【課題】 一斉開放弁の感知配管が高温により異常昇圧した際、弁体に用いられる弾性材に過負荷が加わるのを防止して変形や破損による漏れの発生を未然に防ぐ一斉開放弁を提供する。
【解決手段】 中空状の弁箱１内が隔壁２により一次側室３と二次側室４に分けられており、隔壁２に穿設した一次室３と二次室４とを連通する連通穴５の端面と接離可能なピストン状の主弁体６が設置され、主弁体６の連通穴５の端面５Ａと当接する側と反対側には感知ヘッド１３が設置された感知配管１４と接続された制御室１０が形成されており、主弁体６は金属製の芯材を弾性材７によって被覆して構成され、主弁体６の外面の一部に設けた金属部８と、該金属部８が係合可能な主弁体受け部５Ｂを連通穴５の近傍に設置した。 （もっと読む）

【課題】ブローバルブ機構の構造を簡素化し、もって部品点数を削減するとともに弁を小型化する減圧弁を提供する。
【解決手段】ブローバルブ機構４１は、シャフト２３の外周側に同軸上に配置されたピストン４２と、ピストン４２の内周側および外周側に配置された内周側シール部材４３および外周側シール部材４４と、復帰スプリングとを有する。ピストン４２の外周面には１次圧開放流路として作用する切り欠き溝が設けられる。減圧弁１の弁開時、切り欠き溝は外周側シール部材４４の２次側に達しておらずブローバルブ機構４１は閉じている。減圧弁の弁閉時であって流入側１次圧が所定値未満のときにも、切り欠き溝は外周側シール部材４４の２次側に達しておらずブローバルブ機構４１は閉じている。流入側１次圧が所定値に達するとピストン４２がシャフト２３に対しストロークして切り欠き溝が外周側シール部材の２次側に達し、ブローバルブ機構４１が開弁する。 （もっと読む）

【課題】内部パイロット式減圧弁の組立作業性とダイヤフラムの交換作業性を向上させる。
【解決手段】内部パイロット式減圧弁１０は、一次側ポート１１に供給された圧縮空気を減圧して二次側ポート１２に流出する。二次側に流入される圧力は、ハンドル６１を回転させてパイロットダイヤフラム４９に加わるばね力を調整することにより設定される。パイロットダイヤフラム４９と調圧ばね部材５９が組み込まれるボンネット４７は、調圧アダプター２８に挿入した後に回転させると、外方突起部７１が内方突起部７３に当接して装着される。調圧アダプター２８とボンネット４７との間にロック部材７７を挿入すると、調圧アダプター２８はロックされる。 （もっと読む）

【課題】ウォーターハンマーが発生した場合の温水の外部漏れを安価な構成で確実に防止できる混合弁装置を提供する。
【解決手段】蒸気と冷水を混合室４内で混合して温水を生成する混合弁装置であって、混合室４を形成するボディ１とその開口部１ａを閉止する蓋体２３とを有するケース２０と、混合室４への蒸気導入量を調節する蒸気弁１４と、混合室４への冷水導入量を調節する冷水弁１８と、蒸気弁１４および冷水弁１８を開閉移動させる弁棒８と、混合室４の圧力と冷水の圧力とに基づいて弁棒８を作動させる弁駆動部材２１と、ボディ１の開口部１ａの内面に嵌合されて弁棒８を案内するガイド体３１と、ガイド体３１とボディ１との間に配置されて両者間の隙間を封止するシール部材４３とを備えている。 （もっと読む）

【課題】開閉検知用センサの取付作業を容易化できるようにする。
【解決手段】内部に弁座１５を有して、真空下水管４の途中に接続される接続管部１２と、弁座１５に対して弁体１６を当接離反可能に支持する弁駆動部１４とを備え、弁駆動部１４が、その本体ケーシング１８の外周面に、弁座１５の開閉状況を検知可能な開閉検知用センサ２６ａを備えた真空弁構造であって、弁駆動部１４の本体ケーシング１８に、開閉検知用センサ２６ａの取付位置を示すセンサ取付位置指示部４１を設けるようにしている。 （もっと読む）

【課題】弁機構部のほかに第二弁機構部を設けることなく、一次圧力が所定値を超えて上昇した場合に二次側へ圧力を逃がすことの可能な構造とする。
【解決手段】ボディ１と、このボディ１内に配置された弁機構部３からなり、ボディ１は、一次側通路Ａと、二次側通路Ｂと、一次側及び二次側通路Ａ，Ｂの境界に位置する弁孔Ｄと、二次側通路Ｂ側にあって弁孔Ｄと同軸上に開設されたシリンダ部Ｅを有し、弁機構部３は、シリンダ部Ｅ及び弁孔Ｄを貫通して軸方向往復動可能に配置された弁ロッド３１と、二次側通路Ｂ側にあって弁ロッド３１の一端に取り付けられ弁孔Ｄに形成された弁座１５に接離可能に対向された弁体３２と、弁ロッド３１における弁体３２と反対側の端部に結合され二次側通路Ｂ側の圧力によって弁ロッド３１を弁座１５に対する弁体３２の接近方向へ変位させるダイアフラム３３を備えており、弁体３２と弁座１５の互いのシール径φ２が、シリンダ部Ｅと弁ロッド３１の互いのシール径φ１より大きい。 （もっと読む）

【課題】パイロット式流調弁装置において、止水後に給水の圧力が上昇して主弁が沈込みを生じ、これにより主弁とパイロット弁との間に隙間が生じることに起因して止水不良を生ぜしめる問題を解決する。
【解決手段】パイロット式流調弁装置２０において、パイロット弁５２の全体を背圧室４０の圧力の作用する水室５０内に水没状態に設けて水室５０の圧力をパイロット弁５２の前進方向の推力として働かせるとともに、推力の作用の下でパイロット弁５２を前進後退移動させる回転カム６４を設ける。その回転カム６４は、パイロット弁５２を前進移動させて閉弁状態としたとき、パイロット弁５２と分離状態となって、推力の作用でパイロット弁５２を独立して前進移動可能なものとする。 （もっと読む）

【課題】ダイヤフラムに連結される弁体に、弁体を弁座から離座させる側にダイヤフラムばねからのばね荷重を作用せしめるとともに、ダイヤフラムばねからのばね荷重作用方向とは反対側から弁体に背面コイルばねのばね荷重を作用せしめ、その背面コイルばねのばね荷重を調節可能とした減圧弁において、背面コイルばねを用いた調圧構造の小型化を図るとともに優れた搭載性が得られるようにする。
【解決手段】ガイド孔８に同軸に連なる収容孔３７が、弁体１２と反対側を開口するようにして弁ハウジング９に設けられ、調節部材１４が軸線方向での移動を可能とするものの回転作動することを不能として収容孔３７に挿入され、収容孔３７の軸線に沿う方向を一定として収容孔３７の開口端に回転可能に嵌合される操作部材３８が、調節部材１４の中央部に螺合される。 （もっと読む）

【課題】ダイアフラムの板厚を薄くすることなく、ダイアフラムの上面側圧力と下面側圧力との差圧が小なる領域においても、差圧の変化に対してリフト量を大きく変化させることができ、もって、所要の流量を確保することができるとともに、安定した流量制御を行なうことのできるダイアフラム式流体制御弁を提供する。
【解決手段】弁体25を駆動するダイアフラム35を備え、該ダイアフラム35は、その外周部35aと内周部35cとの間に、断面で見て上に凸又は下に凸の山を、Nを正の整数(1、2、3、・・・)として、[N個+(0.25〜0.75)個]持つ平面視同心円環状を呈する山波状部35bが形成されている。 （もっと読む）

流体のための流路（１０８）を画定し、かつ、弁座（１０４）と、弁本体に結合された駆動器筐体（１２２、１２４）と、駆動器筐体内に配置され、開放位置と制御部材が弁座に係合する閉鎖位置の間で移動することによって流路を通る流体の流れを調節するために、弁本体および弁座に対する変位のために適合された、制御部材（１３０）と、制御部材に動作可能に結合され、制御部材を開放位置に向かって付勢する、ばね（１９３）と、を有する弁本体（１０２）を有する調節器（１００）。制御部材は、弁座に面し、陥凹状である表面を含む。陥凹表面は、座ぐり穴（１４８）であってもよく、もしくは、凸形状、円錐形状、または他の適切な陥凹表面を有してもよい。そうした構成によって、取り替えられた調節器は、高い入口圧力、低い出口圧力、高流速の実施において、安定性を向上させる。 （もっと読む）