ストリップ材を備えた窓組立体の製造方法と該方法に用いるストリップ中間材及びその製造方法
【課題】窓板の裏面側に接合されるストリップ材の接合位置を所定の基準位置に保って窓板の裏面側に正しく該ストリップ材を装着し得る窓組立体の製造方法を提供する。
【解決手段】本発明により提供される窓組立体１の製造方法は、長尺なストリップ材本体部２１と位置決め基準片部６０とを有するストリップ中間材２０Ａを用意する工程、該位置決め基準片部を窓板１０の外周縁１４に係止させてストリップ中間材を窓板の外周縁に一定の関係を保って接合する工程、及び、ストリップ材本体部の接合部を窓板の被接合部に接合した後に位置決め基準片部を分離してストリップ材本体部から除去する工程を包含する。
【解決手段】本発明により提供される窓組立体１の製造方法は、長尺なストリップ材本体部２１と位置決め基準片部６０とを有するストリップ中間材２０Ａを用意する工程、該位置決め基準片部を窓板１０の外周縁１４に係止させてストリップ中間材を窓板の外周縁に一定の関係を保って接合する工程、及び、ストリップ材本体部の接合部を窓板の被接合部に接合した後に位置決め基準片部を分離してストリップ材本体部から除去する工程を包含する。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両等の被取付体の窓開口縁に取り付けて使用される、ストリップ材を備えた窓組立体を製造する方法に関する。また本発明は、かかる製造方法に用いるストリップ材の中間材（ストリップ中間材）及びその製造方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
無機ガラスからなる窓板と、長尺なストリップ材（モールディング、ガスケット、フレーム（枠）等と呼ばれることもあり、接着兼シール作用を呈するシーラントの所定位置からのはみ出し防止を目的とするものではダムラバーと呼称される場合もある。以下、これらを総称して「ストリップ材」という。）とを備えた窓組立体（「モジュールウインドウ」、「モジュラーウインドウ」と呼ばれることもある。）が知られている。かかるストリップ材は、種々のポリマー材料を典型的には押出成形することによって形成され、窓板の外周縁に沿って装着される部材である。
このような窓組立体は、車両または建築物や工作物等の被取付体の窓開口縁に取り付けて使用される。例えば特許文献１には、自動車用ウインドウモールの一例が記載されている。この特許文献１には、上記窓板の外周縁に沿って装着されるストリップ材として、窓板の裏面に係止すると共に接合されて位置決めされるストリップ材が記載されている。
【０００３】
【特許文献１】特開２００7−１１８６６９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記特許文献１に記載されるような構造のストリップ材では、窓板の外周縁の端面と接触する部分がないために（換言すれば、窓板の面方向と平行する方向に位置を定める手段がないために）、外周縁に沿って上記端面から一定寸法を保った所定位置に正確に接合するのが困難であった。即ち、この種のストリップ材では、窓板裏面側の所定の接合位置から面方向と平行な方向に位置ずれが生じる虞があった。かかるストリップ材の位置ずれは、窓板の装着状態が車体毎に異なる要因となり得、延いては車両間での窓板装着に関する美観や品質の同一性が維持されなくなる虞があり、好ましくない。また、上記ストリップ材の窓開口縁へ当接する部分の弾発力が上記位置ずれによって異なる場合、当該弾発力の違いにより車両毎に窓板組立体の装着状態が異なる結果となり得、結果、一部の車両において（例えば上記間隔寸法が最大となる車両や最小となる車両において）窓板組立体の装着不良が生じる虞があり、好ましくない。
【０００５】
そこで本発明は、上記事情に鑑みて創出されたものであり、その目的とするところは、窓板の裏面側に接合されるストリップ材の接合位置を所定の基準位置に保って窓板の裏面側に正しく該ストリップ材を装着し得る窓組立体の製造方法を提供することである。また、他の目的は、そのような製造方法の実施に適したストリップ材の中間材（ストリップ中間材）を提供することである。また、他の目的は、そのようなストリップ中間材を好適に製造する方法を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を実現するべく本発明によって窓組立体の製造方法が提供される。
即ち、請求項１の発明は、表面と裏面を有する窓板であってその面方向の窓板中心位置を基準として該中心位置から全方位に離れて外周縁を有する窓板と、前記窓板よりも軟質のポリマー材料から長尺に成形されたストリップ材とから成り、前記ストリップ材の接合部が前記窓板の外周縁に沿って窓板の裏面上の被接合部に接合された窓組立体を製造する方法である。そして本発明の製造方法は、以下に記す各工程を包含する。
（ａ）．長尺なストリップ材本体部と、長手方向で該本体部と平行な位置関係を保って該本体部の外向き側面から離れる方向に突出すると共に連結部を介して前記本体部と一体に長尺に形成された位置決め基準片部とを有するストリップ中間材を用意する工程。
（ｂ）．前記位置決め基準片部を窓板の外周縁に係止させて前記ストリップ中間材を該窓板の外周縁に一定の関係を保って仮配置した状態で、前記ストリップ中間材のストリップ材本体部における少なくとも接合部を前記窓板の裏面の被接合部に接触させ、該接合部を該窓板の被接合部に接合する工程。および
（ｃ）．前記ストリップ材本体部の接合部を前記窓板の被接合部に接合した後に、前記位置決め基準片部を前記連結部で分離してストリップ材本体部から除去する工程。
【０００７】
かかる構成の請求項１に記載の窓組立体製造方法では、前記ストリップ中間材（即ち、前記位置決め基準片部を分離する前のプレ・ストリップ材）が、上述の構成、即ち位置決め基準片部を備えるので、窓板の外周縁の端面を基準として位置決め基準片部を利用（係止）してストリップ中間材を窓板の被接合部に接合する。このため、前記外周縁端面からの距離（寸法）を長手方向で一定に保って所定の位置の被接合部にストリップ材本体部（即ちストリップ材）を正確に接合することができる。従って、請求項１の製造方法によると、所望する正確な位置にストリップ材を接合し、品質の安定した窓組立体を製造することができるという効果が得られる。
【０００８】
請求項２の発明は、請求項１の窓組立体製造方法において、前記ストリップ中間材を用意する工程は、前記窓板よりも軟質のポリマー材料から前記ストリップ中間材を構成する長尺な成形体を押出成形する工程と、該押出成形された前記成形体を所定の長さに切断して前記ストリップ中間材を得る工程とを包含することを特徴とする製造方法である。
かかる構成の請求項２の製造方法によると、請求項１の製造方法の奏する効果に加えて、所望する形状のストリップ中間材を容易に成形できるという効果が得られる。
【０００９】
請求項３の発明は、請求項１又は２の窓組立体製造方法において、前記窓板は、前記中心位置から第１の方向に沿い互いに反対側に等距離だけ離れて位置する第１と第２の外周縁と、前記中心位置から該第１の方向と直交する第２の方向に沿い互いに反対側に等距離だけ離れて位置し該第１と第２の外周縁とそれぞれ交差する方向の第３と第４の外周縁を有しており、前記ストリップ中間材を、前記第１から第４の外周縁のうちの少なくともいずれか一つの外周縁に沿って接合することを特徴とする製造方法である。
かかる構成の請求項３の窓組立体製造方法によると、請求項１又は２の製造方法の奏する効果に加えて、矩形状窓板の少なくともいずれか一つの外周縁に沿ってストリップ中間材を正確に位置決めが行えるという効果が得られる。
【００１０】
請求項４の発明は、請求項１〜３のいずれかの窓組立体製造方法において、前記窓板は、前記中心位置から第１の方向に沿い互いに反対側に等距離だけ離れて位置する第１と第２の外周縁と、前記中心位置から該第１の方向と直交する第２の方向に沿い互いに反対側に等距離だけ離れて位置し該第１と第２の外周縁とそれぞれ交差する方向の第３と第４の外周縁を有しており、前記ストリップ中間材を少なくとも前記第１の外周縁、第２の外周縁および第３の外周縁に沿ってそれぞれ接合し、ここで第１の外周縁に沿って接合される第１ストリップ中間材の本体部の該第１の外周縁の長手方向の一方の端末部分と、第３の外周縁に沿って接合される第３ストリップ中間材の該第３の外周縁の長手方向の第１の外周縁に近接する方の端末部分とが、所定の交差角度を有して接合され、且つ、第２の外周縁に沿って接合される第２ストリップ中間材の該第２の外周縁の長手方向の一方の端末部分と、第３の外周縁に沿って接合される第３ストリップ中間材の該第３の外周縁の長手方向の第２の外周縁に隣接する方の端末部分とが、所定の交差角度を有して接合され、且つ、前記各端末部分において各ストリップ中間材の前記位置決め基準片部が相互に干渉しないように長手方向に所定の長さだけ除去されることを特徴とする製造方法である。
かかる構成の請求項４の窓組立体製造方法によると、請求項１〜３のいずれかの製造方法の奏する効果に加えて、矩形状窓板のコーナー部分で位置決め基準片部同士の干渉がなく、矩形状窓枠の３ヶ所の外周縁に沿ってストリップ中間材をほぼ門形（窓板を正面から見たときに門形）に容易に接合することができるという効果が得られる。
【００１１】
請求項５の発明は、請求項１〜４のいずれかの窓組立体製造方法において、前記位置決め基準片部を前記連結部で分離する際に、前記連結部に前記本体部から離れる方向の外力を加えることによって前記連結部を破断することを特徴とする製造方法である。
かかる構成の請求項５の窓組立体製造方法によると、請求項１〜４のいずれかの製造方法の奏する効果に加えて、位置決め基準片部を前記連結部で容易に分離し得るという効果が得られる。
【００１２】
また、上記目的を実現するべく本発明によって窓組立体製造方法において好ましく利用し得るストリップ中間材を提供する。
即ち、請求項６の発明は、表面と裏面、及び外周縁を有する窓板の該裏面に接合され、前記窓板よりも軟質のポリマー材料から長尺に成形されるストリップ中間材である。このストリップ中間材は、長尺なストリップ材本体部と、該本体部と長手方向で平行な位置関係を保って該本体部の外向き側面から離れる方向に突出すると共に前記本体部と一体に長尺に形成された位置決め基準片部と該本体部と前記位置決め基準片部とを連結する連結部とを有する。そして、前記ストリップ材本体部は、該窓板の裏面上に外周縁に沿って形成された被接合部と接合される接合部を有し、前記位置決め基準片部は、前記窓板の少なくとも外周縁端面に係止及び係止の解除可能な側片を有することを特徴とする。
かかる構成の請求項６のストリップ中間材は、前記位置決め基準片部を窓板の外周縁の端面に係止させて当該中間材を位置決めし、その状態で窓板の外周縁端面から一定の距離を保って前記接合部を窓板の裏面の被接合部に正確に接合することができる。従って、請求項６のストリップ中間材によると、窓板の裏面上の所望する正確な位置にストリップ材（本体部）を接合することができるため、品質の安定した窓組立体を容易に製造することができるという効果が得られる。
【００１３】
請求項７の発明は、請求項６のストリップ中間材において、前記連結部は、前記位置決め基準片部に対して前記ストリップ材本体部を回転状に変位可能に構成されていることを特徴とするストリップ中間材である。
かかる構成の請求項７のストリップ中間材によると、容易に変位可能であるため、請求項６のストリップ中間材の奏する効果に加えて、ストリップ中間材を窓板の裏面上の所望する正確な位置に効率よく接合することができるという効果が得られる。
【００１４】
請求項８の発明は、請求項６又は７のストリップ中間材において、前記位置決め基準片部は、少なくとも前記窓板の外周縁の端面と係止可能な側片と窓板の裏面に係止可能な下片とで横断面形状が略Ｌ字形の係止部を有することを特徴とするストリップ中間材である。
かかる構成の請求項８のストリップ中間材によると、請求項６又は７のストリップ中間材の奏する効果に加えて、窓板の外周縁端面から一定の位置でのストリップ中間材の接合作業が容易に行えるという効果が得られる。
【００１５】
請求項９の発明は、請求項６又は７のストリップ中間材において、前記位置決め基準片部は、少なくとも前記窓板の外周縁の表面と端面と裏面にそれぞれ係止可能な横断面形状が略Ｕ字形の係止部を有することを特徴とするストリップ中間材である。
かかる構成の請求項９のストリップ中間材によると、請求項６又は７のストリップ中間材の奏する効果に加えて、前記係止部のＵ字形部分に窓板の外周縁を差し込むことにより、窓板にストリップ中間材を仮配置（典型的には仮固定）する作業を簡単に行うことができると効果が得られる。
【００１６】
請求項１０の発明は、請求項６〜９のいずれかのストリップ中間材において、前記連結部には、前記位置決め基準片部を折り曲げる力よりも小さい力で折り曲げ可能な折り曲げ容易部が形成されていることを特徴とする。
かかる構成の請求項１０のストリップ中間材によると、請求項６〜９のストリップ中間材の奏する効果に加えて、ストリップ中間材を連結部で容易且つ確実に折り曲げてストリップ中間材の本体部を回転変位させ窓板の裏面上の正確な位置に接合し得るという効果が得られる。
【００１７】
請求項１１の発明は、請求項１０のストリップ中間材において、前記折り曲げ容易部は、前記連結部の長手方向に沿って形成された凹溝により前記位置決め基準片部よりも薄肉に形成されていることを特徴とするストリップ中間材である。
かかる構成の請求項１１のストリップ中間材によると、請求項１０のストリップ中間材の奏する効果に加えて、接合後に前記薄肉部で位置決め基準片部を容易に分離し得るという効果が得られる。特に好ましくは、請求項１２の発明のように、溝が形成された前記薄肉部分の厚さが０．０１ｍｍ〜０．５ｍｍの範囲に設定されていることを特徴とする。
【００１８】
請求項１３の発明は、請求項１０〜１２のいずれかのストリップ中間材において、前記折り曲げ容易部には、前記ストリップ材本体部と前記位置決め基準片部との間を分離する分離部と、前記ストリップ材本体部と前記位置決め基準片部との間を連結する非分離部とが、長手方向に沿って交互に複数個形成されていることを特徴とするストリップ中間材である。
かかる構成の請求項１３のストリップ中間材によると、請求項１０〜１２のストリップ中間材の奏する効果に加えて、前記分離部と非分離部とが交互に形成された部分（即ちミシン目部分）において、より容易に正確な位置で位置決め基準片部を分離し除去し得るという効果が得られる。
【００１９】
請求項１４の発明は、請求項１３のストリップ中間材において、前記複数の非分離部は、厚さと長さが同一に形成されていることを特徴とするストリップ中間材である。
かかる構成の請求項１４のストリップ中間材によると、請求項１３のストリップ中間材の奏する効果に加えて、長手方向に沿い一定の外力で非分離部を破断して位置決め基準片部を分離し除去し得るという効果が得られる。
【００２０】
請求項１５の発明は、請求項６〜１４のいずれかのストリップ中間材において、前記位置決め基準片部及び前記連結部は、ストリップ材本体部を構成するポリマー材料よりも硬度が高く且つ破断伸びが小さいポリマー材料から形成されていることを特徴とするストリップ中間材である。
かかる構成の請求項１５のストリップ中間材では、位置決め基準片部を窓板の外周縁端面に係止させるとき、長手方向で蛇行せず正確な位置に係止できる。更に、破断部の千切れが発生した場合でも当該千切れ部分が長く延びないので窓板表面側から視認されない。従って、請求項１５のストリップ中間材によると、請求項６〜１４のいずれかのストリップ中間材の奏する効果に加えて、位置決め基準片部をより正確な位置に保って係止させることができ、更に破断部（即ち発生した千切れ部分）による窓板組立体の美観悪化を防止することができるという効果が得られる。
【００２１】
請求項１６の発明は、請求項６〜１５のいずれかのストリップ中間材において、ストリップ材本体部の接合部には、外側に離型紙を付着させた感圧両面粘着テープが貼着されていることを特徴とするストリップ中間材である。
かかる構成の請求項１６のストリップ中間材によると、請求項６〜１５のいずれかのストリップ中間材の奏する効果に加えて、接合が一層容易に行えるという効果が得られる。
【００２２】
請求項１７の発明は、請求項６〜１６のいずれかのストリップ中間材において、窓板の外周縁におけるコーナー部分に対応する部分で、前記位置決め基準片部は、長手方向で隣接する他のストリップ中間材の位置決め基準片部との干渉が避けられる所定寸法だけ除去されていることを特徴とするストリップ中間材である。
かかる構成の請求項１７のストリップ中間材では、窓板コーナー部分で位置決め基準片部同士の干渉がない。従って、請求項１７のストリップ中間材によると、請求項６〜１６のいずれかのストリップ中間材の奏する効果に加えて、例えば矩形状の窓枠の外周縁に沿ってストリップ中間材をほぼ門形に容易に接合することができるという効果が得られる。
【００２３】
請求項１８の発明は、請求項６〜１７のいずれかのストリップ中間材において、前記連結部は、前記位置決め基準片部を前記窓板外周縁に係止させたときに、前記窓板の外周縁端面から窓板の中心側に所定寸法だけ後退した位置になるように形成されていることを特徴とするストリップ中間材である。
かかる構成の請求項１８のストリップ中間材では、連結部が窓板の表面側から視認されない。従って、請求項１８のストリップ中間材によると、請求項６〜１７のいずれかのストリップ中間材の奏する効果に加えて、連結部の存在による窓板組立体の美観悪化を防止することができるという効果が得られる。
【００２４】
また、上記目的を実現するべく本発明によってストリップ中間材を好適に製造し得る方法を提供する。
即ち、請求項１９の発明は、表面と裏面、及び外周縁を有する窓板の前記外周縁に沿って窓板の裏面上の被接合部に接合される接合部を有するストリップ中間材を製造する方法である。かかる製造方法は、前記窓板よりも軟質のポリマー材料から、長尺なストリップ材本体部と、該本体部と長手方向で平行な位置関係を保って該本体部の外向き側面から離れる方向に突出すると共に前記本体部と一体に長尺に形成された位置決め基準片部と、該本体部と前記位置決め基準片部とを連結する連結部とを有するストリップ中間材となる長尺な成形体を長手方向に連続して成形する工程と、該成形された前記成形体を所定の長さに切断して所望する長さの前記ストリップ中間材を得る工程とを包含する。
かかる構成の請求項１９のストリップ中間材製造方法によると、上述したような効果を奏するストリップ中間材を製造することができる。
【００２５】
請求項２０の発明は、請求項１９のストリップ中間材製造方法において、前記長尺な成形体を押出成形により長手方向に連続して形成することを特徴とする製造方法である。
かかる構成の請求項２０のストリップ中間材製造方法によると、所望する横断面形状のストリップ中間材を容易に製造することができる。
【００２６】
請求項２１の発明は、請求項２０のストリップ中間材製造方法において、前記位置決め基準片部は、前記本体部を形成するためのポリマー材料よりも硬度が高く且つ破断伸びが小さいポリマー材料により形成し、これらポリマー材料を用いて共押出成形により前記位置決め基準片部と前記本体部とを形成することを特徴とする製造方法である。
かかる構成の請求項２１のストリップ中間材製造方法によると、請求項２０のストリップ中間材製造方法の奏する効果に加えて、窓板に対するストリップ中間材の仮配置が位置決め基準片部により正確に行えると共に位置決め基準片部を破断等で分離して容易に除去可能なストリップ中間材を容易に製造することができるという効果が得られる。
【００２７】
請求項２２の発明は、請求項２０又は２１のストリップ中間材製造方法において、前記押出成形で前記成形体を連続成形する工程に同期して、該連続成形される成形体の前記連結部に前記位置決め基準片部よりも小さい力で折り曲げ可能な折り曲げ容易部を連続的又は断続的に形成することを特徴とする製造方法である。
かかる構成の請求項２２のストリップ中間材製造方法によると、請求項２０又は２１のストリップ中間材製造方法の奏する効果に加えて、前記連結部で容易且つ確実に折り曲げてストリップ中間材の本体部を回転変位させ窓板の裏面上の正確な位置に接合し得るストリップ中間材を製造することができるという効果が得られる。
【００２８】
請求項２３の発明は、請求項２２のストリップ中間材製造方法において、前記連結部の長手方向に沿って前記連結部に凹溝を形成し、該凹溝により該連結部の厚さを前記位置決め基準片部よりも薄肉にした前記折り曲げ容易部を形成することを特徴とする製造方法である。
かかる構成の請求項２３のストリップ中間材製造方法によると、請求項２２のストリップ中間材製造方法の奏する効果に加えて、押出成形型のオリフィス形状を凹溝と反転形の突起形に製作することにより、ストリップ中間材を容易に製造することができるという効果が得られる。
【００２９】
請求項２４の発明は、請求項２２又は２３のストリップ中間材製造方法において、前記連結部の長手方向に沿って前記連結部に前記本体部と前記位置決め基準片部との間を分離する分離部と、前記本体部と前記位置決め基準片部とを連結したままの非分離部とを長手方向に沿って交互に複数個形成した前記折り曲げ容易部を形成することを特徴とする製造方法である。
かかる構成の請求項２４のストリップ中間材製造方法によると、請求項２２又は２３のストリップ中間材製造方法の奏する効果に加えて、前記分離部において連結部の破断が容易に行えるストリップ中間材を製造することができるという効果が得られる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３０】
以下、本発明の好適な実施形態を説明する。なお、本明細書において特に言及している事項以外の事柄であって本発明の実施に必要な事柄は、いずれも従来技術に基づく当業者の設計事項として把握され得る。本発明は、本明細書及び図面によって開示されている事項と当該分野における技術常識とに基づいて実施することができる。
【００３１】
ここで開示される製造方法によって製造される窓組立体は、窓板と、窓板の裏面側の外周縁に沿って装着される長尺なストリップ材とを備えるものであり、その他のエレメント（付属部分や装飾）の有無に関しては特に制限はない。
ストリップ材に求められる一つの典型的な機能としては、所定の位置に取り付けられた窓板の外周縁と被取付体の窓開口縁との隙間を遮蔽する機能が挙げられる。当該ストリップ材は、上記のとおり遮蔽部材として機能することから、モールディング、ガスケット、フレームとも呼ばれることがある。
また、本製造方法によって製造される窓組立体は、車両または建築物もしくは工作物等の被取付体の窓開口に取り付けて好ましく使用されるが、特にこれらに限定するものではない。また、車両用としては、フロントウインドウ、ルーフウインドウ（サンルーフ）、リアウインドウ等、いかなる箇所の窓にも好ましく使用される。
【００３２】
以下、本発明の好適な一実施形態を図面を参照しつつ詳細に説明するが、かかる説明は本発明を図面に示したものに限定するものではない。
図１及び図２に示すように、本実施形態に係る窓組立体１は、一般的な車両（自動車）のフロントウインドウとして装着される車両用窓組立体１である。本実施形態に係る窓板１０は、車体パネル２に形成された矩形状のフロント窓枠部（凹部）４に嵌め込まれる矩形状の窓板１０である。
窓板１０は、図中の符号Ｐで示した矩形状窓板１０の面方向における中心位置Ｐから全方位に離れて（本実施形態では中心位置Ｐから上下左右方向に離れて）外周縁を有する。具体的には、装着時の上下方向の長辺部に相当する上縁部（本実施形態に係る第３の外周縁）１３及び下縁部（本実施形態に係る第４の外周縁）１５、ならびに窓板１０の左右方向の短辺部に相当する左縁部（本実施形態に係る第１の外周縁）１４及び右縁部（本実施形態に係る第２の外周縁）１６の計４つの縁部から矩形状の外周縁１３，１４，１５，１６を有する。
なお、図２に示すように、この窓板１０は、一般的な車両装着用窓板と同様、車両外面側のガラス板１１Ａと、車両内面側のガラス板１１Ｂと、当該二つのガラス板を相互に密着させて貼り合わせるための接着層として機能する中間膜１１Ｃとから成る三層構造体である。このような構成により、窓板１０の機械的強度と安全性（割れた際の破片飛散防止）を確保している。
【００３３】
図１及び図２に示すように、窓板１０の裏面１０Ｂ側（車内側の面）には、外周縁のうち下縁部（本実施形態に係る第４の外周縁）１５を除く上縁部１３と左右の縁部１４，１６に沿ってストリップ材２０，４０，５０が後述するように各端末部分を接合されてストリップ組立体５となり、門形に装着されている。図２に示す断面図では、左縁部（本実施形態に係る第１の外周縁）１４に沿って装着されるストリップ材２０についての横断面形状が示されているが、上縁部（本実施形態に係る第３の外周縁）１３および右縁部（本実施形態に係る第２の外周縁）１６に沿って装着されるストリップ材４０，５０も同様の横断面形状である。従って、重複した説明を避けるため、ストリップ材及びストリップ中間材の構成に関する以下の説明は、主として左縁部１４に装着されるものについて行う。
【００３４】
図２に示すように、本実施形態に係るストリップ材２０は、所定硬度の軟質ポリマー材料を押出成形することによって一定の横断面形状に成形された長尺状の部材である。詳細には、本実施形態に係るストリップ材２０は、横断面形状がＬ字形状である本体部２１を備えている。この本体部２１の窓板１０側に対向する面側に配置される頭部２７には、突起状で長手方向に沿って延びる凸条部２２と該凸条部２２と平行に長手方向に延びる凹溝部２８とが形成されている。本実施形態では、かかる凹溝部２８が後述する接合部に該当し、該凹溝部２８の底面には、前記凸条部２２の突出高さよりも僅かに厚い寸法を有し、可縮性及び復元性を有する基材の両面に感圧粘着剤層が形成された両面粘着テープ３２が貼着されている。具体的には、左縁部１４に沿って装着されるストリップ材２０及び上縁部１３に沿って装着されるストリップ材４０について図３、４に示すように、凸条部２２，４２がガイドとなり、該凸条部２２，４２に沿って凹溝部２８，４８（図２）に対応する横幅に形成された両面粘着テープ３２を当該凹溝部（接合部）２８，４８に正確に貼着することができる。また、両面粘着テープ３２の長手方向の端部には、両面粘着テープ３２の上に被着してあるセパレータ（離型紙）３２Ａにタブテープ３２Ｂが付着している。これにより、後述する窓板１０との接合作業時には、該タブテープ３２Ｂを引っ張ることにより、セパレータ３２Ａを容易に引き剥がせ、両面粘着テープ３２の窓板１０側に面する感圧粘着剤層を容易に露出させることができる。
なお、両面粘着テープ３２の感圧粘着剤層の組成は特に限定されず、好適例として、アクリル系、酢酸ビニル系、ブチルゴム系等が挙げられる。
【００３５】
一方、本体部２１の窓板１０側とは反対側、即ち、フロント窓枠部（凹部）４の底面フランジ部６方向に延びる脚部２６の外側面には、遮蔽リップ２４が窓板１０から外向きに突出するように形成されている。特に限定しないが、本体部２１，４１，５１は、比較的軟質（ＪＩＳ Ｋ７２１５によるデュロメータ硬さがＨＤＡ４０〜９０）の熱可塑性エラストマー（ＴＰＥ）または熱可塑性樹脂（例えばＰＶＣ）を用いて成形され得る。特に、オレフィン系熱可塑性エラストマー（ＴＰＯ）材料またはスチレン系熱可塑性エラストマー（ＴＰＳ）材料を主体とする成形材料を押出成形して好適に形成することができる。特にリサイクル性の観点からハードセグメントがオレフィン系樹脂であるオレフィン系熱可塑性エラストマー（ＴＰＯ）が好適である。オレフィン系熱可塑性エラストマーのハードセグメント（オレフィン成分）としては、ポリエチレン（ＰＥ）、ポリプロピレン（ＰＰ）、ポリ−１−ペンテン等が挙げられる。これらのうちＰＥ及びＰＰが好ましく、ＰＰが特に好ましい。また、かかるオレフィン系熱可塑性エラストマーのソフトセグメント（エラストマー成分）としては、天然ゴム（ＮＲ）、エチレンプロピレンゴム（ＥＰＭ）、エチレンプロピレンジエンゴム（ＥＰＤＭ）、スチレンブタジエンゴム（ＳＢＲ）、ブタジエンゴム（ＢＲ）、ブチルゴム（ＩＩＲ）、ニトリルブタジエンゴム（ＮＢＲ）、クロロプレンゴム（ＣＲ）等を用いることが可能である。ハードセグメントとして二種以上の重合体を含有してもよく、ソフトセグメントについても同様である。
【００３６】
遮蔽リップ２４，４４，５４は、上述のようなストリップ材本体部２１，４１，５１の成形材料と実質的に同じ組成の成形材料により成形してもよく、異なる組成の成形材料により形成してもよい。例えば、本体部２１，４１，５１と異なる組成の成形材料としては、本体部２１，４１，５１よりも軟質でクリープ変形が少なく弾性に富む成形材料を用いることができる。この場合、遮蔽リップ２４，４４，５４の成形材料としては、比較的軟質でクリープ変形が少ない熱可塑性エラストマー、例えば、ハードセグメントがポリプロピレン等のオレフィン系樹脂であって、基部の材料よりもソフトセグメントの割合を多くしたものを主体とする成形材料や、軟質な成形材料の塩素化エチレンコポリマー等を好ましく用いることができる。例えば、オレフィン系熱可塑性エラストマー材料を主体とし且つ本体部よりも柔軟な成形体を形成し得る成形材料を押出成形して形成されたものが好ましい。なお、本体部２１，４１，５１と遮蔽リップ２４，４４，５４とは互いに相溶性を有する材料を用い、共押出成形時にその境界部分で溶着により一体化させることができる。
また、強度保持のため及び／又は特定範囲内での伸びを許容し、前記範囲を超える伸びを阻止するため、本体部のほぼ中心部分には、金属、ガラス繊維の撚糸若しくは硬質樹脂から成る芯材３０が長手方向に埋設されている。
【００３７】
上記形状のストリップ材２０，４０，５０は、窓板１０の裏面１０Ｂ上に全外周縁１３，１４，１５，１６に沿って形成されている不透明なフリット層１７のうち、外周縁１３，１４，１６に沿うフリット層１７上に接合される。かかるフリット層１７は比較的高融点の無機粉末（典型的にはガラス粉末）が分散して構成されており、この結果、窓板１０の他の部分、即ち表面（車外側）１０Ａやフリット層１７が形成されていない部分の裏面１０Ｂよりも粗化された表面となっている。フリット層１７は着色不透明であり、典型的には黒く着色されている。即ちフリット層１７は窓組立体１０の表面から見たときに窓板１０の外周部分の裏側を遮蔽する機能を有する。
【００３８】
図２に示すように、窓板１０の裏面１０Ｂ側のフリット層１７の範囲内に規定される被接合部１７Ａに、ストリップ材２０の上記接合部（凹溝部）２８に貼着した両面粘着テープ３２の窓板１０側に面する感圧粘着剤層（即ち予めセパレータ３２Ａを引き剥がしておく）を接触させ、さらに押圧力を加えることによって、窓板１０のフリット層１７内の被接合部１７Ａとストリップ材２０の接合部２８との接合を容易に且つ確実に行うことができる。この際、凸条部２２の突出高さは、両面粘着テープ３２の厚さを超えないので、接合に支障を招くことがない。
また、図示されるように、外周縁１３，１４，１５，１６に沿ってストリップ材２０，４０，５０の接合部（凹溝部）２８の幅を超える幅に不透明なフリット層１７が形成されている。これにより、窓板１０の裏面１０Ｂ側に接合されるストリップ材２０，４０，５０が不透明フリット層１７によって遮蔽されるため、窓板１０の表面１０Ａ側からストリップ材２０，４０，５０が視認されない。従って、見栄えのよい外観に優れた窓組立体１０が得られる。
上記のようにして本実施形態では外周縁（上縁部１３，左縁部１４，右縁部１６）に沿って計３ヶ所でストリップ材２０，４０，５０が窓板１０の裏面１０Ｂ側に接合されている。
【００３９】
外周縁（上縁部１３，左縁部１４，右縁部１６）に沿って門形をなす計３つのストリップ材２０，４０，５０が一体となったストリップ組立体５が窓板１０の裏面１０Ｂ側に接合された窓組立体１０は、所定のフロント窓枠部（凹部）４に嵌め込まれて装着される。
即ち、図２に示すように、遮蔽リップ２４，４４，５４は、装着時と使用時において車体パネル２の側部パネル部材３に当接し、弾性変形して図２に二点鎖線で示すように、側部パネル部材３に弾性的に圧接する。これにより窓板１０の外周縁とフロント窓枠部４の車体パネル２（図では側部パネル部材３）との間の隙間が遮蔽される。このとき、窓板１０の裏面１０Ｂ側（フリット層１７形成部分）には底面フランジ部６との間の隙間に対応する部分に予めペースト状のシーラント７が窓板１０の全周に亘って吐出されていて、当該シーラント７のはみ出しを抑えるためのダムラバー８が窓板１０の全周に亘って設けられている。かかるシーラント７は、硬化するとゴム状弾性を呈する接着材として機能する材料である。例えばウレタン系樹脂製のものが好ましい。これにより、窓組立体１０（窓板１０）が所定のフロント窓枠部（凹部）４に接着（固定）されて装着される。
【００４０】
次に、本実施形態に係るストリップ材２０のプレ・ストリップ材たるストリップ中間材２０Ａについて詳細に説明する。
図６に示すように、本実施形態に係るストリップ中間材２０Ａは、窓組立体１の一部となる最終形態のストリップ材本体部２１における凸条部２２から側方（即ち遮蔽リップ２４の延びる方向と同方向）に延びる位置決め基準片部６０を備えている。かかる位置決め基準片部６０は、本体部２１を形成する上記のようなポリマー材料よりも硬度が高く（例えばＪＩＳ Ｋ７２１５によるデュロメータ硬さがＨＤＡ９０以上）、自己保形力に優れ、且つ破断伸びが小さい熱可塑性エラストマー（ＴＰＯ、ＴＰＳ等）を用いて好適に成形され得る。位置決め基準片部６０は、後述するように窓組立体１が完成するときに除去されるものである。従って、この位置決め基準片部６０を成形する材料は、除去されたものを回収して再度使用するか、他の部材の廃棄用破砕材を利用するのが経済的、環境的な観点から好ましい。なお、本体部２１と位置決め基準片部６０とは、相溶性を有する材料を選択して使用することにより、共押出成形時にその境界部分で溶着により一体化させることができる。図示されるように、この位置決め基準片部６０は、横断面が略Ｕ字状に形成されている。詳しくは、本体部２１の凸条部２２から突出する下片６３と、該下片６３から概ね直角に曲がる方向に延びる側片６４と、該側片６４から更に直角に曲がり前記下片６３とほぼ平行方向に延びる上片６６と、該上片６６の先端からやや外方に向けて（即ち本体部２１から離れる方向に）延びるガイド片６８とを有する。
下片６３の一部には、後述する連結部形成装置１５０の円板形カッター１５４によってミシン目状の連結部６１（即ち本実施形態では、所定の間隔で分離部６２Ａと非分離部６２Ｂ（図３参照）とが交互に長手方向に沿って複数ヶ所に形成された折り曲げ容易部６２）が形成されている。好ましくは、当該連結部６１は、後述するように位置決め基準片部６０を窓板１０の外周縁に係止させた際に、窓板１０の表面側１０Ａから視認されないように窓板１０の外周縁端面から窓板１０の中心Ｐ側に所定寸法ｍだけ後退した位置に配置されるように形成されている。
【００４１】
そして、下片６３と上片６６との間の寸法Ｗ（即ち側片６４の寸法）は、上記窓板１０の厚さと同じか或いは若干大きく設計される（即ち窓板１０の厚さを下回らない。）。このことによって、後述するように、窓板１０の外縁部（端面）に位置決め基準片部６０を容易に係止することができる。即ち、後述する図１１等に示されるように、窓板１０の外周縁に沿う表面１０Ａには上片６６が係止され、端面１０Ｃには側片６４が係止され、そして裏面１０Ｂには下片６３が係止され得る横断面形状であり、これら各片６３，６４，６６により横断面が略Ｕ字状である本実施形態に係る係止部６０Ａが構成されている。
また、上片６６の先端からやや外方に向けて開口するように延びるガイド片６８が位置決め基準片部６０に形成されているので、係止部６０Ａを窓板１０の縁に嵌め込んで前記中間材２０Ａを窓板１０に仮配置する際に、窓板１０の外周縁をガイド片６８で案内させながら係止部６０Ａに容易に挿入することができる。
さらに、側片６４の略中央部であって、窓板１０の中間膜１１Ｃに対応する位置には、突起部６５が形成されて中間膜１１Ｃに嵌り込んでいる。このような突起部６５を備えることで、窓板１０への仮配置（典型的には仮固定）の際の位置ずれを更に防止することができる。
【００４２】
次に、上記形状のストリップ中間材２０Ａの製造方法について説明する。上述したストリップ中間材２０Ａは、例えば、図７に模式的に示すような押出成形装置１００を用いて容易に製造することができる。図示される押出成形装置１００は、大まかにいって、前記芯材３０を押出成形ダイ１４２に連続して供給する芯材アンコイラ１１０と、芯材３０の表面に所定の接着剤を塗布する接着剤塗布機１２０と、該塗布された接着剤を焼き付ける接着剤焼付機１３０と、所定の開口形状のオリフィス１４３を有する押出成形ダイ１４２と、押し出されたストリップ中間材２０Ａの連結部６１に折り曲げ容易部６２を形成する折り曲げ容易部形成装置１５０と、冷却機１６０と、引取機１７０と、所定長に切断する切断機１８０とを備える。
【００４３】
かかる構成の押出成形装置１００を用いることによって、本実施形態に係るストリップ中間材２０Ａを押出成形によって好適に製造することができる。具体的には、芯材アンコイラ１１０からフープ状に巻かれた芯材３０を引き出して、押出成形ダイ（型）１４２に連続して供給する。このとき、引き出された芯材３０の表面には接着剤塗布機１２０により所定の接着剤が塗布される。塗布された接着剤は、接着剤塗布機１２０の下流側に配置されている接着剤焼付機（ヒータ内蔵）１３０により焼き付けられる。このように表面処理された芯材３０は、次いで、押出成形ダイ１４２のダイ内部１４４に供給される。
一方、図示しない押出機の樹脂成形材料供給部より加熱された溶融状態の成形材料が樹脂材料供給路１４１を介して押出成形ダイ１４２の内部１４４に供給される。そして、芯材３０とともに本実施形態に係るストリップ中間材２０Ａの横断面形状に対応する開口形状のオリフィス１４３から連続的に樹脂成形体が押し出される。なお、かかる押出成形ダイ１４２の構成と作動態様自体は、一般的な押出成形ダイ１４２と同様であるためこれ以上の詳細な説明は省略する。なお、図７では、樹脂材料供給路１４１を一つしか記載していないが、本実施形態に係るストリップ中間材２０Ａを異なる２種類以上の成形材料（例えば本体部２１を成形する材料と遮蔽リップ２４及び／又は位置決め基準片部６０とを相互に異なる樹脂材料で成形する場合）を用いて共押出（二色成形）を行う場合には、それぞれの成形材料に対応した樹脂材料供給路を備える複数の押出機が使用される。
【００４４】
押出成形ダイ１４２のオリフィス１４３から押し出された樹脂成形体（即ちストリップ中間材２０Ａとなる長尺材）は、本実施形態に係る折り曲げ容易部形成装置１５０に供給される。
図８に示すように、折り曲げ容易部形成装置１５０は、オリフィス１４３から押し出されたストリップ中間材２０Ａを支持する支持台１５２と、円周部がシャープなエッジを有するブレード部１５６を構成する円板形カッター１５４とを備える。図８及び図９に示すように、円板形カッター１５４の中心孔１５５に、押出成形ダイ１４２のオリフィス側の外壁部に設けられている軸受部１５９に支持された中心軸１５８が嵌め込まれている。この回転軸１５８は回転自在とするのが好ましいが、図示しない低速モーターに接続してもよい。これにより、ブレード部１５６の回転方向がストリップ中間材２０Ａの押出方向（即ち長手方向）と一致するようにして、円板形カッター１５４を回転可能に所定位置に支持することができる。なお、軸受部１５９は、支持台１５２との間の取付誤差、円板形カッター１５４の摩耗による誤差、及び作動時の振動に伴う位置ズレ等を吸収するためにコンプレッションスプリング（図示せず）等により下方に押し付けた状態で支持することが好ましい。これにより円板形カッター１５４を正確且つ安定して作動させることができる。
【００４５】
図９に示すように、本実施形態に係る円板形カッター１５４のブレード部１５６は、鋭利な所定周長の刃先部１５６Ａと、当該刃先部１５６Ａの周方向で所定の間隔を空けて周縁の少なくとも１箇所以上に設けられた凹部１５６Ｂ（径方向内側に後退する切穴状の凹部）を有する。
そして、円板形カッター１５４は前記樹脂成形体の押出速度と同一の周速度で回転し、その回転する刃先部１５６Ａによって支持台１５２上を下流側に移動するストリップ中間材２０Ａ（長尺材）の位置決め基準片部６０の下片６３の一部（即ち連結部６１）を刃先部１５６Ａの周長長さだけ長手方向に切り裂いて位置決め基準片部６０を本体部２１から分離する。
なお、支持台１５２上には、刃先部１５６Ａの形状と略同様の深さαのＶ字状のガイド溝１５３が形成されている。これにより、円板形カッター１５４の外周縁（ブレード部１５６）が軸方向（図１０の左右方向）に位置ずれするのを防止し、所望する正確な位置で位置決め基準片部６０の下片６３の一部（即ち連結部６１）を切り裂く、即ち切れ目を入れていくことができる。
ここで、上述のとおりブレード部１５６には所定間隔で凹部１５６Ｂが設けられている。本実施形態においては、かかる凹部１５６Ｂの深さｄは、上記下片６３の一部（即ち連結部６１）を完全には切断しない深さに設定されている。即ち、図１０から明らかなように、刃先部１５６Ａの先端がガイド溝１５３に入り込んで前記溝の底に接している状態で、凹部１５６Ｂの底の部位は支持台１５２の面と離れて空間が形成されているので、連結部６１を（ｄ−α）の厚さだけ残した非分離部が形成される。その結果、連結部６１に刃先部１５６Ａによって切り裂いた分離部６２Ａと凹部１５６Ｂによって切り裂いていない非分離部６２Ｂを形成することができる。また、ブレード部１５６に設けられた凹部１５６Ｂの数を多くすると凹部１５６Ｂ間同士の長さＬの間隔が狭くなり、非分離部６２Ｂを長手方向に多く備えた折り曲げ容易部６２が形成される。
このように円板形カッター１５４を設けることにより、所定の間隔で分離部６２Ａと非分離部６２Ｂ（図３参照）とが交互に長手方向に沿って形成された折り曲げ容易部６２をストリップ中間材２０Ａの押出成形プロセスの一部において容易に形成することができる。また、薄肉で繋がっている非分離部６２Ｂの厚さ（即ちｄ−α）は、０．０１〜０．５ｍｍ（より好ましくは０．０５〜０．１ｍｍ）となるように、凹部１５６Ｂの深さｄを設定するのが好ましい。
なお、刃先部１５６Ａにより切断された分離部６２Ａにおいて、切断面の削り屑が余剰部分６９として発生する。余剰部分６９が窓板１０への装着後に外観から見える位置（即ちストリップ本体部２１）に残らないようにするため、ブレード部１５６の刃先部１５６Ａは斜面側を位置決め基準片部６０側に配置し、余剰部分を位置決め基準片部６０側に発生させることができる。なお、凹溝による薄肉部で折り曲げ容易部６２を形成する場合には、押出成形ダイ１４２のオリフィス１４３の形状を変更することで形成できる。即ち、連結部の一部で押出成形ダイ１４２を突出させ、オリフィスの隙間を小さくすることにより成形できる。
【００４６】
次いで、図７に示すように、連結部６１に折り曲げ容易部６２が形成されたストリップ中間材２０Ａ（長尺材）は、冷却用媒体が入った冷却槽を備える冷却機１６０に送られて冷却して固化された後、引取機１７０を介して引き取られ、切断刃１８２を備える切断機１８０により所定の長さに切断される。かかる一連のプロセスによって、所望する長さのストリップ中間材２０Ａが得られる。
なお、上述の説明からも自明であるが、所望する長さのストリップ中間材２０Ａが最終的に製造されるまでに上記折り曲げ容易部６２が形成されればよく、上記連結部形成装置１５０を図示される押出成形ダイ１４２に隣接した位置に配置して材料が未だ軟化状態を保っているときに成形するのが好ましいが、必ずしも前記位置である必要はない。例えば、図７中に二点鎖線で示したように、冷却機１６０或いは引取機１７０の下流側に連結部形成装置１５０を配置してもよいし、ストリップ中間材２０Ａを所定長に切断した後に別工程で折り曲げ容易部６２を形成してもよい。
【００４７】
次に、ストリップ中間材２０Ａを窓板１０の所定位置（被接合部１７Ａ）に仮固定ならびに正確な位置に接合する手順について説明する。
先ず、上記のように押出成形し、所望する長さ（ここでは窓板１０の各縁部１３，１４１６にそれぞれ装着される３種類のストリップ中間材２０Ａ，４０Ａ，５０Ａに適する長さ）に切断する。ここで図１、図３及び図４に示すように（図３及び図４については後述する位置決め基準片部６０を本体部２１、４１から破断等で除去する前のストリップ中間材２０Ａ，４０Ａの状態で示している。即ち、ここで位置決め基準片部６０を除去する前のストリップ材をストリップ中間材２０Ａ，４０Ａ，５０Ａといい、位置決め基準片部６０を除去した後のストリップ材をストリップ材２０，４０，５０という。）、窓板１０の上縁部１３の両サイドのコーナー部１８Ａ，１８Ｂ、即ち上縁部ストリップ中間材４０Ａと左縁部ストリップ中間材２０Ａとが互いに隣接する方の両ストリップ中間材２０Ａ，４０Ａの端末部分、ならびに、上縁部ストリップ中間材４０Ａと右縁部ストリップ中間材５０Ａとが互いに隣接する方の両ストリップ中間材５０Ａ，４０Ａの端末部分では、互いに隣接する両ストリップ中間材が相互に重ならないように上縁部ストリップ中間材４０Ａの両端部及び左縁部ストリップ中間材２０Ａと右縁部ストリップ中間材５０Ａのそれぞれの上側の端部を予め所定の交差角度で所定の長さだけ切断、除去しておく。
具体的には、窓板１０の上縁部１３の両サイドのコーナー部１８Ａ，１８Ｂにおける交差角度をθとしたとき、各ストリップ中間材の長軸方向（長辺）と直角９０°をなす切断面よりも小さい交差角度（切断角度）が上記内角度θの半分の角度（０．５×θ）となるように斜めに切断しておく。
そして、隣接する二つのストリップ中間材（即ち、上縁部ストリップ中間材４０Ａと左縁部ストリップ中間材２０Ａ、および、上縁部ストリップ中間材４０Ａと右縁部ストリップ中間材５０Ａ）の端部同士（即ち（０．５×θ）で切断した切断面同士）を溶着等で接合する。こうして、窓板１０の外縁部１３，１４，１６に仮固定するため、ストリップ中間材２０Ａ，４０Ａ，５０Ａが相互に接合している門形のストリップ中間材組立体５Ａを予め形成しておく。
なお、門形に接合されたストリップ中間材組立体５Ａを形成するには、ストリップ中間材２０Ａ，４０Ａ，５０Ａの端末同士の接合前に、位置決め基準片部６０も上記と同様に端末部分を切断、除去しておくのが好ましい。
【００４８】
この場合、図３に示すように、コーナー部１８Ａ，１８Ｂにおいてストリップ中間材２０Ａ，４０Ａ，５０Ａについては、上述のとおり、上記内角度θの半分の角度（０．５×θ）にて斜めに直線的に切断すればよいのであるが、遮蔽リップ２４，４４，５４部分については、図示されるように略円弧状に切徐する。即ち、窓組立体１を車体パネル２に装着したとき遮蔽リップ２４，４４，５４は、車体パネル２の側部パネル部材３（図２）に当接し、弾性変形して図５に示すように所定の変位量ｎだけ車外側に向けて変位した状態で配置される。従って、コーナー部１８Ａ，１８Ｂにおいて遮蔽リップ２４，４４，５４に長手方向の余剰部分による重なり合い（干渉）が生じるのを防止するべく、上記円弧状に切徐すると共に、前記コーナー部１８Ａ，１８Ｂでは、図４に示すように、上記遮蔽リップが車外側に向けて予めｎだけ変位した状態で遮蔽リップ同士が接合されている。なお、ストリップ中間材が上縁部１３にのみ配置されるとき、及び左縁部１４と右縁部１６にのみ配置されるときは、上記の斜め切断及び遮蔽リップの円弧状切断は必ずしも必要でない。
【００４９】
以下は門形に接合されたストリップ中間材組立体５Ａを窓板１０に仮固定する工程を説明する。以下の記載は、門形に接合されたストリップ中間材組立体５Ａのうち、窓板１０の左縁部１４に沿ってストリップ中間材２０Ａ部分を仮固定する場合を説明するが、他の縁部１３，１６に沿ってストリップ中間材４０Ａ，５０Ａ部分を仮固定するときも同様である。
ストリップ中間材２０Ａの本体部２１の凹溝部（接合部）２８にセパレータ（離型紙）３２Ａとタブテープ３２Ｂを備える両面粘着テープ３２が予め貼着されている（図６）。
ストリップ中間材２０Ａのコーナー部１８Ａを始点として、コーナー部１８Ａの近傍の位置決め基準片部６０の係止部６０Ａを、窓板１０の外縁部（ここでは左縁部１４）に係止（仮固定）させる。具体的には、図１１に示すように、位置決め基準片部６０をガイド片６８で案内させながら位置固定した窓板１０の端面に向けて押し付け、係止部６０Ａである下片６３と側片６４と上片６６とによって形成される略Ｕ字形状の囲いで窓板１０の外縁部（左縁部）１４をくわえ込ませてストリップ中間材２０Ａを係止する。即ち、下片６３が窓板１０の裏面１０Ｂに接し、側片６４が端面１０Ｃに接し、そして上片６６が表面１０Ａに接するようにして窓板１０の外縁部（左縁部）１４を挟み込む。上記の手順をコーナー部１８Ａの近傍から左縁部１４に沿って下縁部１５側に向けて連続して行う。この後に図１１中の矢印Ｘで示すように、ストリップ中間材２０Ａの本体部２１を端面１０Ｃ寄りから裏面１０Ｂ側に回転変位させる。これにより、本体部２１及び遮蔽リップ２４が後述するプッシャー本体部の押圧面２１５と窓板端面１０Ｃとの間の位置から退避し、当該プッシャー本体部が前進するときに干渉しない。
【００５０】
次に、門形に接合されたストリップ中間材組立体５Ａのうち、２０Ａ部分の窓板１０の外縁部１４への装着（本固定）方法を図面を参照しつつ説明する。
図１１に本実施形態に係るストリップ中間材取り付け装置２００を模式的に示す。図示されるように、本実施形態に係るストリップ中間材取り付け装置２００は、大まかにいって、架台２０２上に形成された窓板支持部２０４と、該窓板支持部２０４の側方に設けられたプッシャー装置２１０とから構成されている。
窓板支持部２０４は、窓板１０を載置するフラットな上面部２０６を有しており、該上面部２０６は、窓板１０の表面にキズ等が生じるのを防止するべく、窓板１０よりも軟らかいフェルト（若しくはクッション）やゴム板のような軟質材料によって形成されている。
【００５１】
一方、プッシャー装置２１０は、図示しない外部のシリンダ駆動源に接続された流体圧シリンダ（典型的には空圧シリンダ）２１２と、その流体圧シリンダ２１２のロッド２１３の先端に前進及び後退可能に取り付けられている本体部２１４とから構成されている。
かかる本体部２１４は、窓板支持部２０４に窓板１０が載置された際の当該窓板１０の外周縁（例えば左縁部１４）の端面１０Ｃに対向する位置に配置されており、且つ、当該端面１０Ｃの長さとほぼ同じ長さに形成されている。その端面１０Ｃとの対向面には、当該窓板端面１０Ｃに対して位置決め基準片部６０を押圧可能に端面がフラットに形成され、長手方向が窓板の外周縁と対応した形状に形成された押圧面２１５が形成されている。かかる本体部２１４は窓板１０よりも軟らかく僅かに弾性変形可能な材料（例えば硬質ゴム材や硬質ウレタン樹脂）から形成されていることが好ましい。
また、押圧面２１５の下端部２１５Ａには、対向する窓板１０（窓板支持部２０４）の面と平行な方向に突出した係止片２１６が形成されている。図示されるように、かかる係止片２１６は、先端部２１６Ａがテーパ状に形成されており、その先端部２１６Ａの張り出した部分と基幹部２１６Ｃとの間には、上面側に凹溝部２１６Ｂが形成されている。かかる係止片２１６は弾性変形可能な材料（例えば弾性ゴム材）から形成されている。
かかる構成の結果、流体圧シリンダ２１２を作動させることにより、プッシャー本体部２１４を窓板支持部２０４上に載置された窓板１０の端面１０Ｃに対して前進及び後退動させることができる。
なお、ストリップ中間材の一部であって窓板１０のコーナー部１８Ａ，１８Ｂに仮固定される部位については、上述した図３に示すように、互いに隣接する両ストリップ中間材（例えば図３に示される上縁部ストリップ材４０を構成する中間材４０Ａと左縁部ストリップ材２０を構成する中間材２０Ａ）同士の位置決め基準片部６０が互いに干渉しないように各ストリップ中間材２０Ａ，４０Ａの相互に隣接する端部を所定の長さだけ予め切断、除去してあるので、仮固定の支障にはならない。
【００５２】
上記のようにしてストリップ中間材２０Ａを窓板１０の左縁部１４に沿って係止（仮固定）した状態で、流体圧シリンダ２１２を作動させ、プッシャー本体部２１４を前進させる。そして、図１２に示すように、押圧面２１５を位置決め基準片部６０（係止部６０Ａ）の全長に亘り側片６４に所定の圧力で押し当てるとともに、当該側片６４を窓板１０の端面１０Ｃに密着させる。また、プッシャー本体部２１４を前進させた際に、弾性変形可能な係止片２１６の先端部２１６Ａがガイド片６８に押し当てられて変形し、変形した係止片２１６がガイド片６８を乗り越え、係止片凹溝部２１６Ｂにガイド片６８を収容するとともに、図１２に示されるように係止片２１６がガイド片６８に引っ掛かった状態を保つ。
【００５３】
上記のようにプッシャー装置２１０を使用することによって、ストリップ中間材２０Ａの係止部６０Ａを正確な位置且つ確実に窓板１０の外縁部に係止（固定）することができる。また、係止片２１６がガイド片６８に引っ掛かった状態となっているため、後述するようにプッシャー本体部２１４を後退させる際にガイド片６８を引き抜く方向に引っ張り、位置決め基準片部６０の係止解除を容易に行うことができる。
このとき、ストリップ中間材２０Ａは、窓板１０の端面１０Ｃに係止する側片６４から延びる下片６３の寸法が全長に亘り一定である。従って、窓板１０の端面１０Ｃから本体部２１の位置までの寸法が左縁部１４の全長に亘って一定に保たれている。
このように、本実施形態に係る位置決め基準片部６０（係止部６０Ａ）を備えるストリップ中間材２０Ａを使用することによって、窓板１０の裏面１０Ｂ側に接合されるストリップ材２０の接合位置を全長に亘り所定の基準位置に保って装着することができる。
【００５４】
而して、プッシャー装置２１０によって所定の位置にストリップ中間材２０Ａを係止（固定）した後、接合作業を開始する前に、ストリップ中間材２０Ａからセパレータ（離型紙）３２Ａを剥がす。このとき、上述のタブテープ３２Ｂを把持して引っ張ることにより、セパレータ（離型紙）３２Ａを簡易且つ迅速に剥がして、両面粘着テープ３２の窓板１２側に面する感圧粘着剤層３２を露出させる。
次いで、窓板１０の裏面１０Ｂの被接合部１７Ａに両面粘着テープ（感圧粘着剤層）３２を接触させ、作業者自ら若しくは適当な機材を用いて、所定の押圧力を本体部２１の鉛直方向（図１２中の矢印Ｙの方向）から本体部２１の全長に亘り加える。これにより、ストリップ中間材２０Ａの窓板１０への接合が完了する。
【００５５】
上述のようにして、所定の位置に門形に接合されたストリップ中間材組立体５Ａを窓板１０の裏面に接合した後、不要となった位置決め基準片部６０を除去する。
まず、流体圧シリンダ２１２を作動させ、プッシャー本体部２１４を窓板１０から所定の位置まで後退させる。このとき、上述のとおり、係止片２１６がガイド片６８に引っ掛かった状態を保っているため、プッシャー本体部２１４の後退に伴って係止片２１６に引っ掛かっているガイド片６８（即ち位置決め基準片部６０）もまたプッシャー本体部２１４の後退方向に移動する。これにより、位置決め基準片部６０を窓板１０の端面１０Ｃから所定の位置（即ち、係止片２１６とガイド片６８との引っ掛かり状態が解除される位置、例えば図１３の点線で示す位置）まで引き離すことが実現できる。
【００５６】
具体的には、図１３に示すように、上記プッシャー本体部２１４の後退に伴って、窓板１０の端面１０Ｃから点線で示す位置まで外れていた位置決め基準片部６０を指等で把持し、窓板１０から引き離す方向（図１３の矢印Ｚの方向）に所定の力で引っ張ることによって上記ミシン目の形成されている連結部６１における非分離部６２Ｂを破断し、当該連結部６１から先の位置決め基準片部６０全体を容易に切り離すことができる。これにより、ストリップ材２０の装着が完了する。こうして窓板の裏面側１０Ｂの所定位置に正確にストリップ組立体５（ストリップ材２０，４０，５０）が接合された窓板を所定のフロント窓枠部（凹部）４に装着することができる。なお、非分離部６２Ｂを破断するのに要する力が粘着テープの接合力を上回ったり、接合されたストリップ中間材２０Ａの位置を不測に変位させる虞があるときは、引っ張りに代えて、又は弱い引っ張りに加えて加熱した別のホットカッター等で連結部６１を分離してもよい。
【００５７】
以上、図面を参照しつつ本発明の具体例を詳細に説明したが、これらは例示にすぎず、特許請求の範囲を限定するものではない。特許請求の範囲に記載の技術には、以上に例示した具体例を様々に変形、変更したものが含まれる。
例えば、所望する窓組立体１に応じて、ストリップ材は窓板の外周縁の一つの縁（例えば上縁部１３）のみに沿って接合しても良く、あるいはストリップ材は窓板の両側（左右縁部１４，１６）の外周縁のみに沿って接合することもある。また、上述の位置決め基準片部６０は、少なくとも窓板１０の外周縁の端面１０Ｃと係止可能な側片６４と、窓板の裏面１０Ｂに係止可能な下片６３と、を備える横断面形状が略Ｌ字形の形状に成形されたものであっても、略Ｕ字形の係止部６０Ａを有する位置決め基準片部６０と同様の係止効果を実現することができる。また、ガイド片６８を備えていない位置決め基準片部６０であってもよい。
また、本発明の窓組立体には、用途・目的に応じて種々の付属品を装着することができる。粘着テープに代えて、接合面と被接合面の少なくともいずれかに形成した接着剤層であってもよい。この場合、前述した凸条部２２は不要となる。
【図面の簡単な説明】
【００５８】
【図１】一実施形態に係る車両フロントウインドウ用窓組立体を模式的に示す正面図である。
【図２】図１中のＩＩ−ＩＩ線断面図である。
【図３】窓板のコーナー部におけるストリップ材の端部のカッティング状態を模式的に示す説明図である。
【図４】窓板のコーナー部におけるストリップ材の配置状態を模式的に示す説明図である。
【図５】図４中のＶ−Ｖ線断面図であり、遮蔽リップの湾曲状態を示す説明図である。
【図６】一実施形態に係るストリップ中間材の構造を示す説明図である。
【図７】本発明のストリップ中間材の一製造例を模式的に示す説明図である。
【図８】一実施形態に係る折り曲げ容易部形成装置の構成を模式的に示す説明図である。
【図９】一実施形態に係る折り曲げ容易部形成装置が備える円板形カッターの構成を模式的に示す説明図である。
【図１０】一実施形態に係る折り曲げ容易部の形成方法を模式的に示す説明図である。
【図１１】一実施形態に係るストリップ中間材を窓板の外周縁に仮配置する工程を模式的に示す説明図である。
【図１２】窓板の外周縁に仮配置したストリップ中間材の位置決め基準片部をさらにプッシャー装置によって窓板の端面に押し当てる工程を模式的に示す説明図である。
【図１３】一実施形態に係るストリップ中間材を窓板に接合した後に位置決め基準片部を除去する工程を模式的に示す説明図である。
【符号の説明】
【００５９】
１ 窓組立体
１０ 窓板
１０Ａ 表面
１０Ｂ 裏面
１０Ｃ 端面
１３ 上縁部（第３の外周縁）
１４ 左縁部（第１の外周縁）
１５ 下縁部（第４の外周縁）
１６ 右縁部（第２の外周縁）
１７ フリット層
１７Ａ 被接合部
１８Ａ，１８Ｂ コーナー部
２０Ａ，４０Ａ ストリップ中間材
２０，４０，５０ ストリップ材
２１，５１，４１ 本体部
２４，５４，４４ 遮蔽リップ
３０ 芯材
３２ 両面粘着テープ
３２Ａ セパレータ
３２Ｂ タブテープ
６０ 位置決め基準片部
６０Ａ 係止部
６１ 連結部
６２ 折り曲げ容易部
６２Ａ 分離部
６２Ｂ 非分離部
６３ 下片
６４ 側片
６５ 突起部
６６ 上片
６８ ガイド片
６９ 余剰部分
１００ 押出成形装置（全体構成）
１４２ 押出成形ダイ
１４３ オリフィス
１４４ ダイ内部（キャビティ）
１５０ 折り曲げ容易部形成装置
１５２ 支持台
１５３ ガイド溝
１５４ 円板形カッター
１５６ ブレード部
１５６Ａ 刃先部
１５６Ｂ 凹部
１５８ 回転軸
１５９ 軸受部
２００ ストリップ中間材取り付け装置
２０２ 架台
２０４ 窓板支持部
２０６ 上面部（クッション部）
２１０ プッシャー装置
２１２ 流体圧シリンダ
２１４ 本体部
２１５ 押圧面
２１６ 係止片
２１６Ａ 先端部（テーパ部）
２１６Ｂ 凹溝部
２１６Ｃ 基幹部
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両等の被取付体の窓開口縁に取り付けて使用される、ストリップ材を備えた窓組立体を製造する方法に関する。また本発明は、かかる製造方法に用いるストリップ材の中間材（ストリップ中間材）及びその製造方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
無機ガラスからなる窓板と、長尺なストリップ材（モールディング、ガスケット、フレーム（枠）等と呼ばれることもあり、接着兼シール作用を呈するシーラントの所定位置からのはみ出し防止を目的とするものではダムラバーと呼称される場合もある。以下、これらを総称して「ストリップ材」という。）とを備えた窓組立体（「モジュールウインドウ」、「モジュラーウインドウ」と呼ばれることもある。）が知られている。かかるストリップ材は、種々のポリマー材料を典型的には押出成形することによって形成され、窓板の外周縁に沿って装着される部材である。
このような窓組立体は、車両または建築物や工作物等の被取付体の窓開口縁に取り付けて使用される。例えば特許文献１には、自動車用ウインドウモールの一例が記載されている。この特許文献１には、上記窓板の外周縁に沿って装着されるストリップ材として、窓板の裏面に係止すると共に接合されて位置決めされるストリップ材が記載されている。
【０００３】
【特許文献１】特開２００7−１１８６６９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記特許文献１に記載されるような構造のストリップ材では、窓板の外周縁の端面と接触する部分がないために（換言すれば、窓板の面方向と平行する方向に位置を定める手段がないために）、外周縁に沿って上記端面から一定寸法を保った所定位置に正確に接合するのが困難であった。即ち、この種のストリップ材では、窓板裏面側の所定の接合位置から面方向と平行な方向に位置ずれが生じる虞があった。かかるストリップ材の位置ずれは、窓板の装着状態が車体毎に異なる要因となり得、延いては車両間での窓板装着に関する美観や品質の同一性が維持されなくなる虞があり、好ましくない。また、上記ストリップ材の窓開口縁へ当接する部分の弾発力が上記位置ずれによって異なる場合、当該弾発力の違いにより車両毎に窓板組立体の装着状態が異なる結果となり得、結果、一部の車両において（例えば上記間隔寸法が最大となる車両や最小となる車両において）窓板組立体の装着不良が生じる虞があり、好ましくない。
【０００５】
そこで本発明は、上記事情に鑑みて創出されたものであり、その目的とするところは、窓板の裏面側に接合されるストリップ材の接合位置を所定の基準位置に保って窓板の裏面側に正しく該ストリップ材を装着し得る窓組立体の製造方法を提供することである。また、他の目的は、そのような製造方法の実施に適したストリップ材の中間材（ストリップ中間材）を提供することである。また、他の目的は、そのようなストリップ中間材を好適に製造する方法を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を実現するべく本発明によって窓組立体の製造方法が提供される。
即ち、請求項１の発明は、表面と裏面を有する窓板であってその面方向の窓板中心位置を基準として該中心位置から全方位に離れて外周縁を有する窓板と、前記窓板よりも軟質のポリマー材料から長尺に成形されたストリップ材とから成り、前記ストリップ材の接合部が前記窓板の外周縁に沿って窓板の裏面上の被接合部に接合された窓組立体を製造する方法である。そして本発明の製造方法は、以下に記す各工程を包含する。
（ａ）．長尺なストリップ材本体部と、長手方向で該本体部と平行な位置関係を保って該本体部の外向き側面から離れる方向に突出すると共に連結部を介して前記本体部と一体に長尺に形成された位置決め基準片部とを有するストリップ中間材を用意する工程。
（ｂ）．前記位置決め基準片部を窓板の外周縁に係止させて前記ストリップ中間材を該窓板の外周縁に一定の関係を保って仮配置した状態で、前記ストリップ中間材のストリップ材本体部における少なくとも接合部を前記窓板の裏面の被接合部に接触させ、該接合部を該窓板の被接合部に接合する工程。および
（ｃ）．前記ストリップ材本体部の接合部を前記窓板の被接合部に接合した後に、前記位置決め基準片部を前記連結部で分離してストリップ材本体部から除去する工程。
【０００７】
かかる構成の請求項１に記載の窓組立体製造方法では、前記ストリップ中間材（即ち、前記位置決め基準片部を分離する前のプレ・ストリップ材）が、上述の構成、即ち位置決め基準片部を備えるので、窓板の外周縁の端面を基準として位置決め基準片部を利用（係止）してストリップ中間材を窓板の被接合部に接合する。このため、前記外周縁端面からの距離（寸法）を長手方向で一定に保って所定の位置の被接合部にストリップ材本体部（即ちストリップ材）を正確に接合することができる。従って、請求項１の製造方法によると、所望する正確な位置にストリップ材を接合し、品質の安定した窓組立体を製造することができるという効果が得られる。
【０００８】
請求項２の発明は、請求項１の窓組立体製造方法において、前記ストリップ中間材を用意する工程は、前記窓板よりも軟質のポリマー材料から前記ストリップ中間材を構成する長尺な成形体を押出成形する工程と、該押出成形された前記成形体を所定の長さに切断して前記ストリップ中間材を得る工程とを包含することを特徴とする製造方法である。
かかる構成の請求項２の製造方法によると、請求項１の製造方法の奏する効果に加えて、所望する形状のストリップ中間材を容易に成形できるという効果が得られる。
【０００９】
請求項３の発明は、請求項１又は２の窓組立体製造方法において、前記窓板は、前記中心位置から第１の方向に沿い互いに反対側に等距離だけ離れて位置する第１と第２の外周縁と、前記中心位置から該第１の方向と直交する第２の方向に沿い互いに反対側に等距離だけ離れて位置し該第１と第２の外周縁とそれぞれ交差する方向の第３と第４の外周縁を有しており、前記ストリップ中間材を、前記第１から第４の外周縁のうちの少なくともいずれか一つの外周縁に沿って接合することを特徴とする製造方法である。
かかる構成の請求項３の窓組立体製造方法によると、請求項１又は２の製造方法の奏する効果に加えて、矩形状窓板の少なくともいずれか一つの外周縁に沿ってストリップ中間材を正確に位置決めが行えるという効果が得られる。
【００１０】
請求項４の発明は、請求項１〜３のいずれかの窓組立体製造方法において、前記窓板は、前記中心位置から第１の方向に沿い互いに反対側に等距離だけ離れて位置する第１と第２の外周縁と、前記中心位置から該第１の方向と直交する第２の方向に沿い互いに反対側に等距離だけ離れて位置し該第１と第２の外周縁とそれぞれ交差する方向の第３と第４の外周縁を有しており、前記ストリップ中間材を少なくとも前記第１の外周縁、第２の外周縁および第３の外周縁に沿ってそれぞれ接合し、ここで第１の外周縁に沿って接合される第１ストリップ中間材の本体部の該第１の外周縁の長手方向の一方の端末部分と、第３の外周縁に沿って接合される第３ストリップ中間材の該第３の外周縁の長手方向の第１の外周縁に近接する方の端末部分とが、所定の交差角度を有して接合され、且つ、第２の外周縁に沿って接合される第２ストリップ中間材の該第２の外周縁の長手方向の一方の端末部分と、第３の外周縁に沿って接合される第３ストリップ中間材の該第３の外周縁の長手方向の第２の外周縁に隣接する方の端末部分とが、所定の交差角度を有して接合され、且つ、前記各端末部分において各ストリップ中間材の前記位置決め基準片部が相互に干渉しないように長手方向に所定の長さだけ除去されることを特徴とする製造方法である。
かかる構成の請求項４の窓組立体製造方法によると、請求項１〜３のいずれかの製造方法の奏する効果に加えて、矩形状窓板のコーナー部分で位置決め基準片部同士の干渉がなく、矩形状窓枠の３ヶ所の外周縁に沿ってストリップ中間材をほぼ門形（窓板を正面から見たときに門形）に容易に接合することができるという効果が得られる。
【００１１】
請求項５の発明は、請求項１〜４のいずれかの窓組立体製造方法において、前記位置決め基準片部を前記連結部で分離する際に、前記連結部に前記本体部から離れる方向の外力を加えることによって前記連結部を破断することを特徴とする製造方法である。
かかる構成の請求項５の窓組立体製造方法によると、請求項１〜４のいずれかの製造方法の奏する効果に加えて、位置決め基準片部を前記連結部で容易に分離し得るという効果が得られる。
【００１２】
また、上記目的を実現するべく本発明によって窓組立体製造方法において好ましく利用し得るストリップ中間材を提供する。
即ち、請求項６の発明は、表面と裏面、及び外周縁を有する窓板の該裏面に接合され、前記窓板よりも軟質のポリマー材料から長尺に成形されるストリップ中間材である。このストリップ中間材は、長尺なストリップ材本体部と、該本体部と長手方向で平行な位置関係を保って該本体部の外向き側面から離れる方向に突出すると共に前記本体部と一体に長尺に形成された位置決め基準片部と該本体部と前記位置決め基準片部とを連結する連結部とを有する。そして、前記ストリップ材本体部は、該窓板の裏面上に外周縁に沿って形成された被接合部と接合される接合部を有し、前記位置決め基準片部は、前記窓板の少なくとも外周縁端面に係止及び係止の解除可能な側片を有することを特徴とする。
かかる構成の請求項６のストリップ中間材は、前記位置決め基準片部を窓板の外周縁の端面に係止させて当該中間材を位置決めし、その状態で窓板の外周縁端面から一定の距離を保って前記接合部を窓板の裏面の被接合部に正確に接合することができる。従って、請求項６のストリップ中間材によると、窓板の裏面上の所望する正確な位置にストリップ材（本体部）を接合することができるため、品質の安定した窓組立体を容易に製造することができるという効果が得られる。
【００１３】
請求項７の発明は、請求項６のストリップ中間材において、前記連結部は、前記位置決め基準片部に対して前記ストリップ材本体部を回転状に変位可能に構成されていることを特徴とするストリップ中間材である。
かかる構成の請求項７のストリップ中間材によると、容易に変位可能であるため、請求項６のストリップ中間材の奏する効果に加えて、ストリップ中間材を窓板の裏面上の所望する正確な位置に効率よく接合することができるという効果が得られる。
【００１４】
請求項８の発明は、請求項６又は７のストリップ中間材において、前記位置決め基準片部は、少なくとも前記窓板の外周縁の端面と係止可能な側片と窓板の裏面に係止可能な下片とで横断面形状が略Ｌ字形の係止部を有することを特徴とするストリップ中間材である。
かかる構成の請求項８のストリップ中間材によると、請求項６又は７のストリップ中間材の奏する効果に加えて、窓板の外周縁端面から一定の位置でのストリップ中間材の接合作業が容易に行えるという効果が得られる。
【００１５】
請求項９の発明は、請求項６又は７のストリップ中間材において、前記位置決め基準片部は、少なくとも前記窓板の外周縁の表面と端面と裏面にそれぞれ係止可能な横断面形状が略Ｕ字形の係止部を有することを特徴とするストリップ中間材である。
かかる構成の請求項９のストリップ中間材によると、請求項６又は７のストリップ中間材の奏する効果に加えて、前記係止部のＵ字形部分に窓板の外周縁を差し込むことにより、窓板にストリップ中間材を仮配置（典型的には仮固定）する作業を簡単に行うことができると効果が得られる。
【００１６】
請求項１０の発明は、請求項６〜９のいずれかのストリップ中間材において、前記連結部には、前記位置決め基準片部を折り曲げる力よりも小さい力で折り曲げ可能な折り曲げ容易部が形成されていることを特徴とする。
かかる構成の請求項１０のストリップ中間材によると、請求項６〜９のストリップ中間材の奏する効果に加えて、ストリップ中間材を連結部で容易且つ確実に折り曲げてストリップ中間材の本体部を回転変位させ窓板の裏面上の正確な位置に接合し得るという効果が得られる。
【００１７】
請求項１１の発明は、請求項１０のストリップ中間材において、前記折り曲げ容易部は、前記連結部の長手方向に沿って形成された凹溝により前記位置決め基準片部よりも薄肉に形成されていることを特徴とするストリップ中間材である。
かかる構成の請求項１１のストリップ中間材によると、請求項１０のストリップ中間材の奏する効果に加えて、接合後に前記薄肉部で位置決め基準片部を容易に分離し得るという効果が得られる。特に好ましくは、請求項１２の発明のように、溝が形成された前記薄肉部分の厚さが０．０１ｍｍ〜０．５ｍｍの範囲に設定されていることを特徴とする。
【００１８】
請求項１３の発明は、請求項１０〜１２のいずれかのストリップ中間材において、前記折り曲げ容易部には、前記ストリップ材本体部と前記位置決め基準片部との間を分離する分離部と、前記ストリップ材本体部と前記位置決め基準片部との間を連結する非分離部とが、長手方向に沿って交互に複数個形成されていることを特徴とするストリップ中間材である。
かかる構成の請求項１３のストリップ中間材によると、請求項１０〜１２のストリップ中間材の奏する効果に加えて、前記分離部と非分離部とが交互に形成された部分（即ちミシン目部分）において、より容易に正確な位置で位置決め基準片部を分離し除去し得るという効果が得られる。
【００１９】
請求項１４の発明は、請求項１３のストリップ中間材において、前記複数の非分離部は、厚さと長さが同一に形成されていることを特徴とするストリップ中間材である。
かかる構成の請求項１４のストリップ中間材によると、請求項１３のストリップ中間材の奏する効果に加えて、長手方向に沿い一定の外力で非分離部を破断して位置決め基準片部を分離し除去し得るという効果が得られる。
【００２０】
請求項１５の発明は、請求項６〜１４のいずれかのストリップ中間材において、前記位置決め基準片部及び前記連結部は、ストリップ材本体部を構成するポリマー材料よりも硬度が高く且つ破断伸びが小さいポリマー材料から形成されていることを特徴とするストリップ中間材である。
かかる構成の請求項１５のストリップ中間材では、位置決め基準片部を窓板の外周縁端面に係止させるとき、長手方向で蛇行せず正確な位置に係止できる。更に、破断部の千切れが発生した場合でも当該千切れ部分が長く延びないので窓板表面側から視認されない。従って、請求項１５のストリップ中間材によると、請求項６〜１４のいずれかのストリップ中間材の奏する効果に加えて、位置決め基準片部をより正確な位置に保って係止させることができ、更に破断部（即ち発生した千切れ部分）による窓板組立体の美観悪化を防止することができるという効果が得られる。
【００２１】
請求項１６の発明は、請求項６〜１５のいずれかのストリップ中間材において、ストリップ材本体部の接合部には、外側に離型紙を付着させた感圧両面粘着テープが貼着されていることを特徴とするストリップ中間材である。
かかる構成の請求項１６のストリップ中間材によると、請求項６〜１５のいずれかのストリップ中間材の奏する効果に加えて、接合が一層容易に行えるという効果が得られる。
【００２２】
請求項１７の発明は、請求項６〜１６のいずれかのストリップ中間材において、窓板の外周縁におけるコーナー部分に対応する部分で、前記位置決め基準片部は、長手方向で隣接する他のストリップ中間材の位置決め基準片部との干渉が避けられる所定寸法だけ除去されていることを特徴とするストリップ中間材である。
かかる構成の請求項１７のストリップ中間材では、窓板コーナー部分で位置決め基準片部同士の干渉がない。従って、請求項１７のストリップ中間材によると、請求項６〜１６のいずれかのストリップ中間材の奏する効果に加えて、例えば矩形状の窓枠の外周縁に沿ってストリップ中間材をほぼ門形に容易に接合することができるという効果が得られる。
【００２３】
請求項１８の発明は、請求項６〜１７のいずれかのストリップ中間材において、前記連結部は、前記位置決め基準片部を前記窓板外周縁に係止させたときに、前記窓板の外周縁端面から窓板の中心側に所定寸法だけ後退した位置になるように形成されていることを特徴とするストリップ中間材である。
かかる構成の請求項１８のストリップ中間材では、連結部が窓板の表面側から視認されない。従って、請求項１８のストリップ中間材によると、請求項６〜１７のいずれかのストリップ中間材の奏する効果に加えて、連結部の存在による窓板組立体の美観悪化を防止することができるという効果が得られる。
【００２４】
また、上記目的を実現するべく本発明によってストリップ中間材を好適に製造し得る方法を提供する。
即ち、請求項１９の発明は、表面と裏面、及び外周縁を有する窓板の前記外周縁に沿って窓板の裏面上の被接合部に接合される接合部を有するストリップ中間材を製造する方法である。かかる製造方法は、前記窓板よりも軟質のポリマー材料から、長尺なストリップ材本体部と、該本体部と長手方向で平行な位置関係を保って該本体部の外向き側面から離れる方向に突出すると共に前記本体部と一体に長尺に形成された位置決め基準片部と、該本体部と前記位置決め基準片部とを連結する連結部とを有するストリップ中間材となる長尺な成形体を長手方向に連続して成形する工程と、該成形された前記成形体を所定の長さに切断して所望する長さの前記ストリップ中間材を得る工程とを包含する。
かかる構成の請求項１９のストリップ中間材製造方法によると、上述したような効果を奏するストリップ中間材を製造することができる。
【００２５】
請求項２０の発明は、請求項１９のストリップ中間材製造方法において、前記長尺な成形体を押出成形により長手方向に連続して形成することを特徴とする製造方法である。
かかる構成の請求項２０のストリップ中間材製造方法によると、所望する横断面形状のストリップ中間材を容易に製造することができる。
【００２６】
請求項２１の発明は、請求項２０のストリップ中間材製造方法において、前記位置決め基準片部は、前記本体部を形成するためのポリマー材料よりも硬度が高く且つ破断伸びが小さいポリマー材料により形成し、これらポリマー材料を用いて共押出成形により前記位置決め基準片部と前記本体部とを形成することを特徴とする製造方法である。
かかる構成の請求項２１のストリップ中間材製造方法によると、請求項２０のストリップ中間材製造方法の奏する効果に加えて、窓板に対するストリップ中間材の仮配置が位置決め基準片部により正確に行えると共に位置決め基準片部を破断等で分離して容易に除去可能なストリップ中間材を容易に製造することができるという効果が得られる。
【００２７】
請求項２２の発明は、請求項２０又は２１のストリップ中間材製造方法において、前記押出成形で前記成形体を連続成形する工程に同期して、該連続成形される成形体の前記連結部に前記位置決め基準片部よりも小さい力で折り曲げ可能な折り曲げ容易部を連続的又は断続的に形成することを特徴とする製造方法である。
かかる構成の請求項２２のストリップ中間材製造方法によると、請求項２０又は２１のストリップ中間材製造方法の奏する効果に加えて、前記連結部で容易且つ確実に折り曲げてストリップ中間材の本体部を回転変位させ窓板の裏面上の正確な位置に接合し得るストリップ中間材を製造することができるという効果が得られる。
【００２８】
請求項２３の発明は、請求項２２のストリップ中間材製造方法において、前記連結部の長手方向に沿って前記連結部に凹溝を形成し、該凹溝により該連結部の厚さを前記位置決め基準片部よりも薄肉にした前記折り曲げ容易部を形成することを特徴とする製造方法である。
かかる構成の請求項２３のストリップ中間材製造方法によると、請求項２２のストリップ中間材製造方法の奏する効果に加えて、押出成形型のオリフィス形状を凹溝と反転形の突起形に製作することにより、ストリップ中間材を容易に製造することができるという効果が得られる。
【００２９】
請求項２４の発明は、請求項２２又は２３のストリップ中間材製造方法において、前記連結部の長手方向に沿って前記連結部に前記本体部と前記位置決め基準片部との間を分離する分離部と、前記本体部と前記位置決め基準片部とを連結したままの非分離部とを長手方向に沿って交互に複数個形成した前記折り曲げ容易部を形成することを特徴とする製造方法である。
かかる構成の請求項２４のストリップ中間材製造方法によると、請求項２２又は２３のストリップ中間材製造方法の奏する効果に加えて、前記分離部において連結部の破断が容易に行えるストリップ中間材を製造することができるという効果が得られる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３０】
以下、本発明の好適な実施形態を説明する。なお、本明細書において特に言及している事項以外の事柄であって本発明の実施に必要な事柄は、いずれも従来技術に基づく当業者の設計事項として把握され得る。本発明は、本明細書及び図面によって開示されている事項と当該分野における技術常識とに基づいて実施することができる。
【００３１】
ここで開示される製造方法によって製造される窓組立体は、窓板と、窓板の裏面側の外周縁に沿って装着される長尺なストリップ材とを備えるものであり、その他のエレメント（付属部分や装飾）の有無に関しては特に制限はない。
ストリップ材に求められる一つの典型的な機能としては、所定の位置に取り付けられた窓板の外周縁と被取付体の窓開口縁との隙間を遮蔽する機能が挙げられる。当該ストリップ材は、上記のとおり遮蔽部材として機能することから、モールディング、ガスケット、フレームとも呼ばれることがある。
また、本製造方法によって製造される窓組立体は、車両または建築物もしくは工作物等の被取付体の窓開口に取り付けて好ましく使用されるが、特にこれらに限定するものではない。また、車両用としては、フロントウインドウ、ルーフウインドウ（サンルーフ）、リアウインドウ等、いかなる箇所の窓にも好ましく使用される。
【００３２】
以下、本発明の好適な一実施形態を図面を参照しつつ詳細に説明するが、かかる説明は本発明を図面に示したものに限定するものではない。
図１及び図２に示すように、本実施形態に係る窓組立体１は、一般的な車両（自動車）のフロントウインドウとして装着される車両用窓組立体１である。本実施形態に係る窓板１０は、車体パネル２に形成された矩形状のフロント窓枠部（凹部）４に嵌め込まれる矩形状の窓板１０である。
窓板１０は、図中の符号Ｐで示した矩形状窓板１０の面方向における中心位置Ｐから全方位に離れて（本実施形態では中心位置Ｐから上下左右方向に離れて）外周縁を有する。具体的には、装着時の上下方向の長辺部に相当する上縁部（本実施形態に係る第３の外周縁）１３及び下縁部（本実施形態に係る第４の外周縁）１５、ならびに窓板１０の左右方向の短辺部に相当する左縁部（本実施形態に係る第１の外周縁）１４及び右縁部（本実施形態に係る第２の外周縁）１６の計４つの縁部から矩形状の外周縁１３，１４，１５，１６を有する。
なお、図２に示すように、この窓板１０は、一般的な車両装着用窓板と同様、車両外面側のガラス板１１Ａと、車両内面側のガラス板１１Ｂと、当該二つのガラス板を相互に密着させて貼り合わせるための接着層として機能する中間膜１１Ｃとから成る三層構造体である。このような構成により、窓板１０の機械的強度と安全性（割れた際の破片飛散防止）を確保している。
【００３３】
図１及び図２に示すように、窓板１０の裏面１０Ｂ側（車内側の面）には、外周縁のうち下縁部（本実施形態に係る第４の外周縁）１５を除く上縁部１３と左右の縁部１４，１６に沿ってストリップ材２０，４０，５０が後述するように各端末部分を接合されてストリップ組立体５となり、門形に装着されている。図２に示す断面図では、左縁部（本実施形態に係る第１の外周縁）１４に沿って装着されるストリップ材２０についての横断面形状が示されているが、上縁部（本実施形態に係る第３の外周縁）１３および右縁部（本実施形態に係る第２の外周縁）１６に沿って装着されるストリップ材４０，５０も同様の横断面形状である。従って、重複した説明を避けるため、ストリップ材及びストリップ中間材の構成に関する以下の説明は、主として左縁部１４に装着されるものについて行う。
【００３４】
図２に示すように、本実施形態に係るストリップ材２０は、所定硬度の軟質ポリマー材料を押出成形することによって一定の横断面形状に成形された長尺状の部材である。詳細には、本実施形態に係るストリップ材２０は、横断面形状がＬ字形状である本体部２１を備えている。この本体部２１の窓板１０側に対向する面側に配置される頭部２７には、突起状で長手方向に沿って延びる凸条部２２と該凸条部２２と平行に長手方向に延びる凹溝部２８とが形成されている。本実施形態では、かかる凹溝部２８が後述する接合部に該当し、該凹溝部２８の底面には、前記凸条部２２の突出高さよりも僅かに厚い寸法を有し、可縮性及び復元性を有する基材の両面に感圧粘着剤層が形成された両面粘着テープ３２が貼着されている。具体的には、左縁部１４に沿って装着されるストリップ材２０及び上縁部１３に沿って装着されるストリップ材４０について図３、４に示すように、凸条部２２，４２がガイドとなり、該凸条部２２，４２に沿って凹溝部２８，４８（図２）に対応する横幅に形成された両面粘着テープ３２を当該凹溝部（接合部）２８，４８に正確に貼着することができる。また、両面粘着テープ３２の長手方向の端部には、両面粘着テープ３２の上に被着してあるセパレータ（離型紙）３２Ａにタブテープ３２Ｂが付着している。これにより、後述する窓板１０との接合作業時には、該タブテープ３２Ｂを引っ張ることにより、セパレータ３２Ａを容易に引き剥がせ、両面粘着テープ３２の窓板１０側に面する感圧粘着剤層を容易に露出させることができる。
なお、両面粘着テープ３２の感圧粘着剤層の組成は特に限定されず、好適例として、アクリル系、酢酸ビニル系、ブチルゴム系等が挙げられる。
【００３５】
一方、本体部２１の窓板１０側とは反対側、即ち、フロント窓枠部（凹部）４の底面フランジ部６方向に延びる脚部２６の外側面には、遮蔽リップ２４が窓板１０から外向きに突出するように形成されている。特に限定しないが、本体部２１，４１，５１は、比較的軟質（ＪＩＳ Ｋ７２１５によるデュロメータ硬さがＨＤＡ４０〜９０）の熱可塑性エラストマー（ＴＰＥ）または熱可塑性樹脂（例えばＰＶＣ）を用いて成形され得る。特に、オレフィン系熱可塑性エラストマー（ＴＰＯ）材料またはスチレン系熱可塑性エラストマー（ＴＰＳ）材料を主体とする成形材料を押出成形して好適に形成することができる。特にリサイクル性の観点からハードセグメントがオレフィン系樹脂であるオレフィン系熱可塑性エラストマー（ＴＰＯ）が好適である。オレフィン系熱可塑性エラストマーのハードセグメント（オレフィン成分）としては、ポリエチレン（ＰＥ）、ポリプロピレン（ＰＰ）、ポリ−１−ペンテン等が挙げられる。これらのうちＰＥ及びＰＰが好ましく、ＰＰが特に好ましい。また、かかるオレフィン系熱可塑性エラストマーのソフトセグメント（エラストマー成分）としては、天然ゴム（ＮＲ）、エチレンプロピレンゴム（ＥＰＭ）、エチレンプロピレンジエンゴム（ＥＰＤＭ）、スチレンブタジエンゴム（ＳＢＲ）、ブタジエンゴム（ＢＲ）、ブチルゴム（ＩＩＲ）、ニトリルブタジエンゴム（ＮＢＲ）、クロロプレンゴム（ＣＲ）等を用いることが可能である。ハードセグメントとして二種以上の重合体を含有してもよく、ソフトセグメントについても同様である。
【００３６】
遮蔽リップ２４，４４，５４は、上述のようなストリップ材本体部２１，４１，５１の成形材料と実質的に同じ組成の成形材料により成形してもよく、異なる組成の成形材料により形成してもよい。例えば、本体部２１，４１，５１と異なる組成の成形材料としては、本体部２１，４１，５１よりも軟質でクリープ変形が少なく弾性に富む成形材料を用いることができる。この場合、遮蔽リップ２４，４４，５４の成形材料としては、比較的軟質でクリープ変形が少ない熱可塑性エラストマー、例えば、ハードセグメントがポリプロピレン等のオレフィン系樹脂であって、基部の材料よりもソフトセグメントの割合を多くしたものを主体とする成形材料や、軟質な成形材料の塩素化エチレンコポリマー等を好ましく用いることができる。例えば、オレフィン系熱可塑性エラストマー材料を主体とし且つ本体部よりも柔軟な成形体を形成し得る成形材料を押出成形して形成されたものが好ましい。なお、本体部２１，４１，５１と遮蔽リップ２４，４４，５４とは互いに相溶性を有する材料を用い、共押出成形時にその境界部分で溶着により一体化させることができる。
また、強度保持のため及び／又は特定範囲内での伸びを許容し、前記範囲を超える伸びを阻止するため、本体部のほぼ中心部分には、金属、ガラス繊維の撚糸若しくは硬質樹脂から成る芯材３０が長手方向に埋設されている。
【００３７】
上記形状のストリップ材２０，４０，５０は、窓板１０の裏面１０Ｂ上に全外周縁１３，１４，１５，１６に沿って形成されている不透明なフリット層１７のうち、外周縁１３，１４，１６に沿うフリット層１７上に接合される。かかるフリット層１７は比較的高融点の無機粉末（典型的にはガラス粉末）が分散して構成されており、この結果、窓板１０の他の部分、即ち表面（車外側）１０Ａやフリット層１７が形成されていない部分の裏面１０Ｂよりも粗化された表面となっている。フリット層１７は着色不透明であり、典型的には黒く着色されている。即ちフリット層１７は窓組立体１０の表面から見たときに窓板１０の外周部分の裏側を遮蔽する機能を有する。
【００３８】
図２に示すように、窓板１０の裏面１０Ｂ側のフリット層１７の範囲内に規定される被接合部１７Ａに、ストリップ材２０の上記接合部（凹溝部）２８に貼着した両面粘着テープ３２の窓板１０側に面する感圧粘着剤層（即ち予めセパレータ３２Ａを引き剥がしておく）を接触させ、さらに押圧力を加えることによって、窓板１０のフリット層１７内の被接合部１７Ａとストリップ材２０の接合部２８との接合を容易に且つ確実に行うことができる。この際、凸条部２２の突出高さは、両面粘着テープ３２の厚さを超えないので、接合に支障を招くことがない。
また、図示されるように、外周縁１３，１４，１５，１６に沿ってストリップ材２０，４０，５０の接合部（凹溝部）２８の幅を超える幅に不透明なフリット層１７が形成されている。これにより、窓板１０の裏面１０Ｂ側に接合されるストリップ材２０，４０，５０が不透明フリット層１７によって遮蔽されるため、窓板１０の表面１０Ａ側からストリップ材２０，４０，５０が視認されない。従って、見栄えのよい外観に優れた窓組立体１０が得られる。
上記のようにして本実施形態では外周縁（上縁部１３，左縁部１４，右縁部１６）に沿って計３ヶ所でストリップ材２０，４０，５０が窓板１０の裏面１０Ｂ側に接合されている。
【００３９】
外周縁（上縁部１３，左縁部１４，右縁部１６）に沿って門形をなす計３つのストリップ材２０，４０，５０が一体となったストリップ組立体５が窓板１０の裏面１０Ｂ側に接合された窓組立体１０は、所定のフロント窓枠部（凹部）４に嵌め込まれて装着される。
即ち、図２に示すように、遮蔽リップ２４，４４，５４は、装着時と使用時において車体パネル２の側部パネル部材３に当接し、弾性変形して図２に二点鎖線で示すように、側部パネル部材３に弾性的に圧接する。これにより窓板１０の外周縁とフロント窓枠部４の車体パネル２（図では側部パネル部材３）との間の隙間が遮蔽される。このとき、窓板１０の裏面１０Ｂ側（フリット層１７形成部分）には底面フランジ部６との間の隙間に対応する部分に予めペースト状のシーラント７が窓板１０の全周に亘って吐出されていて、当該シーラント７のはみ出しを抑えるためのダムラバー８が窓板１０の全周に亘って設けられている。かかるシーラント７は、硬化するとゴム状弾性を呈する接着材として機能する材料である。例えばウレタン系樹脂製のものが好ましい。これにより、窓組立体１０（窓板１０）が所定のフロント窓枠部（凹部）４に接着（固定）されて装着される。
【００４０】
次に、本実施形態に係るストリップ材２０のプレ・ストリップ材たるストリップ中間材２０Ａについて詳細に説明する。
図６に示すように、本実施形態に係るストリップ中間材２０Ａは、窓組立体１の一部となる最終形態のストリップ材本体部２１における凸条部２２から側方（即ち遮蔽リップ２４の延びる方向と同方向）に延びる位置決め基準片部６０を備えている。かかる位置決め基準片部６０は、本体部２１を形成する上記のようなポリマー材料よりも硬度が高く（例えばＪＩＳ Ｋ７２１５によるデュロメータ硬さがＨＤＡ９０以上）、自己保形力に優れ、且つ破断伸びが小さい熱可塑性エラストマー（ＴＰＯ、ＴＰＳ等）を用いて好適に成形され得る。位置決め基準片部６０は、後述するように窓組立体１が完成するときに除去されるものである。従って、この位置決め基準片部６０を成形する材料は、除去されたものを回収して再度使用するか、他の部材の廃棄用破砕材を利用するのが経済的、環境的な観点から好ましい。なお、本体部２１と位置決め基準片部６０とは、相溶性を有する材料を選択して使用することにより、共押出成形時にその境界部分で溶着により一体化させることができる。図示されるように、この位置決め基準片部６０は、横断面が略Ｕ字状に形成されている。詳しくは、本体部２１の凸条部２２から突出する下片６３と、該下片６３から概ね直角に曲がる方向に延びる側片６４と、該側片６４から更に直角に曲がり前記下片６３とほぼ平行方向に延びる上片６６と、該上片６６の先端からやや外方に向けて（即ち本体部２１から離れる方向に）延びるガイド片６８とを有する。
下片６３の一部には、後述する連結部形成装置１５０の円板形カッター１５４によってミシン目状の連結部６１（即ち本実施形態では、所定の間隔で分離部６２Ａと非分離部６２Ｂ（図３参照）とが交互に長手方向に沿って複数ヶ所に形成された折り曲げ容易部６２）が形成されている。好ましくは、当該連結部６１は、後述するように位置決め基準片部６０を窓板１０の外周縁に係止させた際に、窓板１０の表面側１０Ａから視認されないように窓板１０の外周縁端面から窓板１０の中心Ｐ側に所定寸法ｍだけ後退した位置に配置されるように形成されている。
【００４１】
そして、下片６３と上片６６との間の寸法Ｗ（即ち側片６４の寸法）は、上記窓板１０の厚さと同じか或いは若干大きく設計される（即ち窓板１０の厚さを下回らない。）。このことによって、後述するように、窓板１０の外縁部（端面）に位置決め基準片部６０を容易に係止することができる。即ち、後述する図１１等に示されるように、窓板１０の外周縁に沿う表面１０Ａには上片６６が係止され、端面１０Ｃには側片６４が係止され、そして裏面１０Ｂには下片６３が係止され得る横断面形状であり、これら各片６３，６４，６６により横断面が略Ｕ字状である本実施形態に係る係止部６０Ａが構成されている。
また、上片６６の先端からやや外方に向けて開口するように延びるガイド片６８が位置決め基準片部６０に形成されているので、係止部６０Ａを窓板１０の縁に嵌め込んで前記中間材２０Ａを窓板１０に仮配置する際に、窓板１０の外周縁をガイド片６８で案内させながら係止部６０Ａに容易に挿入することができる。
さらに、側片６４の略中央部であって、窓板１０の中間膜１１Ｃに対応する位置には、突起部６５が形成されて中間膜１１Ｃに嵌り込んでいる。このような突起部６５を備えることで、窓板１０への仮配置（典型的には仮固定）の際の位置ずれを更に防止することができる。
【００４２】
次に、上記形状のストリップ中間材２０Ａの製造方法について説明する。上述したストリップ中間材２０Ａは、例えば、図７に模式的に示すような押出成形装置１００を用いて容易に製造することができる。図示される押出成形装置１００は、大まかにいって、前記芯材３０を押出成形ダイ１４２に連続して供給する芯材アンコイラ１１０と、芯材３０の表面に所定の接着剤を塗布する接着剤塗布機１２０と、該塗布された接着剤を焼き付ける接着剤焼付機１３０と、所定の開口形状のオリフィス１４３を有する押出成形ダイ１４２と、押し出されたストリップ中間材２０Ａの連結部６１に折り曲げ容易部６２を形成する折り曲げ容易部形成装置１５０と、冷却機１６０と、引取機１７０と、所定長に切断する切断機１８０とを備える。
【００４３】
かかる構成の押出成形装置１００を用いることによって、本実施形態に係るストリップ中間材２０Ａを押出成形によって好適に製造することができる。具体的には、芯材アンコイラ１１０からフープ状に巻かれた芯材３０を引き出して、押出成形ダイ（型）１４２に連続して供給する。このとき、引き出された芯材３０の表面には接着剤塗布機１２０により所定の接着剤が塗布される。塗布された接着剤は、接着剤塗布機１２０の下流側に配置されている接着剤焼付機（ヒータ内蔵）１３０により焼き付けられる。このように表面処理された芯材３０は、次いで、押出成形ダイ１４２のダイ内部１４４に供給される。
一方、図示しない押出機の樹脂成形材料供給部より加熱された溶融状態の成形材料が樹脂材料供給路１４１を介して押出成形ダイ１４２の内部１４４に供給される。そして、芯材３０とともに本実施形態に係るストリップ中間材２０Ａの横断面形状に対応する開口形状のオリフィス１４３から連続的に樹脂成形体が押し出される。なお、かかる押出成形ダイ１４２の構成と作動態様自体は、一般的な押出成形ダイ１４２と同様であるためこれ以上の詳細な説明は省略する。なお、図７では、樹脂材料供給路１４１を一つしか記載していないが、本実施形態に係るストリップ中間材２０Ａを異なる２種類以上の成形材料（例えば本体部２１を成形する材料と遮蔽リップ２４及び／又は位置決め基準片部６０とを相互に異なる樹脂材料で成形する場合）を用いて共押出（二色成形）を行う場合には、それぞれの成形材料に対応した樹脂材料供給路を備える複数の押出機が使用される。
【００４４】
押出成形ダイ１４２のオリフィス１４３から押し出された樹脂成形体（即ちストリップ中間材２０Ａとなる長尺材）は、本実施形態に係る折り曲げ容易部形成装置１５０に供給される。
図８に示すように、折り曲げ容易部形成装置１５０は、オリフィス１４３から押し出されたストリップ中間材２０Ａを支持する支持台１５２と、円周部がシャープなエッジを有するブレード部１５６を構成する円板形カッター１５４とを備える。図８及び図９に示すように、円板形カッター１５４の中心孔１５５に、押出成形ダイ１４２のオリフィス側の外壁部に設けられている軸受部１５９に支持された中心軸１５８が嵌め込まれている。この回転軸１５８は回転自在とするのが好ましいが、図示しない低速モーターに接続してもよい。これにより、ブレード部１５６の回転方向がストリップ中間材２０Ａの押出方向（即ち長手方向）と一致するようにして、円板形カッター１５４を回転可能に所定位置に支持することができる。なお、軸受部１５９は、支持台１５２との間の取付誤差、円板形カッター１５４の摩耗による誤差、及び作動時の振動に伴う位置ズレ等を吸収するためにコンプレッションスプリング（図示せず）等により下方に押し付けた状態で支持することが好ましい。これにより円板形カッター１５４を正確且つ安定して作動させることができる。
【００４５】
図９に示すように、本実施形態に係る円板形カッター１５４のブレード部１５６は、鋭利な所定周長の刃先部１５６Ａと、当該刃先部１５６Ａの周方向で所定の間隔を空けて周縁の少なくとも１箇所以上に設けられた凹部１５６Ｂ（径方向内側に後退する切穴状の凹部）を有する。
そして、円板形カッター１５４は前記樹脂成形体の押出速度と同一の周速度で回転し、その回転する刃先部１５６Ａによって支持台１５２上を下流側に移動するストリップ中間材２０Ａ（長尺材）の位置決め基準片部６０の下片６３の一部（即ち連結部６１）を刃先部１５６Ａの周長長さだけ長手方向に切り裂いて位置決め基準片部６０を本体部２１から分離する。
なお、支持台１５２上には、刃先部１５６Ａの形状と略同様の深さαのＶ字状のガイド溝１５３が形成されている。これにより、円板形カッター１５４の外周縁（ブレード部１５６）が軸方向（図１０の左右方向）に位置ずれするのを防止し、所望する正確な位置で位置決め基準片部６０の下片６３の一部（即ち連結部６１）を切り裂く、即ち切れ目を入れていくことができる。
ここで、上述のとおりブレード部１５６には所定間隔で凹部１５６Ｂが設けられている。本実施形態においては、かかる凹部１５６Ｂの深さｄは、上記下片６３の一部（即ち連結部６１）を完全には切断しない深さに設定されている。即ち、図１０から明らかなように、刃先部１５６Ａの先端がガイド溝１５３に入り込んで前記溝の底に接している状態で、凹部１５６Ｂの底の部位は支持台１５２の面と離れて空間が形成されているので、連結部６１を（ｄ−α）の厚さだけ残した非分離部が形成される。その結果、連結部６１に刃先部１５６Ａによって切り裂いた分離部６２Ａと凹部１５６Ｂによって切り裂いていない非分離部６２Ｂを形成することができる。また、ブレード部１５６に設けられた凹部１５６Ｂの数を多くすると凹部１５６Ｂ間同士の長さＬの間隔が狭くなり、非分離部６２Ｂを長手方向に多く備えた折り曲げ容易部６２が形成される。
このように円板形カッター１５４を設けることにより、所定の間隔で分離部６２Ａと非分離部６２Ｂ（図３参照）とが交互に長手方向に沿って形成された折り曲げ容易部６２をストリップ中間材２０Ａの押出成形プロセスの一部において容易に形成することができる。また、薄肉で繋がっている非分離部６２Ｂの厚さ（即ちｄ−α）は、０．０１〜０．５ｍｍ（より好ましくは０．０５〜０．１ｍｍ）となるように、凹部１５６Ｂの深さｄを設定するのが好ましい。
なお、刃先部１５６Ａにより切断された分離部６２Ａにおいて、切断面の削り屑が余剰部分６９として発生する。余剰部分６９が窓板１０への装着後に外観から見える位置（即ちストリップ本体部２１）に残らないようにするため、ブレード部１５６の刃先部１５６Ａは斜面側を位置決め基準片部６０側に配置し、余剰部分を位置決め基準片部６０側に発生させることができる。なお、凹溝による薄肉部で折り曲げ容易部６２を形成する場合には、押出成形ダイ１４２のオリフィス１４３の形状を変更することで形成できる。即ち、連結部の一部で押出成形ダイ１４２を突出させ、オリフィスの隙間を小さくすることにより成形できる。
【００４６】
次いで、図７に示すように、連結部６１に折り曲げ容易部６２が形成されたストリップ中間材２０Ａ（長尺材）は、冷却用媒体が入った冷却槽を備える冷却機１６０に送られて冷却して固化された後、引取機１７０を介して引き取られ、切断刃１８２を備える切断機１８０により所定の長さに切断される。かかる一連のプロセスによって、所望する長さのストリップ中間材２０Ａが得られる。
なお、上述の説明からも自明であるが、所望する長さのストリップ中間材２０Ａが最終的に製造されるまでに上記折り曲げ容易部６２が形成されればよく、上記連結部形成装置１５０を図示される押出成形ダイ１４２に隣接した位置に配置して材料が未だ軟化状態を保っているときに成形するのが好ましいが、必ずしも前記位置である必要はない。例えば、図７中に二点鎖線で示したように、冷却機１６０或いは引取機１７０の下流側に連結部形成装置１５０を配置してもよいし、ストリップ中間材２０Ａを所定長に切断した後に別工程で折り曲げ容易部６２を形成してもよい。
【００４７】
次に、ストリップ中間材２０Ａを窓板１０の所定位置（被接合部１７Ａ）に仮固定ならびに正確な位置に接合する手順について説明する。
先ず、上記のように押出成形し、所望する長さ（ここでは窓板１０の各縁部１３，１４１６にそれぞれ装着される３種類のストリップ中間材２０Ａ，４０Ａ，５０Ａに適する長さ）に切断する。ここで図１、図３及び図４に示すように（図３及び図４については後述する位置決め基準片部６０を本体部２１、４１から破断等で除去する前のストリップ中間材２０Ａ，４０Ａの状態で示している。即ち、ここで位置決め基準片部６０を除去する前のストリップ材をストリップ中間材２０Ａ，４０Ａ，５０Ａといい、位置決め基準片部６０を除去した後のストリップ材をストリップ材２０，４０，５０という。）、窓板１０の上縁部１３の両サイドのコーナー部１８Ａ，１８Ｂ、即ち上縁部ストリップ中間材４０Ａと左縁部ストリップ中間材２０Ａとが互いに隣接する方の両ストリップ中間材２０Ａ，４０Ａの端末部分、ならびに、上縁部ストリップ中間材４０Ａと右縁部ストリップ中間材５０Ａとが互いに隣接する方の両ストリップ中間材５０Ａ，４０Ａの端末部分では、互いに隣接する両ストリップ中間材が相互に重ならないように上縁部ストリップ中間材４０Ａの両端部及び左縁部ストリップ中間材２０Ａと右縁部ストリップ中間材５０Ａのそれぞれの上側の端部を予め所定の交差角度で所定の長さだけ切断、除去しておく。
具体的には、窓板１０の上縁部１３の両サイドのコーナー部１８Ａ，１８Ｂにおける交差角度をθとしたとき、各ストリップ中間材の長軸方向（長辺）と直角９０°をなす切断面よりも小さい交差角度（切断角度）が上記内角度θの半分の角度（０．５×θ）となるように斜めに切断しておく。
そして、隣接する二つのストリップ中間材（即ち、上縁部ストリップ中間材４０Ａと左縁部ストリップ中間材２０Ａ、および、上縁部ストリップ中間材４０Ａと右縁部ストリップ中間材５０Ａ）の端部同士（即ち（０．５×θ）で切断した切断面同士）を溶着等で接合する。こうして、窓板１０の外縁部１３，１４，１６に仮固定するため、ストリップ中間材２０Ａ，４０Ａ，５０Ａが相互に接合している門形のストリップ中間材組立体５Ａを予め形成しておく。
なお、門形に接合されたストリップ中間材組立体５Ａを形成するには、ストリップ中間材２０Ａ，４０Ａ，５０Ａの端末同士の接合前に、位置決め基準片部６０も上記と同様に端末部分を切断、除去しておくのが好ましい。
【００４８】
この場合、図３に示すように、コーナー部１８Ａ，１８Ｂにおいてストリップ中間材２０Ａ，４０Ａ，５０Ａについては、上述のとおり、上記内角度θの半分の角度（０．５×θ）にて斜めに直線的に切断すればよいのであるが、遮蔽リップ２４，４４，５４部分については、図示されるように略円弧状に切徐する。即ち、窓組立体１を車体パネル２に装着したとき遮蔽リップ２４，４４，５４は、車体パネル２の側部パネル部材３（図２）に当接し、弾性変形して図５に示すように所定の変位量ｎだけ車外側に向けて変位した状態で配置される。従って、コーナー部１８Ａ，１８Ｂにおいて遮蔽リップ２４，４４，５４に長手方向の余剰部分による重なり合い（干渉）が生じるのを防止するべく、上記円弧状に切徐すると共に、前記コーナー部１８Ａ，１８Ｂでは、図４に示すように、上記遮蔽リップが車外側に向けて予めｎだけ変位した状態で遮蔽リップ同士が接合されている。なお、ストリップ中間材が上縁部１３にのみ配置されるとき、及び左縁部１４と右縁部１６にのみ配置されるときは、上記の斜め切断及び遮蔽リップの円弧状切断は必ずしも必要でない。
【００４９】
以下は門形に接合されたストリップ中間材組立体５Ａを窓板１０に仮固定する工程を説明する。以下の記載は、門形に接合されたストリップ中間材組立体５Ａのうち、窓板１０の左縁部１４に沿ってストリップ中間材２０Ａ部分を仮固定する場合を説明するが、他の縁部１３，１６に沿ってストリップ中間材４０Ａ，５０Ａ部分を仮固定するときも同様である。
ストリップ中間材２０Ａの本体部２１の凹溝部（接合部）２８にセパレータ（離型紙）３２Ａとタブテープ３２Ｂを備える両面粘着テープ３２が予め貼着されている（図６）。
ストリップ中間材２０Ａのコーナー部１８Ａを始点として、コーナー部１８Ａの近傍の位置決め基準片部６０の係止部６０Ａを、窓板１０の外縁部（ここでは左縁部１４）に係止（仮固定）させる。具体的には、図１１に示すように、位置決め基準片部６０をガイド片６８で案内させながら位置固定した窓板１０の端面に向けて押し付け、係止部６０Ａである下片６３と側片６４と上片６６とによって形成される略Ｕ字形状の囲いで窓板１０の外縁部（左縁部）１４をくわえ込ませてストリップ中間材２０Ａを係止する。即ち、下片６３が窓板１０の裏面１０Ｂに接し、側片６４が端面１０Ｃに接し、そして上片６６が表面１０Ａに接するようにして窓板１０の外縁部（左縁部）１４を挟み込む。上記の手順をコーナー部１８Ａの近傍から左縁部１４に沿って下縁部１５側に向けて連続して行う。この後に図１１中の矢印Ｘで示すように、ストリップ中間材２０Ａの本体部２１を端面１０Ｃ寄りから裏面１０Ｂ側に回転変位させる。これにより、本体部２１及び遮蔽リップ２４が後述するプッシャー本体部の押圧面２１５と窓板端面１０Ｃとの間の位置から退避し、当該プッシャー本体部が前進するときに干渉しない。
【００５０】
次に、門形に接合されたストリップ中間材組立体５Ａのうち、２０Ａ部分の窓板１０の外縁部１４への装着（本固定）方法を図面を参照しつつ説明する。
図１１に本実施形態に係るストリップ中間材取り付け装置２００を模式的に示す。図示されるように、本実施形態に係るストリップ中間材取り付け装置２００は、大まかにいって、架台２０２上に形成された窓板支持部２０４と、該窓板支持部２０４の側方に設けられたプッシャー装置２１０とから構成されている。
窓板支持部２０４は、窓板１０を載置するフラットな上面部２０６を有しており、該上面部２０６は、窓板１０の表面にキズ等が生じるのを防止するべく、窓板１０よりも軟らかいフェルト（若しくはクッション）やゴム板のような軟質材料によって形成されている。
【００５１】
一方、プッシャー装置２１０は、図示しない外部のシリンダ駆動源に接続された流体圧シリンダ（典型的には空圧シリンダ）２１２と、その流体圧シリンダ２１２のロッド２１３の先端に前進及び後退可能に取り付けられている本体部２１４とから構成されている。
かかる本体部２１４は、窓板支持部２０４に窓板１０が載置された際の当該窓板１０の外周縁（例えば左縁部１４）の端面１０Ｃに対向する位置に配置されており、且つ、当該端面１０Ｃの長さとほぼ同じ長さに形成されている。その端面１０Ｃとの対向面には、当該窓板端面１０Ｃに対して位置決め基準片部６０を押圧可能に端面がフラットに形成され、長手方向が窓板の外周縁と対応した形状に形成された押圧面２１５が形成されている。かかる本体部２１４は窓板１０よりも軟らかく僅かに弾性変形可能な材料（例えば硬質ゴム材や硬質ウレタン樹脂）から形成されていることが好ましい。
また、押圧面２１５の下端部２１５Ａには、対向する窓板１０（窓板支持部２０４）の面と平行な方向に突出した係止片２１６が形成されている。図示されるように、かかる係止片２１６は、先端部２１６Ａがテーパ状に形成されており、その先端部２１６Ａの張り出した部分と基幹部２１６Ｃとの間には、上面側に凹溝部２１６Ｂが形成されている。かかる係止片２１６は弾性変形可能な材料（例えば弾性ゴム材）から形成されている。
かかる構成の結果、流体圧シリンダ２１２を作動させることにより、プッシャー本体部２１４を窓板支持部２０４上に載置された窓板１０の端面１０Ｃに対して前進及び後退動させることができる。
なお、ストリップ中間材の一部であって窓板１０のコーナー部１８Ａ，１８Ｂに仮固定される部位については、上述した図３に示すように、互いに隣接する両ストリップ中間材（例えば図３に示される上縁部ストリップ材４０を構成する中間材４０Ａと左縁部ストリップ材２０を構成する中間材２０Ａ）同士の位置決め基準片部６０が互いに干渉しないように各ストリップ中間材２０Ａ，４０Ａの相互に隣接する端部を所定の長さだけ予め切断、除去してあるので、仮固定の支障にはならない。
【００５２】
上記のようにしてストリップ中間材２０Ａを窓板１０の左縁部１４に沿って係止（仮固定）した状態で、流体圧シリンダ２１２を作動させ、プッシャー本体部２１４を前進させる。そして、図１２に示すように、押圧面２１５を位置決め基準片部６０（係止部６０Ａ）の全長に亘り側片６４に所定の圧力で押し当てるとともに、当該側片６４を窓板１０の端面１０Ｃに密着させる。また、プッシャー本体部２１４を前進させた際に、弾性変形可能な係止片２１６の先端部２１６Ａがガイド片６８に押し当てられて変形し、変形した係止片２１６がガイド片６８を乗り越え、係止片凹溝部２１６Ｂにガイド片６８を収容するとともに、図１２に示されるように係止片２１６がガイド片６８に引っ掛かった状態を保つ。
【００５３】
上記のようにプッシャー装置２１０を使用することによって、ストリップ中間材２０Ａの係止部６０Ａを正確な位置且つ確実に窓板１０の外縁部に係止（固定）することができる。また、係止片２１６がガイド片６８に引っ掛かった状態となっているため、後述するようにプッシャー本体部２１４を後退させる際にガイド片６８を引き抜く方向に引っ張り、位置決め基準片部６０の係止解除を容易に行うことができる。
このとき、ストリップ中間材２０Ａは、窓板１０の端面１０Ｃに係止する側片６４から延びる下片６３の寸法が全長に亘り一定である。従って、窓板１０の端面１０Ｃから本体部２１の位置までの寸法が左縁部１４の全長に亘って一定に保たれている。
このように、本実施形態に係る位置決め基準片部６０（係止部６０Ａ）を備えるストリップ中間材２０Ａを使用することによって、窓板１０の裏面１０Ｂ側に接合されるストリップ材２０の接合位置を全長に亘り所定の基準位置に保って装着することができる。
【００５４】
而して、プッシャー装置２１０によって所定の位置にストリップ中間材２０Ａを係止（固定）した後、接合作業を開始する前に、ストリップ中間材２０Ａからセパレータ（離型紙）３２Ａを剥がす。このとき、上述のタブテープ３２Ｂを把持して引っ張ることにより、セパレータ（離型紙）３２Ａを簡易且つ迅速に剥がして、両面粘着テープ３２の窓板１２側に面する感圧粘着剤層３２を露出させる。
次いで、窓板１０の裏面１０Ｂの被接合部１７Ａに両面粘着テープ（感圧粘着剤層）３２を接触させ、作業者自ら若しくは適当な機材を用いて、所定の押圧力を本体部２１の鉛直方向（図１２中の矢印Ｙの方向）から本体部２１の全長に亘り加える。これにより、ストリップ中間材２０Ａの窓板１０への接合が完了する。
【００５５】
上述のようにして、所定の位置に門形に接合されたストリップ中間材組立体５Ａを窓板１０の裏面に接合した後、不要となった位置決め基準片部６０を除去する。
まず、流体圧シリンダ２１２を作動させ、プッシャー本体部２１４を窓板１０から所定の位置まで後退させる。このとき、上述のとおり、係止片２１６がガイド片６８に引っ掛かった状態を保っているため、プッシャー本体部２１４の後退に伴って係止片２１６に引っ掛かっているガイド片６８（即ち位置決め基準片部６０）もまたプッシャー本体部２１４の後退方向に移動する。これにより、位置決め基準片部６０を窓板１０の端面１０Ｃから所定の位置（即ち、係止片２１６とガイド片６８との引っ掛かり状態が解除される位置、例えば図１３の点線で示す位置）まで引き離すことが実現できる。
【００５６】
具体的には、図１３に示すように、上記プッシャー本体部２１４の後退に伴って、窓板１０の端面１０Ｃから点線で示す位置まで外れていた位置決め基準片部６０を指等で把持し、窓板１０から引き離す方向（図１３の矢印Ｚの方向）に所定の力で引っ張ることによって上記ミシン目の形成されている連結部６１における非分離部６２Ｂを破断し、当該連結部６１から先の位置決め基準片部６０全体を容易に切り離すことができる。これにより、ストリップ材２０の装着が完了する。こうして窓板の裏面側１０Ｂの所定位置に正確にストリップ組立体５（ストリップ材２０，４０，５０）が接合された窓板を所定のフロント窓枠部（凹部）４に装着することができる。なお、非分離部６２Ｂを破断するのに要する力が粘着テープの接合力を上回ったり、接合されたストリップ中間材２０Ａの位置を不測に変位させる虞があるときは、引っ張りに代えて、又は弱い引っ張りに加えて加熱した別のホットカッター等で連結部６１を分離してもよい。
【００５７】
以上、図面を参照しつつ本発明の具体例を詳細に説明したが、これらは例示にすぎず、特許請求の範囲を限定するものではない。特許請求の範囲に記載の技術には、以上に例示した具体例を様々に変形、変更したものが含まれる。
例えば、所望する窓組立体１に応じて、ストリップ材は窓板の外周縁の一つの縁（例えば上縁部１３）のみに沿って接合しても良く、あるいはストリップ材は窓板の両側（左右縁部１４，１６）の外周縁のみに沿って接合することもある。また、上述の位置決め基準片部６０は、少なくとも窓板１０の外周縁の端面１０Ｃと係止可能な側片６４と、窓板の裏面１０Ｂに係止可能な下片６３と、を備える横断面形状が略Ｌ字形の形状に成形されたものであっても、略Ｕ字形の係止部６０Ａを有する位置決め基準片部６０と同様の係止効果を実現することができる。また、ガイド片６８を備えていない位置決め基準片部６０であってもよい。
また、本発明の窓組立体には、用途・目的に応じて種々の付属品を装着することができる。粘着テープに代えて、接合面と被接合面の少なくともいずれかに形成した接着剤層であってもよい。この場合、前述した凸条部２２は不要となる。
【図面の簡単な説明】
【００５８】
【図１】一実施形態に係る車両フロントウインドウ用窓組立体を模式的に示す正面図である。
【図２】図１中のＩＩ−ＩＩ線断面図である。
【図３】窓板のコーナー部におけるストリップ材の端部のカッティング状態を模式的に示す説明図である。
【図４】窓板のコーナー部におけるストリップ材の配置状態を模式的に示す説明図である。
【図５】図４中のＶ−Ｖ線断面図であり、遮蔽リップの湾曲状態を示す説明図である。
【図６】一実施形態に係るストリップ中間材の構造を示す説明図である。
【図７】本発明のストリップ中間材の一製造例を模式的に示す説明図である。
【図８】一実施形態に係る折り曲げ容易部形成装置の構成を模式的に示す説明図である。
【図９】一実施形態に係る折り曲げ容易部形成装置が備える円板形カッターの構成を模式的に示す説明図である。
【図１０】一実施形態に係る折り曲げ容易部の形成方法を模式的に示す説明図である。
【図１１】一実施形態に係るストリップ中間材を窓板の外周縁に仮配置する工程を模式的に示す説明図である。
【図１２】窓板の外周縁に仮配置したストリップ中間材の位置決め基準片部をさらにプッシャー装置によって窓板の端面に押し当てる工程を模式的に示す説明図である。
【図１３】一実施形態に係るストリップ中間材を窓板に接合した後に位置決め基準片部を除去する工程を模式的に示す説明図である。
【符号の説明】
【００５９】
１ 窓組立体
１０ 窓板
１０Ａ 表面
１０Ｂ 裏面
１０Ｃ 端面
１３ 上縁部（第３の外周縁）
１４ 左縁部（第１の外周縁）
１５ 下縁部（第４の外周縁）
１６ 右縁部（第２の外周縁）
１７ フリット層
１７Ａ 被接合部
１８Ａ，１８Ｂ コーナー部
２０Ａ，４０Ａ ストリップ中間材
２０，４０，５０ ストリップ材
２１，５１，４１ 本体部
２４，５４，４４ 遮蔽リップ
３０ 芯材
３２ 両面粘着テープ
３２Ａ セパレータ
３２Ｂ タブテープ
６０ 位置決め基準片部
６０Ａ 係止部
６１ 連結部
６２ 折り曲げ容易部
６２Ａ 分離部
６２Ｂ 非分離部
６３ 下片
６４ 側片
６５ 突起部
６６ 上片
６８ ガイド片
６９ 余剰部分
１００ 押出成形装置（全体構成）
１４２ 押出成形ダイ
１４３ オリフィス
１４４ ダイ内部（キャビティ）
１５０ 折り曲げ容易部形成装置
１５２ 支持台
１５３ ガイド溝
１５４ 円板形カッター
１５６ ブレード部
１５６Ａ 刃先部
１５６Ｂ 凹部
１５８ 回転軸
１５９ 軸受部
２００ ストリップ中間材取り付け装置
２０２ 架台
２０４ 窓板支持部
２０６ 上面部（クッション部）
２１０ プッシャー装置
２１２ 流体圧シリンダ
２１４ 本体部
２１５ 押圧面
２１６ 係止片
２１６Ａ 先端部（テーパ部）
２１６Ｂ 凹溝部
２１６Ｃ 基幹部
【特許請求の範囲】
【請求項１】
表面と裏面を有する窓板であってその面方向の窓板中心位置を基準として該中心位置から全方位に離れて外周縁を有する窓板と、前記窓板よりも軟質のポリマー材料から長尺に成形されたストリップ材とから成り、前記ストリップ材の接合部が前記窓板の外周縁に沿って窓板の裏面上の被接合部に接合された窓組立体を製造する方法であって、以下の工程：
（ａ）．長尺なストリップ材本体部と、長手方向で該本体部と平行な位置関係を保って該本体部の外向き側面から離れる方向に突出すると共に連結部を介して前記本体部と一体に長尺に形成された位置決め基準片部とを有するストリップ中間材を用意する工程；
（ｂ）．前記位置決め基準片部を窓板の外周縁に係止させて前記ストリップ中間材を該窓板の外周縁に一定の関係を保って仮配置した状態で、前記ストリップ中間材のストリップ材本体部における少なくとも接合部を前記窓板の裏面の被接合部に接触させ、該接合部を該窓板の被接合部に接合する工程；および
（ｃ）．前記ストリップ材本体部の接合部を前記窓板の被接合部に接合した後に、前記位置決め基準片部を前記連結部で分離してストリップ材本体部から除去する工程；
を包含する、窓組立体製造方法。
【請求項２】
前記ストリップ中間材を用意する工程は、前記窓板よりも軟質のポリマー材料から前記ストリップ中間材を構成する長尺な成形体を押出成形する工程と、該押出成形された前記成形体を所定の長さに切断して前記ストリップ中間材を得る工程とを包含する、請求項１に記載の製造方法。
【請求項３】
前記窓板は、前記中心位置から第１の方向に沿い互いに反対側に等距離だけ離れて位置する第１と第２の外周縁と、前記中心位置から該第１の方向と直交する第２の方向に沿い互いに反対側に等距離だけ離れて位置し該第１と第２の外周縁とそれぞれ交差する方向の第３と第４の外周縁を有しており、
前記ストリップ中間材を、前記第１から第４の外周縁のうちの少なくともいずれか一つの外周縁に沿って接合する、請求項１又は２に記載の製造方法。
【請求項４】
前記窓板は、前記中心位置から第１の方向に沿い互いに反対側に等距離だけ離れて位置する第１と第２の外周縁と、前記中心位置から該第１の方向と直交する第２の方向に沿い互いに反対側に等距離だけ離れて位置し該第１と第２の外周縁とそれぞれ交差する方向の第３と第４の外周縁を有しており、
前記ストリップ中間材を少なくとも前記第１の外周縁、第２の外周縁および第３の外周縁に沿ってそれぞれ接合し、
ここで第１の外周縁に沿って接合される第１ストリップ中間材の本体部の該第１の外周縁の長手方向の一方の端末部分と、第３の外周縁に沿って接合される第３ストリップ中間材の該第３の外周縁の長手方向の第１の外周縁に近接する方の端末部分とが、所定の交差角度を有して接合され、且つ、第２の外周縁に沿って接合される第２ストリップ中間材の該第２の外周縁の長手方向の一方の端末部分と、第３の外周縁に沿って接合される第３ストリップ中間材の該第３の外周縁の長手方向の第２の外周縁に隣接する方の端末部分とが、所定の交差角度を有して接合され、且つ、前記各端末部分において各ストリップ中間材の前記位置決め基準片部が相互に干渉しないように長手方向に所定の長さだけ除去されることを特徴とする、請求項１〜３のいずれかに記載の製造方法。
【請求項５】
前記位置決め基準片部を前記連結部で分離する際に、前記連結部に前記本体部から離れる方向の外力を加えることによって前記連結部を破断する、請求項１〜４のいずれかに記載の製造方法。
【請求項６】
表面と裏面、及び外周縁を有する窓板の該裏面に接合され、前記窓板よりも軟質のポリマー材料から長尺に成形されるストリップ中間材であって、
長尺なストリップ材本体部と、
該本体部と長手方向で平行な位置関係を保って該本体部の外向き側面から離れる方向に突出すると共に前記本体部と一体に長尺に形成された位置決め基準片部と、該本体部と前記位置決め基準片部とを連結する連結部と
を有し、
前記ストリップ材本体部は、該窓板の裏面上に外周縁に沿って形成された被接合部と接合される接合部を有し、
前記位置決め基準片部は、前記窓板の少なくとも外周縁端面に係止及び係止の解除可能な側片を有することを特徴とするストリップ中間材。
【請求項７】
前記連結部は、前記位置決め基準片部に対して前記ストリップ材本体部を回転状に変位可能に構成されている、請求項６に記載のストリップ中間材。
【請求項８】
前記位置決め基準片部は、少なくとも前記窓板の外周縁の端面と係止可能な側片と窓板の裏面に係止可能な下片とで横断面形状が略Ｌ字形の係止部を有する、請求項６又は７に記載のストリップ中間材。
【請求項９】
前記位置決め基準片部は、少なくとも前記窓板の外周縁の表面と端面と裏面にそれぞれ係止可能な横断面形状が略Ｕ字形の係止部を有する、請求項６又は７に記載のストリップ中間材。
【請求項１０】
前記連結部には、前記位置決め基準片部を折り曲げる力よりも小さい力で折り曲げ可能な折り曲げ容易部が形成されている、請求項６〜９のいずれかに記載のストリップ中間材。
【請求項１１】
前記折り曲げ容易部は、前記連結部の長手方向に沿って形成された凹溝により前記位置決め基準片部の厚さよりも薄肉に形成されている、請求項１０に記載のストリップ中間材。
【請求項１２】
溝が形成された前記薄肉部分の厚さが０．０１ｍｍ〜０．５ｍｍの範囲に設定されている、請求項１１に記載のストリップ中間材。
【請求項１３】
前記折り曲げ容易部には、前記ストリップ材本体部と前記位置決め基準片部との間を分離する分離部と、前記ストリップ材本体部と前記位置決め基準片部との間を連結する非分離部とが、長手方向に沿って交互に複数個形成されている、請求項１０〜１２のいずれかに記載のストリップ中間材。
【請求項１４】
前記複数の非分離部は、厚さと長さが同一に形成されている、請求項１３に記載のストリップ中間材。
【請求項１５】
前記位置決め基準片部及び前記連結部は、ストリップ材本体部を構成するポリマー材料よりも硬度が高く且つ破断伸びが小さいポリマー材料から形成されている、請求項６〜１４のいずれかに記載のストリップ中間材。
【請求項１６】
ストリップ材本体部の接合部には、外側に離型紙を付着させた感圧両面粘着テープが貼着されている、請求項６〜１５のいずれかに記載のストリップ中間材。
【請求項１７】
窓板の外周縁におけるコーナー部分に対応する部分で、前記位置決め基準片部は、長手方向で隣接する他のストリップ中間材の位置決め基準片部との干渉が避けられる所定寸法だけ除去されている、請求項６〜１６のいずれかに記載のストリップ中間材。
【請求項１８】
前記連結部は、前記位置決め基準片部を前記窓板外周縁に係止させたときに、前記窓板の外周縁端面から窓板の中心側に所定寸法だけ後退した位置になるように形成されている、請求項６〜１７のいずれかに記載のストリップ中間材。
【請求項１９】
表面と裏面、及び外周縁を有する窓板の前記外周縁に沿って窓板の裏面上の被接合部に接合される接合部を有するストリップ材の中間材を製造する方法であって、
前記窓板よりも軟質のポリマー材料から、長尺なストリップ材本体部と、該本体部と長手方向で平行な位置関係を保って該本体部の外向き側面から離れる方向に突出すると共に前記本体部と一体に長尺に形成された位置決め基準片部と、該本体部と前記位置決め基準片部とを連結する連結部とを有するストリップ中間材となる長尺な成形体を長手方向に連続して成形する工程と、
該成形された前記成形体を所定の長さに切断して所望する長さの前記ストリップ中間材を得る工程と、
を包含する、ストリップ中間材製造方法。
【請求項２０】
前記長尺な成形体を押出成形により長手方向に連続して形成する、請求項１９に記載の製造方法。
【請求項２１】
前記位置決め基準片部は、前記本体部を形成するためのポリマー材料よりも硬度が高く且つ破断伸びが小さいポリマー材料により形成し、これらポリマー材料を用いて共押出成形により前記位置決め基準片部と前記本体部とを形成する、請求項２０に記載の製造方法。
【請求項２２】
前記押出成形で前記成形体を連続成形する工程に同期して、該連続成形される成形体の前記連結部に前記位置決め基準片部よりも小さい力で折り曲げ可能な折り曲げ容易部を連続的又は断続的に形成する、請求項２０又は２１に記載の製造方法。
【請求項２３】
前記連結部の長手方向に沿って前記連結部に凹溝を形成し、該凹溝により該連結部の厚さを前記位置決め基準片部よりも薄肉にした前記折り曲げ容易部を形成する、請求項２２に記載の製造方法。
【請求項２４】
前記連結部の長手方向に沿って前記連結部に前記本体部と前記位置決め基準片部との間を分離する分離部と、前記本体部と前記位置決め基準片部とを連結したままの非分離部とを長手方向に沿って交互に複数個形成した前記折り曲げ容易部を形成する、請求項２２又は２３に記載の製造方法。
【請求項１】
表面と裏面を有する窓板であってその面方向の窓板中心位置を基準として該中心位置から全方位に離れて外周縁を有する窓板と、前記窓板よりも軟質のポリマー材料から長尺に成形されたストリップ材とから成り、前記ストリップ材の接合部が前記窓板の外周縁に沿って窓板の裏面上の被接合部に接合された窓組立体を製造する方法であって、以下の工程：
（ａ）．長尺なストリップ材本体部と、長手方向で該本体部と平行な位置関係を保って該本体部の外向き側面から離れる方向に突出すると共に連結部を介して前記本体部と一体に長尺に形成された位置決め基準片部とを有するストリップ中間材を用意する工程；
（ｂ）．前記位置決め基準片部を窓板の外周縁に係止させて前記ストリップ中間材を該窓板の外周縁に一定の関係を保って仮配置した状態で、前記ストリップ中間材のストリップ材本体部における少なくとも接合部を前記窓板の裏面の被接合部に接触させ、該接合部を該窓板の被接合部に接合する工程；および
（ｃ）．前記ストリップ材本体部の接合部を前記窓板の被接合部に接合した後に、前記位置決め基準片部を前記連結部で分離してストリップ材本体部から除去する工程；
を包含する、窓組立体製造方法。
【請求項２】
前記ストリップ中間材を用意する工程は、前記窓板よりも軟質のポリマー材料から前記ストリップ中間材を構成する長尺な成形体を押出成形する工程と、該押出成形された前記成形体を所定の長さに切断して前記ストリップ中間材を得る工程とを包含する、請求項１に記載の製造方法。
【請求項３】
前記窓板は、前記中心位置から第１の方向に沿い互いに反対側に等距離だけ離れて位置する第１と第２の外周縁と、前記中心位置から該第１の方向と直交する第２の方向に沿い互いに反対側に等距離だけ離れて位置し該第１と第２の外周縁とそれぞれ交差する方向の第３と第４の外周縁を有しており、
前記ストリップ中間材を、前記第１から第４の外周縁のうちの少なくともいずれか一つの外周縁に沿って接合する、請求項１又は２に記載の製造方法。
【請求項４】
前記窓板は、前記中心位置から第１の方向に沿い互いに反対側に等距離だけ離れて位置する第１と第２の外周縁と、前記中心位置から該第１の方向と直交する第２の方向に沿い互いに反対側に等距離だけ離れて位置し該第１と第２の外周縁とそれぞれ交差する方向の第３と第４の外周縁を有しており、
前記ストリップ中間材を少なくとも前記第１の外周縁、第２の外周縁および第３の外周縁に沿ってそれぞれ接合し、
ここで第１の外周縁に沿って接合される第１ストリップ中間材の本体部の該第１の外周縁の長手方向の一方の端末部分と、第３の外周縁に沿って接合される第３ストリップ中間材の該第３の外周縁の長手方向の第１の外周縁に近接する方の端末部分とが、所定の交差角度を有して接合され、且つ、第２の外周縁に沿って接合される第２ストリップ中間材の該第２の外周縁の長手方向の一方の端末部分と、第３の外周縁に沿って接合される第３ストリップ中間材の該第３の外周縁の長手方向の第２の外周縁に隣接する方の端末部分とが、所定の交差角度を有して接合され、且つ、前記各端末部分において各ストリップ中間材の前記位置決め基準片部が相互に干渉しないように長手方向に所定の長さだけ除去されることを特徴とする、請求項１〜３のいずれかに記載の製造方法。
【請求項５】
前記位置決め基準片部を前記連結部で分離する際に、前記連結部に前記本体部から離れる方向の外力を加えることによって前記連結部を破断する、請求項１〜４のいずれかに記載の製造方法。
【請求項６】
表面と裏面、及び外周縁を有する窓板の該裏面に接合され、前記窓板よりも軟質のポリマー材料から長尺に成形されるストリップ中間材であって、
長尺なストリップ材本体部と、
該本体部と長手方向で平行な位置関係を保って該本体部の外向き側面から離れる方向に突出すると共に前記本体部と一体に長尺に形成された位置決め基準片部と、該本体部と前記位置決め基準片部とを連結する連結部と
を有し、
前記ストリップ材本体部は、該窓板の裏面上に外周縁に沿って形成された被接合部と接合される接合部を有し、
前記位置決め基準片部は、前記窓板の少なくとも外周縁端面に係止及び係止の解除可能な側片を有することを特徴とするストリップ中間材。
【請求項７】
前記連結部は、前記位置決め基準片部に対して前記ストリップ材本体部を回転状に変位可能に構成されている、請求項６に記載のストリップ中間材。
【請求項８】
前記位置決め基準片部は、少なくとも前記窓板の外周縁の端面と係止可能な側片と窓板の裏面に係止可能な下片とで横断面形状が略Ｌ字形の係止部を有する、請求項６又は７に記載のストリップ中間材。
【請求項９】
前記位置決め基準片部は、少なくとも前記窓板の外周縁の表面と端面と裏面にそれぞれ係止可能な横断面形状が略Ｕ字形の係止部を有する、請求項６又は７に記載のストリップ中間材。
【請求項１０】
前記連結部には、前記位置決め基準片部を折り曲げる力よりも小さい力で折り曲げ可能な折り曲げ容易部が形成されている、請求項６〜９のいずれかに記載のストリップ中間材。
【請求項１１】
前記折り曲げ容易部は、前記連結部の長手方向に沿って形成された凹溝により前記位置決め基準片部の厚さよりも薄肉に形成されている、請求項１０に記載のストリップ中間材。
【請求項１２】
溝が形成された前記薄肉部分の厚さが０．０１ｍｍ〜０．５ｍｍの範囲に設定されている、請求項１１に記載のストリップ中間材。
【請求項１３】
前記折り曲げ容易部には、前記ストリップ材本体部と前記位置決め基準片部との間を分離する分離部と、前記ストリップ材本体部と前記位置決め基準片部との間を連結する非分離部とが、長手方向に沿って交互に複数個形成されている、請求項１０〜１２のいずれかに記載のストリップ中間材。
【請求項１４】
前記複数の非分離部は、厚さと長さが同一に形成されている、請求項１３に記載のストリップ中間材。
【請求項１５】
前記位置決め基準片部及び前記連結部は、ストリップ材本体部を構成するポリマー材料よりも硬度が高く且つ破断伸びが小さいポリマー材料から形成されている、請求項６〜１４のいずれかに記載のストリップ中間材。
【請求項１６】
ストリップ材本体部の接合部には、外側に離型紙を付着させた感圧両面粘着テープが貼着されている、請求項６〜１５のいずれかに記載のストリップ中間材。
【請求項１７】
窓板の外周縁におけるコーナー部分に対応する部分で、前記位置決め基準片部は、長手方向で隣接する他のストリップ中間材の位置決め基準片部との干渉が避けられる所定寸法だけ除去されている、請求項６〜１６のいずれかに記載のストリップ中間材。
【請求項１８】
前記連結部は、前記位置決め基準片部を前記窓板外周縁に係止させたときに、前記窓板の外周縁端面から窓板の中心側に所定寸法だけ後退した位置になるように形成されている、請求項６〜１７のいずれかに記載のストリップ中間材。
【請求項１９】
表面と裏面、及び外周縁を有する窓板の前記外周縁に沿って窓板の裏面上の被接合部に接合される接合部を有するストリップ材の中間材を製造する方法であって、
前記窓板よりも軟質のポリマー材料から、長尺なストリップ材本体部と、該本体部と長手方向で平行な位置関係を保って該本体部の外向き側面から離れる方向に突出すると共に前記本体部と一体に長尺に形成された位置決め基準片部と、該本体部と前記位置決め基準片部とを連結する連結部とを有するストリップ中間材となる長尺な成形体を長手方向に連続して成形する工程と、
該成形された前記成形体を所定の長さに切断して所望する長さの前記ストリップ中間材を得る工程と、
を包含する、ストリップ中間材製造方法。
【請求項２０】
前記長尺な成形体を押出成形により長手方向に連続して形成する、請求項１９に記載の製造方法。
【請求項２１】
前記位置決め基準片部は、前記本体部を形成するためのポリマー材料よりも硬度が高く且つ破断伸びが小さいポリマー材料により形成し、これらポリマー材料を用いて共押出成形により前記位置決め基準片部と前記本体部とを形成する、請求項２０に記載の製造方法。
【請求項２２】
前記押出成形で前記成形体を連続成形する工程に同期して、該連続成形される成形体の前記連結部に前記位置決め基準片部よりも小さい力で折り曲げ可能な折り曲げ容易部を連続的又は断続的に形成する、請求項２０又は２１に記載の製造方法。
【請求項２３】
前記連結部の長手方向に沿って前記連結部に凹溝を形成し、該凹溝により該連結部の厚さを前記位置決め基準片部よりも薄肉にした前記折り曲げ容易部を形成する、請求項２２に記載の製造方法。
【請求項２４】
前記連結部の長手方向に沿って前記連結部に前記本体部と前記位置決め基準片部との間を分離する分離部と、前記本体部と前記位置決め基準片部とを連結したままの非分離部とを長手方向に沿って交互に複数個形成した前記折り曲げ容易部を形成する、請求項２２又は２３に記載の製造方法。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【公開番号】特開２００９−２２７０９５（Ｐ２００９−２２７０９５Ａ）
【公開日】平成２１年１０月８日（２００９．１０．８）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００８−７４５４２（Ｐ２００８−７４５４２）
【出願日】平成２０年３月２１日（２００８．３．２１）
【出願人】（０００２１９７０５）東海興業株式会社 (147)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２１年１０月８日（２００９．１０．８）
【国際特許分類】
【出願日】平成２０年３月２１日（２００８．３．２１）
【出願人】（０００２１９７０５）東海興業株式会社 (147)
【Ｆターム（参考）】
[ Back to top ]