【課題】ステータコアを嵌合せしめる嵌合孔と、ステータコアの軸方向一端面を当接させる環状当接面とがハウジングに設けられ、環状当接面にステータコアが締結される回転電機において、ステータコアの外周面および軸方向一端面が交差する角部が、ハウジング側の嵌合孔および環状当接面が交わる角部に乗り上げることを防止する。
【解決手段】嵌合孔３９の内周面および環状当接面４０が交差して成る第１のハウジング側角部６０に、第１のハウジング側角部６０をえぐるようにして円形の溝４３が形成され、凹部３９ａの内周面および環状当接面４０が交差して成る第２のハウジング側角部６１に取付け用突部３８の外周面および軸方向一端面が交差して成る突部側角部６３が当接するのを避ける程度の間隙４４が、凹部３９ａおよび取付け用突部３８間に生じるように凹部３９ａが取付け用突部３８よりも大きく形成される。 （もっと読む）

【課題】複数のケースを固定してなるモータにおいて、製造工程を煩雑にすることなく、ケース同士を接合可能な固定構造を提供することである。
【解決手段】第１のステータを収容する第１のケースと、第２のステータを収容する第２のケースとを有し、前記第１のステータのフランジと前記第２のステータのフランジとが対向するように前記第１のケースと前記第２のケースとを突合せ、該突合せ部を溶接にて接合してなるステッピングモータであって、前記第１のステータのフランジおよび前記第２のステータのフランジの少なくとも一方の、前記溶接部に対向する位置に切り欠き部を設けたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】負荷側の軸受を効率よく冷却する。
【解決手段】全閉形電動機装置は、軸受２１、２２に支持された回転軸１０の周りを回転する回転子１１と、軸受２１、２２を固定する軸受ハウジング２３、２４と、反負荷側空間４１に配置された冷却ファン２５と、固定子１４を覆うように構成されて軸受ハウジング２３、２４が嵌合された主枠１５と、回転子１１の負荷側端部に固定された複数のエンドリングフィン１２と、を有する。主枠１５の負荷側空間４２の内面には、凹凸部５０が形成される。 （もっと読む）

【課題】ステータの中心軸が水平状態の場合と水平方向に対し傾斜した状態との両者において、ハウジング内の油量が一定の範囲にできる回転電機装置を提供する。
【解決手段】ハウジング１０には、ハウジング１０への油の注入を許容する油注入口１８と、所定量のハウジング１０内に貯留された油のハウジング１０外への排出を許容する油排出口１９とが形成される。ステータ５１の中心軸Ｃを水平状態とした場合と傾斜状態とした場合のそれぞれにおいて、油注入口１８から油を注入したときに、油排出口１９の端面から油の表面までの高さが同一となるように、油排出口１９が形成される。 （もっと読む）

【課題】本発明は、輪状ステータと複数の端子ピンとをインサート成形する時に、筒状レゾルバケースを同時に成形し、モータの接続を簡単かつ確実化することを目的とする。
【解決手段】本発明によるモータハウジング圧入ケース一体型レゾルバ構造は、輪状ステータ(5)と端子ピン(6)をインサート成形する時に筒状レゾルバケース(2)を同時成形し、筒状レゾルバケース(2)の一端面側(2A)に設けた係止部(10)でモータ(11)の端部を係止し、モータ(11)のモータハウジング(14)を筒状レゾルバケース(2)の外周面(2C)をインローとして圧入してなる構成である。 （もっと読む）

【課題】油注入口と油排出口の位置を適切に設定することにより、ハウジング内に所望の油量が貯留された場合に油排出口から油が流出するようにできる回転電機装置を提供する。
【解決手段】ハウジング１０には、油をハウジング１０内への油の注入を許容する油注入口１８と、所定量のハウジング１０内に貯留された油のハウジング１０外への排出を許容する油排出口１９とが形成される。油排出口１９は、ステータ５１の中心軸Ｃが水平状態において、油注入口１８から注入された油がハウジング１０の内周壁面１１１を伝って下方へ移動する第一経路からずれた位置に配置される。 （もっと読む）

【課題】モータの出力軸とポンプ等の従動機構の回転軸との十分な同軸を確保し得るモータユニットを提供する。
【解決手段】このモータユニットでは、ポンプ１１とモータ１３とＥＣＵ１４を一体化するにあたり、その内部にモータ収容部２１とＥＣＵ収容部３１とを有するハウジング２０に、前記両収容部２１，３１を隔成しつつＺ軸負方向側へと突出する筒状部２８を設ける一方で、ポンプボディ１５の有する軸挿通孔１５ａのＺ軸正方向側の端部に、筒状部２８が嵌合可能な大径部１５ｄを設け、筒状部２８をＥＣＵカバー３２の貫通孔３２ｃに挿通して、当該貫通孔３２ｃから突出したその先端部２８ｃを大径部１５ｄに嵌合させることにより、ハウジング２０に対するポンプボディ１５の径方向の位置決めを行うようにした。 （もっと読む）

【課題】 モータ式動力装置において、重量の増加を伴う特別の補強を行うことなく、ディファレンシャルギヤの両端部を支持するケースの剛性を高める。
【解決手段】 モータ式動力装置の減速機１２およびディファレンシャルギヤ１３を収納するミッションケースを、モータケース１８に結合される第１ケース１６と、第１ケース１６に結合される第２ケース１４とで構成し、ディファレンシャルギヤ１３の左端部を第２ケース１４に支持するとともに、右端部を第２ケース１４の内面に結合される第３ケース２４に支持する。ディファレンシャルギヤ１３が減速機１２から受ける荷重の作用する方向において、第３ケース２４を第２ケース１４に結合したので、ディファレンシャルギヤ１３の右端部からの第３ケース２４に伝達される荷重を効果的に第２ケース１４に伝達し、第２ケース１４および第３ケース２４全体としての剛性を効果的に高めることができる。 （もっと読む）

【課題】負荷駆動制御装置をフランジ部以外に搭載するとともに、負荷駆動制御装置の冷却を可能にする。
【解決手段】電動モータ３を駆動する負荷駆動制御装置４を、電動モータ３のハウジング本体１１の内周面１１ｃに配置した。負荷駆動制御装置４から発生する熱はハウジング１０から放熱されるので、ハウジング１０は、大きな放熱面積を有する放熱器として機能することになる。 （もっと読む）

【課題】製作工数及び組立工数の低減を図ることを可能にするとともに、シール部分の外観性の向上を図ることを可能にする。
【解決手段】第１のパネル５１と第２のパネル５２とをシールする外観パネル用シール部材６０において、硬度の異なる複数の弾性体６１〜６３と芯材６４とからなる樹脂材から構成されており、複数の弾性体６１〜６３と芯材６４とは一体で成形されるとともに、複数の弾性体６１〜６３の一つが外観部品を構成する。詳細には、複数の弾性体６１〜６３は、第１のパネル５１に当接させる第１の弾性体６１と、第２のパネル５２に当接させる第２の弾性体６２と、芯材６４及び第２のパネル５２の端部５３を覆う第３の弾性体６３と、から構成される。 （もっと読む）