エレベータのかご室
【課題】エレベータのかご室内外の気圧差により扉が動いて気密板がゴムに押し当てられた際に気密となるが、一定の圧力以下では気密にならないという課題を解消する。
【解決手段】かご室の乗降口６を形成する周囲枠部７と、この周囲枠部に近接して設けられ上記乗降口を開閉する扉５と、上記周囲枠部に設けられ所定時に上記扉を上記周囲枠部の方向に磁力により引き寄せる電磁石１４と、上記周囲枠部と上記扉の間に介在され上記電磁石が上記扉を引き寄せたときに上記周囲枠部と上記扉の間の隙間を遮蔽する弾性部材１３を備えたことを特徴とする。
【解決手段】かご室の乗降口６を形成する周囲枠部７と、この周囲枠部に近接して設けられ上記乗降口を開閉する扉５と、上記周囲枠部に設けられ所定時に上記扉を上記周囲枠部の方向に磁力により引き寄せる電磁石１４と、上記周囲枠部と上記扉の間に介在され上記電磁石が上記扉を引き寄せたときに上記周囲枠部と上記扉の間の隙間を遮蔽する弾性部材１３を備えたことを特徴とする。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、特に高速エレベータ向けのかご室として好適な、遮音性能が向上され騒音が低減されたエレベータのかご室に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
近年、建築物の高層化に伴い、エレベータの昇降速度の高速化が望まれているが、エレベータの昇降速度が上がると、昇降路内で風切音等の騒音が増加し、かご室内の静粛性が保てなくなる。かご室の壁や天井などの遮音壁の板厚を厚くすることで、かご室の遮音性能を向上させることができるが、かご室の重量が増加し、巻き上げ機や非常止め等の負担が大きくなってしまう。気圧制御装置を搭載しているかご室では、かご室内とかご室外とで気圧差が生じることにより、かご室の隙間箇所から風音が発生するという問題もある。
そこで、かご室を気密化してかご室の遮音性能を向上させる方法が検討されている。特許文献１では気圧制御装置で制御されるかご室内の気圧の負荷に応じてドアパネルと開口部の周囲部との間の隙間を密閉する技術が記載されている。特許文献２ではドアパネルと出入口との間の隙間に楔形の密着材を設けて密閉する技術が記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００３−８１５６１号公報（第１頁、図７）
【特許文献２】特開平１０−１２０３４９号公報（第１頁、図２）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１のような技術においては、かご室内外の気圧差により扉が動いて気密板がゴムに押し当てられた際に気密となるが、一定の圧力以下では気密にならないという課題がある。また、特許文献２のような技術においては、かご室内が加圧されると扉が外側に動き気密が得られなくなる。また、楔形の密着材の面と戸当り面を同時に気密にするためには密着材の位置を微調整しなければならないという課題がある。
【０００５】
本発明は、上記のような問題点を解決するためになされたものであり、かご室内外の気圧差があっても常にかご室内を気密にでき、また騒音が軽減されたエレベータのかご室を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明に係るエレベータのかご室は、かご室の乗降口を形成する周囲枠部と、この周囲枠部に近接して設けられ上記乗降口を開閉する扉と、上記周囲枠部に設けられ所定時に上記扉を上記周囲枠部の方向に引き寄せる電磁石装置と、上記周囲枠部と上記扉の間に介在され上記電磁石装置が上記扉を引き寄せたときに上記周囲枠部と上記扉の間の隙間を遮蔽する弾性部材を備えるようにしたものである。
【発明の効果】
【０００７】
この発明においては、乗降口の周囲枠部と扉との間に弾性部材を介在させ電磁石装置の磁力による吸引力で扉を周囲枠部に引き寄せ、弾性部材を圧縮して密閉を図るようにしたので、かご室の気密化が確実で、気圧差があっても気密を保つようにすることができる。また、騒音も低減できる
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】この発明の実施の形態１に係るエレベータのかご室を示す斜視図。
【図２】図１に示されたかご室に対する弾性部材の配置を示す図であり、（ａ）は上面図、（ｂ）は正面図。
【図３】図２に示されたかご室に電磁石装置を付加したときの配置を示す図であり、（ａ）は上面図、（ｂ）は正面図、（ｃ）は側面から見た要部断面図。
【図４】この発明の実施の形態２に係るエレベータのかご室を示す図であり、（ａ）は正面図、（ｂ）は側面から見た要部断面図。
【図５】かご室における騒音の流入経路を概念的に説明する図であり、（ａ）は比較のための実施の形態１の場合、（ｂ）は実施の形態２の場合を示す要部断面図。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
実施の形態１．
以下、本発明の実施の形態１に係るエレベータのかご室について図１から図３を用いて説明する。なお、図１はこの発明の実施の形態１に係るエレベータのかご室を示す斜視図、図２は図１に示されたかご室に対する弾性部材の配置を示す図であり、（ａ）は上面図、（ｂ）は正面図である。図１に示すように、エレベータのかご室１は大きく分けて天井２、壁３、床４、扉５を組み合わせて構成されている。天井２、壁３、床４はボルトで締結され一体化されている。図２に示すように、壁３の前方側には乗降口６を形成する周囲枠部７が設けられている。扉５は、周囲枠部７の上部外側に設けられたレール８にドアハンガー１５を介して吊られており、扉５の下部に設けられた戸の足９が周囲枠部７を構成する敷居１０の溝１０ａに係合されていることで、扉５は、図示省略している開閉機構により敷居１０に沿って周囲枠部７の近接位置を開閉動作される構造となっている。
【００１０】
昇降工程の長いビルにおいては乗客に耳閉感などの不快感を与える可能性があるため、かご室１内を気圧制御する気圧制御装置１１が搭載される。また、気圧制御のために気密性が高められたかご室１の場合、停電などで乗客がかご室１内に閉じ込められた際に、酸欠などの問題を発生しないようにするため、非常時にかご室１内を換気するための換気装置１２が搭載される。
【００１１】
この発明の特徴部分の一つである弾性部材１３は、この実施の形態１では図２に示すように周囲枠部７の室外側表面部の直線部分に設けられた直線状のゴムパッキング材１３ａと、ゴムパッキング材１３ａ相互の縦横の角部で隣り合うゴムパッキング材１３ａ相互を連結する連結部弾性材１３ｂによって構成されている。なお、図のように扉５が両開き式の場合は戸当り部５ａにもゴムパッキング材１３ａを設置する。弾性部材１３は、ゴムの押し当て量調整や交換作業のし易さなどを考慮し、扉５の上部、下部、足部、戸当り部５ａ、のように複数に分割することは好ましく、この実施の形態１では直線状のゴムパッキング材１３ａを図２（ｂ）のように分割配置されている。
【００１２】
ゴムパッキング材１３ａを分割することによって、ゴムパッキング材１３ａ相互の継ぎ目部分に生じる隙間は、連結部弾性材１３ｂを隣り合うゴムパッキング材１３ａの面方向外側に、双方のゴムパッキング材１３ａに跨るように重ねて設置することによって気密に塞がれる。また、ゴムパッキング材１３ａ及び連結部弾性材１３ｂの厚さは互いに同一とし、周囲枠部７の外側の面と扉５の間の隙間を埋める程度で、扉５の開閉に支障のない寸法とすることが望ましい。また、扉５のかご室内側の化粧面の状態にもよるが、扉５の開閉過程で弾性部材１３と部分的に摺動する程度にしても良い。なお、扉５の下側部分は周囲枠部７の室外側表面部とは対向されない部分があるので、例えばゴムパッキング材１３ａを扉５の下面から溝１０ａの中に入り込むように装着することで隙間が塞がれる（図示省略）。
【００１３】
上記弾性部材１３を構成するゴムパッキング材１３ａ及び連結部弾性材１３ｂとして用いられる素材は特に限定されるものではなく、互いに同一の素材であっても、異なる素材であっても差し支えない。特にゴム弾性を有するものは好ましく用いることができ、例えばシリコーンゴム、フッ素ゴム、ウレタンゴム、アクリルゴム、ニトリルゴムなどの各種合成ゴムや、天然ゴムなどを挙げることができる。また、弾性部材１３の形状としては、例えば板状のゴム材、例えば断面がＤ字形状等各種断面形状の型ゴム材、テープ状のスポンジゴム材料などは何れも好ましく用いることができる。また、上記弾性部材１３の固定手段は特に限定されるものではないが、例えば接着剤や両面接着テープなどによって固定することができる。なお、スポンジゴム材料の場合、内部の気泡が相互に独立した通気性のないものが望ましい。
【００１４】
図３は、図２に示されたかご室に電磁石装置を付加したときの配置を示す図であり、（ａ）は上面図、（ｂ）は正面図、（ｃ）は側面から見た要部断面図である。この発明の特徴部分の他の一つである電磁石装置を構成する電磁石１４は、周囲枠部７を構成する袖壁７ａ内における、閉合時の扉５に対向する面に扉５に近接させて設置されている。この例では左右の袖壁７ａの上下に一か所ずつ合計４か所に設置されている。なお、電磁石１４を構成するヨーク、電磁コイル、あるいは電磁石装置を構成する配線、制御装置などは図示省略している。また、扉５の全部または少なくとも電磁石１４に対向する部分は磁性体からなるものとする。気圧制御装置１１、換気装置１２、及びその他の構成は従来のエレベータのかご室と同様であるので説明を省略する。
【００１５】
次に、上記のように構成された実施の形態１の動作について説明する。エレベータの扉５が閉合されると、電磁石１４が付勢され、磁性体からなる扉５が電磁力によってかご室１の周囲枠部７側に引き付けられ、ゴムパッキング材１３ａ及び連結部弾性材１３ｂからなる弾性部材１３が周囲枠部７と扉５の間で圧縮され、ゴムパッキング材１３ａ及び弾性部材１３の密度が上がり、扉５の周りの隙間が遮蔽される。エレベータ昇降中に昇降路からかご室１内に進入する騒音の流入経路は壁３や扉５などの遮音壁から透過する騒音だけでなく、扉周りや締結部などの隙間から侵入する騒音もある。そのため、遮音性能の高いかご室１を実現するには扉周りや締結部などの隙間を極力小さくする必要がある。なお、電磁石１４の動作を気圧制御装置１１と連動させるようにしても良い。
【００１６】
この実施の形態１では、乗降口６の周囲枠部７と扉５との間に介在させた弾性部材１３が、電磁石１４によって引き寄せられた扉５によって周囲枠部７との間で圧縮され密閉が図られる。これにより、かご室１が気密になり遮音性能が向上される。また、かご室１が気密になることでかご室１内を気圧制御する際に必要な風量が小さくなり、気圧制御装置１１の図示省略している送風機の回転数は小さくなるように制御され、気圧制御装置１１の騒音も低減する。また、送風機の回転数が小さくなることで、消費電力も低減されるように動作する。
【００１７】
上記のように、実施の形態１によれば、乗降口６の周囲枠部７と扉５との間に弾性部材１３を介在させ電磁石装置によって扉５を周囲枠部７に引き寄せることで弾性部材１３を圧縮して密閉を図るようにしたので、エレベータ昇降中の圧力変動やかご室内の気圧制御による気圧差で扉５に力が加えられても、扉５が動かないため気密性を保持できる。また、かご室１が気密になるため、かご室１の遮音性能が向上する。また、かご室１の隙間が小さくなると、かご室内を気圧制御する送風機からかご室に給排気する風量が小さくできるため、送風機の騒音・消費電力を低減できる。また、弾性部材１３は扉１の開閉方向に直交する方向に弾性変形するように取り付けたので、弾性部材１３が効果的に圧縮されるため、密度が高くなり遮音性能を容易に向上させることができる。
【００１８】
実施の形態２．
次に、本発明の実施の形態２に係るエレベータのかご室について図４、図５を用いて説明する。なお、図４はこの発明の実施の形態２に係るエレベータのかご室を示す図であり、（ａ）は正面図、（ｂ）は側面から見た要部断面図である。図５はかご室における騒音の流入経路を概念的に説明する図であり、（ａ）は比較のための実施の形態１の場合、（ｂ）は実施の形態２の場合を示す要部断面図である。なお、この実施の形態２はドアハンガーに弾性部材とその支持部材、及び電磁石を追加して、遮音性能を更に向上させるようにしたものである。
【００１９】
図において、板状のドアハンガー１５のかご室１側には、鉄系の磁性材料からなる支持部材１６が突設され、該支持部材１６の突出端部には周囲枠部７の上部外側面との隙間を塞ぐ上部弾性部材１３ｃが扉１の幅方向に設けられている。なお、上部弾性部材１３ｃは連結部弾性材１３ｂと同様の材質のものを用いることができる。上部弾性部材１３ｃの固定位置は周囲枠部７の上部外側面としても良い。そして、周囲枠部７の支持部材１６に対向する部分には電磁石１４Ａが左右の扉５に一対ずつ計４個設置されている。なお、電磁石１４Ａは、他の４個の電磁石１４と同時にＯＮ、ＯＦＦされる。その他の構成は実施の形態１と同様であるので説明を省略する。
【００２０】
上記のように構成された実施の形態２においては、エレベータの扉５が閉合されると同時に、電磁石１４、１４Ａが付勢される。これにより、磁性体からなる扉５とドアハンガー１５が電磁力によってかご室１の周囲枠部７側に同時に引き付けられ、ゴムパッキング材１３ａ、連結部弾性材１３ｂ、及び上部弾性部材１３ｃからなる弾性部材１３が周囲枠部７と扉５の間、及び周囲枠部７と支持部材１６の間でそれぞれ圧縮され、共に密度が上がり、扉５とかご室１間の隙間が塞がれる。これにより、かご室１が気密になり遮音性能が増す。
【００２１】
また、ドアハンガー１５とかご室１間の隙間も塞がれることにより、騒音の進入経路は、図５（ａ）の矢印Ａ１で示す実施の形態１の場合に比べて、実施の形態２では図５（ｂ）の矢印Ａ２で示すように、扉５の上部が二重に遮音されるため、遮音性能が実施の形態１の場合よりも更に向上するという効果が得られる。また、４個の電磁石１４Ａの内、中央部の２個が扉５の戸当り部５ａ近傍を周囲枠部７側に引き寄せるので、弾性部材１３におけるドア幅方向中央部が効果的に圧縮され、気密性が向上する。
【００２２】
なお、上記実施の形態１、２では、弾性部材１３をかご室１の周囲枠部７の室外側表面に固定したが、扉５における周囲枠部７の室外側表面に対向する面に固定しても良い。また、弾性部材１３をゴムパッキング材１３ａと連結部弾性材１３ｂによって構成したが、曲げ部を円弧状に形成するなどにより弾性部材１３を一様に貼り付けることで、任意の１種類の弾性材料のみで構成するようにしてもよい。
【符号の説明】
【００２３】
１ かご室、 ２ 天井、 ３ 壁、 ４ 床、 ５ 扉、 ５ａ 戸当り部、 ６ 乗降口、 ７ 周囲枠部、 ７ａ 袖壁、 ８ レール、 ９ 戸の足、 １０ 敷居、 １０ａ 溝、 １１ 気圧制御装置、 １２ 換気装置、 １３ 弾性部材、 １３ａ ゴムパッキング材、 １３ｂ 連結部弾性材、 １３ｃ 上部弾性部材、 １４、１４Ａ 電磁石、 １５ ドアハンガー、 １６ 支持部材。
【技術分野】
【０００１】
この発明は、特に高速エレベータ向けのかご室として好適な、遮音性能が向上され騒音が低減されたエレベータのかご室に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
近年、建築物の高層化に伴い、エレベータの昇降速度の高速化が望まれているが、エレベータの昇降速度が上がると、昇降路内で風切音等の騒音が増加し、かご室内の静粛性が保てなくなる。かご室の壁や天井などの遮音壁の板厚を厚くすることで、かご室の遮音性能を向上させることができるが、かご室の重量が増加し、巻き上げ機や非常止め等の負担が大きくなってしまう。気圧制御装置を搭載しているかご室では、かご室内とかご室外とで気圧差が生じることにより、かご室の隙間箇所から風音が発生するという問題もある。
そこで、かご室を気密化してかご室の遮音性能を向上させる方法が検討されている。特許文献１では気圧制御装置で制御されるかご室内の気圧の負荷に応じてドアパネルと開口部の周囲部との間の隙間を密閉する技術が記載されている。特許文献２ではドアパネルと出入口との間の隙間に楔形の密着材を設けて密閉する技術が記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００３−８１５６１号公報（第１頁、図７）
【特許文献２】特開平１０−１２０３４９号公報（第１頁、図２）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１のような技術においては、かご室内外の気圧差により扉が動いて気密板がゴムに押し当てられた際に気密となるが、一定の圧力以下では気密にならないという課題がある。また、特許文献２のような技術においては、かご室内が加圧されると扉が外側に動き気密が得られなくなる。また、楔形の密着材の面と戸当り面を同時に気密にするためには密着材の位置を微調整しなければならないという課題がある。
【０００５】
本発明は、上記のような問題点を解決するためになされたものであり、かご室内外の気圧差があっても常にかご室内を気密にでき、また騒音が軽減されたエレベータのかご室を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明に係るエレベータのかご室は、かご室の乗降口を形成する周囲枠部と、この周囲枠部に近接して設けられ上記乗降口を開閉する扉と、上記周囲枠部に設けられ所定時に上記扉を上記周囲枠部の方向に引き寄せる電磁石装置と、上記周囲枠部と上記扉の間に介在され上記電磁石装置が上記扉を引き寄せたときに上記周囲枠部と上記扉の間の隙間を遮蔽する弾性部材を備えるようにしたものである。
【発明の効果】
【０００７】
この発明においては、乗降口の周囲枠部と扉との間に弾性部材を介在させ電磁石装置の磁力による吸引力で扉を周囲枠部に引き寄せ、弾性部材を圧縮して密閉を図るようにしたので、かご室の気密化が確実で、気圧差があっても気密を保つようにすることができる。また、騒音も低減できる
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】この発明の実施の形態１に係るエレベータのかご室を示す斜視図。
【図２】図１に示されたかご室に対する弾性部材の配置を示す図であり、（ａ）は上面図、（ｂ）は正面図。
【図３】図２に示されたかご室に電磁石装置を付加したときの配置を示す図であり、（ａ）は上面図、（ｂ）は正面図、（ｃ）は側面から見た要部断面図。
【図４】この発明の実施の形態２に係るエレベータのかご室を示す図であり、（ａ）は正面図、（ｂ）は側面から見た要部断面図。
【図５】かご室における騒音の流入経路を概念的に説明する図であり、（ａ）は比較のための実施の形態１の場合、（ｂ）は実施の形態２の場合を示す要部断面図。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
実施の形態１．
以下、本発明の実施の形態１に係るエレベータのかご室について図１から図３を用いて説明する。なお、図１はこの発明の実施の形態１に係るエレベータのかご室を示す斜視図、図２は図１に示されたかご室に対する弾性部材の配置を示す図であり、（ａ）は上面図、（ｂ）は正面図である。図１に示すように、エレベータのかご室１は大きく分けて天井２、壁３、床４、扉５を組み合わせて構成されている。天井２、壁３、床４はボルトで締結され一体化されている。図２に示すように、壁３の前方側には乗降口６を形成する周囲枠部７が設けられている。扉５は、周囲枠部７の上部外側に設けられたレール８にドアハンガー１５を介して吊られており、扉５の下部に設けられた戸の足９が周囲枠部７を構成する敷居１０の溝１０ａに係合されていることで、扉５は、図示省略している開閉機構により敷居１０に沿って周囲枠部７の近接位置を開閉動作される構造となっている。
【００１０】
昇降工程の長いビルにおいては乗客に耳閉感などの不快感を与える可能性があるため、かご室１内を気圧制御する気圧制御装置１１が搭載される。また、気圧制御のために気密性が高められたかご室１の場合、停電などで乗客がかご室１内に閉じ込められた際に、酸欠などの問題を発生しないようにするため、非常時にかご室１内を換気するための換気装置１２が搭載される。
【００１１】
この発明の特徴部分の一つである弾性部材１３は、この実施の形態１では図２に示すように周囲枠部７の室外側表面部の直線部分に設けられた直線状のゴムパッキング材１３ａと、ゴムパッキング材１３ａ相互の縦横の角部で隣り合うゴムパッキング材１３ａ相互を連結する連結部弾性材１３ｂによって構成されている。なお、図のように扉５が両開き式の場合は戸当り部５ａにもゴムパッキング材１３ａを設置する。弾性部材１３は、ゴムの押し当て量調整や交換作業のし易さなどを考慮し、扉５の上部、下部、足部、戸当り部５ａ、のように複数に分割することは好ましく、この実施の形態１では直線状のゴムパッキング材１３ａを図２（ｂ）のように分割配置されている。
【００１２】
ゴムパッキング材１３ａを分割することによって、ゴムパッキング材１３ａ相互の継ぎ目部分に生じる隙間は、連結部弾性材１３ｂを隣り合うゴムパッキング材１３ａの面方向外側に、双方のゴムパッキング材１３ａに跨るように重ねて設置することによって気密に塞がれる。また、ゴムパッキング材１３ａ及び連結部弾性材１３ｂの厚さは互いに同一とし、周囲枠部７の外側の面と扉５の間の隙間を埋める程度で、扉５の開閉に支障のない寸法とすることが望ましい。また、扉５のかご室内側の化粧面の状態にもよるが、扉５の開閉過程で弾性部材１３と部分的に摺動する程度にしても良い。なお、扉５の下側部分は周囲枠部７の室外側表面部とは対向されない部分があるので、例えばゴムパッキング材１３ａを扉５の下面から溝１０ａの中に入り込むように装着することで隙間が塞がれる（図示省略）。
【００１３】
上記弾性部材１３を構成するゴムパッキング材１３ａ及び連結部弾性材１３ｂとして用いられる素材は特に限定されるものではなく、互いに同一の素材であっても、異なる素材であっても差し支えない。特にゴム弾性を有するものは好ましく用いることができ、例えばシリコーンゴム、フッ素ゴム、ウレタンゴム、アクリルゴム、ニトリルゴムなどの各種合成ゴムや、天然ゴムなどを挙げることができる。また、弾性部材１３の形状としては、例えば板状のゴム材、例えば断面がＤ字形状等各種断面形状の型ゴム材、テープ状のスポンジゴム材料などは何れも好ましく用いることができる。また、上記弾性部材１３の固定手段は特に限定されるものではないが、例えば接着剤や両面接着テープなどによって固定することができる。なお、スポンジゴム材料の場合、内部の気泡が相互に独立した通気性のないものが望ましい。
【００１４】
図３は、図２に示されたかご室に電磁石装置を付加したときの配置を示す図であり、（ａ）は上面図、（ｂ）は正面図、（ｃ）は側面から見た要部断面図である。この発明の特徴部分の他の一つである電磁石装置を構成する電磁石１４は、周囲枠部７を構成する袖壁７ａ内における、閉合時の扉５に対向する面に扉５に近接させて設置されている。この例では左右の袖壁７ａの上下に一か所ずつ合計４か所に設置されている。なお、電磁石１４を構成するヨーク、電磁コイル、あるいは電磁石装置を構成する配線、制御装置などは図示省略している。また、扉５の全部または少なくとも電磁石１４に対向する部分は磁性体からなるものとする。気圧制御装置１１、換気装置１２、及びその他の構成は従来のエレベータのかご室と同様であるので説明を省略する。
【００１５】
次に、上記のように構成された実施の形態１の動作について説明する。エレベータの扉５が閉合されると、電磁石１４が付勢され、磁性体からなる扉５が電磁力によってかご室１の周囲枠部７側に引き付けられ、ゴムパッキング材１３ａ及び連結部弾性材１３ｂからなる弾性部材１３が周囲枠部７と扉５の間で圧縮され、ゴムパッキング材１３ａ及び弾性部材１３の密度が上がり、扉５の周りの隙間が遮蔽される。エレベータ昇降中に昇降路からかご室１内に進入する騒音の流入経路は壁３や扉５などの遮音壁から透過する騒音だけでなく、扉周りや締結部などの隙間から侵入する騒音もある。そのため、遮音性能の高いかご室１を実現するには扉周りや締結部などの隙間を極力小さくする必要がある。なお、電磁石１４の動作を気圧制御装置１１と連動させるようにしても良い。
【００１６】
この実施の形態１では、乗降口６の周囲枠部７と扉５との間に介在させた弾性部材１３が、電磁石１４によって引き寄せられた扉５によって周囲枠部７との間で圧縮され密閉が図られる。これにより、かご室１が気密になり遮音性能が向上される。また、かご室１が気密になることでかご室１内を気圧制御する際に必要な風量が小さくなり、気圧制御装置１１の図示省略している送風機の回転数は小さくなるように制御され、気圧制御装置１１の騒音も低減する。また、送風機の回転数が小さくなることで、消費電力も低減されるように動作する。
【００１７】
上記のように、実施の形態１によれば、乗降口６の周囲枠部７と扉５との間に弾性部材１３を介在させ電磁石装置によって扉５を周囲枠部７に引き寄せることで弾性部材１３を圧縮して密閉を図るようにしたので、エレベータ昇降中の圧力変動やかご室内の気圧制御による気圧差で扉５に力が加えられても、扉５が動かないため気密性を保持できる。また、かご室１が気密になるため、かご室１の遮音性能が向上する。また、かご室１の隙間が小さくなると、かご室内を気圧制御する送風機からかご室に給排気する風量が小さくできるため、送風機の騒音・消費電力を低減できる。また、弾性部材１３は扉１の開閉方向に直交する方向に弾性変形するように取り付けたので、弾性部材１３が効果的に圧縮されるため、密度が高くなり遮音性能を容易に向上させることができる。
【００１８】
実施の形態２．
次に、本発明の実施の形態２に係るエレベータのかご室について図４、図５を用いて説明する。なお、図４はこの発明の実施の形態２に係るエレベータのかご室を示す図であり、（ａ）は正面図、（ｂ）は側面から見た要部断面図である。図５はかご室における騒音の流入経路を概念的に説明する図であり、（ａ）は比較のための実施の形態１の場合、（ｂ）は実施の形態２の場合を示す要部断面図である。なお、この実施の形態２はドアハンガーに弾性部材とその支持部材、及び電磁石を追加して、遮音性能を更に向上させるようにしたものである。
【００１９】
図において、板状のドアハンガー１５のかご室１側には、鉄系の磁性材料からなる支持部材１６が突設され、該支持部材１６の突出端部には周囲枠部７の上部外側面との隙間を塞ぐ上部弾性部材１３ｃが扉１の幅方向に設けられている。なお、上部弾性部材１３ｃは連結部弾性材１３ｂと同様の材質のものを用いることができる。上部弾性部材１３ｃの固定位置は周囲枠部７の上部外側面としても良い。そして、周囲枠部７の支持部材１６に対向する部分には電磁石１４Ａが左右の扉５に一対ずつ計４個設置されている。なお、電磁石１４Ａは、他の４個の電磁石１４と同時にＯＮ、ＯＦＦされる。その他の構成は実施の形態１と同様であるので説明を省略する。
【００２０】
上記のように構成された実施の形態２においては、エレベータの扉５が閉合されると同時に、電磁石１４、１４Ａが付勢される。これにより、磁性体からなる扉５とドアハンガー１５が電磁力によってかご室１の周囲枠部７側に同時に引き付けられ、ゴムパッキング材１３ａ、連結部弾性材１３ｂ、及び上部弾性部材１３ｃからなる弾性部材１３が周囲枠部７と扉５の間、及び周囲枠部７と支持部材１６の間でそれぞれ圧縮され、共に密度が上がり、扉５とかご室１間の隙間が塞がれる。これにより、かご室１が気密になり遮音性能が増す。
【００２１】
また、ドアハンガー１５とかご室１間の隙間も塞がれることにより、騒音の進入経路は、図５（ａ）の矢印Ａ１で示す実施の形態１の場合に比べて、実施の形態２では図５（ｂ）の矢印Ａ２で示すように、扉５の上部が二重に遮音されるため、遮音性能が実施の形態１の場合よりも更に向上するという効果が得られる。また、４個の電磁石１４Ａの内、中央部の２個が扉５の戸当り部５ａ近傍を周囲枠部７側に引き寄せるので、弾性部材１３におけるドア幅方向中央部が効果的に圧縮され、気密性が向上する。
【００２２】
なお、上記実施の形態１、２では、弾性部材１３をかご室１の周囲枠部７の室外側表面に固定したが、扉５における周囲枠部７の室外側表面に対向する面に固定しても良い。また、弾性部材１３をゴムパッキング材１３ａと連結部弾性材１３ｂによって構成したが、曲げ部を円弧状に形成するなどにより弾性部材１３を一様に貼り付けることで、任意の１種類の弾性材料のみで構成するようにしてもよい。
【符号の説明】
【００２３】
１ かご室、 ２ 天井、 ３ 壁、 ４ 床、 ５ 扉、 ５ａ 戸当り部、 ６ 乗降口、 ７ 周囲枠部、 ７ａ 袖壁、 ８ レール、 ９ 戸の足、 １０ 敷居、 １０ａ 溝、 １１ 気圧制御装置、 １２ 換気装置、 １３ 弾性部材、 １３ａ ゴムパッキング材、 １３ｂ 連結部弾性材、 １３ｃ 上部弾性部材、 １４、１４Ａ 電磁石、 １５ ドアハンガー、 １６ 支持部材。
【特許請求の範囲】
【請求項１】
かご室の乗降口を形成する周囲枠部と、この周囲枠部に近接して設けられ上記乗降口を開閉する扉と、上記周囲枠部に設けられ所定時に上記扉を上記周囲枠部の方向に磁力により引き寄せる電磁石装置と、上記周囲枠部と上記扉の間に介在され上記電磁石装置が上記扉を引き寄せたときに上記周囲枠部と上記扉の間の隙間を遮蔽する弾性部材を備えたことを特徴とするエレベータのかご室。
【請求項２】
上記弾性部材は、上記周囲枠部または上記扉の直線部分に設けられた直線状のゴムパッキング材と、該ゴムパッキング材相互の縦横の角部に設けられた該ゴムパッキング材相互を連結する連結部弾性材からなることを特徴とする請求項１に記載のエレベータのかご室。
【請求項３】
上記扉を吊下げるドアハンガーと上記周囲枠部の間に上記弾性部材を配設すると共に、上記ドアハンガーを上記周囲枠部に引き寄せる電磁石装置を設けたことを特徴とする請求項１または請求項２に記載のエレベータのかご室。
【請求項４】
上記かご室の昇降時に上記電磁石装置を付勢して上記扉を上記周囲枠部の方向に吸引するようにしたことを特徴とする請求項１から請求項３の何れかに記載のエレベータのかご室。
【請求項５】
上記かご室内の気圧を制御する気圧制御装置を備え、上記電磁石装置を上記気圧制御装置に連動して動作するようにしたことを特徴とする請求項１から請求項４の何れかに記載のエレベータのかご室。
【請求項１】
かご室の乗降口を形成する周囲枠部と、この周囲枠部に近接して設けられ上記乗降口を開閉する扉と、上記周囲枠部に設けられ所定時に上記扉を上記周囲枠部の方向に磁力により引き寄せる電磁石装置と、上記周囲枠部と上記扉の間に介在され上記電磁石装置が上記扉を引き寄せたときに上記周囲枠部と上記扉の間の隙間を遮蔽する弾性部材を備えたことを特徴とするエレベータのかご室。
【請求項２】
上記弾性部材は、上記周囲枠部または上記扉の直線部分に設けられた直線状のゴムパッキング材と、該ゴムパッキング材相互の縦横の角部に設けられた該ゴムパッキング材相互を連結する連結部弾性材からなることを特徴とする請求項１に記載のエレベータのかご室。
【請求項３】
上記扉を吊下げるドアハンガーと上記周囲枠部の間に上記弾性部材を配設すると共に、上記ドアハンガーを上記周囲枠部に引き寄せる電磁石装置を設けたことを特徴とする請求項１または請求項２に記載のエレベータのかご室。
【請求項４】
上記かご室の昇降時に上記電磁石装置を付勢して上記扉を上記周囲枠部の方向に吸引するようにしたことを特徴とする請求項１から請求項３の何れかに記載のエレベータのかご室。
【請求項５】
上記かご室内の気圧を制御する気圧制御装置を備え、上記電磁石装置を上記気圧制御装置に連動して動作するようにしたことを特徴とする請求項１から請求項４の何れかに記載のエレベータのかご室。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【公開番号】特開２０１２−２１８９３１（Ｐ２０１２−２１８９３１Ａ）
【公開日】平成２４年１１月１２日（２０１２．１１．１２）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１１−８９６６８（Ｐ２０１１−８９６６８）
【出願日】平成２３年４月１４日（２０１１．４．１４）
【出願人】（０００００６０１３）三菱電機株式会社 (33,312)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２４年１１月１２日（２０１２．１１．１２）
【国際特許分類】
【出願日】平成２３年４月１４日（２０１１．４．１４）
【出願人】（０００００６０１３）三菱電機株式会社 (33,312)
【Ｆターム（参考）】
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