【課題】従来の誘導灯や足元照明は一部分を照らすことしかできず、また光源一点のみから強い光が出るため、通行者に眩しく、不適切な場合があるという問題点を持っていた。しかし、本例では光源である発光ダイオード（ＬＥＤ）かＲ照射された光が透明棒内部を反射を繰り返しながら進み、その内部での乱反射を利用することによって、認識される誘導灯であるため、通行の妨げにならない。また、階段などに施工するだけでなく、水中でも自在に取り扱えるため、幅広い使用用途に応えることができる。
【解決の手段】省エネルギーの電源、光源（ＬＥＤ、麦球、豆球など）によって透明棒（アクリル製など）の内部を光を低損失で伝達し得る技術で、長さと形状は自由に変えられる。また棒の断面形状はどのようなものでもよい。さらに、接着剤（ボンド）類を棒の表面に塗布することによりその部位がより鮮明に強く光る特徴がある。 （もっと読む）

【課題】 点光源と導光板を用いた照明装置の高輝度化を実現すること。
【解決手段】 本発明の照明装置は、導光板２とその光入射面側に配置された点光源１を備えており、導光板の光出射面と反対側の面上に互いに離間した微細散乱構造体２０がほぼ全面に形成されている。微細散乱構造体２０はその形状に長手方向の方向性を有しており、微細散乱構造体と点光源とを結ぶ方向に対して長手方向が略平行になっている。さらに、導光板の光出射面と反対側の面が、複数の領域９，１０，１１に分割されており、それぞれの領域での導光板の厚みが、光源から遠ざかるにつれて薄くなっている。 （もっと読む）

【課題】 従来の上述した欠点を解決することであり、解決しようとする他の課題は、ＬＥＤ光源の自動車用途を広げることである。
【解決手段】 隆起した切頭円錐状中央部１４を外側リム１６が取り囲む、実質的に凹形のヒートシンク１２を有するＬＥＤランプ１０の前記切頭円錐状中央部１４にサイドエミットＬＥＤ１８が取り付けられる。切頭円錐状中央部１４と、外側リム１６との間には、外側面２２及び内側面２４を有する円周方向平坦領域２０が形成される。外側面２２にはカバー２６が、このカバー２６と切頭円錐状中央部１４との間に容積部分２８が画定される様式下に、切頭円錐状中央部１４に固定される。実施例ではカバー２６は円周方向フランジ３６を有し、この円周方向フランジ３６が両面テープ３８によって外側面２２に固定される。 （もっと読む）

【課題】機能が高められ、優れた熱放散を有するＬＥＤ光源を提供する。
【解決手段】ＬＥＤ光源１０は、ベース１４を有するハウジング１２を備える。実質上円筒状のコア１６はベース１４から突出し、複数の管１８に囲まれる。コア１６及びベース１４は、縦軸線１９の周りに配置される。ベース１４内の回路基板２０はＬＥＤ２２を支持する。各ＬＥＤ２２は、管１８の一つと一対一関係でコア１６の一端部に配置される。ヒートシンク２５は、回路基板２０と熱伝達関係で配置される。第１リフレクター２６は、コア１６の他端部に取り付けられる。ＬＥＤ２２が発する光を該源からリフレクター２６へと向けるため、管１８の内部に高反射性材料がめっきされる。一実施形態において、各管１８には、光ガイド３０が嵌め込まれ、各光ガイド３０は、ＬＥＤ２２の一つのすぐ上の位置からリフレクター２６付近へと延びる。 （もっと読む）

【課題】 従来技術の欠点を無くし、ＬＥＤ光源の自動車用途を広げることである。
【解決手段】 中心軸線１８を備えるキャビティを画定する内側壁１６により包囲されたベース部１４を有する支持体１２を含み、複数のＬＥＤ光源２０が内側壁１６により支持され、全体的に、光を中心軸線１８に配向するように方向付けされる。中心軸線１８の周囲には中央部材２２が位置決めされ、ＬＥＤ光源２０から受けた光を途中で遮断し、次いで全体的に中心軸線１８と平行な方向２３に反射するべく形状付けられ且つ位置決めした第１反射面２４を有する。各ＬＥＤ光源２０に隣り合って位置付けた１つ以上の光学ガイド２６が、光を中心部材２２に向けて配向する内側反射面２８を有する。 （もっと読む）

【課題】 発熱に対する問題を起こさずに、高密度のＬＥＤの配列を提供する。
【解決手段】 単位面積当たりＸ個のＬＥＤの密度を呈することが可能な本発明の高密度ＬＥＤ配列（１０）は単位面積当たりＸ/２個のＬＥＤ（１８）及び、前記ＬＥＤと共に配列された単位面積当たりＸ/２個の開口（２０）を備える第１プリント回路基板（１２）を備える。第２プリント回路基板（２２）は第１プリント回路基板（１２）から間隔を開けて配置され、単位面積当たりＸ/２個のＬＥＤ（２８）を備える。第２プリント回路基板上のＬＥＤ（２８）は第１プリント回路基板の開口（２０）と整列させられる。第２プリント回路基板（２２）上のＬＥＤ（２８）の各々は関連する光ファイバー（３０）を備えてもよく、光ガイド（３０）の各々は第１プリント回路基板の開口（２０）を通って拡張する。第１プリント回路基板上に取付けられたＬＥＤの各々は関連する光ファイバーを備えてもよく、光ガイドは光を遠隔の場所に向けるために束ねられてもよい。 （もっと読む）

【課題】車両ヘッドランプを改良する。
【解決手段】電気ヘッドランプは熱伝導性のバックプレート１２を有しており、バックプレートには支持ボード１４が位置決めされている。支持ボードは、第１の側１６と、第２の側１８と、支持ボードを配置するためのボード位置合わせ領域２０とを有している。ボードは、バックプレートに形成された位置合わせ領域を有しており、これらの位置合わせ領域は支持ボードの第２の側に形成された凹所２０ｂと協働する。ＬＥＤ２４の配列２２が支持ボードの第１の側に取り付けられており、ＬＥＤは支持ボードに対して垂直に指している。レンズ２８は、個々のＬＥＤによって放出された光を受け取るための入力面３０と、ＬＥＤからの光を好適なパターンで方向付けるための出力面３２とを有している。カバー３４は、個々のＬＥＤと、レンズとを包囲している。 （もっと読む）

【課題】 例えば光源やアンテナ部材を内臓した自動車の外装用ドアミラ−や外装用サンバイザ−に好適で、所定の電波の受信機能と光の照射機能を併有させ、双方の作用効果を得られるとともに、その破損や故障の発生を防止し寿命の向上を図れる電波等の透過装置を提供すること。
【解決手段】 合成樹脂製の基材７の表面にベ−スコ−ト層８を被覆する。 前記ベ−スコ−ト層８の表面に金属薄膜層９を被覆する。 前記金属薄膜層９は金属微粒子１１間に微小間隙１２を設けて形成する。 前記金属薄膜層９の表面にトップコ−ト層１０を被覆する。 これら各層の少なくとも一部域が透明または半透明の外殻部材５を備えた電波等の透過装置であること。 前記外殻部材５の一側に光源１４とアンテナ部材１７とを外殻部材５の厚さ方向に離間して配置し、または前記外殻部材５の一側に離間して並置する。 所定の電波と光を透過可能にする。 （もっと読む）

ライトバルブを含む画像再生装置（９）を有する高い輝度の画像発生のための装置において、画像再生装置（９）のバックライトのために発光ダイオードマトリクス（１、２、３）から成る光源が設けられている。光源（１、２、３）と画像再生装置（９）との間に発光ダイオード（１）から発生される光の集束及び拡散のための光学装置（５、８、１０）が設けられている。
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本発明は、導電性ヒートシンク（１８）およびヒートシンクの一端に取り付けられたＬＥＤ（１４）を含む高出力ＬＥＤの電気光学組立体（４０）を提供する。ＬＥＤ（１４）は、ヒートシンク（１８）と電気的に係合する。組立体（４０）は、ヒートシンクの他端に取り付けられた反射器（１２）も含む。反射器とヒートシンクの間に絶縁性の接合材料（１９）が与えられる。組立体（４０）は、反射器（１２）を通って延在する導電性結合ピン（１５）をさらに含み、このピンが、ＬＥＤ（１４）へピン（１５）を電気的に結合する電気的係合（１６）および反射器と導電性係合している。最後に、スリーブ（３２）が電気絶縁塗料（３４）でコーティングされている電気的スリーブ組立体（３０）が、ＬＥＤ電気光学組立体に与えられる。
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