タクシー管理システム
【課題】タクシーチケットを利用してタクシー車両の利用状況を管理することができるタクシー管理システムを提供する。
【解決手段】タクシー管理システムは、ＩＣタグを備えたタクシーチケットと、タクシー車両１２のタクシーメーターに接続されたＩＣタグリーダ／ライタと、タクシー車両１２の利用状況を管理する管理コンピュータ１７とから形成されている。ＩＣタグリーダ／ライタは、タクシーチケットにタクシー利用情報を書き込み、管理コンピュータ１７は、タクシーチケットを介してタクシー利用情報を取得するタクシー情報取得手段と、取得したタクシー利用情報を所定の様式に従って出力するタクシー情報出力手段とを実行する。
【解決手段】タクシー管理システムは、ＩＣタグを備えたタクシーチケットと、タクシー車両１２のタクシーメーターに接続されたＩＣタグリーダ／ライタと、タクシー車両１２の利用状況を管理する管理コンピュータ１７とから形成されている。ＩＣタグリーダ／ライタは、タクシーチケットにタクシー利用情報を書き込み、管理コンピュータ１７は、タクシーチケットを介してタクシー利用情報を取得するタクシー情報取得手段と、取得したタクシー利用情報を所定の様式に従って出力するタクシー情報出力手段とを実行する。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、タクシー車両に関する各種情報を取得してタクシー車両の利用状況を管理するタクシー管理システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
所定のバーコードが表示されたタクシーチケットと、タクシー車両に搭載されてタクシーメーターに接続されたチケット認証装置と、チケット認証情報が格納されてチケット認証装置に挿脱可能に挿入されるメモリカード（ＩＣカード）とから形成され、チケット認証装置においてタクシーチケットの使用可否を判断するチケット認証システムがある（特許文献１参照）。チケット認証装置は、バーコードのチケット識別番号を読み取り可能であり、タクシーチケットに利用料金を印字可能である。さらに、メモリカードに格納された使用禁止チケット識別番号を読み取り可能であり、メモリカードに利用料金を書き込み可能である。
【０００３】
このチケット認証システムにおけるチケット認証手続きを説明すると、以下のとおりである。乗務員は、タクシー車両の運行に先立って、メモリカードをチケット認証装置に挿入する。メモリカードに格納された使用禁止チケット識別番号は、メモリカードからチケット認証装置に転送される。タクシー車両の利用者は、タクシー車両に乗車し、目的地に到着した後、保持するタクシーチケットを乗務員に提供する。乗務員は、受け取ったタクシーチケットをチケット認証装置のバーコードリーダに挿入する。タクシーチケットのバーコードが表すチケット識別番号は、バーコードリーダによって読み取られる。チケット認証装置は、メモリカードの使用禁止チケット識別番号とタクシーチケットのチケット識別番号とを比較する。
【０００４】
チケット認証装置は、使用禁止チケット識別番号とチケット識別番号とを比較した結果、使用禁止チケット識別番号の中にチケット識別番号が含まれる場合、そのチケット識別番号のタクシーチケットの使用不可メッセージを表示する。一方、使用禁止チケット識別番号の中にチケット識別番号が含まれない場合、チケット認証装置は、そのチケット識別番号のタクシーチケットを使用可と判断し、利用料金をタクシーチケットに印字するとともに、タクシーチケットのチケット識別番号と利用料金とをメモリカードに書き込む。乗務員は、利用料金が印字されたタクシーチケットを利用者に渡し、タクシー乗務終了後に利用料金が格納されたメモリカードをタクシー会社の業務担当者に提出する。
【特許文献１】特開２００５−３０９４８０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
前記特許文献１に開示のチケット認証システムは、タクシーチケットに表示されたバーコードが表すチケット識別番号とメモリカードの使用禁止チケット識別番号とを比較してチケットの有効性を判断するから、チケットの不正利用を防止することができる。しかし、タクシーチケットにタクシー車両の利用料金を格納することができないのみならず、他の情報を格納することができないから、タクシーチケットを各種複数の情報の記録媒体として使用することができない。ゆえに、このチケット認証システムは、タクシーチケットからタクシー車両に関する各種情報を取得することはできず、タクシーチケットを利用してタクシー車両の利用状況を管理することができない。
【０００６】
本発明の目的は、タクシーチケットを利用してタクシー車両の利用状況を管理することができるタクシー管理システムを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前記課題を解決するための本発明の前提は、タクシー車両に関する各種情報を取得して前記タクシー車両の利用状況を管理するタクシー管理システムである。
【０００８】
前記前提における本発明の特徴は、管理システムが、各種情報を記憶可能かつ出力可能なＩＣタグを備えたタクシーチケットと、タクシー車両のタクシーメーターに接続されてタクシーチケットに各種情報を書き込み可能かつタクシーチケットから各種情報を読み込み可能なＩＣタグリーダ／ライタと、タクシーチケットに各種情報を書き込み可能かつタクシーチケットから各種情報を読み込み可能であってタクシー車両の利用状況を管理する管理コンピュータとから形成され、ＩＣタグリーダ／ライタが、タクシーチケットにタクシー利用情報として、タクシー利用者がタクシー車両を利用した場合の利用料金を書き込み、管理コンピュータが、タクシーチケットを介して利用料金を取得するタクシー情報取得手段と、取得した利用料金を所定の様式に従って出力するタクシー情報出力手段とを有することにある。
【０００９】
本発明の一例としては、ＩＣタグリーダ／ライタが、タクシーチケットにタクシー利用情報として、ＧＰＳを利用して測位されたタクシー利用者のタクシー車両への乗車地を示す乗車地座標とタクシー利用者のタクシー車両からの降車地を示す降車地座標とを書き込み、タクシー情報取得手段では、タクシーチケットを介して乗車地座標と降車地座標とを取得し、タクシー情報出力手段では、乗車地座標が示す乗車地と降車地座標が示す降車地とを所定の様式に従って出力する。
【００１０】
本発明の他の一例としては、ＩＣタグリーダ／ライタが、タクシーチケットにタクシー利用情報として、タクシー利用者のタクシー車両への乗車日時とタクシー利用者のタクシー車両からの降車日時と降車時間から乗車時間を差し引いた利用時間とを書き込み、タクシー情報取得手段では、タクシーチケットを介して乗車日時と降車日時と利用時間とを取得し、タクシー情報出力手段では、乗車日時と降車日時と利用時間とを所定の様式に従って出力する。
【００１１】
本発明の他の一例としては、ＩＣタグリーダ／ライタが、タクシーチケットにタクシー利用情報として、タクシー利用者のタクシー車両への乗車地からタクシー利用者のタクシー車両からの降車地までの走行距離を書き込み、タクシー情報取得手段では、タクシーチケットを介して走行距離を取得し、タクシー情報出力手段では、走行距離を所定の様式に従って出力する。
【００１２】
本発明の他の一例としては、ＩＣタグリーダ／ライタが、タクシーチケットにタクシー利用情報として、タクシーチケットを使用した場合のその使用済を示す使用済データを書き込み、タクシーメーターは、ＩＣタグリーダ／ライタによって読み込まれたタクシーチケットのタクシー利用情報に使用済データが含まれていた場合、そのタクシーチケットの使用不可を表示する。
【００１３】
本発明の他の一例としては、ＩＣタグリーダ／ライタが、タクシーチケットにタクシー利用情報として、タクシー利用者が利用したタクシー車両を識別可能なタクシー車両識別データを書き込み、タクシー情報取得手段では、タクシーチケットを介してタクシー車両識別データを取得し、タクシー情報出力手段では、タクシー車両識別データを所定の様式に従って出力する。
【００１４】
本発明の他の一例としては、ＩＣタグリーダ／ライタが、タクシーチケットにタクシー利用情報として、ＧＰＳを利用して測位されたタクシー車両の乗車地から降車地までの運行行程におけるタクシー車両の位置を示す複数の第１〜第ｎ運行行程座標を書き込み、タクシー情報取得手段では、タクシーチケットを介して第１〜第ｎ運行行程座標を取得し、タクシー情報出力手段では、第１〜第ｎ運行行程座標に基づいて求めたタクシー車両の運行ルートを所定の様式に従って出力する。
【００１５】
本発明の他の一例として、タクシー情報出力手段では、過去から現在までのうちの任意の期間が指定されたときにその指定期間におけるタクシー利用情報を出力する。
【００１６】
本発明の他の一例としては、管理コンピュータが、タクシーチケットにチケット属性情報として、タクシーチケットを識別可能なチケット識別データを書き込み、チケット識別データを書き込んだタクシーチケットを発行するチケット発行手段を含む。
【００１７】
本発明の他の一例として、チケット発行手段では、タクシーチケットにチケット属性情報として、タクシーチケットの有効期限を書き込み、タクシーメーターは、ＩＣタグリーダ／ライタによって読み込まれたタクシーチケットの読込期日が有効期限を超過していた場合、そのタクシーチケットの期限切れを表示する。
【００１８】
本発明の他の一例として、チケット発行手段では、タクシーチケットにチケット属性情報として、タクシーチケットの利用上限金額を書き込み、タクシーメーターは、実際の利用金額がＩＣタグリーダ／ライタによって読み込まれたタクシーチケットの利用上限金額を超過している場合、利用金額の上限超過を表示する。
【００１９】
本発明の他の一例としては、管理コンピュータが、タクシーチケットを紛失した場合のそのチケットを識別する紛失チケット識別データを格納する紛失チケット識別データ格納手段と、ＩＣタグリーダ／ライタによって読み込まれたタクシーチケットのチケット識別データをタクシーメーターが管理コンピュータに出力すると、紛失チケット識別データの中にタクシーメーターから出力されたチケット識別データが含まれているかを判断するチケット判別手段と、紛失チケット識別データの中にタクシーメーターから出力されたチケット識別データが含まれている場合、紛失チケット該当情報をタクシーメーターに出力する紛失チケット該当情報出力手段とを含み、タクシーメーターは、紛失チケット該当情報を管理コンピュータから受け取ると、その紛失チケット該当情報を表示する。
【００２０】
本発明の他の一例として、チケット発行手段では、タクシーチケットにチケット属性情報として、タクシーチケットを発行した発行元を識別可能な発行元識別データとタクシーチケットを利用するチケット利用先を識別可能なチケット利用先識別データとを書き込む。
【００２１】
本発明の他の一例としては、チケット発行手段では、タクシーチケットにチケット属性情報として、タクシー車両のタクシー会社を識別可能なタクシー会社識別データを書き込む。
【００２２】
本発明の他の一例としては、タクシーチケットが紙とポリエステルとのいずれか一方から作られたシートであって１回限りの使い捨てである。
【発明の効果】
【００２３】
本発明にかかるタクシー管理システムによれば、ＩＣタグリーダ／ライタからタクシーチケットのＩＣタグにタクシー利用情報としてタクシー利用料金が書き込まれ、管理コンピュータがタクシーチケットを介してタクシー料金を取得するとともに、タクシー料金を所定の様式に従って出力するから、タクシー車両の正確な利用料金を把握することができ、タクシーチケットを利用してタクシー車両の利用料金を確実に管理することができる。このタクシー管理システムは、タクシー車両の利用料金がＩＣタグリーダ／ライタからタクシーチケットに格納されるから、タクシー利用者がチケットに利用料金を記入する必要はなく、利用者の記入の手間を省くことができ、利用者の負担を軽減することができる。また、タクシー利用者や乗務員がタクシーチケットに利用料金を記入することはないから、利用者や乗務員による利用料金の不正記入を防ぐことができる。
【００２４】
ＩＣタグリーダ／ライタからタクシーチケットのＩＣタグにタクシー利用情報として乗車地座標と降車地座標とが書き込まれ、管理コンピュータがタクシーチケットを介して乗車地座標と降車地座標とを取得するとともに、乗車地と降車地とを所定の様式に従って出力するタクシー管理システムは、乗車地や降車地の出力データを確認することで、タクシー利用者のタクシー車両への正確な乗車地やタクシー利用者のタクシー車両からの正確な降車地を把握することができ、タクシーチケットを利用して乗車地や降車地を確実に管理することができる。このタクシー管理システムは、乗車地座標や降車地座標がＩＣタグリーダ／ライタからタクシーチケットに格納されるから、乗車地や降車地を乗務員が手書きによって記録する必要はなく、乗務員の記録の手間を省くことができ、乗務員の負担を軽減することができる。
【００２５】
ＩＣタグリーダ／ライタからタクシーチケットのＩＣタグにタクシー利用情報として乗車日時と降車日時と利用時間とが書き込まれ、管理コンピュータがタクシーチケットを介して乗車日時と降車日時と利用時間とを取得するとともに、乗車日時と降車日時と利用時間とを所定の様式に従って出力するタクシー管理システムは、乗車日時や降車日時、利用時間の出力データを確認することで、タクシー利用者のタクシー車両への正確な乗車日時とタクシー利用者のタクシー車両からの正確な降車日時と降車時間から乗車時間を差し引いた利用時間とを把握することができ、タクシーチケットを利用して乗車日時や降車日時、利用時間を確実に管理することができる。このタクシー管理システムは、乗車日時や降車日時、利用時間がＩＣタグリーダ／ライタからタクシーチケットに格納されるから、乗車日時や降車日時、利用時間を乗務員が手書きによって記録する必要はなく、乗務員の記録の手間を省くことができ、乗務員の負担を軽減することができる。
【００２６】
ＩＣタグリーダ／ライタからタクシーチケットのＩＣタグにタクシー利用情報として走行距離が書き込まれ、管理コンピュータがタクシーチケットを介して走行距離を取得するとともに、走行距離を所定の様式に従って出力するタクシー管理システムは、走行距離の出力データを確認することで、タクシー利用者のタクシー車両への乗車地からタクシー利用者のタクシー車両からの降車地までの正確な走行距離を把握することができ、タクシーチケットを利用してタクシー車両の走行距離を確実に管理することができる。このタクシー管理システムは、走行距離がＩＣタグリーダ／ライタからタクシーチケットに格納されるから、走行距離を乗務員が手書きによって記録する必要はなく、乗務員の記録の手間を省くことができ、乗務員の負担を軽減することができる。
【００２７】
ＩＣタグリーダ／ライタからタクシーチケットのＩＣタグにタクシー利用情報としてタクシーチケットを使用した場合のその使用済を示す使用済データが書き込まれ、ＩＣタグリーダ／ライタによって読み込まれたタクシー利用情報に使用済データが含まれていた場合、タクシーメーターがそのタクシーチケットの使用不可を表示するタクシー管理システムは、タクシーチケットに格納された使用済データを確認することで、タクシーメーターがチケットの使用または未使用を判別することができるから、使用済のチケットの再使用を防ぐことができ、チケットの不正な再利用を防止することができる。このタクシー管理システムは、タクシーチケットの未使用や使用済を乗務員が確認する必要はないから、乗務員の確認作業の手間を省くことができるとともに、乗務員による確認ミスを防ぐことができる。
【００２８】
ＩＣタグリーダ／ライタからタクシーチケットのＩＣタグにタクシー利用情報としてタクシー車両を識別可能なタクシー車両識別データが書き込まれ、管理コンピュータがタクシーチケットを介してタクシー車両識別データを取得するとともに、タクシー車両識別データを所定の様式に従って出力するタクシー管理システムは、管理コンピュータがタクシーチケットに書き込まれたタクシー車両識別データに基づいて、使用されたチケットのタクシー車両を識別しつつタクシー利用情報を取得し、各タクシー利用情報を各タクシー車両毎に区分して出力することができ、タクシー利用情報を各タクシー車両毎に管理することができる。このタクシー管理システムは、使用された複数のチケットとタクシー車両との対応付けを人手を介して行う必要はないから、労力の大幅な軽減を図ることができる。
【００２９】
ＩＣタグリーダ／ライタからタクシーチケットのＩＣタグにタクシー利用情報として乗車地から降車地までの運行行程におけるタクシー車両の位置を示す複数の第１〜第ｎ運行行程座標が書き込まれ、管理コンピュータがタクシーチケットを介して第１〜第ｎ運行行程座標を取得するとともに、第１〜第ｎ運行行程座標に基づいて求めたタクシー車両の運行ルートを所定の様式に従って出力するタクシー管理システムは、タクシー車両の運行ルートの出力データを確認することで、タクシー車両の乗車地から降車地までの正確な運行ルートを把握することができ、タクシーチケットを利用してタクシー車両の運行ルートを確実に管理することができる。
【００３０】
過去から現在までのうちの任意の期間が指定されたときにその指定期間におけるタクシー利用情報を出力するタクシー管理システムは、前年や前月、日、月〜月、日〜日等の期間を自由に指定してその指定期間におけるタクシー利用情報を確認することができ、希望する期間におけるタクシー車両の利用状況を把握することができる。
【００３１】
管理コンピュータからタクシーチケットのＩＣタグにチケット属性情報としてタクシーチケットを識別可能なチケット識別データが書き込まれ、管理コンピュータがチケット識別データを書き込んだタクシーチケットを発行するタクシー管理システムは、管理コンピュータがタクシーチケットに書き込まれたチケット識別データに基づいて各チケットを識別しつつタクシー利用情報を収集し、各タクシー利用情報を各チケット毎に区分して出力することができ、タクシー利用情報を各チケット毎に管理することができる。このタクシー管理システムは、タクシーチケットの精算集計業務において複数のチケットを人手を介して仕分ける必要はなく、労力の大幅な軽減を図ることができる。
【００３２】
管理コンピュータからタクシーチケットのＩＣタグにチケット属性情報としてタクシーチケットの有効期限が書き込まれ、ＩＣタグリーダ／ライタによって読み込まれたタクシーチケットの読込期日が有効期限を超過していた場合、タクシーメーターがそのタクシーチケットの期限切れを表示するタクシー管理システムは、タクシーメーターがタクシーチケットに格納された有効期限を確認することで期限内か期限外かを判別し、有効期限を超過していた場合、タクシーチケットの期限切れを表示するから、期限切れのチケットの使用を防ぐことができる。このタクシー管理システムは、タクシーチケットの有効期限を乗務員が確認する必要はなく、乗務員の確認作業の手間を省くことができるとともに、乗務員による確認ミスを防ぐことができる。
【００３３】
管理コンピュータからタクシーチケットのＩＣタグにチケット属性情報としてタクシーチケットの利用上限金額が書き込まれ、実際の利用金額がＩＣタグリーダ／ライタによって読み込まれたタクシーチケットの利用上限金額を超過している場合、タクシーメーターが利用金額の上限超過を表示するタクシー管理システムは、タクシーメーターがタクシーチケットに格納された利用上限金額を確認することで限度内か限度外かを判別し、利用上限金額を超過していた場合、タクシーチケットの利用金額の上限超過を表示するから、利用料金が上限金額を超えた場合におけるタクシーチケットの使用を防ぐことができる。このタクシー管理システムは、タクシーチケットの利用上限金額を乗務員が確認する必要はなく、乗務員の確認作業の手間を省くことができるとともに、乗務員による確認ミスを防ぐことができる。
【００３４】
管理コンピュータが紛失チケット識別データの中にタクシーメーターから出力されたチケット識別データが含まれているかを判断し、タクシーメーターが紛失チケット該当情報を管理コンピュータから受け取ると、その紛失チケット該当情報を表示するタクシー管理システムは、ＩＣタグリーダ／ライタを介してチケット識別データが読み取られ、そのチケット識別データが紛失チケットの紛失チケット識別データと照合されることで、チケットが拾得物かどうかを判別することができ、チケットを拾得した拾得者によるチケットの利用を防ぐことができる。また、チケットが盗まれたものかどうかを判別することができ、窃盗犯によるチケットの不正利用を防ぐことができる。
【００３５】
管理コンピュータからタクシーチケットのＩＣタグにチケット属性情報としてタクシーチケットを発行した発行元を識別可能な発行元識別データとタクシーチケットを利用するチケット利用先を識別可能なチケット利用先識別データとが書き込まれるタクシー管理システムは、管理コンピュータがタクシーチケットに書き込まれた発行元識別データに基づいて各チケットの発行元を識別しつつタクシー利用情報を収集し、各タクシー利用情報を各発行元毎に区分して出力することができ、複数の発行元が存在したとしても、タクシー利用情報を各発行元毎に管理することができる。また、管理コンピュータがタクシーチケットに書き込まれたチケット利用先識別データに基づいて各チケットの利用先を識別しつつタクシー利用情報を収集し、各タクシー利用情報を各利用先毎に区分して出力することができ、タクシー利用情報を各利用先毎に管理することができる。このタクシー管理システムは、タクシーチケットの精算集計業務において複数のチケットとその発行元との対応付けを人手を介して行う必要はなく、さらに、複数のチケットとその利用先との対応付けを人手を介して行う必要はないから、労力の大幅な軽減を図ることができる。
【００３６】
ＩＣタグリーダ／ライタからタクシーチケットのＩＣタグにタクシー属性情報としてタクシー車両のタクシー会社を識別可能なタクシー会社識別データが書き込まれるタクシー管理システムは、管理コンピュータがタクシーチケットに書き込まれたタクシー会社識別データに基づいて、使用されたチケットのタクシー会社を識別しつつタクシー利用情報を取得し、各タクシー利用情報を各タクシー会社毎に区分して出力することができ、タクシー利用情報を各タクシー会社毎に管理することができる。このタクシー管理システムは、タクシーチケットの精算集計業務において使用された複数のチケットとタクシー会社との対応付けを人手を介して行う必要はないから、労力の大幅な軽減を図ることができる。
【００３７】
タクシーチケットが紙とポリエステルとのいずれか一方から作られたシートであって１回限りの使い捨てであるタクシー管理システムは、タクシーチケットの複数枚を安価に作ることができるから、チケットにかかるコストを低減することができるのみならず、それの制作費を利用先に負担してもらう必要がなく、利用先にチケット自体を無償で提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３８】
添付の図面を参照し、本発明にかかるタクシー管理システムの詳細を説明すると、以下のとおりである。図１は、タクシー管理システム１０の一例を示す概略構成図であり、図２は、一例として示すタクシーチケット１１の斜視図である。図３は、タクシー車両１２の車載装置１３の一例を示す概略構成図である。なお、図２に示すタクシーチケット１１では、発行事業者名や利用法人名、利用部所名等の具体的な記載を省略している。図１では、２社のタクシー会社１４Ａ，１４Ｂを図示しているが、実際には２社を超過する複数のタクシー会社が存在し、それらタクシー会社のタクシー業務管理コンピュータ１５がタクシー管理システム１０内に存在する。また、１社１台のタクシー車両１２を図示しているが、実際にはそれらタクシー会社１４Ａ，１４Ｂが複数台のタクシー車両１２を保有している。
【００３９】
タクシー管理システム１０は、タクシーチケット１１を利用してタクシー車両１２に関する各種複数の情報を取得し、それら情報によってタクシー車両１２の利用状況を一元的に管理する。この管理システム１０においてタクシー利用状況管理を実施するために必要となる機器等の一例は、タクシーチケット１１と、ＩＣタグリーダ／ライタ２４が接続されたタクシー車両１２の車載装置１３と、タクシー車両１２のタクシー業を運営するタクシー会社１４Ａ，１４Ｂに設置され、ＩＣタグリーダ／ライタが接続されたタクシー業務管理コンピュータ１５と、タクシーチケット１１を発行する発行事業者１６（発行元）に設置され、ＩＣタグリーダ／ライタが接続された管理コンピュータ１７とである。車載装置１３やタクシー業務管理コンピュータ１５、管理コンピュータ１７は、インターネット１８やＬＡＮ、タクシー無線通信等のネットワークを介して互いの情報を送受信可能である。
【００４０】
タクシーチケット１１は、その平面形状が名刺と略同形同大の長方形に作られている。タクシーチケット１１には、ＩＣタグ１９が取り付けられている。タクシーチケット１１は、紙から作られ、重なり合う紙の間にＩＣタグ１９が接着剤によって固定されている。また、ポリエステルシート（ＰＥＴシート）から作られ、重なり合うポリエステルシートの間にＩＣタグ１９が固定されている。紙には、上級印刷紙、中級印刷紙、下級印刷紙、薄葉印刷紙、微塗工印刷用紙、塗工印刷用紙、コート紙、再生紙等を使用することができる。また、紙とポリエステルシートとの複合シートを使用することもできる。タクシーチケット１１は、それが紙やポリエステルシートから作られるから、それの複数枚を安価に作ることができる。図２では、タクシーチケット１１を１枚のみ図示しているが、実際には複数枚のチケット１１が一纏めになって利用法人（法人顧客）等に発行される。なお、利用法人には、コンピュータが設置されている。利用法人のコンピュータは、インターネットを介して管理コンピュータ１７から情報を受信可能である。
【００４１】
タクシーチケット１１には、発行事業者名（発行元名）、その事業者を識別する発行事業者識別番号、タクシーチケット１１を識別するチケット識別番号、利用法人名、その利用法人を識別する利用法人識別番号（コード）、利用部門、利用部門を識別する利用部門識別番号（コード）、利用者署名欄が印字されている。タクシーチケット１１は、タクシー車両１２を利用した利用者（乗客）が降車地（目的地）において乗務員に提供する。利用者は、タクシーチケット１１の利用者署名欄にサインをした後、チケット１１を乗務員に手渡す。乗務員は、利用者から受け取ったタクシーチケット１１を乗務終了後にタクシー会社１４Ａ，１４Ｂの業務担当者に提出する。
【００４２】
タクシーチケット１１に取り付けられたＩＣタグ１９には、ＩＣタグリーダ／ライタを利用して各種複数のタクシー利用情報や各種複数のチケット属性情報を書き込み可能である。ゆえに、タクシーチケット１１には、タクシー利用情報やチケット属性情報を格納することができる。また、ＩＣタグリーダ／ライタを利用し、タクシーチケット１１のＩＣタグからタクシー利用情報やチケット属性情報を読み取り可能である。ゆえに、タクシーチケット１１からタクシー利用情報やチケット属性情報を取得することができる。
【００４３】
ＩＣタグ１９は、制御部とアンテナとから形成されている（図示せず）。制御部は、コントロール回路とデコード回路と無線回路とメモリとから形成されている。ＩＣタグの制御部は、それがＩＣタグリーダ／ライタと送受信可能になると、メモリに格納されたアプリケーションを起動し、そのアプリケーションに従って各プロセスを実行する。ＩＣタグ１９の制御部は、アンテナが受信したタクシー利用情報やチケット属性情報を示す電波信号を復調しつつ、その電波信号をメモリが記憶可能な言語に変換し、タクシー利用情報やチケット属性情報をメモリの物理アドレス領域に格納する。制御部は、メモリに格納されたタクシー利用情報やチケット属性情報を電波信号に変換しつつ電波信号を変調し、アンテナを介して電波信号をチケット１１から外部に発信する。
【００４４】
ＩＣタグ１９には、リードライト型を使用することができる。ＩＣタグ１９には、ＩＣタグリーダ／ライタのアンテナとの交信距離が数ミリメートル〜数メートルの近傍型を使用することが好ましい。ＩＣタグリーダ／ライタのアンテナとＩＣタグ１９との伝送媒体方式は、交流磁界によるコイルの相互インダクタンスを利用してＩＣタグ１９を作動させる電磁結合型、ＩＣタグ１９のコイル状アンテナに生じる誘導起電力を利用してＩＣタグ１９を作動させる電磁誘導型、ＩＣタグリーダ／ライタのアンテナから発信されたマイクロ波によってＩＣタグ１９を作動させるマイクロ波型のいずれであってもよい。
【００４５】
タクシー利用情報には、タクシー車両１２の利用料金、乗車地座標（ＧＰＳコード）、降車地座標（ＧＰＳコード）、タクシー車両１２を識別するタクシー車両識別番号（タクシー車両識別データ）、タクシー車両１２の乗車地における乗車日時、タクシー車両１２の降車地における降車日時、降車時間から乗車時間を差し引いた利用時間、タクシーチケット１１を使用した場合のその使用済を示す使用済チケット識別番号（使用済データ）、乗車地から降車地までの間のタクシー車両１２の走行距離、乗車地から降車地までの間の運行行程におけるタクシー車両１２の位置を示す複数の第１〜第ｎ運行行程座標（ＧＰＳコード）が含まれる。タクシー車両識別番号や使用済チケット識別番号には、数字、文字、または、数字と文字との組み合わせ等が使用され、任意に決定される。
【００４６】
タクシー車両１２の利用料金には、迎車料金、メーター料金、有料道路料金、合計料金が含まれる。乗車地座標は、タクシー車両１２に搭載されたＧＰＳ（Global Positioning System）端末２２によって測位された位置座標（タクシー車両１２の位置情報）であり、利用者のタクシー車両１２への乗車地（出発地）を示す。降車地座標は、ＧＰＳ端末２２によって測位された位置座標であり、利用者のタクシー車両１２からの降車地（到着地）を示す。第１〜第ｎ運行行程座標は、ＧＰＳ端末２２によって測位された複数の位置座標であり、乗車地から降車地までの間の運行ポイントにおけるタクシー車両１２の位置を示す。
【００４７】
チケット属性情報には、タクシーチケット１１を識別するチケット識別番号（チケット識別データ）、チケット１１の有効期限、チケット１１の利用上限金額、チケット１１を発行した発行事業者を示す発行事業者識別番号（発行元識別データ）、チケット１１を利用する利用法人を示す利用法人識別番号（チケット利用先識別データ）、その利用法人の利用部門を示す利用部門識別番号（利用部門識別データ）、タクシー車両１２のタクシー会社１４Ａ，１４Ｂを示すタクシー会社識別番号（タクシー会社識別データ）が含まれる。チケット識別番号や発行事業者識別番号、利用法人識別番号、利用部門識別番号、タクシー会社識別番号は、数字、文字、または、数字と文字との組み合わせ等が使用され、任意に決定される。
【００４８】
タクシー車両１２に搭載された車載装置１３は、図３に示すように、タクシーメーター２０、タクシー無線機２１、ＧＰＳ端末２２、ＥＴＣ車載器２３、ＩＣタグリーダ／ライタ２４とから形成されている。無線機２１やＧＰＳ端末２２、ＥＴＣ車載器２３、ＩＣタグリーダ／ライタ２４は、インターフェイスを介してタクシーメーター２０に接続されている。タクシーメーター２０には、中央処理部（ＣＰＵまたはＭＰＵ）と記憶デバイスとを有し、ＤＮＳサーバ機能を備えたコンピュータが内蔵されている。タクシーメーター２０には、図示はしていないが、ＩＣカード（記憶メディア）が挿脱可能に挿入される。ＩＣカードは、タクシー会社１４Ａ，１４Ｂが発行し、タクシー車両１２の乗務員が各々所持する。乗務員は、タクシー車両１２の運行に先立って、ＩＣカードをタクシーメーター２０に挿入するとともに、業務が終了した後、ＩＣカードをタクシーメーター２０から取り外し、それをタクシー会社１４Ａ，１４Ｂの業務担当者に提出する。
【００４９】
タクシーメーター２０は、無線機２１を介してインターネット１８に接続可能であり、インターネット１８に接続した後、管理コンピュータ１７のＵＲＬを使用してコンピュータ１７にアクセス可能である。タクシーメーター２０は、インターネット１８を経由して管理コンピュータ１７にチケット識別番号を送信し、管理コンピュータ１７から紛失チケット該当情報や紛失チケット非該当情報を受信する。
【００５０】
ＩＣタグリーダ／ライタ２４は、コントロール回路とデコード回路と無線回路とから形成されている（図示せず）。ＩＣタグリーダ／ライタ２４は、タクシーチケット１１のＩＣタグ１９と送受信可能になると、ＩＣタグ１９からチケット属性情報を読み取るとともに、ＩＣタグ１９にタクシー利用情報を書き込む。ＩＣタグリーダ／ライタ２４は、アンテナが受信したチケット属性情報を示す電波信号を復調して電気信号に変換し、その電気信号をタクシーメーター２０に出力する。また、タクシー利用情報を示す電気信号を電波信号に変換しつつ電波信号を復調し、アンテナを介してその電波信号をＩＣタグ１９に送信する。
【００５１】
タクシーメーター２０に内蔵されたコンピュータは、オペレーティングシステムによる制御に基づいて、その記憶デバイスに格納されたアプリケーションを起動し、起動したアプリケーションに従って、以下の各手段を実行する。タクシーメーター２０のコンピュータは、迎車料金、メーター料金、ＥＴＣ車載器２３から出力された有料道路料金を合計して合計料金を算出するとともに、それら料金（運行データ）をＩＣカードのメモリに格納し、ＩＣタグリーダ／ライタ２４を介してそれら料金をタクシーチケット１１のＩＣタグ１９に書き込む料金書込手段を実行する。コンピュータは、ＧＰＳ端末２２から出力されたＧＰＳ座標（乗車地座標、降車地座標、第１〜第ｎ運行行程座標（運行データ））をＩＣカードのメモリに格納し、ＩＣタグリーダ／ライタ２４を介してそれらＧＰＳ座標をタクシーチケット１１のＩＣタグ１９に書き込むＧＰＳ座標書込手段を実行する。
【００５２】
タクシーメーター２０のコンピュータは、乗車日時や降車日時、利用時間、走行距離等の運行データをＩＣカードのメモリに格納し、ＩＣタグリーダ／ライタ２４を介して乗車日時や降車日時、利用時間、走行距離をタクシーチケット１１のＩＣタグ１９に書き込む運行データ書込手段を実行する。コンピュータは、ＩＣタグリーダ／ライタ２４を介してタクシー会社識別番号やタクシー車両識別番号、使用済チケット識別番号をタクシーチケット１１のＩＣタグ１９に書き込む識別番号書込手段を実行する。
【００５３】
タクシーメーター２０のコンピュータは、ＩＣタグリーダ／ライタ２４を介してタクシーチケット１１のＩＣタグ１９からチケット識別番号を取得し、そのチケット識別番号を無線機２１を介して発行事業者の管理コンピュータ１７に送信するチケット識別番号送信手段を実行する。コンピュータは、紛失チケットを識別する紛失チケット識別番号（紛失チケット識別データ）の中にチケット識別番号が含まれているとの判断結果（紛失チケット該当情報）を管理コンピュータ１７から受信した場合、そのチケット１１が紛失チケットに該当するメッセージを表示する紛失チケット表示手段を実行する（ディスプレイへのメッセージ画像の表示、スピーカーからのメッセージ音声の出力）。
【００５４】
タクシーメーター２０のコンピュータは、ＩＣタグリーダ／ライタ２４を介してタクシーチケット１１のＩＣタグ１９に使用済チケット識別番号が記録されているかを判別するチケット判別手段を実行し、使用済チケット識別番号が記録されていてチケット１１がすでに使用済であると判断すると、そのチケット１１の使用不可メッセージを表示する使用不可表示手段を実行する。コンピュータは、ＩＣタグリーダ／ライタ２４を介してタクシーチケット１１のＩＣタグ１９からチケット１１の有効期限を取得する有効期限取得手段を実行し、チケット１１が有効期限を経過したものであると判断すると、そのチケット１１の有効期限経過メッセージを表示する有効期限経過表示手段を実行する。コンピュータは、ＩＣタグリーダ／ライタ２４を介してタクシーチケット１１のＩＣタグ１９からチケット１１の利用上限金額を取得する利用上限金額取得手段を実行し、利用金額が利用上限金額を超過していると判断すると、そのチケット１１の利用上限金額超過メッセージを表示する利用上限金額超過表示手段を実行する。
【００５５】
タクシー会社１４Ａ，１４Ｂに設置されたタクシー業務管理コンピュータ１５は、その会社１４Ａ，１４Ｂが保有するタクシー車両１２の管理、乗務員や従業員の管理等の会社１４Ａ，１４Ｂの業務を総合的に管理する。タクシー業務管理コンピュータ１５には、キーボードやマウス等の入力装置やディスプレイやプリンタ等の出力装置がインターフェイスを介して接続され、図示はしていないが、ＩＣタグリーダ／ライタが接続されている。タクシー業務管理コンピュータ１５は、乗務員から提出されたＩＣカードの各種複数の運行データを読み取り、それら運行データを集計する。
【００５６】
タクシー業務管理コンピュータ１５に接続されたＩＣタグリーダ／ライタの構成はタクシーメーターに接続されたそれと同様である。ＩＣタグリーダ／ライタは、タクシーチケット１１のＩＣタグ１９と送受信可能になると、ＩＣタグ１９からタクシー利用情報やチケット属性情報を読み取る。ＩＣタグリーダ／ライタは、アンテナが受信したタクシー利用情報やチケット属性情報を示す電波信号を復調して電気信号に変換し、その電気信号をタクシー業務管理コンピュータ１５に出力する。
【００５７】
タクシー業務管理コンピュータ１５は、ＤＮＳサーバ機能を介してインターネット１８に接続可能であり、インターネット１８に接続した後、管理コンピュータ１７のＵＲＬを使用してコンピュータ１７にアクセス可能である。タクシー業務管理コンピュータ１５は、インターネット１８を経由して管理コンピュータ１７にタクシー利用情報やチケット属性情報を送信する。
【００５８】
タクシー業務管理コンピュータ１５は、オペレーティングシステムによる制御に基づいて、その記憶デバイスに格納されたアプリケーションを起動し、起動したアプリケーションに従って、以下の各手段を実行する。タクシー業務管理コンピュータ１５は、ＩＣタグリーダ／ライタを介してタクシーチケット１１のＩＣタグ１９からタクシー利用情報やチケット属性情報を読み取ることで、チケット１１からタクシー利用情報やチケット属性情報を収集する情報収集手段を実行し、チケット１１から収集したタクシー利用情報やチケット属性情報をチケット識別番号に関連付けて記憶デバイスに格納する情報格納手段を実行する。タクシー業務管理コンピュータ１５は、タクシー利用情報やチケット属性情報を発行事業者の管理コンピュータ１７に出力する情報送信手段を実行する。
【００５９】
タクシー業務管理コンピュータ１５は、タクシーチケット１１のＩＣタグ１９に格納されたタクシー会社識別番号によって、自社のチケット１１か他社のチケット１１かを判断する。コンピュータ１５は、タクシーチケット１１のタクシー会社を判断した後、自社のチケット１１のタクシー利用情報やチケット属性情報のみを収集し、その情報のみを記憶デバイスに格納し、その情報を発行事業者の管理コンピュータ１５に送信する場合、または、自社および他社のチケット１１のタクシー利用情報やチケット属性情報を収集し、その情報を記憶デバイスに格納し、その情報を発行事業者の管理コンピュータ１５に送信する場合がある。自社の情報のみを管理コンピュータ１５に送信する場合は、他のタクシー会社のタクシーチケット１１に格納されたタクシー利用情報やチケット属性情報を読み取ることなく、他社のチケット１１を発行事業者に郵送する。
【００６０】
発行事業者に設置された管理コンピュータ１５は、タクシーチケット１１の発行を管理するとともに、各タクシー会社１４Ａ，１４Ｂから送信されたタクシー利用情報やチケット属性情報を取得し、また、各タクシー会社１４Ａ，１４Ｂから郵送されたチケット１１のＩＣタグ１９からタクシー利用情報やチケット属性情報を取得してそれら情報を集計する。管理コンピュータ１７には、キーボードやマウス等の入力装置やディスプレイやプリンタ等の出力装置がインターフェイスを介して接続され、図示はしていないが、ＩＣタグリーダ／ライタが接続されている。
【００６１】
管理コンピュータ１７は、インターネット１８に接続可能であり、インターネット１８に接続した後、タクシーメーター２０に内蔵されたコンピュータのＵＲＬを使用してタクシーメーター２０のコンピュータにアクセス可能であり、タクシー業務管理コンピュータ１５のＵＲＬを使用してそのコンピュータ１５にアクセス可能である。管理コンピュータ１７は、インターネット１８を経由してタクシーメーター２０のコンピュータからチケット識別番号を受信し、タクシーメーター２０のコンピュータに紛失チケット該当情報や紛失チケット非該当情報を送信する。管理コンピュータ１７は、インターネット１８を経由してタクシー業務管理コンピュータ１５からタクシー利用情報やチケット属性情報を受信し、業務管理コンピュータ１５や利用法人のコンピュータに集計表を送信する。
【００６２】
管理コンピュータ１７に接続されたＩＣタグリーダ／ライタの構成はタクシーメーター２０に接続されたそれと同様である。ＩＣタグリーダ／ライタは、タクシーチケット１１のＩＣタグ１９と送受信可能になると、ＩＣタグ１９にチケット属性情報を書き込むとともに、ＩＣタグ１９からタクシー利用情報やチケット属性情報を読み取る。ＩＣタグリーダ／ライタは、アンテナが受信したタクシー利用情報やチケット属性情報を示す電波信号を復調して電気信号に変換し、その電気信号を管理コンピュータ１７に出力する。また、チケット属性情報を示す電気信号を電波信号に変換しつつ電波信号を復調し、アンテナを介してその電波信号をＩＣタグ１９に送信する。
【００６３】
管理コンピュータ１７の記憶デバイスには、タクシーチケット１１に付与する連番のチケット識別番号、チケット１１を発行する発行事業者を示す各種複数の発行事業者識別番号、チケット１１の利用先法人を示す各種複数の利用法人識別番号、それら利用法人の各利用部門を示す各種複数の利用部門識別番号、タクシー会社を示す各種複数のタクシー会社識別番号が格納されている。タクシーチケット１１の紛失の報告を受けた場合、管理コンピュータ１７は、紛失チケット識別番号を記憶デバイスに格納する。
【００６４】
管理コンピュータ１７は、オペレーティングシステムによる制御に基づいて、記憶デバイスに格納されたアプリケーションを起動し、起動したアプリケーションに従って、以下の各手段を実行する。管理コンピュータ１７は、ＩＣタグリーダ／ライタを介してタクシーチケット１１のＩＣタグ１９にチケット属性情報（チケット識別番号、発行事業者識別番号、利用法人識別番号、利用部門識別番号、タクシー会社識別番号、有効期限、利用上限金額）を格納するチケット属性情報格納手段を実行し、それらチケット属性情報を格納したタクシーチケット１１を発行するチケット発行手段を実行する。管理コンピュータ１７は、タクシーチケット１１に格納したチケット属性情報をチケット識別番号に関連付けて記憶デバイスに格納する。
【００６５】
管理コンピュータ１７は、タクシー会社１４Ａ，１４Ｂのタクシー業務管理コンピュータ１５からタクシー利用情報を受信し、または、タクシー会社１４Ａ，１４Ｂから郵送されたタクシーチケット１１のＩＣタグ１９からタクシー利用情報を取得し、それらタクシー利用情報をチケット識別番号に関連付けて記憶デバイスに格納するタクシー利用情報取得手段（タクシー情報取得手段）を実行する。管理コンピュータ１５は、タクシー会社１４Ａ，１４Ｂの業務管理コンピュータ１５からチケット属性情報を受信し、または、タクシー会社１４Ａ，１４Ｂから郵送されたタクシーチケット１１のＩＣタグ１９からチケット属性情報を取得し、それらチケット属性情報をチケット識別番号に関連付けて記憶デバイスに格納するチケット属性情報取得手段（タクシー情報取得手段）を実行する。管理コンピュータ１７は、タクシー利用情報やチケット属性情報を所定の書式に従って集計しつつ集計表を作成するタクシー情報集計手段を実行し、情報集計手段によって作成した集計表を出力する集計表出力手段を実行する。
【００６６】
なお、発行事業者に設置された管理コンピュータ１５にタクシーチケット１１の発行のみを行わせ、図示はしていないが、タクシーチケット１１の各種情報を一元管理するタクシーチケットセンターを設け、そのタクシーチケットセンターに管理コンピュータを設置し、その管理コンピュータにチケット１１に格納されたタクシー利用情報の集計や精算を行わせてもよい。この場合、タクシーチケットセンターの管理コンピュータがタクシー利用情報取得手段やチケット属性情報取得手段、タクシー情報集計手段、集計表出力手段を実行する。
【００６７】
管理コンピュータ１７は、タクシーチケット１１を紛失した場合のそのチケット１１を識別する紛失チケット識別番号を格納する紛失チケット識別データ格納手段を実行し、紛失チケット識別番号の中にタクシーメーター２０から出力されたチケット識別番号が含まれているかを判断するチケット判別手段を実行する。管理コンピュータ１７は、紛失チケット識別番号の中にタクシーメーター２０から出力されたチケット識別番号が含まれている場合、紛失チケット該当情報をタクシーメーター２０に出力する紛失チケット該当情報出力手段を実行する。紛失チケット識別番号の中にタクシーメーター２０から出力されたチケット識別番号が含まれていない場合は、紛失チケット非該当情報をタクシーメーター２０に出力する紛失チケット非該当情報出力手段を実行する。なお、タクシーチケット１１の紛失の報告（タクシーチケット１１を紛失した場合のそのチケット１１を識別する紛失チケット識別番号またはタクシーチケット１１が盗まれた場合のそのチケット１１を識別する紛失チケット識別番号）は、チケット１１の利用法人が発行事業者に連絡する。
【００６８】
図４は、管理コンピュータ１７によって行われるチケット発行手順の一例を示すフローチャートである。図４に基づいて管理コンピュータ１７におけるタクシーチケット１１の発行手順を説明すると、以下のとおりである。発行事業者の業務担当者は、管理コンピュータ１７に接続されたＩＣタグリーダ／ライタにタクシーチケット１１の複数枚をセットする。業務担当者は、管理コンピュータ１７のディスプレイに表示された手順に従ってタクシーチケット１１の発行業務を行う。最初に、管理コンピュータ１７のディスプレイに表示されたチケット発行開始ボタンを押す。チケット発行開始ボタンを押すと、管理コンピュータ１７は、利用法人名入力エリア、利用法人の利用部門名入力エリア、タクシー会社名入力エリア、実行ボタン、キャンセルボタン、クリアボタンをディスプレイに表示する。それら入力エリアに利用法人名、利用部門名、タクシー会社名を入力し、実行ボタンを押す（Ｓ−１０）。なお、利用法人名や利用部門名、タクシー会社名をプルダウンリストから選択することもできる。
【００６９】
実行ボタンを押すと、管理コンピュータ１７は、利用法人名や利用部門名、タクシー会社名の訂正の有無をディスプレイに表示する（Ｓ−１１）。それらに訂正がある場合は、入力エリアに訂正した名称を入力するか、または、クリアボタンを押した後、それら入力エリアにあらたに名称を入力する。それらの名称に訂正がない場合、再び実行ボタンを押す。次に、管理コンピュータ１７は、有効期限入力エリア、利用上限金額入力エリア、実行ボタン、キャンセルボタン、クリアボタンをディスプレイに表示する。それら入力エリアに有効期限、利用上限金額を入力し、実行ボタンを押す（Ｓ−１２）。なお、有効期限、利用上限金額をプルダウンリストから選択することもできる。
【００７０】
実行ボタンを押すと、管理コンピュータ１７は、有効期限や利用上限金額の変更の有無をディスプレイに表示する（Ｓ−１３）。それらに変更がある場合は、入力エリアに変更した期限や金額を入力するか、または、クリアボタンを押した後、それら入力エリアにあらたに期限や金額を入力する。有効期限や利用上限金額に変更がない場合、再び実行ボタンを押す。次に、管理コンピュータ１７は、書き込み開始ボタン、キャンセルボタンをディスプレイに表示する（Ｓ−１４）。書き込み開始ボタンを押すと、管理コンピュータ１７は、入力された情報に基づき、プリンタを介してタクシーチケット１１に各情報を印字するとともに、ＩＣタグリーダ／ライタを介してタクシーチケット１１のＩＣタグ１９への各チケット属性情報の書き込みを開始する（チケット属性情報格納手段）（Ｓ−１５）。チケット属性情報の書き込みが終了すると、管理コンピュータ１７は、ＩＣタグリーダ／ライタからタクシーチケット１１を排出させ、チケット１１の発行手続を完了する（チケット発行手段）（Ｓ−１６）。コンピュータ１７によって発行されたタクシーチケット１１は、各利用法人に郵送される。
【００７１】
チケット属性情報の書き込みの具体例は、以下のとおりである。管理コンピュータ１７は、記憶デバイスからチケット識別番号を取り出し、各チケット１１にそれらチケット識別番号を割り当てた後、ＩＣタグリーダ／ライタを介してタクシーチケット１１のＩＣタグ１９にチケット識別番号を書き込み、プリンタを介してチケット１１にチケット識別番号を印字する。次に、ＩＣタグリーダ／ライタを介してタクシーチケット１１のＩＣタグ１９に発行事業者識別番号を書き込み、プリンタを介してチケット１１に発行事業者名と発行事業者識別番号とを印字する。管理コンピュータ１７は、入力された利用法人名と記憶デバイスに格納された利用法人名とを照合し、該当する利用法人名の利用法人識別番号を特定した後、ＩＣタグリーダ／ライタを介してタクシーチケット１１のＩＣタグ１９に利用法人識別番号を書き込み、プリンタを介してチケット１１に利用法人名と利用法人識別番号とを印字する。
【００７２】
管理コンピュータ１７は、入力された利用部門名と記憶デバイスに格納された利用部門名とを照合し、該当する利用部門名の利用部門識別番号を特定した後、ＩＣタグリーダ／ライタを介してタクシーチケット１１のＩＣタグ１９に利用部門識別番号を書き込み、プリンタを介してチケット１１に利用部門名と利用部門識別番号とを印字する。次に、入力されたタクシー会社名と記憶デバイスに格納されたタクシー会社名とを照合し、該当するタクシー会社名のタクシー会社識別番号を特定した後、ＩＣタグリーダ／ライタを介してタクシーチケット１１のＩＣタグ１９にタクシー会社識別番号を書き込み、プリンタを介してチケット１１にタクシー会社名とタクシー会社識別番号とを印字する。管理コンピュータ１７は、ＩＣタグリーダ／ライタを介してタクシーチケット１１のＩＣタグ１９に入力された有効期限を書き込み、ＩＣタグリーダ／ライタを介してタクシーチケット１１のＩＣタグ１９に入力された利用上限金額を書き込む。
【００７３】
図５は、タクシー車両１２の乗車から降車までの間に行われるタクシーチケット１１の処理手順の一例を説明する図であり、図６は、タクシー車両１２の乗車から降車までの間の乗車地座標や降車地座標、第１〜第ｎ運行行程座標の格納の一例を説明する図である。図７は、タクシー車両１２の車載装置１３によって行われるチケット処理手順の一例を示すフローチャートであり、図８は、図７から続くフローチャートである。図５，６では、乗車地をタクシー利用者２５の自宅２６とし、降車地を利用者２５の勤務会社２７としている。タクシー利用者２５には、利用法人からタクシーチケット１１が支給されている。
【００７４】
乗務員は、タクシー車両１２への乗務時にタクシーメーター２０にＩＣカードを挿入した後、タクシー車両１２の運行を開始する。乗務員は、タクシー利用者２５がタクシー車両１２に乗車した後、タクシーメーター２０の実車ボタンを押し、利用者２５の自宅２６から勤務会社２７に向かう。実車ボタンを押すと、ＧＰＳ端末２２から乗車地座標（ＧＰＳコード）がタクシーメーター２０に出力され、その乗車地座標がタクシーメーター２０からＩＣカードのメモリに格納される（Ｓ−２０）。タクシーメーター２０は、利用者２５を乗せた賃走時においてメーター料金を監視するとともに、ＥＴＣ車載器２３から出力された有料道路料金を記憶する。賃送時では、メーター料金が走行に応じて増加する。
【００７５】
図６に示すように、タクシー車両１２が乗車地（利用者２５の自宅２６）を出発し、降車地（利用者２５の勤務会社２７）に到着するまでの間の運行ルートにおいて、ＧＰＳ端末２２は所定の時間間隔（たとえば、１０秒間隔、３０秒間隔、１分間隔、２分間隔等の等間隔）で第１〜第ｎ運行行程座標（ＧＰＳコード）をタクシーメーター２０に出力する。その一例としてＧＰＳ端末２２は、乗車地において乗車地座標をタクシーメーター２０に出力してから３０秒経過した後に、第１運行行程座標を出力し、第１運行行程座標を出力してから３０秒経過した後に、第２運行行程座標を出力する。このように、乗車地から降車地までの間に３０秒の等間隔で運行行程座標を出力する。タクシーメーター２０に出力された第１〜第ｎ運行行程座標は、タクシーメーター２０からＩＣカードのメモリに格納される（Ｓ−２１）。運行行程座標出力の時間間隔は、自由に設定することができる。
【００７６】
タクシー車両１２が利用者２５の勤務会社２６に到着すると、乗務員は、タクシーメーター２０の支払いボタンを押す。支払いボタンを押すと、ＧＰＳ端末２２から降車地座標がタクシーメーター２０に出力され、その降車地座標がタクシーメーター２０からＩＣカードのメモリに格納される（Ｓ−２２）。タクシーメーター２０は、メーター料金と有料道路料金とを合計して合計料金を算出する。乗務員は、未収の指定をする（Ｓ−２３）。
【００７７】
利用者２５は、降車する前に所持するタクシーチケット１１にサインをした後、そのチケット１１を乗務員に渡す。乗務員は、受け取ったチケット１１をＩＣタグリーダ／ライタ２４に挿入する（Ｓ−２４）。ＩＣタグリーダ／ライタ２４では、タクシーチケット１１のＩＣタグ１９に格納されたチケット属性情報を読み取る。なお、タクシーメーター２０は、ＩＣタグリーダ／ライタ２４がチケット属性情報を正常に読み取ったかを判断する（Ｓ−２５）。ＩＣタグリーダ／ライタ２４では、ＩＣタグ１９の書き込み形式やＩＣタグ１９の破損によってタグ１９に格納された情報を正常に読みとれない場合がある。この場合、タクシーメーター２０は、情報の取得不能メッセージを表示する（Ｓ−２６）。
【００７８】
ＩＣタグリーダ／ライタ２４は、チケット属性情報を正常に読み取った場合、そのチケット属性情報をタクシーメーター２０に出力する。タクシーメーター２０は、無線機２１を介してインターネット１８に接続し、インターネット１８を介して発行事業者の管理コンピュータ１７にアクセスした後、チケット属性情報のうちのチケット識別番号を管理コンピュータ１７に送信する（チケット識別番号送信手段）（Ｓ−２７）。管理コンピュータ１７は、タクシー車両１２の無線機２１からチケット識別番号を受信すると、紛失チケット識別番号を記憶デバイスから抽出し、紛失チケット識別番号の中に受信したチケット識別番号が含まれているかを判断する（チケット判別手段）（Ｓ−２８）。管理コンピュータ１７は、紛失チケット識別番号の中にチケット識別番号が含まれていると判断すると、インターネット１８を介して紛失チケット該当情報をタクシー車両１２の無線機２１に送信する（紛失チケット該当情報出力手段）。また、紛失チケット識別番号の中にチケット識別番号が含まれていないと判断すると、インターネット１８を介して紛失チケット非該当情報をタクシー車両１２の無線機２１に送信する（紛失チケット非該当情報出力手段）。
【００７９】
タクシーメーター１２のコンピュータは、管理コンピュータ１７から紛失チケット該当情報や紛失チケット非該当情報を受信し、管理コンピュータ１７から受信した情報が紛失チケット該当情報である場合、紛失チケット該当情報に対応する紛失チケット該当メッセージを表示する（紛失チケット表示手段）（Ｓ−２９）。タクシー管理システム１０では、ＩＣタグリーダ／ライタ２４を介してチケット識別データが読み取られ、管理コンピュータ１７がチケット識別番号と紛失チケット識別番号と照合することで、チケット１１が拾得物かどうかを判別することができ、チケット１１を拾得した拾得者によるチケット１１の利用を防ぐことができる。また、チケット１１が盗まれたものかどうかを判別することができ、窃盗犯によるチケット１１の不正利用を防ぐことができる。
【００８０】
一方、管理コンピュータ１７から受信した情報が紛失チケット非該当情報である場合、タクシーメーター２０のコンピュータは、それを示すメッセージを表示することなく、タクシーチケット１１のＩＣタグ１９に使用済チケット識別番号が記録されているかを判断する（チケット判別手段）（Ｓ−３０）。使用済チケット識別番号がチケット１１に記録されている場合、タクシーメーター２０のコンピュータは、チケット１１がすでに使用済であると判断し、そのチケット１１の使用不可メッセージを表示する（使用不可表示手段）（Ｓ−３１）。タクシー管理システム１０では、タクシーメーター２０がタクシーチケット１１のＩＣタグ１９に格納された使用済チケット識別番号を確認することで、チケット１１の使用または未使用を判別するから、使用済のチケット１１の再使用を防ぐことができ、チケット１１の不正な再利用を防止することができる。また、タクシーチケット１１の未使用や使用済を乗務員が確認する必要はないから、乗務員の確認作業の手間を省くことができるとともに、乗務員による確認ミスを防ぐことができる。
【００８１】
使用済チケット識別番号がタクシーチケット１１のＩＣタグ１９に記録されていない場合、タクシーメーター２０のコンピュータは、そのタイマ機能によってチケット属性情報の取得日時を計測し、チケット１１のＩＣタグ１９から取得した有効期限と属性情報の取得日時とを比較する（Ｓ−３２）。タクシーメーター２０のコンピュータは、チケット１１の有効期限が経過しているかを判断する（Ｓ−３３）。その結果、有効期限が経過していると判断すると、有効期限経過メッセージを表示する（有効期限経過表示手段）（Ｓ−３４）。タクシー管理システム１０では、ＩＣタグリーダ／ライタ２４を介してタクシーチケット１１の有効期限が読み取られ、タクシーメーター２０のコンピュータがその有効期限に基づいてチケット１１の期限経過を判断するから、チケット１１の有効期限を乗務員が確認する必要はなく、乗務員の確認作業の手間を省くことができる。また、有効期限を乗務員が確認する必要はないから、乗務員による有効期限の確認ミスを防ぐことができる。
【００８２】
有効期限が経過していないと判断すると、タクシーメーター２０のコンピュータは、タクシーチケット１１のＩＣタグ１９から取得した利用上限金額と利用料金（合計料金）とを比較する（Ｓ−３５）。タクシーメーター２０のコンピュータは、利用料金が利用上限金額を超過しているかを判断する（Ｓ−３６）。利用料金が利用上限金額を超過している場合、利用上限金額超過メッセージを表示する（利用上限金額超過表示手段）（Ｓ−３７）。タクシー管理システム１０では、ＩＣタグリーダ／ライタ２４を介してタクシーチケット１１の利用上限金額が読み取られ、タクシーメーター２０のコンピュータがその利用上限金額に基づいてチケット１１の限度額超過を判断するから、チケット１１の限度額超過を乗務員が確認する必要はなく、乗務員の確認作業の手間を省くことができる。また、利用上限金額を乗務員が確認する必要はないから、乗務員による限度額の確認ミスを防ぐことができる。
【００８３】
利用料金が利用上限金額を超過していない場合、タクシーメーター２０のコンピュータは、迎車料金、メーター料金、有料道路料金、合計料金、乗車地座標、降車地座標、第１〜第ｎ運行行程座標、乗車日時、降車日時、利用時間、走行距離をＩＣカードのメモリに格納する。さらに、ＩＣタグリーダ／ライタ２４を介してタクシー利用情報（迎車料金、メーター料金、有料道路料金、合計料金、乗車地座標、降車地座標、第１〜第ｎ運行行程座標、タクシー会社識別番号、タクシー車両識別番号、乗車日時、降車日時、利用時間、走行距離）をタクシーチケット１１のＩＣタグ１９に書き込む（料金書込手段、ＧＰＳ座標書込手段、運行データ書込手段、識別番号書込手段）（Ｓ−２８）。
【００８４】
タクシーメーター２０のコンピュータは、ＩＣタグリーダ／ライタ２４を介して使用済チケット識別番号をタクシーチケット１１のＩＣタグ１９に書き込む（Ｓ−３９）。タクシーメーター２０のコンピュータは、使用済チケット識別番号を書き込むと、タクシーチケット１１をＩＣタグリーダ／ライタ２４から排出させる。乗務員は、乗務終了後、ＩＣカードをタクシーメーター２０から抜き取り、タクシーチケット１１やＩＣカードをタクシー会社１４Ａ，１４Ｂの業務担当者に提出する。
【００８５】
タクシーチケット１１を受け取ったタクシー会社１４Ａ，１４Ｂの業務担当者は、そのチケット１１をタクシー業務管理コンピュータ１５に接続されたＩＣタグリーダ／ライタにセットする。業務管理コンピュータ１５は、ＩＣタグリーダ／ライタを介してタクシーチケット１１のＩＣタグ１９に格納されたタクシー会社識別番号を読み取り、タクシー会社識別番号によって自社のタクシーチケット１１か他社のタクシーチケット１１かを判断する。コンピュータ１５は、タクシーチケット１１が自社のそれと判断した後、ＩＣタグリーダ／ライタを介してチケット１１のＩＣタグ１９からタクシー利用情報やチケット属性情報を読み取り、チケット１１からタクシー利用情報やチケット属性情報を収集し（情報収集手段）、収集したタクシー利用情報やチケット属性情報をチケット識別番号に関連付けて記憶デバイスに格納する（情報格納手段）。
【００８６】
タクシー業務管理コンピュータ１５は、タクシー利用情報やチケット属性情報を格納すると、インターネット１８に接続し、インターネット１８を介して発行事業者の管理コンピュータ１７にアクセスし、タクシー利用情報やチケット属性情報を管理コンピュータ１７に出力する（情報送信手段）。なお、読み取ったタクシー会社識別番号によってタクシーチケット１１が他社のそれと判断すると、タクシー利用情報やチケット属性情報を読み取ることなく、チケット１１をＩＣタグリーダ／ライタ２４から排出させる。排出された他社のタクシーチケット１１は、業務担当者が纏めて発行事業者に郵送する。
【００８７】
図９は、管理コンピュータ１７によって行われる情報処理手順の一例を示すフローチャートである。管理コンピュータ１７は、タクシー会社１４Ａ，１４Ｂのタクシー業務管理コンピュータ１５から送信されたタクシー利用情報（利用料金、乗車地座標、降車地座標、タクシー車両識別番号、乗車日時、降車日時、利用時間、使用済チケット識別番号、走行距離、第１〜第ｎ運行行程座標）を受信（取得）し（Ｓ−４０）、受信したタクシー利用情報をチケット識別番号に関連付けて記憶デバイスに格納するタクシー利用情報取得手段（Ｓ−４１）。管理コンピュータ１７は、業務管理コンピュータ１５から送信されたチケット属性情報（チケット識別番号、有効期限、利用上限金額、発行事業者識別番号、利用法人識別番号、利用部門識別番号、タクシー会社識別番号）を受信し（Ｓ−４２）、受信したチケット属性情報をチケット識別番号に関連付けて記憶デバイスに格納するチケット属性情報取得手段（Ｓ−４３）。
【００８８】
発行事業者の業務担当者は、管理コンピュータ１７に接続されたＩＣタグリーダ／ライタにタクシー会社１４Ａ，１４Ｂから郵送されたタクシーチケット１１をセットする。管理コンピュータ１７は、タクシー会社１４Ａ，１４Ｂから郵送されたタクシーチケット１１のＩＣタグ１９からＩＣタグリーダ／ライタを介してタクシー利用情報を取得し（Ｓ−４０）、取得したタクシー利用情報をチケット識別番号に関連付けて記憶デバイスに格納するタクシー利用情報取得手段（Ｓ−４１）。管理コンピュータ１７は、タクシー会社１４Ａ，１４Ｂから郵送されたタクシーチケット１１のＩＣタグ１９からＩＣタグリーダ／ライタを介してチケット属性情報を取得し（Ｓ−４２）、取得したチケット属性情報をチケット識別番号に関連付けて記憶デバイスに格納するチケット属性情報取得手段（Ｓ−４３）。なお、タクシー車両１２が個人タクシーの場合は、個人タクシー協会がタクシーチケット１１を発行事業者に郵送する。
【００８９】
業務担当者は、管理コンピュータ１７のディスプレイに表示された手順に従って集計表の出力や送信を行う。最初に、管理コンピュータ１７のディスプレイに表示された集計表作成開始ボタンを押す。集計表作成開始ボタンを押すと、管理コンピュータ１７は、期間入力エリア、利用法人名入力エリア、利用法人の利用部門名入力エリア、タクシー会社名入力エリア、入力実行ボタン、キャンセルボタン、クリアボタンをディスプレイに表示する。それら入力エリアに期間や利用法人名、利用部門名、タクシー会社名を入力し、実行ボタンを押す。また、それら入力エリアに期間や名称を入力せず、実行ボタンを押す。なお、期間や利用法人名、利用部門名、タクシー会社名をプルダウンリストから選択することもできる。
【００９０】
期間は、過去から現在までの任意の期間を指定することができる。たとえば、年や月、日のみならず、月〜月、日〜日等の所定の期間を指定することもできる。月を指定すると、管理コンピュータ１７は、指定された月のタクシー利用情報やチケット属性情報を記憶デバイスから抽出し、その月におけるタクシー利用情報やチケット属性情報を所定の書式に従って集計しつつ集計表を作成する（タクシー情報集計手段）（Ｓ−４４）。また、所定の期間を指定すると、管理コンピュータ１７は、指定された期間のタクシー利用情報やチケット属性情報を纏め、その期間におけるタクシー利用情報やチケット属性情報を所定の書式に従って集計しつつ集計表を作成する（タクシー情報集計手段）（Ｓ−４４）。
【００９１】
利用法人名入力エリアや利用法人の利用部門名入力エリアに名称を入力し、実行ボタンを押すと、管理コンピュータ１７は、指定された利用法人または指定された利用部門のタクシー利用情報やチケット属性情報を記憶デバイスから抽出し、それら情報を利用法人識別番号毎や利用部門識別番号毎に区分し、その利用法人またはその利用部門におけるタクシー利用情報やチケット属性情報を所定の書式に従って集計しつつ集計表を作成する（タクシー情報集計手段）（Ｓ−４４）。タクシー会社名入力エリアに名称を入力し、実行ボタンを押すと、管理コンピュータ１７は、指定されたタクシー会社のタクシー利用情報やチケット属性情報を記憶デバイスから抽出し、それら情報をタクシー会社識別番号毎に区分し、そのタクシー会社におけるタクシー利用情報やチケット属性情報を所定の書式に従って集計しつつ集計表を作成する（タクシー情報集計手段）（Ｓ−４４）。
【００９２】
集計表の作成が終了すると、管理コンピュータ１７は、集計表印刷ボタン、集計表送信ボタン、キャンセルボタンをディスプレイに表示する。集計表印刷ボタンを押すと、管理コンピュータ１７は、作成した集計表をディスプレイに表示するとともに、プリンタを介して出力する（集計表出力手段）（Ｓ−４５）。集計表送信ボタンを押すと、管理コンピュータ１７は、送信先利用法人名入力エリア、送信先タクシー会社名入力エリア、送信実行ボタン、キャンセルボタンをディスプレイに表示する。送信先利用法人名入力エリアや送信先タクシー会社名入力エリアに名称を入力し、送信実行ボタンを押すと、管理コンピュータ１７は、インターネット１８に接続し、インターネット１８を介して指定された利用法人または指定されたタクシー会社１４Ａ，１４Ｂのコンピュータにアクセスし、集計表をそれらコンピュータに出力する（集計表出力手段）（Ｓ−４５）。
【００９３】
図１０，１１は、管理コンピュータ１７やタクシー業務管理コンピュータ１５のディスプレイに表示された集計表の一例を示す図であり、図１２は、それらコンピュータ１５，１７のディスプレイに表示された運行ルートの一例を示す図である。図１０，１１では、タクシー利用情報の具体的事項の図示を省略している。図１０の集計表は、タクシー会社を特に指定せずかつ所定の月を指定して作成された集計表であり、図１１の集計表は、タクシー会社を指定しかつ所定の月を指定して作成された集計表である。
【００９４】
タクシー会社１４Ａ，１４Ｂでは、管理コンピュータ１７から送信された集計表をタクシー業務管理コンピュータ１５のディスプレイに表示させ、プリンタを介して集計表を出力することができる。図１０の集計表には、縦欄に各タクシー会社、合計、前月比、前年同月比が表示され、横欄にタクシー会社毎のチケット使用枚数（タクシー会社のタクシー車両で使用されたチケット１１の枚数）、タクシー会社毎のチケット１１による迎車料金の総額、タクシー会社毎のチケット１１によるメーター料金の総額、タクシー会社毎のチケット１１による有料道路料金の総額、タクシー会社毎のチケット１１による合計金額の総額、タクシー会社毎のタクシー車両の総走行距離が表示されている。図１０の集計表によって、各タクシー会社のチケット１１の使われた頻度やそれらのチケット使用枚数合計、迎車料金合計、メーター料金合計、有料道路料金合計、合計金額合計、走行距離合計、前月比、前年同月比がわかる。
【００９５】
図１１の集計表には、縦欄に各チケット識別番号、合計、前月比、前年同月比が表示され、横欄にチケット識別番号に対応するタクシー車両ＮＯ、乗車地、降車地、迎車料金、メーター料金、有料道路料金、合計料金、運行ルートのチェックボックス、乗車日時、降車日時、利用時間、走行距離が表示されている。図１１の集計表によって、各タクシーチケット１１毎のタクシー利用情報、合計、前月比、前年同月比がわかる。なお、図１０の集計表において、たとえばタクシー会社Ａの欄にカーソルを移動させ、タクシー会社Ａの欄を反転させた後、その欄を押すと、図１１に示すタクシー会社Ａのタクシー利用情報の詳細が表示される。
【００９６】
図１１の集計表において、たとえば運行ルートのチェックボックスにチェックマークを入れ、図示はしていないが、ルート表示ボタンを押すと、図１２に示しように、特定のタクシーチケット１１における運行ルートが表示される。運行ルート表示画面には、タクシー会社名、タクシー車両ＮＯ、合計料金、乗車日時、降車日時、利用時間、走行距離が表示されている。図１２の運行ルート表示画面によって、各タクシーチケット１１における各運行ルートを知ることができる。
【００９７】
図１３，１４は、管理コンピュータ１７や利用法人のコンピュータのディスプレイに表示された集計表の一例を示す図である。図１３，１４では、タクシー利用情報の具体的事項の図示を省略している。図１３の集計表は、利用法人を特に指定せずかつ所定の月を指定して作成された集計表であり、図１４の集計表は、利用法人を指定しかつ所定の月を指定して作成された集計表である。図１３の集計表には、縦欄に各利用法人、合計、前月比、前年同月比が表示され、横欄にその法人におけるチケット使用枚数、利用料金、走行距離、紛失チケット枚数が表示されている。図１３の集計表によって、各利用法人のチケット１１の使用頻度やチケット使用枚数合計、利用料金合計、走行距離合計、紛失チケット合計、前月比、前年同月比がわかる。
【００９８】
図１４の集計表には、縦欄に各利用部門が表示され、横欄にその利用部門におけるチケット使用枚数、利用料金、走行距離、紛失チケット枚数が表示されている。図１４の集計表によって、各利用部門のチケット１１の使用頻度やチケット使用枚数合計、利用料金合計、走行距離合計、紛失チケット合計、前月比、前年同月比等がわかる。なお、図１３の集計表において、たとえば利用法人Ａの欄にカーソルを移動させ、利用法人Ａの欄を反転させた後、その欄をクリックすると、図１４に示す利用法人Ａのタクシー利用情報の詳細が表示される。
【００９９】
タクシー管理システム１０は、ＩＣタグリーダ／ライタ２４からタクシーチケット１１のＩＣタグ１９に各タクシー利用情報が書き込まれ、管理コンピュータ１７がタクシーチケット１１を介してそれらタクシー利用情報を取得するとともに、タクシー利用情報を所定の様式に従って出力するから、タクシー車両１２の正確な利用情報（利用料金、乗車地、降車地、乗車日時、降車日時、利用時間、走行距離、運行ルート）を把握することができ、タクシーチケット１１を利用してタクシー車両１２の利用状況を確実に管理することができる。タクシー管理システム１０は、タクシー車両１２の利用料金がＩＣタグリーダ／ライタ２４からタクシーチケット１１に格納されるから、タクシー利用者がチケット１１に利用料金を記入する必要はなく、利用者の記入の手間を省くことができ、利用者の負担を軽減することができる。また、タクシー利用者や乗務員がタクシーチケット１１に利用料金を記入することはないから、利用者や乗務員による利用料金の不正記入を防ぐことができる。タクシー管理システム１０は、乗車地座標や降車地座標、乗車日時、降車日時、利用時間、走行距離がＩＣタグリーダ／ライタ２４からタクシーチケット１１に格納されるから、それらを乗務員が手書きによって記録する必要はなく、乗務員の記録の手間を省くことができ、乗務員の負担を軽減することができる。
【０１００】
タクシー管理システム１０は、管理コンピュータ１７がタクシーチケット１１に書き込まれたタクシー車両識別データに基づいて、使用されたチケット１１のタクシー車両１２を識別しつつタクシー利用情報を取得し、各タクシー利用情報を各タクシー車両１２毎に区分して出力することができ、タクシー利用情報を各タクシー車両１２毎に管理することができる。タクシー管理システム１０は、過去から現在までのうちの任意の期間が指定されたときにその指定期間におけるタクシー利用情報を出力するから、前年や前月、日、月〜月、日〜日等の期間を自由に指定してその指定期間におけるタクシー利用情報を確認することができ、希望する期間におけるタクシー車両１２の利用状況を把握することができる。また、管理コンピュータ１７がタクシーチケット１１に書き込まれたチケット識別データに基づいて各チケットを識別しつつタクシー利用情報を収集し、各タクシー利用情報を各チケット１１毎に区分して出力するから、タクシー利用情報を各チケット１１毎に管理することができる。
【０１０１】
タクシー管理システム１０は、管理コンピュータ１７がタクシーチケット１１に書き込まれた発行事業者識別番号に基づいて各チケット１１の発行事業者を識別しつつタクシー利用情報を収集し、各タクシー利用情報を各発行事業者毎に区分して出力するから、複数の発行事業者が存在したとしても、タクシー利用情報を各発行事業者毎に管理することができる。また、管理コンピュータ１７がタクシーチケット１１に書き込まれた利用法人識別番号に基づいて各チケット１１の利用法人を識別しつつタクシー利用情報を収集し、各タクシー利用情報を各利用法人毎に区分して出力するから、タクシー利用情報を各利用法人毎に管理することができる。
【０１０２】
タクシー管理システム１０は、管理コンピュータ１７がタクシーチケット１１に書き込まれた利用部門識別番号に基づいて各チケット１１の利用法人における利用部門を識別しつつタクシー利用情報を収集し、各タクシー利用情報を各利用部門毎に区分して出力するから、タクシー利用情報を各利用部門毎に管理することができる。タクシー管理システム１０は、管理コンピュータ１７がタクシーチケット１１に書き込まれたタクシー会社識別番号に基づいて、使用されたチケット１１のタクシー会社を識別しつつタクシー利用情報を取得し、各タクシー利用情報を各タクシー会社毎に区分して出力するから、タクシー利用情報を各タクシー会社毎に管理することができる。
【図面の簡単な説明】
【０１０３】
【図１】タクシー管理システムの一例を示す概略構成図。
【図２】一例として示すタクシーチケットの斜視図。
【図３】タクシー車両の車載装置の一例を示す概略構成図。
【図４】管理コンピュータによって行われるチケット発行手順の一例を示すフローチャート。
【図５】タクシー車両の乗車から降車までの間に行われるタクシーチケットの処理手順の一例を説明する図。
【図６】タクシー車両の乗車から降車までの間のＧＰＳ座標の格納の一例を説明。
【図７】タクシー車両の車載装置によって行われるチケット処理手順の一例を示すフローチャート。
【図８】図７から続くフローチャート。
【図９】管理コンピュータによって行われる情報処理手順の一例を示すフローチャート
【図１０】ディスプレイに表示された集計表の一例を示す図。
【図１１】ディスプレイに表示された集計表の一例を示す図。
【図１２】ディスプレイに表示された運行ルートの一例を示す図。
【図１３】ディスプレイに表示された集計表の一例を示す図。
【図１４】ディスプレイに表示された集計表の一例を示す図。
【符号の説明】
【０１０４】
１０ タクシー管理システム
１１ タクシーチケット
１２ タクシー車両
１３ 車載装置
１４Ａ タクシー会社
１４Ｂ タクシー会社
１５ タクシー業務管理コンピュータ
１６ 発行事業者
１７ 管理コンピュータ
１８ インターネット
１９ ＩＣタグ
２０ タクシーメーター
２１ タクシー無線機
２２ ＧＰＳ端末
２３ ＥＴＣ車載器
２４ ＩＣタグリーダ／ライタ
２５ タクシー利用者
【技術分野】
【０００１】
本発明は、タクシー車両に関する各種情報を取得してタクシー車両の利用状況を管理するタクシー管理システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
所定のバーコードが表示されたタクシーチケットと、タクシー車両に搭載されてタクシーメーターに接続されたチケット認証装置と、チケット認証情報が格納されてチケット認証装置に挿脱可能に挿入されるメモリカード（ＩＣカード）とから形成され、チケット認証装置においてタクシーチケットの使用可否を判断するチケット認証システムがある（特許文献１参照）。チケット認証装置は、バーコードのチケット識別番号を読み取り可能であり、タクシーチケットに利用料金を印字可能である。さらに、メモリカードに格納された使用禁止チケット識別番号を読み取り可能であり、メモリカードに利用料金を書き込み可能である。
【０００３】
このチケット認証システムにおけるチケット認証手続きを説明すると、以下のとおりである。乗務員は、タクシー車両の運行に先立って、メモリカードをチケット認証装置に挿入する。メモリカードに格納された使用禁止チケット識別番号は、メモリカードからチケット認証装置に転送される。タクシー車両の利用者は、タクシー車両に乗車し、目的地に到着した後、保持するタクシーチケットを乗務員に提供する。乗務員は、受け取ったタクシーチケットをチケット認証装置のバーコードリーダに挿入する。タクシーチケットのバーコードが表すチケット識別番号は、バーコードリーダによって読み取られる。チケット認証装置は、メモリカードの使用禁止チケット識別番号とタクシーチケットのチケット識別番号とを比較する。
【０００４】
チケット認証装置は、使用禁止チケット識別番号とチケット識別番号とを比較した結果、使用禁止チケット識別番号の中にチケット識別番号が含まれる場合、そのチケット識別番号のタクシーチケットの使用不可メッセージを表示する。一方、使用禁止チケット識別番号の中にチケット識別番号が含まれない場合、チケット認証装置は、そのチケット識別番号のタクシーチケットを使用可と判断し、利用料金をタクシーチケットに印字するとともに、タクシーチケットのチケット識別番号と利用料金とをメモリカードに書き込む。乗務員は、利用料金が印字されたタクシーチケットを利用者に渡し、タクシー乗務終了後に利用料金が格納されたメモリカードをタクシー会社の業務担当者に提出する。
【特許文献１】特開２００５−３０９４８０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
前記特許文献１に開示のチケット認証システムは、タクシーチケットに表示されたバーコードが表すチケット識別番号とメモリカードの使用禁止チケット識別番号とを比較してチケットの有効性を判断するから、チケットの不正利用を防止することができる。しかし、タクシーチケットにタクシー車両の利用料金を格納することができないのみならず、他の情報を格納することができないから、タクシーチケットを各種複数の情報の記録媒体として使用することができない。ゆえに、このチケット認証システムは、タクシーチケットからタクシー車両に関する各種情報を取得することはできず、タクシーチケットを利用してタクシー車両の利用状況を管理することができない。
【０００６】
本発明の目的は、タクシーチケットを利用してタクシー車両の利用状況を管理することができるタクシー管理システムを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前記課題を解決するための本発明の前提は、タクシー車両に関する各種情報を取得して前記タクシー車両の利用状況を管理するタクシー管理システムである。
【０００８】
前記前提における本発明の特徴は、管理システムが、各種情報を記憶可能かつ出力可能なＩＣタグを備えたタクシーチケットと、タクシー車両のタクシーメーターに接続されてタクシーチケットに各種情報を書き込み可能かつタクシーチケットから各種情報を読み込み可能なＩＣタグリーダ／ライタと、タクシーチケットに各種情報を書き込み可能かつタクシーチケットから各種情報を読み込み可能であってタクシー車両の利用状況を管理する管理コンピュータとから形成され、ＩＣタグリーダ／ライタが、タクシーチケットにタクシー利用情報として、タクシー利用者がタクシー車両を利用した場合の利用料金を書き込み、管理コンピュータが、タクシーチケットを介して利用料金を取得するタクシー情報取得手段と、取得した利用料金を所定の様式に従って出力するタクシー情報出力手段とを有することにある。
【０００９】
本発明の一例としては、ＩＣタグリーダ／ライタが、タクシーチケットにタクシー利用情報として、ＧＰＳを利用して測位されたタクシー利用者のタクシー車両への乗車地を示す乗車地座標とタクシー利用者のタクシー車両からの降車地を示す降車地座標とを書き込み、タクシー情報取得手段では、タクシーチケットを介して乗車地座標と降車地座標とを取得し、タクシー情報出力手段では、乗車地座標が示す乗車地と降車地座標が示す降車地とを所定の様式に従って出力する。
【００１０】
本発明の他の一例としては、ＩＣタグリーダ／ライタが、タクシーチケットにタクシー利用情報として、タクシー利用者のタクシー車両への乗車日時とタクシー利用者のタクシー車両からの降車日時と降車時間から乗車時間を差し引いた利用時間とを書き込み、タクシー情報取得手段では、タクシーチケットを介して乗車日時と降車日時と利用時間とを取得し、タクシー情報出力手段では、乗車日時と降車日時と利用時間とを所定の様式に従って出力する。
【００１１】
本発明の他の一例としては、ＩＣタグリーダ／ライタが、タクシーチケットにタクシー利用情報として、タクシー利用者のタクシー車両への乗車地からタクシー利用者のタクシー車両からの降車地までの走行距離を書き込み、タクシー情報取得手段では、タクシーチケットを介して走行距離を取得し、タクシー情報出力手段では、走行距離を所定の様式に従って出力する。
【００１２】
本発明の他の一例としては、ＩＣタグリーダ／ライタが、タクシーチケットにタクシー利用情報として、タクシーチケットを使用した場合のその使用済を示す使用済データを書き込み、タクシーメーターは、ＩＣタグリーダ／ライタによって読み込まれたタクシーチケットのタクシー利用情報に使用済データが含まれていた場合、そのタクシーチケットの使用不可を表示する。
【００１３】
本発明の他の一例としては、ＩＣタグリーダ／ライタが、タクシーチケットにタクシー利用情報として、タクシー利用者が利用したタクシー車両を識別可能なタクシー車両識別データを書き込み、タクシー情報取得手段では、タクシーチケットを介してタクシー車両識別データを取得し、タクシー情報出力手段では、タクシー車両識別データを所定の様式に従って出力する。
【００１４】
本発明の他の一例としては、ＩＣタグリーダ／ライタが、タクシーチケットにタクシー利用情報として、ＧＰＳを利用して測位されたタクシー車両の乗車地から降車地までの運行行程におけるタクシー車両の位置を示す複数の第１〜第ｎ運行行程座標を書き込み、タクシー情報取得手段では、タクシーチケットを介して第１〜第ｎ運行行程座標を取得し、タクシー情報出力手段では、第１〜第ｎ運行行程座標に基づいて求めたタクシー車両の運行ルートを所定の様式に従って出力する。
【００１５】
本発明の他の一例として、タクシー情報出力手段では、過去から現在までのうちの任意の期間が指定されたときにその指定期間におけるタクシー利用情報を出力する。
【００１６】
本発明の他の一例としては、管理コンピュータが、タクシーチケットにチケット属性情報として、タクシーチケットを識別可能なチケット識別データを書き込み、チケット識別データを書き込んだタクシーチケットを発行するチケット発行手段を含む。
【００１７】
本発明の他の一例として、チケット発行手段では、タクシーチケットにチケット属性情報として、タクシーチケットの有効期限を書き込み、タクシーメーターは、ＩＣタグリーダ／ライタによって読み込まれたタクシーチケットの読込期日が有効期限を超過していた場合、そのタクシーチケットの期限切れを表示する。
【００１８】
本発明の他の一例として、チケット発行手段では、タクシーチケットにチケット属性情報として、タクシーチケットの利用上限金額を書き込み、タクシーメーターは、実際の利用金額がＩＣタグリーダ／ライタによって読み込まれたタクシーチケットの利用上限金額を超過している場合、利用金額の上限超過を表示する。
【００１９】
本発明の他の一例としては、管理コンピュータが、タクシーチケットを紛失した場合のそのチケットを識別する紛失チケット識別データを格納する紛失チケット識別データ格納手段と、ＩＣタグリーダ／ライタによって読み込まれたタクシーチケットのチケット識別データをタクシーメーターが管理コンピュータに出力すると、紛失チケット識別データの中にタクシーメーターから出力されたチケット識別データが含まれているかを判断するチケット判別手段と、紛失チケット識別データの中にタクシーメーターから出力されたチケット識別データが含まれている場合、紛失チケット該当情報をタクシーメーターに出力する紛失チケット該当情報出力手段とを含み、タクシーメーターは、紛失チケット該当情報を管理コンピュータから受け取ると、その紛失チケット該当情報を表示する。
【００２０】
本発明の他の一例として、チケット発行手段では、タクシーチケットにチケット属性情報として、タクシーチケットを発行した発行元を識別可能な発行元識別データとタクシーチケットを利用するチケット利用先を識別可能なチケット利用先識別データとを書き込む。
【００２１】
本発明の他の一例としては、チケット発行手段では、タクシーチケットにチケット属性情報として、タクシー車両のタクシー会社を識別可能なタクシー会社識別データを書き込む。
【００２２】
本発明の他の一例としては、タクシーチケットが紙とポリエステルとのいずれか一方から作られたシートであって１回限りの使い捨てである。
【発明の効果】
【００２３】
本発明にかかるタクシー管理システムによれば、ＩＣタグリーダ／ライタからタクシーチケットのＩＣタグにタクシー利用情報としてタクシー利用料金が書き込まれ、管理コンピュータがタクシーチケットを介してタクシー料金を取得するとともに、タクシー料金を所定の様式に従って出力するから、タクシー車両の正確な利用料金を把握することができ、タクシーチケットを利用してタクシー車両の利用料金を確実に管理することができる。このタクシー管理システムは、タクシー車両の利用料金がＩＣタグリーダ／ライタからタクシーチケットに格納されるから、タクシー利用者がチケットに利用料金を記入する必要はなく、利用者の記入の手間を省くことができ、利用者の負担を軽減することができる。また、タクシー利用者や乗務員がタクシーチケットに利用料金を記入することはないから、利用者や乗務員による利用料金の不正記入を防ぐことができる。
【００２４】
ＩＣタグリーダ／ライタからタクシーチケットのＩＣタグにタクシー利用情報として乗車地座標と降車地座標とが書き込まれ、管理コンピュータがタクシーチケットを介して乗車地座標と降車地座標とを取得するとともに、乗車地と降車地とを所定の様式に従って出力するタクシー管理システムは、乗車地や降車地の出力データを確認することで、タクシー利用者のタクシー車両への正確な乗車地やタクシー利用者のタクシー車両からの正確な降車地を把握することができ、タクシーチケットを利用して乗車地や降車地を確実に管理することができる。このタクシー管理システムは、乗車地座標や降車地座標がＩＣタグリーダ／ライタからタクシーチケットに格納されるから、乗車地や降車地を乗務員が手書きによって記録する必要はなく、乗務員の記録の手間を省くことができ、乗務員の負担を軽減することができる。
【００２５】
ＩＣタグリーダ／ライタからタクシーチケットのＩＣタグにタクシー利用情報として乗車日時と降車日時と利用時間とが書き込まれ、管理コンピュータがタクシーチケットを介して乗車日時と降車日時と利用時間とを取得するとともに、乗車日時と降車日時と利用時間とを所定の様式に従って出力するタクシー管理システムは、乗車日時や降車日時、利用時間の出力データを確認することで、タクシー利用者のタクシー車両への正確な乗車日時とタクシー利用者のタクシー車両からの正確な降車日時と降車時間から乗車時間を差し引いた利用時間とを把握することができ、タクシーチケットを利用して乗車日時や降車日時、利用時間を確実に管理することができる。このタクシー管理システムは、乗車日時や降車日時、利用時間がＩＣタグリーダ／ライタからタクシーチケットに格納されるから、乗車日時や降車日時、利用時間を乗務員が手書きによって記録する必要はなく、乗務員の記録の手間を省くことができ、乗務員の負担を軽減することができる。
【００２６】
ＩＣタグリーダ／ライタからタクシーチケットのＩＣタグにタクシー利用情報として走行距離が書き込まれ、管理コンピュータがタクシーチケットを介して走行距離を取得するとともに、走行距離を所定の様式に従って出力するタクシー管理システムは、走行距離の出力データを確認することで、タクシー利用者のタクシー車両への乗車地からタクシー利用者のタクシー車両からの降車地までの正確な走行距離を把握することができ、タクシーチケットを利用してタクシー車両の走行距離を確実に管理することができる。このタクシー管理システムは、走行距離がＩＣタグリーダ／ライタからタクシーチケットに格納されるから、走行距離を乗務員が手書きによって記録する必要はなく、乗務員の記録の手間を省くことができ、乗務員の負担を軽減することができる。
【００２７】
ＩＣタグリーダ／ライタからタクシーチケットのＩＣタグにタクシー利用情報としてタクシーチケットを使用した場合のその使用済を示す使用済データが書き込まれ、ＩＣタグリーダ／ライタによって読み込まれたタクシー利用情報に使用済データが含まれていた場合、タクシーメーターがそのタクシーチケットの使用不可を表示するタクシー管理システムは、タクシーチケットに格納された使用済データを確認することで、タクシーメーターがチケットの使用または未使用を判別することができるから、使用済のチケットの再使用を防ぐことができ、チケットの不正な再利用を防止することができる。このタクシー管理システムは、タクシーチケットの未使用や使用済を乗務員が確認する必要はないから、乗務員の確認作業の手間を省くことができるとともに、乗務員による確認ミスを防ぐことができる。
【００２８】
ＩＣタグリーダ／ライタからタクシーチケットのＩＣタグにタクシー利用情報としてタクシー車両を識別可能なタクシー車両識別データが書き込まれ、管理コンピュータがタクシーチケットを介してタクシー車両識別データを取得するとともに、タクシー車両識別データを所定の様式に従って出力するタクシー管理システムは、管理コンピュータがタクシーチケットに書き込まれたタクシー車両識別データに基づいて、使用されたチケットのタクシー車両を識別しつつタクシー利用情報を取得し、各タクシー利用情報を各タクシー車両毎に区分して出力することができ、タクシー利用情報を各タクシー車両毎に管理することができる。このタクシー管理システムは、使用された複数のチケットとタクシー車両との対応付けを人手を介して行う必要はないから、労力の大幅な軽減を図ることができる。
【００２９】
ＩＣタグリーダ／ライタからタクシーチケットのＩＣタグにタクシー利用情報として乗車地から降車地までの運行行程におけるタクシー車両の位置を示す複数の第１〜第ｎ運行行程座標が書き込まれ、管理コンピュータがタクシーチケットを介して第１〜第ｎ運行行程座標を取得するとともに、第１〜第ｎ運行行程座標に基づいて求めたタクシー車両の運行ルートを所定の様式に従って出力するタクシー管理システムは、タクシー車両の運行ルートの出力データを確認することで、タクシー車両の乗車地から降車地までの正確な運行ルートを把握することができ、タクシーチケットを利用してタクシー車両の運行ルートを確実に管理することができる。
【００３０】
過去から現在までのうちの任意の期間が指定されたときにその指定期間におけるタクシー利用情報を出力するタクシー管理システムは、前年や前月、日、月〜月、日〜日等の期間を自由に指定してその指定期間におけるタクシー利用情報を確認することができ、希望する期間におけるタクシー車両の利用状況を把握することができる。
【００３１】
管理コンピュータからタクシーチケットのＩＣタグにチケット属性情報としてタクシーチケットを識別可能なチケット識別データが書き込まれ、管理コンピュータがチケット識別データを書き込んだタクシーチケットを発行するタクシー管理システムは、管理コンピュータがタクシーチケットに書き込まれたチケット識別データに基づいて各チケットを識別しつつタクシー利用情報を収集し、各タクシー利用情報を各チケット毎に区分して出力することができ、タクシー利用情報を各チケット毎に管理することができる。このタクシー管理システムは、タクシーチケットの精算集計業務において複数のチケットを人手を介して仕分ける必要はなく、労力の大幅な軽減を図ることができる。
【００３２】
管理コンピュータからタクシーチケットのＩＣタグにチケット属性情報としてタクシーチケットの有効期限が書き込まれ、ＩＣタグリーダ／ライタによって読み込まれたタクシーチケットの読込期日が有効期限を超過していた場合、タクシーメーターがそのタクシーチケットの期限切れを表示するタクシー管理システムは、タクシーメーターがタクシーチケットに格納された有効期限を確認することで期限内か期限外かを判別し、有効期限を超過していた場合、タクシーチケットの期限切れを表示するから、期限切れのチケットの使用を防ぐことができる。このタクシー管理システムは、タクシーチケットの有効期限を乗務員が確認する必要はなく、乗務員の確認作業の手間を省くことができるとともに、乗務員による確認ミスを防ぐことができる。
【００３３】
管理コンピュータからタクシーチケットのＩＣタグにチケット属性情報としてタクシーチケットの利用上限金額が書き込まれ、実際の利用金額がＩＣタグリーダ／ライタによって読み込まれたタクシーチケットの利用上限金額を超過している場合、タクシーメーターが利用金額の上限超過を表示するタクシー管理システムは、タクシーメーターがタクシーチケットに格納された利用上限金額を確認することで限度内か限度外かを判別し、利用上限金額を超過していた場合、タクシーチケットの利用金額の上限超過を表示するから、利用料金が上限金額を超えた場合におけるタクシーチケットの使用を防ぐことができる。このタクシー管理システムは、タクシーチケットの利用上限金額を乗務員が確認する必要はなく、乗務員の確認作業の手間を省くことができるとともに、乗務員による確認ミスを防ぐことができる。
【００３４】
管理コンピュータが紛失チケット識別データの中にタクシーメーターから出力されたチケット識別データが含まれているかを判断し、タクシーメーターが紛失チケット該当情報を管理コンピュータから受け取ると、その紛失チケット該当情報を表示するタクシー管理システムは、ＩＣタグリーダ／ライタを介してチケット識別データが読み取られ、そのチケット識別データが紛失チケットの紛失チケット識別データと照合されることで、チケットが拾得物かどうかを判別することができ、チケットを拾得した拾得者によるチケットの利用を防ぐことができる。また、チケットが盗まれたものかどうかを判別することができ、窃盗犯によるチケットの不正利用を防ぐことができる。
【００３５】
管理コンピュータからタクシーチケットのＩＣタグにチケット属性情報としてタクシーチケットを発行した発行元を識別可能な発行元識別データとタクシーチケットを利用するチケット利用先を識別可能なチケット利用先識別データとが書き込まれるタクシー管理システムは、管理コンピュータがタクシーチケットに書き込まれた発行元識別データに基づいて各チケットの発行元を識別しつつタクシー利用情報を収集し、各タクシー利用情報を各発行元毎に区分して出力することができ、複数の発行元が存在したとしても、タクシー利用情報を各発行元毎に管理することができる。また、管理コンピュータがタクシーチケットに書き込まれたチケット利用先識別データに基づいて各チケットの利用先を識別しつつタクシー利用情報を収集し、各タクシー利用情報を各利用先毎に区分して出力することができ、タクシー利用情報を各利用先毎に管理することができる。このタクシー管理システムは、タクシーチケットの精算集計業務において複数のチケットとその発行元との対応付けを人手を介して行う必要はなく、さらに、複数のチケットとその利用先との対応付けを人手を介して行う必要はないから、労力の大幅な軽減を図ることができる。
【００３６】
ＩＣタグリーダ／ライタからタクシーチケットのＩＣタグにタクシー属性情報としてタクシー車両のタクシー会社を識別可能なタクシー会社識別データが書き込まれるタクシー管理システムは、管理コンピュータがタクシーチケットに書き込まれたタクシー会社識別データに基づいて、使用されたチケットのタクシー会社を識別しつつタクシー利用情報を取得し、各タクシー利用情報を各タクシー会社毎に区分して出力することができ、タクシー利用情報を各タクシー会社毎に管理することができる。このタクシー管理システムは、タクシーチケットの精算集計業務において使用された複数のチケットとタクシー会社との対応付けを人手を介して行う必要はないから、労力の大幅な軽減を図ることができる。
【００３７】
タクシーチケットが紙とポリエステルとのいずれか一方から作られたシートであって１回限りの使い捨てであるタクシー管理システムは、タクシーチケットの複数枚を安価に作ることができるから、チケットにかかるコストを低減することができるのみならず、それの制作費を利用先に負担してもらう必要がなく、利用先にチケット自体を無償で提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３８】
添付の図面を参照し、本発明にかかるタクシー管理システムの詳細を説明すると、以下のとおりである。図１は、タクシー管理システム１０の一例を示す概略構成図であり、図２は、一例として示すタクシーチケット１１の斜視図である。図３は、タクシー車両１２の車載装置１３の一例を示す概略構成図である。なお、図２に示すタクシーチケット１１では、発行事業者名や利用法人名、利用部所名等の具体的な記載を省略している。図１では、２社のタクシー会社１４Ａ，１４Ｂを図示しているが、実際には２社を超過する複数のタクシー会社が存在し、それらタクシー会社のタクシー業務管理コンピュータ１５がタクシー管理システム１０内に存在する。また、１社１台のタクシー車両１２を図示しているが、実際にはそれらタクシー会社１４Ａ，１４Ｂが複数台のタクシー車両１２を保有している。
【００３９】
タクシー管理システム１０は、タクシーチケット１１を利用してタクシー車両１２に関する各種複数の情報を取得し、それら情報によってタクシー車両１２の利用状況を一元的に管理する。この管理システム１０においてタクシー利用状況管理を実施するために必要となる機器等の一例は、タクシーチケット１１と、ＩＣタグリーダ／ライタ２４が接続されたタクシー車両１２の車載装置１３と、タクシー車両１２のタクシー業を運営するタクシー会社１４Ａ，１４Ｂに設置され、ＩＣタグリーダ／ライタが接続されたタクシー業務管理コンピュータ１５と、タクシーチケット１１を発行する発行事業者１６（発行元）に設置され、ＩＣタグリーダ／ライタが接続された管理コンピュータ１７とである。車載装置１３やタクシー業務管理コンピュータ１５、管理コンピュータ１７は、インターネット１８やＬＡＮ、タクシー無線通信等のネットワークを介して互いの情報を送受信可能である。
【００４０】
タクシーチケット１１は、その平面形状が名刺と略同形同大の長方形に作られている。タクシーチケット１１には、ＩＣタグ１９が取り付けられている。タクシーチケット１１は、紙から作られ、重なり合う紙の間にＩＣタグ１９が接着剤によって固定されている。また、ポリエステルシート（ＰＥＴシート）から作られ、重なり合うポリエステルシートの間にＩＣタグ１９が固定されている。紙には、上級印刷紙、中級印刷紙、下級印刷紙、薄葉印刷紙、微塗工印刷用紙、塗工印刷用紙、コート紙、再生紙等を使用することができる。また、紙とポリエステルシートとの複合シートを使用することもできる。タクシーチケット１１は、それが紙やポリエステルシートから作られるから、それの複数枚を安価に作ることができる。図２では、タクシーチケット１１を１枚のみ図示しているが、実際には複数枚のチケット１１が一纏めになって利用法人（法人顧客）等に発行される。なお、利用法人には、コンピュータが設置されている。利用法人のコンピュータは、インターネットを介して管理コンピュータ１７から情報を受信可能である。
【００４１】
タクシーチケット１１には、発行事業者名（発行元名）、その事業者を識別する発行事業者識別番号、タクシーチケット１１を識別するチケット識別番号、利用法人名、その利用法人を識別する利用法人識別番号（コード）、利用部門、利用部門を識別する利用部門識別番号（コード）、利用者署名欄が印字されている。タクシーチケット１１は、タクシー車両１２を利用した利用者（乗客）が降車地（目的地）において乗務員に提供する。利用者は、タクシーチケット１１の利用者署名欄にサインをした後、チケット１１を乗務員に手渡す。乗務員は、利用者から受け取ったタクシーチケット１１を乗務終了後にタクシー会社１４Ａ，１４Ｂの業務担当者に提出する。
【００４２】
タクシーチケット１１に取り付けられたＩＣタグ１９には、ＩＣタグリーダ／ライタを利用して各種複数のタクシー利用情報や各種複数のチケット属性情報を書き込み可能である。ゆえに、タクシーチケット１１には、タクシー利用情報やチケット属性情報を格納することができる。また、ＩＣタグリーダ／ライタを利用し、タクシーチケット１１のＩＣタグからタクシー利用情報やチケット属性情報を読み取り可能である。ゆえに、タクシーチケット１１からタクシー利用情報やチケット属性情報を取得することができる。
【００４３】
ＩＣタグ１９は、制御部とアンテナとから形成されている（図示せず）。制御部は、コントロール回路とデコード回路と無線回路とメモリとから形成されている。ＩＣタグの制御部は、それがＩＣタグリーダ／ライタと送受信可能になると、メモリに格納されたアプリケーションを起動し、そのアプリケーションに従って各プロセスを実行する。ＩＣタグ１９の制御部は、アンテナが受信したタクシー利用情報やチケット属性情報を示す電波信号を復調しつつ、その電波信号をメモリが記憶可能な言語に変換し、タクシー利用情報やチケット属性情報をメモリの物理アドレス領域に格納する。制御部は、メモリに格納されたタクシー利用情報やチケット属性情報を電波信号に変換しつつ電波信号を変調し、アンテナを介して電波信号をチケット１１から外部に発信する。
【００４４】
ＩＣタグ１９には、リードライト型を使用することができる。ＩＣタグ１９には、ＩＣタグリーダ／ライタのアンテナとの交信距離が数ミリメートル〜数メートルの近傍型を使用することが好ましい。ＩＣタグリーダ／ライタのアンテナとＩＣタグ１９との伝送媒体方式は、交流磁界によるコイルの相互インダクタンスを利用してＩＣタグ１９を作動させる電磁結合型、ＩＣタグ１９のコイル状アンテナに生じる誘導起電力を利用してＩＣタグ１９を作動させる電磁誘導型、ＩＣタグリーダ／ライタのアンテナから発信されたマイクロ波によってＩＣタグ１９を作動させるマイクロ波型のいずれであってもよい。
【００４５】
タクシー利用情報には、タクシー車両１２の利用料金、乗車地座標（ＧＰＳコード）、降車地座標（ＧＰＳコード）、タクシー車両１２を識別するタクシー車両識別番号（タクシー車両識別データ）、タクシー車両１２の乗車地における乗車日時、タクシー車両１２の降車地における降車日時、降車時間から乗車時間を差し引いた利用時間、タクシーチケット１１を使用した場合のその使用済を示す使用済チケット識別番号（使用済データ）、乗車地から降車地までの間のタクシー車両１２の走行距離、乗車地から降車地までの間の運行行程におけるタクシー車両１２の位置を示す複数の第１〜第ｎ運行行程座標（ＧＰＳコード）が含まれる。タクシー車両識別番号や使用済チケット識別番号には、数字、文字、または、数字と文字との組み合わせ等が使用され、任意に決定される。
【００４６】
タクシー車両１２の利用料金には、迎車料金、メーター料金、有料道路料金、合計料金が含まれる。乗車地座標は、タクシー車両１２に搭載されたＧＰＳ（Global Positioning System）端末２２によって測位された位置座標（タクシー車両１２の位置情報）であり、利用者のタクシー車両１２への乗車地（出発地）を示す。降車地座標は、ＧＰＳ端末２２によって測位された位置座標であり、利用者のタクシー車両１２からの降車地（到着地）を示す。第１〜第ｎ運行行程座標は、ＧＰＳ端末２２によって測位された複数の位置座標であり、乗車地から降車地までの間の運行ポイントにおけるタクシー車両１２の位置を示す。
【００４７】
チケット属性情報には、タクシーチケット１１を識別するチケット識別番号（チケット識別データ）、チケット１１の有効期限、チケット１１の利用上限金額、チケット１１を発行した発行事業者を示す発行事業者識別番号（発行元識別データ）、チケット１１を利用する利用法人を示す利用法人識別番号（チケット利用先識別データ）、その利用法人の利用部門を示す利用部門識別番号（利用部門識別データ）、タクシー車両１２のタクシー会社１４Ａ，１４Ｂを示すタクシー会社識別番号（タクシー会社識別データ）が含まれる。チケット識別番号や発行事業者識別番号、利用法人識別番号、利用部門識別番号、タクシー会社識別番号は、数字、文字、または、数字と文字との組み合わせ等が使用され、任意に決定される。
【００４８】
タクシー車両１２に搭載された車載装置１３は、図３に示すように、タクシーメーター２０、タクシー無線機２１、ＧＰＳ端末２２、ＥＴＣ車載器２３、ＩＣタグリーダ／ライタ２４とから形成されている。無線機２１やＧＰＳ端末２２、ＥＴＣ車載器２３、ＩＣタグリーダ／ライタ２４は、インターフェイスを介してタクシーメーター２０に接続されている。タクシーメーター２０には、中央処理部（ＣＰＵまたはＭＰＵ）と記憶デバイスとを有し、ＤＮＳサーバ機能を備えたコンピュータが内蔵されている。タクシーメーター２０には、図示はしていないが、ＩＣカード（記憶メディア）が挿脱可能に挿入される。ＩＣカードは、タクシー会社１４Ａ，１４Ｂが発行し、タクシー車両１２の乗務員が各々所持する。乗務員は、タクシー車両１２の運行に先立って、ＩＣカードをタクシーメーター２０に挿入するとともに、業務が終了した後、ＩＣカードをタクシーメーター２０から取り外し、それをタクシー会社１４Ａ，１４Ｂの業務担当者に提出する。
【００４９】
タクシーメーター２０は、無線機２１を介してインターネット１８に接続可能であり、インターネット１８に接続した後、管理コンピュータ１７のＵＲＬを使用してコンピュータ１７にアクセス可能である。タクシーメーター２０は、インターネット１８を経由して管理コンピュータ１７にチケット識別番号を送信し、管理コンピュータ１７から紛失チケット該当情報や紛失チケット非該当情報を受信する。
【００５０】
ＩＣタグリーダ／ライタ２４は、コントロール回路とデコード回路と無線回路とから形成されている（図示せず）。ＩＣタグリーダ／ライタ２４は、タクシーチケット１１のＩＣタグ１９と送受信可能になると、ＩＣタグ１９からチケット属性情報を読み取るとともに、ＩＣタグ１９にタクシー利用情報を書き込む。ＩＣタグリーダ／ライタ２４は、アンテナが受信したチケット属性情報を示す電波信号を復調して電気信号に変換し、その電気信号をタクシーメーター２０に出力する。また、タクシー利用情報を示す電気信号を電波信号に変換しつつ電波信号を復調し、アンテナを介してその電波信号をＩＣタグ１９に送信する。
【００５１】
タクシーメーター２０に内蔵されたコンピュータは、オペレーティングシステムによる制御に基づいて、その記憶デバイスに格納されたアプリケーションを起動し、起動したアプリケーションに従って、以下の各手段を実行する。タクシーメーター２０のコンピュータは、迎車料金、メーター料金、ＥＴＣ車載器２３から出力された有料道路料金を合計して合計料金を算出するとともに、それら料金（運行データ）をＩＣカードのメモリに格納し、ＩＣタグリーダ／ライタ２４を介してそれら料金をタクシーチケット１１のＩＣタグ１９に書き込む料金書込手段を実行する。コンピュータは、ＧＰＳ端末２２から出力されたＧＰＳ座標（乗車地座標、降車地座標、第１〜第ｎ運行行程座標（運行データ））をＩＣカードのメモリに格納し、ＩＣタグリーダ／ライタ２４を介してそれらＧＰＳ座標をタクシーチケット１１のＩＣタグ１９に書き込むＧＰＳ座標書込手段を実行する。
【００５２】
タクシーメーター２０のコンピュータは、乗車日時や降車日時、利用時間、走行距離等の運行データをＩＣカードのメモリに格納し、ＩＣタグリーダ／ライタ２４を介して乗車日時や降車日時、利用時間、走行距離をタクシーチケット１１のＩＣタグ１９に書き込む運行データ書込手段を実行する。コンピュータは、ＩＣタグリーダ／ライタ２４を介してタクシー会社識別番号やタクシー車両識別番号、使用済チケット識別番号をタクシーチケット１１のＩＣタグ１９に書き込む識別番号書込手段を実行する。
【００５３】
タクシーメーター２０のコンピュータは、ＩＣタグリーダ／ライタ２４を介してタクシーチケット１１のＩＣタグ１９からチケット識別番号を取得し、そのチケット識別番号を無線機２１を介して発行事業者の管理コンピュータ１７に送信するチケット識別番号送信手段を実行する。コンピュータは、紛失チケットを識別する紛失チケット識別番号（紛失チケット識別データ）の中にチケット識別番号が含まれているとの判断結果（紛失チケット該当情報）を管理コンピュータ１７から受信した場合、そのチケット１１が紛失チケットに該当するメッセージを表示する紛失チケット表示手段を実行する（ディスプレイへのメッセージ画像の表示、スピーカーからのメッセージ音声の出力）。
【００５４】
タクシーメーター２０のコンピュータは、ＩＣタグリーダ／ライタ２４を介してタクシーチケット１１のＩＣタグ１９に使用済チケット識別番号が記録されているかを判別するチケット判別手段を実行し、使用済チケット識別番号が記録されていてチケット１１がすでに使用済であると判断すると、そのチケット１１の使用不可メッセージを表示する使用不可表示手段を実行する。コンピュータは、ＩＣタグリーダ／ライタ２４を介してタクシーチケット１１のＩＣタグ１９からチケット１１の有効期限を取得する有効期限取得手段を実行し、チケット１１が有効期限を経過したものであると判断すると、そのチケット１１の有効期限経過メッセージを表示する有効期限経過表示手段を実行する。コンピュータは、ＩＣタグリーダ／ライタ２４を介してタクシーチケット１１のＩＣタグ１９からチケット１１の利用上限金額を取得する利用上限金額取得手段を実行し、利用金額が利用上限金額を超過していると判断すると、そのチケット１１の利用上限金額超過メッセージを表示する利用上限金額超過表示手段を実行する。
【００５５】
タクシー会社１４Ａ，１４Ｂに設置されたタクシー業務管理コンピュータ１５は、その会社１４Ａ，１４Ｂが保有するタクシー車両１２の管理、乗務員や従業員の管理等の会社１４Ａ，１４Ｂの業務を総合的に管理する。タクシー業務管理コンピュータ１５には、キーボードやマウス等の入力装置やディスプレイやプリンタ等の出力装置がインターフェイスを介して接続され、図示はしていないが、ＩＣタグリーダ／ライタが接続されている。タクシー業務管理コンピュータ１５は、乗務員から提出されたＩＣカードの各種複数の運行データを読み取り、それら運行データを集計する。
【００５６】
タクシー業務管理コンピュータ１５に接続されたＩＣタグリーダ／ライタの構成はタクシーメーターに接続されたそれと同様である。ＩＣタグリーダ／ライタは、タクシーチケット１１のＩＣタグ１９と送受信可能になると、ＩＣタグ１９からタクシー利用情報やチケット属性情報を読み取る。ＩＣタグリーダ／ライタは、アンテナが受信したタクシー利用情報やチケット属性情報を示す電波信号を復調して電気信号に変換し、その電気信号をタクシー業務管理コンピュータ１５に出力する。
【００５７】
タクシー業務管理コンピュータ１５は、ＤＮＳサーバ機能を介してインターネット１８に接続可能であり、インターネット１８に接続した後、管理コンピュータ１７のＵＲＬを使用してコンピュータ１７にアクセス可能である。タクシー業務管理コンピュータ１５は、インターネット１８を経由して管理コンピュータ１７にタクシー利用情報やチケット属性情報を送信する。
【００５８】
タクシー業務管理コンピュータ１５は、オペレーティングシステムによる制御に基づいて、その記憶デバイスに格納されたアプリケーションを起動し、起動したアプリケーションに従って、以下の各手段を実行する。タクシー業務管理コンピュータ１５は、ＩＣタグリーダ／ライタを介してタクシーチケット１１のＩＣタグ１９からタクシー利用情報やチケット属性情報を読み取ることで、チケット１１からタクシー利用情報やチケット属性情報を収集する情報収集手段を実行し、チケット１１から収集したタクシー利用情報やチケット属性情報をチケット識別番号に関連付けて記憶デバイスに格納する情報格納手段を実行する。タクシー業務管理コンピュータ１５は、タクシー利用情報やチケット属性情報を発行事業者の管理コンピュータ１７に出力する情報送信手段を実行する。
【００５９】
タクシー業務管理コンピュータ１５は、タクシーチケット１１のＩＣタグ１９に格納されたタクシー会社識別番号によって、自社のチケット１１か他社のチケット１１かを判断する。コンピュータ１５は、タクシーチケット１１のタクシー会社を判断した後、自社のチケット１１のタクシー利用情報やチケット属性情報のみを収集し、その情報のみを記憶デバイスに格納し、その情報を発行事業者の管理コンピュータ１５に送信する場合、または、自社および他社のチケット１１のタクシー利用情報やチケット属性情報を収集し、その情報を記憶デバイスに格納し、その情報を発行事業者の管理コンピュータ１５に送信する場合がある。自社の情報のみを管理コンピュータ１５に送信する場合は、他のタクシー会社のタクシーチケット１１に格納されたタクシー利用情報やチケット属性情報を読み取ることなく、他社のチケット１１を発行事業者に郵送する。
【００６０】
発行事業者に設置された管理コンピュータ１５は、タクシーチケット１１の発行を管理するとともに、各タクシー会社１４Ａ，１４Ｂから送信されたタクシー利用情報やチケット属性情報を取得し、また、各タクシー会社１４Ａ，１４Ｂから郵送されたチケット１１のＩＣタグ１９からタクシー利用情報やチケット属性情報を取得してそれら情報を集計する。管理コンピュータ１７には、キーボードやマウス等の入力装置やディスプレイやプリンタ等の出力装置がインターフェイスを介して接続され、図示はしていないが、ＩＣタグリーダ／ライタが接続されている。
【００６１】
管理コンピュータ１７は、インターネット１８に接続可能であり、インターネット１８に接続した後、タクシーメーター２０に内蔵されたコンピュータのＵＲＬを使用してタクシーメーター２０のコンピュータにアクセス可能であり、タクシー業務管理コンピュータ１５のＵＲＬを使用してそのコンピュータ１５にアクセス可能である。管理コンピュータ１７は、インターネット１８を経由してタクシーメーター２０のコンピュータからチケット識別番号を受信し、タクシーメーター２０のコンピュータに紛失チケット該当情報や紛失チケット非該当情報を送信する。管理コンピュータ１７は、インターネット１８を経由してタクシー業務管理コンピュータ１５からタクシー利用情報やチケット属性情報を受信し、業務管理コンピュータ１５や利用法人のコンピュータに集計表を送信する。
【００６２】
管理コンピュータ１７に接続されたＩＣタグリーダ／ライタの構成はタクシーメーター２０に接続されたそれと同様である。ＩＣタグリーダ／ライタは、タクシーチケット１１のＩＣタグ１９と送受信可能になると、ＩＣタグ１９にチケット属性情報を書き込むとともに、ＩＣタグ１９からタクシー利用情報やチケット属性情報を読み取る。ＩＣタグリーダ／ライタは、アンテナが受信したタクシー利用情報やチケット属性情報を示す電波信号を復調して電気信号に変換し、その電気信号を管理コンピュータ１７に出力する。また、チケット属性情報を示す電気信号を電波信号に変換しつつ電波信号を復調し、アンテナを介してその電波信号をＩＣタグ１９に送信する。
【００６３】
管理コンピュータ１７の記憶デバイスには、タクシーチケット１１に付与する連番のチケット識別番号、チケット１１を発行する発行事業者を示す各種複数の発行事業者識別番号、チケット１１の利用先法人を示す各種複数の利用法人識別番号、それら利用法人の各利用部門を示す各種複数の利用部門識別番号、タクシー会社を示す各種複数のタクシー会社識別番号が格納されている。タクシーチケット１１の紛失の報告を受けた場合、管理コンピュータ１７は、紛失チケット識別番号を記憶デバイスに格納する。
【００６４】
管理コンピュータ１７は、オペレーティングシステムによる制御に基づいて、記憶デバイスに格納されたアプリケーションを起動し、起動したアプリケーションに従って、以下の各手段を実行する。管理コンピュータ１７は、ＩＣタグリーダ／ライタを介してタクシーチケット１１のＩＣタグ１９にチケット属性情報（チケット識別番号、発行事業者識別番号、利用法人識別番号、利用部門識別番号、タクシー会社識別番号、有効期限、利用上限金額）を格納するチケット属性情報格納手段を実行し、それらチケット属性情報を格納したタクシーチケット１１を発行するチケット発行手段を実行する。管理コンピュータ１７は、タクシーチケット１１に格納したチケット属性情報をチケット識別番号に関連付けて記憶デバイスに格納する。
【００６５】
管理コンピュータ１７は、タクシー会社１４Ａ，１４Ｂのタクシー業務管理コンピュータ１５からタクシー利用情報を受信し、または、タクシー会社１４Ａ，１４Ｂから郵送されたタクシーチケット１１のＩＣタグ１９からタクシー利用情報を取得し、それらタクシー利用情報をチケット識別番号に関連付けて記憶デバイスに格納するタクシー利用情報取得手段（タクシー情報取得手段）を実行する。管理コンピュータ１５は、タクシー会社１４Ａ，１４Ｂの業務管理コンピュータ１５からチケット属性情報を受信し、または、タクシー会社１４Ａ，１４Ｂから郵送されたタクシーチケット１１のＩＣタグ１９からチケット属性情報を取得し、それらチケット属性情報をチケット識別番号に関連付けて記憶デバイスに格納するチケット属性情報取得手段（タクシー情報取得手段）を実行する。管理コンピュータ１７は、タクシー利用情報やチケット属性情報を所定の書式に従って集計しつつ集計表を作成するタクシー情報集計手段を実行し、情報集計手段によって作成した集計表を出力する集計表出力手段を実行する。
【００６６】
なお、発行事業者に設置された管理コンピュータ１５にタクシーチケット１１の発行のみを行わせ、図示はしていないが、タクシーチケット１１の各種情報を一元管理するタクシーチケットセンターを設け、そのタクシーチケットセンターに管理コンピュータを設置し、その管理コンピュータにチケット１１に格納されたタクシー利用情報の集計や精算を行わせてもよい。この場合、タクシーチケットセンターの管理コンピュータがタクシー利用情報取得手段やチケット属性情報取得手段、タクシー情報集計手段、集計表出力手段を実行する。
【００６７】
管理コンピュータ１７は、タクシーチケット１１を紛失した場合のそのチケット１１を識別する紛失チケット識別番号を格納する紛失チケット識別データ格納手段を実行し、紛失チケット識別番号の中にタクシーメーター２０から出力されたチケット識別番号が含まれているかを判断するチケット判別手段を実行する。管理コンピュータ１７は、紛失チケット識別番号の中にタクシーメーター２０から出力されたチケット識別番号が含まれている場合、紛失チケット該当情報をタクシーメーター２０に出力する紛失チケット該当情報出力手段を実行する。紛失チケット識別番号の中にタクシーメーター２０から出力されたチケット識別番号が含まれていない場合は、紛失チケット非該当情報をタクシーメーター２０に出力する紛失チケット非該当情報出力手段を実行する。なお、タクシーチケット１１の紛失の報告（タクシーチケット１１を紛失した場合のそのチケット１１を識別する紛失チケット識別番号またはタクシーチケット１１が盗まれた場合のそのチケット１１を識別する紛失チケット識別番号）は、チケット１１の利用法人が発行事業者に連絡する。
【００６８】
図４は、管理コンピュータ１７によって行われるチケット発行手順の一例を示すフローチャートである。図４に基づいて管理コンピュータ１７におけるタクシーチケット１１の発行手順を説明すると、以下のとおりである。発行事業者の業務担当者は、管理コンピュータ１７に接続されたＩＣタグリーダ／ライタにタクシーチケット１１の複数枚をセットする。業務担当者は、管理コンピュータ１７のディスプレイに表示された手順に従ってタクシーチケット１１の発行業務を行う。最初に、管理コンピュータ１７のディスプレイに表示されたチケット発行開始ボタンを押す。チケット発行開始ボタンを押すと、管理コンピュータ１７は、利用法人名入力エリア、利用法人の利用部門名入力エリア、タクシー会社名入力エリア、実行ボタン、キャンセルボタン、クリアボタンをディスプレイに表示する。それら入力エリアに利用法人名、利用部門名、タクシー会社名を入力し、実行ボタンを押す（Ｓ−１０）。なお、利用法人名や利用部門名、タクシー会社名をプルダウンリストから選択することもできる。
【００６９】
実行ボタンを押すと、管理コンピュータ１７は、利用法人名や利用部門名、タクシー会社名の訂正の有無をディスプレイに表示する（Ｓ−１１）。それらに訂正がある場合は、入力エリアに訂正した名称を入力するか、または、クリアボタンを押した後、それら入力エリアにあらたに名称を入力する。それらの名称に訂正がない場合、再び実行ボタンを押す。次に、管理コンピュータ１７は、有効期限入力エリア、利用上限金額入力エリア、実行ボタン、キャンセルボタン、クリアボタンをディスプレイに表示する。それら入力エリアに有効期限、利用上限金額を入力し、実行ボタンを押す（Ｓ−１２）。なお、有効期限、利用上限金額をプルダウンリストから選択することもできる。
【００７０】
実行ボタンを押すと、管理コンピュータ１７は、有効期限や利用上限金額の変更の有無をディスプレイに表示する（Ｓ−１３）。それらに変更がある場合は、入力エリアに変更した期限や金額を入力するか、または、クリアボタンを押した後、それら入力エリアにあらたに期限や金額を入力する。有効期限や利用上限金額に変更がない場合、再び実行ボタンを押す。次に、管理コンピュータ１７は、書き込み開始ボタン、キャンセルボタンをディスプレイに表示する（Ｓ−１４）。書き込み開始ボタンを押すと、管理コンピュータ１７は、入力された情報に基づき、プリンタを介してタクシーチケット１１に各情報を印字するとともに、ＩＣタグリーダ／ライタを介してタクシーチケット１１のＩＣタグ１９への各チケット属性情報の書き込みを開始する（チケット属性情報格納手段）（Ｓ−１５）。チケット属性情報の書き込みが終了すると、管理コンピュータ１７は、ＩＣタグリーダ／ライタからタクシーチケット１１を排出させ、チケット１１の発行手続を完了する（チケット発行手段）（Ｓ−１６）。コンピュータ１７によって発行されたタクシーチケット１１は、各利用法人に郵送される。
【００７１】
チケット属性情報の書き込みの具体例は、以下のとおりである。管理コンピュータ１７は、記憶デバイスからチケット識別番号を取り出し、各チケット１１にそれらチケット識別番号を割り当てた後、ＩＣタグリーダ／ライタを介してタクシーチケット１１のＩＣタグ１９にチケット識別番号を書き込み、プリンタを介してチケット１１にチケット識別番号を印字する。次に、ＩＣタグリーダ／ライタを介してタクシーチケット１１のＩＣタグ１９に発行事業者識別番号を書き込み、プリンタを介してチケット１１に発行事業者名と発行事業者識別番号とを印字する。管理コンピュータ１７は、入力された利用法人名と記憶デバイスに格納された利用法人名とを照合し、該当する利用法人名の利用法人識別番号を特定した後、ＩＣタグリーダ／ライタを介してタクシーチケット１１のＩＣタグ１９に利用法人識別番号を書き込み、プリンタを介してチケット１１に利用法人名と利用法人識別番号とを印字する。
【００７２】
管理コンピュータ１７は、入力された利用部門名と記憶デバイスに格納された利用部門名とを照合し、該当する利用部門名の利用部門識別番号を特定した後、ＩＣタグリーダ／ライタを介してタクシーチケット１１のＩＣタグ１９に利用部門識別番号を書き込み、プリンタを介してチケット１１に利用部門名と利用部門識別番号とを印字する。次に、入力されたタクシー会社名と記憶デバイスに格納されたタクシー会社名とを照合し、該当するタクシー会社名のタクシー会社識別番号を特定した後、ＩＣタグリーダ／ライタを介してタクシーチケット１１のＩＣタグ１９にタクシー会社識別番号を書き込み、プリンタを介してチケット１１にタクシー会社名とタクシー会社識別番号とを印字する。管理コンピュータ１７は、ＩＣタグリーダ／ライタを介してタクシーチケット１１のＩＣタグ１９に入力された有効期限を書き込み、ＩＣタグリーダ／ライタを介してタクシーチケット１１のＩＣタグ１９に入力された利用上限金額を書き込む。
【００７３】
図５は、タクシー車両１２の乗車から降車までの間に行われるタクシーチケット１１の処理手順の一例を説明する図であり、図６は、タクシー車両１２の乗車から降車までの間の乗車地座標や降車地座標、第１〜第ｎ運行行程座標の格納の一例を説明する図である。図７は、タクシー車両１２の車載装置１３によって行われるチケット処理手順の一例を示すフローチャートであり、図８は、図７から続くフローチャートである。図５，６では、乗車地をタクシー利用者２５の自宅２６とし、降車地を利用者２５の勤務会社２７としている。タクシー利用者２５には、利用法人からタクシーチケット１１が支給されている。
【００７４】
乗務員は、タクシー車両１２への乗務時にタクシーメーター２０にＩＣカードを挿入した後、タクシー車両１２の運行を開始する。乗務員は、タクシー利用者２５がタクシー車両１２に乗車した後、タクシーメーター２０の実車ボタンを押し、利用者２５の自宅２６から勤務会社２７に向かう。実車ボタンを押すと、ＧＰＳ端末２２から乗車地座標（ＧＰＳコード）がタクシーメーター２０に出力され、その乗車地座標がタクシーメーター２０からＩＣカードのメモリに格納される（Ｓ−２０）。タクシーメーター２０は、利用者２５を乗せた賃走時においてメーター料金を監視するとともに、ＥＴＣ車載器２３から出力された有料道路料金を記憶する。賃送時では、メーター料金が走行に応じて増加する。
【００７５】
図６に示すように、タクシー車両１２が乗車地（利用者２５の自宅２６）を出発し、降車地（利用者２５の勤務会社２７）に到着するまでの間の運行ルートにおいて、ＧＰＳ端末２２は所定の時間間隔（たとえば、１０秒間隔、３０秒間隔、１分間隔、２分間隔等の等間隔）で第１〜第ｎ運行行程座標（ＧＰＳコード）をタクシーメーター２０に出力する。その一例としてＧＰＳ端末２２は、乗車地において乗車地座標をタクシーメーター２０に出力してから３０秒経過した後に、第１運行行程座標を出力し、第１運行行程座標を出力してから３０秒経過した後に、第２運行行程座標を出力する。このように、乗車地から降車地までの間に３０秒の等間隔で運行行程座標を出力する。タクシーメーター２０に出力された第１〜第ｎ運行行程座標は、タクシーメーター２０からＩＣカードのメモリに格納される（Ｓ−２１）。運行行程座標出力の時間間隔は、自由に設定することができる。
【００７６】
タクシー車両１２が利用者２５の勤務会社２６に到着すると、乗務員は、タクシーメーター２０の支払いボタンを押す。支払いボタンを押すと、ＧＰＳ端末２２から降車地座標がタクシーメーター２０に出力され、その降車地座標がタクシーメーター２０からＩＣカードのメモリに格納される（Ｓ−２２）。タクシーメーター２０は、メーター料金と有料道路料金とを合計して合計料金を算出する。乗務員は、未収の指定をする（Ｓ−２３）。
【００７７】
利用者２５は、降車する前に所持するタクシーチケット１１にサインをした後、そのチケット１１を乗務員に渡す。乗務員は、受け取ったチケット１１をＩＣタグリーダ／ライタ２４に挿入する（Ｓ−２４）。ＩＣタグリーダ／ライタ２４では、タクシーチケット１１のＩＣタグ１９に格納されたチケット属性情報を読み取る。なお、タクシーメーター２０は、ＩＣタグリーダ／ライタ２４がチケット属性情報を正常に読み取ったかを判断する（Ｓ−２５）。ＩＣタグリーダ／ライタ２４では、ＩＣタグ１９の書き込み形式やＩＣタグ１９の破損によってタグ１９に格納された情報を正常に読みとれない場合がある。この場合、タクシーメーター２０は、情報の取得不能メッセージを表示する（Ｓ−２６）。
【００７８】
ＩＣタグリーダ／ライタ２４は、チケット属性情報を正常に読み取った場合、そのチケット属性情報をタクシーメーター２０に出力する。タクシーメーター２０は、無線機２１を介してインターネット１８に接続し、インターネット１８を介して発行事業者の管理コンピュータ１７にアクセスした後、チケット属性情報のうちのチケット識別番号を管理コンピュータ１７に送信する（チケット識別番号送信手段）（Ｓ−２７）。管理コンピュータ１７は、タクシー車両１２の無線機２１からチケット識別番号を受信すると、紛失チケット識別番号を記憶デバイスから抽出し、紛失チケット識別番号の中に受信したチケット識別番号が含まれているかを判断する（チケット判別手段）（Ｓ−２８）。管理コンピュータ１７は、紛失チケット識別番号の中にチケット識別番号が含まれていると判断すると、インターネット１８を介して紛失チケット該当情報をタクシー車両１２の無線機２１に送信する（紛失チケット該当情報出力手段）。また、紛失チケット識別番号の中にチケット識別番号が含まれていないと判断すると、インターネット１８を介して紛失チケット非該当情報をタクシー車両１２の無線機２１に送信する（紛失チケット非該当情報出力手段）。
【００７９】
タクシーメーター１２のコンピュータは、管理コンピュータ１７から紛失チケット該当情報や紛失チケット非該当情報を受信し、管理コンピュータ１７から受信した情報が紛失チケット該当情報である場合、紛失チケット該当情報に対応する紛失チケット該当メッセージを表示する（紛失チケット表示手段）（Ｓ−２９）。タクシー管理システム１０では、ＩＣタグリーダ／ライタ２４を介してチケット識別データが読み取られ、管理コンピュータ１７がチケット識別番号と紛失チケット識別番号と照合することで、チケット１１が拾得物かどうかを判別することができ、チケット１１を拾得した拾得者によるチケット１１の利用を防ぐことができる。また、チケット１１が盗まれたものかどうかを判別することができ、窃盗犯によるチケット１１の不正利用を防ぐことができる。
【００８０】
一方、管理コンピュータ１７から受信した情報が紛失チケット非該当情報である場合、タクシーメーター２０のコンピュータは、それを示すメッセージを表示することなく、タクシーチケット１１のＩＣタグ１９に使用済チケット識別番号が記録されているかを判断する（チケット判別手段）（Ｓ−３０）。使用済チケット識別番号がチケット１１に記録されている場合、タクシーメーター２０のコンピュータは、チケット１１がすでに使用済であると判断し、そのチケット１１の使用不可メッセージを表示する（使用不可表示手段）（Ｓ−３１）。タクシー管理システム１０では、タクシーメーター２０がタクシーチケット１１のＩＣタグ１９に格納された使用済チケット識別番号を確認することで、チケット１１の使用または未使用を判別するから、使用済のチケット１１の再使用を防ぐことができ、チケット１１の不正な再利用を防止することができる。また、タクシーチケット１１の未使用や使用済を乗務員が確認する必要はないから、乗務員の確認作業の手間を省くことができるとともに、乗務員による確認ミスを防ぐことができる。
【００８１】
使用済チケット識別番号がタクシーチケット１１のＩＣタグ１９に記録されていない場合、タクシーメーター２０のコンピュータは、そのタイマ機能によってチケット属性情報の取得日時を計測し、チケット１１のＩＣタグ１９から取得した有効期限と属性情報の取得日時とを比較する（Ｓ−３２）。タクシーメーター２０のコンピュータは、チケット１１の有効期限が経過しているかを判断する（Ｓ−３３）。その結果、有効期限が経過していると判断すると、有効期限経過メッセージを表示する（有効期限経過表示手段）（Ｓ−３４）。タクシー管理システム１０では、ＩＣタグリーダ／ライタ２４を介してタクシーチケット１１の有効期限が読み取られ、タクシーメーター２０のコンピュータがその有効期限に基づいてチケット１１の期限経過を判断するから、チケット１１の有効期限を乗務員が確認する必要はなく、乗務員の確認作業の手間を省くことができる。また、有効期限を乗務員が確認する必要はないから、乗務員による有効期限の確認ミスを防ぐことができる。
【００８２】
有効期限が経過していないと判断すると、タクシーメーター２０のコンピュータは、タクシーチケット１１のＩＣタグ１９から取得した利用上限金額と利用料金（合計料金）とを比較する（Ｓ−３５）。タクシーメーター２０のコンピュータは、利用料金が利用上限金額を超過しているかを判断する（Ｓ−３６）。利用料金が利用上限金額を超過している場合、利用上限金額超過メッセージを表示する（利用上限金額超過表示手段）（Ｓ−３７）。タクシー管理システム１０では、ＩＣタグリーダ／ライタ２４を介してタクシーチケット１１の利用上限金額が読み取られ、タクシーメーター２０のコンピュータがその利用上限金額に基づいてチケット１１の限度額超過を判断するから、チケット１１の限度額超過を乗務員が確認する必要はなく、乗務員の確認作業の手間を省くことができる。また、利用上限金額を乗務員が確認する必要はないから、乗務員による限度額の確認ミスを防ぐことができる。
【００８３】
利用料金が利用上限金額を超過していない場合、タクシーメーター２０のコンピュータは、迎車料金、メーター料金、有料道路料金、合計料金、乗車地座標、降車地座標、第１〜第ｎ運行行程座標、乗車日時、降車日時、利用時間、走行距離をＩＣカードのメモリに格納する。さらに、ＩＣタグリーダ／ライタ２４を介してタクシー利用情報（迎車料金、メーター料金、有料道路料金、合計料金、乗車地座標、降車地座標、第１〜第ｎ運行行程座標、タクシー会社識別番号、タクシー車両識別番号、乗車日時、降車日時、利用時間、走行距離）をタクシーチケット１１のＩＣタグ１９に書き込む（料金書込手段、ＧＰＳ座標書込手段、運行データ書込手段、識別番号書込手段）（Ｓ−２８）。
【００８４】
タクシーメーター２０のコンピュータは、ＩＣタグリーダ／ライタ２４を介して使用済チケット識別番号をタクシーチケット１１のＩＣタグ１９に書き込む（Ｓ−３９）。タクシーメーター２０のコンピュータは、使用済チケット識別番号を書き込むと、タクシーチケット１１をＩＣタグリーダ／ライタ２４から排出させる。乗務員は、乗務終了後、ＩＣカードをタクシーメーター２０から抜き取り、タクシーチケット１１やＩＣカードをタクシー会社１４Ａ，１４Ｂの業務担当者に提出する。
【００８５】
タクシーチケット１１を受け取ったタクシー会社１４Ａ，１４Ｂの業務担当者は、そのチケット１１をタクシー業務管理コンピュータ１５に接続されたＩＣタグリーダ／ライタにセットする。業務管理コンピュータ１５は、ＩＣタグリーダ／ライタを介してタクシーチケット１１のＩＣタグ１９に格納されたタクシー会社識別番号を読み取り、タクシー会社識別番号によって自社のタクシーチケット１１か他社のタクシーチケット１１かを判断する。コンピュータ１５は、タクシーチケット１１が自社のそれと判断した後、ＩＣタグリーダ／ライタを介してチケット１１のＩＣタグ１９からタクシー利用情報やチケット属性情報を読み取り、チケット１１からタクシー利用情報やチケット属性情報を収集し（情報収集手段）、収集したタクシー利用情報やチケット属性情報をチケット識別番号に関連付けて記憶デバイスに格納する（情報格納手段）。
【００８６】
タクシー業務管理コンピュータ１５は、タクシー利用情報やチケット属性情報を格納すると、インターネット１８に接続し、インターネット１８を介して発行事業者の管理コンピュータ１７にアクセスし、タクシー利用情報やチケット属性情報を管理コンピュータ１７に出力する（情報送信手段）。なお、読み取ったタクシー会社識別番号によってタクシーチケット１１が他社のそれと判断すると、タクシー利用情報やチケット属性情報を読み取ることなく、チケット１１をＩＣタグリーダ／ライタ２４から排出させる。排出された他社のタクシーチケット１１は、業務担当者が纏めて発行事業者に郵送する。
【００８７】
図９は、管理コンピュータ１７によって行われる情報処理手順の一例を示すフローチャートである。管理コンピュータ１７は、タクシー会社１４Ａ，１４Ｂのタクシー業務管理コンピュータ１５から送信されたタクシー利用情報（利用料金、乗車地座標、降車地座標、タクシー車両識別番号、乗車日時、降車日時、利用時間、使用済チケット識別番号、走行距離、第１〜第ｎ運行行程座標）を受信（取得）し（Ｓ−４０）、受信したタクシー利用情報をチケット識別番号に関連付けて記憶デバイスに格納するタクシー利用情報取得手段（Ｓ−４１）。管理コンピュータ１７は、業務管理コンピュータ１５から送信されたチケット属性情報（チケット識別番号、有効期限、利用上限金額、発行事業者識別番号、利用法人識別番号、利用部門識別番号、タクシー会社識別番号）を受信し（Ｓ−４２）、受信したチケット属性情報をチケット識別番号に関連付けて記憶デバイスに格納するチケット属性情報取得手段（Ｓ−４３）。
【００８８】
発行事業者の業務担当者は、管理コンピュータ１７に接続されたＩＣタグリーダ／ライタにタクシー会社１４Ａ，１４Ｂから郵送されたタクシーチケット１１をセットする。管理コンピュータ１７は、タクシー会社１４Ａ，１４Ｂから郵送されたタクシーチケット１１のＩＣタグ１９からＩＣタグリーダ／ライタを介してタクシー利用情報を取得し（Ｓ−４０）、取得したタクシー利用情報をチケット識別番号に関連付けて記憶デバイスに格納するタクシー利用情報取得手段（Ｓ−４１）。管理コンピュータ１７は、タクシー会社１４Ａ，１４Ｂから郵送されたタクシーチケット１１のＩＣタグ１９からＩＣタグリーダ／ライタを介してチケット属性情報を取得し（Ｓ−４２）、取得したチケット属性情報をチケット識別番号に関連付けて記憶デバイスに格納するチケット属性情報取得手段（Ｓ−４３）。なお、タクシー車両１２が個人タクシーの場合は、個人タクシー協会がタクシーチケット１１を発行事業者に郵送する。
【００８９】
業務担当者は、管理コンピュータ１７のディスプレイに表示された手順に従って集計表の出力や送信を行う。最初に、管理コンピュータ１７のディスプレイに表示された集計表作成開始ボタンを押す。集計表作成開始ボタンを押すと、管理コンピュータ１７は、期間入力エリア、利用法人名入力エリア、利用法人の利用部門名入力エリア、タクシー会社名入力エリア、入力実行ボタン、キャンセルボタン、クリアボタンをディスプレイに表示する。それら入力エリアに期間や利用法人名、利用部門名、タクシー会社名を入力し、実行ボタンを押す。また、それら入力エリアに期間や名称を入力せず、実行ボタンを押す。なお、期間や利用法人名、利用部門名、タクシー会社名をプルダウンリストから選択することもできる。
【００９０】
期間は、過去から現在までの任意の期間を指定することができる。たとえば、年や月、日のみならず、月〜月、日〜日等の所定の期間を指定することもできる。月を指定すると、管理コンピュータ１７は、指定された月のタクシー利用情報やチケット属性情報を記憶デバイスから抽出し、その月におけるタクシー利用情報やチケット属性情報を所定の書式に従って集計しつつ集計表を作成する（タクシー情報集計手段）（Ｓ−４４）。また、所定の期間を指定すると、管理コンピュータ１７は、指定された期間のタクシー利用情報やチケット属性情報を纏め、その期間におけるタクシー利用情報やチケット属性情報を所定の書式に従って集計しつつ集計表を作成する（タクシー情報集計手段）（Ｓ−４４）。
【００９１】
利用法人名入力エリアや利用法人の利用部門名入力エリアに名称を入力し、実行ボタンを押すと、管理コンピュータ１７は、指定された利用法人または指定された利用部門のタクシー利用情報やチケット属性情報を記憶デバイスから抽出し、それら情報を利用法人識別番号毎や利用部門識別番号毎に区分し、その利用法人またはその利用部門におけるタクシー利用情報やチケット属性情報を所定の書式に従って集計しつつ集計表を作成する（タクシー情報集計手段）（Ｓ−４４）。タクシー会社名入力エリアに名称を入力し、実行ボタンを押すと、管理コンピュータ１７は、指定されたタクシー会社のタクシー利用情報やチケット属性情報を記憶デバイスから抽出し、それら情報をタクシー会社識別番号毎に区分し、そのタクシー会社におけるタクシー利用情報やチケット属性情報を所定の書式に従って集計しつつ集計表を作成する（タクシー情報集計手段）（Ｓ−４４）。
【００９２】
集計表の作成が終了すると、管理コンピュータ１７は、集計表印刷ボタン、集計表送信ボタン、キャンセルボタンをディスプレイに表示する。集計表印刷ボタンを押すと、管理コンピュータ１７は、作成した集計表をディスプレイに表示するとともに、プリンタを介して出力する（集計表出力手段）（Ｓ−４５）。集計表送信ボタンを押すと、管理コンピュータ１７は、送信先利用法人名入力エリア、送信先タクシー会社名入力エリア、送信実行ボタン、キャンセルボタンをディスプレイに表示する。送信先利用法人名入力エリアや送信先タクシー会社名入力エリアに名称を入力し、送信実行ボタンを押すと、管理コンピュータ１７は、インターネット１８に接続し、インターネット１８を介して指定された利用法人または指定されたタクシー会社１４Ａ，１４Ｂのコンピュータにアクセスし、集計表をそれらコンピュータに出力する（集計表出力手段）（Ｓ−４５）。
【００９３】
図１０，１１は、管理コンピュータ１７やタクシー業務管理コンピュータ１５のディスプレイに表示された集計表の一例を示す図であり、図１２は、それらコンピュータ１５，１７のディスプレイに表示された運行ルートの一例を示す図である。図１０，１１では、タクシー利用情報の具体的事項の図示を省略している。図１０の集計表は、タクシー会社を特に指定せずかつ所定の月を指定して作成された集計表であり、図１１の集計表は、タクシー会社を指定しかつ所定の月を指定して作成された集計表である。
【００９４】
タクシー会社１４Ａ，１４Ｂでは、管理コンピュータ１７から送信された集計表をタクシー業務管理コンピュータ１５のディスプレイに表示させ、プリンタを介して集計表を出力することができる。図１０の集計表には、縦欄に各タクシー会社、合計、前月比、前年同月比が表示され、横欄にタクシー会社毎のチケット使用枚数（タクシー会社のタクシー車両で使用されたチケット１１の枚数）、タクシー会社毎のチケット１１による迎車料金の総額、タクシー会社毎のチケット１１によるメーター料金の総額、タクシー会社毎のチケット１１による有料道路料金の総額、タクシー会社毎のチケット１１による合計金額の総額、タクシー会社毎のタクシー車両の総走行距離が表示されている。図１０の集計表によって、各タクシー会社のチケット１１の使われた頻度やそれらのチケット使用枚数合計、迎車料金合計、メーター料金合計、有料道路料金合計、合計金額合計、走行距離合計、前月比、前年同月比がわかる。
【００９５】
図１１の集計表には、縦欄に各チケット識別番号、合計、前月比、前年同月比が表示され、横欄にチケット識別番号に対応するタクシー車両ＮＯ、乗車地、降車地、迎車料金、メーター料金、有料道路料金、合計料金、運行ルートのチェックボックス、乗車日時、降車日時、利用時間、走行距離が表示されている。図１１の集計表によって、各タクシーチケット１１毎のタクシー利用情報、合計、前月比、前年同月比がわかる。なお、図１０の集計表において、たとえばタクシー会社Ａの欄にカーソルを移動させ、タクシー会社Ａの欄を反転させた後、その欄を押すと、図１１に示すタクシー会社Ａのタクシー利用情報の詳細が表示される。
【００９６】
図１１の集計表において、たとえば運行ルートのチェックボックスにチェックマークを入れ、図示はしていないが、ルート表示ボタンを押すと、図１２に示しように、特定のタクシーチケット１１における運行ルートが表示される。運行ルート表示画面には、タクシー会社名、タクシー車両ＮＯ、合計料金、乗車日時、降車日時、利用時間、走行距離が表示されている。図１２の運行ルート表示画面によって、各タクシーチケット１１における各運行ルートを知ることができる。
【００９７】
図１３，１４は、管理コンピュータ１７や利用法人のコンピュータのディスプレイに表示された集計表の一例を示す図である。図１３，１４では、タクシー利用情報の具体的事項の図示を省略している。図１３の集計表は、利用法人を特に指定せずかつ所定の月を指定して作成された集計表であり、図１４の集計表は、利用法人を指定しかつ所定の月を指定して作成された集計表である。図１３の集計表には、縦欄に各利用法人、合計、前月比、前年同月比が表示され、横欄にその法人におけるチケット使用枚数、利用料金、走行距離、紛失チケット枚数が表示されている。図１３の集計表によって、各利用法人のチケット１１の使用頻度やチケット使用枚数合計、利用料金合計、走行距離合計、紛失チケット合計、前月比、前年同月比がわかる。
【００９８】
図１４の集計表には、縦欄に各利用部門が表示され、横欄にその利用部門におけるチケット使用枚数、利用料金、走行距離、紛失チケット枚数が表示されている。図１４の集計表によって、各利用部門のチケット１１の使用頻度やチケット使用枚数合計、利用料金合計、走行距離合計、紛失チケット合計、前月比、前年同月比等がわかる。なお、図１３の集計表において、たとえば利用法人Ａの欄にカーソルを移動させ、利用法人Ａの欄を反転させた後、その欄をクリックすると、図１４に示す利用法人Ａのタクシー利用情報の詳細が表示される。
【００９９】
タクシー管理システム１０は、ＩＣタグリーダ／ライタ２４からタクシーチケット１１のＩＣタグ１９に各タクシー利用情報が書き込まれ、管理コンピュータ１７がタクシーチケット１１を介してそれらタクシー利用情報を取得するとともに、タクシー利用情報を所定の様式に従って出力するから、タクシー車両１２の正確な利用情報（利用料金、乗車地、降車地、乗車日時、降車日時、利用時間、走行距離、運行ルート）を把握することができ、タクシーチケット１１を利用してタクシー車両１２の利用状況を確実に管理することができる。タクシー管理システム１０は、タクシー車両１２の利用料金がＩＣタグリーダ／ライタ２４からタクシーチケット１１に格納されるから、タクシー利用者がチケット１１に利用料金を記入する必要はなく、利用者の記入の手間を省くことができ、利用者の負担を軽減することができる。また、タクシー利用者や乗務員がタクシーチケット１１に利用料金を記入することはないから、利用者や乗務員による利用料金の不正記入を防ぐことができる。タクシー管理システム１０は、乗車地座標や降車地座標、乗車日時、降車日時、利用時間、走行距離がＩＣタグリーダ／ライタ２４からタクシーチケット１１に格納されるから、それらを乗務員が手書きによって記録する必要はなく、乗務員の記録の手間を省くことができ、乗務員の負担を軽減することができる。
【０１００】
タクシー管理システム１０は、管理コンピュータ１７がタクシーチケット１１に書き込まれたタクシー車両識別データに基づいて、使用されたチケット１１のタクシー車両１２を識別しつつタクシー利用情報を取得し、各タクシー利用情報を各タクシー車両１２毎に区分して出力することができ、タクシー利用情報を各タクシー車両１２毎に管理することができる。タクシー管理システム１０は、過去から現在までのうちの任意の期間が指定されたときにその指定期間におけるタクシー利用情報を出力するから、前年や前月、日、月〜月、日〜日等の期間を自由に指定してその指定期間におけるタクシー利用情報を確認することができ、希望する期間におけるタクシー車両１２の利用状況を把握することができる。また、管理コンピュータ１７がタクシーチケット１１に書き込まれたチケット識別データに基づいて各チケットを識別しつつタクシー利用情報を収集し、各タクシー利用情報を各チケット１１毎に区分して出力するから、タクシー利用情報を各チケット１１毎に管理することができる。
【０１０１】
タクシー管理システム１０は、管理コンピュータ１７がタクシーチケット１１に書き込まれた発行事業者識別番号に基づいて各チケット１１の発行事業者を識別しつつタクシー利用情報を収集し、各タクシー利用情報を各発行事業者毎に区分して出力するから、複数の発行事業者が存在したとしても、タクシー利用情報を各発行事業者毎に管理することができる。また、管理コンピュータ１７がタクシーチケット１１に書き込まれた利用法人識別番号に基づいて各チケット１１の利用法人を識別しつつタクシー利用情報を収集し、各タクシー利用情報を各利用法人毎に区分して出力するから、タクシー利用情報を各利用法人毎に管理することができる。
【０１０２】
タクシー管理システム１０は、管理コンピュータ１７がタクシーチケット１１に書き込まれた利用部門識別番号に基づいて各チケット１１の利用法人における利用部門を識別しつつタクシー利用情報を収集し、各タクシー利用情報を各利用部門毎に区分して出力するから、タクシー利用情報を各利用部門毎に管理することができる。タクシー管理システム１０は、管理コンピュータ１７がタクシーチケット１１に書き込まれたタクシー会社識別番号に基づいて、使用されたチケット１１のタクシー会社を識別しつつタクシー利用情報を取得し、各タクシー利用情報を各タクシー会社毎に区分して出力するから、タクシー利用情報を各タクシー会社毎に管理することができる。
【図面の簡単な説明】
【０１０３】
【図１】タクシー管理システムの一例を示す概略構成図。
【図２】一例として示すタクシーチケットの斜視図。
【図３】タクシー車両の車載装置の一例を示す概略構成図。
【図４】管理コンピュータによって行われるチケット発行手順の一例を示すフローチャート。
【図５】タクシー車両の乗車から降車までの間に行われるタクシーチケットの処理手順の一例を説明する図。
【図６】タクシー車両の乗車から降車までの間のＧＰＳ座標の格納の一例を説明。
【図７】タクシー車両の車載装置によって行われるチケット処理手順の一例を示すフローチャート。
【図８】図７から続くフローチャート。
【図９】管理コンピュータによって行われる情報処理手順の一例を示すフローチャート
【図１０】ディスプレイに表示された集計表の一例を示す図。
【図１１】ディスプレイに表示された集計表の一例を示す図。
【図１２】ディスプレイに表示された運行ルートの一例を示す図。
【図１３】ディスプレイに表示された集計表の一例を示す図。
【図１４】ディスプレイに表示された集計表の一例を示す図。
【符号の説明】
【０１０４】
１０ タクシー管理システム
１１ タクシーチケット
１２ タクシー車両
１３ 車載装置
１４Ａ タクシー会社
１４Ｂ タクシー会社
１５ タクシー業務管理コンピュータ
１６ 発行事業者
１７ 管理コンピュータ
１８ インターネット
１９ ＩＣタグ
２０ タクシーメーター
２１ タクシー無線機
２２ ＧＰＳ端末
２３ ＥＴＣ車載器
２４ ＩＣタグリーダ／ライタ
２５ タクシー利用者
【特許請求の範囲】
【請求項１】
タクシー車両に関する各種情報を取得して前記タクシー車両の利用状況を管理するタクシー管理システムにおいて、
前記管理システムが、各種情報を記憶可能かつ出力可能なＩＣタグを備えたタクシーチケットと、前記タクシー車両のタクシーメーターに接続されて前記タクシーチケットに各種情報を書き込み可能かつ該タクシーチケットから各種情報を読み込み可能なＩＣタグリーダ／ライタと、前記タクシーチケットに各種情報を書き込み可能かつ該タクシーチケットから各種情報を読み込み可能であって前記タクシー車両の利用状況を管理する管理コンピュータとから形成され、
前記ＩＣタグリーダ／ライタが、前記タクシーチケットにタクシー利用情報として、タクシー利用者がタクシー車両を利用した場合の利用料金を書き込み、前記管理コンピュータが、前記タクシーチケットを介して前記利用料金を取得するタクシー情報取得手段と、取得した利用料金を所定の様式に従って出力するタクシー情報出力手段とを有することを特徴とするタクシー管理システム。
【請求項２】
前記ＩＣタグリーダ／ライタが、前記タクシーチケットに前記タクシー利用情報として、ＧＰＳを利用して測位されたタクシー利用者のタクシー車両への乗車地を示す乗車地座標とタクシー利用者のタクシー車両からの降車地を示す降車地座標とを書き込み、前記タクシー情報取得手段では、前記タクシーチケットを介して前記乗車地座標と前記降車地座標とを取得し、前記タクシー情報出力手段では、前記乗車地座標が示す乗車地と前記降車地座標が示す降車地とを所定の様式に従って出力する請求項１記載のタクシー管理システム。
【請求項３】
前記ＩＣタグリーダ／ライタが、前記タクシーチケットに前記タクシー利用情報として、タクシー利用者のタクシー車両への乗車日時とタクシー利用者のタクシー車両からの降車日時と降車時間から乗車時間を差し引いた利用時間とを書き込み、前記タクシー情報取得手段では、前記タクシーチケットを介して前記乗車日時と前記降車日時と前記利用時間とを取得し、前記タクシー情報出力手段では、前記乗車日時と前記降車日時と前記利用時間とを所定の様式に従って出力する請求項１または請求項２に記載のタクシー管理システム。
【請求項４】
前記ＩＣタグリーダ／ライタが、前記タクシーチケットに前記タクシー利用情報として、タクシー利用者のタクシー車両への乗車地からタクシー利用者のタクシー車両からの降車地までの走行距離を書き込み、前記タクシー情報取得手段では、前記タクシーチケットを介して前記走行距離を取得し、前記タクシー情報出力手段では、前記走行距離を所定の様式に従って出力する請求項１ないし請求項３いずれかに記載のタクシー管理システム。
【請求項５】
前記ＩＣタグリーダ／ライタが、前記タクシーチケットに前記タクシー利用情報として、該タクシーチケットを使用した場合のその使用済を示す使用済データを書き込み、前記タクシーメーターは、前記ＩＣタグリーダ／ライタによって読み込まれた前記タクシーチケットのタクシー利用情報に使用済データが含まれていた場合、そのタクシーチケットの使用不可を表示する請求項１ないし請求項４いずれかに記載のタクシー管理システム。
【請求項６】
前記ＩＣタグリーダ／ライタが、前記タクシーチケットに前記タクシー利用情報として、前記タクシー利用者が利用したタクシー車両を識別可能なタクシー車両識別データを書き込み、前記タクシー情報取得手段では、前記タクシーチケットを介して前記タクシー車両識別データを取得し、前記タクシー情報出力手段では、前記タクシー車両識別データを所定の様式に従って出力する請求項１ないし請求項５いずれかに記載のタクシー管理システム。
【請求項７】
前記ＩＣタグリーダ／ライタが、前記タクシーチケットに前記タクシー利用情報として、ＧＰＳを利用して測位されたタクシー車両の乗車地から降車地までの運行行程における該タクシー車両の位置を示す複数の第１〜第ｎ運行行程座標を書き込み、前記タクシー情報取得手段では、前記タクシーチケットを介して前記第１〜第ｎ運行行程座標を取得し、前記タクシー情報出力手段では、前記第１〜第ｎ運行行程座標に基づいて求めたタクシー車両の運行ルートを所定の様式に従って出力する請求項１ないし請求項６いずれかに記載のタクシー管理システム。
【請求項８】
前記タクシー情報出力手段では、過去から現在までのうちの任意の期間が指定されたときにその指定期間における前記タクシー利用情報を出力する請求項１ないし請求項７いずれかに記載のタクシー管理システム。
【請求項９】
前記管理コンピュータが、前記タクシーチケットにチケット属性情報として、該タクシーチケットを識別可能なチケット識別データを書き込み、前記チケット識別データを書き込んだタクシーチケットを発行するチケット発行手段を含む請求項１ないし請求項８いずれかに記載のタクシー管理システム。
【請求項１０】
前記チケット発行手段では、前記タクシーチケットに前記チケット属性情報として、該タクシーチケットの有効期限を書き込み、前記タクシーメーターは、前記ＩＣタグリーダ／ライタによって読み込まれたタクシーチケットの読込期日が前記有効期限を超過していた場合、そのタクシーチケットの期限切れを表示する請求項９記載のタクシー管理システム。
【請求項１１】
前記チケット発行手段では、前記タクシーチケットに前記チケット属性情報として、該タクシーチケットの利用上限金額を書き込み、前記タクシーメーターは、実際の利用金額が前記ＩＣタグリーダ／ライタによって読み込まれた前記タクシーチケットの利用上限金額を超過している場合、利用金額の上限超過を表示する請求項９または請求項１０に記載のタクシー管理システム。
【請求項１２】
前記管理コンピュータが、前記タクシーチケットを紛失した場合のそのチケットを識別する紛失チケット識別データを格納する紛失チケット識別データ格納手段と、前記ＩＣタグリーダ／ライタによって読み込まれた前記タクシーチケットのチケット識別データを前記タクシーメーターが前記管理コンピュータに出力すると、前記紛失チケット識別データの中に前記タクシーメーターから出力された前記チケット識別データが含まれているかを判断するチケット判別手段と、前記紛失チケット識別データの中に前記タクシーメーターから出力された前記チケット識別データが含まれている場合、紛失チケット該当情報を前記タクシーメーターに出力する紛失チケット該当情報出力手段とを含み、前記タクシーメーターは、前記紛失チケット該当情報を前記管理コンピュータから受け取ると、その紛失チケット該当情報を表示する請求項９ないし請求項１１いずれかに記載のタクシー管理システム。
【請求項１３】
前記チケット発行手段では、前記タクシーチケットに前記チケット属性情報として、該タクシーチケットを発行した発行元を識別可能な発行元識別データと前記タクシーチケットを利用するチケット利用先を識別可能なチケット利用先識別データとを書き込む請求項９ないし請求項１２いずれかに記載のタクシー管理システム。
【請求項１４】
前記チケット発行手段では、前記タクシーチケットに前記チケット属性情報として、前記タクシー車両のタクシー会社を識別可能なタクシー会社識別データを書き込む請求項９ないし請求項１３いずれかに記載のタクシー管理システム。
【請求項１５】
前記タクシーチケットが、紙とポリエステルとのいずれか一方から作られたシートであり、１回限りの使い捨てである請求項１ないし請求項１４いずれかに記載のタクシー管理システム。
【請求項１】
タクシー車両に関する各種情報を取得して前記タクシー車両の利用状況を管理するタクシー管理システムにおいて、
前記管理システムが、各種情報を記憶可能かつ出力可能なＩＣタグを備えたタクシーチケットと、前記タクシー車両のタクシーメーターに接続されて前記タクシーチケットに各種情報を書き込み可能かつ該タクシーチケットから各種情報を読み込み可能なＩＣタグリーダ／ライタと、前記タクシーチケットに各種情報を書き込み可能かつ該タクシーチケットから各種情報を読み込み可能であって前記タクシー車両の利用状況を管理する管理コンピュータとから形成され、
前記ＩＣタグリーダ／ライタが、前記タクシーチケットにタクシー利用情報として、タクシー利用者がタクシー車両を利用した場合の利用料金を書き込み、前記管理コンピュータが、前記タクシーチケットを介して前記利用料金を取得するタクシー情報取得手段と、取得した利用料金を所定の様式に従って出力するタクシー情報出力手段とを有することを特徴とするタクシー管理システム。
【請求項２】
前記ＩＣタグリーダ／ライタが、前記タクシーチケットに前記タクシー利用情報として、ＧＰＳを利用して測位されたタクシー利用者のタクシー車両への乗車地を示す乗車地座標とタクシー利用者のタクシー車両からの降車地を示す降車地座標とを書き込み、前記タクシー情報取得手段では、前記タクシーチケットを介して前記乗車地座標と前記降車地座標とを取得し、前記タクシー情報出力手段では、前記乗車地座標が示す乗車地と前記降車地座標が示す降車地とを所定の様式に従って出力する請求項１記載のタクシー管理システム。
【請求項３】
前記ＩＣタグリーダ／ライタが、前記タクシーチケットに前記タクシー利用情報として、タクシー利用者のタクシー車両への乗車日時とタクシー利用者のタクシー車両からの降車日時と降車時間から乗車時間を差し引いた利用時間とを書き込み、前記タクシー情報取得手段では、前記タクシーチケットを介して前記乗車日時と前記降車日時と前記利用時間とを取得し、前記タクシー情報出力手段では、前記乗車日時と前記降車日時と前記利用時間とを所定の様式に従って出力する請求項１または請求項２に記載のタクシー管理システム。
【請求項４】
前記ＩＣタグリーダ／ライタが、前記タクシーチケットに前記タクシー利用情報として、タクシー利用者のタクシー車両への乗車地からタクシー利用者のタクシー車両からの降車地までの走行距離を書き込み、前記タクシー情報取得手段では、前記タクシーチケットを介して前記走行距離を取得し、前記タクシー情報出力手段では、前記走行距離を所定の様式に従って出力する請求項１ないし請求項３いずれかに記載のタクシー管理システム。
【請求項５】
前記ＩＣタグリーダ／ライタが、前記タクシーチケットに前記タクシー利用情報として、該タクシーチケットを使用した場合のその使用済を示す使用済データを書き込み、前記タクシーメーターは、前記ＩＣタグリーダ／ライタによって読み込まれた前記タクシーチケットのタクシー利用情報に使用済データが含まれていた場合、そのタクシーチケットの使用不可を表示する請求項１ないし請求項４いずれかに記載のタクシー管理システム。
【請求項６】
前記ＩＣタグリーダ／ライタが、前記タクシーチケットに前記タクシー利用情報として、前記タクシー利用者が利用したタクシー車両を識別可能なタクシー車両識別データを書き込み、前記タクシー情報取得手段では、前記タクシーチケットを介して前記タクシー車両識別データを取得し、前記タクシー情報出力手段では、前記タクシー車両識別データを所定の様式に従って出力する請求項１ないし請求項５いずれかに記載のタクシー管理システム。
【請求項７】
前記ＩＣタグリーダ／ライタが、前記タクシーチケットに前記タクシー利用情報として、ＧＰＳを利用して測位されたタクシー車両の乗車地から降車地までの運行行程における該タクシー車両の位置を示す複数の第１〜第ｎ運行行程座標を書き込み、前記タクシー情報取得手段では、前記タクシーチケットを介して前記第１〜第ｎ運行行程座標を取得し、前記タクシー情報出力手段では、前記第１〜第ｎ運行行程座標に基づいて求めたタクシー車両の運行ルートを所定の様式に従って出力する請求項１ないし請求項６いずれかに記載のタクシー管理システム。
【請求項８】
前記タクシー情報出力手段では、過去から現在までのうちの任意の期間が指定されたときにその指定期間における前記タクシー利用情報を出力する請求項１ないし請求項７いずれかに記載のタクシー管理システム。
【請求項９】
前記管理コンピュータが、前記タクシーチケットにチケット属性情報として、該タクシーチケットを識別可能なチケット識別データを書き込み、前記チケット識別データを書き込んだタクシーチケットを発行するチケット発行手段を含む請求項１ないし請求項８いずれかに記載のタクシー管理システム。
【請求項１０】
前記チケット発行手段では、前記タクシーチケットに前記チケット属性情報として、該タクシーチケットの有効期限を書き込み、前記タクシーメーターは、前記ＩＣタグリーダ／ライタによって読み込まれたタクシーチケットの読込期日が前記有効期限を超過していた場合、そのタクシーチケットの期限切れを表示する請求項９記載のタクシー管理システム。
【請求項１１】
前記チケット発行手段では、前記タクシーチケットに前記チケット属性情報として、該タクシーチケットの利用上限金額を書き込み、前記タクシーメーターは、実際の利用金額が前記ＩＣタグリーダ／ライタによって読み込まれた前記タクシーチケットの利用上限金額を超過している場合、利用金額の上限超過を表示する請求項９または請求項１０に記載のタクシー管理システム。
【請求項１２】
前記管理コンピュータが、前記タクシーチケットを紛失した場合のそのチケットを識別する紛失チケット識別データを格納する紛失チケット識別データ格納手段と、前記ＩＣタグリーダ／ライタによって読み込まれた前記タクシーチケットのチケット識別データを前記タクシーメーターが前記管理コンピュータに出力すると、前記紛失チケット識別データの中に前記タクシーメーターから出力された前記チケット識別データが含まれているかを判断するチケット判別手段と、前記紛失チケット識別データの中に前記タクシーメーターから出力された前記チケット識別データが含まれている場合、紛失チケット該当情報を前記タクシーメーターに出力する紛失チケット該当情報出力手段とを含み、前記タクシーメーターは、前記紛失チケット該当情報を前記管理コンピュータから受け取ると、その紛失チケット該当情報を表示する請求項９ないし請求項１１いずれかに記載のタクシー管理システム。
【請求項１３】
前記チケット発行手段では、前記タクシーチケットに前記チケット属性情報として、該タクシーチケットを発行した発行元を識別可能な発行元識別データと前記タクシーチケットを利用するチケット利用先を識別可能なチケット利用先識別データとを書き込む請求項９ないし請求項１２いずれかに記載のタクシー管理システム。
【請求項１４】
前記チケット発行手段では、前記タクシーチケットに前記チケット属性情報として、前記タクシー車両のタクシー会社を識別可能なタクシー会社識別データを書き込む請求項９ないし請求項１３いずれかに記載のタクシー管理システム。
【請求項１５】
前記タクシーチケットが、紙とポリエステルとのいずれか一方から作られたシートであり、１回限りの使い捨てである請求項１ないし請求項１４いずれかに記載のタクシー管理システム。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図１４】
【図２】
【図３】
【図４】
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【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図１４】
【公開番号】特開２０１０−９２３２８（Ｐ２０１０−９２３２８Ａ）
【公開日】平成２２年４月２２日（２０１０．４．２２）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００８−２６２５５２（Ｐ２００８−２６２５５２）
【出願日】平成２０年１０月９日（２００８．１０．９）
【出願人】（５０８２７８９３０）株式会社システムオリジン (4)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２２年４月２２日（２０１０．４．２２）
【国際特許分類】
【出願日】平成２０年１０月９日（２００８．１０．９）
【出願人】（５０８２７８９３０）株式会社システムオリジン (4)
【Ｆターム（参考）】
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