【課題】 運用系−待機系切り替えを、データの欠落無しに、かつ速やかに実施可能としつつ、システムの処理速度を向上させた冗長構成による二重化システムを実現する。
【解決手段】 ＣＰＵ１１、２１とメインメモリ１３、２３を含む運用系処理装置１と待機系処理装置２を装置間インタフェースバス３で接続した冗長構成による二重化システムであり、前記運用系処理装置及び待機系処理装置はそれぞれ、バッファメモリ１４、２４を備えると共に、該当処理装置内におけるＣＰＵとメインメモリ及びバッファメモリとの間並びにインタフェースバスとの間にあってマルチキャスト機能を持つ制御回路１２、２２を備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】無線伝送装置で用いられる現状の無線伝送方法では、変調方式を切り替えるプロセスの中で伝送データの瞬断が発生することがある。
【解決手段】本発明の無線伝送方法では、無線伝送装置が、現用系統及び予備系統の無線伝送路の通信環境を監視して通信環境の状態を系統毎に識別して監視し、その系統毎の識別結果に基づいて変調・復調方式を選択すると共に、系統毎の識別結果に基づいて現用系統及び予備系統を切り替える切替信号を生成し、その切替信号に基づき、現用系統及び予備系統を切り替えることとする。 （もっと読む）

ワイヤレスフィールドデバイスネットワーク間のワイヤレス通信に対する障壁を乗り越えるための装置は、障壁をまたぐ有線リンクによって接続された、ローカルで給電される１対のワイヤレスデバイスを備える。ローカルで給電されるワイヤレスデバイスのうちの少なくとも１つは、相互接続されることが意図されるワイヤレスネットワークのそれぞれとワイヤレス通信する。ワイヤレスデバイスは、ワイヤレス送受信機およびアンテナを備える。あるワイヤレスフィールドデバイスネットワークからの、別のワイヤレスフィールドデバイスネットワークのメンバノードにアドレス指定されたメッセージは、障壁の一方の側のワイヤレスデバイスによって受信され、他方のワイヤレスフィールドデバイスネットワークのメンバノードにルーティングされるように、有線リンクを介して障壁の他方の側の別のワイヤレスデバイスに送信される。 （もっと読む）

【課題】入力信号の監視・測定と入力系統切替に必要な装置を既存のＣＡＴＶ局受信設備の架台と一体に装架して作業能率を向上したＣＡＴＶ局受信設備における高周波入力系統切替装置を提供する。
【解決手段】入力系統切替回路６は、常時は主高周波入力系統１から入力する高周波受信信号を送出端７からＣＡＴＶ局受信設備の後段の信号処理装置に送出し、主高周波入力系統１から入力する高周波受信信号に高周波レベルの低下、前記変調エラー比や前記ビットエラー率の劣化があった場合には副高周波入力系統１１から入力する高周波受信信号を送出端７から信号処理装置に送出する。 （もっと読む）

【課題】充電ケーブルを用いて車両外部の電源により充電可能であってＰＬＣを実施可能な車両において、ＰＬＣの通信不良発生時に車両外部と適切に通信する。
【解決手段】充電口１１０には、充電ケーブル３０が接続される。ＰＬＣ処理部１５０は、充電口１１０および充電ケーブル３０を通信経路として利用することにより住宅２０のＰＬＣ処理部２２０と通信する。無線通信部１６０は、車両外部の無線通信装置と無線により通信する。通信制御部１７０は、ＰＬＣ処理部１５０による通信時に通信不良が発生したとき、予め定められた順位に従って通信データの通信順序を変更し、その変更された通信順序に従って無線通信部１６０により通信を行なう。 （もっと読む）

【課題】ガードインターバルを付与した信号を送受信する通信で障害迂回が発生する状況において、通信の復旧時間や通信断時間の短縮化を実現する通信装置を得ること。
【解決手段】２つ以上の有線伝送路の中の一つを現用系、残りを予備系として使用する通信装置であって、ガードインターバルを有する通信方式での信号送受信を行うＯＦＤＭ通信部１４と、各伝送路における通信で使用するガードインターバルの長さの情報であるＧＩ長を保持するＧＩ長保持部６と、障害検知を行う障害検知部４と、障害が検知された場合に、現用系として使用する伝送路を切り換える経路切替部５と、新たな現用系とされた伝送路におけるＧＩ長を選択し、選択したＧＩ長のガードインターバルを使用して通信を行うようにＯＦＤＭ通信部１４へ指示を出すＧＩ長指示部７と、を備える。 （もっと読む）

【課題】ＰＡに故障が発生した場合であっても、利便性を損うこと無く、且つユーザに与える不快感をより低減させる。
【解決手段】無線通信端末１を構成する制御部３０は、互いに異なる通信方式又は周波数を用いて無線信号を送受信する複数の通信ユニット１０＿１及び１０＿２の内の一の通信ユニット(例えば１０＿１)を動作させて、基地局との無線通信を行う。制御部３０は、通信ユニット１０＿１に対応して設けられたＰＡ２０＿１の発熱量に基づき、ＰＡ２０＿１の故障を検出する。ＰＡ２０＿１の故障を検出した場合、制御部３０は、前記基地局に対して、他の通信ユニット１０＿２を用いた無線通信への切り替えを要求する。前記要求が受け付けられた場合、制御部３０は、通信ユニット１０＿１の動作と、ＰＡ２０＿１に対する電源供給とを停止する。前記要求が受け付けられない場合、制御部３０は、ＰＡ２０＿１に対する電源供給を停止する。 （もっと読む）

【課題】現用と予備の送信装置切替時、受信側装置にて切替前後の受信データが不連続による情報の欠落を防止するため、現用と予備の伝送データの周波数とタイミングとの同期を一致させ、シームレス切替する。
【解決手段】同期信号を含むデジタル音声信号を受信する現用の送信装置と予備の送信装置と、送信装置の出力とを切替える切替器と切替器を制御する送信監視板とを有するデジタル無線伝送装置において、現用と予備の送信装置で同期信号を含むデジタル音声信号から同期信号を抽出し、送信監視板にて現用の送信装置で抽出された同期信号または同期信号を含むデジタル音声信号を基準同期信号に選択し基準同期信号に同期した上記クロックとフレーム信号とを双方の送信装置に供給し、現用と予備の送信装置の変調部と周波数変換部とのクロックを同期したクロックとフレーム信号とに同期させる。 （もっと読む）

【課題】通信機及びその周辺に関する故障発生の監視方法の提供。
【解決手段】地上装置３０と車上装置２０とからなる無線通信システムにおいて、地上装置３０は、同一構成の２台の制御装置１００−１，１００−２及び無線機２００−１，２００−２を備え、一方の制御装置及び無線機の組を主系とし、他方の制御装置及び無線機の組を従系とした二重系の構成となっている。両系の制御装置では、車上装置２０に宛てた通信用データと、従系の無線機に宛てた監視用データとを含む送信データを生成するが、主系のみから送信データが送信される。主系から送信された送信データのうち、通信用データは車上装置２０にて受信され、監視用データは従系の無線機にて受信されて両系の制御装置に入力される。そして、両系の制御装置では、自装置内で生成した監視用データと、従系の無線機から入力された監視データとの一致を判定し、地上装置３０における故障箇所を推定する。 （もっと読む）

【課題】信頼性を向上すると共に、伝送時間を短縮することができるようにした列車無線システムの車上局装置を提供する。
【解決手段】車両の前後に設けた対向局Ｉ／Ｆ１，２間を接続して制御データの授受を行う伝送路を光ファイバ３Ａ，３Ｂの二重系とし、両対向局Ｉ／Ｆ１，２に、二重系化した光ファイバ３Ａ，３Ｂの両側にそれぞれＳＥＲＤＥＳ５Ａ，５Ｂを設けてその受信側では制御データからエラー情報を取得可能とし、このエラー情報を取得したとき、接続状態検出部６の送受信フレーマ１２Ａ，１２Ｂでエラーのない方の光ファイバ３Ａ，３Ｂからの制御データを取得するよう切り替え制御を行うシリアル伝送路二重化制御部１３を設けた。 （もっと読む）