コンクリートアーチ橋のアーチリブの構築方法
【課題】コンクリートアーチ橋のアーチリブを構築するに際して、施工の合理化を図ることができるコンクリートアーチ橋のアーチリブの構築方法を提供する。
【解決手段】アーチリブ両端位置からの張出し架設により構築した１対の張出し架設部１３の間にメラン材１１を架設し、このメラン材１１にコンクリートを打設してメラン架設部１２を構築することによってアーチリブ１０を形成するメラン工法において、メラン材１１として、並列配置された突起付きＴ形鋼の主桁２１と、その主桁２１の下端に取り付けられた底鋼板２２と、底鋼板２２の幅端部に取り付けられた側鋼板２３とによって構成された鋼製パネル２０をアーチ状に組み立てたものを用い、そのメラン材（鋼製パネル）２０の主桁２１のフランジとウェブの一部分にコンクリート２６を打設してメラン架設部２８を構築する。
【解決手段】アーチリブ両端位置からの張出し架設により構築した１対の張出し架設部１３の間にメラン材１１を架設し、このメラン材１１にコンクリートを打設してメラン架設部１２を構築することによってアーチリブ１０を形成するメラン工法において、メラン材１１として、並列配置された突起付きＴ形鋼の主桁２１と、その主桁２１の下端に取り付けられた底鋼板２２と、底鋼板２２の幅端部に取り付けられた側鋼板２３とによって構成された鋼製パネル２０をアーチ状に組み立てたものを用い、そのメラン材（鋼製パネル）２０の主桁２１のフランジとウェブの一部分にコンクリート２６を打設してメラン架設部２８を構築する。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、コンクリートアーチ橋におけるアーチリブの構築方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
コンクリートアーチ橋の建設においては、アーチリブを構築するに際して、架設系における構造的な安定を得ることを目的として、アーチリブ両端位置から１対の張出し架設部を構築し、この１対の張出し架設部の間に鋼製のメラン材を架設した後、このメラン材にコンクリートを打設して、アーチリブを形成するというメラン工法が採用されている（例えば、特許文献１、非特許文献１参照）。
【０００３】
このメラン工法は、元々オーストリアで１００年以上前に開発された工法であるが、現在でもコンクリートアーチ橋では採用されており、支間長３００ｍの長大アーチ橋への適用も可能とされている。
【０００４】
ここで、図４は、アーチリブの構築方法の一例（特許文献１）を示すものである。
【０００５】
図４（ａ）に示すように、アーチリブ両端位置からの張出し架設により１対の張出し架設部１３を構築した後、これら張出し架設部１３をアーチリブ中央位置においてメラン材１１により閉合し、その後、図４（ｂ）に示すように、このメラン材１４に対して、ワーゲン１９を用いて、その両端部から順次コンクリートで巻き立てることにより、図４（ｃ）に示すように、メラン架設部１２を構築し、これによりアーチリブ１０の構築を完了させるようになっている。
【０００６】
そして、図３は、メラン架設部１２の従来例の横断面図を示すものであり、図４（ｃ）におけるＡ−Ａ断面図に相当している。
【０００７】
図３に示すように、従来のメラン架設部９８は、鋼製のメラン材９０の４周をコンクリート９６で巻き立てた構造になっている。メラン材９０は、左右１対の主構９１と、これら１対の主構９１を連結する架構９２とからなっており、各主構９１は、ボックス型ガーダからなり、架構９２は、複数の対傾構９３および横構９４等からなっている。
【特許文献１】特開２００３−０４９４０９号公報
【特許文献２】伊藤稔明 外３名、「頭島大橋（仮称）の施工 −新しいメラン工法を用いた複合アーチ橋― 」、橋梁と基礎、２００２年９月、ｐ２−１１
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
しかし、図３に示した従来のメラン架設部９８を形成する際には、鋼製のメラン材９０の４周をコンクリート９６で巻き立てる必要があるので、鋼製のメラン材９０から支保工を組み立ててコンクリート９６を打設することになるため、コンクリート９６の硬化後の適切な時期において型枠を解体する必要があり、それらの作業は高所作業ということもあり、施工の合理化の観点において一考の余地が有った。
【０００９】
本発明は、上記のような事情に鑑みてなされたものであり、コンクリートアーチ橋のアーチリブを構築するに際して、施工の合理化を図ることができるコンクリートアーチ橋のアーチリブの構築方法を提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上記課題を解決するために、本発明は以下の特徴を有する。
【００１１】
［１］コンクリートアーチ橋のアーチリブを構築するに際して、アーチリブ両端位置からの張出し架設により１対の張出し架設部を構築し、該１対の張出し架設部の間にメラン材を架設し、該メラン材にコンクリートを打設してメラン架設部を構築することによってアーチリブを形成するアーチリブの構築方法において、
前記メラン材を、並列配置されたＴ形鋼の主桁と、該主桁の下端に取り付けられた底鋼板と、該底鋼板の幅端部に取り付けられた側鋼板とによって構成し、そのメラン材の主桁のフランジとウェブにコンクリートを打設してメラン架設部を構築することを特徴とするコンクリートアーチ橋のアーチリブの構築方法。
【００１２】
［２］コンクリートアーチ橋のアーチリブに架設されるメラン材であって、並列配置されたＴ形鋼の主桁と、該主桁の下端に取り付けられた底鋼板と、該底鋼板の幅端部に取り付けられた側鋼板とによって構成され、前記主桁のフランジとウェブにコンクリートが打設されてメラン架設部が構築されることを特徴とするコンクリートアーチ橋用メラン材。
【発明の効果】
【００１３】
本発明においては、コンクリートアーチ橋のアーチリブを構築するに際して、従来のメラン工法のような、メラン材をコンクリートで巻き立てるということが必要でなくなり、施工の合理化を図ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
本発明の一実施形態を図面に基づいて説明する。
【００１５】
本発明の一実施形態においては、コンクリートアーチ橋のアーチリブを構築するに際して、図４に示したような、アーチリブ両端位置からの張出し架設により１対の張出し架設部１３を構築し、この１対の張出し架設部１３の間にメラン材１１を架設し、このメラン材１１にコンクリートを打設してメラン架設部１２を構築することによってアーチリブ１０を形成するというメラン工法において、メラン材１１として、図１に横断面図を示すような、並列配置された突起付きＴ形鋼の主桁２１と、その主桁（突起付きＴ形鋼）２１の下端に取り付けられた底鋼板２２と、底鋼板２２の幅端部に取り付けられた側鋼板２３とによって構成された鋼製パネル２０をアーチ状に組み立てたものを用い、そのメラン材（鋼製パネル）２０の主桁（突起付きＴ形鋼）２１のフランジとウェブの一部分にコンクリート２６を打設してメラン架設部２８を構築するようにしている。
【００１６】
つまり、従来、鋼−コンクリート合成床版橋として実績がある突起付きＴ形鋼２１を用いた鋼板パネル２０をアーチ状に組み立てた上で、それにコンクリート２６を打ち込み、一体化することによって、鋼−コンクリート合成構造のメラン架設部２８を構築して、コンクリートアーチ橋のアーチリブ１０を形成するもので、圧縮力はコンクリート２６に、曲げモーメントは鋼−コンクリート合成構造（メラン架設部）２８によって抵抗させる。これにより、コンクリートアーチ橋のアーチリブを構築する場合においても、鋼−コンクリート合成床版橋の特徴である部材のスリム化、省力化が可能となる。
【００１７】
すなわち、以下のような効果が得られる。
（１）メラン材（鋼板パネル）２０をコンクリートで巻き立てる必要がないとともに、鋼板パネル２０が型枠を兼用するため、支保工の組立・解体作業を省略することができる。
（２）鋼板パネル２０を強度部材として使用するため、引張力を受ける部位に対しても鋼部材（Ｔ形鋼２１、底鋼板２２、側鋼板２３）が抵抗するので、部材のスリム化が可能となり、合理的な構造とすることができる。
（３）上記のような施工の合理化により、高所での危険な作業を減らすとともに、工期の短縮が可能となる。
【００１８】
なお、場合によっては、図２に横断面図を示すように、メラン材（鋼製パネル）２０の主桁（突起付きＴ形鋼）２１のフランジとウェブの全体にコンクリート２６を打設してメラン架設部２９を構築するようにしてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明の一実施形態におけるメラン材とメラン架設部を示す横断面図である。
【図２】本発明の一実施形態における他のメラン架設部を示す横断面図である。
【図３】従来のメラン材とメラン架設部を示す横断面図である。
【図４】メラン工法における施工工程の説明図である。
【符号の説明】
【００２０】
１０ アーチリブ
１１ メラン材
１２ メラン架設部
１３ 張出し架設部
２０ メラン材
２１ 主桁（突起付きＴ形鋼）
２２ 底鋼板
２３ 側鋼板
２６ コンクリート
２８ メラン架設部
２９ メラン架設部
９０ メラン材
９１ 主構
９２ 架構
９３ 対傾構
９４ 横構
９８ メラン架設部
【技術分野】
【０００１】
本発明は、コンクリートアーチ橋におけるアーチリブの構築方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
コンクリートアーチ橋の建設においては、アーチリブを構築するに際して、架設系における構造的な安定を得ることを目的として、アーチリブ両端位置から１対の張出し架設部を構築し、この１対の張出し架設部の間に鋼製のメラン材を架設した後、このメラン材にコンクリートを打設して、アーチリブを形成するというメラン工法が採用されている（例えば、特許文献１、非特許文献１参照）。
【０００３】
このメラン工法は、元々オーストリアで１００年以上前に開発された工法であるが、現在でもコンクリートアーチ橋では採用されており、支間長３００ｍの長大アーチ橋への適用も可能とされている。
【０００４】
ここで、図４は、アーチリブの構築方法の一例（特許文献１）を示すものである。
【０００５】
図４（ａ）に示すように、アーチリブ両端位置からの張出し架設により１対の張出し架設部１３を構築した後、これら張出し架設部１３をアーチリブ中央位置においてメラン材１１により閉合し、その後、図４（ｂ）に示すように、このメラン材１４に対して、ワーゲン１９を用いて、その両端部から順次コンクリートで巻き立てることにより、図４（ｃ）に示すように、メラン架設部１２を構築し、これによりアーチリブ１０の構築を完了させるようになっている。
【０００６】
そして、図３は、メラン架設部１２の従来例の横断面図を示すものであり、図４（ｃ）におけるＡ−Ａ断面図に相当している。
【０００７】
図３に示すように、従来のメラン架設部９８は、鋼製のメラン材９０の４周をコンクリート９６で巻き立てた構造になっている。メラン材９０は、左右１対の主構９１と、これら１対の主構９１を連結する架構９２とからなっており、各主構９１は、ボックス型ガーダからなり、架構９２は、複数の対傾構９３および横構９４等からなっている。
【特許文献１】特開２００３−０４９４０９号公報
【特許文献２】伊藤稔明 外３名、「頭島大橋（仮称）の施工 −新しいメラン工法を用いた複合アーチ橋― 」、橋梁と基礎、２００２年９月、ｐ２−１１
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
しかし、図３に示した従来のメラン架設部９８を形成する際には、鋼製のメラン材９０の４周をコンクリート９６で巻き立てる必要があるので、鋼製のメラン材９０から支保工を組み立ててコンクリート９６を打設することになるため、コンクリート９６の硬化後の適切な時期において型枠を解体する必要があり、それらの作業は高所作業ということもあり、施工の合理化の観点において一考の余地が有った。
【０００９】
本発明は、上記のような事情に鑑みてなされたものであり、コンクリートアーチ橋のアーチリブを構築するに際して、施工の合理化を図ることができるコンクリートアーチ橋のアーチリブの構築方法を提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上記課題を解決するために、本発明は以下の特徴を有する。
【００１１】
［１］コンクリートアーチ橋のアーチリブを構築するに際して、アーチリブ両端位置からの張出し架設により１対の張出し架設部を構築し、該１対の張出し架設部の間にメラン材を架設し、該メラン材にコンクリートを打設してメラン架設部を構築することによってアーチリブを形成するアーチリブの構築方法において、
前記メラン材を、並列配置されたＴ形鋼の主桁と、該主桁の下端に取り付けられた底鋼板と、該底鋼板の幅端部に取り付けられた側鋼板とによって構成し、そのメラン材の主桁のフランジとウェブにコンクリートを打設してメラン架設部を構築することを特徴とするコンクリートアーチ橋のアーチリブの構築方法。
【００１２】
［２］コンクリートアーチ橋のアーチリブに架設されるメラン材であって、並列配置されたＴ形鋼の主桁と、該主桁の下端に取り付けられた底鋼板と、該底鋼板の幅端部に取り付けられた側鋼板とによって構成され、前記主桁のフランジとウェブにコンクリートが打設されてメラン架設部が構築されることを特徴とするコンクリートアーチ橋用メラン材。
【発明の効果】
【００１３】
本発明においては、コンクリートアーチ橋のアーチリブを構築するに際して、従来のメラン工法のような、メラン材をコンクリートで巻き立てるということが必要でなくなり、施工の合理化を図ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
本発明の一実施形態を図面に基づいて説明する。
【００１５】
本発明の一実施形態においては、コンクリートアーチ橋のアーチリブを構築するに際して、図４に示したような、アーチリブ両端位置からの張出し架設により１対の張出し架設部１３を構築し、この１対の張出し架設部１３の間にメラン材１１を架設し、このメラン材１１にコンクリートを打設してメラン架設部１２を構築することによってアーチリブ１０を形成するというメラン工法において、メラン材１１として、図１に横断面図を示すような、並列配置された突起付きＴ形鋼の主桁２１と、その主桁（突起付きＴ形鋼）２１の下端に取り付けられた底鋼板２２と、底鋼板２２の幅端部に取り付けられた側鋼板２３とによって構成された鋼製パネル２０をアーチ状に組み立てたものを用い、そのメラン材（鋼製パネル）２０の主桁（突起付きＴ形鋼）２１のフランジとウェブの一部分にコンクリート２６を打設してメラン架設部２８を構築するようにしている。
【００１６】
つまり、従来、鋼−コンクリート合成床版橋として実績がある突起付きＴ形鋼２１を用いた鋼板パネル２０をアーチ状に組み立てた上で、それにコンクリート２６を打ち込み、一体化することによって、鋼−コンクリート合成構造のメラン架設部２８を構築して、コンクリートアーチ橋のアーチリブ１０を形成するもので、圧縮力はコンクリート２６に、曲げモーメントは鋼−コンクリート合成構造（メラン架設部）２８によって抵抗させる。これにより、コンクリートアーチ橋のアーチリブを構築する場合においても、鋼−コンクリート合成床版橋の特徴である部材のスリム化、省力化が可能となる。
【００１７】
すなわち、以下のような効果が得られる。
（１）メラン材（鋼板パネル）２０をコンクリートで巻き立てる必要がないとともに、鋼板パネル２０が型枠を兼用するため、支保工の組立・解体作業を省略することができる。
（２）鋼板パネル２０を強度部材として使用するため、引張力を受ける部位に対しても鋼部材（Ｔ形鋼２１、底鋼板２２、側鋼板２３）が抵抗するので、部材のスリム化が可能となり、合理的な構造とすることができる。
（３）上記のような施工の合理化により、高所での危険な作業を減らすとともに、工期の短縮が可能となる。
【００１８】
なお、場合によっては、図２に横断面図を示すように、メラン材（鋼製パネル）２０の主桁（突起付きＴ形鋼）２１のフランジとウェブの全体にコンクリート２６を打設してメラン架設部２９を構築するようにしてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明の一実施形態におけるメラン材とメラン架設部を示す横断面図である。
【図２】本発明の一実施形態における他のメラン架設部を示す横断面図である。
【図３】従来のメラン材とメラン架設部を示す横断面図である。
【図４】メラン工法における施工工程の説明図である。
【符号の説明】
【００２０】
１０ アーチリブ
１１ メラン材
１２ メラン架設部
１３ 張出し架設部
２０ メラン材
２１ 主桁（突起付きＴ形鋼）
２２ 底鋼板
２３ 側鋼板
２６ コンクリート
２８ メラン架設部
２９ メラン架設部
９０ メラン材
９１ 主構
９２ 架構
９３ 対傾構
９４ 横構
９８ メラン架設部
【特許請求の範囲】
【請求項１】
コンクリートアーチ橋のアーチリブを構築するに際して、アーチリブ両端位置からの張出し架設により１対の張出し架設部を構築し、該１対の張出し架設部の間にメラン材を架設し、該メラン材にコンクリートを打設してメラン架設部を構築することによってアーチリブを形成するアーチリブの構築方法において、
前記メラン材を、並列配置されたＴ形鋼の主桁と、該主桁の下端に取り付けられた底鋼板と、該底鋼板の幅端部に取り付けられた側鋼板とによって構成し、そのメラン材の主桁のフランジとウェブにコンクリートを打設してメラン架設部を構築することを特徴とするコンクリートアーチ橋のアーチリブの構築方法。
【請求項２】
コンクリートアーチ橋のアーチリブに架設されるメラン材であって、並列配置されたＴ形鋼の主桁と、該主桁の下端に取り付けられた底鋼板と、該底鋼板の幅端部に取り付けられた側鋼板とによって構成され、前記主桁のフランジとウェブにコンクリートが打設されてメラン架設部が構築されることを特徴とするコンクリートアーチ橋用メラン材。
【請求項１】
コンクリートアーチ橋のアーチリブを構築するに際して、アーチリブ両端位置からの張出し架設により１対の張出し架設部を構築し、該１対の張出し架設部の間にメラン材を架設し、該メラン材にコンクリートを打設してメラン架設部を構築することによってアーチリブを形成するアーチリブの構築方法において、
前記メラン材を、並列配置されたＴ形鋼の主桁と、該主桁の下端に取り付けられた底鋼板と、該底鋼板の幅端部に取り付けられた側鋼板とによって構成し、そのメラン材の主桁のフランジとウェブにコンクリートを打設してメラン架設部を構築することを特徴とするコンクリートアーチ橋のアーチリブの構築方法。
【請求項２】
コンクリートアーチ橋のアーチリブに架設されるメラン材であって、並列配置されたＴ形鋼の主桁と、該主桁の下端に取り付けられた底鋼板と、該底鋼板の幅端部に取り付けられた側鋼板とによって構成され、前記主桁のフランジとウェブにコンクリートが打設されてメラン架設部が構築されることを特徴とするコンクリートアーチ橋用メラン材。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図２】
【図３】
【図４】
【公開番号】特開２０１０−７７７４２（Ｐ２０１０−７７７４２Ａ）
【公開日】平成２２年４月８日（２０１０．４．８）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００８−２４９４５２（Ｐ２００８−２４９４５２）
【出願日】平成２０年９月２９日（２００８．９．２９）
【出願人】（０００００４１２３）ＪＦＥエンジニアリング株式会社 (1,044)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２２年４月８日（２０１０．４．８）
【国際特許分類】
【出願日】平成２０年９月２９日（２００８．９．２９）
【出願人】（０００００４１２３）ＪＦＥエンジニアリング株式会社 (1,044)
【Ｆターム（参考）】
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