ドアミラー用灯具
【課題】外部から導光部材を通してミラーハウジング内部が見えることがないドアミラー用灯具を提供する。
【解決手段】ミラーハウジング５００の外側面５１０に設けられた開口部５２０に取り付けられるドアミラー用灯具１０であって、入射側端面、出射側端面、および略対向するように形成された一対の側面１２１を有し、前記出射側端面および一対の前記側面１２１の一方が前記開口部５２０から露出するように前記ミラーハウジング５００に取り付けられる導光部材と、前記入射側端面近傍に配され、前記入射側端面から前記導光部材内部へ光を入射させる半導体発光素子と、を備え、一対の前記側面１２１の他方には、外側から前記側面を通じて前記ミラーハウジング５００の内部構成が視認されるのを防ぐための視認防止手段が設けられている。
【解決手段】ミラーハウジング５００の外側面５１０に設けられた開口部５２０に取り付けられるドアミラー用灯具１０であって、入射側端面、出射側端面、および略対向するように形成された一対の側面１２１を有し、前記出射側端面および一対の前記側面１２１の一方が前記開口部５２０から露出するように前記ミラーハウジング５００に取り付けられる導光部材と、前記入射側端面近傍に配され、前記入射側端面から前記導光部材内部へ光を入射させる半導体発光素子と、を備え、一対の前記側面１２１の他方には、外側から前記側面を通じて前記ミラーハウジング５００の内部構成が視認されるのを防ぐための視認防止手段が設けられている。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、サイドターンシグナルランプに代表される自動車のドアミラー用灯具に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車のサイドミラーに内蔵一体化されるとともに、自動車の方向転回時などにサイドミラーの外側面に沿って設けられた発光面から発光するサイドターンシグナルランプが知られている（例えば特許文献１参照）。
【０００３】
従来のサイドターンシグナルランプは、光を透過しない材料で形成されたランプボディと、半透明あるいは透明な材料で形成され、所定の入射面から入射する光を導光しつつ発光面から出射する導光部材と、当該導光部材に光を入射させる光源と当該光源に電力を供給する電源回路等から構成される光源ユニットなどで構成されており、ミラーハウジングの外側壁に設けられた開口に取り付けられる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００６−１１４３０９号公報参照
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、ミラーハウジングの内部は、ドアミラー本体やその駆動のための駆動ユニットなどを配置するために多くのスペースを必要とする。したがって、これらの部品とともにミラーハウジングの内部に配されるサイドターンシグナルランプは、より小型かつ薄型であることが要求される。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するために、本発明は、ミラーハウジングの外側面に設けられた開口部に取り付けられるドアミラー用灯具であって、入射側端面、出射側端面、および略対向するように形成された一対の側面を有し、前記出射側端面および一対の前記側面の一方が前記開口部から露出するように前記ミラーハウジングに取り付けられる導光部材と、前記入射側端面近傍に配され、前記入射側端面から前記導光部材内部へ光を入射させる半導体発光素子と、を備え、一対の前記側面の他方には、外側から前記側面を通じて前記ミラーハウジングの内部構成が視認されるのを防ぐための視認防止手段が設けられていることを特徴とするドアミラー用灯具を提供する。
このようなドアミラー用灯具によれば、導光部材の内側（ミラーハウジング内部）に灯具ボディが存在しないので、灯具自体を小型化かつ薄型化できるとともに、部品点数も削減することができる。また、導光部材の側面に視認防止手段が設けられているので、外部から導光部材を通してミラーハウジング内部が見えることがない。
【０００７】
また、上記ドアミラー用灯具において、前記視認防止手段は、他方の前記側面に形成されたプリズムステップを含んでもよい。
これにより、導光部材の側面形状のみで外側からミラーハウジング内部を見えにくくすることができるので、視認防止手段のために部品点数が増えることがない。
【０００８】
また、上記ドアミラー用灯具において、前記視認防止手段は、他方の前記側面上に形成されて、当該側面から前記導光部材内部への光の透過を防止する光透過防止膜を含んでもよい。
これにより、外側からミラーハウジング内部をより確実に見えにくくすることができるとともに、光透過防止膜を例えば蒸着などの方法で形成することにより、視認防止手段のために部品点数が増えることがない。
【０００９】
また、上記光透過防止膜を設ける場合において、前記光透過防止膜は、前記導光部材内部からの光を反射する反射膜であることが好ましい。
これにより、導光部材からミラー内部への光の漏出を防ぐことにより光源光の利用効率が向上する。
【００１０】
また、上記ドアミラー用灯具において、少なくとも他方の前記側面上には、親水膜が形成されていることが好ましい。
これにより、例えば他方の側面上に付着した水によって水滴ができるのを防いで当該側面における光の屈折状態を安定させることにより、ミラーハウジング内部をより確実に見えにくくすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明の実施形態に係るサイドターンシグナルランプ１０の正面図である。
【図２】サイドターンシグナルランプ１０の図１に示すＩＩ−ＩＩ線に沿った断面図である。
【図３】サイドターンシグナルランプ１０の図２に示すＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿った断面図である。
【図４】図２におけるＬＥＤ３２０近傍を拡大した図である。
【図５】サイドターンシグナルランプ１０の分解斜視図である。
【図６】本発明の実施形態の他の例に係るサイドターンシグナルランプ１１の図２に対応する断面図である。
【図７】サイドターンシグナルランプ１１の図６に示すＩＶ−ＩＶ線に沿った断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、発明の実施の形態を通じて本発明を説明するが、以下の実施形態は特許請求の範囲にかかる発明を限定するものではない。また、実施形態の中で説明されている特徴の組み合わせの全てが発明の解決手段に必須であるとは限らない。
【００１３】
図１は、本発明の実施形態に係るサイドターンシグナルランプ１０の正面図である。また、図２は、サイドターンシグナルランプ１０の図１に示すＩＩ−ＩＩ線に沿った断面図である。また、図３は、サイドターンシグナルランプ１０の図２に示すＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿った断面図である。また、図４は、図２におけるＬＥＤ３２０近傍を拡大した図である。また、図５は、サイドターンシグナルランプ１０の分解斜視図である。
【００１４】
本実施形態に係るサイドターンシグナルランプ１０は、本発明における自動車のドアミラーに設置されるドアミラー用灯具の一例であって、図５に示すように、大別して導光部材１００と、プロテクタ２００と、ＬＥＤユニットアッシー３００とで構成され、図１および図２に示すように、自動車のサイドミラーにおけるミラー本体４００を支持するミラーハウジング５００の湾曲する外側壁５１０（外側面）に設けられた開口部５２０に取り付けられる。なお、以下の説明において、「先端側」とは、サイドターンシグナルランプ１０における導光部材１００の先端側（例えば図１における左側）を示し、「後端側」サイドターンシグナルランプ１０におけるＬＥＤユニットアッシー３００側（例えば図１における右側）を示すものとする。
【００１５】
導光部材１００は、例えば透明あるいは半透明の樹脂を一体成型することにより製造される樹脂製部品であって、入射側端面１１１、ＬＥＤ３２０から導光部材１００へ入射した出射側端面１１２、および略対向するように形成された一対の側面（前面部１２１、背面部１２２）を有する。そして、サイドターンシグナルランプ１０が開口部５２０に取り付けられた際には、出射側端面１１２および前面部１２１が開口部５２０から露出する。なお、本例では、導光部材１００の前面部１２１は、サイドターンシグナルランプ１０が開口部５２０に取り付けられた際に隣接するミラーハウジング５００の外側壁５１０と略連続する曲面を構成する。
【００１６】
導光部材１００の入射側端面１１１は、サイドターンシグナルランプ１０の光源である後述の４つのＬＥＤ３２０の各々に対応して形成されており、対応するＬＥＤ３２０の発光部と近接対向している。また、出射側端面１１２は、導光部材１００の先端側に設けられており、入射側端面１１１から導光部材１００内部へ入射した光源光のうち、導光部材１００の前面部１２１および背面部１２２などで内面反射しながら導光部材１００の先端部に達した光がこの面から外部へ出射する。
【００１７】
導光部材１００の入射側端面１１１近傍には、ＬＥＤ３２０が収容される略円筒形の光源収容部１３０が導光部材１００の他の部分と一体に設けられている。この光源収容部１３０は、後端側が開放されており、また、周壁の外側には、後述のキャップ３７０に設けられたフック３７２と係合する係合爪１３２が複数設けられている。また、光源収容部１３０を構成する周壁からは２本のブラケット１３４が延びており、それぞれのブラケット１３４の先端部には、ミラーハウジング５００にサイドターンシグナルランプ１０を締結ネジ１５０によって固定するためのネジ挿通孔１３５が設けられている。なお、図１には、締結ネジ１５０によってブラケット１３４と締結されるミラーハウジング５００側のパーツについては図示を省略している。
【００１８】
また、導光部材１００には、前面部１２１および背面部１２２で構成される中央部を囲むようにフランジ部１４０が設けられている。このフランジ部１４０は、サイドターンシグナルランプ１０がミラーハウジング５００の開口部５２０に取り付けられた際に、開口部５２０周辺の外側壁５１０と後述のプロテクタ２００を介して係合する。また、導光部材１００の背面部１２２には、図３に示すように、複数のプリズムステップ１２５が形成されている。
【００１９】
このプリズムステップ１２５は、導光部材１００の入射側端面１１１から導光部材１００内部に入射したＬＥＤ３２０の光や導光部材１００の前面部１２１から導光部材１００内部に入射した外光などを内面反射することでこれらの光が背面部１２２からミラーハウジング５００の内側に漏れるのを防ぐことにより、ミラーハウジング５００の外側壁５１０の外側から導光部材１００を通してミラー本体４００の駆動ユニットなどのミラーハウジング５００の内部構成が視認されるのを防ぐための視認防止手段として機能する。
【００２０】
プロテクタ２００は、例えばスポンジやゴム等の弾性を有する材料を一体成型することにより製造される略Ｔ字型のシート状の部材であり、導光部材１００の前面部１２１の外形に沿った環状部２１０と、環状部２１０よりも後端側に設けられた幅広部２２０とで構成されている。このプロテクタ２００の環状部２１０は、サイドターンシグナルランプ１０が開口部５２０に取り付けられた際に導光部材１００とミラーハウジング５００の外側壁５１０との間の隙間を埋めることにより、ドアミラーに振動により導光部材１００とミラーハウジング５００の外側壁５１０とが直接衝突することにより騒音が発生するのを防ぐ役割を担う。また、プロテクタ２００の幅広部２２０は、導光部材１００の光源収容部１３０の周囲に巻回されることにより、ＬＥＤ３２０からの光が光源収容部１３０の周囲に漏れるのを防ぐ役割を担う。
【００２１】
ＬＥＤユニットアッシー３００は、基板３１０、ＬＥＤ３２０、端子３３０、係止部材３４０、Ｏリング３６０、およびキャップ３７０で構成されている。基板３１０の先端側の面には、４つのＬＥＤ３２０が略等間隔で設けられている。また、基板３１０の後端側の面には、係止部材３４０に係止された２本の端子３３０の一端と電気的に接続するための導電パターンあるいは接触端子が設けられている。
【００２２】
キャップ３７０には、後端側に突出する筒状の呼吸孔３７４およびコネクタハウジング３７６が形成されている。これらのうち、呼吸孔３７４は、光源収容部１３０とキャップ３７０とにより形成される光源収容空間と外部とを通気させる役割を担い、その内部には、図４に示すように、外気に含まれる塵や埃などをトラップするためのフィルター３７５が設けられている。
【００２３】
コネクタハウジング３７６は、２本の端子３３０とともにコネクタを構成する。すなわち、２本の端子３３０の後端側の先端部は、コネクタハウジング３７６の内部において後端側に突出しており、コネクタハウジング３７６の内側にサイドターンシグナルランプ１０へ電力を供給するためのプラグが挿入された際に、当該プラグの端子と電気的に接続する。
【００２４】
また、キャップ３７０には、複数のフック穴３７２が形成されており、導光部材１００の光源収容部１３０に設けられた係合爪１３２がこれらのフック穴３７２にランス係合することで、ＬＥＤユニットアッシー３００が導光部材１００に固定される。また、このとき、キャップ３７０と光源収容部１３０との間にはゴムなどの弾性材料により形成されたＯリング３６０が挿入される。したがって、４つのＬＥＤ３２０が収容される光源収容空間は、図４などに示すように、呼吸孔３７４のみによって外部空間と通気可能な空間となる。
【００２５】
以上のように、本例のサイドターンシグナルランプ１０は、導光部材１００の内側に灯具ボディなどがないので、灯具自体を非常に小型化かつ薄型化できるとともに、部品点数も削減することができる。また、その一方で、導光部材１００の背面部１２２に上記のようにプリズムステップ１２５を形成したことにより、外部からのミラーハウジング５００の内部構成が見えることがない。
【００２６】
図６は、本発明の実施形態の他の例に係るサイドターンシグナルランプ１１の図２に対応する断面図である。また、図７は、サイドターンシグナルランプ１１の図６に示すＩＶ−ＩＶ線に沿った断面図である。本例のサイドターンシグナルランプ１１の説明に際して、上記サイドターンシグナルランプ１０と同様の構成については同じ符号を付してその説明を省略する。本例のサイドターンシグナルランプ１１では、導光部材１００の背面部１２２に、上記サイドターンシグナルランプ１０におけるプリズムステップ１２５に替えて光反射膜１２６が設けられている。
【００２７】
この光反射膜１２６は、例えば導光部材１００の背面部１２２にアルミ蒸着などの方法によって形成され、導光部材１００の入射側端面１１１から導光部材１００内部に入射したＬＥＤ３２０の光や導光部材１００の前面部１２１から導光部材１００内部に入射した外光などを反射することでこれらの光が背面部１２２からミラーハウジング５００の内側に漏れるのを防ぐ。すなわち、光反射膜１２６は、プリズムステップ１２５同様、ミラーハウジング５００の外側壁５１０の外側から導光部材１００を通してミラーハウジング５００の内部構成が視認されるのを防ぐための視認防止手段として機能する。
【００２８】
なお、光反射膜１２６は、アルミ蒸着膜などに限られず、少なくとも導光部材１００を通してミラーハウジング５００の内部構成が視認されるのを防ぐ役割を果たす光透過防止機能を有していればよい。本例のサイドターンシグナルランプ１１においても、導光部材１００の内側に灯具ボディなどがなく、灯具自体を非常に小型化かつ薄型化できるとともに、部品点数も削減することができる。また、導光部材１００の背面部１２２に上記のように光反射膜１２６を形成したことにより、外部からのミラーハウジング５００の内部構成が見えることがない。
【００２９】
なお、導光部材１００の背面部１２２にサイドターンシグナルランプ１０におけるプリズムステップ１２５を設けるとともに本例の光反射膜１２６をその表面に形成してもよい。これにより、上記の視認防止手段として機能がさらに向上する。また、上記サイドターンシグナルランプ１０，１１における導光部材１００の背面部１２２に設けられた視認防止手段（プリズムステップ１２５，光反射膜１２６）の表面を少なくとも含む導光部材１００の表面には、親水膜が形成されている（図示は省略）。したがって、導光部材１００の背面部１２２上などに水が付着した場合でも、親水膜の効果によって水滴ができることがない。ゆえに、サイドターンシグナルランプ１０，１１における導光部材１００の背面部１２２における屈折状態が水の付着に依らず安定するので、導光部材１００の背面部１２２における上記視認防止手段上に水が付着した場合でも、外部からのミラーハウジング５００の内部構成が見えることがない。
【符号の説明】
【００３０】
１０，１１…サイドターンシグナルランプ
１００…導光部材
１１１…入射側端面
１１２…出射側端面
１２１…前面部
１２２…背面部
１２５…プリズムステップ
１２６…光反射膜（光透過防止膜）
１３０…光源収容部
１３２…係合爪
１３４…ブラケット
１３５…ネジ挿通孔
１４０…フランジ部
１５０…締結ネジ
２００…プロテクタ
２１０…環状部
２２０…幅広部
３００…ＬＥＤユニットアッシー
３１０…基板
３２０…ＬＥＤ（半導体発光素子）
３３０…端子
３４０…係止部材
３６０…Ｏリング
３７０…キャップ
３７２…フック穴
３７４…呼吸孔
３７５…フィルター
３７６…コネクタハウジング
４００…ミラー本体
５００…ミラーハウジング
５１０…外側壁
５２０…開口部
【技術分野】
【０００１】
本発明は、サイドターンシグナルランプに代表される自動車のドアミラー用灯具に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車のサイドミラーに内蔵一体化されるとともに、自動車の方向転回時などにサイドミラーの外側面に沿って設けられた発光面から発光するサイドターンシグナルランプが知られている（例えば特許文献１参照）。
【０００３】
従来のサイドターンシグナルランプは、光を透過しない材料で形成されたランプボディと、半透明あるいは透明な材料で形成され、所定の入射面から入射する光を導光しつつ発光面から出射する導光部材と、当該導光部材に光を入射させる光源と当該光源に電力を供給する電源回路等から構成される光源ユニットなどで構成されており、ミラーハウジングの外側壁に設けられた開口に取り付けられる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００６−１１４３０９号公報参照
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、ミラーハウジングの内部は、ドアミラー本体やその駆動のための駆動ユニットなどを配置するために多くのスペースを必要とする。したがって、これらの部品とともにミラーハウジングの内部に配されるサイドターンシグナルランプは、より小型かつ薄型であることが要求される。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するために、本発明は、ミラーハウジングの外側面に設けられた開口部に取り付けられるドアミラー用灯具であって、入射側端面、出射側端面、および略対向するように形成された一対の側面を有し、前記出射側端面および一対の前記側面の一方が前記開口部から露出するように前記ミラーハウジングに取り付けられる導光部材と、前記入射側端面近傍に配され、前記入射側端面から前記導光部材内部へ光を入射させる半導体発光素子と、を備え、一対の前記側面の他方には、外側から前記側面を通じて前記ミラーハウジングの内部構成が視認されるのを防ぐための視認防止手段が設けられていることを特徴とするドアミラー用灯具を提供する。
このようなドアミラー用灯具によれば、導光部材の内側（ミラーハウジング内部）に灯具ボディが存在しないので、灯具自体を小型化かつ薄型化できるとともに、部品点数も削減することができる。また、導光部材の側面に視認防止手段が設けられているので、外部から導光部材を通してミラーハウジング内部が見えることがない。
【０００７】
また、上記ドアミラー用灯具において、前記視認防止手段は、他方の前記側面に形成されたプリズムステップを含んでもよい。
これにより、導光部材の側面形状のみで外側からミラーハウジング内部を見えにくくすることができるので、視認防止手段のために部品点数が増えることがない。
【０００８】
また、上記ドアミラー用灯具において、前記視認防止手段は、他方の前記側面上に形成されて、当該側面から前記導光部材内部への光の透過を防止する光透過防止膜を含んでもよい。
これにより、外側からミラーハウジング内部をより確実に見えにくくすることができるとともに、光透過防止膜を例えば蒸着などの方法で形成することにより、視認防止手段のために部品点数が増えることがない。
【０００９】
また、上記光透過防止膜を設ける場合において、前記光透過防止膜は、前記導光部材内部からの光を反射する反射膜であることが好ましい。
これにより、導光部材からミラー内部への光の漏出を防ぐことにより光源光の利用効率が向上する。
【００１０】
また、上記ドアミラー用灯具において、少なくとも他方の前記側面上には、親水膜が形成されていることが好ましい。
これにより、例えば他方の側面上に付着した水によって水滴ができるのを防いで当該側面における光の屈折状態を安定させることにより、ミラーハウジング内部をより確実に見えにくくすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明の実施形態に係るサイドターンシグナルランプ１０の正面図である。
【図２】サイドターンシグナルランプ１０の図１に示すＩＩ−ＩＩ線に沿った断面図である。
【図３】サイドターンシグナルランプ１０の図２に示すＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿った断面図である。
【図４】図２におけるＬＥＤ３２０近傍を拡大した図である。
【図５】サイドターンシグナルランプ１０の分解斜視図である。
【図６】本発明の実施形態の他の例に係るサイドターンシグナルランプ１１の図２に対応する断面図である。
【図７】サイドターンシグナルランプ１１の図６に示すＩＶ−ＩＶ線に沿った断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、発明の実施の形態を通じて本発明を説明するが、以下の実施形態は特許請求の範囲にかかる発明を限定するものではない。また、実施形態の中で説明されている特徴の組み合わせの全てが発明の解決手段に必須であるとは限らない。
【００１３】
図１は、本発明の実施形態に係るサイドターンシグナルランプ１０の正面図である。また、図２は、サイドターンシグナルランプ１０の図１に示すＩＩ−ＩＩ線に沿った断面図である。また、図３は、サイドターンシグナルランプ１０の図２に示すＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿った断面図である。また、図４は、図２におけるＬＥＤ３２０近傍を拡大した図である。また、図５は、サイドターンシグナルランプ１０の分解斜視図である。
【００１４】
本実施形態に係るサイドターンシグナルランプ１０は、本発明における自動車のドアミラーに設置されるドアミラー用灯具の一例であって、図５に示すように、大別して導光部材１００と、プロテクタ２００と、ＬＥＤユニットアッシー３００とで構成され、図１および図２に示すように、自動車のサイドミラーにおけるミラー本体４００を支持するミラーハウジング５００の湾曲する外側壁５１０（外側面）に設けられた開口部５２０に取り付けられる。なお、以下の説明において、「先端側」とは、サイドターンシグナルランプ１０における導光部材１００の先端側（例えば図１における左側）を示し、「後端側」サイドターンシグナルランプ１０におけるＬＥＤユニットアッシー３００側（例えば図１における右側）を示すものとする。
【００１５】
導光部材１００は、例えば透明あるいは半透明の樹脂を一体成型することにより製造される樹脂製部品であって、入射側端面１１１、ＬＥＤ３２０から導光部材１００へ入射した出射側端面１１２、および略対向するように形成された一対の側面（前面部１２１、背面部１２２）を有する。そして、サイドターンシグナルランプ１０が開口部５２０に取り付けられた際には、出射側端面１１２および前面部１２１が開口部５２０から露出する。なお、本例では、導光部材１００の前面部１２１は、サイドターンシグナルランプ１０が開口部５２０に取り付けられた際に隣接するミラーハウジング５００の外側壁５１０と略連続する曲面を構成する。
【００１６】
導光部材１００の入射側端面１１１は、サイドターンシグナルランプ１０の光源である後述の４つのＬＥＤ３２０の各々に対応して形成されており、対応するＬＥＤ３２０の発光部と近接対向している。また、出射側端面１１２は、導光部材１００の先端側に設けられており、入射側端面１１１から導光部材１００内部へ入射した光源光のうち、導光部材１００の前面部１２１および背面部１２２などで内面反射しながら導光部材１００の先端部に達した光がこの面から外部へ出射する。
【００１７】
導光部材１００の入射側端面１１１近傍には、ＬＥＤ３２０が収容される略円筒形の光源収容部１３０が導光部材１００の他の部分と一体に設けられている。この光源収容部１３０は、後端側が開放されており、また、周壁の外側には、後述のキャップ３７０に設けられたフック３７２と係合する係合爪１３２が複数設けられている。また、光源収容部１３０を構成する周壁からは２本のブラケット１３４が延びており、それぞれのブラケット１３４の先端部には、ミラーハウジング５００にサイドターンシグナルランプ１０を締結ネジ１５０によって固定するためのネジ挿通孔１３５が設けられている。なお、図１には、締結ネジ１５０によってブラケット１３４と締結されるミラーハウジング５００側のパーツについては図示を省略している。
【００１８】
また、導光部材１００には、前面部１２１および背面部１２２で構成される中央部を囲むようにフランジ部１４０が設けられている。このフランジ部１４０は、サイドターンシグナルランプ１０がミラーハウジング５００の開口部５２０に取り付けられた際に、開口部５２０周辺の外側壁５１０と後述のプロテクタ２００を介して係合する。また、導光部材１００の背面部１２２には、図３に示すように、複数のプリズムステップ１２５が形成されている。
【００１９】
このプリズムステップ１２５は、導光部材１００の入射側端面１１１から導光部材１００内部に入射したＬＥＤ３２０の光や導光部材１００の前面部１２１から導光部材１００内部に入射した外光などを内面反射することでこれらの光が背面部１２２からミラーハウジング５００の内側に漏れるのを防ぐことにより、ミラーハウジング５００の外側壁５１０の外側から導光部材１００を通してミラー本体４００の駆動ユニットなどのミラーハウジング５００の内部構成が視認されるのを防ぐための視認防止手段として機能する。
【００２０】
プロテクタ２００は、例えばスポンジやゴム等の弾性を有する材料を一体成型することにより製造される略Ｔ字型のシート状の部材であり、導光部材１００の前面部１２１の外形に沿った環状部２１０と、環状部２１０よりも後端側に設けられた幅広部２２０とで構成されている。このプロテクタ２００の環状部２１０は、サイドターンシグナルランプ１０が開口部５２０に取り付けられた際に導光部材１００とミラーハウジング５００の外側壁５１０との間の隙間を埋めることにより、ドアミラーに振動により導光部材１００とミラーハウジング５００の外側壁５１０とが直接衝突することにより騒音が発生するのを防ぐ役割を担う。また、プロテクタ２００の幅広部２２０は、導光部材１００の光源収容部１３０の周囲に巻回されることにより、ＬＥＤ３２０からの光が光源収容部１３０の周囲に漏れるのを防ぐ役割を担う。
【００２１】
ＬＥＤユニットアッシー３００は、基板３１０、ＬＥＤ３２０、端子３３０、係止部材３４０、Ｏリング３６０、およびキャップ３７０で構成されている。基板３１０の先端側の面には、４つのＬＥＤ３２０が略等間隔で設けられている。また、基板３１０の後端側の面には、係止部材３４０に係止された２本の端子３３０の一端と電気的に接続するための導電パターンあるいは接触端子が設けられている。
【００２２】
キャップ３７０には、後端側に突出する筒状の呼吸孔３７４およびコネクタハウジング３７６が形成されている。これらのうち、呼吸孔３７４は、光源収容部１３０とキャップ３７０とにより形成される光源収容空間と外部とを通気させる役割を担い、その内部には、図４に示すように、外気に含まれる塵や埃などをトラップするためのフィルター３７５が設けられている。
【００２３】
コネクタハウジング３７６は、２本の端子３３０とともにコネクタを構成する。すなわち、２本の端子３３０の後端側の先端部は、コネクタハウジング３７６の内部において後端側に突出しており、コネクタハウジング３７６の内側にサイドターンシグナルランプ１０へ電力を供給するためのプラグが挿入された際に、当該プラグの端子と電気的に接続する。
【００２４】
また、キャップ３７０には、複数のフック穴３７２が形成されており、導光部材１００の光源収容部１３０に設けられた係合爪１３２がこれらのフック穴３７２にランス係合することで、ＬＥＤユニットアッシー３００が導光部材１００に固定される。また、このとき、キャップ３７０と光源収容部１３０との間にはゴムなどの弾性材料により形成されたＯリング３６０が挿入される。したがって、４つのＬＥＤ３２０が収容される光源収容空間は、図４などに示すように、呼吸孔３７４のみによって外部空間と通気可能な空間となる。
【００２５】
以上のように、本例のサイドターンシグナルランプ１０は、導光部材１００の内側に灯具ボディなどがないので、灯具自体を非常に小型化かつ薄型化できるとともに、部品点数も削減することができる。また、その一方で、導光部材１００の背面部１２２に上記のようにプリズムステップ１２５を形成したことにより、外部からのミラーハウジング５００の内部構成が見えることがない。
【００２６】
図６は、本発明の実施形態の他の例に係るサイドターンシグナルランプ１１の図２に対応する断面図である。また、図７は、サイドターンシグナルランプ１１の図６に示すＩＶ−ＩＶ線に沿った断面図である。本例のサイドターンシグナルランプ１１の説明に際して、上記サイドターンシグナルランプ１０と同様の構成については同じ符号を付してその説明を省略する。本例のサイドターンシグナルランプ１１では、導光部材１００の背面部１２２に、上記サイドターンシグナルランプ１０におけるプリズムステップ１２５に替えて光反射膜１２６が設けられている。
【００２７】
この光反射膜１２６は、例えば導光部材１００の背面部１２２にアルミ蒸着などの方法によって形成され、導光部材１００の入射側端面１１１から導光部材１００内部に入射したＬＥＤ３２０の光や導光部材１００の前面部１２１から導光部材１００内部に入射した外光などを反射することでこれらの光が背面部１２２からミラーハウジング５００の内側に漏れるのを防ぐ。すなわち、光反射膜１２６は、プリズムステップ１２５同様、ミラーハウジング５００の外側壁５１０の外側から導光部材１００を通してミラーハウジング５００の内部構成が視認されるのを防ぐための視認防止手段として機能する。
【００２８】
なお、光反射膜１２６は、アルミ蒸着膜などに限られず、少なくとも導光部材１００を通してミラーハウジング５００の内部構成が視認されるのを防ぐ役割を果たす光透過防止機能を有していればよい。本例のサイドターンシグナルランプ１１においても、導光部材１００の内側に灯具ボディなどがなく、灯具自体を非常に小型化かつ薄型化できるとともに、部品点数も削減することができる。また、導光部材１００の背面部１２２に上記のように光反射膜１２６を形成したことにより、外部からのミラーハウジング５００の内部構成が見えることがない。
【００２９】
なお、導光部材１００の背面部１２２にサイドターンシグナルランプ１０におけるプリズムステップ１２５を設けるとともに本例の光反射膜１２６をその表面に形成してもよい。これにより、上記の視認防止手段として機能がさらに向上する。また、上記サイドターンシグナルランプ１０，１１における導光部材１００の背面部１２２に設けられた視認防止手段（プリズムステップ１２５，光反射膜１２６）の表面を少なくとも含む導光部材１００の表面には、親水膜が形成されている（図示は省略）。したがって、導光部材１００の背面部１２２上などに水が付着した場合でも、親水膜の効果によって水滴ができることがない。ゆえに、サイドターンシグナルランプ１０，１１における導光部材１００の背面部１２２における屈折状態が水の付着に依らず安定するので、導光部材１００の背面部１２２における上記視認防止手段上に水が付着した場合でも、外部からのミラーハウジング５００の内部構成が見えることがない。
【符号の説明】
【００３０】
１０，１１…サイドターンシグナルランプ
１００…導光部材
１１１…入射側端面
１１２…出射側端面
１２１…前面部
１２２…背面部
１２５…プリズムステップ
１２６…光反射膜（光透過防止膜）
１３０…光源収容部
１３２…係合爪
１３４…ブラケット
１３５…ネジ挿通孔
１４０…フランジ部
１５０…締結ネジ
２００…プロテクタ
２１０…環状部
２２０…幅広部
３００…ＬＥＤユニットアッシー
３１０…基板
３２０…ＬＥＤ（半導体発光素子）
３３０…端子
３４０…係止部材
３６０…Ｏリング
３７０…キャップ
３７２…フック穴
３７４…呼吸孔
３７５…フィルター
３７６…コネクタハウジング
４００…ミラー本体
５００…ミラーハウジング
５１０…外側壁
５２０…開口部
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ミラーハウジングの外側面に設けられた開口部に取り付けられるドアミラー用灯具であって、
入射側端面、出射側端面、および略対向するように形成された一対の側面を有し、前記出射側端面および一対の前記側面の一方が前記開口部から露出するように前記ミラーハウジングに取り付けられる導光部材と、
前記入射側端面近傍に配され、前記入射側端面から前記導光部材内部へ光を入射させる半導体発光素子と、
を備え、
一対の前記側面の他方には、外側から前記側面を通じて前記ミラーハウジングの内部構成が視認されるのを防ぐための視認防止手段が設けられていることを特徴とするドアミラー用灯具。
【請求項２】
前記視認防止手段は、他方の前記側面に形成されたプリズムステップを含むことを特徴とする請求項１に記載のドアミラー用灯具。
【請求項３】
前記視認防止手段は、他方の前記側面上に形成されて、当該側面から前記導光部材内部への光の透過を防止する光透過防止膜を含むことを特徴とする請求項１または２に記載のドアミラー用灯具。
【請求項４】
前記光透過防止膜は、前記導光部材内部からの光を反射する反射膜であることを特徴とする請求項３に記載のドアミラー用灯具。
【請求項５】
少なくとも他方の前記側面上には、親水膜が形成されていることを特徴とする請求項１から４のいずれか一項に記載のドアミラー用灯具。
【請求項１】
ミラーハウジングの外側面に設けられた開口部に取り付けられるドアミラー用灯具であって、
入射側端面、出射側端面、および略対向するように形成された一対の側面を有し、前記出射側端面および一対の前記側面の一方が前記開口部から露出するように前記ミラーハウジングに取り付けられる導光部材と、
前記入射側端面近傍に配され、前記入射側端面から前記導光部材内部へ光を入射させる半導体発光素子と、
を備え、
一対の前記側面の他方には、外側から前記側面を通じて前記ミラーハウジングの内部構成が視認されるのを防ぐための視認防止手段が設けられていることを特徴とするドアミラー用灯具。
【請求項２】
前記視認防止手段は、他方の前記側面に形成されたプリズムステップを含むことを特徴とする請求項１に記載のドアミラー用灯具。
【請求項３】
前記視認防止手段は、他方の前記側面上に形成されて、当該側面から前記導光部材内部への光の透過を防止する光透過防止膜を含むことを特徴とする請求項１または２に記載のドアミラー用灯具。
【請求項４】
前記光透過防止膜は、前記導光部材内部からの光を反射する反射膜であることを特徴とする請求項３に記載のドアミラー用灯具。
【請求項５】
少なくとも他方の前記側面上には、親水膜が形成されていることを特徴とする請求項１から４のいずれか一項に記載のドアミラー用灯具。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【公開番号】特開２０１２−１０４２７５（Ｐ２０１２−１０４２７５Ａ）
【公開日】平成２４年５月３１日（２０１２．５．３１）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１０−２４９９４５（Ｐ２０１０−２４９９４５）
【出願日】平成２２年１１月８日（２０１０．１１．８）
【出願人】（０００００１１３３）株式会社小糸製作所 (1,575)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２４年５月３１日（２０１２．５．３１）
【国際特許分類】
【出願日】平成２２年１１月８日（２０１０．１１．８）
【出願人】（０００００１１３３）株式会社小糸製作所 (1,575)
【Ｆターム（参考）】
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