【課題】作動応答性を向上させるとともにゴミ詰りによる止水不良を低減することができる電磁式給水弁を提供する。
【解決手段】この電磁式給水弁は、流出口に連通される流出室６と、流入口に連通されるとともに流出室６の外周に設けられた流入室７と、流入室７と流出室６との間を開閉する弁体（ダイヤフラム弁）２０と、弁体２０の背面側に設けられた背圧室３０と、流出室６を挟んで流入口と反対側に設けられて背圧室３０と流出室６とを連通するパイロット孔４０と、パイロット孔４０を開閉する電磁弁４５と、弁体２０に設けられて流入口側において流入室７と背圧室３０とを連通する背圧孔３５と、を備えている。背圧孔３５の流入室７側の入口には、流入口側に壁部３８が設けられている。 （もっと読む）

【課題】少ない部品点数によりマニホールド電磁弁を内部パイロット式と外部パイロット式とに切り換えることができるようにする。
【解決手段】複数の弁組立体１０がベース１２に設けられ、ベース１２には弁組立体１０に圧縮空気を供給する給気流路２１が形成されている。給気ブロック１３には給気流路２１に連通するとともにパイロット給気流路４４に連通する主流路７１が形成されている。主流路７１から給気流路２１とパイロット給気流路４４に圧縮空気を供給すると、内部パイロット式のマニホールド電磁弁となる。外部パイロットブロック７５にはパイロット給気流路４４に連通する外部パイロット流路７６が形成され、外部パイロットブロック７５が設けられると、主流路７１とパイロット給気流路４４との連通が遮断され、パイロット圧が外部パイロット流路７６から供給される外部パイロット式のマニホールド電磁弁となる。 （もっと読む）

【課題】気体の漏れ量が少なく、且つ、高速で作動する気体用電磁弁を提供する。
【解決手段】本体１１には入口１５と出口１６とそれらの間の弁座１８とが形成される。背圧室２３は、入口１５から流入した気体が導入され、この気体の圧力により主弁１２を弁座１８に着座する方向に付勢する。パイロット機構１３は、パイロット弁２９及びパイロット用弁座３０を有し、パイロット用弁座３０からパイロット弁２９が離座することで背圧室２３に導入された気体を排出する。電磁部１４は、パイロット弁２９を離座方向に移動させる。主弁１２の中心線上に背圧室２３と出口１６とを連通する通路２４が形成され、パイロット用弁座３０は通路２４に配置されるように主弁１２に形成される。パイロット弁２９の先端側に、パイロット弁２９が離座したときに主弁１２と係合して主弁１２を離座方向に付勢する係合部３１が固定されている。 （もっと読む）

【課題】パイロット弁部を、手動ボタンをロック可能なタイプとロック不能なタイプとに使い分けることができ、２タイプのパイロット弁部を製作する場合に比して製作のためのコストを低減することができるパイロット形電磁弁を提供する。
【解決手段】パイロット形電磁弁１１は、手動ボタン３４を備え、手動ボタン３４の押し込み動作に連動してプランジャ２５を移動させて弁体２９を出力通路３３１と給気通路３２１とを連通させる位置に移動可能となっている。また、パイロット形電磁弁１１は、バルブケーシング１２に着脱可能なアダプタ４０を備え、操作部４２には操作ボタン４５が設けられている。操作ボタン４５の押し込み動作により手動ボタン３４を押し込み可能とするとともに、操作ボタン４５と操作部４２との間には、互いの係合関係により操作ボタン４５を押し込んだ状態にロックするロック手段が設けられている。 （もっと読む）

【課題】簡便な機構によって構成された切換制御機構で弁体を変位させることにより小型・軽量化を達成し、さらに、複雑な制御を不要とする。
【解決手段】インレットポート１０８とアウトレットポート１１２との連通路１１０を開閉する弁体１２２と、ダイヤフラム１３４に対する制御圧力としてコンプレッサ３１から供給される圧縮エアの圧力を受圧させる圧力室１１４と、前記圧力室１１４へ前記制御圧力を導入可能とする制御圧導入路１１８と、前記圧力室１１４を大気開放する大気開放路１１６と、前記制御圧導入路１１８を開放し且つ前記大気開放路１１６を遮断する第１位置と、前記制御圧導入路１１８を遮断し且つ前記大気開放路１１６を開放する第２位置とを切換制御する切換制御機構１４２とを備える。 （もっと読む）

【課題】従来の自動リーク機構を備えずに、簡単な構成で真空ポンプの全閉状態を確実に維持できる真空バルブを実現する。
【解決手段】排気路３３に介在されたバルブハウジング３４、及び該バルブハウジングの内部に摺動自在に収納され弁座３８に当接又は離間して排気路３３を開閉する弁機能体４０と、該弁機能体に形成された仕切り部４３の一側に画成されたバネ室５１、及び該バネ室に装着されたバネ部材５２と、仕切り部４３の他側に画成され該バルブハウジング壁に設けられた貫通孔４７を介して大気と連通する大気圧室５０と、バネ室５１を弁機能体４０の出口側排気路３６又は大気圧室５０に選択的に接続可能な連通路５３〜５５とからなり、弁機能体４０の入口側端面４２ａから大気圧室５０に至る部位で同一の外径とするとともに、大気圧面５０ａを形成して大気圧による閉動作方向の作用力を負荷した。 （もっと読む）

【課題】差圧式真空バルブの応答性、特に弁閉鎖時の応答性を向上させることにおり、排気側から吸引側へのガスの逆流を防止する。
【解決手段】排気路３３に介在されたバルブハウジング３４、及び該バルブハウジングの内部に摺動自在に収納され弁座３８に当接又は離間して排気路３３を開閉する弁機能体４０と、該弁機能体に形成された仕切り部４３の一側に画成されたバネ室５１、及び該バネ室に装着されたバネ部材５２と、仕切り部４３の他側に画成され該バルブハウジング壁に設けられた貫通孔４７を介して大気と連通する大気圧室５０と、バネ室５１を弁機能体４０の出口側排気路３６又は大気圧室５０に選択的に接続可能な連通路５３〜５５とからなり、出口側排気路３６又は大気圧室５０に選択的に接続させることにより該排気路を開閉し、貫通孔４７の大気流量に対してバネ室５１に流入する大気流量を大きくする。 （もっと読む）

【課題】方向制御弁、より詳しくは、流体の経路選択を行うポペット弁を制御する確動形ピストンを備えた流体流れ制御弁を提供することにある。
【解決手段】ポペット弁が連結された段付きピストンを有する複動形流体流れ方向制御弁であって、前記段付きピストンが、小径ピストン面に連続圧力を加えかつ大径ピストン面に選択的に圧力を加えまたは圧力を除去してポペット弁を開位置と閉位置との間で移動させることにより、開位置と閉位置との間でコントローラにより移動される構成の複動形流体流れ方向制御弁。 （もっと読む）

【課題】用途等に応じて容易に流量調整を行うことができ、製造コストが低く、在庫管理も不要なパイロット型流量制御弁を提供する。
【解決手段】アクチュエータ４７によりパイロット弁体５６を開閉駆動し、パイロット弁体に応動して主弁体２を主弁座４５に接離させるパイロット型流量制御弁１であって、主弁体の開弁時の、主弁体と主弁座との離間間隔を調整するストッパ３を備える。ストッパは、主弁体とパイロット弁体との間に介装され、主弁体に螺合するねじ部３ａ、３ｂと、パイロット弁体と当接する当接部３ｃとを備える円筒状部材であって、円筒状部材のねじ部の主弁体との螺合長さを変化させ、主弁体と主弁座との離間間隔を調整することができる。ストッパを、主弁体１２に穿設された穴部１２ａに圧入される棒状部材４とし、棒状部材の穴部への挿入深さを変化させて、主弁体と主弁座との離間間隔を調整してもよい。 （もっと読む）

【課題】エアシリンダに制御用の電磁弁や回路基板等を合理的かつコンパクトに取り付けることにより、エアシリンダ装置の小形化を実現する。
【解決手段】エアシリンダ１の軸線Ｌ方向の一端に配設されたアダプタプレート６の装置取付面６ｂに、電磁弁３０と、該電磁弁３０を制御するための制御回路が搭載された回路基板３１と、これらの電磁弁３０及び回路基板３１を覆うカバー３２とを、上記装置取付面６ｂの面域内に収まるように設置し、上記電磁弁３０の出力ポートＡ，Ｂと上記エアシリンダ１の圧力室１８，１９とを、上記アダプタプレート６に設けたエア通孔２０，２１を介して連通させる。 （もっと読む）