【課題】所望のタイミングでスピーカの種々の異常を検出することが可能な接近通報音出力装置を提供すること。
【解決手段】走行駆動手段として少なくともモータを備える車両に搭載され、車両が前記モータによって走行していることを少なくとも満たす第１の走行状態であるときにスピーカから接近通報音を出力する接近通報音出力装置であって、前記車両が前記第１の走行状態以上の高速走行が行われている第２の走行状態であるときに、前記スピーカによる接近通報音の出力を停止させ、前記スピーカが集音手段として機能し出力する信号に基づいて前記スピーカの故障を検出する故障検出制御手段を備えることを特徴とする、接近通報音出力装置。 （もっと読む）

【課題】健康上の問題によって倒れた人がいた場合も含めて取り残された人を確実に検出できるようにした庫内人検知装置を有する機械式駐車装置を提供する。
【解決手段】照射波に対する反射波中の脈拍成分を抽出して人を検出する無線送受信人検出装置５と、無線送受信人検出装置５からの照射波を反射する反射板６とを備え、この無線送受信人検出装置５によりトレー４上の駐車車両３の第一の位置側、例えば駐車車両３のフロントガラスを通して照射波を送って行う検出と、反射板６で反射して駐車車両３の第二の位置側、例えばサイドガラスを通して照射波を送って行う検出とを実施する。 （もっと読む）

【課題】エネルギーを大事に使うタイヤ電子管理システムを提供する。
【解決手段】装置のパラメータを測定するために、タイヤ電子維持システムが提供され、装置のパラメータを測定し且つこの測定パラメータを表すデータ信号を発生させるための感知器１８を含んでいる。装置のパラメータを測定するために第一の周期的基準で感知器を作動させるために、この感知器に結合されているマイクロプロセッサ及び記憶装置１６も含んでいる。送信機及び受信機３０がマイクロプロセッサに結合されている。マイクロプロセッサは、受信された送信が有効な呼掛信号であるか否かを第二の周期的基準で決定するために周期的且つ部分的に覚醒し、受信された送信が有効な呼掛信号であれば、完全に覚醒し、最後に記憶された測定パラメータを少なくとも送信することによって、送信機を経由して、有効な呼掛信号に応答する。装置はタイヤの内側に装着されるタイヤタグ１４である。 （もっと読む）

【課題】火災をはじめとする異常警報時と同じ条件を再現する電池負荷試験を行って電池切れ予告をより正確に報知可能とする。
【解決手段】警報器は、電池３４を電源として動作する。警報処理部７０はセンサ部２６の検出信号から異常を検出した場合に報知部３２のスピーカ３６から異常を示す警報音を出力させる。電池試験部７４は定期的に電池負荷試験を行う場合に、利得制御部６４に異常警報時と同じ設定状態となる利得制御を指示し、音声増幅部６２で試験信号を増幅してスピーカ３６に異常警報出力時に相当する駆動電流を流した状態で電池から供給される電源電圧を検出する。電池容量監視部７６は電池試験部７４が実施制御する電池負荷試験により検出した電池からの供給電源電圧が所定以下に低下した場合にローバッテリー障害と判断し、報知部３６から電池切れ予告警報を間欠的に出力させる。 （もっと読む）

【課題】電池電圧の低下を検出した状態であっても、自己点検実行機能と電池切れ予告警報出力機能に対応して操作が受付け可能か否かを表示して操作を判りやすくする。
【解決手段】表示制御部５４は電池電圧低下監視部５０により電池電圧低下が検出された場合に電池切れ予告表示により第１の操作が受付可能であることを表示し、第１の操作が受付けられた後に第２の操作、第３の操作のいずれもが受付可能である旨を示す表示を行う。機能制御部５８は、操作受付処理部５６で第１の操作の入力を受付けた場合に音声出力制御部５２に電池切れ予告を示す音声メッセージを出力制御させ、第２の操作の入力を受付けた場合に点検処理部４８に自己点検を実行させると共に音声出力制御部５２に点検結果を示す音声メッセージを出力制御させ、第３の操作の入力を受付けた場合に音声出力制御部５２に電池切れ予告を示す音声メッセージの再出力を制御させる。 （もっと読む）

【課題】廊下などで衝突が起こる可能性がある場合には、回避動作を行うべき人に対して適切に警告を行うことができるようにする。
【解決手段】医療従事者に第一の無線装置１を携行させ、運搬機器に第二の無線装置２を取り付け、物体を検出するセンサー３と、無線信号を受信する受信装置４と、衝突が起こる可能性があることを警告する警告装置５とを衝突の可能性がある場所に設ける。センサー３が異なる方向に物体を検出した場合に、受信装置４が第一の無線信号を受信したときには医療従事者が、第二の無線信号を受信したときには運搬機器が、受信しなかったときには、一般者が進入していると判断し、予め設定された優先度に基づいて、優先度が異なる場合には、警告装置５が優先度の低い対象に対して警告を行い、優先度が同一のときには、警告装置５が双方に対して警告を行うので、優先度が低い対象に対して衝突の可能性を示唆する警告が行われる。 （もっと読む）

【課題】工事用車輌の車高が制限高さを超えていることを確実に工事用車輌を運転している運転者に認知させることが可能で、接触などの発生を未然に防止することができる工事用車輌の制限高さ警告装置を提供する。
【解決手段】工事現場内の走行路面７上を走行する工事用車輌６の車高が制限高さを超えている場合に警告を発する警告装置において、工事用車輌の車高が制限高さを超えていることを検知して検知信号を発信する光電センサ９と、光電センサ位置から工事用車輌の走行方向前方に設けられ、光電センサからの検知信号を受信して、警告を発する回転灯１１とを備え、回転灯は、工事用車輌が工事現場に設定した制限速度で走行した場合に、光電センサ位置から５秒かかる距離よりも離隔させて配置される。 （もっと読む）

【課題】緊急地震速報装置を設置していない部屋であっても地震発生を知ることを可能とする。
【解決手段】緊急地震速報装置２５はＦＭ放送による緊急地震速報信号を検出して再生出力すると共に緊急地震速報を示す移報信号を中継アダプタ２６に出力し、更に中継アダプタ２６から火災などの異常を示す移報信号を受信して異常警報を報知し、中継アダプタ２６でも異常警報を報知する。中継アダプタ２６は緊急地震速報を示す移信号を受信すると、緊急地震速報を示すイベント信号を住警器１０−１〜１０−６に向けて送信すると共に緊急地震速報を示す情報を出力する。住警器１０−１〜１０−６は、警戒エリアの異常を検出した時に連動元を示す異常警報を出力させると共に異常を示すイベント信号を他の警報器に送信して連動先を示す異常警報を出力させ、更に中継アダプタ２６から緊急地震速報を示すイベント信号を受信した時に緊急地震速報を示す情報を出力する。 （もっと読む）

【目的】 ＧＰＳ電波に対する物体の掩蔽を測定することにより、物体の存在あるいは非存在を識別し、もって人や車両などの物体の移動の検知、土砂崩れなどの検知、水位あるいは積雪の観測を行う。
【構成】 ＧＰＳアンテナ素子を点状あるいは線状または面状に配置して、各ＧＰＳアンテナ素子のＧＰＳ電波の受信状態の時間変化を解析することにより、当該素子が物体で掩蔽されているか否かを識別する。 （もっと読む）

【課題】監視領域や見守り領域を観測し、得られたデータから対象物領域を抽出したときに、複数の対象物領域が重なりあう又は近距離に位置することにより１つの対象物領域として統合認識されている場合や部分的なデータ欠落により同一対象物が複数の対象物領域に分離されている場合には、認識が困難になる問題を解決する認識システム、監視システム、見守りシステムを提供する。
【解決手段】抽出された対象物がフレームに出現する出現時刻及び／又は統合前の複数の対象物領域と統合後の対象物領域の領域パラメータの相関度に基づいて、複数の対象物領域を独立した別の対象物領域として分離する手段と、対象物領域がフレームに出現する出現時刻及び／又は分離前の対象物領域と分離後の複数個の対象物領域の領域パラメータの相関度に基づいて、分離された対象物を同一の対象物領域であると認識する領域統合手段を備える。
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