チェーン式無段変速装置及びその組立方法
【課題】予めチェーンにチェーンガイドを取り付けてから、二組の円錐型ディスク及びチェーンガイドをトランスミッションケースに組み付ける際に、容易に組み付けできるチェーン式無段変速装置を提供すること。
【解決手段】プライマリプーリ１１,セカンダリプーリ１２に巻き付けるチェーン１３は、チェーン断面を全周囲む環状ガイド部２１を有すると共に、チェーンガイド支持部３０に支持されるチェーンガイド２０Ａを有し、チェーンガイド支持部３０は、トランスミッションケース２に固定した潤滑油チューブ３１と、潤滑油チューブ３１に連結する潤滑側キャップガイド３２と、を有する。
【解決手段】プライマリプーリ１１,セカンダリプーリ１２に巻き付けるチェーン１３は、チェーン断面を全周囲む環状ガイド部２１を有すると共に、チェーンガイド支持部３０に支持されるチェーンガイド２０Ａを有し、チェーンガイド支持部３０は、トランスミッションケース２に固定した潤滑油チューブ３１と、潤滑油チューブ３１に連結する潤滑側キャップガイド３２と、を有する。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、二組の円錐型ディスクに巻き付けられたチェーンの巻き付き半径を変えることで無段変速するチェーン式無段変速装置及びその組立方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、無端チェーンを断面Ｖ字状の溝を有する二組の円錐型ディスクの間に巻き掛け、両ディスクの溝幅を調整することでチェーンの巻き付き半径を変化させて、変速比を無段階に変更するチェーン式無段変速装置が知られている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開2004-191379号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、チェーン式無段変速装置にあっては、チェーンの蛇行や波うちによる騒音発生を防止するために、チェーンを案内するチェーンガイドをトランスミッションケース内に設置している。
しかしながら、従来のチェーン式無段変速装置にあっては、チェーンガイドがチェーン断面を全周囲む環状ガイド部を有しているため、二組の円錐型ディスクに巻き付けたチェーンにチェーンガイドを取り付けてから、二組の円錐型ディスク及びチェーンガイドをトランスミッションケースに組み付けていた。このため、チェーンガイドの軸合わせと二組の円錐型ディスクの軸合せを同時に行う必要があった。
すなわち、無端であるチェーンに環状ガイド部を有するチェーンガイドを取り付けるには、チェーンガイドを二分割しておき、この二分割したチェーンガイドでチェーンを挟み込んでから互いに固定する。このため、二組の円錐型ディスクをトランスミッションケースに組み付けてしまった後では、二分割したチェーンガイドでチェーンを挟み込むことができない。
一方、チェーンガイドを支持するチェーンガイド支持部は、トランスミッションケースとサイドカバーの間に挟持されるものであり、チェーンガイドの取付前にトランスミッションケースに固定されていた。
このため、チェーンガイドの軸合わせと二組の円錐型ディスクの軸合せを同時に行う必要があり、作業難易度が高く作業遅延に繋がっていた。
【０００５】
本発明は、上記問題に着目してなされたもので、予めチェーンにチェーンガイドを取り付けてから、二組の円錐型ディスク及びチェーンガイドをトランスミッションケースに組み付ける際に、容易に組み付けることができて、組付け作業性の向上を図ることができるチェーン式無段変速装置及びその組立方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するため、本発明では、二組の円錐型ディスクに巻き付けたチェーンの巻き付き半径を変えることで無段変速するチェーン式無段変速装置において、
前記円錐型ディスクの回転軸を回転可能に支持するディスク支持部は、トランスミッションケースとサイドカバーに設け、
前記チェーンは、該チェーンの動きを規制すると共にチェーン断面を全周囲む環状ガイド部を有するチェーンガイドを有し、
前記チェーンガイドは、前記トランスミッションケースと前記サイドカバーの間に支持されるチェーンガイド支持部により支持され、
前記チェーンガイド支持部は、前記トランスミッションケースに固定した固定側チェーンガイド支持部と、前記固定側チェーンガイド支持部に連結する連結側チェーンガイド支持部と、を有することを特徴とする。
【発明の効果】
【０００７】
よって、本発明のチェーン式無段変速装置にあっては、チェーンガイド支持部が、トランスミッションケースに固定した固定側チェーンガイド支持部と、固定側チェーンガイド支持部に連結する連結側チェーンガイド支持部と、を有する。
これにより、チェーンガイド支持部が分割構造になり、サブアッシーした二組の円錐型ディスクと、チェーンと、チェーンガイドをトランスミッションケースに組み付け、その後、固定側チェーンガイド支持部に連結側チェーンガイド支持部を連結することで、トランスミッションケースに対してチェーンガイドを組み付けることができる。
この結果、チェーンガイドの軸合わせと二組の円錐型ディスクの軸合せを同時に行う必要がなくなる。そして、予めチェーンにチェーンガイドを取り付けてから、二組の円錐型ディスク及びチェーンガイドをトランスミッションケースに組み付ける際に、容易に組み付けることができて、組付け作業性の向上を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】実施例１のチェーン式無段変速装置を示す要部概略図である。
【図２】実施例１のチェーン式無段変速装置においてサイドカバーを外した状態を概略的に示す側面図である。
【図３】図２におけるＡ−Ａ断面図である。
【図４】チェーンの一部を拡大した斜視図である。
【図５】チェーンガイドの支持構造を示す斜視図である。
【図６】チェーンガイドを示す図であり、(a)は斜視図を示し、(b)は側面図を示し、(c)は図６(b)におけるＢ−Ｂ断面図である。
【図７】潤滑側チェーンガイド支持部を示す図であり、(a)は断面図であり、(b)は図７(a)におけるＣ−Ｃ断面図であり、(c)は分解斜視図である。
【図８】非潤滑側チェーンガイド支持部を示す図であり、(a)は断面図であり、(b)は分解斜視図である。
【図９Ａ】実施例１のチェーン式無段変速装置の組立方法を示す説明図であり、(a)はチェーンガイド組付手順を示し、(b)はチェーン巻き付け手順を示す。
【図９Ｂ】実施例１のチェーン式無段変速装置の組立方法を示す説明図であり、(c)はケース組立工程を示し、(d)は変速機構組付工程を示す。
【図９Ｃ】実施例１のチェーン式無段変速装置の組立方法を示す説明図であり、(e)はガイド支持部組立工程を示し、(f)はカバー取付工程を示す。
【図１０】実施例１のチェーン式無段変速装置における潤滑油噴射方向を示す説明図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下、本発明のチェーン式無段変速装置を実施するための形態を、図面に示す実施例１に基づいて説明する。
【実施例１】
【００１０】
まず、構成を説明する。
図１は、実施例１のチェーン式無段変速装置を示す要部概略図である。図２は、実施例１のチェーン式無段変速装置においてサイドカバーを外した状態を概略的に示す側面図である。図３は、図２におけるＡ−Ａ断面図である。図４は、チェーンの一部を拡大した斜視図である。図５は、チェーンガイドの支持構造を示す斜視図である。
【００１１】
実施例１のチェーン式無段変速装置１は、チェーン巻き付き半径の変化によりプライマリプーリ１１への入力回転数とセカンダリプーリ１２からの出力回転数との比である変速比を無段階に変化させる無段変速機能を有する。前記チェーン式無段変速装置１は、二組の円錐型ディスクであるプライマリプーリ１１及びセカンダリプーリ１２と、プライマリプーリ１１とセカンダリプーリ１２の間に巻き付けた無端状のチェーン１３と、トランスミッションケース２とサイドカバー３からなる変速機ケース４と、を備えている。
【００１２】
前記プライマリプーリ１１は、断面Ｖ字形状をなすプライマリシーブ面１１ａと、トランスミッションケース２とサイドカバー３との間に立設した回転軸１１ｂと、を有している。前記プライマリシーブ面１１ａは、前記チェーン１３を挟み込むと共に、その間隔を油圧により調整可能となっている。前記回転軸１１ｂは、トランスミッションケース２に設けたケース側プライマリ軸支持部（ディスク支持部）２ａと、サイドカバー３に設けたカバー側プライマリ支持部（ディスク支持部）３ａによって回転可能に支持されている。
【００１３】
前記セカンダリプーリ１２は、断面Ｖ字形状をなすセカンダリシーブ面１２ａと、トランスミッションケース２とサイドカバー３との間に立設した回転軸１２ｂと、を有している。前記セカンダリシーブ面１２ａは、前記チェーン１３を挟み込むと共に、その間隔を油圧により調整可能となっている。前記回転軸１２ｂは、トランスミッションケース２に設けたケース側セカンダリ軸支持部（ディスク支持部）２ｂと、サイドカバー３に設けたカバー側セカンダリ支持部（ディスク支持部）３ｂによって回転可能に支持されている。
【００１４】
前記チェーン１３は、長さ方向両端部に貫通孔１３１,１３２を有する複数のリンク１３ａを、チェーン１３の長さ方向（回送方向）Ｌにも幅方向Ｗにも配列し、第１ピン１３ｂと第２ピン１３ｃとにより、屈曲自在に連結したものである。このチェーン１３には、一対のチェーンガイド２０Ａ,２０Ｂを取り付け、両プーリ１１,１２間における撓みや振動等の動きを規制している。
【００１５】
前記一対のチェーンガイド２０Ａ,２０Ｂは、それぞれ両プーリ１１,１２のシーブ面１１ａ,１２ａに干渉せず、両プーリ１１,１２の回転軸１１ｂ,１２ｂを結んだ直線を挟んで対向する位置に設けられている（図２参照）。一方のチェーンガイド２０Ａは、トランスミッションケース２とサイドカバー３の間に立設する潤滑側チェーンガイド支持部（第１チェーンガイド支持部）３０により回転可能に支持される。他方のチェーンガイド２０Ｂは、トランスミッションケース２とサイドカバー３の間に立設する非潤滑側チェーンガイド支持部（第２チェーンガイド支持部）４０により回転可能に支持される。
【００１６】
図６は、チェーンガイドを示す図であり、(a)は斜視図を示し、(b)は側面図を示し、(c)は図６(b)におけるＢ−Ｂ断面図である。
【００１７】
前記チェーンガイド２０Ａは、両端が開放した筒状の環状ガイド部２１と、この環状ガイド部２１の開放した両端から突出してチェーン１３の長さ方向に延在した一対の第１,第２ガイド部２２ａ,２２ｂと、潤滑側チェーンガイド支持部３０を保持する軸保持部２３と、を有している。
そして、このチェーンガイド２０Ａは、チェーン１３の幅方向Ｗの中央から２分割可能となっており、複数のネジＮ,…により互いに固定することで一体化される。なお、チェーンガイド２０Ａとチェーンガイド２０Ｂは同形であるので、ここではチェーンガイド２０Ｂの説明を省略する。
【００１８】
前記環状ガイド部２１は、チェーン１３のチェーン断面を全周囲む枠形状を呈している。
【００１９】
前記一対の第１,第２ガイド部２２ａ,２２ｂは、チェーン１３を挟み込むように互いに対向している。ここで、第１ガイド部２２ａはチェーン１３の回転内側面１３ｄに対向し、第２ガイド部２２ｂはチェーン１３の回転外側面１３ｅにそれぞれ対向する。
【００２０】
前記軸保持部２３は、環状ガイド部２１の周面から突出すると共に、開放端を有する断面Ｕ字状の保持爪２３ａと、この保持爪２３ａの開放端から内側に僅かに突出する一対の突起部２３ｂ,２３ｂと、を有している。保持爪２３ａは、潤滑側チェーンガイド支持部３０を回転可能に嵌合する内径を有している。一対の突起部２３ｂ,２３ｂの間隔は、潤滑側チェーンガイド支持部３０が保持爪２３ａから脱落不可能とする幅となっている。なお、ここでは軸保持部２３が一対設けられている。
【００２１】
図７は、潤滑側チェーンガイド支持部を示す図であり(a)は断面図であり、(b)は図７(a)におけるＣ−Ｃ断面図であり、(c)は分解斜視図である。
【００２２】
前記潤滑側チェーンガイド支持部（第１チェーンガイド支持部）３０は、プライマリプーリ１１を支持する回転軸１１ｂとセカンダリプーリ１２を支持する回転軸１２の間に位置し、トランスミッションケース２に固定された潤滑油チューブ（固定側チェーンガイド支持部）３１と、この潤滑油チューブ３１に、組立時に連結する円筒状の潤滑側キャップガイド（連結側チェーンガイド支持部）３２と、を有している。
【００２３】
前記潤滑油チューブ３１は、両端が開放したパイプ部材により形成され、一端３１ａがトランスミッションケース２のオイル孔２ｃに挿入嵌合し、トランスミッションケース２に形成したケース側潤滑回路２ｄに結合する。また、この潤滑油チューブ３１の先端３１ｂ´にはフランジ３１ｂが設けられ、中間部にはトランスミッションケース２に固定するための固定用板材３１ｃが固定されている。さらに、フランジ３１ｂには、直線状の内側面を有する凹部３１ｄが形成されている。また、固定用板材３１ｃには、固定ネジＮ１が貫通する貫通孔３１ｅが形成されている。
そして、この潤滑油チューブ３１は、固定用板材３１ｃの上部位置でクランク状に屈曲し、一端３１ａに対し他端３１ｂ´の軸位置はチェーン１３の回転内側にオフセットしている（図３参照）。
【００２４】
前記潤滑側キャップガイド３２は、一端３２ａ´に潤滑油チューブ３１が挿入する開口部３２ａが形成され、他端にサイドカバー３に形成した第１当接突起３ｃに当接する平板状の当接部３２ｂが形成されている。一端３２ａ´の外側面には、潤滑油チューブ３１のフランジ３１ｂに形成された凹部３１ｄの内側面に当接する切欠面３２ｃが設けられている。また、中間部には中間フランジ３２ｄが設けられている。ここで、一端３２ａ´から中間フランジ３２ｄまでの間が、チェーンガイド２０Ａの保持爪２３ａ内に入り込んでチェーンガイド２０Ａを支持するガイド支持部に相当し、中間フランジ３２ｄから当接部３２ｂまでの間が、ガイド支持部とサイドカバー３の間に位置するスペーサ部に相当する。
さらに、潤滑側キャップガイド３２の内部には、開口部３２ａから延びると共に潤滑油チューブ３１に連通する潤滑油路３２ｅと、潤滑油路３２ｅから延びて潤滑側キャップガイド３２を貫通する一対の潤滑油噴出口３２ｆ,３２ｆが形成されている。ここで、潤滑油路３２ｅは潤滑側キャップガイド３２の軸方向に延び、一対の潤滑油噴出口３２ｆ,３２ｆは潤滑側キャップガイド３２の径方向に延びている。この一対の潤滑油噴出口３２ｆ,３２ｆは、潤滑側キャップガイド３２を変速機ケース４に固定した際に、それぞれ回転軸１１ｂと回転軸１２ｂに対向する方向に開放している。
そして、潤滑油チューブ３１及びこの潤滑油路３２ｅが、トランスミッションケース２に形成したケース側潤滑回路２ｄに結合すると共に、チェーン１３又は両プーリ１１,１２に潤滑油を噴射する支持部側潤滑回路に相当する。
【００２５】
図８は、非潤滑側チェーンガイド支持部を示す図であり(a)は断面図であり、(b)は分解斜視図である。
【００２６】
前記非潤滑側チェーンガイド支持部（第２チェーンガイド支持部）４０は、プライマリプーリ１１を支持する回転軸１１ｂとセカンダリプーリ１２を支持する回転軸１２の間であって、潤滑側チェーンガイド支持部３０に対向する位置に設けられている。この非潤滑側チェーンガイド支持部４０は、トランスミッションケース２に固定された仮決め用パイプ（固定側チェーンガイド支持部）４１と、この仮決め用パイプ４１に、組立時に連結する円筒状の非潤滑側キャップガイド（連結側チェーンガイド支持部）４２と、を有している。
【００２７】
前記仮決め用パイプ４１は、パイプ部材により形成され、一端４１ａがトランスミッションケース２の固定用孔２ｅに挿入嵌合し、トランスミッションケース２から立設する。また、この仮決め用パイプ４１の中間部にはフランジ４１ｂが形成されると共に、トランスミッションケース２に固定するための固定用板材４１ｃが固定されている。そして、フランジ４１ｂには、直線状の内側面を有する凹部４１ｄが形成されている。また、固定用板材４１ｃには、固定ネジＮ２が貫通する貫通孔４１ｅが形成されている。さらに、フランジ４１ｂから軸方向に突出した先端部４１ｆは、チェーンガイド２０Ｂの保持爪２３ａ内に入り込み、このチェーンガイド２０Ｂの位置を仮決めする突起部に相当する。なお、先端部４１ｆの外径は、保持爪２３ａの内径よりも十分に細くなっている。
そして、ここでは、仮決め用パイプ４１は、固定用板材４１ｃの上部位置でクランク状に屈曲し、一端４１ａに対し先端部４１ｆの軸位置はチェーン１３の回転内側にオフセットしている（図３参照）。
【００２８】
前記非潤滑側キャップガイド４２は、一端４２ａ´に仮決め用パイプ４１の先端部４１ｆが挿入嵌合する嵌合部４２ａが形成され、他端にサイドカバー３に形成した第２当接突起３ｄに当接する平板状の当接部４２ｂが形成されている。一端４２ａ´の外側面には、仮決め用パイプ４１のフランジ４１ｂに形成された凹部４１ｄの内側面に当接する切欠面４２ｃが設けられている。また、中間部には中間フランジ４２ｄが設けられている。ここで、一端４２ａ´から中間フランジ４２ｄまでの間が、チェーンガイド２０Ｂの保持爪２３ａ内に入り込んでチェーンガイド２０Ｂを支持するガイド支持部に相当し、中間フランジ４２ｄから当接部４２ｂまでの間が、ガイド支持部とサイドカバー３の間に位置するスペーサ部に相当する。
【００２９】
次に、実施例１のチェーン式無段変速装置の組立方法について説明する。
図９Ａは、実施例１のチェーン式無段変速装置の組立方法を示す説明図であり、(a)はチェーンガイド組付手順を示し、(b)はチェーン巻き付け手順を示す。図９Ｂは、実施例１のチェーン式無段変速装置の組立方法を示す説明図であり、(c)はケース組立工程を示し、(d)は変速機構組付工程を示す。図９Ｃは、実施例１のチェーン式無段変速装置の組立方法を示す説明図であり、(e)はガイド支持部組立工程を示し、(f)はカバー取付工程を示す。
【００３０】
実施例１のチェーン式無段変速装置の組立方法では、チェーンガイド組付手順とチェーン巻き付け手順を有するサブライン工程が、組立方法におけるサブライン作業となり、ケース組立工程と変速機構組付工程とガイド支持部組立工程とカバー取付工程が、組立方法におけるメインライン作業となる。
【００３１】
チェーンガイド組付手順では、図９Ａ(a)に示すように、まず、チェーンガイド２０Ａを２分割する。次に、チェーンガイド２０Ａの環状ガイド部２１でチェーン１３を挟み込む。そして、複数のネジＮ,…で２分割したチェーンガイド２０Ａを互いに固定する。これにより、チェーン１３に、環状ガイド部２１でチェーン断面を全周囲った状態にチェーンガイド２０Ａが組付けられる。なお、チェーンガイド２０Ｂにおいても同様である。またこのとき、チェーンガイド２０Ａ,２０Ｂの各軸保持部２３はチェーン１３の回転内側に位置する。
【００３２】
チェーン巻き付け手順では、図９Ａ(b)に示すように、まず、プライマリプーリ１１とセカンダリプーリ１２をそれぞれ組み立てる。次に、両プーリ１１,１２のそれぞれの回転軸１１ｂ,１２ｂを図示しない治具によって立設状態に保持する。そして、両プーリ１１,１２のシーブ面１１ａ,１２ａにチェーン１３をそれぞれ挟み込み、両プーリ１１,１２の間にチェーン１３を巻き付ける。このとき、回転軸１１ｂ,１２ｂを近接させてチェーン１３を掛け渡し、その後回転軸１１ｂ,１２ｂを離間させてチェーン１３の撓みを調整と共に、両プーリ１１,１２とチェーンガイド２０Ａ,２０Ｂが干渉しないように調整する。
【００３３】
そして、このチェーンガイド組付手順と、チェーン巻き付け手順がサブライン工程に相当する。
【００３４】
一方、ケース組立工程は、図９Ｂ(c)に示すように、まず、トランスミッションケース２のオイル孔２ｃに潤滑油チューブ３１の一端３１ａを挿入し、固定用板材３１ｃの貫通孔３１ｅに固定ネジＮ１を挿入してトランスミッションケース２に螺合する。これにより、トランスミッションケース２に、潤滑油チューブ３１が固定されると同時に、ケース側潤滑回路２ｄと潤滑油チューブ３１が連通する。
次に、トランスミッションケース２の固定用孔２ｅに仮決め用パイプ４１の一端４１ａを挿入し、固定用板材４１ｃの貫通孔４１ｅに固定ネジＮ２を挿入してトランスミッションケース２に螺合する。これにより、トランスミッションケース２に、仮決め用パイプ４１が固定される。
【００３５】
変速機構組立工程では、図９Ｂ(d)に示すように、ケース組立工程に続き、まず、トランスミッションケース２に回転軸１１ｂ,１２ｂをそれぞれ回転可能に支持するケース側プライマリ軸支持部２ａ及びケース側セカンダリ軸支持部２ｂを設ける。
次に、サブライン工程でチェーン１３を巻き付けたプライマリプーリ１１とセカンダリプーリ１２の各回転軸１１ｂ,１２ｂを、上記軸支持部２ａ,２ｂに対してそれぞれ位置決めしてから固定する。
このとき、チェーンガイド２０Ｂの軸保持部２３の保持爪２３ａ内に、仮決め用パイプ４１の先端部４１ｆが入り込むように調整する。ここで、先端部４１ｆの外径が保持爪２３ａの内径よりも十分に細くなっているため、厳密な位置決めは不要である。
【００３６】
ガイド支持部組立工程では、図９Ｃ(e)に示すように、変速機構組立工程に続き、まず、サブライン工程でチェーン１３に組み付けたチェーンガイド２０Ａの軸保持部２３を、潤滑油チューブ３１に対して位置決めする。なお、チェーンガイド２０Ｂは、すでに仮決め用パイプ４１に対して位置決めされた状態であるため、ここで位置決めする必要はない。
次に、潤滑側キャップガイド３２をチェーンガイド２０Ａの保持爪２３ａ内に挿入し、潤滑油チューブ３１と潤滑側キャップガイド３２を連結する。これにより、潤滑側キャップガイド３２の一端３２ａ´から中間フランジ部３２ｄまでの間が、保持爪２３ａに入り込んでチェーンガイド２０Ａを保持する。なお、突起部２３ｂ,２３ｂが潤滑側キャップガイド３２に干渉するため、潤滑側キャップガイド３２からチェーンガイド２０Ａが外れることはない。
また、このとき、開口部３２ａに潤滑油チューブ３１が挿入され、ケース側潤滑回路２ｄと、潤滑油チューブ３１、潤滑油路３２ｅ、潤滑油噴出口３２ｆ,３２ｆが連通する。
さらに、このとき、潤滑油チューブ３１の先端のフランジ３１ｂに形成された凹部３１ｄの内側面に、潤滑側キャップガイド３２の切欠面３２ｃが当接する。これにより、凹部３１ｄと切欠面３２ｃが干渉し、潤滑油チューブ３１と潤滑側キャップガイド３２は回転不動となる。
続いて、非潤滑側キャップガイド４２をチェーンガイド２０Ｂの保持爪２３ａ内に挿入し、仮決め用パイプ４１と非潤滑側キャプガイド４２を連結する。これにより、非潤滑側キャップガイド４２の一端４２ａ´から中間フランジ部４２ｄまでの間が、保持爪２３ａに入り込んでチェーンガイド２０Ｂを保持する。なお、突起部２３ｂ,２３ｂが非潤滑側キャップガイド４２に干渉するため、非潤滑側キャップガイド３２からチェーンガイド２０Ｂが外れることはない。
また、このとき、仮決め用パイプ４１のフランジ４１ｂに形成された凹部４１ｄの内側面に、非潤滑側キャップガイド４２の切欠面４２ｃが当接する。これにより、凹部４１ｄに切欠面４２ｃが干渉し、仮決め用パイプ４１と非潤滑側キャップガイド４２は回転不動となる。
【００３７】
カバー取付工程では、図９Ｃ(f)に示すように、ガイド支持部組立工程に続き、まずサイドカバー３に回転軸１１ｂ,１２ｂをそれぞれ回転可能に支持するカバー側プライマリ軸支持部３ａ及びカバー側セカンダリ軸支持部３ｂを設ける。
次に、サイドカバー３をトランスミッションケース２に固定して、チェーン式無段変速装置１の組み立てを終了する。このとき、サイドカバー３に形成された第１当接突起３ｃが潤滑側キャップガイド３１の当接部３１ｂに当接し、第２当接突起３ｄが非潤滑側キャップガイド４１の当接部４１ｂに当接する。これにより、潤滑側キャップガイド３１は、潤滑油チューブ３１とサイドカバー３により挟持される。また、非潤滑キャップガイド４１は、仮決め用パイプ４１とサイドカバー３により挟持される。
【００３８】
次に、作用を説明する。
実施例１のチェーン式無段変速装置における作用を、「組み立て容易化作用」と、「潤滑油供給作用」とに分けて説明する。
【００３９】
［組み立て容易化作用］
実施例１のチェーン式無段変速装置１では、チェーン１３が、このチェーン１３の動きを規制すると共に環状ガイド部２１を有するチェーンガイド２０Ａ,２０Ｂを有している。そして、一方のチェーンガイド２０Ａを支持する潤滑側チェーンガイド支持部３０は、トランスミッションケース２に固定した潤滑油チューブ３１と、この潤滑油チューブ３１に連結する潤滑側キャップガイド３２と、を有している。また、他方のチェーンガイド２０Ｂを支持する非潤滑側チェーンガイド支持部３０は、トランスミッションケース２に固定した仮決め用パイプ４１と、組立時にこの仮決め用パイプ４１に連結する非潤滑側キャップガイド４２と、を有している。
【００４０】
すなわち、チェーンガイド２０Ａ,２０Ｂを支持する潤滑側チェーンガイド支持部３０及び非潤滑側チェーンガイド支持部４０は、それぞれトランスミッションケース２とサイドカバー３との間で分割可能な構造になっている。
【００４１】
このため、環状ガイド部２１を有するチェーンガイド２０Ａ,２０Ｂを、チェーン１３に予め取り付けてから、両プーリ１１,１２及びチェーンガイド２０Ａ,２０Ｂをトランスミッションケース２に組み付ける際、両プーリ１１,１２の組み付けの前後に、分割した潤滑側チェーンガイド支持部３０及び非潤滑側チェーンガイド支持部４０をそれぞれ組み付けることができる。この結果、両プーリ１１,１２の軸合せとチェーンガイド２０Ａ,２０Ｂの軸合せを同時に行う必要がなくなり、容易に組み付けることができて、組立作業性の向上を図ることができる。
【００４２】
特に、実施例１のチェーン式無段変速装置１では、潤滑油チューブ３１のトランスミッション固定位置であるオイル孔２ｃが、チェーンガイド２０Ａの環状ガイド部２１の下方に位置している（図３参照）。このため、オイル孔２ｃと環状ガイド部２１が軸方向に干渉することになり、潤滑油チューブ３１は、両プーリ１１,１２をトランスミッションケース２に固定する前に、トランスミッションケース２に固定する必要がある。
これに対し、潤滑油チューブ３１は中間部が屈曲して一端３１ａと先端３１ｂ´の軸位置がオフセットしている。これにより、潤滑側キャップガイド３２の組み付け位置は、環状ガイド部２１と干渉することはない。そのため、両プーリ１１,１２をトランスミッションケース２に固定する前に、潤滑油チューブ３１をトランスミッションケース２に固定した後に、潤滑側キャップガイド３２の組み付けを行うことができる。
すなわち、潤滑油チューブ３１の中間部を屈曲して、一端３１ａと先端３１ｂ´の軸位置をオフセットすることで、潤滑側チェーンガイド支持部３０のトランスミッション固定位置がチェーンガイド２０Ａと干渉する位置関係であり、潤滑油チューブ３１を両プーリ１１,１２の組み付け前に固定しなければならない場合であっても、両プーリ１１,１２の軸合せとチェーンガイド２０Ａの軸合せを同時に行なわずに組み立てることができる。
さらに、オイル孔２ｃが環状ガイド部２１と軸方向に干渉する位置に形成されたＶベルト式無段変速機用のトランスミッションケースとの共用も可能となる。
なお、他方のチェーンガイド２０Ｂ及び非潤滑側チェーンガイド支持部４０についても、同様の作用を奏することができる。
【００４３】
さらに、実施例１のチェーン式無段変速装置１では、他方のチェーンガイド２０Ｂを支持する非潤滑側チェーンガイド支持部４０において、仮決め用パイプ４１の先端部４１ｆが延在されている。このため、両プーリ１１,１２の組付時に、この先端部４１ｆとチェーンガイド２０Ｂの軸保持部２３の位置を合わせておくことで、チェーンガイド２０Ｂの位置を仮決めすることができる。
ここで、仮決め用パイプ４１の先端部４１ｆの外径が軸保持部２３の保持爪２３ａの内径よりも十分に細いため、厳密な位置決めは不要であり、簡単に仮決めすることができる。
そして、これにより、非潤滑側キャップガイド４２をチェーンガイド２０Ｂの軸保持部２３に簡単に差し込むことができ、組立作業性の更なる向上を図ることができる。
【００４４】
そして、実施例１のチェーン式無段変速装置１では、潤滑油チューブ３１と仮決め用パイプ４１を、それぞれパイプ部材により形成している。そのため、廉価な部品により形成することができて、コスト削減を図ることができる。
【００４５】
さらに、実施例１のチェーン式無段変速装置１では、潤滑側キャップガイド３１及び非潤滑側キャップガイド４１は、それぞれチェーンガイド２０Ａ,２０Ｂを支持するガイド支持部に相当する部分（一端３２ａ´から中間フランジ３２ｄまでの間の部分, 一端４２ａ´から中間フランジ４２ｄまでの間の部分）と、このガイド支持部とサイドカバー３の間に位置するスペーサ部に相当する部分（中間フランジ３２ｄから当接部３２ｂまでの間の部分,中間フランジ４２ｄから当接部４２ｂまでの間の部分）を有している。
すなわち、潤滑側キャップガイド３１及び非潤滑側キャップガイド４１は、ガイド支持部とスペーサ部との間を区画する中間フランジ３２ｄ,４２ｄをそれぞれ有している。
これにより、チェーンガイド２０Ａ,２０Ｂは、各チェーンガイド支持部３０,４０の軸方向に移動しても、中間フランジ３２ｄ,４２ｄに干渉して動きが規制される。この結果、チェーン１３の動きを適切に規制することができる。
【００４６】
[潤滑油供給作用]
実施例１のチェーン式無段変速装置１では、潤滑側チェーンガイド支持部３０の潤滑油チューブ３１及び潤滑側キャップガイド３２に形成された潤滑油路３２ｅが、トランスミッションケース２に形成したケース側潤滑回路２ｄに結合すると共に、チェーン１３又は両プーリ１１,１２に潤滑油を噴射する支持部側潤滑回路に相当する。
【００４７】
そのため、ケース側潤滑回路２ｄを流れる潤滑油は、潤滑油チューブ３１から潤滑油路３２ｅを通って流れ、潤滑油噴出口３２ｆ,３２ｆから噴出される。これにより、潤滑油供給用の構成を設けることなく両プーリ１１,１２やチェーン１３に潤滑油の供給を行うことができる。つまり、潤滑側チェーンガイド支持部３０と潤滑油供給用の構成を兼用することができる。
【００４８】
特に、実施例１のチェーン式無段変速装置１では、図１０に示すように、潤滑油噴出口３２ｆ,３２ｆが両プーリ１１,１２の回転軸１１ｂ,１２ｂに対向する方向に開放している。このため、各シーブ面１１ａ,１２ａとチェーン１３との接触部分に積極的に潤滑油を噴射することができる。
【００４９】
そして、実施例１のチェーン式無段変速装置１では、チェーン１３の動作や変速による巻き付き径の変化によって潤滑側キャプガイド３２に軸方向の負担が掛かっても、潤滑側キャップガイド３２が潤滑油チューブ３１とサイドカバー２の間に挟持されているため、潤滑側キャップガイド３２の軸方向の移動を規制できる。また、この潤滑側キャップガイド３２が潤滑油チューブ３１に対して回転不動に固定されているので、回転方向の負担が掛かっても回転方向の移動を規制できる。そして、この潤滑側キャップガイド３２に形成された潤滑油噴出口３２ｆ,３２ｆの開放方向が一定になり、安定して潤滑油を供給することができる。
【００５０】
また、非潤滑側キャップガイド４２が仮決め用パイプ４１とサイドカバー２の間に狭持されているので、この非潤滑側キャップガイド４２に軸方向の負担が掛かっても、軸方向の移動を規制できる。そして、この非潤滑側キャップガイド４２が仮決め用パイプ４１に対して回転不動に固定されているので、回転方向の負担に対しても移動規制することができる。
【００５１】
次に、効果を説明する。
実施例１のチェーン式無段変速装置にあっては、下記に列挙する効果を得ることができる。
【００５２】
(1) 二組の円錐型ディスク（プライマリプーリ１１,セカンダリプーリ１２）に巻き付けたチェーン１３の巻き付き半径を変えることで無段変速するチェーン式無段変速装置１において、前記円錐型ディスク１１,１２の回転軸１１ｂ,１２ｂを回転可能に支持するディスク支持部（ケース側プライマリ支持軸２ａ,ケース側セカンダリ支持軸３ａ,カバー側プライマリ支持軸３ａ,カバー側セカンダリ支持軸３ｂ）は、トランスミッションケース２とサイドカバー３に設け、前記チェーン１３は、該チェーン１３の動きを規制すると共にチェーン断面を全周囲む環状ガイド部２１を有するチェーンガイド２０Ａを有し、前記チェーンガイド２０Ａは、前記トランスミッションケース２と前記サイドカバー３の間に保持したチェーンガイド支持部（潤滑側チェーンガイド支持部３０）により支持され、前記チェーンガイド支持部３０は、前記トランスミッションケース２に固定した固定側チェーンガイド支持部（潤滑油チューブ３１）と、前記固定側チェーンガイド支持部３１に連結する連結側チェーンガイド支持部（潤滑側キャップガイド３２）と、を有する構成とした。
このため、予めチェーン１３にチェーンガイド２０Ａを取り付けてから、二組の円錐型ディスク１１,１２及びチェーンガイド２０Ａをトランスミッションケース２に組み付ける際に、容易に組み付けることができて、組付け作業性の向上を図ることができる。
【００５３】
(2) 前記チェーンガイド支持部２０Ａには、前記チェーン１３又は前記円錐型ディスク１１,１２に向けて潤滑油を噴射する支持部側潤滑回路（潤滑油チューブ３１,潤滑油路３２ｅ,潤滑油噴射口３２ｆ）を設け、該支持部側潤滑回路３１,３２ｅ,３２ｆは、前記トランスミッションケース２に形成したケース側潤滑回路２ｄと結合する構成とした。
このため、上記(1)に記載の効果に加え、潤滑側チェーンガイド支持部３０と潤滑油供給用の構成を兼用することができ、潤滑油供給用の構成を設けることなく円錐型ディスク１１,１２やチェーン１３に潤滑油の供給を行うことができて、無段変速装置の小型を図ることができる。
【００５４】
(3) 前記連結側チェーンガイド支持部（潤滑側キャップガイド３２）は、一端が前記固定側チェーンガイド支持部（潤滑油チューブ３１）に当接し、他端が前記サイドカバー３に当接し、前記固定側チェーンガイド支持部３１と前記サイドカバー３により挟持すると共に、前記固定側チェーンガイド支持部３１に対して回転不動に固定した構成とした。
このため、上記(1)又は(2)に記載の効果に加え、連結側チェーンガイド支持部３２に軸方向の負担が掛かっても軸方向の移動を規制でき、安定した状態にチェーンガイド２０Ａを支持することができる。
【００５５】
(4) 前記固定側チェーンガイド支持部（潤滑油チューブ３１）は、パイプ部材により形成した構成とした。
このため、上記(1)〜(3)に記載の効果に加え、廉価な部品を使用することでコスト削減を図ることができる。
【００５６】
(5) 前記連結側チェーンガイド支持部（潤滑側キャップガイド３２）は、前記チェーンガイド２０Ａを支持するガイド支持部（一端３２ａ´から中間フランジ３２ｄまでの間の部分）と、該ガイド支持部と前記サイドカバーの間に位置するスペーサ部（中間フランジ３２ｄから当接部３２ｂまでの間の部分）と、を有する構成とした。
これにより、上記(1)〜(4)に記載の効果に加え、チェーンガイド２０Ａがチェーンガイド支持部３０に対して軸方向に移動しても、その動きを適切に規制することができて、安定した状態に支持することができる。
【００５７】
(6) 前記チェーンガイドを一対設け、一方のチェーンガイド２０Ａを支持する第１チェーンガイド支持部（潤滑側チェーンガイド支持部３０）は、前記トランスミッションケース２に形成したケース側潤滑回路２ｄに結合する支持部側潤滑回路を有する固定側チェーンガイド支持部（潤滑油チューブ３１）と、潤滑油噴出口３２ｆを有する連結側チェーンガイド支持部（潤滑側キャップガイド３２）と、を有し、他方のチェーンガイド２０Ｂを支持する第２チェーンガイド支持部（非潤滑側チェーンガイド支持部４０）は、前記他方のチェーンガイド２０Ｂの位置を仮決めする突起部（先端部４１ｆ）を有する固定側チェーンガイド支持部（仮決め用パイプ４１）と、前記突起部４１ｆに嵌合する嵌合部４２ａを有する連結側チェーンガイド支持部（非潤滑側キャップガイド３２）と、を有する構成とした。
このため、上記(1)〜(5)に記載の効果に加え、組立作業性の向上と潤滑油の供給とを両立して行うことができる。
【００５８】
(7) 二組の円錐型ディスク（プライマリプーリ１１,セカンダリプーリ１２）に巻き付けたチェーン１３を、チェーン断面を全周囲う環状ガイド部２３を有するチェーンガイド２０Ａで支持し、前記チェーンガイド２０Ａを支持するチェーンガイド支持部（潤滑側チェーンガイド支持部３０）を、固定側チェーンガイド支持部（潤滑油チューブ３１）と、連結側チェーンガイド支持部（潤滑側キャップガイド３２）と、で構成したチェーン式無段変速装置の組立方法であって、前記チェーン１３に、前記環状ガイド部２３でチェーン断面を全周囲う状態に前記チェーンガイド２０Ａを組み付けるチェーンガイド組付手順（図９Ａ(a)）と、前記二組の円錐側ディスク１１,１２に前記チェーン１３を巻き付けるチェーン巻き付け手順（図９Ａ(b)）と、を有するサブライン組立工程と、前記トランスミッションケース２に、前記固定側チェーンガイド支持部３１を固定するケース組立工程（図９Ｂ(c)）と、前記ケース組立工程（図９Ｂ(c)）に続き、前記サブライン工程（図９Ａ(a)）で前記チェーン１３を巻き付けた前記二組の円錐型ディスク１１,１２の回転軸１１ｂ,１２ｂを、前記トランスミッションケース２に対して位置決めしてから、前記トランスミッションケース２に取り付けたディスク支持部１１ａ,１２ａに前記円錐型ディスク１１,１２を固定する変速機構組付工程（図９Ｂ(d)）と、前記変速機構組立工程（図９Ｂ(d)）に続き、前記サブライン工程（図９Ａ(b)）で前記チェーン１３に組み付けた前記チェーンガイド２０Ａを、前記固定側チェーンガイド支持部３１に対して位置決めしてから、前記連結側チェーンガイド支持部３２を前記固定側チェーンガイド支持部３１に連結するガイド支持部組立工程（図９Ｃ(e)）と、前記ガイド支持部組立工程（図９Ｃ(e)）に続き、前記サイドカバー３を前記トランスミッションケース２に固定することで、前記固定側チェーンガイド支持部３１と前記サイドカバー３により、前記連結側チェーンガイド支持部３２を狭持するカバー取付工程（図９Ｃ(f)）と、を備えた構成とした。
このため、予めチェーン１３にチェーンガイド２０Ａを取り付けてから、二組の円錐型ディスク１１,１２及びチェーンガイド２０Ａをトランスミッションケース２に組み付ける際に、容易に組み付けることができて、組付け作業性の向上を図ることができる。
【００５９】
(8) 前記チェーンガイドを一対設け、一方のチェーンガイド２０Ａを支持する第１チェーンガイド支持部（潤滑側チェーンガイド支持部３０）は、前記トランスミッションケース２に形成したケース側潤滑回路２ｄに結合する支持部側潤滑回路を有する固定側チェーンガイド支持部（潤滑油チューブ３１）と、潤滑油噴出口３２ｆを有する連結側チェーンガイド支持部（潤滑側キャップガイド３２）と、を有し、他方のチェーンガイド２０Ｂを支持する第２チェーンガイド支持部（非潤滑側チェーンガイド支持部４０）は、前記他方のチェーンガイド２０Ｂの位置を仮決めする突起部（先端部４１ｆ）を有する固定側チェーンガイド支持部（仮決め用パイプ４１）と、前記突起部４１ｆに嵌合する嵌合部４２ａを有する連結側チェーンガイド支持部（非潤滑側キャップガイド３２）と、を有する構成とした。
このため、上記(7)に記載の効果に加え、組立作業性の向上と潤滑油の供給とを両立して行うことができる。
【００６０】
以上、本発明のチェーン式無段変速装置を実施例１に基づき説明してきたが、具体的な構成については、この実施例１に限られるものではなく、特許請求の範囲の各請求項に係る発明の要旨を逸脱しない限り、設計の変更や追加等は許容される。
【００６１】
例えば、一対のチェーンガイドをそれぞれ支持する一対のチェーンガイド支持部の両方に支持部側潤滑回路を設けても良いし、両方の固定部側チェーンガイド支持部にチェーンガイドを仮決めする突起部を設けてもよい。
【符号の説明】
【００６２】
１ チェーン式無段変速装置
２ トランスミッションケース
２ａ ケース側プライマリ軸支持部（ディスク支持部）
２ｂ ケース側セカンダリ軸支持部（ディスク支持部）
２ｃ オイル孔
２ｄ ケース側潤滑回路
２ｅ 固定用孔
３ サイドカバー
３ａ カバー側プライマリ軸支持部（ディスク支持部）
３ｂ カバー側セカンダリ軸支持部（ディスク支持部）
３ｃ 第１当接突起
３ｄ 第２当接突起
４ 変速機ケース
１１ プライマリプーリ（円錐型ディスク）
１１ｂ 回転軸
１２ セカンダリプーリ（円錐型ディスク）
１２ｂ 回転軸
１３ チェーン
２０Ａ,２０Ｂ チェーンガイド
２１ 環状ガイド部
２２ａ 第１ガイド部
２２ｂ 第２ガイド部
２３ 軸保持部
３０ 潤滑側チェーンガイド支持部（第１チェーンガイド支持部）
３１ 潤滑油チューブ（固定側チェーンガイド支持部）
３１ａ 一端
３１ｂ フランジ
３１ｄ 凹部
３２ 潤滑側キャップガイド（連結側チェーンガイド支持部）
３２ａ 開口部
３２ａ´ 一端
３２ｂ 当接部
３２ｃ 切欠面
３２ｂ フランジ
３２ｄ 中間フランジ
３２ｅ 潤滑油路（支持部側潤滑回路）
３２ｆ 潤滑油噴出口
４０ 非潤滑側チェーンガイド支持部（第２チェーンガイド支持部）
４１ 仮決め用パイプ（固定側チェーンガイド支持部）
４１ａ 一端
４１ｂ フランジ
４１ｄ 凹部
４１ｆ 先端部（突起部）
４２ 非潤滑側キャップガイド（連結側チェーンガイド支持部）
４２ａ 嵌合部
４２ａ´ 一端
４２ｂ 当接部
４２ｃ 切欠面
４２ｄ 中間フランジ
【技術分野】
【０００１】
本発明は、二組の円錐型ディスクに巻き付けられたチェーンの巻き付き半径を変えることで無段変速するチェーン式無段変速装置及びその組立方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、無端チェーンを断面Ｖ字状の溝を有する二組の円錐型ディスクの間に巻き掛け、両ディスクの溝幅を調整することでチェーンの巻き付き半径を変化させて、変速比を無段階に変更するチェーン式無段変速装置が知られている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開2004-191379号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、チェーン式無段変速装置にあっては、チェーンの蛇行や波うちによる騒音発生を防止するために、チェーンを案内するチェーンガイドをトランスミッションケース内に設置している。
しかしながら、従来のチェーン式無段変速装置にあっては、チェーンガイドがチェーン断面を全周囲む環状ガイド部を有しているため、二組の円錐型ディスクに巻き付けたチェーンにチェーンガイドを取り付けてから、二組の円錐型ディスク及びチェーンガイドをトランスミッションケースに組み付けていた。このため、チェーンガイドの軸合わせと二組の円錐型ディスクの軸合せを同時に行う必要があった。
すなわち、無端であるチェーンに環状ガイド部を有するチェーンガイドを取り付けるには、チェーンガイドを二分割しておき、この二分割したチェーンガイドでチェーンを挟み込んでから互いに固定する。このため、二組の円錐型ディスクをトランスミッションケースに組み付けてしまった後では、二分割したチェーンガイドでチェーンを挟み込むことができない。
一方、チェーンガイドを支持するチェーンガイド支持部は、トランスミッションケースとサイドカバーの間に挟持されるものであり、チェーンガイドの取付前にトランスミッションケースに固定されていた。
このため、チェーンガイドの軸合わせと二組の円錐型ディスクの軸合せを同時に行う必要があり、作業難易度が高く作業遅延に繋がっていた。
【０００５】
本発明は、上記問題に着目してなされたもので、予めチェーンにチェーンガイドを取り付けてから、二組の円錐型ディスク及びチェーンガイドをトランスミッションケースに組み付ける際に、容易に組み付けることができて、組付け作業性の向上を図ることができるチェーン式無段変速装置及びその組立方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するため、本発明では、二組の円錐型ディスクに巻き付けたチェーンの巻き付き半径を変えることで無段変速するチェーン式無段変速装置において、
前記円錐型ディスクの回転軸を回転可能に支持するディスク支持部は、トランスミッションケースとサイドカバーに設け、
前記チェーンは、該チェーンの動きを規制すると共にチェーン断面を全周囲む環状ガイド部を有するチェーンガイドを有し、
前記チェーンガイドは、前記トランスミッションケースと前記サイドカバーの間に支持されるチェーンガイド支持部により支持され、
前記チェーンガイド支持部は、前記トランスミッションケースに固定した固定側チェーンガイド支持部と、前記固定側チェーンガイド支持部に連結する連結側チェーンガイド支持部と、を有することを特徴とする。
【発明の効果】
【０００７】
よって、本発明のチェーン式無段変速装置にあっては、チェーンガイド支持部が、トランスミッションケースに固定した固定側チェーンガイド支持部と、固定側チェーンガイド支持部に連結する連結側チェーンガイド支持部と、を有する。
これにより、チェーンガイド支持部が分割構造になり、サブアッシーした二組の円錐型ディスクと、チェーンと、チェーンガイドをトランスミッションケースに組み付け、その後、固定側チェーンガイド支持部に連結側チェーンガイド支持部を連結することで、トランスミッションケースに対してチェーンガイドを組み付けることができる。
この結果、チェーンガイドの軸合わせと二組の円錐型ディスクの軸合せを同時に行う必要がなくなる。そして、予めチェーンにチェーンガイドを取り付けてから、二組の円錐型ディスク及びチェーンガイドをトランスミッションケースに組み付ける際に、容易に組み付けることができて、組付け作業性の向上を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】実施例１のチェーン式無段変速装置を示す要部概略図である。
【図２】実施例１のチェーン式無段変速装置においてサイドカバーを外した状態を概略的に示す側面図である。
【図３】図２におけるＡ−Ａ断面図である。
【図４】チェーンの一部を拡大した斜視図である。
【図５】チェーンガイドの支持構造を示す斜視図である。
【図６】チェーンガイドを示す図であり、(a)は斜視図を示し、(b)は側面図を示し、(c)は図６(b)におけるＢ−Ｂ断面図である。
【図７】潤滑側チェーンガイド支持部を示す図であり、(a)は断面図であり、(b)は図７(a)におけるＣ−Ｃ断面図であり、(c)は分解斜視図である。
【図８】非潤滑側チェーンガイド支持部を示す図であり、(a)は断面図であり、(b)は分解斜視図である。
【図９Ａ】実施例１のチェーン式無段変速装置の組立方法を示す説明図であり、(a)はチェーンガイド組付手順を示し、(b)はチェーン巻き付け手順を示す。
【図９Ｂ】実施例１のチェーン式無段変速装置の組立方法を示す説明図であり、(c)はケース組立工程を示し、(d)は変速機構組付工程を示す。
【図９Ｃ】実施例１のチェーン式無段変速装置の組立方法を示す説明図であり、(e)はガイド支持部組立工程を示し、(f)はカバー取付工程を示す。
【図１０】実施例１のチェーン式無段変速装置における潤滑油噴射方向を示す説明図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下、本発明のチェーン式無段変速装置を実施するための形態を、図面に示す実施例１に基づいて説明する。
【実施例１】
【００１０】
まず、構成を説明する。
図１は、実施例１のチェーン式無段変速装置を示す要部概略図である。図２は、実施例１のチェーン式無段変速装置においてサイドカバーを外した状態を概略的に示す側面図である。図３は、図２におけるＡ−Ａ断面図である。図４は、チェーンの一部を拡大した斜視図である。図５は、チェーンガイドの支持構造を示す斜視図である。
【００１１】
実施例１のチェーン式無段変速装置１は、チェーン巻き付き半径の変化によりプライマリプーリ１１への入力回転数とセカンダリプーリ１２からの出力回転数との比である変速比を無段階に変化させる無段変速機能を有する。前記チェーン式無段変速装置１は、二組の円錐型ディスクであるプライマリプーリ１１及びセカンダリプーリ１２と、プライマリプーリ１１とセカンダリプーリ１２の間に巻き付けた無端状のチェーン１３と、トランスミッションケース２とサイドカバー３からなる変速機ケース４と、を備えている。
【００１２】
前記プライマリプーリ１１は、断面Ｖ字形状をなすプライマリシーブ面１１ａと、トランスミッションケース２とサイドカバー３との間に立設した回転軸１１ｂと、を有している。前記プライマリシーブ面１１ａは、前記チェーン１３を挟み込むと共に、その間隔を油圧により調整可能となっている。前記回転軸１１ｂは、トランスミッションケース２に設けたケース側プライマリ軸支持部（ディスク支持部）２ａと、サイドカバー３に設けたカバー側プライマリ支持部（ディスク支持部）３ａによって回転可能に支持されている。
【００１３】
前記セカンダリプーリ１２は、断面Ｖ字形状をなすセカンダリシーブ面１２ａと、トランスミッションケース２とサイドカバー３との間に立設した回転軸１２ｂと、を有している。前記セカンダリシーブ面１２ａは、前記チェーン１３を挟み込むと共に、その間隔を油圧により調整可能となっている。前記回転軸１２ｂは、トランスミッションケース２に設けたケース側セカンダリ軸支持部（ディスク支持部）２ｂと、サイドカバー３に設けたカバー側セカンダリ支持部（ディスク支持部）３ｂによって回転可能に支持されている。
【００１４】
前記チェーン１３は、長さ方向両端部に貫通孔１３１,１３２を有する複数のリンク１３ａを、チェーン１３の長さ方向（回送方向）Ｌにも幅方向Ｗにも配列し、第１ピン１３ｂと第２ピン１３ｃとにより、屈曲自在に連結したものである。このチェーン１３には、一対のチェーンガイド２０Ａ,２０Ｂを取り付け、両プーリ１１,１２間における撓みや振動等の動きを規制している。
【００１５】
前記一対のチェーンガイド２０Ａ,２０Ｂは、それぞれ両プーリ１１,１２のシーブ面１１ａ,１２ａに干渉せず、両プーリ１１,１２の回転軸１１ｂ,１２ｂを結んだ直線を挟んで対向する位置に設けられている（図２参照）。一方のチェーンガイド２０Ａは、トランスミッションケース２とサイドカバー３の間に立設する潤滑側チェーンガイド支持部（第１チェーンガイド支持部）３０により回転可能に支持される。他方のチェーンガイド２０Ｂは、トランスミッションケース２とサイドカバー３の間に立設する非潤滑側チェーンガイド支持部（第２チェーンガイド支持部）４０により回転可能に支持される。
【００１６】
図６は、チェーンガイドを示す図であり、(a)は斜視図を示し、(b)は側面図を示し、(c)は図６(b)におけるＢ−Ｂ断面図である。
【００１７】
前記チェーンガイド２０Ａは、両端が開放した筒状の環状ガイド部２１と、この環状ガイド部２１の開放した両端から突出してチェーン１３の長さ方向に延在した一対の第１,第２ガイド部２２ａ,２２ｂと、潤滑側チェーンガイド支持部３０を保持する軸保持部２３と、を有している。
そして、このチェーンガイド２０Ａは、チェーン１３の幅方向Ｗの中央から２分割可能となっており、複数のネジＮ,…により互いに固定することで一体化される。なお、チェーンガイド２０Ａとチェーンガイド２０Ｂは同形であるので、ここではチェーンガイド２０Ｂの説明を省略する。
【００１８】
前記環状ガイド部２１は、チェーン１３のチェーン断面を全周囲む枠形状を呈している。
【００１９】
前記一対の第１,第２ガイド部２２ａ,２２ｂは、チェーン１３を挟み込むように互いに対向している。ここで、第１ガイド部２２ａはチェーン１３の回転内側面１３ｄに対向し、第２ガイド部２２ｂはチェーン１３の回転外側面１３ｅにそれぞれ対向する。
【００２０】
前記軸保持部２３は、環状ガイド部２１の周面から突出すると共に、開放端を有する断面Ｕ字状の保持爪２３ａと、この保持爪２３ａの開放端から内側に僅かに突出する一対の突起部２３ｂ,２３ｂと、を有している。保持爪２３ａは、潤滑側チェーンガイド支持部３０を回転可能に嵌合する内径を有している。一対の突起部２３ｂ,２３ｂの間隔は、潤滑側チェーンガイド支持部３０が保持爪２３ａから脱落不可能とする幅となっている。なお、ここでは軸保持部２３が一対設けられている。
【００２１】
図７は、潤滑側チェーンガイド支持部を示す図であり(a)は断面図であり、(b)は図７(a)におけるＣ−Ｃ断面図であり、(c)は分解斜視図である。
【００２２】
前記潤滑側チェーンガイド支持部（第１チェーンガイド支持部）３０は、プライマリプーリ１１を支持する回転軸１１ｂとセカンダリプーリ１２を支持する回転軸１２の間に位置し、トランスミッションケース２に固定された潤滑油チューブ（固定側チェーンガイド支持部）３１と、この潤滑油チューブ３１に、組立時に連結する円筒状の潤滑側キャップガイド（連結側チェーンガイド支持部）３２と、を有している。
【００２３】
前記潤滑油チューブ３１は、両端が開放したパイプ部材により形成され、一端３１ａがトランスミッションケース２のオイル孔２ｃに挿入嵌合し、トランスミッションケース２に形成したケース側潤滑回路２ｄに結合する。また、この潤滑油チューブ３１の先端３１ｂ´にはフランジ３１ｂが設けられ、中間部にはトランスミッションケース２に固定するための固定用板材３１ｃが固定されている。さらに、フランジ３１ｂには、直線状の内側面を有する凹部３１ｄが形成されている。また、固定用板材３１ｃには、固定ネジＮ１が貫通する貫通孔３１ｅが形成されている。
そして、この潤滑油チューブ３１は、固定用板材３１ｃの上部位置でクランク状に屈曲し、一端３１ａに対し他端３１ｂ´の軸位置はチェーン１３の回転内側にオフセットしている（図３参照）。
【００２４】
前記潤滑側キャップガイド３２は、一端３２ａ´に潤滑油チューブ３１が挿入する開口部３２ａが形成され、他端にサイドカバー３に形成した第１当接突起３ｃに当接する平板状の当接部３２ｂが形成されている。一端３２ａ´の外側面には、潤滑油チューブ３１のフランジ３１ｂに形成された凹部３１ｄの内側面に当接する切欠面３２ｃが設けられている。また、中間部には中間フランジ３２ｄが設けられている。ここで、一端３２ａ´から中間フランジ３２ｄまでの間が、チェーンガイド２０Ａの保持爪２３ａ内に入り込んでチェーンガイド２０Ａを支持するガイド支持部に相当し、中間フランジ３２ｄから当接部３２ｂまでの間が、ガイド支持部とサイドカバー３の間に位置するスペーサ部に相当する。
さらに、潤滑側キャップガイド３２の内部には、開口部３２ａから延びると共に潤滑油チューブ３１に連通する潤滑油路３２ｅと、潤滑油路３２ｅから延びて潤滑側キャップガイド３２を貫通する一対の潤滑油噴出口３２ｆ,３２ｆが形成されている。ここで、潤滑油路３２ｅは潤滑側キャップガイド３２の軸方向に延び、一対の潤滑油噴出口３２ｆ,３２ｆは潤滑側キャップガイド３２の径方向に延びている。この一対の潤滑油噴出口３２ｆ,３２ｆは、潤滑側キャップガイド３２を変速機ケース４に固定した際に、それぞれ回転軸１１ｂと回転軸１２ｂに対向する方向に開放している。
そして、潤滑油チューブ３１及びこの潤滑油路３２ｅが、トランスミッションケース２に形成したケース側潤滑回路２ｄに結合すると共に、チェーン１３又は両プーリ１１,１２に潤滑油を噴射する支持部側潤滑回路に相当する。
【００２５】
図８は、非潤滑側チェーンガイド支持部を示す図であり(a)は断面図であり、(b)は分解斜視図である。
【００２６】
前記非潤滑側チェーンガイド支持部（第２チェーンガイド支持部）４０は、プライマリプーリ１１を支持する回転軸１１ｂとセカンダリプーリ１２を支持する回転軸１２の間であって、潤滑側チェーンガイド支持部３０に対向する位置に設けられている。この非潤滑側チェーンガイド支持部４０は、トランスミッションケース２に固定された仮決め用パイプ（固定側チェーンガイド支持部）４１と、この仮決め用パイプ４１に、組立時に連結する円筒状の非潤滑側キャップガイド（連結側チェーンガイド支持部）４２と、を有している。
【００２７】
前記仮決め用パイプ４１は、パイプ部材により形成され、一端４１ａがトランスミッションケース２の固定用孔２ｅに挿入嵌合し、トランスミッションケース２から立設する。また、この仮決め用パイプ４１の中間部にはフランジ４１ｂが形成されると共に、トランスミッションケース２に固定するための固定用板材４１ｃが固定されている。そして、フランジ４１ｂには、直線状の内側面を有する凹部４１ｄが形成されている。また、固定用板材４１ｃには、固定ネジＮ２が貫通する貫通孔４１ｅが形成されている。さらに、フランジ４１ｂから軸方向に突出した先端部４１ｆは、チェーンガイド２０Ｂの保持爪２３ａ内に入り込み、このチェーンガイド２０Ｂの位置を仮決めする突起部に相当する。なお、先端部４１ｆの外径は、保持爪２３ａの内径よりも十分に細くなっている。
そして、ここでは、仮決め用パイプ４１は、固定用板材４１ｃの上部位置でクランク状に屈曲し、一端４１ａに対し先端部４１ｆの軸位置はチェーン１３の回転内側にオフセットしている（図３参照）。
【００２８】
前記非潤滑側キャップガイド４２は、一端４２ａ´に仮決め用パイプ４１の先端部４１ｆが挿入嵌合する嵌合部４２ａが形成され、他端にサイドカバー３に形成した第２当接突起３ｄに当接する平板状の当接部４２ｂが形成されている。一端４２ａ´の外側面には、仮決め用パイプ４１のフランジ４１ｂに形成された凹部４１ｄの内側面に当接する切欠面４２ｃが設けられている。また、中間部には中間フランジ４２ｄが設けられている。ここで、一端４２ａ´から中間フランジ４２ｄまでの間が、チェーンガイド２０Ｂの保持爪２３ａ内に入り込んでチェーンガイド２０Ｂを支持するガイド支持部に相当し、中間フランジ４２ｄから当接部４２ｂまでの間が、ガイド支持部とサイドカバー３の間に位置するスペーサ部に相当する。
【００２９】
次に、実施例１のチェーン式無段変速装置の組立方法について説明する。
図９Ａは、実施例１のチェーン式無段変速装置の組立方法を示す説明図であり、(a)はチェーンガイド組付手順を示し、(b)はチェーン巻き付け手順を示す。図９Ｂは、実施例１のチェーン式無段変速装置の組立方法を示す説明図であり、(c)はケース組立工程を示し、(d)は変速機構組付工程を示す。図９Ｃは、実施例１のチェーン式無段変速装置の組立方法を示す説明図であり、(e)はガイド支持部組立工程を示し、(f)はカバー取付工程を示す。
【００３０】
実施例１のチェーン式無段変速装置の組立方法では、チェーンガイド組付手順とチェーン巻き付け手順を有するサブライン工程が、組立方法におけるサブライン作業となり、ケース組立工程と変速機構組付工程とガイド支持部組立工程とカバー取付工程が、組立方法におけるメインライン作業となる。
【００３１】
チェーンガイド組付手順では、図９Ａ(a)に示すように、まず、チェーンガイド２０Ａを２分割する。次に、チェーンガイド２０Ａの環状ガイド部２１でチェーン１３を挟み込む。そして、複数のネジＮ,…で２分割したチェーンガイド２０Ａを互いに固定する。これにより、チェーン１３に、環状ガイド部２１でチェーン断面を全周囲った状態にチェーンガイド２０Ａが組付けられる。なお、チェーンガイド２０Ｂにおいても同様である。またこのとき、チェーンガイド２０Ａ,２０Ｂの各軸保持部２３はチェーン１３の回転内側に位置する。
【００３２】
チェーン巻き付け手順では、図９Ａ(b)に示すように、まず、プライマリプーリ１１とセカンダリプーリ１２をそれぞれ組み立てる。次に、両プーリ１１,１２のそれぞれの回転軸１１ｂ,１２ｂを図示しない治具によって立設状態に保持する。そして、両プーリ１１,１２のシーブ面１１ａ,１２ａにチェーン１３をそれぞれ挟み込み、両プーリ１１,１２の間にチェーン１３を巻き付ける。このとき、回転軸１１ｂ,１２ｂを近接させてチェーン１３を掛け渡し、その後回転軸１１ｂ,１２ｂを離間させてチェーン１３の撓みを調整と共に、両プーリ１１,１２とチェーンガイド２０Ａ,２０Ｂが干渉しないように調整する。
【００３３】
そして、このチェーンガイド組付手順と、チェーン巻き付け手順がサブライン工程に相当する。
【００３４】
一方、ケース組立工程は、図９Ｂ(c)に示すように、まず、トランスミッションケース２のオイル孔２ｃに潤滑油チューブ３１の一端３１ａを挿入し、固定用板材３１ｃの貫通孔３１ｅに固定ネジＮ１を挿入してトランスミッションケース２に螺合する。これにより、トランスミッションケース２に、潤滑油チューブ３１が固定されると同時に、ケース側潤滑回路２ｄと潤滑油チューブ３１が連通する。
次に、トランスミッションケース２の固定用孔２ｅに仮決め用パイプ４１の一端４１ａを挿入し、固定用板材４１ｃの貫通孔４１ｅに固定ネジＮ２を挿入してトランスミッションケース２に螺合する。これにより、トランスミッションケース２に、仮決め用パイプ４１が固定される。
【００３５】
変速機構組立工程では、図９Ｂ(d)に示すように、ケース組立工程に続き、まず、トランスミッションケース２に回転軸１１ｂ,１２ｂをそれぞれ回転可能に支持するケース側プライマリ軸支持部２ａ及びケース側セカンダリ軸支持部２ｂを設ける。
次に、サブライン工程でチェーン１３を巻き付けたプライマリプーリ１１とセカンダリプーリ１２の各回転軸１１ｂ,１２ｂを、上記軸支持部２ａ,２ｂに対してそれぞれ位置決めしてから固定する。
このとき、チェーンガイド２０Ｂの軸保持部２３の保持爪２３ａ内に、仮決め用パイプ４１の先端部４１ｆが入り込むように調整する。ここで、先端部４１ｆの外径が保持爪２３ａの内径よりも十分に細くなっているため、厳密な位置決めは不要である。
【００３６】
ガイド支持部組立工程では、図９Ｃ(e)に示すように、変速機構組立工程に続き、まず、サブライン工程でチェーン１３に組み付けたチェーンガイド２０Ａの軸保持部２３を、潤滑油チューブ３１に対して位置決めする。なお、チェーンガイド２０Ｂは、すでに仮決め用パイプ４１に対して位置決めされた状態であるため、ここで位置決めする必要はない。
次に、潤滑側キャップガイド３２をチェーンガイド２０Ａの保持爪２３ａ内に挿入し、潤滑油チューブ３１と潤滑側キャップガイド３２を連結する。これにより、潤滑側キャップガイド３２の一端３２ａ´から中間フランジ部３２ｄまでの間が、保持爪２３ａに入り込んでチェーンガイド２０Ａを保持する。なお、突起部２３ｂ,２３ｂが潤滑側キャップガイド３２に干渉するため、潤滑側キャップガイド３２からチェーンガイド２０Ａが外れることはない。
また、このとき、開口部３２ａに潤滑油チューブ３１が挿入され、ケース側潤滑回路２ｄと、潤滑油チューブ３１、潤滑油路３２ｅ、潤滑油噴出口３２ｆ,３２ｆが連通する。
さらに、このとき、潤滑油チューブ３１の先端のフランジ３１ｂに形成された凹部３１ｄの内側面に、潤滑側キャップガイド３２の切欠面３２ｃが当接する。これにより、凹部３１ｄと切欠面３２ｃが干渉し、潤滑油チューブ３１と潤滑側キャップガイド３２は回転不動となる。
続いて、非潤滑側キャップガイド４２をチェーンガイド２０Ｂの保持爪２３ａ内に挿入し、仮決め用パイプ４１と非潤滑側キャプガイド４２を連結する。これにより、非潤滑側キャップガイド４２の一端４２ａ´から中間フランジ部４２ｄまでの間が、保持爪２３ａに入り込んでチェーンガイド２０Ｂを保持する。なお、突起部２３ｂ,２３ｂが非潤滑側キャップガイド４２に干渉するため、非潤滑側キャップガイド３２からチェーンガイド２０Ｂが外れることはない。
また、このとき、仮決め用パイプ４１のフランジ４１ｂに形成された凹部４１ｄの内側面に、非潤滑側キャップガイド４２の切欠面４２ｃが当接する。これにより、凹部４１ｄに切欠面４２ｃが干渉し、仮決め用パイプ４１と非潤滑側キャップガイド４２は回転不動となる。
【００３７】
カバー取付工程では、図９Ｃ(f)に示すように、ガイド支持部組立工程に続き、まずサイドカバー３に回転軸１１ｂ,１２ｂをそれぞれ回転可能に支持するカバー側プライマリ軸支持部３ａ及びカバー側セカンダリ軸支持部３ｂを設ける。
次に、サイドカバー３をトランスミッションケース２に固定して、チェーン式無段変速装置１の組み立てを終了する。このとき、サイドカバー３に形成された第１当接突起３ｃが潤滑側キャップガイド３１の当接部３１ｂに当接し、第２当接突起３ｄが非潤滑側キャップガイド４１の当接部４１ｂに当接する。これにより、潤滑側キャップガイド３１は、潤滑油チューブ３１とサイドカバー３により挟持される。また、非潤滑キャップガイド４１は、仮決め用パイプ４１とサイドカバー３により挟持される。
【００３８】
次に、作用を説明する。
実施例１のチェーン式無段変速装置における作用を、「組み立て容易化作用」と、「潤滑油供給作用」とに分けて説明する。
【００３９】
［組み立て容易化作用］
実施例１のチェーン式無段変速装置１では、チェーン１３が、このチェーン１３の動きを規制すると共に環状ガイド部２１を有するチェーンガイド２０Ａ,２０Ｂを有している。そして、一方のチェーンガイド２０Ａを支持する潤滑側チェーンガイド支持部３０は、トランスミッションケース２に固定した潤滑油チューブ３１と、この潤滑油チューブ３１に連結する潤滑側キャップガイド３２と、を有している。また、他方のチェーンガイド２０Ｂを支持する非潤滑側チェーンガイド支持部３０は、トランスミッションケース２に固定した仮決め用パイプ４１と、組立時にこの仮決め用パイプ４１に連結する非潤滑側キャップガイド４２と、を有している。
【００４０】
すなわち、チェーンガイド２０Ａ,２０Ｂを支持する潤滑側チェーンガイド支持部３０及び非潤滑側チェーンガイド支持部４０は、それぞれトランスミッションケース２とサイドカバー３との間で分割可能な構造になっている。
【００４１】
このため、環状ガイド部２１を有するチェーンガイド２０Ａ,２０Ｂを、チェーン１３に予め取り付けてから、両プーリ１１,１２及びチェーンガイド２０Ａ,２０Ｂをトランスミッションケース２に組み付ける際、両プーリ１１,１２の組み付けの前後に、分割した潤滑側チェーンガイド支持部３０及び非潤滑側チェーンガイド支持部４０をそれぞれ組み付けることができる。この結果、両プーリ１１,１２の軸合せとチェーンガイド２０Ａ,２０Ｂの軸合せを同時に行う必要がなくなり、容易に組み付けることができて、組立作業性の向上を図ることができる。
【００４２】
特に、実施例１のチェーン式無段変速装置１では、潤滑油チューブ３１のトランスミッション固定位置であるオイル孔２ｃが、チェーンガイド２０Ａの環状ガイド部２１の下方に位置している（図３参照）。このため、オイル孔２ｃと環状ガイド部２１が軸方向に干渉することになり、潤滑油チューブ３１は、両プーリ１１,１２をトランスミッションケース２に固定する前に、トランスミッションケース２に固定する必要がある。
これに対し、潤滑油チューブ３１は中間部が屈曲して一端３１ａと先端３１ｂ´の軸位置がオフセットしている。これにより、潤滑側キャップガイド３２の組み付け位置は、環状ガイド部２１と干渉することはない。そのため、両プーリ１１,１２をトランスミッションケース２に固定する前に、潤滑油チューブ３１をトランスミッションケース２に固定した後に、潤滑側キャップガイド３２の組み付けを行うことができる。
すなわち、潤滑油チューブ３１の中間部を屈曲して、一端３１ａと先端３１ｂ´の軸位置をオフセットすることで、潤滑側チェーンガイド支持部３０のトランスミッション固定位置がチェーンガイド２０Ａと干渉する位置関係であり、潤滑油チューブ３１を両プーリ１１,１２の組み付け前に固定しなければならない場合であっても、両プーリ１１,１２の軸合せとチェーンガイド２０Ａの軸合せを同時に行なわずに組み立てることができる。
さらに、オイル孔２ｃが環状ガイド部２１と軸方向に干渉する位置に形成されたＶベルト式無段変速機用のトランスミッションケースとの共用も可能となる。
なお、他方のチェーンガイド２０Ｂ及び非潤滑側チェーンガイド支持部４０についても、同様の作用を奏することができる。
【００４３】
さらに、実施例１のチェーン式無段変速装置１では、他方のチェーンガイド２０Ｂを支持する非潤滑側チェーンガイド支持部４０において、仮決め用パイプ４１の先端部４１ｆが延在されている。このため、両プーリ１１,１２の組付時に、この先端部４１ｆとチェーンガイド２０Ｂの軸保持部２３の位置を合わせておくことで、チェーンガイド２０Ｂの位置を仮決めすることができる。
ここで、仮決め用パイプ４１の先端部４１ｆの外径が軸保持部２３の保持爪２３ａの内径よりも十分に細いため、厳密な位置決めは不要であり、簡単に仮決めすることができる。
そして、これにより、非潤滑側キャップガイド４２をチェーンガイド２０Ｂの軸保持部２３に簡単に差し込むことができ、組立作業性の更なる向上を図ることができる。
【００４４】
そして、実施例１のチェーン式無段変速装置１では、潤滑油チューブ３１と仮決め用パイプ４１を、それぞれパイプ部材により形成している。そのため、廉価な部品により形成することができて、コスト削減を図ることができる。
【００４５】
さらに、実施例１のチェーン式無段変速装置１では、潤滑側キャップガイド３１及び非潤滑側キャップガイド４１は、それぞれチェーンガイド２０Ａ,２０Ｂを支持するガイド支持部に相当する部分（一端３２ａ´から中間フランジ３２ｄまでの間の部分, 一端４２ａ´から中間フランジ４２ｄまでの間の部分）と、このガイド支持部とサイドカバー３の間に位置するスペーサ部に相当する部分（中間フランジ３２ｄから当接部３２ｂまでの間の部分,中間フランジ４２ｄから当接部４２ｂまでの間の部分）を有している。
すなわち、潤滑側キャップガイド３１及び非潤滑側キャップガイド４１は、ガイド支持部とスペーサ部との間を区画する中間フランジ３２ｄ,４２ｄをそれぞれ有している。
これにより、チェーンガイド２０Ａ,２０Ｂは、各チェーンガイド支持部３０,４０の軸方向に移動しても、中間フランジ３２ｄ,４２ｄに干渉して動きが規制される。この結果、チェーン１３の動きを適切に規制することができる。
【００４６】
[潤滑油供給作用]
実施例１のチェーン式無段変速装置１では、潤滑側チェーンガイド支持部３０の潤滑油チューブ３１及び潤滑側キャップガイド３２に形成された潤滑油路３２ｅが、トランスミッションケース２に形成したケース側潤滑回路２ｄに結合すると共に、チェーン１３又は両プーリ１１,１２に潤滑油を噴射する支持部側潤滑回路に相当する。
【００４７】
そのため、ケース側潤滑回路２ｄを流れる潤滑油は、潤滑油チューブ３１から潤滑油路３２ｅを通って流れ、潤滑油噴出口３２ｆ,３２ｆから噴出される。これにより、潤滑油供給用の構成を設けることなく両プーリ１１,１２やチェーン１３に潤滑油の供給を行うことができる。つまり、潤滑側チェーンガイド支持部３０と潤滑油供給用の構成を兼用することができる。
【００４８】
特に、実施例１のチェーン式無段変速装置１では、図１０に示すように、潤滑油噴出口３２ｆ,３２ｆが両プーリ１１,１２の回転軸１１ｂ,１２ｂに対向する方向に開放している。このため、各シーブ面１１ａ,１２ａとチェーン１３との接触部分に積極的に潤滑油を噴射することができる。
【００４９】
そして、実施例１のチェーン式無段変速装置１では、チェーン１３の動作や変速による巻き付き径の変化によって潤滑側キャプガイド３２に軸方向の負担が掛かっても、潤滑側キャップガイド３２が潤滑油チューブ３１とサイドカバー２の間に挟持されているため、潤滑側キャップガイド３２の軸方向の移動を規制できる。また、この潤滑側キャップガイド３２が潤滑油チューブ３１に対して回転不動に固定されているので、回転方向の負担が掛かっても回転方向の移動を規制できる。そして、この潤滑側キャップガイド３２に形成された潤滑油噴出口３２ｆ,３２ｆの開放方向が一定になり、安定して潤滑油を供給することができる。
【００５０】
また、非潤滑側キャップガイド４２が仮決め用パイプ４１とサイドカバー２の間に狭持されているので、この非潤滑側キャップガイド４２に軸方向の負担が掛かっても、軸方向の移動を規制できる。そして、この非潤滑側キャップガイド４２が仮決め用パイプ４１に対して回転不動に固定されているので、回転方向の負担に対しても移動規制することができる。
【００５１】
次に、効果を説明する。
実施例１のチェーン式無段変速装置にあっては、下記に列挙する効果を得ることができる。
【００５２】
(1) 二組の円錐型ディスク（プライマリプーリ１１,セカンダリプーリ１２）に巻き付けたチェーン１３の巻き付き半径を変えることで無段変速するチェーン式無段変速装置１において、前記円錐型ディスク１１,１２の回転軸１１ｂ,１２ｂを回転可能に支持するディスク支持部（ケース側プライマリ支持軸２ａ,ケース側セカンダリ支持軸３ａ,カバー側プライマリ支持軸３ａ,カバー側セカンダリ支持軸３ｂ）は、トランスミッションケース２とサイドカバー３に設け、前記チェーン１３は、該チェーン１３の動きを規制すると共にチェーン断面を全周囲む環状ガイド部２１を有するチェーンガイド２０Ａを有し、前記チェーンガイド２０Ａは、前記トランスミッションケース２と前記サイドカバー３の間に保持したチェーンガイド支持部（潤滑側チェーンガイド支持部３０）により支持され、前記チェーンガイド支持部３０は、前記トランスミッションケース２に固定した固定側チェーンガイド支持部（潤滑油チューブ３１）と、前記固定側チェーンガイド支持部３１に連結する連結側チェーンガイド支持部（潤滑側キャップガイド３２）と、を有する構成とした。
このため、予めチェーン１３にチェーンガイド２０Ａを取り付けてから、二組の円錐型ディスク１１,１２及びチェーンガイド２０Ａをトランスミッションケース２に組み付ける際に、容易に組み付けることができて、組付け作業性の向上を図ることができる。
【００５３】
(2) 前記チェーンガイド支持部２０Ａには、前記チェーン１３又は前記円錐型ディスク１１,１２に向けて潤滑油を噴射する支持部側潤滑回路（潤滑油チューブ３１,潤滑油路３２ｅ,潤滑油噴射口３２ｆ）を設け、該支持部側潤滑回路３１,３２ｅ,３２ｆは、前記トランスミッションケース２に形成したケース側潤滑回路２ｄと結合する構成とした。
このため、上記(1)に記載の効果に加え、潤滑側チェーンガイド支持部３０と潤滑油供給用の構成を兼用することができ、潤滑油供給用の構成を設けることなく円錐型ディスク１１,１２やチェーン１３に潤滑油の供給を行うことができて、無段変速装置の小型を図ることができる。
【００５４】
(3) 前記連結側チェーンガイド支持部（潤滑側キャップガイド３２）は、一端が前記固定側チェーンガイド支持部（潤滑油チューブ３１）に当接し、他端が前記サイドカバー３に当接し、前記固定側チェーンガイド支持部３１と前記サイドカバー３により挟持すると共に、前記固定側チェーンガイド支持部３１に対して回転不動に固定した構成とした。
このため、上記(1)又は(2)に記載の効果に加え、連結側チェーンガイド支持部３２に軸方向の負担が掛かっても軸方向の移動を規制でき、安定した状態にチェーンガイド２０Ａを支持することができる。
【００５５】
(4) 前記固定側チェーンガイド支持部（潤滑油チューブ３１）は、パイプ部材により形成した構成とした。
このため、上記(1)〜(3)に記載の効果に加え、廉価な部品を使用することでコスト削減を図ることができる。
【００５６】
(5) 前記連結側チェーンガイド支持部（潤滑側キャップガイド３２）は、前記チェーンガイド２０Ａを支持するガイド支持部（一端３２ａ´から中間フランジ３２ｄまでの間の部分）と、該ガイド支持部と前記サイドカバーの間に位置するスペーサ部（中間フランジ３２ｄから当接部３２ｂまでの間の部分）と、を有する構成とした。
これにより、上記(1)〜(4)に記載の効果に加え、チェーンガイド２０Ａがチェーンガイド支持部３０に対して軸方向に移動しても、その動きを適切に規制することができて、安定した状態に支持することができる。
【００５７】
(6) 前記チェーンガイドを一対設け、一方のチェーンガイド２０Ａを支持する第１チェーンガイド支持部（潤滑側チェーンガイド支持部３０）は、前記トランスミッションケース２に形成したケース側潤滑回路２ｄに結合する支持部側潤滑回路を有する固定側チェーンガイド支持部（潤滑油チューブ３１）と、潤滑油噴出口３２ｆを有する連結側チェーンガイド支持部（潤滑側キャップガイド３２）と、を有し、他方のチェーンガイド２０Ｂを支持する第２チェーンガイド支持部（非潤滑側チェーンガイド支持部４０）は、前記他方のチェーンガイド２０Ｂの位置を仮決めする突起部（先端部４１ｆ）を有する固定側チェーンガイド支持部（仮決め用パイプ４１）と、前記突起部４１ｆに嵌合する嵌合部４２ａを有する連結側チェーンガイド支持部（非潤滑側キャップガイド３２）と、を有する構成とした。
このため、上記(1)〜(5)に記載の効果に加え、組立作業性の向上と潤滑油の供給とを両立して行うことができる。
【００５８】
(7) 二組の円錐型ディスク（プライマリプーリ１１,セカンダリプーリ１２）に巻き付けたチェーン１３を、チェーン断面を全周囲う環状ガイド部２３を有するチェーンガイド２０Ａで支持し、前記チェーンガイド２０Ａを支持するチェーンガイド支持部（潤滑側チェーンガイド支持部３０）を、固定側チェーンガイド支持部（潤滑油チューブ３１）と、連結側チェーンガイド支持部（潤滑側キャップガイド３２）と、で構成したチェーン式無段変速装置の組立方法であって、前記チェーン１３に、前記環状ガイド部２３でチェーン断面を全周囲う状態に前記チェーンガイド２０Ａを組み付けるチェーンガイド組付手順（図９Ａ(a)）と、前記二組の円錐側ディスク１１,１２に前記チェーン１３を巻き付けるチェーン巻き付け手順（図９Ａ(b)）と、を有するサブライン組立工程と、前記トランスミッションケース２に、前記固定側チェーンガイド支持部３１を固定するケース組立工程（図９Ｂ(c)）と、前記ケース組立工程（図９Ｂ(c)）に続き、前記サブライン工程（図９Ａ(a)）で前記チェーン１３を巻き付けた前記二組の円錐型ディスク１１,１２の回転軸１１ｂ,１２ｂを、前記トランスミッションケース２に対して位置決めしてから、前記トランスミッションケース２に取り付けたディスク支持部１１ａ,１２ａに前記円錐型ディスク１１,１２を固定する変速機構組付工程（図９Ｂ(d)）と、前記変速機構組立工程（図９Ｂ(d)）に続き、前記サブライン工程（図９Ａ(b)）で前記チェーン１３に組み付けた前記チェーンガイド２０Ａを、前記固定側チェーンガイド支持部３１に対して位置決めしてから、前記連結側チェーンガイド支持部３２を前記固定側チェーンガイド支持部３１に連結するガイド支持部組立工程（図９Ｃ(e)）と、前記ガイド支持部組立工程（図９Ｃ(e)）に続き、前記サイドカバー３を前記トランスミッションケース２に固定することで、前記固定側チェーンガイド支持部３１と前記サイドカバー３により、前記連結側チェーンガイド支持部３２を狭持するカバー取付工程（図９Ｃ(f)）と、を備えた構成とした。
このため、予めチェーン１３にチェーンガイド２０Ａを取り付けてから、二組の円錐型ディスク１１,１２及びチェーンガイド２０Ａをトランスミッションケース２に組み付ける際に、容易に組み付けることができて、組付け作業性の向上を図ることができる。
【００５９】
(8) 前記チェーンガイドを一対設け、一方のチェーンガイド２０Ａを支持する第１チェーンガイド支持部（潤滑側チェーンガイド支持部３０）は、前記トランスミッションケース２に形成したケース側潤滑回路２ｄに結合する支持部側潤滑回路を有する固定側チェーンガイド支持部（潤滑油チューブ３１）と、潤滑油噴出口３２ｆを有する連結側チェーンガイド支持部（潤滑側キャップガイド３２）と、を有し、他方のチェーンガイド２０Ｂを支持する第２チェーンガイド支持部（非潤滑側チェーンガイド支持部４０）は、前記他方のチェーンガイド２０Ｂの位置を仮決めする突起部（先端部４１ｆ）を有する固定側チェーンガイド支持部（仮決め用パイプ４１）と、前記突起部４１ｆに嵌合する嵌合部４２ａを有する連結側チェーンガイド支持部（非潤滑側キャップガイド３２）と、を有する構成とした。
このため、上記(7)に記載の効果に加え、組立作業性の向上と潤滑油の供給とを両立して行うことができる。
【００６０】
以上、本発明のチェーン式無段変速装置を実施例１に基づき説明してきたが、具体的な構成については、この実施例１に限られるものではなく、特許請求の範囲の各請求項に係る発明の要旨を逸脱しない限り、設計の変更や追加等は許容される。
【００６１】
例えば、一対のチェーンガイドをそれぞれ支持する一対のチェーンガイド支持部の両方に支持部側潤滑回路を設けても良いし、両方の固定部側チェーンガイド支持部にチェーンガイドを仮決めする突起部を設けてもよい。
【符号の説明】
【００６２】
１ チェーン式無段変速装置
２ トランスミッションケース
２ａ ケース側プライマリ軸支持部（ディスク支持部）
２ｂ ケース側セカンダリ軸支持部（ディスク支持部）
２ｃ オイル孔
２ｄ ケース側潤滑回路
２ｅ 固定用孔
３ サイドカバー
３ａ カバー側プライマリ軸支持部（ディスク支持部）
３ｂ カバー側セカンダリ軸支持部（ディスク支持部）
３ｃ 第１当接突起
３ｄ 第２当接突起
４ 変速機ケース
１１ プライマリプーリ（円錐型ディスク）
１１ｂ 回転軸
１２ セカンダリプーリ（円錐型ディスク）
１２ｂ 回転軸
１３ チェーン
２０Ａ,２０Ｂ チェーンガイド
２１ 環状ガイド部
２２ａ 第１ガイド部
２２ｂ 第２ガイド部
２３ 軸保持部
３０ 潤滑側チェーンガイド支持部（第１チェーンガイド支持部）
３１ 潤滑油チューブ（固定側チェーンガイド支持部）
３１ａ 一端
３１ｂ フランジ
３１ｄ 凹部
３２ 潤滑側キャップガイド（連結側チェーンガイド支持部）
３２ａ 開口部
３２ａ´ 一端
３２ｂ 当接部
３２ｃ 切欠面
３２ｂ フランジ
３２ｄ 中間フランジ
３２ｅ 潤滑油路（支持部側潤滑回路）
３２ｆ 潤滑油噴出口
４０ 非潤滑側チェーンガイド支持部（第２チェーンガイド支持部）
４１ 仮決め用パイプ（固定側チェーンガイド支持部）
４１ａ 一端
４１ｂ フランジ
４１ｄ 凹部
４１ｆ 先端部（突起部）
４２ 非潤滑側キャップガイド（連結側チェーンガイド支持部）
４２ａ 嵌合部
４２ａ´ 一端
４２ｂ 当接部
４２ｃ 切欠面
４２ｄ 中間フランジ
【特許請求の範囲】
【請求項１】
二組の円錐型ディスクに巻き付けたチェーンの巻き付き半径を変えることで無段変速するチェーン式無段変速装置において、
前記円錐型ディスクの回転軸を回転可能に支持するディスク支持部は、トランスミッションケースとサイドカバーに設け、
前記チェーンは、該チェーンの動きを規制すると共にチェーン断面を全周囲む環状ガイド部を有するチェーンガイドを有し、
前記チェーンガイドは、前記トランスミッションケースと前記サイドカバーの間に保持したチェーンガイド支持部により支持され、
前記チェーンガイド支持部は、前記トランスミッションケースに固定した固定側チェーンガイド支持部と、前記固定側チェーンガイド支持部に連結する連結側チェーンガイド支持部と、を有することを特徴とするチェーン式無段変速装置。
【請求項２】
請求項１に記載されたチェーン式無段変速装置において、
前記チェーンガイド支持部には、前記チェーン又は前記円錐型ディスクに向けて潤滑油を噴射する支持部側潤滑回路を設け、
該支持部側潤滑回路は、前記トランスミッションケースに形成したケース側潤滑回路と結合することを特徴とするチェーン式無段変速装置。
【請求項３】
請求項１又は請求項２に記載されたチェーン式無段変速装置において、
前記連結側チェーンガイド支持部は、一端が前記固定側チェーンガイド支持部に当接し、他端が前記サイドカバーに当接し、前記固定側チェーンガイド支持部と前記サイドカバーにより挟持すると共に、前記固定側チェーンガイド支持部に対して回転不動に固定したことを特徴とするチェーン式無段変速装置。
【請求項４】
請求項１から請求項３のいずれか一項に記載されたチェーン式無段変速装置において、
前記固定側チェーンガイド支持部は、パイプ部材により形成したことを特徴とするチェーン式無段変速装置。
【請求項５】
請求項１から請求項４のいずれか一項に記載されたチェーン式無段変速装置において、
前記連結側チェーンガイド支持部は、前記チェーンガイドを支持するガイド支持部と、該ガイド支持部と前記サイドカバーの間に位置するスペーサ部と、を有することを特徴とするチェーン式無段変速装置。
【請求項６】
請求項１から請求項５のいずれか一項に記載されたチェーン式無段変速装置において、
前記チェーンガイドを、一対設け、
一方のチェーンガイドを支持する第１チェーンガイド支持部は、前記トランスミッションケースに形成したケース側潤滑回路に結合する支持部側潤滑回路を有する固定側チェーンガイド支持部と、潤滑油噴出口を有する連結側チェーンガイド支持部と、を有し、
他方のチェーンガイドを支持する第２チェーンガイド支持部は、前記他方のチェーンガイドの位置を仮決めする突起部を有する固定側チェーンガイド支持部と、前記突起部に嵌合する嵌合部を有する連結側チェーンガイド支持部と、を有することを特徴とするチェーン式無段変速装置。
【請求項７】
二組の円錐型ディスクに巻き付けたチェーンを、チェーン断面を全周囲う環状ガイド部を有するチェーンガイドで支持し、前記チェーンガイドを支持するチェーンガイド支持部を、固定側チェーンガイド支持部と、連結側チェーンガイド支持部と、で構成したチェーン式無段変速装置の組立方法であって、
前記チェーンに、前記環状ガイド部でチェーン断面を全周囲う状態に前記チェーンガイドを組み付けるチェーンガイド組付手順と、前記二組の円錐側ディスクに前記チェーンを巻き付けるチェーン巻き付け手順と、を有するサブライン組立工程と、
前記トランスミッションケースに、前記固定側チェーンガイド支持部を固定するケース組立工程と、
前記ケース組立工程に続き、前記サブライン工程で前記チェーンを巻き付けた前記二組の円錐型ディスクの回転軸を、前記トランスミッションケースに対して位置決めしてから、前記トランスミッションケースに取り付けたディスク支持部に前記円錐型ディスクを固定する変速機構組付工程と、
前記変速機構組立工程に続き、前記サブライン工程で前記チェーンに組み付けた前記チェーンガイドを、前記固定側チェーンガイド支持部に対して位置決めしてから、前記連結側チェーンガイド支持部を前記固定側チェーンガイド支持部に連結するガイド支持部組立工程と、
前記ガイド支持部組立工程に続き、前記サイドカバーを前記トランスミッションケースに固定することで、前記固定側チェーンガイド支持部と前記サイドカバーにより、前記連結側チェーンガイド支持部を狭持するカバー取付工程と、
を備えたことを特徴とするチェーン式無段変速装置の製造方法。
【請求項８】
請求項７に記載されたチェーン式無段変速装置の製造方法において、
前記チェーンガイドを、一対設け、
一方のチェーンガイドを支持する第１チェーンガイド支持部は、前記トランスミッションケースに形成したケース側潤滑回路に結合する支持部側潤滑回路を有する固定側チェーンガイド支持部と、潤滑油噴出口を有する連結側チェーンガイド支持部と、を有し、
他方のチェーンガイドを支持する第２チェーンガイド支持部は、前記他方のチェーンガイドの位置を仮決めする突起部を有する固定側チェーンガイド支持部と、前記突起部に嵌合する嵌合部を有する連結側チェーンガイド支持部と、を有することを特徴とするチェーン式無段変速装置の製造方法。
【請求項１】
二組の円錐型ディスクに巻き付けたチェーンの巻き付き半径を変えることで無段変速するチェーン式無段変速装置において、
前記円錐型ディスクの回転軸を回転可能に支持するディスク支持部は、トランスミッションケースとサイドカバーに設け、
前記チェーンは、該チェーンの動きを規制すると共にチェーン断面を全周囲む環状ガイド部を有するチェーンガイドを有し、
前記チェーンガイドは、前記トランスミッションケースと前記サイドカバーの間に保持したチェーンガイド支持部により支持され、
前記チェーンガイド支持部は、前記トランスミッションケースに固定した固定側チェーンガイド支持部と、前記固定側チェーンガイド支持部に連結する連結側チェーンガイド支持部と、を有することを特徴とするチェーン式無段変速装置。
【請求項２】
請求項１に記載されたチェーン式無段変速装置において、
前記チェーンガイド支持部には、前記チェーン又は前記円錐型ディスクに向けて潤滑油を噴射する支持部側潤滑回路を設け、
該支持部側潤滑回路は、前記トランスミッションケースに形成したケース側潤滑回路と結合することを特徴とするチェーン式無段変速装置。
【請求項３】
請求項１又は請求項２に記載されたチェーン式無段変速装置において、
前記連結側チェーンガイド支持部は、一端が前記固定側チェーンガイド支持部に当接し、他端が前記サイドカバーに当接し、前記固定側チェーンガイド支持部と前記サイドカバーにより挟持すると共に、前記固定側チェーンガイド支持部に対して回転不動に固定したことを特徴とするチェーン式無段変速装置。
【請求項４】
請求項１から請求項３のいずれか一項に記載されたチェーン式無段変速装置において、
前記固定側チェーンガイド支持部は、パイプ部材により形成したことを特徴とするチェーン式無段変速装置。
【請求項５】
請求項１から請求項４のいずれか一項に記載されたチェーン式無段変速装置において、
前記連結側チェーンガイド支持部は、前記チェーンガイドを支持するガイド支持部と、該ガイド支持部と前記サイドカバーの間に位置するスペーサ部と、を有することを特徴とするチェーン式無段変速装置。
【請求項６】
請求項１から請求項５のいずれか一項に記載されたチェーン式無段変速装置において、
前記チェーンガイドを、一対設け、
一方のチェーンガイドを支持する第１チェーンガイド支持部は、前記トランスミッションケースに形成したケース側潤滑回路に結合する支持部側潤滑回路を有する固定側チェーンガイド支持部と、潤滑油噴出口を有する連結側チェーンガイド支持部と、を有し、
他方のチェーンガイドを支持する第２チェーンガイド支持部は、前記他方のチェーンガイドの位置を仮決めする突起部を有する固定側チェーンガイド支持部と、前記突起部に嵌合する嵌合部を有する連結側チェーンガイド支持部と、を有することを特徴とするチェーン式無段変速装置。
【請求項７】
二組の円錐型ディスクに巻き付けたチェーンを、チェーン断面を全周囲う環状ガイド部を有するチェーンガイドで支持し、前記チェーンガイドを支持するチェーンガイド支持部を、固定側チェーンガイド支持部と、連結側チェーンガイド支持部と、で構成したチェーン式無段変速装置の組立方法であって、
前記チェーンに、前記環状ガイド部でチェーン断面を全周囲う状態に前記チェーンガイドを組み付けるチェーンガイド組付手順と、前記二組の円錐側ディスクに前記チェーンを巻き付けるチェーン巻き付け手順と、を有するサブライン組立工程と、
前記トランスミッションケースに、前記固定側チェーンガイド支持部を固定するケース組立工程と、
前記ケース組立工程に続き、前記サブライン工程で前記チェーンを巻き付けた前記二組の円錐型ディスクの回転軸を、前記トランスミッションケースに対して位置決めしてから、前記トランスミッションケースに取り付けたディスク支持部に前記円錐型ディスクを固定する変速機構組付工程と、
前記変速機構組立工程に続き、前記サブライン工程で前記チェーンに組み付けた前記チェーンガイドを、前記固定側チェーンガイド支持部に対して位置決めしてから、前記連結側チェーンガイド支持部を前記固定側チェーンガイド支持部に連結するガイド支持部組立工程と、
前記ガイド支持部組立工程に続き、前記サイドカバーを前記トランスミッションケースに固定することで、前記固定側チェーンガイド支持部と前記サイドカバーにより、前記連結側チェーンガイド支持部を狭持するカバー取付工程と、
を備えたことを特徴とするチェーン式無段変速装置の製造方法。
【請求項８】
請求項７に記載されたチェーン式無段変速装置の製造方法において、
前記チェーンガイドを、一対設け、
一方のチェーンガイドを支持する第１チェーンガイド支持部は、前記トランスミッションケースに形成したケース側潤滑回路に結合する支持部側潤滑回路を有する固定側チェーンガイド支持部と、潤滑油噴出口を有する連結側チェーンガイド支持部と、を有し、
他方のチェーンガイドを支持する第２チェーンガイド支持部は、前記他方のチェーンガイドの位置を仮決めする突起部を有する固定側チェーンガイド支持部と、前記突起部に嵌合する嵌合部を有する連結側チェーンガイド支持部と、を有することを特徴とするチェーン式無段変速装置の製造方法。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９Ａ】
【図９Ｂ】
【図９Ｃ】
【図１０】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９Ａ】
【図９Ｂ】
【図９Ｃ】
【図１０】
【公開番号】特開２０１１−２０８７９６（Ｐ２０１１−２０８７９６Ａ）
【公開日】平成２３年１０月２０日（２０１１．１０．２０）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１０−８００５１（Ｐ２０１０−８００５１）
【出願日】平成２２年３月３１日（２０１０．３．３１）
【出願人】（０００２３１３５０）ジヤトコ株式会社 (899)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２３年１０月２０日（２０１１．１０．２０）
【国際特許分類】
【出願日】平成２２年３月３１日（２０１０．３．３１）
【出願人】（０００２３１３５０）ジヤトコ株式会社 (899)
【Ｆターム（参考）】
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