【課題】 第２種取出カプラの圧抜きを圧抜き弁付き第１種取出カプラを経由してできるようにする。
【解決手段】 機体フレームに作業装置６を装着し、この作業装置６に油圧ポンプと連通する一対の油圧取り出し配管１６と、各油圧取り出し配管１６の先端に接続された圧抜き弁付き第１種取出カプラ１７と、この第１種取出カプラ１７を支持するカプラ支持具１８とを設ける。カプラ支持具１８に一対の第１種取出カプラ１７の圧抜き弁と連通する圧抜き路１９を形成するとともに、この圧抜き路１９を油タンクに連通する排油管２０を接続する。一対の第１種取出カプラ１７と別の一対の第２種取出カプラ２１を設け、この各第２種取出カプラ２１に接続された分岐配管２２をそれぞれ各油圧取り出し配管１６に接続する。 （もっと読む）

【課題】ヒートパイプの交換や移動に際しての作業性向上を図る。
【解決手段】ヒートパイプ用カプラＡは、内部に冷却用流体を流動させる冷却室１９が形成されたハウジング１０と、ハウジング１０の外面に開口するとともに冷却室１９に連通した形態であって、ヒートパイプＰの着脱を可能とした継手機能部１５とを備えている。ヒートパイプＰは継手機能部１５に対して着脱できるので、ヒートパイプＰを交換したり移動させる際には、ハウジング１０の交換や移動の作業が不要である。したがって、作業性がよい。 （もっと読む）

【課題】 連結やその解除が容易でありながら小型構造のカップラーを提供する。
【解決手段】 いずれか一方のコネクターが、先端が開口した接続用円筒部３１と、中空が形成されたハウジング３２と、軸線に沿って開閉方向に往復移動可能なピストンバルブ３３と、ピストンバルブを閉方向に押圧する弾性体とを備え、ピスンバルブ３３は、ハウジングと接触してシールするリング状凸部３３ｄとシールせずに接触し縦溝流路を形成する概略リング状凸部３３ｅとで保持され、ピストンバルブ３３の外周側とハウジング３２の内壁との間に流路を形成し、流路がリング状凸部３３ｄによってシールされ、ハウジングの外部に向けて開口した流路孔と連通されている。 （もっと読む）

【課題】雌部材に雄部材が差し込まれることにより互いに連結される管継手において、当該管継手を通過する流体の圧力損失を抑えた管継手を提供する。
【解決手段】雄側弁孔４０を有した雄側筒体３１と、雄側弁孔４０に向けて付勢された雄側弁体４１と、を有した雄部材３０と、雄側筒体３１が差し込まれる雌側連結部３３が筒端に形成され、雌側連結部３３の底面１３ｂに開口する雌側弁孔２０が形成された雌側筒体１１と、雌側弁孔２０を塞ぐかたちをなして雌側弁孔２０に向けて付勢された雌側弁体２１と、を有した雌部材１０と、を備える。雄側弁体４１及び雌側弁体２１が互いに永久磁石で形成されており、雄側弁孔４０側における雄側弁体４１の極性と雌側弁孔２０側における雌側弁体２１の極性とが同じ極性となるように配設されている。 （もっと読む）

【課題】操作性が良好でかつ耐久性に富み、しかも小型化の可能な液体容器用接続機構を得ることを目的としている。
【解決手段】先端側に接続用の筒状部が設けられたハウジング２，２’の内部に、その筒状部に連通する流路１１，１１’が設けられるとともに、その流路を開閉するピストンバルブ５，５が設けられた液体容器の接続機構であって、ピストンバルブの後端部を収容するシリンダー３，３’が設けられ、そのシリンダーの内部に弾性体４が収容され、その弾性体が収容されている箇所を液密状態に封鎖する隔離用シール材６，６’がシリンダーの端部に配置されるとともに、その隔離用シール材は、ピストンバルブの移動に合わせて撓むように構成され、さらに隔離用シール材と筒状部との間に、ピストンバルブの前後動に伴って流路を開閉する先端側シール材８が設けられている。 （もっと読む）

【課題】雄継手と雌継手の離脱を阻止するためのロック部材を、容易に着脱して交換することの可能な管継手を提供する。
【解決手段】雌継手本体３３には、ロック固定用ねじ孔３３Ａが構成されている。ロック固定用ねじ孔３３Ａには、ロック部材８８が螺合されている。ロック部材８８は、雌継手本体３３の外面から突出され、スリーブ６０の移動を阻止している。 （もっと読む）

【課題】 接続対象となる第１装置および第２装置に支持されるべき雄コネクタおよび雌コネクタを備えたコネクタ装置において、雄コネクタおよび雌コネクタの相対位置にずれが生じる場合にも、両コネクタの接続を可能にする。
【解決手段】 雌側弁２５を有する雌側通路５０を備えた雌コネクタ２０と、雄側弁９５を有する雄側通路９７を備え、雌コネクタに出没自在に挿入可能な雄コネクタ９０と有し、雌コネクタに前記雄コネクタが挿入されることによって、雌側通路および雄側通路が接続されるコネクタ装置１であって、雌コネクタを支持するとともに、車体２０２に固着されるべき雌側台座１１と、雄コネクタを支持するとともに、車載バッテリ２０６に固着されるべき雄側台座８１とを有し、雌コネクタが雌側台座に対して、雄コネクタの雌コネクタの挿入方向に直交する直交平面に沿って変位可能に支持されている。 （もっと読む）

【課題】燃料電池を有する機器に、簡易に燃料を供給し得る、燃料供給装置、それを構成する燃料カートリッジ、並びに機器と燃料カートリッジとを接続するジョイントを提供する。
【解決手段】燃料供給装置１は、燃料電池を有する機器に液体燃料Ｆを供給する装置であり、液体燃料Ｆがあらかじめ充填されるとともに、機器に着脱可能である燃料タンク２と、燃料タンク２と機器とを接続するジョイント６と、を備えている。ジョイント６は、重力により燃料タンク２内の液体燃料Ｆを機器に流入させる外管と、燃料タンク２に、液体燃料Ｆと代替させる流体を自発的に流入させる内管とを含む。 （もっと読む）

【課題】形式が異なる流体継手の製品開発において、プラグやソケット、バルブの形状を共通化することで、流体継手の開発効率を向上すると共に、流路断面積を一定に保ち圧力損失を一定化させる。
【解決手段】挿通孔１４を有し、第１開口端１６と、第１開口端１６と反対側の第２開口端１７がそれぞれ形成されたプラグ１２とソケット１３の内部に、バルブ３２と、バルブホルダ４２と、スプリング４１とを有する標準化された流体継手に対して、当接面３３の径、および第１開口端１６の径と、第１開口端側傾斜面３４の径、およびプラグ１２とソケット１３の内周面の径と、最大径部３７の径、およびプラグ１２とソケット１３の内周面の径とを共通にし、第２開口端側傾斜面３８の軸方向寸法、および第２開口端側傾斜面３８に対向するプラグ１２とソケット１３の直線形状の内周面の軸方向寸法を変化させた。 （もっと読む）

【課題】ソケットとプラグとを連結したときに両者が外れないようにロックする。
【解決手段】プラグ本体１１の外周部１１ｃをソケット本体２１の先端側丸孔２１ｅ内に挿入して、ソケット本体２１の外周部２１ｃと先端側丸孔２１ｅとの間で円周方向に沿って貫通して設けられた複数の長孔２１ｃｅ内に遊嵌している複数のボール２２をプラグ本体１１の外周部１１ｃに周回させた第１の凹溝１１ｃ２内に係合させたときに、ソケット本体２１の外周部２１ｄに摺動可能に嵌合させた摺動用筒体３１の丸孔３１ｃの内面に周回させた第２の凹溝３１ｃ１内から複数のボール２２が離脱するように付勢手段３２に抗して摺動用筒体３１をソケット本体２１の後端部２１ｂ側に向かって摺動させて、摺動用筒体２１の丸孔３１ｃの先端側内面で複数のボール２２を第１の凹溝１１ｃ２内に押圧することで、ソケット１０をプラグ２０にロックできる管継手１を提供する。 （もっと読む）