タクシー配車システム及びプログラム
【課題】 タクシー配車を効率的に実施することができるタクシー配車システム等を提供する。
【解決手段】 配車管理サーバ２０は、各タクシーに搭載された車載端末３０から現在位置情報を受信して記憶部に記憶する。また、配車管理サーバ２０は、利用者の携帯端末１０から配車依頼と現在位置情報を受信し、受信した現在位置情報と、記憶部に記憶されている各車載端末３０の現在位置情報と、に基づいて、携帯端末１０との距離が最短の車載端末３０を選出し、その車載端末３０が搭載されているタクシーを配車対象とする。そして、選出した車載端末３０に対して、携帯端末１０から受信した現在位置情報を送信する。
【解決手段】 配車管理サーバ２０は、各タクシーに搭載された車載端末３０から現在位置情報を受信して記憶部に記憶する。また、配車管理サーバ２０は、利用者の携帯端末１０から配車依頼と現在位置情報を受信し、受信した現在位置情報と、記憶部に記憶されている各車載端末３０の現在位置情報と、に基づいて、携帯端末１０との距離が最短の車載端末３０を選出し、その車載端末３０が搭載されているタクシーを配車対象とする。そして、選出した車載端末３０に対して、携帯端末１０から受信した現在位置情報を送信する。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、タクシーの配車を自動的に行うためのタクシー配車システム等に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来のタクシー配車システムは、タクシー会社の配車担当者が、利用者から配車要求を受け付け、利用者から通知された位置に近いタクシーを選んで配車していた。
【０００３】
例えば、利用者からの配車依頼通知の入力を受け付けて、利用者の位置に最も近いタクシーを配車するシステムもある（特許文献１）。
【特許文献１】特開２００３−２９６８８７号公報（第６頁、第１図）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、従来の配車システムでは、配車対象タクシーの選出や選出されたタクシーへの連絡等、配車手続きの一部に人的作業が介在しており、非効率的であった。
また、ユーザは、配車依頼する連絡先が複数あるが、一番早く迎車できるところが自分では分からなかった。
【０００５】
本発明は、上記実状に鑑みてなされたものであり、タクシー配車を効率的に実施することができるタクシー配車システム等を提供することを目的とする。
また、本発明は、複数のタクシー会社のタクシーから、利用者に近いタクシーを迎車させることができるタクシー配車システム等を提供することを他の目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するため、この発明の第１の観点に係るシステムは、
各タクシーに搭載された車載端末の現在位置情報が記憶される記憶手段と、
各タクシーの前記車載端末から現在位置情報を受信して前記記憶手段に記憶する手段と、
利用者端末から配車依頼を受信する手段と、
配車依頼送信元の前記利用者端末から現在位置情報を受信する手段と、
前記利用者端末から受信した現在位置情報と、前記記憶手段に記憶されている各前記車載端末の現在位置情報と、に基づいて、前記利用者端末との距離が最短の車載端末を選出する選出手段と、
前記選出した車載端末に対して、前記利用者端末から受信した現在位置情報を送信する手段と、
を備えることを特徴とする。
【０００７】
前記選出手段は、
選出された車載端末に対して配車要求を送信して当該配車要求に対する返答データを受信する手段と、
受信した返答データが配車不可を示す場合、前記選出した車載端末を選出対象から除外して、前記利用者端末との距離が最短の車載端末を選出し直す手段と、
受信した返答データが配車可を示す場合、前記選出した車載端末を配車対象タクシーの車載端末として確定する手段と、をさらに備えてもよい。
【０００８】
利用者の乗車時に車載端末から発信される、車載端末識別コード、乗車開始時刻、乗車位置、利用者のユーザＩＤ、の少なくとも１つの情報を含む乗車開始データを受信する手段と、
利用者の降車時に車載端末から発信される、車載端末識別コード、降車完了時刻、降車位置、利用者のユーザＩＤ、料金、の少なくとも１つを含む降車完了データを受信する手段と、
前記乗車開始データと前記降車完了データに基づく乗車記録データを前記記憶部に記憶する手段と、
を備えてもよい。
【０００９】
また、この発明の第２の観点に係るプログラムは、
コンピュータを、
各タクシーの前記車載端末から現在位置情報を受信して記憶部に記憶する手段、
利用者端末から配車依頼を受信する手段、
配車依頼送信元の前記利用者端末から現在位置情報を受信する手段、
前記利用者端末から受信した現在位置情報と、前記記憶手段に記憶されている各前記車載端末の現在位置情報と、に基づいて、前記利用者端末との距離が最短の車載端末を選出する選出手段、
前記選出した車載端末に対して、前記利用者端末から受信した現在位置情報を送信する手段、
として機能させる。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、タクシー配車を効率的に実施することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、本発明の実施形態に係るタクシー配車システムについて図面を参照して説明する。
本発明の実施形態に係るタクシー配車システムの構成例を図１に示す。タクシー配車システムは、例えば、利用者の携帯端末１０と、配車管理サーバ２０と、タクシーに搭載された車載端末３０と、を備え、これらはインターネット等のネットワーク４０を介して接続可能に構成されている。なお、本実施形態におけるタクシーは、配車管理サーバ２０の管理者等が運営するタクシー配車サービスに加盟するタクシー会社のタクシーを示す。
【００１２】
携帯端末１０は、利用者が保有する端末であり、例えば携帯電話機等を含む。携帯端末１０は、制御部、記憶部、表示部、入力部、ＧＰＳ電波受信部、通信制御部等を備えるコンピュータから構成される。携帯端末１０の制御部は、記憶部に記憶される制御プログラム等を読み込むこにより、利用者による入力操作に応答して、タクシーの配車を要求するための配車要求処理等を行う。
配車要求処理では、予め利用契約に伴うユーザ登録を行うことによりユーザに付与されたユーザ認証番号とパスワードを配車管理サーバ２０に送信して認証を受けた後、ＧＰＳ電波受信部により人工衛星からＧＰＳ信号を受信して、携帯端末１０の現在位置を示す現在位置情報（例えば、緯度及び経度等）を生成して配車管理サーバ２０に送信する。
なお、ユーザ登録は、携帯端末１０又は他のパーソナルコンピュータ（図示せず）等から、配車管理サーバ２０のユーザ登録用サイトにネットワーク４０を介して接続し、供給された登録用ページに必要事項（例えば、氏名、メールアドレス等）を入力することにより行う。
【００１３】
配車管理サーバ２０は、例えば図２に示すように、制御部２１と、記憶部２２と、通信制御部２３と、を備えるコンピュータから構成される。
制御部２１は、ＣＰＵ（Central Processing Unit）、ＲＯＭ（Read Only Memory）、ＲＡＭ（Random Access Memory）等から構成され、記憶部２２に予め記憶された動作プログラム等を読み込んで実行することにより、ユーザ登録処理、タクシー位置管理処理、配車処理、乗車記録保管処理、利用状況情報提供処理、現在位置再検索処理等を行う。
【００１４】
ユーザ登録処理では、制御部２１は、携帯端末１０又は他のコンピュータからのユーザ登録用ウェブページへのアクセスに応答して、ユーザ登録用画面を要求元の携帯端末１０等に送信して、これに対する入力を受け付ける。入力内容は、例えば、氏名、メールアドレス等を含む。そして、入力データを受信し、受信データに対してユーザＩＤ（ユーザ認識番号）とパスワードを生成し、入力データとユーザ認識番号とパスワードを含むユーザ情報を生成して、記憶部２２におけるユーザ情報ＤＢ２２１に記憶するとともに、生成したユーザ認識番号とパスワードをメールアドレス宛に送信する。
【００１５】
タクシー位置管理処理では、制御部２１は、各タクシーの車載端末３０から現在位置情報と車載端末ＩＤを受信すると、受信した現在位置情報を記憶部２２のタクシー位置ＤＢ２２２に記憶（更新）する。ここで、車載端末ＩＤは、車載端末３０を識別するためのコードであり、配車管理サーバ２０が運営するタクシー配車サービスに加盟するタクシー会社のタクシーに搭載する車載端末３０にそれぞれ異なるコードが予め付与されている。
【００１６】
配車処理では、制御部２１は、携帯端末１０から配車依頼を受信すると、ユーザＩＤとパスワードについて認証を行った後、携帯端末１０から現在位置情報を受信し、タクシー位置ＤＢ２２２を参照して現在位置情報が示す位置との距離が最短のタクシーを選出する。この選出では、例えば、制御部２１は、携帯端末１０から受信した現在位置情報が示す位置と、タクシー位置ＤＢ２２２に記憶されている各車載端末３０の位置と、の距離を算出して求め、求めた距離が最短である車載端末３０を選出する。そして、制御部２１は、選出した車載端末３０に対して、配車要求を送信し、これに対して配車可を示す返答データを受信した場合には、その車載端末３０に対して、先に携帯端末１０から受信した現在位置情報、ユーザＩＤ等を送信する。また、配車不可を示す返答データを受信した場合には、先に求めた携帯端末１０との距離が、選出した車載端末３０の次に短い車載端末３０を選び直し、その車載端末３０に対して配車要求を送信する処理を、配車可を示す返答データを受信するまで繰り返す。
【００１７】
また、乗車記録保管処理では、制御部２１は、乗車開始に関する乗車開始連絡データや降車完了に関する降車完了連絡データを受信し、受信データを乗車記録データとして記憶部２２の乗車記録ＤＢ２２３に記憶する。車載端末３０から送信される乗車開始連絡データは、例えば、車載端末ＩＤ、乗車開始時刻、乗車位置、ユーザＩＤ等の情報を含む。また、降車完了データは、例えば、車載端末ＩＤ、降車完了時刻、降車位置、料金、ユーザＩＤ等の情報を含む。乗車記録ＤＢ２２３に記憶される乗車記録データは、例えば、車載端末ＩＤ、乗車開始時刻、乗車位置、降車完了時刻、降車位置、料金、ユーザＩＤ等のデータ項目を備え、制御部２１は、乗車開始連絡データを受信すると、乗車開始連絡データに含まれる各データをそれぞれ対応するデータ項目に設定した乗車記録データを生成して乗車記録ＤＢ２３３に記憶する。また、降車完了連絡データを受信すると、例えば、車載端末ＩＤ等をキーとして、乗車記録ＤＢ２２３において対応する乗車記録データを検索し、該当する乗車記録データについて、降車完了連絡データに含まれる各データをそれぞれ対応するデータ項目に設定する。
【００１８】
また、利用状況情報提供処理では、制御部２１は、携帯端末１０又は他のコンピュータから利用者状況情報要求を受信すると、ユーザＩＤとパスワードの入力画面データを送信して、入力されたユーザＩＤとパスワードについて認証を行った後、受信したユーザＩＤを含む乗車記録データを乗車記録ＤＢ２２３から抽出し、抽出した乗車記録データやこれに基づく情報（使用状況、請求金額情報等）等を表示する画面データを要求元の携帯端末１０等に送信する。
【００１９】
また、現在位置再検索処理では、制御部２１は、配車処理により配車したタクシーの車載端末３０から、利用者が見つからない場合に送信される依頼元位置要求に応答し、この要求に含まれるユーザＩＤに対応する携帯端末１０に対して現在位置の検索を行い、新たな現在位置情報を受信して、車載端末３０に送信する。この位置情報の検索方法は任意であり、例えば、携帯電話サービス会社が提供する居場所検索サービスを利用してもよく、また、配車要求を行った携帯端末１０に対応するユーザＩＤ等を記憶部２２に記憶しておき、このユーザＩＤを含む乗車記録データが乗車記録ＤＢ２２３に登録されるまで、携帯端末１０に現在位置情報を定期的に発信させるように設定してもよい。居場所サービスを利用する場合、利用者は、携帯端末１０が発信する現在位置情報を配車管理サーバ２０にて認識されることを承諾し、配車管理サーバ２０は、携帯端末１０から取得した現在位置情報を漏洩させない機能を有するものとする。現在位置の検索が失敗した場合には、配車依頼元の利用者のメールアドレスに対して、現在位置が確認できない為、配車をキャンセルした旨のメールを送信し、また、配車したタクシーの車載端末３０に対して、配車キャンセルのメッセージを送信する。
【００２０】
記憶部２２は、例えば、ハードディスク装置等から構成され、制御部２１が実行するための動作プログラムや処理に必要な各種データ等が記憶される。また、記憶部２２は、ユーザ情報ＤＢ２２１、タクシー位置ＤＢ２２２、乗車記録ＤＢ２２３を備える。
通信制御部２３は、ネットワーク４０を介した他の装置（携帯端末１０、車載端末３０等）との通信を制御する。
【００２１】
車載端末３０は、タクシー配車サービスに加盟するタクシー会社の各タクシーに搭載される端末であり、例えば図３に示すように、制御部３１、記憶部３２、表示部３３、入力部３４、通信制御部３５、ＧＰＳ電波受信部３６等を備えるコンピュータから構成される。なお、タクシー配車サービスへの加盟方法は任意であり、例えば、タクシー会社の各車載端末３０から配車管理サーバ２０に接続し、本サービスへ加盟するための登録手続き処理を行うようにしてもよい。
【００２２】
制御部３１は、ＣＰＵ、ＲＯＭ、ＲＡＭ等から構成され、記憶部３２に予め記憶された動作プログラム等を読み込んで実行することにより、現在位置情報送信処理、配車要求受付処理、乗車記録送信処理等を行う。
現在位置情報送信処理では、制御部３１は、予め設定されたタイミング（例えば、所定時間毎）で、ＧＰＳ電波受信部３６により人工衛星からＧＰＳ信号を受信して、車載端末３０の現在位置を示す現在位置情報（例えば、緯度及び経度等）を生成して配車管理サーバ２０に送信する。
配車要求受付処理では、制御部３１は、配車管理サーバ２０から配車要求を受信すると、例えばメッセージの表示部３３への表示や図示せぬ音声出力部から音声出力を行うことにより配車要求を受信したことをタクシーの運転手に通知する。そして、配車要求に対する返答の入力を受け付け、入力データを返答データとして配車管理サーバ２０に送信する。配車可を示す返答データを送信した場合には、その後、配車管理サーバ２０から配車を依頼した利用者の現在位置情報、ユーザＩＤ等を受信し、受信データを表示する。現在位置情報の表示は、例えば、地図データを表示し、地図上における現在位置情報が示す位置を表示する。
乗車記録保管処理では、制御部３１は、配車を依頼した利用者が乗車したことを示す入力操作に応答して、乗車開始連絡データを生成して配車管理サーバ２０に送信し、また、配車を依頼した利用者が降車したことを示す入力操作に応答して、降車完了連絡データを生成して配車管理サーバ２０に送信する。
【００２３】
記憶部３２は、例えば、ハードディスク装置等から構成され、制御部２１が実行するための動作プログラムや処理に必要な各種データ等が記憶される。
表示部３３は、ＬＣＤ（Liquid Crystal Display）等を含み、制御部３１等からの指示に従って各種画面を表示する。
入力部３４は、例えばタッチパネル等の入力装置を含み、入力データを制御部３１に通知する。
通信制御部３５は、配車管理サーバ２０等とのネットワーク４０を介した通信を制御する。
ＧＰＳ電波受信部３６は、人工衛星からのＧＰＳ信号を受信して、携帯端末１０の現在位置を緯度及び経度等で示す現在位置情報を生成する。
【００２４】
次に、本実施形態に係る配車管理システムの処理動作について説明する。
初めに、利用者がユーザ登録を行う場面におけるユーザ登録処理について図４を参照して説明する。
例えば、利用者は携帯端末１０又はパーソナルコンピュータ等から配車管理サーバ２０のユーザ登録サイトにアクセスする等して、ユーザ登録要求を配車管理サーバ２０に送信する。
配車管理サーバ２０の制御部２１は、ユーザ登録要求の受信に応答して（ステップＳ１）、氏名、メールアドレス等の入力を受け付けるためのユーザ登録用画面を携帯端末１０等に送信し、これに対する入力を受け付ける（ステップＳ２）。
そして、入力データを受信すると、ユーザＩＤ、パスワードを発行（生成）し、受信した入力データと、ユーザＩＤ、パスワードを含むユーザ情報を生成してユーザ情報ＤＢ２２１に登録する（ステップＳ３）。
また、生成したユーザＩＤと、パスワードを、受信したメールアドレスに対してメール送信する（ステップＳ４）。これによりユーザ登録が完了する。
【００２５】
次に、利用者が配車を依頼する場面における配車処理について図５を参照して説明する。
例えば、携帯端末１０は利用者の入力操作に応答して、配車依頼を配車管理サーバ２０に送信する。
配車管理サーバ２０の制御部２１は、配車依頼の受信に応答して（ステップＳ１１）、ユーザＩＤ、パスワード等を入力させる本人確認画面を送信して、これらの入力を受け付け（ステップＳ１２）、入力されたユーザＩＤ、パスワードについて、ユーザ情報ＤＢ２２１に登録されているユーザＩＤ、パスワードと照合することにより、入力されたユーザＩＤ、パスワードが正しいかを判別する（ステップＳ１３）。
入力されたパスワード等が正しい場合（ステップＳ１３：ＹＥＳ）、制御部２１は、携帯端末１０から現在位置情報を受信し、受信した現在位置情報について、例えば位置が適正範囲にあるかをチェック等してその適正性を確認する（ステップＳ１４）。
【００２６】
受信した現在位置情報が適正であることを確認ができた場合（ステップＳ１４：ＹＥＳ）、制御部２１は、現在位置情報がタクシー位置ＤＢ２２２に記憶されている各車載端末３０の現在位置情報が示す位置と、利用者の携帯端末１０から受信した現在位置情報が示す位置と、の距離を算出して求め、求めた距離が最短の車載端末３０を選出し、その車載端末３０が搭載されているタクシーを配車対象とする（ステップＳ１５）。
そして、制御部２１は、選出した車載端末３０に対して配車要求を送信し、これに対する返答データを受信する（ステップＳ１６）。
そして、受信した返答データが配車可を示す場合（ステップＳ１７：ＹＥＳ）、制御部２１は、選出した車載端末３０に対して、携帯端末１０から受信した現在位置情報とユーザＩＤ等を送信する（ステップＳ１８）。車載端末３０では、受信した現在位置情報が示す位置が地図上に表示される。
また、受信した返答データが配車不可を示す場合（ステップＳ１７：ＮＯ）、ステップＳ１５に戻り、先に選出した車載端末３０を選出対象から除外して、利用者の携帯端末１０から受信した現在位置情報が示す位置との距離が最短の車載端末３０を選出し直す。ここでは、先に求めた距離を用いてもよく、また、各車載端末３０と携帯端末１０との距離を計算し直しても良い。
【００２７】
なお、ステップＳ１３において、入力されたパスワード等が正しくない場合（ステップＳ１３：ＮＯ）、制御部２１は、入力データに誤りがある旨のエラーメッセージを携帯端末１０に対して送信する（ステップＳ２０）。
また、ステップＳ１４において、携帯端末１０から受信した現在位置情報が確認できなかった場合（ステップＳ１４：ＮＯ）、制御部２１は、位置が確認できなった旨のエラーメッセージを携帯端末１０に対して送信する（ステップＳ２１）。
【００２８】
以上説明したように、本発明によれば、タクシー配車を人的作業を介さず効率的に行うことができる。また、複数の加盟タクシー会社のタクシーから、利用者に近いタクシーを迎車させることができる。また、ＧＰＳを利用して利用者の位置を特定するため、利用者は現在地を把握していなくても配車を依頼することができ、利便性が高い配車サービスを提供することができる。また、配車を依頼した利用者の情報が配車管理サーバ２０で管理され、車載端末３０にも送信できるため、安全な営業が可能となる。
【００２９】
また、配車管理サーバ２０は、車載端末３０からの要求に応答して、要求送信元のタクシー会社に所属するタクシーの稼働状況等、営業に関するデータを閲覧可能とする機能を有しても良い。例えば、車載端末３０の車載端末識別コードが会社毎に記憶部２２に記憶されており、制御部２１は、車載端末３０から稼働情報要求に応答して、その車載端末３０の車載端末識別コードから会社を特定し、特定した会社の全車載端末３０の現在位置情報や乗車記録データを送信してもよい。
また、配車管理サーバ２０は、車載端末３０からの要求に応答して、要求送信元のタクシー会社に所属する他のタクシーの車載端末３０に対してメッセージを送信する機能を有しても良い。この場合、制御部２１は、要求送信元のタクシー会社の車載端末３０の一覧データを送信し、一覧から選択された宛先とメッセージのデータを車載端末３０から受信して、宛先として選択された車載端末３０に対してメッセージを送信してもよい。
【００３０】
また、配車管理サーバ２０は、配車対象の車載端末３０に対して、配車を依頼した利用者に関する情報をさらに送信するようにしてもよい。例えば、ユーザ登録時に、氏名、性別、年齢等についても入力を受け付けてユーザ情報として登録し、ユーザ情報の一部又は全部を配車対象の車載端末３０に送信してもよい。
また、配車管理サーバ２０は、配車対象の車載端末３０から配車可を示す返答メールを受信した場合、配車可であることを利用者のメールアドレス宛にメール送信してもよい。また、配車対象の車載端末３０の現在位置情報と、携帯端末１０からの現在位置情報と、から求められる距離に基づいて、配車されるまでの予測時間を利用者のメールアドレス宛にメール送信してもよい。
また、タクシーの料金メータは車載端末３０から乗車開始が入力された時点から課金が始まり、車載端末３０に降車完了が入力された時点で課金が終了してもよい。車載端末３０が料金メータの機能をさらに有しても良い。
【００３１】
なお、この発明のシステムは、専用のシステムによらず、通常のコンピュータシステムを用いて実現可能である。例えば、上述の動作を実行するためのプログラムをコンピュータ読み取り可能な記録媒体（ＦＤ、ＣＤ−ＲＯＭ、ＤＶＤ等）に格納して配布し、該プログラムをコンピュータにインストールすることにより、上述の処理を実行する携帯端末１０、配車管理サーバ２０、車載端末３０等を構成してもよい。また、インターネット等のネットワーク上のサーバ装置が有するディスク装置に格納しておき、例えばコンピュータにダウンロード等するようにしてもよい。
また、上述の機能を、ＯＳが分担又はＯＳとアプリケーションの共同により実現する場合等には、ＯＳ以外の部分のみを媒体に格納して配布してもよく、また、コンピュータにダウンロード等してもよい。
【図面の簡単な説明】
【００３２】
【図１】本発明の実施形態に係るタクシー配車システムの構成例を示す図である。
【図２】配車管理サーバの構成例を示す図である。
【図３】車載端末の構成例を示す図である。
【図４】ユーザ登録処理を説明するためのフローチャートである。
【図５】配車処理を説明するためのフローチャートである。
【符号の説明】
【００３３】
１０ 携帯端末
２０ 配車管理サーバ
３０ 車載端末
４０ ネットワーク
２１ 制御部
２２ 記憶部
２３ 通信制御部
２２１ ユーザ情報ＤＢ
２２２ タクシー位置ＤＢ
２２３ 乗車記録ＤＢ
３１ 制御部
３２ 記憶部
３３ 表示部
３４ 入力部
３５ 通信制御部
３６ ＧＰＳ電波受信部
【技術分野】
【０００１】
本発明は、タクシーの配車を自動的に行うためのタクシー配車システム等に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来のタクシー配車システムは、タクシー会社の配車担当者が、利用者から配車要求を受け付け、利用者から通知された位置に近いタクシーを選んで配車していた。
【０００３】
例えば、利用者からの配車依頼通知の入力を受け付けて、利用者の位置に最も近いタクシーを配車するシステムもある（特許文献１）。
【特許文献１】特開２００３−２９６８８７号公報（第６頁、第１図）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、従来の配車システムでは、配車対象タクシーの選出や選出されたタクシーへの連絡等、配車手続きの一部に人的作業が介在しており、非効率的であった。
また、ユーザは、配車依頼する連絡先が複数あるが、一番早く迎車できるところが自分では分からなかった。
【０００５】
本発明は、上記実状に鑑みてなされたものであり、タクシー配車を効率的に実施することができるタクシー配車システム等を提供することを目的とする。
また、本発明は、複数のタクシー会社のタクシーから、利用者に近いタクシーを迎車させることができるタクシー配車システム等を提供することを他の目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するため、この発明の第１の観点に係るシステムは、
各タクシーに搭載された車載端末の現在位置情報が記憶される記憶手段と、
各タクシーの前記車載端末から現在位置情報を受信して前記記憶手段に記憶する手段と、
利用者端末から配車依頼を受信する手段と、
配車依頼送信元の前記利用者端末から現在位置情報を受信する手段と、
前記利用者端末から受信した現在位置情報と、前記記憶手段に記憶されている各前記車載端末の現在位置情報と、に基づいて、前記利用者端末との距離が最短の車載端末を選出する選出手段と、
前記選出した車載端末に対して、前記利用者端末から受信した現在位置情報を送信する手段と、
を備えることを特徴とする。
【０００７】
前記選出手段は、
選出された車載端末に対して配車要求を送信して当該配車要求に対する返答データを受信する手段と、
受信した返答データが配車不可を示す場合、前記選出した車載端末を選出対象から除外して、前記利用者端末との距離が最短の車載端末を選出し直す手段と、
受信した返答データが配車可を示す場合、前記選出した車載端末を配車対象タクシーの車載端末として確定する手段と、をさらに備えてもよい。
【０００８】
利用者の乗車時に車載端末から発信される、車載端末識別コード、乗車開始時刻、乗車位置、利用者のユーザＩＤ、の少なくとも１つの情報を含む乗車開始データを受信する手段と、
利用者の降車時に車載端末から発信される、車載端末識別コード、降車完了時刻、降車位置、利用者のユーザＩＤ、料金、の少なくとも１つを含む降車完了データを受信する手段と、
前記乗車開始データと前記降車完了データに基づく乗車記録データを前記記憶部に記憶する手段と、
を備えてもよい。
【０００９】
また、この発明の第２の観点に係るプログラムは、
コンピュータを、
各タクシーの前記車載端末から現在位置情報を受信して記憶部に記憶する手段、
利用者端末から配車依頼を受信する手段、
配車依頼送信元の前記利用者端末から現在位置情報を受信する手段、
前記利用者端末から受信した現在位置情報と、前記記憶手段に記憶されている各前記車載端末の現在位置情報と、に基づいて、前記利用者端末との距離が最短の車載端末を選出する選出手段、
前記選出した車載端末に対して、前記利用者端末から受信した現在位置情報を送信する手段、
として機能させる。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、タクシー配車を効率的に実施することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、本発明の実施形態に係るタクシー配車システムについて図面を参照して説明する。
本発明の実施形態に係るタクシー配車システムの構成例を図１に示す。タクシー配車システムは、例えば、利用者の携帯端末１０と、配車管理サーバ２０と、タクシーに搭載された車載端末３０と、を備え、これらはインターネット等のネットワーク４０を介して接続可能に構成されている。なお、本実施形態におけるタクシーは、配車管理サーバ２０の管理者等が運営するタクシー配車サービスに加盟するタクシー会社のタクシーを示す。
【００１２】
携帯端末１０は、利用者が保有する端末であり、例えば携帯電話機等を含む。携帯端末１０は、制御部、記憶部、表示部、入力部、ＧＰＳ電波受信部、通信制御部等を備えるコンピュータから構成される。携帯端末１０の制御部は、記憶部に記憶される制御プログラム等を読み込むこにより、利用者による入力操作に応答して、タクシーの配車を要求するための配車要求処理等を行う。
配車要求処理では、予め利用契約に伴うユーザ登録を行うことによりユーザに付与されたユーザ認証番号とパスワードを配車管理サーバ２０に送信して認証を受けた後、ＧＰＳ電波受信部により人工衛星からＧＰＳ信号を受信して、携帯端末１０の現在位置を示す現在位置情報（例えば、緯度及び経度等）を生成して配車管理サーバ２０に送信する。
なお、ユーザ登録は、携帯端末１０又は他のパーソナルコンピュータ（図示せず）等から、配車管理サーバ２０のユーザ登録用サイトにネットワーク４０を介して接続し、供給された登録用ページに必要事項（例えば、氏名、メールアドレス等）を入力することにより行う。
【００１３】
配車管理サーバ２０は、例えば図２に示すように、制御部２１と、記憶部２２と、通信制御部２３と、を備えるコンピュータから構成される。
制御部２１は、ＣＰＵ（Central Processing Unit）、ＲＯＭ（Read Only Memory）、ＲＡＭ（Random Access Memory）等から構成され、記憶部２２に予め記憶された動作プログラム等を読み込んで実行することにより、ユーザ登録処理、タクシー位置管理処理、配車処理、乗車記録保管処理、利用状況情報提供処理、現在位置再検索処理等を行う。
【００１４】
ユーザ登録処理では、制御部２１は、携帯端末１０又は他のコンピュータからのユーザ登録用ウェブページへのアクセスに応答して、ユーザ登録用画面を要求元の携帯端末１０等に送信して、これに対する入力を受け付ける。入力内容は、例えば、氏名、メールアドレス等を含む。そして、入力データを受信し、受信データに対してユーザＩＤ（ユーザ認識番号）とパスワードを生成し、入力データとユーザ認識番号とパスワードを含むユーザ情報を生成して、記憶部２２におけるユーザ情報ＤＢ２２１に記憶するとともに、生成したユーザ認識番号とパスワードをメールアドレス宛に送信する。
【００１５】
タクシー位置管理処理では、制御部２１は、各タクシーの車載端末３０から現在位置情報と車載端末ＩＤを受信すると、受信した現在位置情報を記憶部２２のタクシー位置ＤＢ２２２に記憶（更新）する。ここで、車載端末ＩＤは、車載端末３０を識別するためのコードであり、配車管理サーバ２０が運営するタクシー配車サービスに加盟するタクシー会社のタクシーに搭載する車載端末３０にそれぞれ異なるコードが予め付与されている。
【００１６】
配車処理では、制御部２１は、携帯端末１０から配車依頼を受信すると、ユーザＩＤとパスワードについて認証を行った後、携帯端末１０から現在位置情報を受信し、タクシー位置ＤＢ２２２を参照して現在位置情報が示す位置との距離が最短のタクシーを選出する。この選出では、例えば、制御部２１は、携帯端末１０から受信した現在位置情報が示す位置と、タクシー位置ＤＢ２２２に記憶されている各車載端末３０の位置と、の距離を算出して求め、求めた距離が最短である車載端末３０を選出する。そして、制御部２１は、選出した車載端末３０に対して、配車要求を送信し、これに対して配車可を示す返答データを受信した場合には、その車載端末３０に対して、先に携帯端末１０から受信した現在位置情報、ユーザＩＤ等を送信する。また、配車不可を示す返答データを受信した場合には、先に求めた携帯端末１０との距離が、選出した車載端末３０の次に短い車載端末３０を選び直し、その車載端末３０に対して配車要求を送信する処理を、配車可を示す返答データを受信するまで繰り返す。
【００１７】
また、乗車記録保管処理では、制御部２１は、乗車開始に関する乗車開始連絡データや降車完了に関する降車完了連絡データを受信し、受信データを乗車記録データとして記憶部２２の乗車記録ＤＢ２２３に記憶する。車載端末３０から送信される乗車開始連絡データは、例えば、車載端末ＩＤ、乗車開始時刻、乗車位置、ユーザＩＤ等の情報を含む。また、降車完了データは、例えば、車載端末ＩＤ、降車完了時刻、降車位置、料金、ユーザＩＤ等の情報を含む。乗車記録ＤＢ２２３に記憶される乗車記録データは、例えば、車載端末ＩＤ、乗車開始時刻、乗車位置、降車完了時刻、降車位置、料金、ユーザＩＤ等のデータ項目を備え、制御部２１は、乗車開始連絡データを受信すると、乗車開始連絡データに含まれる各データをそれぞれ対応するデータ項目に設定した乗車記録データを生成して乗車記録ＤＢ２３３に記憶する。また、降車完了連絡データを受信すると、例えば、車載端末ＩＤ等をキーとして、乗車記録ＤＢ２２３において対応する乗車記録データを検索し、該当する乗車記録データについて、降車完了連絡データに含まれる各データをそれぞれ対応するデータ項目に設定する。
【００１８】
また、利用状況情報提供処理では、制御部２１は、携帯端末１０又は他のコンピュータから利用者状況情報要求を受信すると、ユーザＩＤとパスワードの入力画面データを送信して、入力されたユーザＩＤとパスワードについて認証を行った後、受信したユーザＩＤを含む乗車記録データを乗車記録ＤＢ２２３から抽出し、抽出した乗車記録データやこれに基づく情報（使用状況、請求金額情報等）等を表示する画面データを要求元の携帯端末１０等に送信する。
【００１９】
また、現在位置再検索処理では、制御部２１は、配車処理により配車したタクシーの車載端末３０から、利用者が見つからない場合に送信される依頼元位置要求に応答し、この要求に含まれるユーザＩＤに対応する携帯端末１０に対して現在位置の検索を行い、新たな現在位置情報を受信して、車載端末３０に送信する。この位置情報の検索方法は任意であり、例えば、携帯電話サービス会社が提供する居場所検索サービスを利用してもよく、また、配車要求を行った携帯端末１０に対応するユーザＩＤ等を記憶部２２に記憶しておき、このユーザＩＤを含む乗車記録データが乗車記録ＤＢ２２３に登録されるまで、携帯端末１０に現在位置情報を定期的に発信させるように設定してもよい。居場所サービスを利用する場合、利用者は、携帯端末１０が発信する現在位置情報を配車管理サーバ２０にて認識されることを承諾し、配車管理サーバ２０は、携帯端末１０から取得した現在位置情報を漏洩させない機能を有するものとする。現在位置の検索が失敗した場合には、配車依頼元の利用者のメールアドレスに対して、現在位置が確認できない為、配車をキャンセルした旨のメールを送信し、また、配車したタクシーの車載端末３０に対して、配車キャンセルのメッセージを送信する。
【００２０】
記憶部２２は、例えば、ハードディスク装置等から構成され、制御部２１が実行するための動作プログラムや処理に必要な各種データ等が記憶される。また、記憶部２２は、ユーザ情報ＤＢ２２１、タクシー位置ＤＢ２２２、乗車記録ＤＢ２２３を備える。
通信制御部２３は、ネットワーク４０を介した他の装置（携帯端末１０、車載端末３０等）との通信を制御する。
【００２１】
車載端末３０は、タクシー配車サービスに加盟するタクシー会社の各タクシーに搭載される端末であり、例えば図３に示すように、制御部３１、記憶部３２、表示部３３、入力部３４、通信制御部３５、ＧＰＳ電波受信部３６等を備えるコンピュータから構成される。なお、タクシー配車サービスへの加盟方法は任意であり、例えば、タクシー会社の各車載端末３０から配車管理サーバ２０に接続し、本サービスへ加盟するための登録手続き処理を行うようにしてもよい。
【００２２】
制御部３１は、ＣＰＵ、ＲＯＭ、ＲＡＭ等から構成され、記憶部３２に予め記憶された動作プログラム等を読み込んで実行することにより、現在位置情報送信処理、配車要求受付処理、乗車記録送信処理等を行う。
現在位置情報送信処理では、制御部３１は、予め設定されたタイミング（例えば、所定時間毎）で、ＧＰＳ電波受信部３６により人工衛星からＧＰＳ信号を受信して、車載端末３０の現在位置を示す現在位置情報（例えば、緯度及び経度等）を生成して配車管理サーバ２０に送信する。
配車要求受付処理では、制御部３１は、配車管理サーバ２０から配車要求を受信すると、例えばメッセージの表示部３３への表示や図示せぬ音声出力部から音声出力を行うことにより配車要求を受信したことをタクシーの運転手に通知する。そして、配車要求に対する返答の入力を受け付け、入力データを返答データとして配車管理サーバ２０に送信する。配車可を示す返答データを送信した場合には、その後、配車管理サーバ２０から配車を依頼した利用者の現在位置情報、ユーザＩＤ等を受信し、受信データを表示する。現在位置情報の表示は、例えば、地図データを表示し、地図上における現在位置情報が示す位置を表示する。
乗車記録保管処理では、制御部３１は、配車を依頼した利用者が乗車したことを示す入力操作に応答して、乗車開始連絡データを生成して配車管理サーバ２０に送信し、また、配車を依頼した利用者が降車したことを示す入力操作に応答して、降車完了連絡データを生成して配車管理サーバ２０に送信する。
【００２３】
記憶部３２は、例えば、ハードディスク装置等から構成され、制御部２１が実行するための動作プログラムや処理に必要な各種データ等が記憶される。
表示部３３は、ＬＣＤ（Liquid Crystal Display）等を含み、制御部３１等からの指示に従って各種画面を表示する。
入力部３４は、例えばタッチパネル等の入力装置を含み、入力データを制御部３１に通知する。
通信制御部３５は、配車管理サーバ２０等とのネットワーク４０を介した通信を制御する。
ＧＰＳ電波受信部３６は、人工衛星からのＧＰＳ信号を受信して、携帯端末１０の現在位置を緯度及び経度等で示す現在位置情報を生成する。
【００２４】
次に、本実施形態に係る配車管理システムの処理動作について説明する。
初めに、利用者がユーザ登録を行う場面におけるユーザ登録処理について図４を参照して説明する。
例えば、利用者は携帯端末１０又はパーソナルコンピュータ等から配車管理サーバ２０のユーザ登録サイトにアクセスする等して、ユーザ登録要求を配車管理サーバ２０に送信する。
配車管理サーバ２０の制御部２１は、ユーザ登録要求の受信に応答して（ステップＳ１）、氏名、メールアドレス等の入力を受け付けるためのユーザ登録用画面を携帯端末１０等に送信し、これに対する入力を受け付ける（ステップＳ２）。
そして、入力データを受信すると、ユーザＩＤ、パスワードを発行（生成）し、受信した入力データと、ユーザＩＤ、パスワードを含むユーザ情報を生成してユーザ情報ＤＢ２２１に登録する（ステップＳ３）。
また、生成したユーザＩＤと、パスワードを、受信したメールアドレスに対してメール送信する（ステップＳ４）。これによりユーザ登録が完了する。
【００２５】
次に、利用者が配車を依頼する場面における配車処理について図５を参照して説明する。
例えば、携帯端末１０は利用者の入力操作に応答して、配車依頼を配車管理サーバ２０に送信する。
配車管理サーバ２０の制御部２１は、配車依頼の受信に応答して（ステップＳ１１）、ユーザＩＤ、パスワード等を入力させる本人確認画面を送信して、これらの入力を受け付け（ステップＳ１２）、入力されたユーザＩＤ、パスワードについて、ユーザ情報ＤＢ２２１に登録されているユーザＩＤ、パスワードと照合することにより、入力されたユーザＩＤ、パスワードが正しいかを判別する（ステップＳ１３）。
入力されたパスワード等が正しい場合（ステップＳ１３：ＹＥＳ）、制御部２１は、携帯端末１０から現在位置情報を受信し、受信した現在位置情報について、例えば位置が適正範囲にあるかをチェック等してその適正性を確認する（ステップＳ１４）。
【００２６】
受信した現在位置情報が適正であることを確認ができた場合（ステップＳ１４：ＹＥＳ）、制御部２１は、現在位置情報がタクシー位置ＤＢ２２２に記憶されている各車載端末３０の現在位置情報が示す位置と、利用者の携帯端末１０から受信した現在位置情報が示す位置と、の距離を算出して求め、求めた距離が最短の車載端末３０を選出し、その車載端末３０が搭載されているタクシーを配車対象とする（ステップＳ１５）。
そして、制御部２１は、選出した車載端末３０に対して配車要求を送信し、これに対する返答データを受信する（ステップＳ１６）。
そして、受信した返答データが配車可を示す場合（ステップＳ１７：ＹＥＳ）、制御部２１は、選出した車載端末３０に対して、携帯端末１０から受信した現在位置情報とユーザＩＤ等を送信する（ステップＳ１８）。車載端末３０では、受信した現在位置情報が示す位置が地図上に表示される。
また、受信した返答データが配車不可を示す場合（ステップＳ１７：ＮＯ）、ステップＳ１５に戻り、先に選出した車載端末３０を選出対象から除外して、利用者の携帯端末１０から受信した現在位置情報が示す位置との距離が最短の車載端末３０を選出し直す。ここでは、先に求めた距離を用いてもよく、また、各車載端末３０と携帯端末１０との距離を計算し直しても良い。
【００２７】
なお、ステップＳ１３において、入力されたパスワード等が正しくない場合（ステップＳ１３：ＮＯ）、制御部２１は、入力データに誤りがある旨のエラーメッセージを携帯端末１０に対して送信する（ステップＳ２０）。
また、ステップＳ１４において、携帯端末１０から受信した現在位置情報が確認できなかった場合（ステップＳ１４：ＮＯ）、制御部２１は、位置が確認できなった旨のエラーメッセージを携帯端末１０に対して送信する（ステップＳ２１）。
【００２８】
以上説明したように、本発明によれば、タクシー配車を人的作業を介さず効率的に行うことができる。また、複数の加盟タクシー会社のタクシーから、利用者に近いタクシーを迎車させることができる。また、ＧＰＳを利用して利用者の位置を特定するため、利用者は現在地を把握していなくても配車を依頼することができ、利便性が高い配車サービスを提供することができる。また、配車を依頼した利用者の情報が配車管理サーバ２０で管理され、車載端末３０にも送信できるため、安全な営業が可能となる。
【００２９】
また、配車管理サーバ２０は、車載端末３０からの要求に応答して、要求送信元のタクシー会社に所属するタクシーの稼働状況等、営業に関するデータを閲覧可能とする機能を有しても良い。例えば、車載端末３０の車載端末識別コードが会社毎に記憶部２２に記憶されており、制御部２１は、車載端末３０から稼働情報要求に応答して、その車載端末３０の車載端末識別コードから会社を特定し、特定した会社の全車載端末３０の現在位置情報や乗車記録データを送信してもよい。
また、配車管理サーバ２０は、車載端末３０からの要求に応答して、要求送信元のタクシー会社に所属する他のタクシーの車載端末３０に対してメッセージを送信する機能を有しても良い。この場合、制御部２１は、要求送信元のタクシー会社の車載端末３０の一覧データを送信し、一覧から選択された宛先とメッセージのデータを車載端末３０から受信して、宛先として選択された車載端末３０に対してメッセージを送信してもよい。
【００３０】
また、配車管理サーバ２０は、配車対象の車載端末３０に対して、配車を依頼した利用者に関する情報をさらに送信するようにしてもよい。例えば、ユーザ登録時に、氏名、性別、年齢等についても入力を受け付けてユーザ情報として登録し、ユーザ情報の一部又は全部を配車対象の車載端末３０に送信してもよい。
また、配車管理サーバ２０は、配車対象の車載端末３０から配車可を示す返答メールを受信した場合、配車可であることを利用者のメールアドレス宛にメール送信してもよい。また、配車対象の車載端末３０の現在位置情報と、携帯端末１０からの現在位置情報と、から求められる距離に基づいて、配車されるまでの予測時間を利用者のメールアドレス宛にメール送信してもよい。
また、タクシーの料金メータは車載端末３０から乗車開始が入力された時点から課金が始まり、車載端末３０に降車完了が入力された時点で課金が終了してもよい。車載端末３０が料金メータの機能をさらに有しても良い。
【００３１】
なお、この発明のシステムは、専用のシステムによらず、通常のコンピュータシステムを用いて実現可能である。例えば、上述の動作を実行するためのプログラムをコンピュータ読み取り可能な記録媒体（ＦＤ、ＣＤ−ＲＯＭ、ＤＶＤ等）に格納して配布し、該プログラムをコンピュータにインストールすることにより、上述の処理を実行する携帯端末１０、配車管理サーバ２０、車載端末３０等を構成してもよい。また、インターネット等のネットワーク上のサーバ装置が有するディスク装置に格納しておき、例えばコンピュータにダウンロード等するようにしてもよい。
また、上述の機能を、ＯＳが分担又はＯＳとアプリケーションの共同により実現する場合等には、ＯＳ以外の部分のみを媒体に格納して配布してもよく、また、コンピュータにダウンロード等してもよい。
【図面の簡単な説明】
【００３２】
【図１】本発明の実施形態に係るタクシー配車システムの構成例を示す図である。
【図２】配車管理サーバの構成例を示す図である。
【図３】車載端末の構成例を示す図である。
【図４】ユーザ登録処理を説明するためのフローチャートである。
【図５】配車処理を説明するためのフローチャートである。
【符号の説明】
【００３３】
１０ 携帯端末
２０ 配車管理サーバ
３０ 車載端末
４０ ネットワーク
２１ 制御部
２２ 記憶部
２３ 通信制御部
２２１ ユーザ情報ＤＢ
２２２ タクシー位置ＤＢ
２２３ 乗車記録ＤＢ
３１ 制御部
３２ 記憶部
３３ 表示部
３４ 入力部
３５ 通信制御部
３６ ＧＰＳ電波受信部
【特許請求の範囲】
【請求項１】
各タクシーに搭載された車載端末の現在位置情報が記憶される記憶手段と、
各タクシーの前記車載端末から現在位置情報を受信して前記記憶手段に記憶する手段と、
利用者端末から配車依頼を受信する手段と、
配車依頼送信元の前記利用者端末から現在位置情報を受信する手段と、
前記利用者端末から受信した現在位置情報と、前記記憶手段に記憶されている各前記車載端末の現在位置情報と、に基づいて、前記利用者端末との距離が最短の車載端末を選出する選出手段と、
前記選出した車載端末に対して、前記利用者端末から受信した現在位置情報を送信する手段と、
を備えることを特徴とするタクシー配車システム。
【請求項２】
前記選出手段は、
選出された車載端末に対して配車要求を送信して当該配車要求に対する返答データを受信する手段と、
受信した返答データが配車不可を示す場合、前記選出した車載端末を選出対象から除外して、前記利用者端末との距離が最短の車載端末を選出し直す手段と、
受信した返答データが配車可を示す場合、前記選出した車載端末を配車対象タクシーの車載端末として確定する手段と、をさらに備える、
ことを特徴とする請求項１に記載のタクシー配車システム。
【請求項３】
利用者の乗車時に車載端末から発信される、車載端末識別コード、乗車開始時刻、乗車位置、利用者のユーザＩＤ、の少なくとも１つの情報を含む乗車開始データを受信する手段と、
利用者の降車時に車載端末から発信される、車載端末識別コード、降車完了時刻、降車位置、利用者のユーザＩＤ、料金、の少なくとも１つを含む降車完了データを受信する手段と、
前記乗車開始データと前記降車完了データに基づく乗車記録データを前記記憶部に記憶する手段と、
を備えることを特徴とする請求項１又は２に記載のタクシー配車システム。
【請求項４】
コンピュータを、
各タクシーの前記車載端末から現在位置情報を受信して記憶部に記憶する手段、
利用者端末から配車依頼を受信する手段、
配車依頼送信元の前記利用者端末から現在位置情報を受信する手段、
前記利用者端末から受信した現在位置情報と、前記記憶手段に記憶されている各前記車載端末の現在位置情報と、に基づいて、前記利用者端末との距離が最短の車載端末を選出する選出手段、
前記選出した車載端末に対して、前記利用者端末から受信した現在位置情報を送信する手段、
として機能させるためのプログラム。
【請求項１】
各タクシーに搭載された車載端末の現在位置情報が記憶される記憶手段と、
各タクシーの前記車載端末から現在位置情報を受信して前記記憶手段に記憶する手段と、
利用者端末から配車依頼を受信する手段と、
配車依頼送信元の前記利用者端末から現在位置情報を受信する手段と、
前記利用者端末から受信した現在位置情報と、前記記憶手段に記憶されている各前記車載端末の現在位置情報と、に基づいて、前記利用者端末との距離が最短の車載端末を選出する選出手段と、
前記選出した車載端末に対して、前記利用者端末から受信した現在位置情報を送信する手段と、
を備えることを特徴とするタクシー配車システム。
【請求項２】
前記選出手段は、
選出された車載端末に対して配車要求を送信して当該配車要求に対する返答データを受信する手段と、
受信した返答データが配車不可を示す場合、前記選出した車載端末を選出対象から除外して、前記利用者端末との距離が最短の車載端末を選出し直す手段と、
受信した返答データが配車可を示す場合、前記選出した車載端末を配車対象タクシーの車載端末として確定する手段と、をさらに備える、
ことを特徴とする請求項１に記載のタクシー配車システム。
【請求項３】
利用者の乗車時に車載端末から発信される、車載端末識別コード、乗車開始時刻、乗車位置、利用者のユーザＩＤ、の少なくとも１つの情報を含む乗車開始データを受信する手段と、
利用者の降車時に車載端末から発信される、車載端末識別コード、降車完了時刻、降車位置、利用者のユーザＩＤ、料金、の少なくとも１つを含む降車完了データを受信する手段と、
前記乗車開始データと前記降車完了データに基づく乗車記録データを前記記憶部に記憶する手段と、
を備えることを特徴とする請求項１又は２に記載のタクシー配車システム。
【請求項４】
コンピュータを、
各タクシーの前記車載端末から現在位置情報を受信して記憶部に記憶する手段、
利用者端末から配車依頼を受信する手段、
配車依頼送信元の前記利用者端末から現在位置情報を受信する手段、
前記利用者端末から受信した現在位置情報と、前記記憶手段に記憶されている各前記車載端末の現在位置情報と、に基づいて、前記利用者端末との距離が最短の車載端末を選出する選出手段、
前記選出した車載端末に対して、前記利用者端末から受信した現在位置情報を送信する手段、
として機能させるためのプログラム。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【公開番号】特開２００６−２６８２２９（Ｐ２００６−２６８２２９Ａ）
【公開日】平成１８年１０月５日（２００６．１０．５）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００５−８３２１６（Ｐ２００５−８３２１６）
【出願日】平成１７年３月２３日（２００５．３．２３）
【出願人】（０００２３２１４０）ＮＥＣフィールディング株式会社 (373)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成１８年１０月５日（２００６．１０．５）
【国際特許分類】
【出願日】平成１７年３月２３日（２００５．３．２３）
【出願人】（０００２３２１４０）ＮＥＣフィールディング株式会社 (373)
【Ｆターム（参考）】
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