【課題】航空機に搭載される可変周波数交流の航空機用電源で動作し小型軽量で安全かつ低消費電力で安定的に温水を供給することが可能な航空機搭載用給湯装置を提供する。
【解決手段】内部に収容した液体を加熱するタンク部と前記液体を航空機用電源により加熱制御する制御部とから成る航空機搭載用給湯装置において、タンク部の底面にバッフルプレートを設け、タンク部に流入した液体がバッフルプレートに衝突して流れの向きが底面に平行に変更され螺旋コイル型ヒータの近傍を上昇して加熱された液体を液体出口から取りだす。 （もっと読む）

【課題】高温になっている操作レバーに触れることなく、圧力逃し弁を開弁状態と閉弁状態とに保持可能であり、メンテナンスが容易な貯湯式給湯機を得ること。
【解決手段】給水管及び給湯管が接続され、給水された水及び熱源機により加熱された温水を貯え、前記給湯管から給湯する貯湯タンクと、前記貯湯タンクに設置され、前記加熱された温水の膨張により前記貯湯タンク内の圧力が所定の圧力以上に上がると開弁し、蒸気又は温水を外部へ放出して前記貯湯タンク内の圧力を所定の圧力以下に保持する圧力逃し弁２２と、前記圧力逃し弁２２の開閉を手動操作する第１の操作部２２ｍと、を備える貯湯式給湯機において、前記第１の操作部２２ｍを操作して前記圧力逃し弁２２を開弁状態と閉弁状態とに保持可能な前記第１の操作部２２ｍより伝熱性の低い第２の操作部１５を備える。 （もっと読む）

【課題】 通水管(16)に水圧検知器(17)を取り付ける構造であって、前記取り付けた状態では水圧検知器(17)に内蔵された圧力センサ(41)から通水管(16)に連通する空洞状の圧力伝達通路(29)が形成されるものに於いて、圧力伝達通路(29)の上流部が凍結しても、水圧検知器(17)が破損しないようにする。
【解決手段】 圧力伝達通路(29)と通水管(16)の構成壁の間に断熱材(6)が設けられていること。又、前記水圧検知器(17)は金属ソケット(25)を介して通水管(16)に接続される構成であり、断熱材(6)は、金属ソケット(25)内を貫通して通水管(16)内に連通する透孔(62)が形成された断熱チューブ(60)を具備すること。 （もっと読む）

【課題】ヒートポンプ装置の電装箱を支持する支持台の雨水による隙間腐食を防止する。
【解決手段】冷媒を圧縮する圧縮機２と、低温低圧の冷媒と空気とを熱交換する空気熱交換器５と、空気熱交換器５へ空気を送風する送風ファン９と、送風ファン９を駆動するファンモータ１８と、制御基板２１を収容する電装箱２０と、ファンモータ１８と電装箱２０の一端を支持する支持台１９と、これらを収容する外装体７と、この外装体７を圧縮機２を収容した機械室１７と空気熱交換器５および送風ファン９を収容した送風室１６とに仕切る仕切板１５とを備え、仕切板１５上部に電装箱２０を支える支持部３４を設けると共に、電装箱２０の底部に支持台１９との接触面積を小さくする支持脚３３を設け、電装箱２０を支持台１９と仕切板１５の支持部３４とに載架した。 （もっと読む）

【課題】制御基板の組み付け作業時の作業性を向上する。
【解決手段】冷媒を圧縮する圧縮機２と、低温低圧の冷媒と空気とを熱交換する空気熱交換器５と、前記空気熱交換器５へ空気を送風する送風ファン９とを収容した外装体７と、制御基板２１を収容する電装箱２０を前記外装体７内の上部に配置し、電装箱フタ２５の内面に制御基板２１を実装部品面が下向きになるように固定したものにおいて、電装箱フタ２５の上面外周の四辺に、電装箱フタ２５を天地反転して電装箱２０に載置した際に電装箱２０の上端外周と嵌合して電装箱フタ２５が前後左右に移動することを規制する嵌合片３０を設けた。 （もっと読む）

【課題】簡易かつ安価な構成で実装部品の脱落による電装箱の焼損防止と防水対策を施す。
【解決手段】冷媒を圧縮する圧縮機２と、低温低圧の冷媒と空気とを熱交換する空気熱交換器５と、前記空気熱交換器５へ空気を送風する送風ファン９とを収容した外装体７と、制御基板２１を収容する耐燃性樹脂製の電装箱２０を前記外装体７内の上部に配置し、前記電装箱２０の内底部に金属板２７を設けた。そして、金属板２７を容器状に形成すると共に、金属板２７と電装箱２０の内底部の間に断熱空間２９を設けた。 （もっと読む）

【課題】部分不燃を早く且つ正確に検出することが可能な湯沸器を提供することを目的とする。
【解決手段】湯沸器Ａは、燃焼筺５３内に、バーナユニット４と、バーナユニット４の上方の熱交換器５とを配置する。バーナユニット４は、複数の炎口４５ａが上面に列設された２つの単位バーナ４５を、炎口４５ａの列設方向たるＸ軸方向に並設したバーナ組４１を有し、両単位バーナ４５の下部に互いにＸ軸方向に対向して開口する燃料ガス供給口４５ｂが形成され、両単位バーナ４５の燃料ガス供給口４５ｂ間にノズルホルダ４６が配置され、ノズルホルダ４６から両単位バーナ４５の燃料ガス供給口４５ｂに燃料ガスが供給されるようにしている。ノズルホルダ４６の上方に、両単位バーナ４５の一方の単位バーナ４５の炎口４５ａに臨む第１熱電対ＴＣ１と、他方の単位バーナ４５の炎口に臨む第１熱電対ＴＣ１とが設けられる。 （もっと読む）

【課題】集中制御部の電源故障による応急運転時においても給湯設定温度の変更ができ、かつ集中制御部の故障を表示できる給湯システムを提供する。
【解決手段】２台の給湯装置のうちの一方の給湯装置１ａのマイコン１１ａに集中制御部としての機能が付与された給湯システムにおいて、給湯装置１ａの電源部１４ａからリモコン２に電力を供給するように構成するとともに、当該給湯装置１ａからリモコン２への電源供給ライン４に、当該電源供給ライン４の電圧低下によって閉成されるブレーク接点６ａを介して他方の給湯装置１ｂの電源部１４ｂを接続することにより、給湯装置１ａからリモコン２への電源供給が途絶した場合でも、他方の給湯装置１ｂの電源部１４ｂからリモコン２に電源が供給されるようにし、リモコン２による給湯設定温度の変更を可能にする。 （もっと読む）

本発明は、ダンパーを設置せずに、各ボイラーに設置された風圧センサーと制御器を利用して排気ガス逆流を防止するマルチボイラー及びその制御方法に関するに関する。
本発明の一つの特徴に従ったマルチボイラーにおいて排気ガス逆流を防止する制御方法は、多数のボイラーが並列に連結され、前記各ボイラーは、燃焼室へ流入する空気の風圧を測定する風圧センサーと、前記風圧センサーによって測定された風圧に基づいて前記燃焼室へ空気を供給する送風機の回転数を制御する制御器と、を含み、前記制御器のうち一つは主制御器として設定され、他の制御器は副制御器として設定され、各制御器間の通信を可能にするために通信線によって接続されるマルチボイラーにおいて排気ガス逆流を防止する制御方法であって、運転中のボイラーの制御器で前記風圧センサーによって燃焼室へ流入する空気の風圧を測定する段階、及び前記主制御器が、前記運転中のボイラーの制御器で測定した風圧に関する情報を受け、運転中のボイラーの平均風圧を計算し、前記平均風圧に基づいて非運転中のボイラーの送風機の制御風量を決定し、決定した制御風量に従って非運転中のボイラーの送風機を運転させる段階を有する。
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【課題】 熱的遅れの影響を著しく受けることなく、流体の温度を変化させるシステムを提供する。さらに、そのようなシステムの制御方法を提供する。
【解決手段】
システム（１００）は、第１の温度（Ｔ_１）で流体（１２０）を受け入れる流入口（１１２）と、第２の温度（Ｔ_２）で流体を送り出す流出口（１１４）とを備える。導管（１１０）は、流入口を流出口に接続し、流体の温度を第１の温度から第２の温度へ変更する温度調節要素（１３０）を備え、１つ以上の仮想センサの存在によって特徴づけられる。このため、システムは、流体と導管との間の熱伝達の推定値に基づいて導管の選択された位置における流体温度を推定する温度推定プログラムを有するプロセッサ（１４０）を備える。プロセッサは、推定流体温度に応じて温度変更手段のための制御信号を発生するコントローラ（１５０）に推定温度を供給する。 （もっと読む）