座席に統合ユーザインターフェースシステムを提供するためのシステム及び方法
旅客輸送用ビークルに搭載装備される客席に装着するに適する軽量で低電力の統合システムモジュール並びにそのような統合システムモジュールの作成及び使用のための方法。選ばれたインターフェースシステムコンポーネントを対応する相互接続と統合することにより、統合システムモジュールは乗客エンターテイメントシステムと対話するための直感的ユーザインターフェースシステムを提供する。統合システムモジュールは客席の背もたれ内に装着してユーザインターフェースシステムの見栄え及び操作感を補佐し、旅行中に没入できるエンターテイメント感覚をつくり出すことができる。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本開示は全般的には統合電子システムに関し、さらに詳しくは、ただし限定ではなく、ユーザ座席における自由使用のための統合ユーザインターフェースシステムに関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車及び飛行機のような旅客輸送用ビークル(乗物)は、旅行中、エンターテイメント、情報コンテンツ、またはその他の視聴コンテンツのような、視聴コンテンツへの乗客の要求を満たすため、ビークル情報システムを備えることが多い。
【０００３】
従来のビークル情報(またはエンタテイメント)システムには一般に、頭上客室ビデオシステムまたは、視聴コンテンツを乗客が選べるように個別のコントローラを備える、客席ビデオシステムがある。視聴コンテンツには様々なコンテンツソースから得られるオーディオ／ビデオコンテンツを含めることができる。映画または音楽のような録画／録音済コンテンツを、ビークル上に装備された、オーディオ／ビデオプレイヤーのような内部コンテンツソースによって提供することができる。従来のビークル情報システムは、その上、ビークルの外部及び／またはビークルから遠隔の１つ以上のコンテンツ提供者(またはコンテンツソース)から送信される、生放送テレビジョン番組及び／またはインターネットコンテンツのような、視聴コンテンツを受信するためのアンテナシステムを備えることができる。
【０００４】
しかし、そのようなビークル情報システムには数多くの問題点がある。例えば、従来のビークル情報システムは非常に複雑であり、非常に多くの個別システムコンポーネントを有している。図１は従来のビークル情報システム３００を示し、ビークル情報システム３００の配信システムに付帯する様々なコンポーネント３６１は個別コンポーネントとして備えられている。配信システムコンポーネント３６１のそれぞれは、旅客輸送用ビークル全体にわたって装備される場合に個々に取り付けられる必要があり、一般に客室の美観とは調和せず、付属コンポーネントとして見かけを強調している。個別システムコンポーネント２６１の間の相互接続を提供するため、混み入ったケーブルネットワーク(図示せず)も装備しなければならない。したがって、得られるビークル情報システム３００は、重量があり、装着が困難であり、保守が難しい。さらに、配信システムコンポーネント３６１の動作はかなりの量の電力を必要とし、冷却するか、そうではなくとも散逸させなければならない熱を発生し、旅客輸送用ビークルによって消費される燃料の量を増加させる。
【０００５】
図１に示されるように、システムコンポーネント３６１にはユーザインターフェース及び、配信システムに付帯する、その他のシステムコンポーネントがある。システムコンポーネント３６１は一般に、旅客輸送用ビークルの座席の上、下またはその内部の、様々な領域に装着される。例えば、ユーザインターフェースシステム３６０は、ビデオインターフェースシステム３６２，オーディオインターフェースシステム３６４，入力システム３６６及びアクセスポイント３６８を有し、客席の背もたれ及び一方または両方の肘掛け内に個々に装着される。客席のユーザインターフェースシステムコンポーネント３６１及び付帯相互電気配線の装着は、客室が狭苦しいにもかかわらず、客席を大きくすることが必要になり、客席内で熱を発生し、この結果、乗客を不快にする。
【０００６】
既存のユーザインターフェースシステムにともなう問題点のいくつかは、複数のシステムコンポーネントを客席内の統合ユーザインターフェースシステムに組み込むことによって対処することができる。例えば、統合インターフェースに、別個のコントローラによるのではなくディスプレイスクリーン上に直接にユーザインターフェースシステムの機能の少なくともいくつかを提供することを可能にする、タッチスクリーンビデオディスプレイを組み込むことができる。ユーザインターフェースシステムには、その上、クレジットカードまたはデビットカードを用いて購入を行うことを可能にするカードリーダー、その他のユーザコントローラ及び、オーディオコネクタ及びアクセスポイントのような、１つ以上の接続ポイント、のようなその他のシステムコンポーネントを組み込むことができる。客席の狭苦しい範囲内でのそのような機能の統合にともなう問題は、ヘッドフォンのプラグの抜き差し時、または支払カードの挿入、読取りまたは抜取り時のような、別の統合機能に関する行動をとっているときに、タッチスクリーンビデオディスプレイが偶発的に作動し得ることである。
【０００７】
客席の単一ユーザインターフェースシステムへのより多くの機能の統合にともなう別の問題は、ユーザインターフェースシステムのディスプレイスクリーンが便宜を良くするように可能な限り大きくつくられている場合は特に、小体積内に余分の熱を発生し得ることである。ユーザインターフェースシステム全体の大きさは客席の背部で利用できる空間によって必然的に制限される。飛行機の背もたれ適用に対しては特に、利用できる空間は極めて限られ、したがって熱散逸の機会は極めて制限され得る。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
上述の観点から、従来のビークル情報システムの上述した障害及び欠陥を克服しようとする懸命な試みにおいて、改善されたビークル情報システム及びユーザインターフェースとその他のシステムコンポーネントを統合するための方法が必要とされている。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
第１の態様にしたがえば、ユーザ座席に装着するためのユーザインターフェースシステムが提供され、ユーザインターフェースシステムは、
制御標識を表示するためのタッチスクリーンディスプレイ及び制御標識を作動させるためのタッチポイントを有するビデオインターフェースシステム、
ビデオインターフェースシステムをユーザ周辺デバイスと結合するための通信ポート、及び
タッチスクリーンディスプレイに隣接して配置された透明フェースパネルを有するインターフェースハウジング、
を備え、
インターフェースハウジングは透明フェースパネルに対して所定の角度をなして配置されたポート領域を有し、ポート領域は通信ポートのための開口、
を有する。
【００１０】
フェースパネルに対して傾けて配置されたインターフェース領域のポート領域を有することにより、通信ポートはユーザインターフェースのタッチスクリーンディスプレイから逸れる方向に向けられ、よって通信ポートに関する行動をとっているときのタッチスクリーンの偶発的な作動の問題が軽減または排除される。
【００１１】
ポート領域及びフェースパネルはそれぞれ実質的に平坦な形態にあり、合わせてインターフェースハウジングの前面を形成することができ、ポート領域及びフェースパネルの面がなすパネル角は、４６°または４７°のパネル角を含む、３５°と５５°の間であることが好ましい。ポート領域をパネル角に傾けることにより、通信ポートに接続しているデバイスはユーザインターフェースの前面から逸れる方向に傾けられ、それでもシステムのユーザには見えている。
【００１２】
ユーザインターフェースシステムは、中央シュラウド領域及び、インターフェースハウジングがその内に取り付けられるモジュール開口を有する、傾斜シュラウド部を有するシュラウドを備えることができ、インターフェースハウジングは、インターフェースハウジングがシュラウドに結合されると、透明フェースパネルが中央シュラウド領域と共面になり、ポート領域が傾斜シュラウド領域と共面になって、ポート領域及び傾斜シュラウド領域がチャネルを形成するように、透明フェースパネル及びポート領域がモジュール開口に受け入れられるようにインターフェースハウジングをシュラウドの複数のシュラウド取付け領域と結合するための複数のモジュール取付け領域を有する。
【００１３】
シュラウド及びインターフェースハウジングのポート領域によって形成されるチャネルは、ビデオインターフェースシステム、通信ポート及びユーザ座席の選ばれた座席コンポーネントの使用による干渉を阻止し、よって通信ポートの使用のような他の機能を使用中に目立たなくしておくことが可能になる。
【００１４】
ユーザインターフェースシステムはインターフェースハウジングの両側に第１及び第２の通風ポートを有することができ、第１の通風ポートはチャネル領域に設けられ、通風路は、インターフェースハウジングの背部に沿って、第１のポートと第２のポートの間に延びる。
【００１５】
通風ポート及び通風路は、ユーザインターフェースシステムの前面からの放散を最小限にする態様でシステムの受動冷却を可能にし、同時に、好ましくはインターフェースハウジングの背部に連結されたヒートシンクコンポーネントに沿う、ユーザインターフェースにかけての空気の自然な流れを可能にする。背もたれに装着されたときに、インターフェースハウジングの背部と、ユーザインターフェースシステムが取り付けられる、背もたれの間の自由空間に通風路を設けることができる。シュラウドと背もたれの間の間隙によって第２の通風ポートを設けることができ、これにより、ポートはさらに目立たなくなり、高度に統合されたユーザインターフェースシステムにおける空間の利用効率が高まる。
【００１６】
パーソナルメディアデバイス、パーソナルメディアデバイスと通信ポートの間の通信をサポートするための通信ケーブル、通信ケーブルを通信ポートと結合するためのモジュラー通信コネクタ、及びモジュラー通信コネクタに付帯する歪逃げの内の少なくとも１つを受け入れるに適する寸法をもつチャネルを設けることができる。
【００１７】
タッチスクリーンディスプレイは、視聴コンテンツを提供するための第１の視聴領域及び制御標識を表示するための第２の視聴領域を含む、複数の視聴領域に分割することができる。
【００１８】
ビデオインターフェースシステムは、垂直面から後方に１°から３０°の間の範囲にある、必要に応じて垂直面から後方に５°の、傾斜角範囲内の所定の傾角を必要に応じて含む、逆モニタ傾角で設けることができる。所定の傾角には固定傾角を含めることができる。
【００１９】
ユーザインターフェースシステムはさらに、タッチポイントとの実際の接触を必要とせずに、制御標識を作動させ、通信ポートを照明するように、構成された近接センサシステムを備えることができる。近接センサシステムは通信ポートに対して多色照明を与えることができる。
【００２０】
通信ポートは、周辺オーディオデバイスをユーザインターフェースシステムのビデオインターフェースシステムと接続するためのオーディオコネクタ及びパーソナルメディアデバイスをビデオインターフェースシステムと接続するためのアクセスポイントからなる群から選ぶことができる。
【００２１】
ユーザインターフェースシステムはさらに、ビデオインターフェースシステムを複数のユーザ周辺デバイスと接続するための複数の通信ポートを備えることができ、通信ポートのそれぞれはインターフェースハウジングのポート領域に付帯する。
【００２２】
ユーザインターフェースシステムはさらにインターフェースハウジング内に配置されたカードリーダーを備えることができ、インターフェースハウジングはフェースパネル領域とポートパネル領域の間にカードリーダーのカードスロットに隣接する接合部に開口をさだめ、よってカードスロットは開口を介してユーザカードを受け入れるように構成される。カードスロットは、カードスロットに挿入されるカードがフェースパネル領域と比較して９０°より大きく、好ましくは１２０°と１５０°の間の範囲にある、角度にあるように傾けることができる。
【００２３】
ユーザインターフェースシステムは、カードスロットを照明する、及びカードリーダーの使用に対する指示を与えるため必要に応じてビデオディスプレイ上にアニメーションを表示する、の内の少なくとも１つによってカードリーダーの使用を促すように構成することができる。
【００２４】
第２の態様にしたがえば、
座席フレーム、
座席フレームに結合された座席クッション、
座席フレームに結合された背もたれ、及び
ユーザインターフェースシステムを受け入れるように構成された背もたれの背もたれ外囲内に収められた、第１の態様にしたがうインターフェースシステム、
を備えるユーザ座席が提供される。
【００２５】
ユーザ座席はさらにトレイテーブルを備え、チャネルが、ユーザ周辺デバイスと、畳まれた位置のある、広げられた位置にある、及び畳まれた位置と開かれた位置の間の遷移中の、トレイテーブルの間の干渉を阻止する。
【００２６】
本ユーザ座席は旅客輸送用ビークルへの搭載装備に適することができ、ユーザインターフェースシステムは旅客輸送用ビークルに搭載装備されたビークル情報システムとの通信に適する。
【００２７】
第３の態様にしたがえば、
情報システムに対するシステム制御機能全体を提供するためのヘッドエンドシステム、
配信システム、及び
第１の態様にしたがうユーザインターフェースシステム、
を備え、
ユーザインターフェースシステムが配信システムを介してヘッドエンドシステムと通信するように構成される、
情報システムが提供される。
【００２８】
本情報システムは旅客輸送用ビークルへの搭載装備に適し得る。
【００２９】
第４の態様にしたがえば、
胴体、
胴体内に配置され、背もたれ外囲を定める背もたれを有する、客席、及び
胴体と結合された、第３の態様にしたがうビークル情報システム、
を備える飛行機が提供される。
【００３０】
第５の態様にしたがえば、ユーザインターフェースシステムを提供するための、
背もたれ外囲及びトレイテーブルを定める背もたれを有するユーザ座席を提供する工程、
透明フェースパネル及び透明フェースパネルに対して所定の角度で配置されたポート領域を有するモジュールハウジング内にタッチスクリーンディスプレイ及び通信ポートを有するビデオインターフェースシステムを配置することによって統合システムモジュールを形成する工程、
−透明フェースパネルはタッチスクリーンディスプレイに隣接して配置され、ポート領域は通信ポートに対応する開口を形成する、
シュラウドの中央シュラウド領域及び傾斜シュラウド部によって定められるモジュール開口内に統合システムモジュールの透明フェースパネル及びポート領域を配置する工程、
透明フェースパネルが中央シュラウド領域と共面になり、ポート領域が傾斜シュラウド部と共面になるように、モジュールハウジングをシュラウドと結合する工程、及び
ポート領域と傾斜シュラウド部によってチャネルを形成する工程、
−チャネルは、ビデオインターフェースシステム、通信ポート及びトレイテーブルの使用による干渉を阻止するに適する、所定の寸法を有する、
を含む方法が提供される。
【００３１】
本方法はさらに、負のモニタ傾きをもつビデオインターフェースシステムを提供する工程を含む。
【００３２】
本方法はさらに、選ばれたインターフェースシステムコンポーネントの使用を、選ばれたインターフェースシステムコンポーネントを照明する工程及び選ばれたインターフェースシステムコンポーネントの使用に対する指示を提供するためにアニメーションを表示する工程の内の少なくとも１つによって促す工程を含む。
【００３３】
本出願は、２００９年１０月２日に出願された米国仮特許出願第６１/２７８１６６号及び２０１０年３月１９日に出願された米国仮特許出願第６１/３４０６２７号の優先権を主張する。これらの仮特許出願の優先権は明白に主張され、それぞれの仮特許出願の開示は全ての目的のためそれぞれの全体が参照として本明細書に含まれる。
【図面の簡単な説明】
【００３４】
【図１】図１は従来のビークル情報システムを示す図面であり、ビークル情報システムの様々なシステムコンポーネントは、旅客輸送用ビークルの全体にわたって装着される場合に個別の取付及び相互接続を必要とする、個別システムコンポーネントとして提供される。
【図２】図２は情報システムのための統合システムモジュールの一実施形態を示す例示総図であり、情報システムの選ばれた個別システムモジュールが統合システムモジュールを形成するために統合されている。
【図３】図３は図２の統合システムモジュールの一実施形態を示す例示詳細図であり、統合システムモジュールはモジュールハウジング内に配置され、選ばれたユーザ座席の背もたれへの装着のために構成されている。
【図４Ａ】図４Ａは図３の統合システムモジュールの一実施形態の外部概観を示す例示詳細図であり、統合システムモジュールはユーザ座席の背もたれに装着されている。
【図４Ｂ】図４Ｂは図４Ａの統合システムモジュールの内部概観を示す例示詳細図である。
【図５】図５は図３の統合システムモジュールの別の実施形態を示す例示詳細図であり、統合システムモジュールはユーザ座席の背もたれへの装着の前にシュラウドと結合されている。
【図６】図６は図３の統合システムモジュールのまた別の実施例を示す例示詳細図であり、統合システムモジュール及びシュラウドは統合システムモジュールへの通風を提供するための少なくとも１つの間隙を形成している。
【図７Ａ】図７Ａはユーザ座席の一実施形態を示す例示詳細図であり、図４Ａ〜４Ｂの統合システムモジュールはユーザ座席の背もたれに装着されている。
【図７Ｂ】図７Ｂはユーザ座席の一実施形態を示す例示詳細図であり、図４Ａ〜４Ｂの統合システムモジュールはユーザ座席の背もたれに装着されている。
【図７Ｃ】図７Ｃはユーザ座席の一実施形態を示す例示詳細図であり、図４Ａ〜４Ｂの統合システムモジュールはユーザ座席の背もたれに装着されている。
【図８Ａ】図８Ａは図２の統合システムモジュールの別の実施形態を示す例示詳細図であり、統合システムモジュールは情報システムを介して利用できる航行表示コンテンツのための制御標識を表示している。
【図８Ｂ】図８Ｂは図２の統合システムモジュールのまた別の実施形態を示す例示詳細図であり、統合システムモジュールは統合システムモジュールのビデオインターフェースモジュールに対する可調視角をサポートしている。
【図９】図９は図２の統合システムモジュールのさらにまた別の実施形態を示す例示詳細図であり、統合システムモジュールはさらに、統合システムモジュールの少なくともある程度の制御操作のためのローカルコントロールシステムを備えている。
【図１０Ａ】図１０Ａは図２の情報システムを示す例示総観図であり、情報システムは乗用車に搭載装備されている。
【図１０Ｂ】図１０Ｂは図２の情報システムの別の実施形態を示す例示総観図であり、情報システムは飛行機に搭載装備されている。
【図１１】図１１は図１０Ａ〜１０Ｂの情報システムのための配信システムの一実施形態を示す例示詳細図である。
【図１２Ａ】図１２Ａは旅客輸送用ビークルの客室を示す例示総観図であり、図１０Ａ〜１０Ｂの情報システムが装備されている。
【図１２Ｂ】図１２Ｂは図１２Ａの情報システムの一実施形態を示す例示総観図であり、情報システムはパーソナルメディアデバイスと通信している。
【発明を実施するための形態】
【００３５】
図面は比例尺で描かれておらず、一般に同様の構造または機能の要素は説明の目的のために図面を通して同様の参照数字で表されていることに注意すべきである。図面は好ましい実施形態の説明を容易にすることだけが目的とされていることにも注意すべきである。図面は、説明される実施形態の態様の悉くは示しておらず、本開示の範囲を限定しない。
【００３６】
現在利用できるビークル情報システムは、旅客輸送用ビークル全体にわたって分散される多数の個別システムコンポーネントを有し、客室の美観と調和せず、装着が困難であり、取外しが難く、かなりの量の電力を必要とし、熱を発生し、客席の物理的寸法を大きくするから、複数の個別システムコンポーネントを１つの統合システムモジュールに統合する情報システムが望ましいことは明らかであり、自動車、飛行機及び旅行時のその他のタイプのビークルに乗っていて使用するためのビークル情報システムのような、広い範囲のシステム応用に対する基礎を提供できる。本明細書に開示される１つの実施形態にしたがえば、図２に示されるような、小型、軽量、低電力の統合システムモジュール３６０'によって、そのような結果を達成することができる。
【００３７】
図２に移れば、統合システムモジュール３６０'が、固定した場所に配置されたコンピュータネットワークシステム及び／または(図１０Ａ〜１０Ｂに示される)旅客輸送用ビークル３９０に搭載装備するに適するビークル情報システム３００のような、情報システムの複数の選ばれた個別システムコンポーネント３６１(及び／または選ばれたシステムコンポーネント３６１に付随する選ばれた機能)を有するとして、示されている。統合システムモジュール３６０'は選ばれたシステムコンポーネント３６１のための機械的支持を、また電気的相互接続(図示せず)も、提供し、よって、適切に装着されると選ばれたシステムコンポーネント３６１に付随する機能を提供できることが好ましい。有利には、選ばれたシステムコンポーネント３６１(及び／または付随するシステムコンポーネント機能)は、単に情報システムに統合システムモジュール３６０'を装備することによって、情報システムに組み込むことができる。
【００３８】
統合システムモジュール３６０'は選ばれた情報システムの動作環境内の適切な場所に装着するに適切な、いずれの、形状、寸法及び／または構成も備えることができる。目的が(図１０Ａ〜１０Ｂに示される)旅客輸送用ビークル３９０への搭載装備であれば、統合システムモジュール３６０'は、(図１２Ａ〜１２Ｂに一括して示される)客室３８０内の、壁３９６，天井、フロア、隔壁及び／またはユーザ座席(または客席)３８２のような、適するいかなる場所にも装着することができる。したがって、システムコンポーネント３６１には、情報システムのユーザ(または乗客)インターフェース及び(図１０Ａ〜１０Ｂ及び図１１に示される)配信システム３２０に付帯するその他のシステムコンポーネントを含めることができる。ユーザ(または乗客)インターフェースシステム３６０によって、配信システム３２０を介するビークル情報システム３００の情報システムリソースとの、(図８Ａに示される)ユーザ(または乗客)９００の対話が可能になる。
【００３９】
統合システムモジュール３６０'は自己完備であり、外部電力接続及び／またはビークル情報システム３００との通信のためのネットワーク接続を有することが好ましい。外部電力接続はビークル情報システム３００の(図１０Ａ〜１０Ｂ及び図１１に示される)配信システム３２０から動作電力を受け取るように構成される。一実施形態において、統合システムモジュール３６０'は、ビークル情報システム３００から受け取る動作電力の調節のための電力管理／調節システム(図示せず)を備える。ネットワーク接続は、コマンド及び／またはメディアコンテンツ情報を配信システム３２０と交換するためのインターフェースも提供することができる。統合システムモジュール３６０'は、受け取ったメディアコンテンツ情報をデコードし、デコードされたメディアコンテンツの解像度変換を実施し、変換されたメディアコンテンツを提供することができる。ディスプレイドライバが、変換されたメディアコンテンツのプッシュボタン及び／またはタッチスクリーンユーザインターフェースを介する提供を可能にすることができる。
【００４０】
ユーザインターフェースは、ビークル情報システム３００から利用できる、コンテンツ及び、対話型ゲーム、対話型マップ及び／またはショッピングのような、その他のアプリケーションを誘導／案内するか、またはそれらにアクセスするための、グラフィカルユーザインターフェース及び／または階層メニュー構造を提供することができる。有利には、グラフィカルユーザインターフェース及び／または階層メニュー構造は、完全にプログラミング可能とすることができ、複数の言語及び／またはインターフェース／メニューのカスタム化をサポートすることができる。あるいは、及び／またはさらに、統合システムモジュール３６０'は、ヘッドフォン、パーソナルメディアプレイヤー、ユニバーサルシリアルバス(ＵＳＢ)フラッシュデバイスと、またはその他のいかなるタイプの通常の周辺デバイスとも、統合システムモジュール３６０'を接続するための１つ以上のフロントパネル接続を備えることができる。統合システムモジュール３６０'は、旅客輸送用ビークル３９０に搭載装備された場合、乗務員呼び寄せまたは、食べ物及び／または飲み物のサービスのような、サービスの要求を含む、ビークル固有コマンドもサポートすることができる。
【００４１】
同様に、旅客輸送用ビークル３９０が異なる乗客クラスに分けられている場合、利用できるコンテンツ、機能及び／または選ばれるシステムコンポーネント３６１(及び／または付随するシステムコンポーネント機能)を、統合システムモジュール３６０'の間で同じとするか、及び／または異ならせることもできる。例えば、第１の乗客クラスにともなう第１の統合システムモジュール３６０'は上級の、コンテンツ、機能及び／または選ばれるシステムコンポーネント３６１(及び／または付随するシステムコンポーネント機能)へのアクセスを提供でき、一方、第２の乗客クラスにともなう第２の統合システムモジュール３６０'は、標準のコンテンツ、機能及び／または選ばれるシステムコンポーネント３６１(及び／または付随するシステムコンポーネント機能)に限定されたアクセスを提供できる。一実施形態において、第２の統合システムモジュール３６０'は、支払及びその他の取引情報を受け取ると、上級の、コンテンツ、機能及び／または選ばれるシステムコンポーネント３６１(及び／または付随するシステムコンポーネント機能)へのアクセスを提供できる。
【００４２】
ユーザインターフェースシステムコンポーネント３６１の例には、限定ではなく、ビデオインターフェースシステム３６２，オーディオインターフェースシステム３６４，ユーザ入力システム３６６，少なくとも１つのアクセスポイント３６８，周辺デバイス通信ポート、周辺デバイス電力ポート、近接センサシステム、(図３に示される)カードリーダーシステム３６１Ｂ，携帯型制御デバイスポート及び／または携帯電話ポートの内の１つ以上の選ばれたいかなる組合せも含めることができる。所望に応じて、２つ以上の選ばれたインターフェースシステムコンポーネント３６１(及び／または選ばれたインターフェースシステムコンポーネント３６１に付随する機能)を、従来のいずれかの態様で組み合わせて、複合インターフェースシステムコンポーネント３６１にすることができる。例えば、ビデオインターフェースシステム３６２は、ユーザ入力システム３６６を形成する複数の制御ボタンを有するとして、図２に示されている。さらに、及び／またはあるいは、ビデオインターフェースシステム３６２及びユーザ入力システム３６６は複合してタッチスクリーンディスプレイシステムの形態にすることができる。
【００４３】
ユーザインターフェースシステム３６０は、同時係属の、２００４年２月４日に出願された名称を「ファイルをダウンロードするためのシステム及び方法(SYSTEM AND METHOD FOR DWONLOADING FILES)」とする米国特許出願第１０/７７２５６５号明細書、２００５年６月１５日に出願された名称を「旅行中に見るコンテンツを提供するための携帯型メディアデバイス及び方法(PORTABLE MEDIA DEVICE AND METHOD FOR PRESENTING VIEWING CONTENT DURING TRAVEL)」とする米国特許出願第１１/１５４７４９号明細書、２００８年９月１５日に出願された名称を「携帯型メディアデバイスをビークル情報システムとインターフェースするためのシステム及び方法(SYSTEM AND METHOD FOR INTERFACING A PORTABLE MEDIA DEVICE WITH A VEHICLE INFORMATION SYSTEM)」とする米国特許出願第１２/２１０６２４号明細書、２００８年９月１５日に出願された名称を「ビークル情報システムのためのメディアデバイスインターフェースシステム及び方法(MEDIA DEVICE INTERFACE SYSTEM AND METHOD FOR VEHICLE INFORMATION SYSTEMS)」とする米国特許出願第１２/２１０６３６号明細書、２００８年９月１５日に出願された名称を「ビークル情報システムのためのメディアデバイスインターフェースシステム及び方法(MEDIA DEVICE INTERFACE SYSTEM AND METHOD FOR VEHICLE INFORMATION SYSTEMS)」とする米国特許出願第１２/２１０６５２号明細書、及び２００８年９月１５日に出願された名称を「ビークル情報システムのための携帯型ユーザ制御デバイス及び方法(PORTABLE USER CONTROL DEVICE AND METHOD FOR VEHICLE INFORMATION SYSTEMS)」とする米国特許出願第１２/２１０６８９号明細書のそれぞれに述べられている態様で提供することができる。上記出願特許はいずれも本出願特許の譲受人に譲渡され、上記明細書のそれぞれの開示はそれぞれの全体が本明細書に参照として含まれる。
【００４４】
統合システムモジュール３６０'は選ばれた乗客座席３８２の適するいずれの領域内にも装着することができる。適する領域の例には、ユーザ座席３８２の、基部３８４Ｂ，背もたれ３８６及び(一括して図１２Ａに示される)肘掛け３８８を含めることができる。その上、統合システムモジュール３６０'は、適するいずれの時点においても、選ばれた客席３８２内に装着することができる。一実施形態において、統合システムモジュール３６０'は、旅客輸送用ビークル３９０にユーザ座席３８２を搭載装備する前に、ユーザ座席３８２にあらかじめ装着することができる。統合システムモジュール３６０'は、旅客輸送用ビークル３９０にユーザ座席３８２を搭載装備した後から、ユーザ座席３８２に装着することもできる。必要に応じて、統合システムモジュール３６０'は保守またはその他の修理のようないずれかの目的のためにユーザ座席３８２から取り外すことができる。よって、取り外した統合システムモジュール３６０'は容易に修理することができ、及び／または別の統合システムモジュール３６０'と交換することができる。
【００４５】
有利には、統合システムモジュール３６０'はビデオインターフェースシステム３６２及びその他の、選ばれたシステムコンポーネント３６１の間の相互接続を含む、選ばれたシステムコンポーネント３６１をユーザ座席３８２の座席フレーム及び機構に統合することによって均整がとれて魅力的な工業デザインをサポートすることができる。言い換えれば、統合システムモジュール３６０'によって、客室３８０内の、客席３８２の背もたれ３８６のような、内部仕上要素とビークル情報システム３００をシームレスに統合して、エコノミークラスで旅行している乗客を含む、全乗客クラスで旅行している乗客に上等のエンターテイメント感覚を届けることが可能になり得る点で有利である。得られるビークル情報システム３００は、旅客輸送用ビークル３９０に乗って旅行している間、受動型及び／または対話型のエンターテイメント感覚を提供することができる。
【００４６】
それぞれの選ばれたシステムコンポーネント３６１(及び／または選ばれたシステムコンポーネントに付随する機能)は統合システムモジュール３６０'と統合されることが好ましいが、所望に応じて、１つ以上の外部システムコンポーネント３６１(及び／または選ばれたシステムコンポーネントに付随する機能)を統合システムモジュール３６０'の外部に配置する(及び／または別に装着する)ことができる。例えば、一実施形態において、少なくとも１つの外部システムコンポーネント３６１(及び／またはシステムコンポーネントに付随する機能)を、ユーザ座席の(図１２Ａ〜１２Ｂに示される)肘掛け３８８またはその他の領域に装着することができる。したがって、統合システムモジュール３６０'は、ユーザインターフェースシステム３６０の、複数の選ばれたシステムコンポーネント３６１(及び／または選ばれたシステムコンポーネントに付随する機能)を有することができる。
【００４７】
ビークル情報システム３００内の統合システムモジュール３６０'の使用により複数の利点を得ることができる。例えば、統合システムモジュール３６０'によりビークル情報システム３００のためのシステムコンポーネントの総数を減じることができ、座席毎ベースのシステムコンポーネント(または列線交換ユニット(ＬＲＵ))の総数を減少させることもできる。統合システムモジュール３６０'の装着により、システムコンポーネント３６１間の相互接続結線の数を減じ、複雑さを簡素化することもできる。よって、統合システムモジュール３６０'及び／またはビークル情報システム３００の装着、取外し、アップグレード及び／または保守に必要な時間及び労力を、また付随する費用も、減じることができる。
【００４８】
システムコンポーネント３６１の数を減じ、相互接続結線を簡素化することにより、ビークル情報システム３００の総重量も減じることができる。システム重量が減じられれば、ビークル情報システム３００及び／または旅客輸送用ビークル３９０に対する、改善されたビークル燃料経済性、減じられたビークル排出物、高められたビークル有料荷重、広げられた足元空間(及び高められた旅行中の快適性)、改善されたシステム性能、向上した安全性、低減された電力消費量及び／またはその他の利点を含む、その他の利点がもたらされ得る。さらに、発注され、出荷され、及び／または在庫される必要があるのは、複数のシステムコンポーネント３６１ではなく、１つの統合システムモジュール３６０'だけである。
【００４９】
さらに、統合システムモジュール３６０'の使用により、ビークル情報システムによる総システム電力消費量及び発生熱が減じられるから、旅客輸送用ビークル３９０の燃料効率をさらに向上させることもできる。統合システムモジュール３６０'は、例えば低電力ディスプレイシステムを含むビデオインターフェースシステム３６２を備えることによって、総システム電力消費量を低減することができる。ユーザ座席３８２への小型で低電力の統合システムモジュール３６０'の装着により、さらに、ユーザ座席３８２内で発生される熱によって乗客を不快にさせることなく、ユーザ座席３８２の大きさ(及び／または形状及び／または寸法)及び重量を減じることが可能になる。
【００５０】
統合システムモジュール３６０'の一実施形態が図３に示されている。図３に示される統合システムモジュール３６０'は、(図４Ａ〜４Ｂに示される)客席３８２の(図４Ａ〜４Ｂに示される)背もたれ３８６に装着するに適する。統合システムモジュール３６０'は、図２を参照して上でさらに詳細に述べた態様での(図８Ａに示される)ユーザ９００のビークル情報システム３００の情報システムとの対話を可能にするためのユーザインターフェースシステム３６０をユーザに提供することができる。有利には、ユーザインターフェースシステム３６０はユーザ座席３８２の背もたれ３８６に完全に配置することができる。よって、コントロール及びその他のシステムコンポーネント３６１(及び／またはシステムコンポーネントに付随する機能)をユーザ座席３８２の(図１２Ａ〜１２Ｂに示される)肘掛け３８８及びその他の領域から排除することができる。言い換えれば、ビークル情報システム３００とのユーザの対話は統合システムモジュール３６０'の統合ユーザインターフェースシステム３６０だけを介して行うことができる。
【００５１】
統合システムモジュール３６０'は従来のユーザインターフェースシステムコンポーネント３６１(及び／またはシステムコンポーネントに付随する機能)のいずれの組合せも備えることができる。例えば、図３のユーザインターフェースシステム３６０はビデオインターフェースシステム３６２を備えるとして示される。ビデオインターフェースシステム３６２は、視聴領域(及び／またはディスプレイ(スクリーン)の大きさ)３６２Ｄがあらかじめ定められている、薄型プロファイルの、軽量／低電力ビデオディスプレイシステムを有することが好ましい。ビデオインターフェースシステム３６２の例には、限定ではなく、液晶ディスプレイ(ＬＣＤ)システム及び／または有機発光ダイオード(ＯＬＥＤ)システムを含めることができる。一実施形態において、ビデオインターフェースシステム３６２は低電力発光ダイオード(ＬＥＤ)バックライトを備えることができる。ビデオインターフェースシステム３６２の視聴領域３６２Ｄは、いずれかの適するアスペクト比をもつ、いずれかの従来のディスプレイ寸法を含むことができる。例えば、視聴領域３６２Ｄは対角線で測って５インチ(１２.７ｃｍ)と１７インチ(４３.２ｃｍ)の間の範囲にあることができる。視聴領域３６２Ｄの対角線測定値の例には７インチ(１７.９ｃｍ)、９インチ(２２.９ｃｍ)及び／または１０.６(２６.９ｃｍ)インチを含めることができ、代表的なアスペクト比には４：３のアスペクト比及び１６：９のアスペクト比を含めることができる。
【００５２】
ビデオインターフェースシステム３６２は、ビークル情報システム３００から利用できる視聴コンテンツ２１０及びその他の情報の統合システムモジュール３６０'を介する表示を可能にすることができる。所望に応じて、ビデオインターフェースシステム３６２は前面パネル対話型コントロール及びその他のエレクトロニクスを備えることができる。言い換えれば、ユーザインターフェースシステム３６０のユーザ入力システム３６６は、少なくともある程度、ビデオインターフェースシステム３６２と統合することができる。
【００５３】
ビデオインターフェースシステム３６２は、統合システムモジュール３６０'から機械的プッシュボタンを低減及び／または排除するため、タッチスクリーンディスプレイシステムを備えることが好ましい。一実施形態において、ビデオインターフェースシステム３６２は、(図８Ａに示される)ユーザの手(または指)の接近を、タッチスクリーンディスプレイシステムに実際に触れる前に、検出するための近接センサシステム(図示せず)を備える、静電容量型タッチスクリーンディスプレイシステムを備える。言い換えれば、ユーザ入力システム３６６は１つ以上の静電容量型ボタンを備えることができる。近接センサ及び／または静電容量型ボタンの使用によって、統合システムモジュール３６０'により提供されるユーザコントロールの、タッチスクリーンコントロールに実際に触れる前の、作動が可能になり得る。所望に応じて、近接センサシステムは前面パネル３６７Ｂのいずれかの該当部分に、全体的及び／または部分的に、隣接するユーザの手９１０を検出するように適合させることができる。一実施形態において、静電容量型ボタン及びその他のユーザコントロールは、ユーザの手９１０の存在が検出する場合のような、必要がある場合に照明するか、別の手段で強調することができ、及び／または必要がない場合には隠すか、さもなければ目立たなくしておくことができる。一実施形態において、静電容量型ボタン及びその他のユーザコントロールには多色照明を与えることができる。
【００５４】
あるいは、及び／またはさらに、近接センサシステムがユーザの手９１０を検出したときに、ビデオインターフェースシステム３６２は、副コントロールメニュー及び／または(図８Ａに示されるような)副コントロールアイコン(または標識)のような、(図８Ａに示されるような)副制御標識３６２Ｉを提供することができる。副制御標識３６２Ｉは、ビークル情報システム３００を介して利用できる追加機能の中からの(図８Ａに示される)ユーザ９１０による選択を可能にすることができる。所望に応じて、ビデオインターフェースシステム３６２は、ビデオインターフェースシステム３６２を介して提供されている別の視聴コンテンツに少なくともある程度重ねて、副制御標識３６２Ｉをスーパーインポーズすることができる。図８Ａに示される態様において、ビデオインターフェースシステム３６２の(図３に示される)視聴領域３６２Ｄは複数の視聴領域(またはフレーム)３６２Ｈに分離(または分割)されることが好ましく、視聴コンテンツ２１０は第１の視聴領域３６２Ｈ内に提供され、副制御標識３６２Ｉは第２の視聴領域３６２Ｈ内に表示される。よって、副制御標識３６２Ｉの表示は視聴コンテンツ２１０の提供と干渉しない。
【００５５】
図３に示されるように、統合システムモジュール３６０'はユーザインターフェースシステム３６０のオーディオインターフェースシステム３６４に付帯する少なくとも１つのオーディオポートも備えることができる。オーディオインターフェースシステム３６４は、視聴コンテンツ２１０のオーディオ部分及びビークル情報システム３００から利用できるその他の情報の、統合システムモジュール３６０'を介する可聴態様での提供を可能にすることができる。一実施形態において、オーディオインターフェースシステム３６４は、選ばれた視聴コンテンツ２１０のオーディオ部分の一人より多くの(図８Ａに示される)ユーザ９００への可聴態様での提供を可能にするため、複数のオーディオポートを備えることができる。よって、複数のユーザ９００は選ばれた視聴コンテンツ２１０のオーディオ部分を個々のヘッドフォンセットで同時に楽しむことができる。
【００５６】
オーディオポートのそれぞれは、ヘッドフォン及び／または(増幅器付または無増幅型)スピーカーシステムのような、外部オーディオデバイスを有線態様で統合システムモジュール３６０'と取外し可能なように接続するための、従来のオーディオコネクタ及び／またはジャックによるような、従来のいずれかの態様で設けることができる。所望に応じて、オーディオポートの内の少なくとも１つは、アメリカ電気・電子技術者協会(ＩＥＥＥ)標準８０２.１５.１にしたがうブルートゥース対応無線ヘッドフォンのような、無線オーディオ伝送周辺デバイスをサポートするように構成される、無線通信ポートとして設けることができる。
【００５７】
オーディオインターフェースシステム３６４は、選ばれた視聴コンテンツ２１０のオーディオ部分を従来のいずれかの態様で処理することもできる。オーディオインターフェース３６４が選ばれた視聴コンテンツ２１０のオーディオ部分の音質を高めることができる処理の例には、サラウンドサウンドをシミュレートするための３次元オーディオ処理を含めることができる。よって、選ばれた視聴コンテンツ２１０は、通常のスピーカーシステム及び／または通常のヘッドフォンセットを介して、サラウンドサウンドで聞こえるように提供され得る。オーディオインターフェースシステム３６４は、選ばれた視聴コンテンツ２１０のが提供する可聴音からいかなる周辺雑音も消去するための、選ばれた視聴コンテンツ２１０のオーディオ部分の雑音消去処理を提供することもできる。オーディオインターフェースシステム３６４が選ばれた視聴コンテンツ２１０のオーディオ部分を処理する態様は、ユーザにより制御されることが好ましい。
【００５８】
有利には、統合システムモジュール３６０'は、(図１２Ｂに示される)パーソナルメディアデバイス２００及び／またはメモリデバイスのような、従来の周辺デバイスの、ビークル情報システム３００との通信を可能にすることができる。よって、パーソナルメディアデバイス２００及び／またはメモリデバイスから利用できる個人的視聴コンテンツを、統合システムモジュール３６０'を介する提供のために選択することができる。あるいは、及び／またはさらに、パーソナルメディアデバイス２００及び統合システムモジュール３６０'は、利用可能な視聴可能コンテンツ２１０の中からの選択及び選ばれた視聴コンテンツ２１０の提供の制御のような、ビークル情報システム３００の所定の機能の動作を制御するために、及び／または選ばれた視聴コンテンツ２１０を提供するために、選択的に利用することができる。
【００５９】
一実施形態において、統合システムモジュール３６０'はパーソナルメディアデバイス２００とインターフェースするためのアクセスポイント３６８を備えることができる。アクセスポイント３６８は従来のいずれかの態様で設けることができ、選ばれた、様々な通信規約(またはプロトコル)を有するパーソナルメディアデバイス２００のとの従来の無線通信及び／または有線通信をサポートするように適合させることができる。所望に応じて、アクセスポイント３６８には、それぞれが選ばれた接続規約をサポートするための１つ以上の通信ポート(またはコネクタ)を含めることができる。アクセスポイント３６８のための通信ポートの例には、上で参照した、同時係属の、２００８年９月１５日に出願された名称を「携帯型メディアデバイスをビークル情報システムとインターフェースするためのシステム及び方法(SYSTEM AND METHOD FOR INTERFACING A PORTABLE MEDIA DEVICE WITH A VEHICLE INFORMATION SYSTEM)」とする米国特許出願第１２/２１０６２４号明細書、２００８年９月１５日に出願された名称を「ビークル情報システムのためのメディアデバイスインターフェースシステム及び方法(MEDIA DEVICE INTERFACE SYSTEM AND METHOD FOR VEHICLE INFORMATION SYSTEMS)」とする米国特許出願第１２/２１０６３６号明細書及び２００８年９月１５日に出願された名称を「ビークル情報システムのためのメディアデバイスインターフェースシステム及び方法(MEDIA DEVICE INTERFACE SYSTEM AND METHOD FOR VEHICLE INFORMATION SYSTEMS)」とする米国特許出願第１２/２１０６５２号明細書のそれぞれに述べられている態様で、ｉＰｏｄ(登録商標)(ｉＰａｄ(登録商標))デジタル電子メディアデバイスと通信するためのユニバーサルシリアルバス(ＵＳＢ)対応通信ポート及び／またはドイツ規格協会(ＤＩＮ)タイプコネクタを含めることができる。メモリデバイスの例にはユニバーサルシリアルバス(ＵＳＢ)フラッシュドライブを含めることができる。
【００６０】
所望に応じて、１つ以上の従来のユーザインターフェースシステムコンポーネント３６１(及び／またはシステムコンポーネントに付随する機能)を選択して統合システムモジュール３６０'に組み入れることができる。例えば、統合システムモジュール３６０'は、近接センサシステム(図示せず)を備えることができる。近接センサシステムは(図８Ａに示される)ユーザ９００の(図８Ａに示される)手(または指)９１０が、統合システムモジュール３６０'の近くにある(または近接している)ときを統合システムモジュール３６０'に実際に触れる前に決定することができる。さらに詳しくは、近接センサシステムは、手９１０が統合システムモジュール３６０'から数インチ(１０ｃｍ程度)内にあるときに、手９１０を感知する。
【００６１】
手９１０が統合システムモジュール３６０'の近くにあると決定すると、近接センサシステムは、統合システムモジュール３６０'による、少なくとも１つの選ばれたシステムコンポーネント３６１(及び／またはシステムコンポーネントに付随する機能)の作動及び／または照明のような、適切な応答を自動的に開始することができる。例えば、近接センサシステム(図示せず)は、手９１０の存在を検出すると、コントロール(またはサービス)メニュー、少なくとも１つの(図８Ａに示される)コントロールアイコン(または標識)３６２Ｉ、タッチポイント３６１Ａ及び／またはその他のコントロールボタンを照明することができる。一実施形態において、近接センサシステムはタッチポイント３６１Ａまたはコントロール(またはサービス)メニューの作動及び／または誘導のためのその他のコントロールボタンを提供することができる。
【００６２】
統合システムモジュール３６０'は、支払情報及びその他の取引情報を受け取るためのカードリーダーシステム３６１Ｂを選択的に備えることもできる。アプリケーション、システムコンポーネント３６１(及び／またはシステムコンポーネントに付随する機能)及び選ばれた統合システムモジュール３６０'によって提供されるその他の機能の利用可能性は、(図１０Ａ〜１０Ｂに示される)旅客輸送用ビークル３９０に搭載装備される統合システムモジュール３６０'の間で一様とすることができ、及び／または異ならせることができる。例えば、選ばれた統合システムモジュール３６０'によって提供される機能は、乗客クラスまたは付帯する客席３８２に割り当てられたその他の契約レベルのような、１つ以上の適切な所定の規準に基づくことができる。サービス契約レベルに基づき、標準視聴コンテンツ２１０のような、一部の視聴コンテンツ２１０は無料で利用可能とすることができ(及び／またはサービス契約に含まれており)、上級の視聴コンテンツ２１０のような、別の部分の利用可能な視聴コンテンツ２１０は、追加料金を払わなければ利用できない。上級の視聴コンテンツ２１０にアクセスしたければ、クレジットカード番号及び／またはマイレージサービス加入者番号のような、取引情報を、カードリーダーシステム３６１Ｂに適切なカードを通すことによって入力することができる。
【００６３】
好ましい実施形態の１つにおいて、統合システムモジュール３６０'はユーザインターフェースシステム３６０を動作させる上で(図８Ａに示される)ユーザ９００を補助することができる。例えば、統合システムモジュール３６０'は、必要なときにだけ、選ばれた静電容量型ボタン及びその他のユーザコントロールを提供することができる。言い換えれば、不能の(不必要な)ユーザコントロールは隠して見えなくすることができる。統合システムモジュール３６０'はその上１つ以上の選ばれたシステムコンポーネント３６１(及び／またはシステムコンポーネントに付随する機能)を、選ばれたシステムコンポーネント３６１が必要なときに、照明するか、または別の手段で強調することができる。ビークル情報システム３００が支払情報またはその他の取引情報を必要とする場合に、カードリーダーシステム３６１Ｂのカードスロット開口を照明することができる。
【００６４】
同様に、オーディオインターフェースシステム３６４のオーディオコネクタ及び／またはアクセスポイント３６８の通信ポートを、必要な場合に、照明することができる。所望に応じて、１つ以上の選ばれたシステムコンポーネント３６１(及び／またはシステムコンポーネントに付随する機能)を、動作環境(または客室)の照明が薄暗い時間帯のように、選ばれたシステムコンポーネント３６１の動作させる上で(図８Ａに示される)ユーザ９００を補助するために光を提供するため、照明することができる。オーディオインターフェースシステム３６４，アクセスポイント３６８及び／またはカードリーダーシステム３６１Ｂのような、選ばれたシステムコンポーネント３６１を、(図８Ａに示される)ユーザの手９１０が選ばれたシステムコンポーネント３６１に近づいたときに照明するため、近接センサシステムを利用することができる。
【００６５】
あるいは、及び／またはさらに、１つ以上の選ばれたシステムコンポーネント３６１(及び／またはシステムコンポーネントに付随する機能)を、ユーザ９００が適切な行動をとるように合図するか(そうではなくとも促す)ために照明することができる。所望に応じて、それぞれの選ばれたシステムコンポーネント３６１を独立に、及び／または選ばれたシステムコンポーネント３６１の既定のグループで、照明することができる。一実施形態において、ビデオインターフェースシステム３６２は、選ばれたシステムコンポーネント３６１に関してユーザを補助するため、適するアニメーションを表示することができる。アニメーションは、選ばれたシステムコンポーネント３６１を使用するための、眼及び／または耳からの指示を提供することができる。本明細書に論じられる態様において、ビデオインターフェースシステム３６２は、ビデオインターフェースシステム３６２により提供されている別の視聴コンテンツ２１０に少なくともある程度重ねてアニメーションをスーパーインポーズすることができ、及び／または(図８Ａに示される)分割視聴領域３６２Ｈによってアニメーション及び視聴コンテンツ２１０を提供することができる。
【００６６】
統合システムモジュール３６０'は無モジュールハウジングでも提供され得るが、統合システムモジュール３６０'はモジュールハウジング３６７内に配置されることが好ましい。モジュールハウジング３６７は統合システムモジュール３６０'のための、温度／ヒートシンク機能及び／または電気遮蔽、例えば電磁干渉(ＥＭＩ)抑制を提供することができる点で有利である。ユーザ座席３８２の背もたれ３８６内に配置するに適するいずれか所望の大きさ(及び／または形状及び／または寸法)のモジュールハウジング３６７が提供され得る。モジュールハウジング３６７は、背もたれ３８６の(図７Ｂ〜７Ｃに示される)厚さＴ及び／またはユーザ座席３８２の全体の大きさ(及び／または形状及び／または寸法)を最小限に抑える目的のため、薄型プロファイルを備えることが好ましい。
【００６７】
統合システムモジュール３６０'の装着を容易にするため、モジュールハウジング３６７は、ユーザ座席３８２に付帯する座席取付け領域(図示せず)との協働するための複数のモジュール取付け領域３６７Ａを有するとして示される。座席取付け領域は、(図４Ｂに示される)シュラウド取付け領域３８７Ａに関して以下で論じられる態様を含む、従来のいずれかの態様で提供され得る。図３に示されるように、モジュールハウジング３６７は様々に異なるユーザ座席３８２内の統合システムモジュール３６０'の装着の装着をサポートするため、いくつかのパターンのモジュール取付け領域３６７Ａを有することができる。それぞれのモジュール取付け領域３６７Ａのパターンは１つ以上のタイプの客席３８２に対応させることができる。モジュールハウジング３６７は、直接取付け及び／または、例えば(図４Ａ〜４Ｂに示される)シュラウド３８６Ａを介する、間接取付けを含む、従来のいずれかの態様でユーザ座席３８２に取り付けることができる。
【００６８】
モジュール取付け領域３６７Ａ及びシート取付け領域は従来のいずれかの態様で協働することができる。モジュール取付け領域３６７Ａ及びシート取付け領域は、複数の締結具によって結合されるとして示されるが、所望に応じて、１つ以上の戻り止めセットによって結合することができる。語句「戻り止め」は、モジュール取付け領域３６７Ａの座席取付け領域との結合または切離しのために、選択的にまたは自動的に嵌合及び／または離脱させることができる、ブロック、タブ、ポケット、スロット、ランプ、ロックピン、カンチレバー部材、支持ピン、等のような、嵌合素子のいずれの組合せも指す。図示され、以下に説明されるような、協働戻り止めが例示に過ぎず、網羅的では無いことは理解されるであろう。
【００６９】
モジュールハウジング３６７はユーザインターフェースシステム３６０を構成するシステムコンポーネント３６１(及び／またはシステムコンポーネントに付随する機能)へのユーザのアクセスを可能にすることが好ましい。例えば、モジュールハウジング３６７は、ビデオインターフェースシステム３６２によって提供される視聴コンテンツ２１０をモジュールハウジング３６７の外側から見えるようにするため、透明パネル領域３６７Ｃを有するフェースパネル３６７Ｂを備えることができる。透明パネル領域３６７Ｃは、所望に応じて、グレアを減じるため及び／または色合いを与えるために処理することができる、ガラスまたはプラスチックのような、いずれか適する透明材料で形成することができる。フェースパネル３６７Ｂの透明パネル領域３６７Ｃは、ビデオインターフェースシステム３６２の視聴領域３６２Ｄの大きさ(及び／または形状及び／または寸法)に等しい大きさ(及び／または形状及び／または寸法)に形成されることが好ましいが、ビデオインターフェースシステム３６２の視聴領域３６２Ｄの大きさ(及び／または形状及び／または寸法)より大きくするかまたは小さくすることができる、いずれかの所定の大きさ(及び／または形状及び／または寸法)で設けることができる。ビデオインターフェースシステム３６２が上でさらに詳細に論じた態様で近接センサシステムを含むタッチスクリーンディスプレイシステムを備えていれば、タッチスクリーンディスプレイシステムを、タッチスクリーンディスプレイシステムに実際の触れることなく、フェースパネル３６７Ｂを介して作動させ得る点で有利である。
【００７０】
所望に応じて、ユーザインターフェースシステム３６０の他のシステムコンポーネント３６１(及び／またはシステムコンポーネントに付随する機能)へのユーザのアクセスをサポートするため、１つ以上のアパーチャ(及び／または切欠き及び／または開口)３６７Ｄをモジュールハウジング３６７に形成することができる。一実施形態において、図３に示されるように、少なくとも１つのアパーチャ３６７Ｄをフェースパネル３６７Ｂに形成することができる。図３は、統合システムモジュール３６０'のオーディオインターフェースシステム３６４がフェースパネル３６７Ｂに隣接して配置されることを示す。オーディオインターフェースシステム３６４が通常のオーディオコネクタ(及び／またはジャック)を備えていれば、第１のアパーチャ３６７Ｄをフェースパネル３６７Ｂに形成して、オーディオコネクタに対応させることができる。よって、第１のアパーチャ３６７Ｄは、ヘッドセットまたはその他の外部デバイスのオーディオプラグを、フェースパネル３６７Ｂを通して延ばし、オーディオインターフェースシステム３６４のオーディオジャックに着脱可能な態様で接続することが可能になり得る。
【００７１】
図３に示されるように、統合システムモジュール３６０'のアクセスポイント３６８には、(図７Ａ〜７Ｃ及び１２Ｂに示される)パーソナルメディアデバイス２００を接続するための、ユニバーサルシリアルバス(ＵＳＢ)対応通信ポートのような、有線アクセスポイント３６８を含めることができる。アクセスポイント３６８をフェースパネル３６７Ｂに隣接して配置し、第２のアパーチャ３６７Ｄをフェースパネル３６７Ｂに形成して、オーディオコネクタに対応させることができる。例えば、パーソナルメディアデバイス２００は(図７Ａ〜７Ｃに示される)通常の通信ケーブルアセンブリ３６９を介して統合システムモジュール３６０'と通信することができる。通信ケーブルアセンブリ３６９は、統合システムモジュール３６０'との接続のための(図７Ａ〜７Ｃに示される)モジュラー通信コネクタ３６９Ａ及びパーソナルメディアデバイス２００との接続のための(図７Ａ〜７Ｃに示される)デバイス通信コネクタ３６９Ｂによって終端された通信ケーブルを含む。第２のアパーチャ３６７Ｄにより、モジュラー通信コネクタ３６９Ａを、フェースパネル３６７Ｂを通して延ばし、アクセスポイント３６８に着脱可能な態様で接続することが可能になり得る。
【００７２】
同様に、統合システムモジュール３６０'のカードリーダーシステム３６１Ｂはフェースパネル３６７Ｂに隣接して配置されるとして示される。第３のアパーチャ３６７Ｄをフェースパネル３６７Ｂに形成して、カードリーダーシステム３６１Ｂに対応させることができる。第３のアパーチャ３６７Ｄはカードリーダーシステム３６１Ｂのカードスロット開口と位置が合わせられることが好ましい。よって、第３のアパーチャ３６７Ｄはユーザカードの該当部分を、ユーザカードからの取引情報及びその他のデータが通常の態様でカードリーダーシステム３６１Ｂによって読み込まれ得るように、フェースパネル３６７Ｂを通して延ばし、カードスロット開口に受け入れさせることを可能にする。カードスロット開口は、ユーザカードが、カードスロット開口に挿入されるときに、フェースパネル３６７Ｂに対して９０°より大きな角度をなして延びるように傾けられることが好ましい。一実施形態において、ユーザカードは、１２０°と１５０°の間の、いずれかの５°角範囲のような、いずれかの適する角度範囲内でカードリーダーシステム３６１Ｂから延びることができる。アパーチャ３６７Ｄは、説明の目的のためだけにユーザインターフェースシステム３６０の選ばれたシステムコンポーネント３６１が付帯するとして図３に関して示され、説明されるが、所望に応じて、ユーザインターフェース３６０のいずれのシステムコンポーネント３６１(及び／またはシステムコンポーネントに付随する機能)へのユーザのアクセスもサポートするためにモジュールハウジング３６７に形成することができる。
【００７３】
ポートパネル領域３６７Ｆはモジュールハウジング３６７の一部を含み、オーディオインターフェースシステム３６４，アクセスポイント３６８及び／またはカードリーダーシステム３６１Ｂのような、選ばれたシステムコンポーネント３６１(及び／またはシステムコンポーネントに付随する機能)に対応するポート(またはコネクタ)のためのアパーチャ３６７Ｄは、図３に示されるように統合されることが好ましいが、モジュールハウジング３６７のフェースパネル３６７Ｂから分離することができる。モジュールハウジング３６７及び／またはポートパネル領域３６７Ｆは、システムコンポーネント３６１(及び／またはシステムコンポーネントに付随する機能)がユーザ９００によって利用されているときの、周辺デバイス(及び／または、いずれのケーブル歪逃げも含む、周辺デバイスケーブルアセンブリ)の間の干渉を阻止するため、アパーチャ３６７Ｄの間の十分な転置を保証することが好ましい。
【００７４】
ポートパネル領域３６７Ｆ及びフェースパネル３６７Ｂ(及び／または透明パネル領域３６７Ｃ)は、統合システムモジュール３６０'の選ばれたシステムコンポーネント３６１の使用の結果生じ得る物理的干渉を阻止するために、所定のパネル角αをなすことが有利である。パネル角αはいずれの適するパネル角もとることができ、４６°または４７°のパネル角を含む、３５°と５５°の間の、いずれかの５°パネル角範囲のような、パネル角範囲内のパネル角をとることが好ましい。よって、パネル角αは、システムコンポーネント３６１(及び／またはシステムコンポーネントに付随する機能)がユーザ９００によって利用されているときの、周辺デバイス間の干渉を阻止するに十分な空間が設けられることを保証するに役立ち得る。一実施形態において、パネル角αは、オーディオインターフェースシステム３６４，アクセスポイント３６８及び／またはカードリーダーシステム３６１Ｂのような、他の選ばれたシステムコンポーネント３６１(及び／またはシステムコンポーネントに付随する機能)が利用されているときの、タッチスクリーンビデオインターフェースシステム３６２及び／またはタッチポイントＡの偶発的な作動を阻止する点で有利である。
【００７５】
有利には、統合システムモジュール３６０'は、システムコンポーネント３６１(及び／またはシステムコンポーネントに付随する機能)のどのような選ばれた組合せでも提供するように、容易に構成し直すことができる。例えば、システムコンポーネント３６１は交換可能なユニットとして提供され得る。よって、統合システムモジュール３６０'は所望のシステムコンポーネント３６１(及び／またはシステムコンポーネントに付随する機能)を提供するためにコンポーネントユニットの所定の組合せを備えることができる。言い換えれば、統合システムモジュール３６０'から不要な(及び／または機能不全の)コンポーネントユニットを取り外し、必要な(及び／または機能する)コンポーネントユニットと交換することができる。所望に応じて、統合システムモジュール３６０'のモジュールハウジング３６７のフェースパネル３６７Ｂ(及び／またはポートパネル領域３６７Ｆ)を、アパーチャ３６７Ｄを該当システムコンポーネント３６１(及び／またはシステムコンポーネントに付随する機能)に合わせるために交換することもできる。
【００７６】
図４Ａ〜４Ｂは、選ばれたユーザ座席３８２における、図３の統合システムモジュール３６０'の装着例を示す。ユーザ座席３８２は、統合システムモジュール３６０'を受け入れるための(図５に示される)背もたれ外囲３８５を形成する、背もたれ３８６を有する。統合システムモジュール３６０'は、広い前面(またはシュラウド)３８６Ａ内に配置されているとして示される。言い換えれば、シュラウド３８６Ａは、統合システムモジュール３６０'のモジュールハウジング３６７を少なくともある程度は受け入れるためのモジュール開口３８６Ｉを形成することができる。薄型プロファイルのビデオインターフェースシステム３６２を収容するため、シュラウド３８６Ａにも薄型プロファイルを与えて、ユーザエリアへの突出しを最小限に抑えることができる。シュラウド３８６Ａは、図４Ａに示されるように、凹の形状(または輪郭)をもって形成されることが好ましい。凹形シュラウド３８６Ａは、背もたれ３８６の中央領域で最小であり、背もたれ３８６の座席フレーム(図示せず)に隣接する、背もたれ３８６の周辺領域に向かって大きくなる、厚さを有することができる。このシュラウド３８６Ａは、背もたれ３８６の(図７Ｂ〜７Ｃに示される)総厚Ｔを減じ、(図８Ａに示される)ユーザ９００により多くの余裕を与えて、全体的な快適性を高める点で有利である。座席の化粧縁３８６Ｃがユーザ座席３８２の薄型複合構造を際立たせる。
【００７７】
シュラウド３８６Ａは統合システムモジュール３６０'を囲み、選ばれたシステムコンポーネント３６１の周りに、(図７Ａ〜７Ｃに示される)通信ケーブルアセンブリ３６９及び／または(図８Ａに示される)ユーザ９００の(図８Ａに示される)手９１０のための所定の緩衝域を提供する。選ばれたシステムコンポーネント３６１のそれぞれがそれぞれに固有の緩衝域をともなうことができ、及び／または選ばれたシステムコンポーネント３６１のグループが共通の緩衝域を共有することができる。緩衝域は、通信ケーブルアセンブリ３６９及び／またはて９１０による統合システムモジュール３６０'の動作への偶発的な干渉を防止するに役立つ。シュラウド３８６Ａは、オーディオインターフェースシステム３６４，アクセスポイント３６８及び／またはカードリーダーシステム３６１Ｂのような、選ばれたシステムコンポーネントの周りに、ユーザ９００の手９１０を受け入れるに十分な緩衝域を提供することが好ましい。
【００７８】
所望に応じて、緩衝域の境界(及び／または作動)は時間の経過に対して静的または動的とすることができる。例えば、カード(図示せず)をカードリーダーシステム３６１Ｂに通している間、カードリーダーシステム３６１Ｂに隣接する１つ以上の緩衝域を少なくとも一時的に作動させて、カードを保持しているユーザの手９１０の一方または両方による偶発的な干渉を阻止することができる。一実施形態において、選ばれたシステムコンポーネント３６１の内の少なくとも１つに、立っている位置または座っている位置において、あるいはいずれにおいても、ユーザ９００からの干渉を防止する緩衝域をともなわせることができる。統合システムモジュール３６０'のフェースパネル３６７Ｂとシュラウド３８６Ａの間の共面取付けを提供することで、ユーザ９００の手９１０がフェースパネル３６７Ｂとシュラウド３８６Ａの間の合わせ目で引っかかることはほとんど無くなるであろう。
【００７９】
シュラウド３８６Ａは、視聴コンテンツ２１０がユーザの視聴意識のほとんどを占め、同時にエンターテイメント感覚を、ビデオインターフェースシステム３６２をこえて広げることを保証するため、モジュールハウジング３６７のフェースパネル３６７Ｂの色(及び／または色合い)に一致する１つ以上の色彩の配合を備えることができる。一実施形態において、シュラウド３８６Ａ及びフェースパネル３６７Ｂの色は、黒及び／または濃紺のような、暗色を含む。フェースパネル３６７Ｂ及びシュラウド３８６Ａの色彩配合は、背もたれ３８６の色彩配合と同等であって(または一致して)、フェースパネル３６７Ｂとシュラウド３８６Ａの間のシームレスな推移を形成することが好ましい。背もたれ３８６内の統合システムモジュール３６０'の配置、シュラウド３８６Ａの造形(または成形)及び色の適用により、ビデオインターフェースシステム３６２の認知されるスクリーン領域を最大化することができ、ユーザインターフェースシステム３６０を背もたれ３８６と一体化された領域であるように見せることができる。よって、ユーザインターフェース領域は可能な限り大きく、及び／または目立つように、することができる。
【００８０】
一実施形態において、エンターテイメント感覚は統合システムモジュール３６０'の物理的境界を越えて拡大することができる。例えば、ビデオインターフェースシステム３６２の認知されるスクリーン領域は、配置、シュラウド造形、ビデオインターフェースシステム３６２から大きなシュラウド３８６Ａ領域への色の推移、モジュールハウジング３６７のフェースパネル３６７Ｂ(及び／または透明パネル領域３６７Ｃ)まで拡大された接表面、ビデオインターフェースシステム３６２のガラス領域まで拡大された色整合領域、及び／または色の適用によって最大化することができる。ユーザインターフェースシステム３６０をユーザ座席３６２に一体化することにより、旅行中、ユーザにエンターテイメントに没入している感覚を与えることができ、ユーザは視聴コンテンツ及びその他のサービスに囲まれる。よって、ビークル情報システムは、旅行中、ユーザに対して広大なエンターテイメント感覚をつくり出すことができ、エンターテイメント感覚がユーザの家のエンターテイメント装置で得られているように思わせる。有利には、システムコンポーネントが、個別の、並置型コンポーネントではなく、ユーザ座席３８２の一体化コンポーネントとして提供される。
【００８１】
統合システムモジュール３６０'及びシュラウド３８６Ａは、ユーザ座席３８２内に配置されると、気を散らす、不要な要素が全く無いことが好ましい、対称で整理された視聴領域を提供することができる。合わせ目及び、例えば、ハンドセット、ハンガー、プラカード、ボタン及びラベルのような、余分な要素を最小限に抑えることができる。視聴領域内の非対称な処理(及び／または一方的侵害)は回避されることが好ましい。その上、(図６に示される)いずれの通風間隙３６７Ｇも含む、必要ないずれの開口も、既存の合わせ目と個別に組み合わされて、ユーザの目から隠されるか、または別の態様で個別に処理されることが好ましい。
【００８２】
図４Ａに示されるように、統合システムモジュール３６０'のモジュールハウジング３６７の大きさ、形状、寸法及び／またはプロファイルは、ユーザ座席３８２のシュラウド３８６Ａと相補的である。さらに詳しくは、統合システムモジュール３６０'がユーザ座席３８２に適切に装着されると、フェースパネル３６７Ｂはシュラウド３８６Ａと共面に(及び／またはシュラウド３８６Ａの輪郭と同形に)なって、統合システムモジュール３６０'の厚さを減じる。よって、隣接する客席３８２間の座席ピッチを調節しなくとも、隣接する客席３８２との間の乗客スペースを広げ、乗客の快適さを高めることができる。あるいは、またはさらに、隣接する客席３８２間の座席ピッチを狭めて旅客輸送用ビークル３９０に搭載装備される客席の総数を増やすことができる。
【００８３】
統合されるコンポーネントの精度及び薄さにより、背もたれ３８６の奥行きの最小化が可能になり、同時に所定の視角(または傾角)ψでのビデオインターフェースシステム３６２の客席３８２内への配置が可能になることが好ましい。所望に応じて、統合システムモジュール３６０'は、乗客の快適さのため及び視聴コンテンツ２１０の視聴を容易にするための、モニタを負に(すなわち垂直面から後方に)傾けたビデオインターフェースシステム３６２の提供をサポートすることができる。言い換えれば、統合システムモジュール３６０'は、ビデオインターフェースシステム３６２が所定の傾角ψで座席プロファイル内に向けて後方に傾けられて、最適な視聴感覚を可能にするように、ユーザ座席３８２に装着することができる。傾角ψは適するいずれの傾角もとることができ、垂直面から後方に５°の傾角ψを含む、垂直面から後方に１°と垂直面から後方に３０°の間の傾角範囲内の傾角をとることが好ましい。
【００８４】
所定の傾角ψは固定傾角をとることが好ましいが、所望に応じて、例えばユーザの座高及び／または背もたれのリクライニング角度の変化を補償するため、可調傾角として与えることができる。一実施形態において、ビデオインターフェースシステム３６２は、ビデオインターフェースシステムの傾角ψが固定されていても優れた視聴感覚を容易に与えるため、広視角(または超広視角)を提供する。広視角は水平方向及び／または垂直方向のそれぞれにおいて８９°からの範囲とすることができ、少なくとも１７０°の最小視角をとることが好ましい。固定傾角の使用は、傾け機構、ブラケット及びその他のハードウエアのような、重いハードウエア(図示せず)の統合システムモジュール３６０'からの排除を可能にする点で有利である。
【００８５】
一実施形態において、所定の傾角ψは、１つ以上の用途及び／または条件に基づいて選ばれる、既設定の傾角(またはデフォールトの傾角)として設定することができる。言い換えれば、所定の傾角ψは１つ以上の用途及び／または条件に対して最適化された、設定済の傾角(またはデフォールトの傾角)として設定することができる。好ましい実施形態の１つにおいて、ビデオインターフェースシステム３６２の所定の傾角ψはユーザ座席３８２の座席リクライニング及び／または座席ピッチを補償するために最適化される。
【００８６】
統合システムモジュール３６０'の共面(または接面)取付けは、フェースパネル３６７Ｂの縁に至ったときに平滑でシームレスな遷移を生じる点で有利である。言い換えれば、モジュールハウジング３６７の透明パネル領域３６７Ｃは見た目で周辺のシュラウド３８６Ａと連続であり、認知されるエンターテイメント面の見た目の連続性をサポートすることが好ましい。平滑な遷移は、図４Ｂに示されるように、モジュールハウジング３６７をシュラウド３８６Ａに直接に取り付けることによって容易に得られる。図４Ｂに暫時目を向けると、ユーザ座席３８２に統合システムモジュール３６０'を装着するための一態様例が示されている。シュラウド３８６Ａの背面３８６Ｂは、シュラウド３８６Ａ上への統合システムモジュール３６０'の共面取付けの微調整のための複数のシュラウド取付け領域３８７Ａを有するとして示される。図３に関して上述した態様において、シュラウド取付け領域３８７Ａはモジュールハウジング３６７の複数のモジュール取付け領域３６７Ａと協働するように構成される。よって統合システムモジュール３６０'は、シュラウド取付け領域３８７Ａによってシュラウド３８６Ａに共面取付けすることができる。
【００８７】
モジュール取付け領域３６７Ａ及びシュラウド取付け領域３８７Ａは従来のいずれかの態様で協働することができる。モジュール取付け領域３６７Ａ及びシュラウド取付け領域３８７Ａは、複数の締結具によって結合されているとして示されるが、所望に応じて、協働する戻り止めの１つ以上のセットによって結合することができる。戻り止めのタイプの例は上述してある。モジュール取付け領域３６７Ａ及びシュラウド取付け領域３８７Ａが複数の、例えばネジのような、締結具によって結合される場合、シュラウド取付け領域３８７Ａは締結具を受け入れる(及び／または締結具と嵌合する)ための、ねじ溝付インサートのような、チャネルを有することができる。シュラウド取付け領域３８７Ａは、シュラウド３８６Ａ内に形成(またはモールド成形)することができ、及び／またはシュラウド３８６Ａと結合させることができる。
【００８８】
モジュールハウジング３６７は、統合システムモジュール３６０'の選ばれたシステムコンポーネント３６１によって発生される熱を制御する(及び／または散逸させる)ため、またはそうではなくとも統合システムモジュール３６０'の選ばれたシステムコンポーネント３６１を冷却するための、複数の通気穴３６７Ｅも有するとして示される。図４Ｂに示されるように、通気穴３６７Ｅはモジュールハウジング３６７の、ユーザ座席３８２の(図５に示される)外囲３８５内に配置される、部分に配置される。よって、通気穴３６７Ｅはユーザの目から隠され、見かけの邪魔にならない。ユーザ座席３８２の背もたれ外囲３８５内にモジュールハウジング３６７を配置することによって、ビークル情報システム３００は、より扁平なプロファイル(より広い乗客スペース)、より軽い総システム重量及び低減された装着／保守費用を達成することができる。よって外部接続を最小限に抑えて、配線ハーネス要件を軽減し、付随する総システム重量を低減することができる。
【００８９】
有利には、装着、取外し及び／または保守を容易にするため、統合システムモジュール３６０'に付随する電気接続(図示せず)を制限することができる。電気接続の例には、電力入力接続及び／またはネットワーク通信接続を含めることができる。電力入力接続は交流(ＡＣ)電力及び／または直流(ＤＣ)電力を受け取るように構成することができ、ネットワーク通信接続は、イーサネット（登録商標）プロトコルのような、従来のいずれかの通信プロトコルによるデータ通信をサポートすることができる。
【００９０】
所望に応じて、接続の複雑さをさらに減じるため、電力接続とデータ接続を複合させることができる。電力接続とデータ接続を複合させる通信プロトコルの例に、「イーサネット」上送電(ＰｏＥ)プロトコルがある。統合システムモジュール３６０'は、統合システムモジュール３６０'をビークル情報システム３００の残り部分と結合するための通信コネクタ３６５も備えるとして示される。よって、統合システムモジュール３６０'は、ビークル情報システム３００から電力を受け取ることができ、ビークル情報システム３００とデータを交換することができる。統合システムモジュール３６０'は、統合システムモジュール３６０'の装着、取外し及び／または保守を容易にするために、ビークル情報システム３００の残り部分との結合のためには単一の通信コネクタ３６５を備えることが好ましい。したがって、上述した態様において、(図２に示される)選ばれたシステムコンポーネント３６１の間の相互電気接続(図示せず)は統合システムモジュール３６０'の内部に収めることができる。
【００９１】
図４Ａに戻れば、外形が概ね平面の中央領域３８６Ｄを有する、背もたれ３８６のシュラウド３８６Ａが示される。言い換えれば、シュラウド３８６Ａは概ね平面の領域３８６Ｄを有する。モジュール開口３８６Ｉは、シュラウド３８６Ａの中央領域３８６Ｄ内及び／または傾斜シュラウド部３８６Ｆ内に形成することができる。統合システムモジュール３６０'のモジュールハウジング３６７がモジュール開口３８６Ｉ内に配置されるときに、シュラウド３８６Ａの中央領域３８６Ｄは、図４Ａに示されるように、モジュールハウジング３６７の透明パネル領域３６７Ｃと共面になることが好ましい。図４Ａは、シュラウド３８６Ａがシュラウド３８６Ａの中央領域３８６Ｄに隣接するチャネル(またはポケット)３８６Ｅを形成できることも示す。言い換えれば、シュラウド３８６Ａの外形はチャネル(またはポケット)３８６Ｅを定めることができる。
【００９２】
チャネル３８６Ｅはシュラウド３８６Ａの傾斜シュラウド部３８６Ｆによって少なくともある程度定められ、傾斜シュラウド部３８６Ｆは中央領域２８６Ｄと所定のチャネル角φをなす。チャネル角φ及び(図３に示される)パネル角αは等しいことが好ましい。シュラウド３８６Ａの傾斜シュラウド部３８６Ｆは、統合システムモジュール３６０'のモジュールハウジング３６７のポートパネル領域３６７Ｆと共面であることが好ましい。ポートパネル領域３６７Ｆはモジュールハウジング３６７の、オーディオインターフェースシステム３６４及び／またはアクセスポイント３６８に対応するポート(またはコネクタ)のためのアパーチャ３６７Ｄを形成し、図４Ａに示されるようにモジュールハウジング３６７のフェースパネル３６７Ｂと一体化されることが好ましいが、フェースパネル３６７Ｂと分離することもできる、部分を有する。
【００９３】
チャネル３８６Ｅのチャネル角φ及び／または大きさ(及び／または形状及び／または寸法)は、統合システムモジュール３６０'の選ばれたシステムコンポーネント３６１の使用の結果生じ得る物理的干渉を阻止するように選ばれる。例えば、チャネル３８６Ｅには従来の周辺デバイス(及び／または、いずれのケーブル歪逃げも含む、周辺デバイスケーブルアセンブリ)を収容するに十分な寸法が与えられるべきである。チャネル３８６Ｅはシステムコンポーネント３６１(及び／またはシステムコンポーネントに付随する機能)のそれぞれがユーザ９００によって用いられているときに周辺デバイス間の干渉を阻止するに十分なスペースが与えられることを保証することが好ましい。一実施形態において、チャネル角φ及び／またはチャネル３８６Ｅは、例えば、オーディオインターフェースシステム３６４，アクセスポイント３６８及び／またはカードリーダーシステム３６１Ｂのような、別の選ばれたシステムコンポーネント３６１(及び／またはシステムコンポーネントに付随する機能)がアクセスされているかそうではなくとも利用されているときに、タッチスクリーンビデオインターフェースシステム３６２及び／またはタッチポイント３６１Ａの偶発的な作動を阻止する点で有利である。
【００９４】
(図７Ａ〜７Ｃに示される)パーソナルメディアデバイス２００がアクセスポイント３６８に接続されている場合、チャネル３８６Ｅ及び／またはチャネル角φは、(図７Ａ〜７Ｃに示される)通信ケーブルアセンブリ３６９がビデオインターフェースシステム３６２により視聴コンテンツ２１０の提供と干渉しないような態様での、(図７Ａ〜７Ｃに示される)モジュラー通信コネクタ３６９Ａの、アクセスポイント３６８の選ばれた通信ポートとの接続を可能にする。チャネル３８６Ｅ及び／またはチャネル角φはその上、通信ケーブルアセンブリ３６９(及び／またはパーソナルメディアデバイス２００)と、ユーザ座席３８２の、(図７Ａ〜７Ｃに一括して示される)トレイテーブル３８３Ａ，トレイテーブルラッチ３８３Ｂ及び／またはマガジンポケット３８３Ｃのような、その他の座席コンポーネントの間の干渉も阻止する。同様の態様で、チャネル３８６Ｅ及び／またはチャネル角φは、オーディオインターフェースシステム３６４の選ばれたオーディオポートと接続されている外部オーディオデバイスから生じ得る干渉を阻止することができる。
【００９５】
カードリーダーシステム３６１Ｂは、有利にはモジュールハウジング３６７の透明パネル領域３６７Ｃとポートパネル領域３６７Ｆの間の結合部(及び／または交差部)に隣接して配置されるとして示される。図４Ａに示されるように、第３のアパーチャ３６７Ｄは接合部近くでポートパネル領域３６７Ｆに形成されることが好ましい。よって、カード(図示せず)がカードリーダーシステム３６１Ｂに通されるべきときには、カードがカードリーダーシステム３６１Ｂのカードスロットに受け入れられ、統合システムモジュール３６０'から離れて延びだし、ビデオインターフェースシステム３６２によって提供されている視聴コンテンツとの干渉を回避することができる。一実施形態において、チャネル３８６Ｅは、チャネル３８６Ｅがカード通しを容易にするために(図８Ａに示される)ユーザ９００の(図８Ａに示される)手９１０を受け入れることができるような、適する、大きさ、形状及び／または寸法で設けられる。
【００９６】
図５に移れば、統合システムモジュール３６０'が、ユーザ座席３８２への装着に先立ち、モジュールハウジング３６７内に配置されて、シュラウド３８６Ａに結合されているとして示される。よって、統合システムモジュール３６０’及びシュラウド３８６Ａはユーザ座席３８２において、複合ユニットとして装着、取り外し、アップグレード及び／または保守が可能である。ユーザ座席３８１の背もたれ３８６，座席の化粧縁３８６Ｃ及び／またはフレームが、モジュールハウジング３６７及び／またはシュラウド３８６Ａを受け入れるための背もたれ外囲３８６を形成することができる。背もたれ外囲３８５は、説明の目的だけのために、ユーザ座席３８２のヘッドレスト３８４に隣接して形成されているとして図５に示されるが、所望に応じて背もたれ３８６内の適するいずれの場所にも形成することができる。モジュールハウジング３６７及び／またはシュラウド３８６Ａは、迅速で効率的な態様での、ユーザ座席３８２の背もたれ３８６及び／またはフレームへの取付け及び取外しには最小の工程数しか必要ではない、従来の(及び／または基本的な)締結具によって背もたれ外囲３８５に容易に装着されることが好ましい。よって、背もたれ３８６内への統合システムモジュール３６０'の装着が容易になる。
【００９７】
あるいは、統合システムモジュール３６０'はモジュールハウジング３６７無しで提供され得る。よって、統合システムモジュール３６０'は、ユーザ座席３８２の背もたれ３８６及び／またはフレームに直接取り付けられる、(図２に示される)選ばれたシステムコンポーネント３６１を備えることができる。よって、ユーザ座席３８２の背もたれ３８６及び／またはフレームは、統合システムモジュール３６０'の選ばれたシステムコンポーネント３６１のための機械的保護外囲器を、全体に及び／またはある程度、形成することができる。有利には、背もたれの機械的コンポーネントは電子的外囲器の一部として用いることができ、個別の機械的／電子的外囲／遮蔽コンポーネントの必要を軽減することができる。
【００９８】
ユーザ座席３８２の背もたれ３８６及び／またはフレームは統合システムモジュール３６０'のための温度／ヒートシンク機能及び／または電気遮蔽、例えば電磁干渉(ＥＭＩ)抑制を提供することもできる。言い換えれば、統合システムモジュール３６０'及びユーザ座席３８２は、１つ以上の機械的コンポーネント、熱保護及び／または電磁干渉(ＥＭＩ)保護を共有することができる。所望に応じて、統合システムモジュール３６０'の選ばれたシステムコンポーネント３６１は、ビデオインターフェースシステム３６２がユーザ座席３８２の背もたれ３８６から突き出ないように、座席フレームの外囲３８５内に収めることができる。
【００９９】
統合システムモジュール３６０'は、説明の目的だけのために、ユーザ座席３８２のヘッドレスト３８４に隣接して設けられた背もたれ外囲３８５内に配置されるに適するとして本明細書において示され、説明されるが、ユーザ座席３８２内及び／または動作環境内の適するいずれの場所にも配置することができる。例えば、統合システムモジュール３６０'は、ユーザ座席３８２の(図１２Ａ〜１２Ｂに示される)肘掛け３８８に、及び／または背もたれ３８６の、ヘッドレスト３８４から離れた、領域に、装着することができる。あるいは、及び／またはさらに、統合システムモジュール３６０'は、ユーザ座席に３８５に隣接する(図１２Ａ〜１２Ｂに示される)壁３９６，天井、フロア及び／または隔壁のような、動作環境内のいずれか適する場所に装着することができる。
【０１００】
図６は、統合システムモジュール３６０'及びシュラウド３８６Ａが統合システムモジュール３６０'の選ばれたシステムコンポーネント３６１のための能動及び／または受動通風を個別に提供できる態様の一例を示す。モジュールハウジング３６７及び／またはシュラウド３８６Ａは、モジュールハウジング３６７とシュラウド３８６Ａの間に１つ以上の通風間隙３６７Ｇを形成するように構成することができる。言い換えれば、通風間隙３６７Ｇを設けるためにモジュールハウジング３６７とシュラウド３８６Ａの間の既存の合わせ目を利用することができる。例えば、図６に示されるように、モジュールハウジング３６７のポートパネル領域３６７Ｆに隣接するシュラウド３８６Ａを引っ込めて、選ばれた通風間隙３６７Ｇを形成することができる。選ばれた通風間隙３６７Ｇはポートパネル領域３６７Ｆの少なくとも１つの該当する寸法を縮めることで形成することもできる。所望に応じて、モジュールハウジング３６７の遠位パネル領域３６７Ｇに隣接するシュラウド３８６Ａを引っ込めることで第２の通風間隙(図示せず)を形成することができる。モジュールハウジング３６７とシュラウド３８６Ａの間の既存の合わせ目を利用することにより、通風間隙３６７Ｇをユーザの目から隠すことができ、そうではなくとも別の手段で個別に処理することができる。
【０１０１】
図７Ａ〜７Ｃに移れば、ユーザ座席(または客席)３８２の例が示され、統合システムモジュール３６０'が上でさらに詳細に述べた態様でユーザ座席３８２の背もたれ３８６のそれぞれに装着されている。図７Ａ〜７Ｃの統合システムモジュール３６０'のそれぞれは、図４Ａ〜４Ｂに関して示し、説明した態様で、提供され、シュラウド３８６Ａ内に配置されているとして示される。それぞれの統合システムモジュール３６０'のフェースパネル３６７Ｂは、付帯するシュラウド３８６と共面にして取り付けることができ、統合システムモジュール３６０'のビデオインターフェースシステム３６２に隣接する透明パネル領域３６７Ｃ及び統合システムモジュール３６０'の少なくとも１つの通信ポート(またはコネクタ)に隣接するポートパネル領域３６７Ｆを有することができる。図４Ａに関して上でさらに詳細に述べた態様において、統合システムモジュール３６０'の通信ポートの例には、限定ではなく、オーディオインターフェースシステム３６４，ユーザ入力システム３６６，アクセスポイント３６８及び／またはその他の適するいずれかのタイプの選ばれたシステムコンポーネント３６１(及び／または選ばれたシステムコンポーネント３６１に付随する選ばれた機能)に付帯する通信ポートを含めることができる。よって、統合システムモジュール３６０'は、上で論じたように、ユーザ座席３８２にユーザインターフェースシステム３６０を提供する。
【０１０２】
背もたれ３８６に加えて、ユーザ座席３８２は１つ以上の通常の座席コンポーネントも備えることができる。図７Ｂは、ユーザ座席３８２が、それぞれが座席基部３８４Ｂに載っている、座席クッション３８４Ｄ及び少なくとも１つの肘掛け３８８を備えることを示す。シート基部３８４Ｂはユーザ用格納スペースを提供することが好ましい。図７Ａ〜７Ｃに示されるように、ユーザ座席３８２はトレイテーブル３８３Ａ及び／またはマガジンポケット３８３Ｃも備えることができる。トレイテーブル３８３Ａはトレイテーブルラッチ３８３Ｂにより背もたれ３８６に確実に取り付けられる。
【０１０３】
一実施形態において、少なくとも１つの座席コンポーネントは座席基部３８４Ｂに対して選択的に回転させることができる。例えば、選ばれたユーザ座席３８２は、通常のリクライニング背もたれ３８６及び／または直立位置に回転する肘掛け３８８を備えることができる。所望に応じて、選ばれた(または上位の)ユーザクラスに対応するユーザ座席３８２のような、ユーザ座席３８２は１つ以上の上級座席コンポーネントを備えることができる。上級座席コンポーネントの例には、着席したままで利用できるメッセージシステム(図示せず)及び／または、ユーザ座席３８２の位置／姿勢を電気的(または電子的)に調節するための、少なくとも１つのアクチュエータ(図示せず)を含めることができる。本明細書に示され、説明されるようなユーザ座席３８２の座席コンポーネントは網羅的ではなく、また限定の目的ではなく説明の目的のだけのために本明細書に与えられている。
【０１０４】
それぞれのユーザ座席３８２は、図７Ａに示されるように個別に備えることができ、及び／または図７Ｂ〜７Ｃに示されるように１つ以上の他のユーザ座席とグループ化することができる。言い換えれば、ユーザ座席３８２は１つ以上のユーザ座席３８２を含むことができる座席グループとして備えることができる。１つ以上のユーザ座席３８２を含む座席グループとして備えられた場合、選ばれた座席コンポーネントを隣り合うユーザ座席３８２の間で共有することができる。例えば、隣り合うユーザ座席３８２は共通の肘掛け３８８及び／または共通の座席基部３８４Ｂを共有することができる。
【０１０５】
ビデオインターフェースシステム３６２，したがって統合システムモジュール３６０'のモジュールハウジングの、薄型プロファイルは、ユーザ座席３８２の背もたれ３８６の厚さＴ及び／または全体の大きさ(及び／または形状及び／または寸法)の最小化を可能にする点で有利である。言い換えれば、統合システムモジュール３６０'の使用により、ユーザ座席３８２の背もたれ３８６を、ユーザインターフェースシステムを提供する従来のユーザ座席(または客席)の背もたれより薄くすることが可能になる。したがって、ユーザ座席３８２における統合システムモジュール３６０'の使用により、動作環境による、選ばれた座席ピッチにおけるより広いユーザスペース及びより高い快適性の提供が可能になる。ユーザ座席３８２の重量も減じることができる。
【０１０６】
一実施形態において、ユーザ座席３８２の背もたれ３８６の厚さＴ及び／または座席全体の大きさの低減にその他の座席構造が寄与することができる。例えば、シュラウド３８６Ａは背もたれ３８６の厚さＴを減じることができる点で有利である。図７Ａ〜７Ｃに示されるように、シュラウド３８６Ａは凹形の形状(または外形)をもって形成することができる。凹形シュラウド３８６Ａにより、モジュールハウジング３６７がユーザ座席３８２の座席化粧縁３８６Ｃをこえて延び出さず、ユーザの快適性をさらに高めるように、統合システムモジュール３６０'を背もたれ３８６内に引っ込めることが可能になる。
【０１０７】
さらに、及び／またはあるいは、１つ以上の座席コンポーネントも、ユーザ座席３８２の背もたれ３８６の厚さＴ及び／または座席全体の大きさの低減に寄与することができ、よって、乗客の快適性を高めることができる。例えば、図７Ａは、肘掛け３８８，トレイテーブル３８３Ａ及び／またはマガジンポケット３８３Ｃが少なくともある程度はユーザ座席３８２の内側に配置され得ることを示す。選ばれた座席コンポーネントをユーザ座席３８２の内側に配置することにより、背もたれ３８６(及び／またはユーザ座席３８２)の見かけが、奥行きを全く増やさずに、より薄くなり得る。
【０１０８】
図４Ａに関して上述した態様において、背もたれ３８６のシュラウド３８６Ａは、統合システムモジュール３６０'のモジュールハウジング３６７とともに、チャネル３８６Ｅを定める外形を形成する。シュラウド３８６Ａの傾斜シュラウド領域３８６Ｆ(及び／またはモジュールハウジング３６７のポートパネル領域３６７Ｆ)はシュラウド３８６Ａの中央領域３８６Ｄ(及び／またはモジュールハウジング３６７のフェースパネル３６７Ｂ)と所定のチャネル角φをなすことができる。チャネル角φ、チャネル３８６Ｅの大きさ(及び／または形状及び／または寸法)及び／または統合システムモジュール３６０'の通信ポート間の間隔は、統合システムモジュール３６０'の選ばれたシステムコンポーネント３６１(及び／またはシステムコンポーネントに付随する機能)の使用の結果生じ得る物理的干渉を阻止するように選ばれる。よって統合システムモジュール３６０'のそれぞれの通信ポートは、統合システムモジュール３６０'，シュラウド３８６Ａ，座席コンポーネント及び、通信ポートに接続される、いずれの周辺デバイスの間の干渉無しに利用することができる。
【０１０９】
図７Ａ〜７Ｃに示されるように、例えば、パーソナルメディアデバイス２００を統合システムモジュール３６０'の選ばれたアクセスポイント３６８に接続することができる。チャネル３８６Ｅ及び／またはチャネル角φにより、通信ケーブルアセンブリ３６９がビデオインターフェースシステム３６２による視聴コンテンツの提供と干渉しないような態様での、モジュラー通信コネクタ３６９Ａのアクセスポイント３６８への接続が可能になる。チャネル３８６Ｅ及び／またはチャネル角φはその上、パーソナルメディアデバイス２００(及び／または、モジュラー通信コネクタ３６９Ａ及び／またはいずれの歪逃げも含む、通信メーブルアセンブリ３６９)と、ユーザ座席３８２のトレイテーブル３８３Ａ，トレイテーブルラッチ３８３Ｂ及び／またはマガジンポケット３８３Ｃのような、いずれの座席コンポーネントの間の干渉も阻止する。例えば、パーソナルメディアデバイス２００(及び／または通信メーブルアセンブリ３６９)は、トレイテーブル３８３Ａが、畳まれた位置、ラッチが外された位置、広げられた位置及び／または２つの位置の間の遷移状態のいずれにあるかにかかわらず、トレイテーブル３８３Ａと干渉しないことが好ましい。さらに、及び／またはあるいは、パーソナルメディアデバイス２００の、統合システムモジュール３６０'の別の通信ポートと接続されている別の周辺デバイスへの干渉が阻止される。
【０１１０】
統合システムモジュール３６０'の別の実施形態が図８Ａに示される。図８Ａに移れば統合システムモジュール３６０'はビデオインターフェースシステム３６２を備えるとして示され、ビデオインターフェースシステム３６２の(図３に示される)視聴領域３６２Ｄは複数の視聴領域(またはフレーム)３６２Ｈに分離(または分割)される。言い換えれば、視聴コンテンツ２１０の提供に割り当てられる視聴領域３６２Ｄの部分はビデオインターフェースシステム３６２の全視聴領域３６２Ｄより小さい。視聴コンテンツ２１０の提供に割り当てられる視聴領域３６２Ｄの百分比はいずれか適する百分比をとることができ、例えば視聴領域３６２Ｄの４０％から８０％ないしさらに大きい範囲にわたることができる。一実施形態において、視聴コンテンツ２１０の提供に割り当てられる視聴領域３６２Ｄは視聴領域３６２Ｄの大部分を占める。
【０１１１】
所望に応じて、１つ以上の視聴領域３６２Ｈを、同時係属の、２００５年４月１９日に出願された名称を「移動輸送体上の乗客に高品位ビデオを提供するためのシステム及び方法(SYSTEM AND METHOD FOR PRESENTING HIGH-QUALITY VIDEO TO PASSENGERS ON A MOBILE PLATFORM)」とする米国特許出願第６０/６７３１７１号明細書に述べられている態様のピクチャーインピクチャー(ＰｉＰ)フォーマット及び／またはピクチャーアウトサイドピクチャー(ＰｏＰ)フォーマットのように、別の視聴コンテンツ２１０の提供に割り当てることができる。上記明細書の開示はその全体が本明細書に参照として含まれる。あるいは、またはさらに、少なくとも１つの選ばれた視聴領域３６２Ｈをユーザ入力システム３６６に対応させることができる。よって、ビデオインターフェースシステム３６２は統合システムモジュール３６０'及び／またはビークル情報システム３００の動作を制御するために副制御標識３６２Ｉを提供することができる。副制御標識３６２Ｉは、選択された視聴領域３６２Ｈ内に表示することができ、(図４Ａに示される)タッチポイント３６１Ａに関して上で論じた態様で、及び／またはその他のボタンにより、作動させることができる。
【０１１２】
副制御標識３６２Ｉは、ビデオインターフェースシステム３６２によって提供されるべき視聴コンテンツ２１０を選択するため及び／または選ばれた視聴コンテンツ２１０の提供を制御するために、作動させることができる。副制御標識３６２Ｉには、例えば、((図１０Ａ〜１０Ｂに示される)旅客輸送用ビークル３９０に乗っている、及び／または旅客輸送用ビークル３９０の外部にいる)別のユーザとのインスタントメッセージ(及び／または電子メール(またはｅメール))、映画コンテンツ、テレビジョンコンテンツ、音楽コンテンツ、ゲームコンテンツ、インターネットコンテンツ、地図(及び／または旅行)情報コンテンツ、目的地コンテンツ、地理上現在位置コンテンツ、到着時刻コンテンツ、現在時刻／日付コンテンツ、広告／宣伝コンテンツ及びビークル上上システム３００を介して利用できるその他のタイプのコンテンツを選択するためのコントロールを含めることができる。選ばれた視聴コンテンツの提供を制御するための従来の副制御標識３６２Ｉには、限定ではなく、開始コントロール、停止コントロール、一時停止コントロール、巻戻しコントロール及び／または早送りコントロールを含めることができる。追加の制御標識３６２Ｉには、低速再生(及び／または高速再生)を含めることができる。
【０１１３】
図８Ｂに移れば、統合システムモジュール３６０'は、(図４Ａに示される)視角(または傾角)ψが調節可能である、ビデオインターフェースシステム３６２を備えるとして示される。ユーザ座席３８２Ｘは設定済の(デフォールトの)傾角にあるとしてビデオインターフェースシステム３６２を示し、ユーザ座席３８２Ｙは設定済傾角とは異なる角度ψに調節されているとしてビデオインターフェースシステム３６２を示す。図４Ａに関して上述した態様において、ビデオインターフェースシステム３６２は、傾角ψにかかわらず優れた視聴感覚を容易に与えるために広い視角を提供することが好ましい。
【０１１４】
シュラウド３８６Ａは、所望に応じて、１つ以上のシュラウド要素を備える(及び／または形成する)ことができる。図８Ｂはシュラウド３８６Ａを、カップホルダ３８６Ｇを備えるとして示す。カップホルダ３８６Ｇは従来のいずれかの態様で設けることができ、不使用時(または畳まれた位置にあるとき)にはシュラウド３８６Ａ内にしまい込まれることが好ましい。カップホルダ３８６Ｇの一例が図８Ｂに示される。図８Ｂに示されるように、畳まれた位置にあるカップホルダ３８６Ｇがユーザ座席３８２Ｘに関して示され、広げられた位置にあるカップホルダ３８６Ｇがユーザ座席３８２Ｙに関して示されている。あるいは、及び／または、シュラウド３８６Ａは、(図１２Ｂに示される)パーソナルメディアデバイス２００のような、周辺デバイスを、周辺デバイスの不使用時に受け入れるための格納領域３８６Ｈを備えることができる。
【０１１５】
統合システムモジュール３６０'はビークル情報システム３００の(図１０Ａ〜１０Ｂに示される)サーバシステム３１０Ａを介して少なくともある程度制御することができるが、一実施形態において、統合システムモジュール３６０'は、図９に示されるような、統合システムモジュール３６０'を少なくともある程度制御するためのローカルコントロールシステム３６１Ｃを備えることができる。ローカルコントロールシステム３６１Ｃは、図２の選ばれたシステムコンポーネント３６１に関して上述した態様で提供されることが好ましい。所望に応じて、ローカルコントロールシステム３６１Ｃは１つ以上の選ばれたシステムコンポーネント３６１を有することができ、及び／または選ばれたシステムコンポーネント３６１の内の少なくとも１つの少なくとも一部を組み込むことができる。言い換えれば、統合システムモジュール３６０'が、例えば、ビデオインターフェースシステム３６２，オーディオインターフェースシステム３６４，ユーザ入力システム３６６及びアクセスポイント３６８を備えていれば、ローカルコントロールシステム３６１Ｃは別の選ばれたシステムコンポーネント３６１として備えることができ、及び／または、例えばビデオインターフェースシステム３６２に、少なくとも一部を統合することができる。
【０１１６】
ローカルコントロールシステム３６１Ｃは従来のいずれかの態様で備えることができ、処理システム３６１Ｄを含むとして図９に示される。処理システム３６１Ｄには、１つ以上のマイクロプロセッサ(μＰ)、中央処理装置(ＣＰＵ)および／またはいずれかの種類のデジタルシグナルプロセッサ(ＤＳＰ)のような、いずれかのタイプの処理システムを含めることができる。処理システムＤは、(図４Ｂに示される)通信コネクタ３６５を介してビークル情報システム３００から与えられるシステム命令またはその他の情報及び／またはユーザ入力システム３６６を介して与えられるユーザ命令またはその他の情報を受け取って処理することができる。よって、処理システム３６１Ｄは、統合システムモジュール３６０'の他の選ばれたシステムコンポーネント３６１及び／またはビークル情報システム３００に命令を与えることができる。
【０１１７】
あるいは、及び／またはさらに、ローカルコントロールシステム３６１Ｃはメモリシステム３６１Ｅを備えることができる。メモリシステム３６１Ｅは、ソフトウエアまたはファームウエアのような命令コード、中間計算結果及び処理システム３６１Ｄに付随するその他の命令、及び／または統合システムモジュール３６０'の動作ステータス履歴を含む、システム情報を格納及び提供するように構成される。不揮発性メモリシステムを含むことが好ましい、メモリシステム３６１Ｅは、限定ではなく、電子記憶媒体、磁気記憶媒体及び／または光記憶媒体のような、いずれか適するタイプのメモリシステムを含むことができる。例えば、記憶媒体の例には、１つ以上の、スタティックランダムアクセスメモリ(ＳＲＡＭ)、ダイナミックランダムアクセスメモリ(ＤＲＡＭ)、フラッシュメモリ、ハードディスクドライブ(ＨＤＤ)、コンパクトディスク(ＣＤ)及び／またはいずれかのタイプのデジタルビデオディスク(ＤＶＤ)を含めることができる。
【０１１８】
統合システムモジュール３６０'は、建物、商業施設または学校のような、不動の場所に配置されたネットワークとともに使用するために装着することができるが、統合システムモジュール３６０'はモバイルシステム用途にも適用される点で有利である。図１０Ａ〜１０Ｂに移れば、ビークル情報システム３００は広汎な旅客運輸ビークル３９０に搭載装備するために構成することができる。旅客輸送ビークル３９０のタイプの例には、限定ではなく、(図１０Ａに示される)乗用車３９０Ａ，(図１０Ｂに示される)飛行機３９０Ｂ，バス，レクリエーションビークル(ＲＶ)，客船またはフェリー及び／または旅客列車、あるいはその他のいずれかのタイプの旅客輸送ビークルを含めることができる。例えば、１０Ｂに示されるように、飛行機３９０Ｂに搭載装備される場合、ビークル情報システム３００には、米国カリフォルニア州レイクフォレスト(Lake Forest)の(以前はMatsushita Avionics Systems Corporationとして知られていた)Panasonic Avionics Systems Corporationによって製造されているような、シリーズ２０００，３０００，ｅＦＸ及び／またはｅＸ２飛行中エンターテイメントシステムのような、従来の飛行機乗客用の飛行中エンターテイメントシステムを含めることができる。
【０１１９】
図１０Ａ〜１０Ｂに示されるように、ビークル情報システム３００は、少なくとも１つの従来のコンテンツソース３１０及び、リアルタイムコンテンツ配信システム３２０を介して通信するユーザ(または乗客)インターデースシステム３６０を備える。それぞれのコンテンツソース３１０は、同時係属の、２００４年２月４日に出願された名称を「ファイルをダウンロードするためのシステム及び方法(SYSTEM AND METHOD FOR DOWNLOADING FILES)」とする米国特許第１０／７７２５６５号明細書、２００５年５月６日に出願された名称を「移動輸送体上のコンテンツを管理するためのシステム及び方法(SYSTEM AND METHOD FOR MANAGING CONTENT ON MOBILE PLATFORMS)」とする米国特許出願第１１/１２３３２７号明細書、２００５年６月１５日に出願された名称を「旅行中に視聴コンテンツを提供するための携帯型メディアデバイス及び方法(PORTABLE MEDIA DEVICE AND METHOD FOR PRESENTING VIEWING CONTENT DURING TRAVEL)」とする米国特許出願第１１/１５４７４９号明細書、２００５年１１月７日に出願された名称を「国際旅行中に移動輸送体上で放送コンテンツを受信するためのシステム及び方法(SYSTEM AND METHOD FOR RECEIVING BROADCAST CONTENT ON MOBILE PLATFORM DURING INTERNATIONAL TRAVEL)」とする米国特許出願第１１/２６９３７８号明細書、２００８年９月１５日に出願された名称を「携帯型メディアデバイスをビークル情報システムとインターフェースするためのシステム及び方法(SYSTEM AND METHOD FOR INTERFACING A PORTABLE MEDIA DEVICE WITH A VEHICLE INFORMATION SYSTEM)」とする米国特許第１２/２１０６２４号明細書、２００８年９月１５日に出願された名称を「ビークル情報システムのための携帯型ユーザコントロールデバイス及び方法(PORTABLE USER CONTROL DEVICE AND METHOD FOR VEHICLE INFORMATION SYSTEM)」とする米国特許第１２/２１０６８９号明細書、２００８年９月２４日に出願された名称を「旅行中に移動輸送体上で放送コンテンツを受信するためのシステム及び方法(SYSTEM AND METHOD FOR RECEIVING BROADCAST CONTENT ON MOBILE PLATFORM DURING TRAVEL)」とする米国特許第１２/２３７２５３号明細書、及び２００８年１０月３日に出願された名称を「旅行中に移動輸送体上で広告宣伝コンテンツを提供するためのシステム及び方法(SYSTEM AND METHOD FOR PRESENTING ADVERTISEMENT CONTENT ON MPBILE PLATFORM DURING TRAVEL)」とする米国特許出願第１２/２４５５２１号明細書に述べられている態様で、提供することができる。上記出願特許は本出願特許の譲受人に譲渡され、それぞれの出願明細書の開示はそれぞれの全体が本明細書に参照として含まれる。
【０１２０】
コンテンツソースから利用できる視聴コンテンツ２１０には、上述した、同時係属の、２００４年２月４日に出願された名称を「ファイルをダウンロードするためのシステム及び方法(SYSTEM AND METHOD FOR DOWNLOADING FILES)」とする米国特許第１０／７７２５６５号明細書、２００５年６月１５日に出願された名称を「旅行中に視聴コンテンツを提供するための携帯型メディアデバイス及び方法(PORTABLE MEDIA DEVICE AND METHOD FOR PRESENTING VIEWING CONTENT DURING TRAVEL)」とする米国特許出願第１１/１５４７４９号明細書、及び２００５年１１月７日に出願された名称を「国際旅行中に移動輸送体上で放送コンテンツを受信するためのシステム及び方法(SYSTEM AND METHOD FOR RECEIVING BROADCAST CONTENT ON MOBILE PLATFORM DURING INTERNATIONAL TRAVEL)」とする米国特許出願第１１/２６９３７８号明細書に述べられている態様の、格納された(または時間遅延された)視聴コンテンツ、ライブ(またはリアルタイム)視聴コンテンツ及び／または対話型視聴コンテンツのような、従来のいずれかのタイプのオーディオ及び／またはビデオ視聴コンテンツを含めることができる。視聴コンテンツの例には、限定ではなく、テキストメッセージ、電子メール(またはｅメール)、テレビジョンプログラムコンテンツ、音楽コンテンツ、ポッドキャストコンテンツ、写真アルバムコンテンツ、オーディオブックコンテンツ、映画コンテンツ及び／またはゲームコンテンツを含めることができる。
【０１２１】
所望に応じて、視聴コンテンツには、名称を「対話型フライトマップ情報を表示するための方法(METHOD FOR DISPLAYING INTERACTIVE FLIGHT MAP INFORMATION)」とする米国特許第６６６１３５３号明細書及び／または、同時係属の、２００９年１０月２日に出願された名称を「旅客輸送用ビークルの移動ルートを表示するためのシステム及び方法(SYSTEM AND METHOD FOR DISPLAYING A TRAVEL ROUTE OF A PASSENGER VEHICLE)」とする特許出願明細書(弁理士整理番号第７００５４６.４０６５号)に述べられている態様の地理情報を含めることができる。上記出願特許は本出願特許の譲受人に譲渡され、その出願明細書の開示はその全体が本明細書に参照として含まれる。本明細書に図示され、説明されるような視聴コンテンツの例は網羅的ではなく、また限定の目的ではなく説明の目的のためだけに本明細書に与えられる。
【０１２２】
コンテンツソース３１０には、ビークル３９０に搭載装備されているサーバシステム３１０Ａのような１つ以上のコンテンツソース及び／またはビークル３９０の外部とすることができるリモート(地上)コンテンツソース３１０Ｂを含めることができる。サーバシステム３１０Ａは、所望に応じて、プログラムされたコンテンツ及び／またはダウンロードされた視聴コンテンツ２１０Ｄを格納するための、図１０Ａ〜１０Ｂに示されるような、ビークル情報システム３００に対する全体的なシステム制御機能を提供するための情報システムコントローラとして、及び／または少なくとも１つのメディア(またはファイル)サーバシステムとして、備えることができる。サーバシステム３１０Ａには、プログラムされたコンテンツ及び／またはダウンロードされた視聴コンテンツ２１０Ｄを格納するための、いずれか適する種類の、デジタルビデオディスク(ＤＶＤ)システムまたはコンパクトディスク(ＣＤ)システムのような光メディアデバイス、及び／またはビデオカセットレコーダ(ＶＣＲ)システムまたはハードディスクドライブ(ＨＤＤ)システムのような磁気メディアシステムを含む、１つ以上の従来の周辺記憶メディアシステム(図示せず)を含むことができ、及び／またはサーバシステム３１０Ａはそのような周辺記憶メディアシステムと通信することができる。所望に応じて、サーバシステム３１０Ａは、ビークル情報システムのデコード機能及び／またはデジタル著作権管理(ＤＲＭ)機能をサポートすることもできる。
【０１２３】
１つ以上の選ばれたコンテンツソース３１０によって提供される視聴コンテンツ２１０を配信及び／または提供するように構成されていれば、ビークル情報システム３００はコンテンツソース３１０と、リアルタイムで、また有線通信及び／または無線通信解する態様を含む従来のいずれかの態様で、通信することができる。例えば、ビークル情報システム３００と地上コンテンツソース３１０Ｄは、直接的な態様、及び／または衛星通信システム３７０Ａのような、中間通信システム３７０を介する間接的な態様を含む、従来のいずれかの無線態様で通信することができる。よってビークル情報システム３００は、選ばれた地上コンテンツソース３１０Ｂからダウンロード視聴コンテンツ２１０Ｄを受信することができ、及び／または、航法及びまたはその他の制御命令を含む、アップロード視聴コンテンツ２１０Ｕを地上コンテンツソース３１０Ｂに送信することができる。所望に応じて、地上コンテンツソース３１０Ｂは他の地上コンテンツソース(図示せず)と通信するように構成することができる。地上コンテンツソース３１０Ｂはインターネット３１０Ｃへのアクセスを提供するとして図１０Ｂに示される。説明の目的のため、衛星通信システム３７０Ａを含むとして図示され、説明されるが、通信システム３７０に、セル式通信システム(図示せず)及び／または航空機地上情報システム(ＡＧＩＳ)通信システム(図示せず)のような、従来のいずれかのタイプの無線通信システムを含め得ることは当然である。
【０１２４】
地上コンテンツソース３１０Ｂとの通信を容易にするため、ビークル情報システム３００は、図１０Ａ〜１０Ｂに示されるように、リモート(または地上)コンテンツソース３１０Ｂ視聴コンテンツを受信するためのアンテナシステム３３０及びトランシーバシステム３４０を備えることができる。アンテナシステム３３０は、飛行機３９０Ｂの胴体３９２の外表面３９４のような、ビークル３９０の外側に配置されることが好ましい。アンテナシステム３３０は地上コンテンツソース３１０Ｂから視聴コンテンツ２１０を受信し、受信した視聴コンテンツをビークル情報システム３００のコンピュータシステム３５０に、トランシーバシステム３４０によって処理されたまま、渡すことができる。コンピュータシステム３５０は受信した視聴コンテンツ２１０を、所望に応じて、メディアサーバシステム３１０Ａ及び／または１つ以上のユーザインターフェース３６０に渡すことができる。コンピュータシステム３５０とメディアサーバシステム３１０Ａは、説明の目的のため、個別システムであるとして示され、説明されるが、少なくともある程度は統合させることができる。
【０１２５】
コンテンツソース３１０及びユーザインターフェースシステム３６０を含む、ビークル情報システムコンポーネントはコンテンツ配信システム３２０を介して通信するとして、図１０Ａ〜１０Ｂに示される。図１１はビークル情報システム３００のための一例のコンテンツ配信システム３２０を示す。図１１のコンテンツ配信システム３２０は、コンテンツソース３１０を含むヘッドエンドシステム３１０Ｈと複数のユーザインターフェースシステム３６０の間を接続し、これらの間の通信をサポートする。図１１に示されるような配信システム３２０は、同時係属の、２００６年３月２９日に出願された名称を「データ配信ネットワークを介する通信信号のルートを割り当てるためのシステム及び方法(SYSTEM AND METHOD FOR ROUTING COMMUNICATION SIGNALS VAIA A DATA DITRIBUTION NETWORK)」とする米国特許出願第１１/２７７８９６号明細書、及びそれぞれが名称を「商業航空機及びその他のビークル上で使用するための統合ビデオ／オーディオ信号配信システム及び方法(INTEGRATED VIDEO AND AUDIO SIGNAL DISTRIBUTUON SYSTEM AND METHOD FOR USU ON COMMERCIAL AIDCRAFT AND OTHER VEHICLES)」とする、米国特許第５５９６６４７号明細書、第５６１７３３１号明細書及び第５９５３４２９号明細書に述べられている態様で提供される。これらの出願特許及び特許は本出願特許の譲受人に譲渡され、それぞれの明細書の開示はそれぞれの全体が本明細書に参照として含まれる。あるいは、及び／またはさらに、配信システム３２０は、同時係属の、２００９年２月６日に出願された名称を「移動輸送体上に搭載される旅行中にコンテンツを配信するための光通信システム及び方法(OPTICAL COMMUNICATION SYSTEM AND METHOD FOR DISTRIBUTING CONTENT ABOEARD A MOBILE PLATFORM DURING TRAVEL)」とする米国特許出願第１２/３６７４０６号明細書に述べられている態様で提供され得る。上記出願特許は本出願特許の譲受人に譲渡され、その出願明細書の開示
はその全体が本明細書に参照として含まれる。
【０１２６】
所望に応じて、配信システム３２０は、同時係属の、２００４年２月６日に出願された名称を「ネットワークの信頼性向上のためのシステム及び方法(SYSTEM AND METHOD FOR IMPROVING NETWORK RELIABIKITY)」とする米国特許出願第１０/７７３５２３号明細書、及び２００５年３月２１日に出願された名称を「ネットワークの信頼性向上のためのシステム及び方法(SYSTEM AND METHOD FOR IMPROVING NETWORK RELIABIKITY)」とする米国特許出願第１１/０８６５１０号明細書に述べられている態様で提供されるネットワーク管理システム(図示せず)を備えることもできる。これらの出願特許は本出願特許の譲受人に譲渡され、それぞれの明細書の開示はそれぞれの全体が本明細書に参照として含まれる。
【０１２７】
図１１に示されるように、配信システム３２０は、区域配信ボックス(ＡＤＢ)３２２，複数のフロアディスコネクトボックス(ＦＤＢ)３２３及び，複数の有線及び／または無線の通信接続を介してリアルタイムで通信するように構成されている、複数の座席エレクトロニクスボックス(ＳＥＢ)(及び／または高級座席エレクトロニクスボックス(ＰＳＥＢ))を含む、複数の列線交換ユニット(ＬＲＵ)として設けることができる。配信システム３２０の配線可換ユニットはその上、配信システム３２０とヘッドエンドシステム３１０Ｈの間のインターフェースを提供するための切換システム３２１も備えることができる。切換システム３２１には、「イーサネット」切換システムのような、従来の切換システムを含めることができ、切換システム３２１はヘッドエンドシステム３１０Ｈを区域配信ボックス３２２に接続するように構成される。区域配信ボックス３２２のそれぞれは、切換システム３２１と接続されて、通信する。
【０１２８】
区域配信ボックス３２２のそれぞれは、続いて、少なくとも１つのフロアディスコネクトボックス３２３と接続されて、通信する。区域配信ボックス３２２に接続されたフロアディスコネクトボックス３２３は従来のいずれかの構成で接続することができるが、接続されたフロアディスコネクトボックス３２３は図１１に示されるように中央区域配信ボックス３２２の周りに星形ネットワーク形状をとって配置されることが好ましい。それぞれのフロアディスコネクトボックス３２３は座席エレクトロニクスボックス３２４の複数のデジーチェーンに接続され、情報を提供する。座席エレクトロニクスボックス３２４は、続いて、ユーザインターフェースシステム３６０と通信するように構成される。それぞれの座席エレクトロニクスボックス３２４は１つ以上のユーザインターフェースシステム３６０をサポートすることができる。
【０１２９】
所望に応じて、フロアディスコネクトボックス３２３はルート割当システムとして設けることができ、及び／または、上で参照した、同時係属の、２００６年３月２９日に出願された名称を「データ配信ネットワークを介する通信信号のルートを割り当てるためのシステム及び方法」とする米国特許出願第１１/２７７８９６号明細書に述べられている態様で相互接続できる点で有利である。配信システム３２０は、少なくとも１つのＦＤＢ内部ポートバイパス接続３２５Ａ及び／または少なくとも１つのＳＥＢループバック接続３２５Ｂを有することができる。それぞれのＦＤＢ内部ポートバイパス接続３２５Ａは、相異なる区域配信ボックス３２２に接続されたフロアディスコネクトボックス３２３の相互直接通信を可能にする、通信接続３２５である。それぞれのＳＥＢループバック接続３２５Ｂは、図１１に示されるように選ばれたフロアディスコネクトボックス３２３に対して座席エレクトロニクスボックス３２４のそれぞれのデジーチェーンの最終エレクトロニクスボックス３２４を直接に接続する、通信接続３２５である。それぞれのＳＥＢループバック接続３２５Ｂは、したがって、該当フロアディスコネクトボックス３２３に接続された、デジーチェーンされた座席エレクトロニクスボックス３２４の間のループバックパスを形成する。
【０１３０】
図１０Ａ〜１０Ｂに戻れば、視聴コンテンツ２１０を選ぶため及び選ばれた視聴コンテンツ２１０を提供するために、ユーザインターフェースシステム３６０が備えられる。所望に応じて、ユーザインターフェースシステム３６０は従来の乗客インターフェースを含むことができ、上で参照した、同時係属の、２００５年６月１５日に出願された名称を「旅行中に見るコンテンツを提供するための携帯型メディアデバイス及び方法」とする米国特許出願第１１/１５４７４９号明細書に述べられている態様で、また、同時係属の、２００５年４月２９日に出願された名称を「移動輸送体上の乗客に高品位ビデオを提供するためのシステム及び方法」とする米国特許出願第６０/６７３１７１号明細書に述べられている態様でも、備えることができる。上記出願明細書の開示はその全体が本明細書に参照として含まれる。
【０１３１】
図１２Ａは、ビークル情報システムが搭載装備されている、(図１０Ａに示される)乗用車３９０Ａ及び／または(図１０Ｂに示される)航空機３９０Ｂのような、旅客輸送用ビークル３９０の客室の概観を提供する。客室３８０は複数の客席３８２を有するとして示され、それぞれの客席３８２には選ばれたユーザインターフェース３６０が付帯する。それぞれのユーザインターフェース３６０はビデオインターフェースシステム３６２及び／またはオーディオインターフェースシステム３６４を備えることができる。ビデオインターフェースシステム３６２の例には、中央制御型頭上客室ディスプレイシステム３６２Ａ、それぞれが個別に制御される背もたれディスプレイシステム３６２Ｂまたは肘掛けディスプレイシステム(図示せず)、乗務員ディスプレイパネル、及び／または手持ちプレゼンテーションシステムを含めることができる。オーディオインターフェースシステム３６４は、頭上スピーカーシステム３６４Ａ，手持ちプレゼンテーションシステム及び／または、例えばユーザ座席３８２の肘掛け３８８に備えられた、オーディオジャックに接続されたヘッドフォンを含む、従来のいずれかの態様で備えることができる。スピーカシステムは、ユーザ座席３８２の基部３８４Ｂ内に配置されたスピーカーシステム３６４Ｂ及び／またはユーザ座席３８２のヘッドレスト３８４内に配置されたスピーカーシステム３６４Ｃのように、ユーザ座席３８２に付帯させることもできる。好ましい実施形態において、オーディオインターフェースシステム３６４は、オーディオインターフェースシステム３６４によってつくり出される音の品位をさらに向上させるため、必要に応じて、雑音消去システムを有することができる。
【０１３２】
ビデオインターフェースシステム３６２及びオーディオインターフェースシステム３６４は、背もたれ３８６，壁３９６，天井及び／または隔壁，または客席３８２の肘掛け３８８のような、適するいずれかの客室面に、同時係属の、２００７年７月２５日に出願された名称を「ユーザインターフェースデバイスを取り付けるためのシステム及び方法(SYSTEM AND METHOD FOR MOUNTING USER INTERFACE DEVICES)」とする米国特許出願第１１/８２８１９３号明細書及び２００７年８月７日に出願された名称を「視聴コンテンツを提供するためのユーザインターフェースデバイス及び方法(USER INTERFACE DEVICE AND METHOD FOR PRESENTING VIEWING CONTENT)」とする米国特許出願第１１/８３５３７１号明細書の述べられている態様で設けられる取付けシステム３６３による態様を含む、従来のいずれかの態様で、装着することができる。上記出願特許は本出願特許の譲受人に譲渡され、上記出願明細書のそれぞれの開示はそれぞれの全体が本明細書に参照として含まれる。
【０１３３】
図１２Ａに示されるように、ユーザインターフェースシステム３６０はユーザ(または乗客)の、制御信号２２０の交換によるような、ビークル情報システム３００との通信を可能にするための入力システム３６６も備えることができる。例えば、入力システム３６６はユーザによる、ビークル情報システム３００の動作を制御するための、１つ以上のユーザ命令２３０の入力を可能にすることができる。ユーザ命令２３０の例には、コンテンツソース３１０との通信を開始するための命令、提供のための視聴コンテンツ２１０を選択するための命令、及び／または選ばれた視聴コンテンツ２１０の提供を制御するための命令を含めることができる。視聴コンテンツ２１０にアクセスするために料金が必要であれば、支払情報を、入力システム３６６を介して入力することもできる。
【０１３４】
入力システム３６６は従来のいずれかの態様で備えることができ、一般に、キーボードまたはキーパッドのような、１つ以上のスイッチ(またはプッシュボタン)、及び／または、マウス、トラックボールまたはスタイラスのような、ポインティングデバイスを備える。所望に応じて、入力システム３６６は、付帯するビデオインターフェースシステム３６２及び／またはオーディオインターフェースシステム３６４と少なくともある程度統合することができ、及び／またはそれらのインターフェースから分離可能とすることができる。例えば、ビデオインターフェースシステム３６２及びオーディオインターフェースシステム３６６はタッチスクリーンディスプレイシステムとして備えることができる。入力システム３６６は、フルサイズコンピュータキーボード、外部マウス及び／またはゲームパッドのような、周辺入力デバイス(図示せず)をビークル情報システムに接続するための、１つ以上の入力ポート(図示せず)も備えることができる。
【０１３５】
ユーザインターフェースシステム３６０の内の少なくとも１つは(図１２Ｂに示される)パーソナルメディアデバイス２００をビークル情報システム３００と接続するための、従来の通信ポート(またはコネクタ)のような、有線及び／または無線のアクセスポート３６８を備える。よって、ビークル３９０に搭乗して旅行している乗客(図示せず)は旅行中に個人的に選んだ視聴コンテンツを楽しむことができる。アクセスポイント３６８は付帯する客席３８２の近くに配置され、背もたれ３８６，壁３９６，天井及び／または隔壁のような、いずれか適する客室面に設けることができる。
【０１３６】
図１２Ｂに移れば、パーソナルメディアデバイス２００及びビークル情報システムがそれぞれのアクセスポイント３６８を介して通信しているとして示される。パーソナルメディアデバイス２００はオーディオ及び／またはビデオ視聴コンテンツ２１０を格納することができ、ラップトップコンピュータ、パームトップコンピュータ、電子手帳(ＰＤＡ)、セル式電話及び／またはＭＰＥＧオーディオレイヤー３(ＭＰ３)デバイスのような、携帯型デバイスとして提供され得る。パーソナルメディアデバイス２００の例は、同時係属の、２００４年２月４日に出願された名称を「ファイルをダウンロードするためのシステム及び方法」とする米国特許出願第１０/７７２５６５号明細書、２００５年６月１５日に出願された名称を「旅行中に見るコンテンツを提供するための携帯型メディアデバイス及び方法」とする米国特許出願第１１/１５４７４９号明細書、２００５年１１月７日に出願された名称を「国際旅行中に移動輸送体上で放送コンテンツを受信するためのシステム及び方法」とする米国特許出願第１１/２６９３７８号明細書、２００８年９月１５日に出願された名称を「携帯型メディアデバイスをビークル情報システムとインターフェースするためのシステム及び方法」とする米国特許出願第１２/２１０６２４号明細書、２００８年９月１５日に出願された名称を「ビークル情報システムのためのメディアデバイスインターフェースシステム及び方法」とする米国特許出願第１２/２１０６３６号明細書、２００８年９月１５日に出願された名称を「ビークル情報システムのためのメディアデバイスインターフェースシステム及び方法」とする米国特許出願第１２/２１０６５２号明細書、及び２００８年９月１５日に出願された名称を「ビークル情報システムのための携帯型ユーザ制御デバイス及び方法」とする米国特許出願第１２/２１０６８９号明細書に示され、説明されている。上記出願特許のそれぞれは本出願特許の譲受人に譲渡され、上記出願明細書のそれぞれの開示はそれぞれの全体が本明細書に参照として含まれる。
【０１３７】
図１２Ｂに示されるように、パーソナルメディアデバイス２００はそれぞれ視聴コンテンツ２１０を眼で見るように提供するためのビデオディスプレイシステム２４０及び視聴コンテンツ２１０を耳で聴くように提供するためのオーディオシステム３５０を備える。それぞれのパーソナルメディアデバイス２００は、従来のいずれかの態様で備えることができ、一般に、キーボードまたはキーパッドのような、１つ以上のスイッチ(またはプッシュボタン)、及び／または、マウス、トラックボールまたはスタイラスのような、ポインティングデバイスを含む、ユーザ制御システム２６０を備えることができる。よって、パーソナルメディアデバイス２００は所望の視聴コンテンツ２１０を選ぶことができ、選ばれた視聴コンテンツ２１０が受け取られる、及び／または提供される、態様を制御することができる。
【０１３８】
パーソナルメディアデバイス２００は通信ポート(またはコネクタ)２７０も備える。通信ポート２７０により、ユーザインターフェースシステム３６０のアクセスポイント３６８を介するビークル情報システム３００とのパーソナルメディアデバイス２００の通信が可能になる。パーソナルメディアデバイス２００Ａで示されるように、通信ポート２７０及びアクセスポイント３６８は無線通信をサポートすることができ、一方で通信ケーブルアセンブリ３６９を介する通信ポート２７０とアクセスポイント３６８の有線通信へのサポートがパーソナルメディアデバイス２００Ｂによって示される。通信ポート２７０とアクセスポイント３６８がつながっているときに、ビークル情報システム３００は、つながれたパーソナルメディアデバイス２００のユーザに優しい通信インターフェースを用いるビークル情報システム３００との統合を可能にするための簡易な態様をサポートする。
【０１３９】
パーソナルメディアデバイス２００とビークル情報システム３００が通信しているときに、ビークル情報システム３００は、選ばれたアクセスポイント３６８を介するビークル情報システム３００とのパーソナルメディアデバイス２００の完全な統合化を可能にする、複数の統合化作業を同時に実施する。よって、ビークル情報システム３００のシステムコンポーネントとパーソナルメディアデバイス２００は互換可能になる。パーソナルメディアデバイス２００は、ビークル情報システム３００から制御信号(またはコマンド)２２０及び／または動作電力２２０Ｐを受け取ることもできる。よって、パーソナルメディアデバイス２００は、有利には、シームレスな態様でビークル情報システム３００の一部になることができる。
【０１４０】
例えば、ビークル情報システム３００の入力システム３６６及び／またはパーソナルメディアデバイス２００のユーザ制御システム２６０を介して、ビークル情報システム３００の動作を制御するための(図１０Ａ〜１０Ｂに示される)ユーザ命令２３０を与えることができる。言い換えれば、視聴コンテンツ１０を選び、選ばれた視聴コンテンツ２１０が受け取られる、及び／または提供される、態様を制御するために、ビークル情報システム３００の入力システム３６６及び／またはパーソナルメディアデバイス２００のユーザ制御システム２６０を用いることができる。選ばれた視聴コンテンツは、ビークル情報システム３００の(図１０Ａ〜１０Ｂに示される)該当コンテンツソース３１０によって、及び／またはパーソナルメディアデバイス２００内に配置された記憶メディア(図示せず)によって、提供することができる。よって、選ばれた視聴コンテンツ２１０のビデオ部分は、ビークル情報システム３００のビデオ提供システム３６２及び／またはパーソナルメディアデバイス２００のビデオディスプレイシステム２４０を介して提供することができる。選ばれた視聴コンテンツ２１０のオーディオ部分を提供するため、ビークル情報システム３００のオーディオ提供システム３６４及び／またはパーソナルメディアデバイス２００のオーディオシステム２５０を用いることができる。パーソナルメディアデバイス２００のビデオディスプレイシステム２４０がビークル情報システム３００のビデオ提供システム３６２よりかなり小さければ、乗客は、選ばれた視聴コンテンツ２１０を大きな方のビデオ提供システム３６２によって視聴することを優先させることができる。
【０１４１】
パーソナルメディアデバイス２００がもはや使用されていない、及び／またはそうではなくともパーソナルメディアデバイス２００との直接の物理的接続が必要ではない場合、ユーザ座席３８２にパーソナルメディアデバイス２００を格納することができる。例えば、ユーザ座席３８２はパーソナルメディアデバイス２００の格納を提供するための格納仕切３８９を備えることができる。格納仕切３８９は、ユーザ座席３８２のいずれか適する場所に、従来のいずれかの態様で設けることができる。客席３８２Ｂで示されるように、パーソナルメディアデバイス２００はユーザ座席３８２Ｂの肘掛け３８８に形成された格納ポケット３８９Ｂ内に置くことができる。格納仕切３８９はまた、ユーザ座席３８２の背もたれ３８６及び／またはヘッドレスト３８４に設けることもできる。客席３８２Ａの格納仕切３８９Ａは、例えば、ユーザ座席３８２Ａの背もたれ３８６の下部に形成されているとして示される。所望に応じて、格納仕切３８９には、頭上格納仕切、ドア格納仕切、ユーザ座席３８２の下に設けられた格納仕切、または、旅客輸送用ビークル３９０内で利用できる、グローブボックス、トランクまたはクローゼットのような、他のいずれかのタイプの従来の格納仕切を含めることができる。
【０１４２】
説明した実施形態には様々な改変形態または別形態が可能であり、説明した実施形態の特定の例を図面に例として示し、本明細書で詳細に説明した。しかし、説明した実施形態が開示された特定の形態または方法に限定されず、逆に、本開示が全ての改変形態、等価形態及び別形態を包含することは当然である。
【符号の説明】
【０１４３】
２００ パーソナルメディアデバイス
２１０ 視聴コンテンツ
３００ ビークル情報システム
３１０ コンテンツソース
３１０Ｈ ヘッドエンドシステム
３２０ コンテンツ配信システム
３６０ ユーザインターフェースシステム
３６０' 統合システムモジュール
３６１ システムコンポーネント
３６１Ａ タッチポイント
３６１Ｂ カードリーダーシステム
３６２ ビデオインターフェースシステム
３６２Ｂ 視聴領域
３６２Ｈ 分割視聴領域
３６２Ｉ 副制御標識
３６４ オーディオインターフェースシステム(オーディオコネクタ)
３６７ インターフェースモジュールハウジング
３６７Ａ モジュール取付け領域
３６７Ｃ 透明フェースパネル
３６７Ｄ ポート開口(アパーチャ)
３６７Ｆ ポートパネル領域
３６８ アクセスポイント
３６９ 通信ケーブルアセンブリ
３６９Ａ モジュラー通信コネクタ
３８２ 客席(ユーザ座席)
３８３Ａ トレイテーブル
３８３Ｂ トレイテーブルラッチ
３８３Ｃ マガジンポケット
３８４Ｄ 座席クッション
３８５ 背もたれ外囲
３８６ 背もたれ
３８６Ａ シュラウド
３８６Ｄ シュラウド中央領域
３８６Ｅ チャネル(ポケット)
３８６Ｆ 傾斜シュラウド部
３８６Ｉ 統合システムモジュール開口
３８７Ａ シュラウド取付け領域
３９０ 旅客輸送用乗物(ビークル)
３９２ 飛行機の胴体
【技術分野】
【０００１】
本開示は全般的には統合電子システムに関し、さらに詳しくは、ただし限定ではなく、ユーザ座席における自由使用のための統合ユーザインターフェースシステムに関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車及び飛行機のような旅客輸送用ビークル(乗物)は、旅行中、エンターテイメント、情報コンテンツ、またはその他の視聴コンテンツのような、視聴コンテンツへの乗客の要求を満たすため、ビークル情報システムを備えることが多い。
【０００３】
従来のビークル情報(またはエンタテイメント)システムには一般に、頭上客室ビデオシステムまたは、視聴コンテンツを乗客が選べるように個別のコントローラを備える、客席ビデオシステムがある。視聴コンテンツには様々なコンテンツソースから得られるオーディオ／ビデオコンテンツを含めることができる。映画または音楽のような録画／録音済コンテンツを、ビークル上に装備された、オーディオ／ビデオプレイヤーのような内部コンテンツソースによって提供することができる。従来のビークル情報システムは、その上、ビークルの外部及び／またはビークルから遠隔の１つ以上のコンテンツ提供者(またはコンテンツソース)から送信される、生放送テレビジョン番組及び／またはインターネットコンテンツのような、視聴コンテンツを受信するためのアンテナシステムを備えることができる。
【０００４】
しかし、そのようなビークル情報システムには数多くの問題点がある。例えば、従来のビークル情報システムは非常に複雑であり、非常に多くの個別システムコンポーネントを有している。図１は従来のビークル情報システム３００を示し、ビークル情報システム３００の配信システムに付帯する様々なコンポーネント３６１は個別コンポーネントとして備えられている。配信システムコンポーネント３６１のそれぞれは、旅客輸送用ビークル全体にわたって装備される場合に個々に取り付けられる必要があり、一般に客室の美観とは調和せず、付属コンポーネントとして見かけを強調している。個別システムコンポーネント２６１の間の相互接続を提供するため、混み入ったケーブルネットワーク(図示せず)も装備しなければならない。したがって、得られるビークル情報システム３００は、重量があり、装着が困難であり、保守が難しい。さらに、配信システムコンポーネント３６１の動作はかなりの量の電力を必要とし、冷却するか、そうではなくとも散逸させなければならない熱を発生し、旅客輸送用ビークルによって消費される燃料の量を増加させる。
【０００５】
図１に示されるように、システムコンポーネント３６１にはユーザインターフェース及び、配信システムに付帯する、その他のシステムコンポーネントがある。システムコンポーネント３６１は一般に、旅客輸送用ビークルの座席の上、下またはその内部の、様々な領域に装着される。例えば、ユーザインターフェースシステム３６０は、ビデオインターフェースシステム３６２，オーディオインターフェースシステム３６４，入力システム３６６及びアクセスポイント３６８を有し、客席の背もたれ及び一方または両方の肘掛け内に個々に装着される。客席のユーザインターフェースシステムコンポーネント３６１及び付帯相互電気配線の装着は、客室が狭苦しいにもかかわらず、客席を大きくすることが必要になり、客席内で熱を発生し、この結果、乗客を不快にする。
【０００６】
既存のユーザインターフェースシステムにともなう問題点のいくつかは、複数のシステムコンポーネントを客席内の統合ユーザインターフェースシステムに組み込むことによって対処することができる。例えば、統合インターフェースに、別個のコントローラによるのではなくディスプレイスクリーン上に直接にユーザインターフェースシステムの機能の少なくともいくつかを提供することを可能にする、タッチスクリーンビデオディスプレイを組み込むことができる。ユーザインターフェースシステムには、その上、クレジットカードまたはデビットカードを用いて購入を行うことを可能にするカードリーダー、その他のユーザコントローラ及び、オーディオコネクタ及びアクセスポイントのような、１つ以上の接続ポイント、のようなその他のシステムコンポーネントを組み込むことができる。客席の狭苦しい範囲内でのそのような機能の統合にともなう問題は、ヘッドフォンのプラグの抜き差し時、または支払カードの挿入、読取りまたは抜取り時のような、別の統合機能に関する行動をとっているときに、タッチスクリーンビデオディスプレイが偶発的に作動し得ることである。
【０００７】
客席の単一ユーザインターフェースシステムへのより多くの機能の統合にともなう別の問題は、ユーザインターフェースシステムのディスプレイスクリーンが便宜を良くするように可能な限り大きくつくられている場合は特に、小体積内に余分の熱を発生し得ることである。ユーザインターフェースシステム全体の大きさは客席の背部で利用できる空間によって必然的に制限される。飛行機の背もたれ適用に対しては特に、利用できる空間は極めて限られ、したがって熱散逸の機会は極めて制限され得る。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
上述の観点から、従来のビークル情報システムの上述した障害及び欠陥を克服しようとする懸命な試みにおいて、改善されたビークル情報システム及びユーザインターフェースとその他のシステムコンポーネントを統合するための方法が必要とされている。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
第１の態様にしたがえば、ユーザ座席に装着するためのユーザインターフェースシステムが提供され、ユーザインターフェースシステムは、
制御標識を表示するためのタッチスクリーンディスプレイ及び制御標識を作動させるためのタッチポイントを有するビデオインターフェースシステム、
ビデオインターフェースシステムをユーザ周辺デバイスと結合するための通信ポート、及び
タッチスクリーンディスプレイに隣接して配置された透明フェースパネルを有するインターフェースハウジング、
を備え、
インターフェースハウジングは透明フェースパネルに対して所定の角度をなして配置されたポート領域を有し、ポート領域は通信ポートのための開口、
を有する。
【００１０】
フェースパネルに対して傾けて配置されたインターフェース領域のポート領域を有することにより、通信ポートはユーザインターフェースのタッチスクリーンディスプレイから逸れる方向に向けられ、よって通信ポートに関する行動をとっているときのタッチスクリーンの偶発的な作動の問題が軽減または排除される。
【００１１】
ポート領域及びフェースパネルはそれぞれ実質的に平坦な形態にあり、合わせてインターフェースハウジングの前面を形成することができ、ポート領域及びフェースパネルの面がなすパネル角は、４６°または４７°のパネル角を含む、３５°と５５°の間であることが好ましい。ポート領域をパネル角に傾けることにより、通信ポートに接続しているデバイスはユーザインターフェースの前面から逸れる方向に傾けられ、それでもシステムのユーザには見えている。
【００１２】
ユーザインターフェースシステムは、中央シュラウド領域及び、インターフェースハウジングがその内に取り付けられるモジュール開口を有する、傾斜シュラウド部を有するシュラウドを備えることができ、インターフェースハウジングは、インターフェースハウジングがシュラウドに結合されると、透明フェースパネルが中央シュラウド領域と共面になり、ポート領域が傾斜シュラウド領域と共面になって、ポート領域及び傾斜シュラウド領域がチャネルを形成するように、透明フェースパネル及びポート領域がモジュール開口に受け入れられるようにインターフェースハウジングをシュラウドの複数のシュラウド取付け領域と結合するための複数のモジュール取付け領域を有する。
【００１３】
シュラウド及びインターフェースハウジングのポート領域によって形成されるチャネルは、ビデオインターフェースシステム、通信ポート及びユーザ座席の選ばれた座席コンポーネントの使用による干渉を阻止し、よって通信ポートの使用のような他の機能を使用中に目立たなくしておくことが可能になる。
【００１４】
ユーザインターフェースシステムはインターフェースハウジングの両側に第１及び第２の通風ポートを有することができ、第１の通風ポートはチャネル領域に設けられ、通風路は、インターフェースハウジングの背部に沿って、第１のポートと第２のポートの間に延びる。
【００１５】
通風ポート及び通風路は、ユーザインターフェースシステムの前面からの放散を最小限にする態様でシステムの受動冷却を可能にし、同時に、好ましくはインターフェースハウジングの背部に連結されたヒートシンクコンポーネントに沿う、ユーザインターフェースにかけての空気の自然な流れを可能にする。背もたれに装着されたときに、インターフェースハウジングの背部と、ユーザインターフェースシステムが取り付けられる、背もたれの間の自由空間に通風路を設けることができる。シュラウドと背もたれの間の間隙によって第２の通風ポートを設けることができ、これにより、ポートはさらに目立たなくなり、高度に統合されたユーザインターフェースシステムにおける空間の利用効率が高まる。
【００１６】
パーソナルメディアデバイス、パーソナルメディアデバイスと通信ポートの間の通信をサポートするための通信ケーブル、通信ケーブルを通信ポートと結合するためのモジュラー通信コネクタ、及びモジュラー通信コネクタに付帯する歪逃げの内の少なくとも１つを受け入れるに適する寸法をもつチャネルを設けることができる。
【００１７】
タッチスクリーンディスプレイは、視聴コンテンツを提供するための第１の視聴領域及び制御標識を表示するための第２の視聴領域を含む、複数の視聴領域に分割することができる。
【００１８】
ビデオインターフェースシステムは、垂直面から後方に１°から３０°の間の範囲にある、必要に応じて垂直面から後方に５°の、傾斜角範囲内の所定の傾角を必要に応じて含む、逆モニタ傾角で設けることができる。所定の傾角には固定傾角を含めることができる。
【００１９】
ユーザインターフェースシステムはさらに、タッチポイントとの実際の接触を必要とせずに、制御標識を作動させ、通信ポートを照明するように、構成された近接センサシステムを備えることができる。近接センサシステムは通信ポートに対して多色照明を与えることができる。
【００２０】
通信ポートは、周辺オーディオデバイスをユーザインターフェースシステムのビデオインターフェースシステムと接続するためのオーディオコネクタ及びパーソナルメディアデバイスをビデオインターフェースシステムと接続するためのアクセスポイントからなる群から選ぶことができる。
【００２１】
ユーザインターフェースシステムはさらに、ビデオインターフェースシステムを複数のユーザ周辺デバイスと接続するための複数の通信ポートを備えることができ、通信ポートのそれぞれはインターフェースハウジングのポート領域に付帯する。
【００２２】
ユーザインターフェースシステムはさらにインターフェースハウジング内に配置されたカードリーダーを備えることができ、インターフェースハウジングはフェースパネル領域とポートパネル領域の間にカードリーダーのカードスロットに隣接する接合部に開口をさだめ、よってカードスロットは開口を介してユーザカードを受け入れるように構成される。カードスロットは、カードスロットに挿入されるカードがフェースパネル領域と比較して９０°より大きく、好ましくは１２０°と１５０°の間の範囲にある、角度にあるように傾けることができる。
【００２３】
ユーザインターフェースシステムは、カードスロットを照明する、及びカードリーダーの使用に対する指示を与えるため必要に応じてビデオディスプレイ上にアニメーションを表示する、の内の少なくとも１つによってカードリーダーの使用を促すように構成することができる。
【００２４】
第２の態様にしたがえば、
座席フレーム、
座席フレームに結合された座席クッション、
座席フレームに結合された背もたれ、及び
ユーザインターフェースシステムを受け入れるように構成された背もたれの背もたれ外囲内に収められた、第１の態様にしたがうインターフェースシステム、
を備えるユーザ座席が提供される。
【００２５】
ユーザ座席はさらにトレイテーブルを備え、チャネルが、ユーザ周辺デバイスと、畳まれた位置のある、広げられた位置にある、及び畳まれた位置と開かれた位置の間の遷移中の、トレイテーブルの間の干渉を阻止する。
【００２６】
本ユーザ座席は旅客輸送用ビークルへの搭載装備に適することができ、ユーザインターフェースシステムは旅客輸送用ビークルに搭載装備されたビークル情報システムとの通信に適する。
【００２７】
第３の態様にしたがえば、
情報システムに対するシステム制御機能全体を提供するためのヘッドエンドシステム、
配信システム、及び
第１の態様にしたがうユーザインターフェースシステム、
を備え、
ユーザインターフェースシステムが配信システムを介してヘッドエンドシステムと通信するように構成される、
情報システムが提供される。
【００２８】
本情報システムは旅客輸送用ビークルへの搭載装備に適し得る。
【００２９】
第４の態様にしたがえば、
胴体、
胴体内に配置され、背もたれ外囲を定める背もたれを有する、客席、及び
胴体と結合された、第３の態様にしたがうビークル情報システム、
を備える飛行機が提供される。
【００３０】
第５の態様にしたがえば、ユーザインターフェースシステムを提供するための、
背もたれ外囲及びトレイテーブルを定める背もたれを有するユーザ座席を提供する工程、
透明フェースパネル及び透明フェースパネルに対して所定の角度で配置されたポート領域を有するモジュールハウジング内にタッチスクリーンディスプレイ及び通信ポートを有するビデオインターフェースシステムを配置することによって統合システムモジュールを形成する工程、
−透明フェースパネルはタッチスクリーンディスプレイに隣接して配置され、ポート領域は通信ポートに対応する開口を形成する、
シュラウドの中央シュラウド領域及び傾斜シュラウド部によって定められるモジュール開口内に統合システムモジュールの透明フェースパネル及びポート領域を配置する工程、
透明フェースパネルが中央シュラウド領域と共面になり、ポート領域が傾斜シュラウド部と共面になるように、モジュールハウジングをシュラウドと結合する工程、及び
ポート領域と傾斜シュラウド部によってチャネルを形成する工程、
−チャネルは、ビデオインターフェースシステム、通信ポート及びトレイテーブルの使用による干渉を阻止するに適する、所定の寸法を有する、
を含む方法が提供される。
【００３１】
本方法はさらに、負のモニタ傾きをもつビデオインターフェースシステムを提供する工程を含む。
【００３２】
本方法はさらに、選ばれたインターフェースシステムコンポーネントの使用を、選ばれたインターフェースシステムコンポーネントを照明する工程及び選ばれたインターフェースシステムコンポーネントの使用に対する指示を提供するためにアニメーションを表示する工程の内の少なくとも１つによって促す工程を含む。
【００３３】
本出願は、２００９年１０月２日に出願された米国仮特許出願第６１/２７８１６６号及び２０１０年３月１９日に出願された米国仮特許出願第６１/３４０６２７号の優先権を主張する。これらの仮特許出願の優先権は明白に主張され、それぞれの仮特許出願の開示は全ての目的のためそれぞれの全体が参照として本明細書に含まれる。
【図面の簡単な説明】
【００３４】
【図１】図１は従来のビークル情報システムを示す図面であり、ビークル情報システムの様々なシステムコンポーネントは、旅客輸送用ビークルの全体にわたって装着される場合に個別の取付及び相互接続を必要とする、個別システムコンポーネントとして提供される。
【図２】図２は情報システムのための統合システムモジュールの一実施形態を示す例示総図であり、情報システムの選ばれた個別システムモジュールが統合システムモジュールを形成するために統合されている。
【図３】図３は図２の統合システムモジュールの一実施形態を示す例示詳細図であり、統合システムモジュールはモジュールハウジング内に配置され、選ばれたユーザ座席の背もたれへの装着のために構成されている。
【図４Ａ】図４Ａは図３の統合システムモジュールの一実施形態の外部概観を示す例示詳細図であり、統合システムモジュールはユーザ座席の背もたれに装着されている。
【図４Ｂ】図４Ｂは図４Ａの統合システムモジュールの内部概観を示す例示詳細図である。
【図５】図５は図３の統合システムモジュールの別の実施形態を示す例示詳細図であり、統合システムモジュールはユーザ座席の背もたれへの装着の前にシュラウドと結合されている。
【図６】図６は図３の統合システムモジュールのまた別の実施例を示す例示詳細図であり、統合システムモジュール及びシュラウドは統合システムモジュールへの通風を提供するための少なくとも１つの間隙を形成している。
【図７Ａ】図７Ａはユーザ座席の一実施形態を示す例示詳細図であり、図４Ａ〜４Ｂの統合システムモジュールはユーザ座席の背もたれに装着されている。
【図７Ｂ】図７Ｂはユーザ座席の一実施形態を示す例示詳細図であり、図４Ａ〜４Ｂの統合システムモジュールはユーザ座席の背もたれに装着されている。
【図７Ｃ】図７Ｃはユーザ座席の一実施形態を示す例示詳細図であり、図４Ａ〜４Ｂの統合システムモジュールはユーザ座席の背もたれに装着されている。
【図８Ａ】図８Ａは図２の統合システムモジュールの別の実施形態を示す例示詳細図であり、統合システムモジュールは情報システムを介して利用できる航行表示コンテンツのための制御標識を表示している。
【図８Ｂ】図８Ｂは図２の統合システムモジュールのまた別の実施形態を示す例示詳細図であり、統合システムモジュールは統合システムモジュールのビデオインターフェースモジュールに対する可調視角をサポートしている。
【図９】図９は図２の統合システムモジュールのさらにまた別の実施形態を示す例示詳細図であり、統合システムモジュールはさらに、統合システムモジュールの少なくともある程度の制御操作のためのローカルコントロールシステムを備えている。
【図１０Ａ】図１０Ａは図２の情報システムを示す例示総観図であり、情報システムは乗用車に搭載装備されている。
【図１０Ｂ】図１０Ｂは図２の情報システムの別の実施形態を示す例示総観図であり、情報システムは飛行機に搭載装備されている。
【図１１】図１１は図１０Ａ〜１０Ｂの情報システムのための配信システムの一実施形態を示す例示詳細図である。
【図１２Ａ】図１２Ａは旅客輸送用ビークルの客室を示す例示総観図であり、図１０Ａ〜１０Ｂの情報システムが装備されている。
【図１２Ｂ】図１２Ｂは図１２Ａの情報システムの一実施形態を示す例示総観図であり、情報システムはパーソナルメディアデバイスと通信している。
【発明を実施するための形態】
【００３５】
図面は比例尺で描かれておらず、一般に同様の構造または機能の要素は説明の目的のために図面を通して同様の参照数字で表されていることに注意すべきである。図面は好ましい実施形態の説明を容易にすることだけが目的とされていることにも注意すべきである。図面は、説明される実施形態の態様の悉くは示しておらず、本開示の範囲を限定しない。
【００３６】
現在利用できるビークル情報システムは、旅客輸送用ビークル全体にわたって分散される多数の個別システムコンポーネントを有し、客室の美観と調和せず、装着が困難であり、取外しが難く、かなりの量の電力を必要とし、熱を発生し、客席の物理的寸法を大きくするから、複数の個別システムコンポーネントを１つの統合システムモジュールに統合する情報システムが望ましいことは明らかであり、自動車、飛行機及び旅行時のその他のタイプのビークルに乗っていて使用するためのビークル情報システムのような、広い範囲のシステム応用に対する基礎を提供できる。本明細書に開示される１つの実施形態にしたがえば、図２に示されるような、小型、軽量、低電力の統合システムモジュール３６０'によって、そのような結果を達成することができる。
【００３７】
図２に移れば、統合システムモジュール３６０'が、固定した場所に配置されたコンピュータネットワークシステム及び／または(図１０Ａ〜１０Ｂに示される)旅客輸送用ビークル３９０に搭載装備するに適するビークル情報システム３００のような、情報システムの複数の選ばれた個別システムコンポーネント３６１(及び／または選ばれたシステムコンポーネント３６１に付随する選ばれた機能)を有するとして、示されている。統合システムモジュール３６０'は選ばれたシステムコンポーネント３６１のための機械的支持を、また電気的相互接続(図示せず)も、提供し、よって、適切に装着されると選ばれたシステムコンポーネント３６１に付随する機能を提供できることが好ましい。有利には、選ばれたシステムコンポーネント３６１(及び／または付随するシステムコンポーネント機能)は、単に情報システムに統合システムモジュール３６０'を装備することによって、情報システムに組み込むことができる。
【００３８】
統合システムモジュール３６０'は選ばれた情報システムの動作環境内の適切な場所に装着するに適切な、いずれの、形状、寸法及び／または構成も備えることができる。目的が(図１０Ａ〜１０Ｂに示される)旅客輸送用ビークル３９０への搭載装備であれば、統合システムモジュール３６０'は、(図１２Ａ〜１２Ｂに一括して示される)客室３８０内の、壁３９６，天井、フロア、隔壁及び／またはユーザ座席(または客席)３８２のような、適するいかなる場所にも装着することができる。したがって、システムコンポーネント３６１には、情報システムのユーザ(または乗客)インターフェース及び(図１０Ａ〜１０Ｂ及び図１１に示される)配信システム３２０に付帯するその他のシステムコンポーネントを含めることができる。ユーザ(または乗客)インターフェースシステム３６０によって、配信システム３２０を介するビークル情報システム３００の情報システムリソースとの、(図８Ａに示される)ユーザ(または乗客)９００の対話が可能になる。
【００３９】
統合システムモジュール３６０'は自己完備であり、外部電力接続及び／またはビークル情報システム３００との通信のためのネットワーク接続を有することが好ましい。外部電力接続はビークル情報システム３００の(図１０Ａ〜１０Ｂ及び図１１に示される)配信システム３２０から動作電力を受け取るように構成される。一実施形態において、統合システムモジュール３６０'は、ビークル情報システム３００から受け取る動作電力の調節のための電力管理／調節システム(図示せず)を備える。ネットワーク接続は、コマンド及び／またはメディアコンテンツ情報を配信システム３２０と交換するためのインターフェースも提供することができる。統合システムモジュール３６０'は、受け取ったメディアコンテンツ情報をデコードし、デコードされたメディアコンテンツの解像度変換を実施し、変換されたメディアコンテンツを提供することができる。ディスプレイドライバが、変換されたメディアコンテンツのプッシュボタン及び／またはタッチスクリーンユーザインターフェースを介する提供を可能にすることができる。
【００４０】
ユーザインターフェースは、ビークル情報システム３００から利用できる、コンテンツ及び、対話型ゲーム、対話型マップ及び／またはショッピングのような、その他のアプリケーションを誘導／案内するか、またはそれらにアクセスするための、グラフィカルユーザインターフェース及び／または階層メニュー構造を提供することができる。有利には、グラフィカルユーザインターフェース及び／または階層メニュー構造は、完全にプログラミング可能とすることができ、複数の言語及び／またはインターフェース／メニューのカスタム化をサポートすることができる。あるいは、及び／またはさらに、統合システムモジュール３６０'は、ヘッドフォン、パーソナルメディアプレイヤー、ユニバーサルシリアルバス(ＵＳＢ)フラッシュデバイスと、またはその他のいかなるタイプの通常の周辺デバイスとも、統合システムモジュール３６０'を接続するための１つ以上のフロントパネル接続を備えることができる。統合システムモジュール３６０'は、旅客輸送用ビークル３９０に搭載装備された場合、乗務員呼び寄せまたは、食べ物及び／または飲み物のサービスのような、サービスの要求を含む、ビークル固有コマンドもサポートすることができる。
【００４１】
同様に、旅客輸送用ビークル３９０が異なる乗客クラスに分けられている場合、利用できるコンテンツ、機能及び／または選ばれるシステムコンポーネント３６１(及び／または付随するシステムコンポーネント機能)を、統合システムモジュール３６０'の間で同じとするか、及び／または異ならせることもできる。例えば、第１の乗客クラスにともなう第１の統合システムモジュール３６０'は上級の、コンテンツ、機能及び／または選ばれるシステムコンポーネント３６１(及び／または付随するシステムコンポーネント機能)へのアクセスを提供でき、一方、第２の乗客クラスにともなう第２の統合システムモジュール３６０'は、標準のコンテンツ、機能及び／または選ばれるシステムコンポーネント３６１(及び／または付随するシステムコンポーネント機能)に限定されたアクセスを提供できる。一実施形態において、第２の統合システムモジュール３６０'は、支払及びその他の取引情報を受け取ると、上級の、コンテンツ、機能及び／または選ばれるシステムコンポーネント３６１(及び／または付随するシステムコンポーネント機能)へのアクセスを提供できる。
【００４２】
ユーザインターフェースシステムコンポーネント３６１の例には、限定ではなく、ビデオインターフェースシステム３６２，オーディオインターフェースシステム３６４，ユーザ入力システム３６６，少なくとも１つのアクセスポイント３６８，周辺デバイス通信ポート、周辺デバイス電力ポート、近接センサシステム、(図３に示される)カードリーダーシステム３６１Ｂ，携帯型制御デバイスポート及び／または携帯電話ポートの内の１つ以上の選ばれたいかなる組合せも含めることができる。所望に応じて、２つ以上の選ばれたインターフェースシステムコンポーネント３６１(及び／または選ばれたインターフェースシステムコンポーネント３６１に付随する機能)を、従来のいずれかの態様で組み合わせて、複合インターフェースシステムコンポーネント３６１にすることができる。例えば、ビデオインターフェースシステム３６２は、ユーザ入力システム３６６を形成する複数の制御ボタンを有するとして、図２に示されている。さらに、及び／またはあるいは、ビデオインターフェースシステム３６２及びユーザ入力システム３６６は複合してタッチスクリーンディスプレイシステムの形態にすることができる。
【００４３】
ユーザインターフェースシステム３６０は、同時係属の、２００４年２月４日に出願された名称を「ファイルをダウンロードするためのシステム及び方法(SYSTEM AND METHOD FOR DWONLOADING FILES)」とする米国特許出願第１０/７７２５６５号明細書、２００５年６月１５日に出願された名称を「旅行中に見るコンテンツを提供するための携帯型メディアデバイス及び方法(PORTABLE MEDIA DEVICE AND METHOD FOR PRESENTING VIEWING CONTENT DURING TRAVEL)」とする米国特許出願第１１/１５４７４９号明細書、２００８年９月１５日に出願された名称を「携帯型メディアデバイスをビークル情報システムとインターフェースするためのシステム及び方法(SYSTEM AND METHOD FOR INTERFACING A PORTABLE MEDIA DEVICE WITH A VEHICLE INFORMATION SYSTEM)」とする米国特許出願第１２/２１０６２４号明細書、２００８年９月１５日に出願された名称を「ビークル情報システムのためのメディアデバイスインターフェースシステム及び方法(MEDIA DEVICE INTERFACE SYSTEM AND METHOD FOR VEHICLE INFORMATION SYSTEMS)」とする米国特許出願第１２/２１０６３６号明細書、２００８年９月１５日に出願された名称を「ビークル情報システムのためのメディアデバイスインターフェースシステム及び方法(MEDIA DEVICE INTERFACE SYSTEM AND METHOD FOR VEHICLE INFORMATION SYSTEMS)」とする米国特許出願第１２/２１０６５２号明細書、及び２００８年９月１５日に出願された名称を「ビークル情報システムのための携帯型ユーザ制御デバイス及び方法(PORTABLE USER CONTROL DEVICE AND METHOD FOR VEHICLE INFORMATION SYSTEMS)」とする米国特許出願第１２/２１０６８９号明細書のそれぞれに述べられている態様で提供することができる。上記出願特許はいずれも本出願特許の譲受人に譲渡され、上記明細書のそれぞれの開示はそれぞれの全体が本明細書に参照として含まれる。
【００４４】
統合システムモジュール３６０'は選ばれた乗客座席３８２の適するいずれの領域内にも装着することができる。適する領域の例には、ユーザ座席３８２の、基部３８４Ｂ，背もたれ３８６及び(一括して図１２Ａに示される)肘掛け３８８を含めることができる。その上、統合システムモジュール３６０'は、適するいずれの時点においても、選ばれた客席３８２内に装着することができる。一実施形態において、統合システムモジュール３６０'は、旅客輸送用ビークル３９０にユーザ座席３８２を搭載装備する前に、ユーザ座席３８２にあらかじめ装着することができる。統合システムモジュール３６０'は、旅客輸送用ビークル３９０にユーザ座席３８２を搭載装備した後から、ユーザ座席３８２に装着することもできる。必要に応じて、統合システムモジュール３６０'は保守またはその他の修理のようないずれかの目的のためにユーザ座席３８２から取り外すことができる。よって、取り外した統合システムモジュール３６０'は容易に修理することができ、及び／または別の統合システムモジュール３６０'と交換することができる。
【００４５】
有利には、統合システムモジュール３６０'はビデオインターフェースシステム３６２及びその他の、選ばれたシステムコンポーネント３６１の間の相互接続を含む、選ばれたシステムコンポーネント３６１をユーザ座席３８２の座席フレーム及び機構に統合することによって均整がとれて魅力的な工業デザインをサポートすることができる。言い換えれば、統合システムモジュール３６０'によって、客室３８０内の、客席３８２の背もたれ３８６のような、内部仕上要素とビークル情報システム３００をシームレスに統合して、エコノミークラスで旅行している乗客を含む、全乗客クラスで旅行している乗客に上等のエンターテイメント感覚を届けることが可能になり得る点で有利である。得られるビークル情報システム３００は、旅客輸送用ビークル３９０に乗って旅行している間、受動型及び／または対話型のエンターテイメント感覚を提供することができる。
【００４６】
それぞれの選ばれたシステムコンポーネント３６１(及び／または選ばれたシステムコンポーネントに付随する機能)は統合システムモジュール３６０'と統合されることが好ましいが、所望に応じて、１つ以上の外部システムコンポーネント３６１(及び／または選ばれたシステムコンポーネントに付随する機能)を統合システムモジュール３６０'の外部に配置する(及び／または別に装着する)ことができる。例えば、一実施形態において、少なくとも１つの外部システムコンポーネント３６１(及び／またはシステムコンポーネントに付随する機能)を、ユーザ座席の(図１２Ａ〜１２Ｂに示される)肘掛け３８８またはその他の領域に装着することができる。したがって、統合システムモジュール３６０'は、ユーザインターフェースシステム３６０の、複数の選ばれたシステムコンポーネント３６１(及び／または選ばれたシステムコンポーネントに付随する機能)を有することができる。
【００４７】
ビークル情報システム３００内の統合システムモジュール３６０'の使用により複数の利点を得ることができる。例えば、統合システムモジュール３６０'によりビークル情報システム３００のためのシステムコンポーネントの総数を減じることができ、座席毎ベースのシステムコンポーネント(または列線交換ユニット(ＬＲＵ))の総数を減少させることもできる。統合システムモジュール３６０'の装着により、システムコンポーネント３６１間の相互接続結線の数を減じ、複雑さを簡素化することもできる。よって、統合システムモジュール３６０'及び／またはビークル情報システム３００の装着、取外し、アップグレード及び／または保守に必要な時間及び労力を、また付随する費用も、減じることができる。
【００４８】
システムコンポーネント３６１の数を減じ、相互接続結線を簡素化することにより、ビークル情報システム３００の総重量も減じることができる。システム重量が減じられれば、ビークル情報システム３００及び／または旅客輸送用ビークル３９０に対する、改善されたビークル燃料経済性、減じられたビークル排出物、高められたビークル有料荷重、広げられた足元空間(及び高められた旅行中の快適性)、改善されたシステム性能、向上した安全性、低減された電力消費量及び／またはその他の利点を含む、その他の利点がもたらされ得る。さらに、発注され、出荷され、及び／または在庫される必要があるのは、複数のシステムコンポーネント３６１ではなく、１つの統合システムモジュール３６０'だけである。
【００４９】
さらに、統合システムモジュール３６０'の使用により、ビークル情報システムによる総システム電力消費量及び発生熱が減じられるから、旅客輸送用ビークル３９０の燃料効率をさらに向上させることもできる。統合システムモジュール３６０'は、例えば低電力ディスプレイシステムを含むビデオインターフェースシステム３６２を備えることによって、総システム電力消費量を低減することができる。ユーザ座席３８２への小型で低電力の統合システムモジュール３６０'の装着により、さらに、ユーザ座席３８２内で発生される熱によって乗客を不快にさせることなく、ユーザ座席３８２の大きさ(及び／または形状及び／または寸法)及び重量を減じることが可能になる。
【００５０】
統合システムモジュール３６０'の一実施形態が図３に示されている。図３に示される統合システムモジュール３６０'は、(図４Ａ〜４Ｂに示される)客席３８２の(図４Ａ〜４Ｂに示される)背もたれ３８６に装着するに適する。統合システムモジュール３６０'は、図２を参照して上でさらに詳細に述べた態様での(図８Ａに示される)ユーザ９００のビークル情報システム３００の情報システムとの対話を可能にするためのユーザインターフェースシステム３６０をユーザに提供することができる。有利には、ユーザインターフェースシステム３６０はユーザ座席３８２の背もたれ３８６に完全に配置することができる。よって、コントロール及びその他のシステムコンポーネント３６１(及び／またはシステムコンポーネントに付随する機能)をユーザ座席３８２の(図１２Ａ〜１２Ｂに示される)肘掛け３８８及びその他の領域から排除することができる。言い換えれば、ビークル情報システム３００とのユーザの対話は統合システムモジュール３６０'の統合ユーザインターフェースシステム３６０だけを介して行うことができる。
【００５１】
統合システムモジュール３６０'は従来のユーザインターフェースシステムコンポーネント３６１(及び／またはシステムコンポーネントに付随する機能)のいずれの組合せも備えることができる。例えば、図３のユーザインターフェースシステム３６０はビデオインターフェースシステム３６２を備えるとして示される。ビデオインターフェースシステム３６２は、視聴領域(及び／またはディスプレイ(スクリーン)の大きさ)３６２Ｄがあらかじめ定められている、薄型プロファイルの、軽量／低電力ビデオディスプレイシステムを有することが好ましい。ビデオインターフェースシステム３６２の例には、限定ではなく、液晶ディスプレイ(ＬＣＤ)システム及び／または有機発光ダイオード(ＯＬＥＤ)システムを含めることができる。一実施形態において、ビデオインターフェースシステム３６２は低電力発光ダイオード(ＬＥＤ)バックライトを備えることができる。ビデオインターフェースシステム３６２の視聴領域３６２Ｄは、いずれかの適するアスペクト比をもつ、いずれかの従来のディスプレイ寸法を含むことができる。例えば、視聴領域３６２Ｄは対角線で測って５インチ(１２.７ｃｍ)と１７インチ(４３.２ｃｍ)の間の範囲にあることができる。視聴領域３６２Ｄの対角線測定値の例には７インチ(１７.９ｃｍ)、９インチ(２２.９ｃｍ)及び／または１０.６(２６.９ｃｍ)インチを含めることができ、代表的なアスペクト比には４：３のアスペクト比及び１６：９のアスペクト比を含めることができる。
【００５２】
ビデオインターフェースシステム３６２は、ビークル情報システム３００から利用できる視聴コンテンツ２１０及びその他の情報の統合システムモジュール３６０'を介する表示を可能にすることができる。所望に応じて、ビデオインターフェースシステム３６２は前面パネル対話型コントロール及びその他のエレクトロニクスを備えることができる。言い換えれば、ユーザインターフェースシステム３６０のユーザ入力システム３６６は、少なくともある程度、ビデオインターフェースシステム３６２と統合することができる。
【００５３】
ビデオインターフェースシステム３６２は、統合システムモジュール３６０'から機械的プッシュボタンを低減及び／または排除するため、タッチスクリーンディスプレイシステムを備えることが好ましい。一実施形態において、ビデオインターフェースシステム３６２は、(図８Ａに示される)ユーザの手(または指)の接近を、タッチスクリーンディスプレイシステムに実際に触れる前に、検出するための近接センサシステム(図示せず)を備える、静電容量型タッチスクリーンディスプレイシステムを備える。言い換えれば、ユーザ入力システム３６６は１つ以上の静電容量型ボタンを備えることができる。近接センサ及び／または静電容量型ボタンの使用によって、統合システムモジュール３６０'により提供されるユーザコントロールの、タッチスクリーンコントロールに実際に触れる前の、作動が可能になり得る。所望に応じて、近接センサシステムは前面パネル３６７Ｂのいずれかの該当部分に、全体的及び／または部分的に、隣接するユーザの手９１０を検出するように適合させることができる。一実施形態において、静電容量型ボタン及びその他のユーザコントロールは、ユーザの手９１０の存在が検出する場合のような、必要がある場合に照明するか、別の手段で強調することができ、及び／または必要がない場合には隠すか、さもなければ目立たなくしておくことができる。一実施形態において、静電容量型ボタン及びその他のユーザコントロールには多色照明を与えることができる。
【００５４】
あるいは、及び／またはさらに、近接センサシステムがユーザの手９１０を検出したときに、ビデオインターフェースシステム３６２は、副コントロールメニュー及び／または(図８Ａに示されるような)副コントロールアイコン(または標識)のような、(図８Ａに示されるような)副制御標識３６２Ｉを提供することができる。副制御標識３６２Ｉは、ビークル情報システム３００を介して利用できる追加機能の中からの(図８Ａに示される)ユーザ９１０による選択を可能にすることができる。所望に応じて、ビデオインターフェースシステム３６２は、ビデオインターフェースシステム３６２を介して提供されている別の視聴コンテンツに少なくともある程度重ねて、副制御標識３６２Ｉをスーパーインポーズすることができる。図８Ａに示される態様において、ビデオインターフェースシステム３６２の(図３に示される)視聴領域３６２Ｄは複数の視聴領域(またはフレーム)３６２Ｈに分離(または分割)されることが好ましく、視聴コンテンツ２１０は第１の視聴領域３６２Ｈ内に提供され、副制御標識３６２Ｉは第２の視聴領域３６２Ｈ内に表示される。よって、副制御標識３６２Ｉの表示は視聴コンテンツ２１０の提供と干渉しない。
【００５５】
図３に示されるように、統合システムモジュール３６０'はユーザインターフェースシステム３６０のオーディオインターフェースシステム３６４に付帯する少なくとも１つのオーディオポートも備えることができる。オーディオインターフェースシステム３６４は、視聴コンテンツ２１０のオーディオ部分及びビークル情報システム３００から利用できるその他の情報の、統合システムモジュール３６０'を介する可聴態様での提供を可能にすることができる。一実施形態において、オーディオインターフェースシステム３６４は、選ばれた視聴コンテンツ２１０のオーディオ部分の一人より多くの(図８Ａに示される)ユーザ９００への可聴態様での提供を可能にするため、複数のオーディオポートを備えることができる。よって、複数のユーザ９００は選ばれた視聴コンテンツ２１０のオーディオ部分を個々のヘッドフォンセットで同時に楽しむことができる。
【００５６】
オーディオポートのそれぞれは、ヘッドフォン及び／または(増幅器付または無増幅型)スピーカーシステムのような、外部オーディオデバイスを有線態様で統合システムモジュール３６０'と取外し可能なように接続するための、従来のオーディオコネクタ及び／またはジャックによるような、従来のいずれかの態様で設けることができる。所望に応じて、オーディオポートの内の少なくとも１つは、アメリカ電気・電子技術者協会(ＩＥＥＥ)標準８０２.１５.１にしたがうブルートゥース対応無線ヘッドフォンのような、無線オーディオ伝送周辺デバイスをサポートするように構成される、無線通信ポートとして設けることができる。
【００５７】
オーディオインターフェースシステム３６４は、選ばれた視聴コンテンツ２１０のオーディオ部分を従来のいずれかの態様で処理することもできる。オーディオインターフェース３６４が選ばれた視聴コンテンツ２１０のオーディオ部分の音質を高めることができる処理の例には、サラウンドサウンドをシミュレートするための３次元オーディオ処理を含めることができる。よって、選ばれた視聴コンテンツ２１０は、通常のスピーカーシステム及び／または通常のヘッドフォンセットを介して、サラウンドサウンドで聞こえるように提供され得る。オーディオインターフェースシステム３６４は、選ばれた視聴コンテンツ２１０のが提供する可聴音からいかなる周辺雑音も消去するための、選ばれた視聴コンテンツ２１０のオーディオ部分の雑音消去処理を提供することもできる。オーディオインターフェースシステム３６４が選ばれた視聴コンテンツ２１０のオーディオ部分を処理する態様は、ユーザにより制御されることが好ましい。
【００５８】
有利には、統合システムモジュール３６０'は、(図１２Ｂに示される)パーソナルメディアデバイス２００及び／またはメモリデバイスのような、従来の周辺デバイスの、ビークル情報システム３００との通信を可能にすることができる。よって、パーソナルメディアデバイス２００及び／またはメモリデバイスから利用できる個人的視聴コンテンツを、統合システムモジュール３６０'を介する提供のために選択することができる。あるいは、及び／またはさらに、パーソナルメディアデバイス２００及び統合システムモジュール３６０'は、利用可能な視聴可能コンテンツ２１０の中からの選択及び選ばれた視聴コンテンツ２１０の提供の制御のような、ビークル情報システム３００の所定の機能の動作を制御するために、及び／または選ばれた視聴コンテンツ２１０を提供するために、選択的に利用することができる。
【００５９】
一実施形態において、統合システムモジュール３６０'はパーソナルメディアデバイス２００とインターフェースするためのアクセスポイント３６８を備えることができる。アクセスポイント３６８は従来のいずれかの態様で設けることができ、選ばれた、様々な通信規約(またはプロトコル)を有するパーソナルメディアデバイス２００のとの従来の無線通信及び／または有線通信をサポートするように適合させることができる。所望に応じて、アクセスポイント３６８には、それぞれが選ばれた接続規約をサポートするための１つ以上の通信ポート(またはコネクタ)を含めることができる。アクセスポイント３６８のための通信ポートの例には、上で参照した、同時係属の、２００８年９月１５日に出願された名称を「携帯型メディアデバイスをビークル情報システムとインターフェースするためのシステム及び方法(SYSTEM AND METHOD FOR INTERFACING A PORTABLE MEDIA DEVICE WITH A VEHICLE INFORMATION SYSTEM)」とする米国特許出願第１２/２１０６２４号明細書、２００８年９月１５日に出願された名称を「ビークル情報システムのためのメディアデバイスインターフェースシステム及び方法(MEDIA DEVICE INTERFACE SYSTEM AND METHOD FOR VEHICLE INFORMATION SYSTEMS)」とする米国特許出願第１２/２１０６３６号明細書及び２００８年９月１５日に出願された名称を「ビークル情報システムのためのメディアデバイスインターフェースシステム及び方法(MEDIA DEVICE INTERFACE SYSTEM AND METHOD FOR VEHICLE INFORMATION SYSTEMS)」とする米国特許出願第１２/２１０６５２号明細書のそれぞれに述べられている態様で、ｉＰｏｄ(登録商標)(ｉＰａｄ(登録商標))デジタル電子メディアデバイスと通信するためのユニバーサルシリアルバス(ＵＳＢ)対応通信ポート及び／またはドイツ規格協会(ＤＩＮ)タイプコネクタを含めることができる。メモリデバイスの例にはユニバーサルシリアルバス(ＵＳＢ)フラッシュドライブを含めることができる。
【００６０】
所望に応じて、１つ以上の従来のユーザインターフェースシステムコンポーネント３６１(及び／またはシステムコンポーネントに付随する機能)を選択して統合システムモジュール３６０'に組み入れることができる。例えば、統合システムモジュール３６０'は、近接センサシステム(図示せず)を備えることができる。近接センサシステムは(図８Ａに示される)ユーザ９００の(図８Ａに示される)手(または指)９１０が、統合システムモジュール３６０'の近くにある(または近接している)ときを統合システムモジュール３６０'に実際に触れる前に決定することができる。さらに詳しくは、近接センサシステムは、手９１０が統合システムモジュール３６０'から数インチ(１０ｃｍ程度)内にあるときに、手９１０を感知する。
【００６１】
手９１０が統合システムモジュール３６０'の近くにあると決定すると、近接センサシステムは、統合システムモジュール３６０'による、少なくとも１つの選ばれたシステムコンポーネント３６１(及び／またはシステムコンポーネントに付随する機能)の作動及び／または照明のような、適切な応答を自動的に開始することができる。例えば、近接センサシステム(図示せず)は、手９１０の存在を検出すると、コントロール(またはサービス)メニュー、少なくとも１つの(図８Ａに示される)コントロールアイコン(または標識)３６２Ｉ、タッチポイント３６１Ａ及び／またはその他のコントロールボタンを照明することができる。一実施形態において、近接センサシステムはタッチポイント３６１Ａまたはコントロール(またはサービス)メニューの作動及び／または誘導のためのその他のコントロールボタンを提供することができる。
【００６２】
統合システムモジュール３６０'は、支払情報及びその他の取引情報を受け取るためのカードリーダーシステム３６１Ｂを選択的に備えることもできる。アプリケーション、システムコンポーネント３６１(及び／またはシステムコンポーネントに付随する機能)及び選ばれた統合システムモジュール３６０'によって提供されるその他の機能の利用可能性は、(図１０Ａ〜１０Ｂに示される)旅客輸送用ビークル３９０に搭載装備される統合システムモジュール３６０'の間で一様とすることができ、及び／または異ならせることができる。例えば、選ばれた統合システムモジュール３６０'によって提供される機能は、乗客クラスまたは付帯する客席３８２に割り当てられたその他の契約レベルのような、１つ以上の適切な所定の規準に基づくことができる。サービス契約レベルに基づき、標準視聴コンテンツ２１０のような、一部の視聴コンテンツ２１０は無料で利用可能とすることができ(及び／またはサービス契約に含まれており)、上級の視聴コンテンツ２１０のような、別の部分の利用可能な視聴コンテンツ２１０は、追加料金を払わなければ利用できない。上級の視聴コンテンツ２１０にアクセスしたければ、クレジットカード番号及び／またはマイレージサービス加入者番号のような、取引情報を、カードリーダーシステム３６１Ｂに適切なカードを通すことによって入力することができる。
【００６３】
好ましい実施形態の１つにおいて、統合システムモジュール３６０'はユーザインターフェースシステム３６０を動作させる上で(図８Ａに示される)ユーザ９００を補助することができる。例えば、統合システムモジュール３６０'は、必要なときにだけ、選ばれた静電容量型ボタン及びその他のユーザコントロールを提供することができる。言い換えれば、不能の(不必要な)ユーザコントロールは隠して見えなくすることができる。統合システムモジュール３６０'はその上１つ以上の選ばれたシステムコンポーネント３６１(及び／またはシステムコンポーネントに付随する機能)を、選ばれたシステムコンポーネント３６１が必要なときに、照明するか、または別の手段で強調することができる。ビークル情報システム３００が支払情報またはその他の取引情報を必要とする場合に、カードリーダーシステム３６１Ｂのカードスロット開口を照明することができる。
【００６４】
同様に、オーディオインターフェースシステム３６４のオーディオコネクタ及び／またはアクセスポイント３６８の通信ポートを、必要な場合に、照明することができる。所望に応じて、１つ以上の選ばれたシステムコンポーネント３６１(及び／またはシステムコンポーネントに付随する機能)を、動作環境(または客室)の照明が薄暗い時間帯のように、選ばれたシステムコンポーネント３６１の動作させる上で(図８Ａに示される)ユーザ９００を補助するために光を提供するため、照明することができる。オーディオインターフェースシステム３６４，アクセスポイント３６８及び／またはカードリーダーシステム３６１Ｂのような、選ばれたシステムコンポーネント３６１を、(図８Ａに示される)ユーザの手９１０が選ばれたシステムコンポーネント３６１に近づいたときに照明するため、近接センサシステムを利用することができる。
【００６５】
あるいは、及び／またはさらに、１つ以上の選ばれたシステムコンポーネント３６１(及び／またはシステムコンポーネントに付随する機能)を、ユーザ９００が適切な行動をとるように合図するか(そうではなくとも促す)ために照明することができる。所望に応じて、それぞれの選ばれたシステムコンポーネント３６１を独立に、及び／または選ばれたシステムコンポーネント３６１の既定のグループで、照明することができる。一実施形態において、ビデオインターフェースシステム３６２は、選ばれたシステムコンポーネント３６１に関してユーザを補助するため、適するアニメーションを表示することができる。アニメーションは、選ばれたシステムコンポーネント３６１を使用するための、眼及び／または耳からの指示を提供することができる。本明細書に論じられる態様において、ビデオインターフェースシステム３６２は、ビデオインターフェースシステム３６２により提供されている別の視聴コンテンツ２１０に少なくともある程度重ねてアニメーションをスーパーインポーズすることができ、及び／または(図８Ａに示される)分割視聴領域３６２Ｈによってアニメーション及び視聴コンテンツ２１０を提供することができる。
【００６６】
統合システムモジュール３６０'は無モジュールハウジングでも提供され得るが、統合システムモジュール３６０'はモジュールハウジング３６７内に配置されることが好ましい。モジュールハウジング３６７は統合システムモジュール３６０'のための、温度／ヒートシンク機能及び／または電気遮蔽、例えば電磁干渉(ＥＭＩ)抑制を提供することができる点で有利である。ユーザ座席３８２の背もたれ３８６内に配置するに適するいずれか所望の大きさ(及び／または形状及び／または寸法)のモジュールハウジング３６７が提供され得る。モジュールハウジング３６７は、背もたれ３８６の(図７Ｂ〜７Ｃに示される)厚さＴ及び／またはユーザ座席３８２の全体の大きさ(及び／または形状及び／または寸法)を最小限に抑える目的のため、薄型プロファイルを備えることが好ましい。
【００６７】
統合システムモジュール３６０'の装着を容易にするため、モジュールハウジング３６７は、ユーザ座席３８２に付帯する座席取付け領域(図示せず)との協働するための複数のモジュール取付け領域３６７Ａを有するとして示される。座席取付け領域は、(図４Ｂに示される)シュラウド取付け領域３８７Ａに関して以下で論じられる態様を含む、従来のいずれかの態様で提供され得る。図３に示されるように、モジュールハウジング３６７は様々に異なるユーザ座席３８２内の統合システムモジュール３６０'の装着の装着をサポートするため、いくつかのパターンのモジュール取付け領域３６７Ａを有することができる。それぞれのモジュール取付け領域３６７Ａのパターンは１つ以上のタイプの客席３８２に対応させることができる。モジュールハウジング３６７は、直接取付け及び／または、例えば(図４Ａ〜４Ｂに示される)シュラウド３８６Ａを介する、間接取付けを含む、従来のいずれかの態様でユーザ座席３８２に取り付けることができる。
【００６８】
モジュール取付け領域３６７Ａ及びシート取付け領域は従来のいずれかの態様で協働することができる。モジュール取付け領域３６７Ａ及びシート取付け領域は、複数の締結具によって結合されるとして示されるが、所望に応じて、１つ以上の戻り止めセットによって結合することができる。語句「戻り止め」は、モジュール取付け領域３６７Ａの座席取付け領域との結合または切離しのために、選択的にまたは自動的に嵌合及び／または離脱させることができる、ブロック、タブ、ポケット、スロット、ランプ、ロックピン、カンチレバー部材、支持ピン、等のような、嵌合素子のいずれの組合せも指す。図示され、以下に説明されるような、協働戻り止めが例示に過ぎず、網羅的では無いことは理解されるであろう。
【００６９】
モジュールハウジング３６７はユーザインターフェースシステム３６０を構成するシステムコンポーネント３６１(及び／またはシステムコンポーネントに付随する機能)へのユーザのアクセスを可能にすることが好ましい。例えば、モジュールハウジング３６７は、ビデオインターフェースシステム３６２によって提供される視聴コンテンツ２１０をモジュールハウジング３６７の外側から見えるようにするため、透明パネル領域３６７Ｃを有するフェースパネル３６７Ｂを備えることができる。透明パネル領域３６７Ｃは、所望に応じて、グレアを減じるため及び／または色合いを与えるために処理することができる、ガラスまたはプラスチックのような、いずれか適する透明材料で形成することができる。フェースパネル３６７Ｂの透明パネル領域３６７Ｃは、ビデオインターフェースシステム３６２の視聴領域３６２Ｄの大きさ(及び／または形状及び／または寸法)に等しい大きさ(及び／または形状及び／または寸法)に形成されることが好ましいが、ビデオインターフェースシステム３６２の視聴領域３６２Ｄの大きさ(及び／または形状及び／または寸法)より大きくするかまたは小さくすることができる、いずれかの所定の大きさ(及び／または形状及び／または寸法)で設けることができる。ビデオインターフェースシステム３６２が上でさらに詳細に論じた態様で近接センサシステムを含むタッチスクリーンディスプレイシステムを備えていれば、タッチスクリーンディスプレイシステムを、タッチスクリーンディスプレイシステムに実際の触れることなく、フェースパネル３６７Ｂを介して作動させ得る点で有利である。
【００７０】
所望に応じて、ユーザインターフェースシステム３６０の他のシステムコンポーネント３６１(及び／またはシステムコンポーネントに付随する機能)へのユーザのアクセスをサポートするため、１つ以上のアパーチャ(及び／または切欠き及び／または開口)３６７Ｄをモジュールハウジング３６７に形成することができる。一実施形態において、図３に示されるように、少なくとも１つのアパーチャ３６７Ｄをフェースパネル３６７Ｂに形成することができる。図３は、統合システムモジュール３６０'のオーディオインターフェースシステム３６４がフェースパネル３６７Ｂに隣接して配置されることを示す。オーディオインターフェースシステム３６４が通常のオーディオコネクタ(及び／またはジャック)を備えていれば、第１のアパーチャ３６７Ｄをフェースパネル３６７Ｂに形成して、オーディオコネクタに対応させることができる。よって、第１のアパーチャ３６７Ｄは、ヘッドセットまたはその他の外部デバイスのオーディオプラグを、フェースパネル３６７Ｂを通して延ばし、オーディオインターフェースシステム３６４のオーディオジャックに着脱可能な態様で接続することが可能になり得る。
【００７１】
図３に示されるように、統合システムモジュール３６０'のアクセスポイント３６８には、(図７Ａ〜７Ｃ及び１２Ｂに示される)パーソナルメディアデバイス２００を接続するための、ユニバーサルシリアルバス(ＵＳＢ)対応通信ポートのような、有線アクセスポイント３６８を含めることができる。アクセスポイント３６８をフェースパネル３６７Ｂに隣接して配置し、第２のアパーチャ３６７Ｄをフェースパネル３６７Ｂに形成して、オーディオコネクタに対応させることができる。例えば、パーソナルメディアデバイス２００は(図７Ａ〜７Ｃに示される)通常の通信ケーブルアセンブリ３６９を介して統合システムモジュール３６０'と通信することができる。通信ケーブルアセンブリ３６９は、統合システムモジュール３６０'との接続のための(図７Ａ〜７Ｃに示される)モジュラー通信コネクタ３６９Ａ及びパーソナルメディアデバイス２００との接続のための(図７Ａ〜７Ｃに示される)デバイス通信コネクタ３６９Ｂによって終端された通信ケーブルを含む。第２のアパーチャ３６７Ｄにより、モジュラー通信コネクタ３６９Ａを、フェースパネル３６７Ｂを通して延ばし、アクセスポイント３６８に着脱可能な態様で接続することが可能になり得る。
【００７２】
同様に、統合システムモジュール３６０'のカードリーダーシステム３６１Ｂはフェースパネル３６７Ｂに隣接して配置されるとして示される。第３のアパーチャ３６７Ｄをフェースパネル３６７Ｂに形成して、カードリーダーシステム３６１Ｂに対応させることができる。第３のアパーチャ３６７Ｄはカードリーダーシステム３６１Ｂのカードスロット開口と位置が合わせられることが好ましい。よって、第３のアパーチャ３６７Ｄはユーザカードの該当部分を、ユーザカードからの取引情報及びその他のデータが通常の態様でカードリーダーシステム３６１Ｂによって読み込まれ得るように、フェースパネル３６７Ｂを通して延ばし、カードスロット開口に受け入れさせることを可能にする。カードスロット開口は、ユーザカードが、カードスロット開口に挿入されるときに、フェースパネル３６７Ｂに対して９０°より大きな角度をなして延びるように傾けられることが好ましい。一実施形態において、ユーザカードは、１２０°と１５０°の間の、いずれかの５°角範囲のような、いずれかの適する角度範囲内でカードリーダーシステム３６１Ｂから延びることができる。アパーチャ３６７Ｄは、説明の目的のためだけにユーザインターフェースシステム３６０の選ばれたシステムコンポーネント３６１が付帯するとして図３に関して示され、説明されるが、所望に応じて、ユーザインターフェース３６０のいずれのシステムコンポーネント３６１(及び／またはシステムコンポーネントに付随する機能)へのユーザのアクセスもサポートするためにモジュールハウジング３６７に形成することができる。
【００７３】
ポートパネル領域３６７Ｆはモジュールハウジング３６７の一部を含み、オーディオインターフェースシステム３６４，アクセスポイント３６８及び／またはカードリーダーシステム３６１Ｂのような、選ばれたシステムコンポーネント３６１(及び／またはシステムコンポーネントに付随する機能)に対応するポート(またはコネクタ)のためのアパーチャ３６７Ｄは、図３に示されるように統合されることが好ましいが、モジュールハウジング３６７のフェースパネル３６７Ｂから分離することができる。モジュールハウジング３６７及び／またはポートパネル領域３６７Ｆは、システムコンポーネント３６１(及び／またはシステムコンポーネントに付随する機能)がユーザ９００によって利用されているときの、周辺デバイス(及び／または、いずれのケーブル歪逃げも含む、周辺デバイスケーブルアセンブリ)の間の干渉を阻止するため、アパーチャ３６７Ｄの間の十分な転置を保証することが好ましい。
【００７４】
ポートパネル領域３６７Ｆ及びフェースパネル３６７Ｂ(及び／または透明パネル領域３６７Ｃ)は、統合システムモジュール３６０'の選ばれたシステムコンポーネント３６１の使用の結果生じ得る物理的干渉を阻止するために、所定のパネル角αをなすことが有利である。パネル角αはいずれの適するパネル角もとることができ、４６°または４７°のパネル角を含む、３５°と５５°の間の、いずれかの５°パネル角範囲のような、パネル角範囲内のパネル角をとることが好ましい。よって、パネル角αは、システムコンポーネント３６１(及び／またはシステムコンポーネントに付随する機能)がユーザ９００によって利用されているときの、周辺デバイス間の干渉を阻止するに十分な空間が設けられることを保証するに役立ち得る。一実施形態において、パネル角αは、オーディオインターフェースシステム３６４，アクセスポイント３６８及び／またはカードリーダーシステム３６１Ｂのような、他の選ばれたシステムコンポーネント３６１(及び／またはシステムコンポーネントに付随する機能)が利用されているときの、タッチスクリーンビデオインターフェースシステム３６２及び／またはタッチポイントＡの偶発的な作動を阻止する点で有利である。
【００７５】
有利には、統合システムモジュール３６０'は、システムコンポーネント３６１(及び／またはシステムコンポーネントに付随する機能)のどのような選ばれた組合せでも提供するように、容易に構成し直すことができる。例えば、システムコンポーネント３６１は交換可能なユニットとして提供され得る。よって、統合システムモジュール３６０'は所望のシステムコンポーネント３６１(及び／またはシステムコンポーネントに付随する機能)を提供するためにコンポーネントユニットの所定の組合せを備えることができる。言い換えれば、統合システムモジュール３６０'から不要な(及び／または機能不全の)コンポーネントユニットを取り外し、必要な(及び／または機能する)コンポーネントユニットと交換することができる。所望に応じて、統合システムモジュール３６０'のモジュールハウジング３６７のフェースパネル３６７Ｂ(及び／またはポートパネル領域３６７Ｆ)を、アパーチャ３６７Ｄを該当システムコンポーネント３６１(及び／またはシステムコンポーネントに付随する機能)に合わせるために交換することもできる。
【００７６】
図４Ａ〜４Ｂは、選ばれたユーザ座席３８２における、図３の統合システムモジュール３６０'の装着例を示す。ユーザ座席３８２は、統合システムモジュール３６０'を受け入れるための(図５に示される)背もたれ外囲３８５を形成する、背もたれ３８６を有する。統合システムモジュール３６０'は、広い前面(またはシュラウド)３８６Ａ内に配置されているとして示される。言い換えれば、シュラウド３８６Ａは、統合システムモジュール３６０'のモジュールハウジング３６７を少なくともある程度は受け入れるためのモジュール開口３８６Ｉを形成することができる。薄型プロファイルのビデオインターフェースシステム３６２を収容するため、シュラウド３８６Ａにも薄型プロファイルを与えて、ユーザエリアへの突出しを最小限に抑えることができる。シュラウド３８６Ａは、図４Ａに示されるように、凹の形状(または輪郭)をもって形成されることが好ましい。凹形シュラウド３８６Ａは、背もたれ３８６の中央領域で最小であり、背もたれ３８６の座席フレーム(図示せず)に隣接する、背もたれ３８６の周辺領域に向かって大きくなる、厚さを有することができる。このシュラウド３８６Ａは、背もたれ３８６の(図７Ｂ〜７Ｃに示される)総厚Ｔを減じ、(図８Ａに示される)ユーザ９００により多くの余裕を与えて、全体的な快適性を高める点で有利である。座席の化粧縁３８６Ｃがユーザ座席３８２の薄型複合構造を際立たせる。
【００７７】
シュラウド３８６Ａは統合システムモジュール３６０'を囲み、選ばれたシステムコンポーネント３６１の周りに、(図７Ａ〜７Ｃに示される)通信ケーブルアセンブリ３６９及び／または(図８Ａに示される)ユーザ９００の(図８Ａに示される)手９１０のための所定の緩衝域を提供する。選ばれたシステムコンポーネント３６１のそれぞれがそれぞれに固有の緩衝域をともなうことができ、及び／または選ばれたシステムコンポーネント３６１のグループが共通の緩衝域を共有することができる。緩衝域は、通信ケーブルアセンブリ３６９及び／またはて９１０による統合システムモジュール３６０'の動作への偶発的な干渉を防止するに役立つ。シュラウド３８６Ａは、オーディオインターフェースシステム３６４，アクセスポイント３６８及び／またはカードリーダーシステム３６１Ｂのような、選ばれたシステムコンポーネントの周りに、ユーザ９００の手９１０を受け入れるに十分な緩衝域を提供することが好ましい。
【００７８】
所望に応じて、緩衝域の境界(及び／または作動)は時間の経過に対して静的または動的とすることができる。例えば、カード(図示せず)をカードリーダーシステム３６１Ｂに通している間、カードリーダーシステム３６１Ｂに隣接する１つ以上の緩衝域を少なくとも一時的に作動させて、カードを保持しているユーザの手９１０の一方または両方による偶発的な干渉を阻止することができる。一実施形態において、選ばれたシステムコンポーネント３６１の内の少なくとも１つに、立っている位置または座っている位置において、あるいはいずれにおいても、ユーザ９００からの干渉を防止する緩衝域をともなわせることができる。統合システムモジュール３６０'のフェースパネル３６７Ｂとシュラウド３８６Ａの間の共面取付けを提供することで、ユーザ９００の手９１０がフェースパネル３６７Ｂとシュラウド３８６Ａの間の合わせ目で引っかかることはほとんど無くなるであろう。
【００７９】
シュラウド３８６Ａは、視聴コンテンツ２１０がユーザの視聴意識のほとんどを占め、同時にエンターテイメント感覚を、ビデオインターフェースシステム３６２をこえて広げることを保証するため、モジュールハウジング３６７のフェースパネル３６７Ｂの色(及び／または色合い)に一致する１つ以上の色彩の配合を備えることができる。一実施形態において、シュラウド３８６Ａ及びフェースパネル３６７Ｂの色は、黒及び／または濃紺のような、暗色を含む。フェースパネル３６７Ｂ及びシュラウド３８６Ａの色彩配合は、背もたれ３８６の色彩配合と同等であって(または一致して)、フェースパネル３６７Ｂとシュラウド３８６Ａの間のシームレスな推移を形成することが好ましい。背もたれ３８６内の統合システムモジュール３６０'の配置、シュラウド３８６Ａの造形(または成形)及び色の適用により、ビデオインターフェースシステム３６２の認知されるスクリーン領域を最大化することができ、ユーザインターフェースシステム３６０を背もたれ３８６と一体化された領域であるように見せることができる。よって、ユーザインターフェース領域は可能な限り大きく、及び／または目立つように、することができる。
【００８０】
一実施形態において、エンターテイメント感覚は統合システムモジュール３６０'の物理的境界を越えて拡大することができる。例えば、ビデオインターフェースシステム３６２の認知されるスクリーン領域は、配置、シュラウド造形、ビデオインターフェースシステム３６２から大きなシュラウド３８６Ａ領域への色の推移、モジュールハウジング３６７のフェースパネル３６７Ｂ(及び／または透明パネル領域３６７Ｃ)まで拡大された接表面、ビデオインターフェースシステム３６２のガラス領域まで拡大された色整合領域、及び／または色の適用によって最大化することができる。ユーザインターフェースシステム３６０をユーザ座席３６２に一体化することにより、旅行中、ユーザにエンターテイメントに没入している感覚を与えることができ、ユーザは視聴コンテンツ及びその他のサービスに囲まれる。よって、ビークル情報システムは、旅行中、ユーザに対して広大なエンターテイメント感覚をつくり出すことができ、エンターテイメント感覚がユーザの家のエンターテイメント装置で得られているように思わせる。有利には、システムコンポーネントが、個別の、並置型コンポーネントではなく、ユーザ座席３８２の一体化コンポーネントとして提供される。
【００８１】
統合システムモジュール３６０'及びシュラウド３８６Ａは、ユーザ座席３８２内に配置されると、気を散らす、不要な要素が全く無いことが好ましい、対称で整理された視聴領域を提供することができる。合わせ目及び、例えば、ハンドセット、ハンガー、プラカード、ボタン及びラベルのような、余分な要素を最小限に抑えることができる。視聴領域内の非対称な処理(及び／または一方的侵害)は回避されることが好ましい。その上、(図６に示される)いずれの通風間隙３６７Ｇも含む、必要ないずれの開口も、既存の合わせ目と個別に組み合わされて、ユーザの目から隠されるか、または別の態様で個別に処理されることが好ましい。
【００８２】
図４Ａに示されるように、統合システムモジュール３６０'のモジュールハウジング３６７の大きさ、形状、寸法及び／またはプロファイルは、ユーザ座席３８２のシュラウド３８６Ａと相補的である。さらに詳しくは、統合システムモジュール３６０'がユーザ座席３８２に適切に装着されると、フェースパネル３６７Ｂはシュラウド３８６Ａと共面に(及び／またはシュラウド３８６Ａの輪郭と同形に)なって、統合システムモジュール３６０'の厚さを減じる。よって、隣接する客席３８２間の座席ピッチを調節しなくとも、隣接する客席３８２との間の乗客スペースを広げ、乗客の快適さを高めることができる。あるいは、またはさらに、隣接する客席３８２間の座席ピッチを狭めて旅客輸送用ビークル３９０に搭載装備される客席の総数を増やすことができる。
【００８３】
統合されるコンポーネントの精度及び薄さにより、背もたれ３８６の奥行きの最小化が可能になり、同時に所定の視角(または傾角)ψでのビデオインターフェースシステム３６２の客席３８２内への配置が可能になることが好ましい。所望に応じて、統合システムモジュール３６０'は、乗客の快適さのため及び視聴コンテンツ２１０の視聴を容易にするための、モニタを負に(すなわち垂直面から後方に)傾けたビデオインターフェースシステム３６２の提供をサポートすることができる。言い換えれば、統合システムモジュール３６０'は、ビデオインターフェースシステム３６２が所定の傾角ψで座席プロファイル内に向けて後方に傾けられて、最適な視聴感覚を可能にするように、ユーザ座席３８２に装着することができる。傾角ψは適するいずれの傾角もとることができ、垂直面から後方に５°の傾角ψを含む、垂直面から後方に１°と垂直面から後方に３０°の間の傾角範囲内の傾角をとることが好ましい。
【００８４】
所定の傾角ψは固定傾角をとることが好ましいが、所望に応じて、例えばユーザの座高及び／または背もたれのリクライニング角度の変化を補償するため、可調傾角として与えることができる。一実施形態において、ビデオインターフェースシステム３６２は、ビデオインターフェースシステムの傾角ψが固定されていても優れた視聴感覚を容易に与えるため、広視角(または超広視角)を提供する。広視角は水平方向及び／または垂直方向のそれぞれにおいて８９°からの範囲とすることができ、少なくとも１７０°の最小視角をとることが好ましい。固定傾角の使用は、傾け機構、ブラケット及びその他のハードウエアのような、重いハードウエア(図示せず)の統合システムモジュール３６０'からの排除を可能にする点で有利である。
【００８５】
一実施形態において、所定の傾角ψは、１つ以上の用途及び／または条件に基づいて選ばれる、既設定の傾角(またはデフォールトの傾角)として設定することができる。言い換えれば、所定の傾角ψは１つ以上の用途及び／または条件に対して最適化された、設定済の傾角(またはデフォールトの傾角)として設定することができる。好ましい実施形態の１つにおいて、ビデオインターフェースシステム３６２の所定の傾角ψはユーザ座席３８２の座席リクライニング及び／または座席ピッチを補償するために最適化される。
【００８６】
統合システムモジュール３６０'の共面(または接面)取付けは、フェースパネル３６７Ｂの縁に至ったときに平滑でシームレスな遷移を生じる点で有利である。言い換えれば、モジュールハウジング３６７の透明パネル領域３６７Ｃは見た目で周辺のシュラウド３８６Ａと連続であり、認知されるエンターテイメント面の見た目の連続性をサポートすることが好ましい。平滑な遷移は、図４Ｂに示されるように、モジュールハウジング３６７をシュラウド３８６Ａに直接に取り付けることによって容易に得られる。図４Ｂに暫時目を向けると、ユーザ座席３８２に統合システムモジュール３６０'を装着するための一態様例が示されている。シュラウド３８６Ａの背面３８６Ｂは、シュラウド３８６Ａ上への統合システムモジュール３６０'の共面取付けの微調整のための複数のシュラウド取付け領域３８７Ａを有するとして示される。図３に関して上述した態様において、シュラウド取付け領域３８７Ａはモジュールハウジング３６７の複数のモジュール取付け領域３６７Ａと協働するように構成される。よって統合システムモジュール３６０'は、シュラウド取付け領域３８７Ａによってシュラウド３８６Ａに共面取付けすることができる。
【００８７】
モジュール取付け領域３６７Ａ及びシュラウド取付け領域３８７Ａは従来のいずれかの態様で協働することができる。モジュール取付け領域３６７Ａ及びシュラウド取付け領域３８７Ａは、複数の締結具によって結合されているとして示されるが、所望に応じて、協働する戻り止めの１つ以上のセットによって結合することができる。戻り止めのタイプの例は上述してある。モジュール取付け領域３６７Ａ及びシュラウド取付け領域３８７Ａが複数の、例えばネジのような、締結具によって結合される場合、シュラウド取付け領域３８７Ａは締結具を受け入れる(及び／または締結具と嵌合する)ための、ねじ溝付インサートのような、チャネルを有することができる。シュラウド取付け領域３８７Ａは、シュラウド３８６Ａ内に形成(またはモールド成形)することができ、及び／またはシュラウド３８６Ａと結合させることができる。
【００８８】
モジュールハウジング３６７は、統合システムモジュール３６０'の選ばれたシステムコンポーネント３６１によって発生される熱を制御する(及び／または散逸させる)ため、またはそうではなくとも統合システムモジュール３６０'の選ばれたシステムコンポーネント３６１を冷却するための、複数の通気穴３６７Ｅも有するとして示される。図４Ｂに示されるように、通気穴３６７Ｅはモジュールハウジング３６７の、ユーザ座席３８２の(図５に示される)外囲３８５内に配置される、部分に配置される。よって、通気穴３６７Ｅはユーザの目から隠され、見かけの邪魔にならない。ユーザ座席３８２の背もたれ外囲３８５内にモジュールハウジング３６７を配置することによって、ビークル情報システム３００は、より扁平なプロファイル(より広い乗客スペース)、より軽い総システム重量及び低減された装着／保守費用を達成することができる。よって外部接続を最小限に抑えて、配線ハーネス要件を軽減し、付随する総システム重量を低減することができる。
【００８９】
有利には、装着、取外し及び／または保守を容易にするため、統合システムモジュール３６０'に付随する電気接続(図示せず)を制限することができる。電気接続の例には、電力入力接続及び／またはネットワーク通信接続を含めることができる。電力入力接続は交流(ＡＣ)電力及び／または直流(ＤＣ)電力を受け取るように構成することができ、ネットワーク通信接続は、イーサネット（登録商標）プロトコルのような、従来のいずれかの通信プロトコルによるデータ通信をサポートすることができる。
【００９０】
所望に応じて、接続の複雑さをさらに減じるため、電力接続とデータ接続を複合させることができる。電力接続とデータ接続を複合させる通信プロトコルの例に、「イーサネット」上送電(ＰｏＥ)プロトコルがある。統合システムモジュール３６０'は、統合システムモジュール３６０'をビークル情報システム３００の残り部分と結合するための通信コネクタ３６５も備えるとして示される。よって、統合システムモジュール３６０'は、ビークル情報システム３００から電力を受け取ることができ、ビークル情報システム３００とデータを交換することができる。統合システムモジュール３６０'は、統合システムモジュール３６０'の装着、取外し及び／または保守を容易にするために、ビークル情報システム３００の残り部分との結合のためには単一の通信コネクタ３６５を備えることが好ましい。したがって、上述した態様において、(図２に示される)選ばれたシステムコンポーネント３６１の間の相互電気接続(図示せず)は統合システムモジュール３６０'の内部に収めることができる。
【００９１】
図４Ａに戻れば、外形が概ね平面の中央領域３８６Ｄを有する、背もたれ３８６のシュラウド３８６Ａが示される。言い換えれば、シュラウド３８６Ａは概ね平面の領域３８６Ｄを有する。モジュール開口３８６Ｉは、シュラウド３８６Ａの中央領域３８６Ｄ内及び／または傾斜シュラウド部３８６Ｆ内に形成することができる。統合システムモジュール３６０'のモジュールハウジング３６７がモジュール開口３８６Ｉ内に配置されるときに、シュラウド３８６Ａの中央領域３８６Ｄは、図４Ａに示されるように、モジュールハウジング３６７の透明パネル領域３６７Ｃと共面になることが好ましい。図４Ａは、シュラウド３８６Ａがシュラウド３８６Ａの中央領域３８６Ｄに隣接するチャネル(またはポケット)３８６Ｅを形成できることも示す。言い換えれば、シュラウド３８６Ａの外形はチャネル(またはポケット)３８６Ｅを定めることができる。
【００９２】
チャネル３８６Ｅはシュラウド３８６Ａの傾斜シュラウド部３８６Ｆによって少なくともある程度定められ、傾斜シュラウド部３８６Ｆは中央領域２８６Ｄと所定のチャネル角φをなす。チャネル角φ及び(図３に示される)パネル角αは等しいことが好ましい。シュラウド３８６Ａの傾斜シュラウド部３８６Ｆは、統合システムモジュール３６０'のモジュールハウジング３６７のポートパネル領域３６７Ｆと共面であることが好ましい。ポートパネル領域３６７Ｆはモジュールハウジング３６７の、オーディオインターフェースシステム３６４及び／またはアクセスポイント３６８に対応するポート(またはコネクタ)のためのアパーチャ３６７Ｄを形成し、図４Ａに示されるようにモジュールハウジング３６７のフェースパネル３６７Ｂと一体化されることが好ましいが、フェースパネル３６７Ｂと分離することもできる、部分を有する。
【００９３】
チャネル３８６Ｅのチャネル角φ及び／または大きさ(及び／または形状及び／または寸法)は、統合システムモジュール３６０'の選ばれたシステムコンポーネント３６１の使用の結果生じ得る物理的干渉を阻止するように選ばれる。例えば、チャネル３８６Ｅには従来の周辺デバイス(及び／または、いずれのケーブル歪逃げも含む、周辺デバイスケーブルアセンブリ)を収容するに十分な寸法が与えられるべきである。チャネル３８６Ｅはシステムコンポーネント３６１(及び／またはシステムコンポーネントに付随する機能)のそれぞれがユーザ９００によって用いられているときに周辺デバイス間の干渉を阻止するに十分なスペースが与えられることを保証することが好ましい。一実施形態において、チャネル角φ及び／またはチャネル３８６Ｅは、例えば、オーディオインターフェースシステム３６４，アクセスポイント３６８及び／またはカードリーダーシステム３６１Ｂのような、別の選ばれたシステムコンポーネント３６１(及び／またはシステムコンポーネントに付随する機能)がアクセスされているかそうではなくとも利用されているときに、タッチスクリーンビデオインターフェースシステム３６２及び／またはタッチポイント３６１Ａの偶発的な作動を阻止する点で有利である。
【００９４】
(図７Ａ〜７Ｃに示される)パーソナルメディアデバイス２００がアクセスポイント３６８に接続されている場合、チャネル３８６Ｅ及び／またはチャネル角φは、(図７Ａ〜７Ｃに示される)通信ケーブルアセンブリ３６９がビデオインターフェースシステム３６２により視聴コンテンツ２１０の提供と干渉しないような態様での、(図７Ａ〜７Ｃに示される)モジュラー通信コネクタ３６９Ａの、アクセスポイント３６８の選ばれた通信ポートとの接続を可能にする。チャネル３８６Ｅ及び／またはチャネル角φはその上、通信ケーブルアセンブリ３６９(及び／またはパーソナルメディアデバイス２００)と、ユーザ座席３８２の、(図７Ａ〜７Ｃに一括して示される)トレイテーブル３８３Ａ，トレイテーブルラッチ３８３Ｂ及び／またはマガジンポケット３８３Ｃのような、その他の座席コンポーネントの間の干渉も阻止する。同様の態様で、チャネル３８６Ｅ及び／またはチャネル角φは、オーディオインターフェースシステム３６４の選ばれたオーディオポートと接続されている外部オーディオデバイスから生じ得る干渉を阻止することができる。
【００９５】
カードリーダーシステム３６１Ｂは、有利にはモジュールハウジング３６７の透明パネル領域３６７Ｃとポートパネル領域３６７Ｆの間の結合部(及び／または交差部)に隣接して配置されるとして示される。図４Ａに示されるように、第３のアパーチャ３６７Ｄは接合部近くでポートパネル領域３６７Ｆに形成されることが好ましい。よって、カード(図示せず)がカードリーダーシステム３６１Ｂに通されるべきときには、カードがカードリーダーシステム３６１Ｂのカードスロットに受け入れられ、統合システムモジュール３６０'から離れて延びだし、ビデオインターフェースシステム３６２によって提供されている視聴コンテンツとの干渉を回避することができる。一実施形態において、チャネル３８６Ｅは、チャネル３８６Ｅがカード通しを容易にするために(図８Ａに示される)ユーザ９００の(図８Ａに示される)手９１０を受け入れることができるような、適する、大きさ、形状及び／または寸法で設けられる。
【００９６】
図５に移れば、統合システムモジュール３６０'が、ユーザ座席３８２への装着に先立ち、モジュールハウジング３６７内に配置されて、シュラウド３８６Ａに結合されているとして示される。よって、統合システムモジュール３６０’及びシュラウド３８６Ａはユーザ座席３８２において、複合ユニットとして装着、取り外し、アップグレード及び／または保守が可能である。ユーザ座席３８１の背もたれ３８６，座席の化粧縁３８６Ｃ及び／またはフレームが、モジュールハウジング３６７及び／またはシュラウド３８６Ａを受け入れるための背もたれ外囲３８６を形成することができる。背もたれ外囲３８５は、説明の目的だけのために、ユーザ座席３８２のヘッドレスト３８４に隣接して形成されているとして図５に示されるが、所望に応じて背もたれ３８６内の適するいずれの場所にも形成することができる。モジュールハウジング３６７及び／またはシュラウド３８６Ａは、迅速で効率的な態様での、ユーザ座席３８２の背もたれ３８６及び／またはフレームへの取付け及び取外しには最小の工程数しか必要ではない、従来の(及び／または基本的な)締結具によって背もたれ外囲３８５に容易に装着されることが好ましい。よって、背もたれ３８６内への統合システムモジュール３６０'の装着が容易になる。
【００９７】
あるいは、統合システムモジュール３６０'はモジュールハウジング３６７無しで提供され得る。よって、統合システムモジュール３６０'は、ユーザ座席３８２の背もたれ３８６及び／またはフレームに直接取り付けられる、(図２に示される)選ばれたシステムコンポーネント３６１を備えることができる。よって、ユーザ座席３８２の背もたれ３８６及び／またはフレームは、統合システムモジュール３６０'の選ばれたシステムコンポーネント３６１のための機械的保護外囲器を、全体に及び／またはある程度、形成することができる。有利には、背もたれの機械的コンポーネントは電子的外囲器の一部として用いることができ、個別の機械的／電子的外囲／遮蔽コンポーネントの必要を軽減することができる。
【００９８】
ユーザ座席３８２の背もたれ３８６及び／またはフレームは統合システムモジュール３６０'のための温度／ヒートシンク機能及び／または電気遮蔽、例えば電磁干渉(ＥＭＩ)抑制を提供することもできる。言い換えれば、統合システムモジュール３６０'及びユーザ座席３８２は、１つ以上の機械的コンポーネント、熱保護及び／または電磁干渉(ＥＭＩ)保護を共有することができる。所望に応じて、統合システムモジュール３６０'の選ばれたシステムコンポーネント３６１は、ビデオインターフェースシステム３６２がユーザ座席３８２の背もたれ３８６から突き出ないように、座席フレームの外囲３８５内に収めることができる。
【００９９】
統合システムモジュール３６０'は、説明の目的だけのために、ユーザ座席３８２のヘッドレスト３８４に隣接して設けられた背もたれ外囲３８５内に配置されるに適するとして本明細書において示され、説明されるが、ユーザ座席３８２内及び／または動作環境内の適するいずれの場所にも配置することができる。例えば、統合システムモジュール３６０'は、ユーザ座席３８２の(図１２Ａ〜１２Ｂに示される)肘掛け３８８に、及び／または背もたれ３８６の、ヘッドレスト３８４から離れた、領域に、装着することができる。あるいは、及び／またはさらに、統合システムモジュール３６０'は、ユーザ座席に３８５に隣接する(図１２Ａ〜１２Ｂに示される)壁３９６，天井、フロア及び／または隔壁のような、動作環境内のいずれか適する場所に装着することができる。
【０１００】
図６は、統合システムモジュール３６０'及びシュラウド３８６Ａが統合システムモジュール３６０'の選ばれたシステムコンポーネント３６１のための能動及び／または受動通風を個別に提供できる態様の一例を示す。モジュールハウジング３６７及び／またはシュラウド３８６Ａは、モジュールハウジング３６７とシュラウド３８６Ａの間に１つ以上の通風間隙３６７Ｇを形成するように構成することができる。言い換えれば、通風間隙３６７Ｇを設けるためにモジュールハウジング３６７とシュラウド３８６Ａの間の既存の合わせ目を利用することができる。例えば、図６に示されるように、モジュールハウジング３６７のポートパネル領域３６７Ｆに隣接するシュラウド３８６Ａを引っ込めて、選ばれた通風間隙３６７Ｇを形成することができる。選ばれた通風間隙３６７Ｇはポートパネル領域３６７Ｆの少なくとも１つの該当する寸法を縮めることで形成することもできる。所望に応じて、モジュールハウジング３６７の遠位パネル領域３６７Ｇに隣接するシュラウド３８６Ａを引っ込めることで第２の通風間隙(図示せず)を形成することができる。モジュールハウジング３６７とシュラウド３８６Ａの間の既存の合わせ目を利用することにより、通風間隙３６７Ｇをユーザの目から隠すことができ、そうではなくとも別の手段で個別に処理することができる。
【０１０１】
図７Ａ〜７Ｃに移れば、ユーザ座席(または客席)３８２の例が示され、統合システムモジュール３６０'が上でさらに詳細に述べた態様でユーザ座席３８２の背もたれ３８６のそれぞれに装着されている。図７Ａ〜７Ｃの統合システムモジュール３６０'のそれぞれは、図４Ａ〜４Ｂに関して示し、説明した態様で、提供され、シュラウド３８６Ａ内に配置されているとして示される。それぞれの統合システムモジュール３６０'のフェースパネル３６７Ｂは、付帯するシュラウド３８６と共面にして取り付けることができ、統合システムモジュール３６０'のビデオインターフェースシステム３６２に隣接する透明パネル領域３６７Ｃ及び統合システムモジュール３６０'の少なくとも１つの通信ポート(またはコネクタ)に隣接するポートパネル領域３６７Ｆを有することができる。図４Ａに関して上でさらに詳細に述べた態様において、統合システムモジュール３６０'の通信ポートの例には、限定ではなく、オーディオインターフェースシステム３６４，ユーザ入力システム３６６，アクセスポイント３６８及び／またはその他の適するいずれかのタイプの選ばれたシステムコンポーネント３６１(及び／または選ばれたシステムコンポーネント３６１に付随する選ばれた機能)に付帯する通信ポートを含めることができる。よって、統合システムモジュール３６０'は、上で論じたように、ユーザ座席３８２にユーザインターフェースシステム３６０を提供する。
【０１０２】
背もたれ３８６に加えて、ユーザ座席３８２は１つ以上の通常の座席コンポーネントも備えることができる。図７Ｂは、ユーザ座席３８２が、それぞれが座席基部３８４Ｂに載っている、座席クッション３８４Ｄ及び少なくとも１つの肘掛け３８８を備えることを示す。シート基部３８４Ｂはユーザ用格納スペースを提供することが好ましい。図７Ａ〜７Ｃに示されるように、ユーザ座席３８２はトレイテーブル３８３Ａ及び／またはマガジンポケット３８３Ｃも備えることができる。トレイテーブル３８３Ａはトレイテーブルラッチ３８３Ｂにより背もたれ３８６に確実に取り付けられる。
【０１０３】
一実施形態において、少なくとも１つの座席コンポーネントは座席基部３８４Ｂに対して選択的に回転させることができる。例えば、選ばれたユーザ座席３８２は、通常のリクライニング背もたれ３８６及び／または直立位置に回転する肘掛け３８８を備えることができる。所望に応じて、選ばれた(または上位の)ユーザクラスに対応するユーザ座席３８２のような、ユーザ座席３８２は１つ以上の上級座席コンポーネントを備えることができる。上級座席コンポーネントの例には、着席したままで利用できるメッセージシステム(図示せず)及び／または、ユーザ座席３８２の位置／姿勢を電気的(または電子的)に調節するための、少なくとも１つのアクチュエータ(図示せず)を含めることができる。本明細書に示され、説明されるようなユーザ座席３８２の座席コンポーネントは網羅的ではなく、また限定の目的ではなく説明の目的のだけのために本明細書に与えられている。
【０１０４】
それぞれのユーザ座席３８２は、図７Ａに示されるように個別に備えることができ、及び／または図７Ｂ〜７Ｃに示されるように１つ以上の他のユーザ座席とグループ化することができる。言い換えれば、ユーザ座席３８２は１つ以上のユーザ座席３８２を含むことができる座席グループとして備えることができる。１つ以上のユーザ座席３８２を含む座席グループとして備えられた場合、選ばれた座席コンポーネントを隣り合うユーザ座席３８２の間で共有することができる。例えば、隣り合うユーザ座席３８２は共通の肘掛け３８８及び／または共通の座席基部３８４Ｂを共有することができる。
【０１０５】
ビデオインターフェースシステム３６２，したがって統合システムモジュール３６０'のモジュールハウジングの、薄型プロファイルは、ユーザ座席３８２の背もたれ３８６の厚さＴ及び／または全体の大きさ(及び／または形状及び／または寸法)の最小化を可能にする点で有利である。言い換えれば、統合システムモジュール３６０'の使用により、ユーザ座席３８２の背もたれ３８６を、ユーザインターフェースシステムを提供する従来のユーザ座席(または客席)の背もたれより薄くすることが可能になる。したがって、ユーザ座席３８２における統合システムモジュール３６０'の使用により、動作環境による、選ばれた座席ピッチにおけるより広いユーザスペース及びより高い快適性の提供が可能になる。ユーザ座席３８２の重量も減じることができる。
【０１０６】
一実施形態において、ユーザ座席３８２の背もたれ３８６の厚さＴ及び／または座席全体の大きさの低減にその他の座席構造が寄与することができる。例えば、シュラウド３８６Ａは背もたれ３８６の厚さＴを減じることができる点で有利である。図７Ａ〜７Ｃに示されるように、シュラウド３８６Ａは凹形の形状(または外形)をもって形成することができる。凹形シュラウド３８６Ａにより、モジュールハウジング３６７がユーザ座席３８２の座席化粧縁３８６Ｃをこえて延び出さず、ユーザの快適性をさらに高めるように、統合システムモジュール３６０'を背もたれ３８６内に引っ込めることが可能になる。
【０１０７】
さらに、及び／またはあるいは、１つ以上の座席コンポーネントも、ユーザ座席３８２の背もたれ３８６の厚さＴ及び／または座席全体の大きさの低減に寄与することができ、よって、乗客の快適性を高めることができる。例えば、図７Ａは、肘掛け３８８，トレイテーブル３８３Ａ及び／またはマガジンポケット３８３Ｃが少なくともある程度はユーザ座席３８２の内側に配置され得ることを示す。選ばれた座席コンポーネントをユーザ座席３８２の内側に配置することにより、背もたれ３８６(及び／またはユーザ座席３８２)の見かけが、奥行きを全く増やさずに、より薄くなり得る。
【０１０８】
図４Ａに関して上述した態様において、背もたれ３８６のシュラウド３８６Ａは、統合システムモジュール３６０'のモジュールハウジング３６７とともに、チャネル３８６Ｅを定める外形を形成する。シュラウド３８６Ａの傾斜シュラウド領域３８６Ｆ(及び／またはモジュールハウジング３６７のポートパネル領域３６７Ｆ)はシュラウド３８６Ａの中央領域３８６Ｄ(及び／またはモジュールハウジング３６７のフェースパネル３６７Ｂ)と所定のチャネル角φをなすことができる。チャネル角φ、チャネル３８６Ｅの大きさ(及び／または形状及び／または寸法)及び／または統合システムモジュール３６０'の通信ポート間の間隔は、統合システムモジュール３６０'の選ばれたシステムコンポーネント３６１(及び／またはシステムコンポーネントに付随する機能)の使用の結果生じ得る物理的干渉を阻止するように選ばれる。よって統合システムモジュール３６０'のそれぞれの通信ポートは、統合システムモジュール３６０'，シュラウド３８６Ａ，座席コンポーネント及び、通信ポートに接続される、いずれの周辺デバイスの間の干渉無しに利用することができる。
【０１０９】
図７Ａ〜７Ｃに示されるように、例えば、パーソナルメディアデバイス２００を統合システムモジュール３６０'の選ばれたアクセスポイント３６８に接続することができる。チャネル３８６Ｅ及び／またはチャネル角φにより、通信ケーブルアセンブリ３６９がビデオインターフェースシステム３６２による視聴コンテンツの提供と干渉しないような態様での、モジュラー通信コネクタ３６９Ａのアクセスポイント３６８への接続が可能になる。チャネル３８６Ｅ及び／またはチャネル角φはその上、パーソナルメディアデバイス２００(及び／または、モジュラー通信コネクタ３６９Ａ及び／またはいずれの歪逃げも含む、通信メーブルアセンブリ３６９)と、ユーザ座席３８２のトレイテーブル３８３Ａ，トレイテーブルラッチ３８３Ｂ及び／またはマガジンポケット３８３Ｃのような、いずれの座席コンポーネントの間の干渉も阻止する。例えば、パーソナルメディアデバイス２００(及び／または通信メーブルアセンブリ３６９)は、トレイテーブル３８３Ａが、畳まれた位置、ラッチが外された位置、広げられた位置及び／または２つの位置の間の遷移状態のいずれにあるかにかかわらず、トレイテーブル３８３Ａと干渉しないことが好ましい。さらに、及び／またはあるいは、パーソナルメディアデバイス２００の、統合システムモジュール３６０'の別の通信ポートと接続されている別の周辺デバイスへの干渉が阻止される。
【０１１０】
統合システムモジュール３６０'の別の実施形態が図８Ａに示される。図８Ａに移れば統合システムモジュール３６０'はビデオインターフェースシステム３６２を備えるとして示され、ビデオインターフェースシステム３６２の(図３に示される)視聴領域３６２Ｄは複数の視聴領域(またはフレーム)３６２Ｈに分離(または分割)される。言い換えれば、視聴コンテンツ２１０の提供に割り当てられる視聴領域３６２Ｄの部分はビデオインターフェースシステム３６２の全視聴領域３６２Ｄより小さい。視聴コンテンツ２１０の提供に割り当てられる視聴領域３６２Ｄの百分比はいずれか適する百分比をとることができ、例えば視聴領域３６２Ｄの４０％から８０％ないしさらに大きい範囲にわたることができる。一実施形態において、視聴コンテンツ２１０の提供に割り当てられる視聴領域３６２Ｄは視聴領域３６２Ｄの大部分を占める。
【０１１１】
所望に応じて、１つ以上の視聴領域３６２Ｈを、同時係属の、２００５年４月１９日に出願された名称を「移動輸送体上の乗客に高品位ビデオを提供するためのシステム及び方法(SYSTEM AND METHOD FOR PRESENTING HIGH-QUALITY VIDEO TO PASSENGERS ON A MOBILE PLATFORM)」とする米国特許出願第６０/６７３１７１号明細書に述べられている態様のピクチャーインピクチャー(ＰｉＰ)フォーマット及び／またはピクチャーアウトサイドピクチャー(ＰｏＰ)フォーマットのように、別の視聴コンテンツ２１０の提供に割り当てることができる。上記明細書の開示はその全体が本明細書に参照として含まれる。あるいは、またはさらに、少なくとも１つの選ばれた視聴領域３６２Ｈをユーザ入力システム３６６に対応させることができる。よって、ビデオインターフェースシステム３６２は統合システムモジュール３６０'及び／またはビークル情報システム３００の動作を制御するために副制御標識３６２Ｉを提供することができる。副制御標識３６２Ｉは、選択された視聴領域３６２Ｈ内に表示することができ、(図４Ａに示される)タッチポイント３６１Ａに関して上で論じた態様で、及び／またはその他のボタンにより、作動させることができる。
【０１１２】
副制御標識３６２Ｉは、ビデオインターフェースシステム３６２によって提供されるべき視聴コンテンツ２１０を選択するため及び／または選ばれた視聴コンテンツ２１０の提供を制御するために、作動させることができる。副制御標識３６２Ｉには、例えば、((図１０Ａ〜１０Ｂに示される)旅客輸送用ビークル３９０に乗っている、及び／または旅客輸送用ビークル３９０の外部にいる)別のユーザとのインスタントメッセージ(及び／または電子メール(またはｅメール))、映画コンテンツ、テレビジョンコンテンツ、音楽コンテンツ、ゲームコンテンツ、インターネットコンテンツ、地図(及び／または旅行)情報コンテンツ、目的地コンテンツ、地理上現在位置コンテンツ、到着時刻コンテンツ、現在時刻／日付コンテンツ、広告／宣伝コンテンツ及びビークル上上システム３００を介して利用できるその他のタイプのコンテンツを選択するためのコントロールを含めることができる。選ばれた視聴コンテンツの提供を制御するための従来の副制御標識３６２Ｉには、限定ではなく、開始コントロール、停止コントロール、一時停止コントロール、巻戻しコントロール及び／または早送りコントロールを含めることができる。追加の制御標識３６２Ｉには、低速再生(及び／または高速再生)を含めることができる。
【０１１３】
図８Ｂに移れば、統合システムモジュール３６０'は、(図４Ａに示される)視角(または傾角)ψが調節可能である、ビデオインターフェースシステム３６２を備えるとして示される。ユーザ座席３８２Ｘは設定済の(デフォールトの)傾角にあるとしてビデオインターフェースシステム３６２を示し、ユーザ座席３８２Ｙは設定済傾角とは異なる角度ψに調節されているとしてビデオインターフェースシステム３６２を示す。図４Ａに関して上述した態様において、ビデオインターフェースシステム３６２は、傾角ψにかかわらず優れた視聴感覚を容易に与えるために広い視角を提供することが好ましい。
【０１１４】
シュラウド３８６Ａは、所望に応じて、１つ以上のシュラウド要素を備える(及び／または形成する)ことができる。図８Ｂはシュラウド３８６Ａを、カップホルダ３８６Ｇを備えるとして示す。カップホルダ３８６Ｇは従来のいずれかの態様で設けることができ、不使用時(または畳まれた位置にあるとき)にはシュラウド３８６Ａ内にしまい込まれることが好ましい。カップホルダ３８６Ｇの一例が図８Ｂに示される。図８Ｂに示されるように、畳まれた位置にあるカップホルダ３８６Ｇがユーザ座席３８２Ｘに関して示され、広げられた位置にあるカップホルダ３８６Ｇがユーザ座席３８２Ｙに関して示されている。あるいは、及び／または、シュラウド３８６Ａは、(図１２Ｂに示される)パーソナルメディアデバイス２００のような、周辺デバイスを、周辺デバイスの不使用時に受け入れるための格納領域３８６Ｈを備えることができる。
【０１１５】
統合システムモジュール３６０'はビークル情報システム３００の(図１０Ａ〜１０Ｂに示される)サーバシステム３１０Ａを介して少なくともある程度制御することができるが、一実施形態において、統合システムモジュール３６０'は、図９に示されるような、統合システムモジュール３６０'を少なくともある程度制御するためのローカルコントロールシステム３６１Ｃを備えることができる。ローカルコントロールシステム３６１Ｃは、図２の選ばれたシステムコンポーネント３６１に関して上述した態様で提供されることが好ましい。所望に応じて、ローカルコントロールシステム３６１Ｃは１つ以上の選ばれたシステムコンポーネント３６１を有することができ、及び／または選ばれたシステムコンポーネント３６１の内の少なくとも１つの少なくとも一部を組み込むことができる。言い換えれば、統合システムモジュール３６０'が、例えば、ビデオインターフェースシステム３６２，オーディオインターフェースシステム３６４，ユーザ入力システム３６６及びアクセスポイント３６８を備えていれば、ローカルコントロールシステム３６１Ｃは別の選ばれたシステムコンポーネント３６１として備えることができ、及び／または、例えばビデオインターフェースシステム３６２に、少なくとも一部を統合することができる。
【０１１６】
ローカルコントロールシステム３６１Ｃは従来のいずれかの態様で備えることができ、処理システム３６１Ｄを含むとして図９に示される。処理システム３６１Ｄには、１つ以上のマイクロプロセッサ(μＰ)、中央処理装置(ＣＰＵ)および／またはいずれかの種類のデジタルシグナルプロセッサ(ＤＳＰ)のような、いずれかのタイプの処理システムを含めることができる。処理システムＤは、(図４Ｂに示される)通信コネクタ３６５を介してビークル情報システム３００から与えられるシステム命令またはその他の情報及び／またはユーザ入力システム３６６を介して与えられるユーザ命令またはその他の情報を受け取って処理することができる。よって、処理システム３６１Ｄは、統合システムモジュール３６０'の他の選ばれたシステムコンポーネント３６１及び／またはビークル情報システム３００に命令を与えることができる。
【０１１７】
あるいは、及び／またはさらに、ローカルコントロールシステム３６１Ｃはメモリシステム３６１Ｅを備えることができる。メモリシステム３６１Ｅは、ソフトウエアまたはファームウエアのような命令コード、中間計算結果及び処理システム３６１Ｄに付随するその他の命令、及び／または統合システムモジュール３６０'の動作ステータス履歴を含む、システム情報を格納及び提供するように構成される。不揮発性メモリシステムを含むことが好ましい、メモリシステム３６１Ｅは、限定ではなく、電子記憶媒体、磁気記憶媒体及び／または光記憶媒体のような、いずれか適するタイプのメモリシステムを含むことができる。例えば、記憶媒体の例には、１つ以上の、スタティックランダムアクセスメモリ(ＳＲＡＭ)、ダイナミックランダムアクセスメモリ(ＤＲＡＭ)、フラッシュメモリ、ハードディスクドライブ(ＨＤＤ)、コンパクトディスク(ＣＤ)及び／またはいずれかのタイプのデジタルビデオディスク(ＤＶＤ)を含めることができる。
【０１１８】
統合システムモジュール３６０'は、建物、商業施設または学校のような、不動の場所に配置されたネットワークとともに使用するために装着することができるが、統合システムモジュール３６０'はモバイルシステム用途にも適用される点で有利である。図１０Ａ〜１０Ｂに移れば、ビークル情報システム３００は広汎な旅客運輸ビークル３９０に搭載装備するために構成することができる。旅客輸送ビークル３９０のタイプの例には、限定ではなく、(図１０Ａに示される)乗用車３９０Ａ，(図１０Ｂに示される)飛行機３９０Ｂ，バス，レクリエーションビークル(ＲＶ)，客船またはフェリー及び／または旅客列車、あるいはその他のいずれかのタイプの旅客輸送ビークルを含めることができる。例えば、１０Ｂに示されるように、飛行機３９０Ｂに搭載装備される場合、ビークル情報システム３００には、米国カリフォルニア州レイクフォレスト(Lake Forest)の(以前はMatsushita Avionics Systems Corporationとして知られていた)Panasonic Avionics Systems Corporationによって製造されているような、シリーズ２０００，３０００，ｅＦＸ及び／またはｅＸ２飛行中エンターテイメントシステムのような、従来の飛行機乗客用の飛行中エンターテイメントシステムを含めることができる。
【０１１９】
図１０Ａ〜１０Ｂに示されるように、ビークル情報システム３００は、少なくとも１つの従来のコンテンツソース３１０及び、リアルタイムコンテンツ配信システム３２０を介して通信するユーザ(または乗客)インターデースシステム３６０を備える。それぞれのコンテンツソース３１０は、同時係属の、２００４年２月４日に出願された名称を「ファイルをダウンロードするためのシステム及び方法(SYSTEM AND METHOD FOR DOWNLOADING FILES)」とする米国特許第１０／７７２５６５号明細書、２００５年５月６日に出願された名称を「移動輸送体上のコンテンツを管理するためのシステム及び方法(SYSTEM AND METHOD FOR MANAGING CONTENT ON MOBILE PLATFORMS)」とする米国特許出願第１１/１２３３２７号明細書、２００５年６月１５日に出願された名称を「旅行中に視聴コンテンツを提供するための携帯型メディアデバイス及び方法(PORTABLE MEDIA DEVICE AND METHOD FOR PRESENTING VIEWING CONTENT DURING TRAVEL)」とする米国特許出願第１１/１５４７４９号明細書、２００５年１１月７日に出願された名称を「国際旅行中に移動輸送体上で放送コンテンツを受信するためのシステム及び方法(SYSTEM AND METHOD FOR RECEIVING BROADCAST CONTENT ON MOBILE PLATFORM DURING INTERNATIONAL TRAVEL)」とする米国特許出願第１１/２６９３７８号明細書、２００８年９月１５日に出願された名称を「携帯型メディアデバイスをビークル情報システムとインターフェースするためのシステム及び方法(SYSTEM AND METHOD FOR INTERFACING A PORTABLE MEDIA DEVICE WITH A VEHICLE INFORMATION SYSTEM)」とする米国特許第１２/２１０６２４号明細書、２００８年９月１５日に出願された名称を「ビークル情報システムのための携帯型ユーザコントロールデバイス及び方法(PORTABLE USER CONTROL DEVICE AND METHOD FOR VEHICLE INFORMATION SYSTEM)」とする米国特許第１２/２１０６８９号明細書、２００８年９月２４日に出願された名称を「旅行中に移動輸送体上で放送コンテンツを受信するためのシステム及び方法(SYSTEM AND METHOD FOR RECEIVING BROADCAST CONTENT ON MOBILE PLATFORM DURING TRAVEL)」とする米国特許第１２/２３７２５３号明細書、及び２００８年１０月３日に出願された名称を「旅行中に移動輸送体上で広告宣伝コンテンツを提供するためのシステム及び方法(SYSTEM AND METHOD FOR PRESENTING ADVERTISEMENT CONTENT ON MPBILE PLATFORM DURING TRAVEL)」とする米国特許出願第１２/２４５５２１号明細書に述べられている態様で、提供することができる。上記出願特許は本出願特許の譲受人に譲渡され、それぞれの出願明細書の開示はそれぞれの全体が本明細書に参照として含まれる。
【０１２０】
コンテンツソースから利用できる視聴コンテンツ２１０には、上述した、同時係属の、２００４年２月４日に出願された名称を「ファイルをダウンロードするためのシステム及び方法(SYSTEM AND METHOD FOR DOWNLOADING FILES)」とする米国特許第１０／７７２５６５号明細書、２００５年６月１５日に出願された名称を「旅行中に視聴コンテンツを提供するための携帯型メディアデバイス及び方法(PORTABLE MEDIA DEVICE AND METHOD FOR PRESENTING VIEWING CONTENT DURING TRAVEL)」とする米国特許出願第１１/１５４７４９号明細書、及び２００５年１１月７日に出願された名称を「国際旅行中に移動輸送体上で放送コンテンツを受信するためのシステム及び方法(SYSTEM AND METHOD FOR RECEIVING BROADCAST CONTENT ON MOBILE PLATFORM DURING INTERNATIONAL TRAVEL)」とする米国特許出願第１１/２６９３７８号明細書に述べられている態様の、格納された(または時間遅延された)視聴コンテンツ、ライブ(またはリアルタイム)視聴コンテンツ及び／または対話型視聴コンテンツのような、従来のいずれかのタイプのオーディオ及び／またはビデオ視聴コンテンツを含めることができる。視聴コンテンツの例には、限定ではなく、テキストメッセージ、電子メール(またはｅメール)、テレビジョンプログラムコンテンツ、音楽コンテンツ、ポッドキャストコンテンツ、写真アルバムコンテンツ、オーディオブックコンテンツ、映画コンテンツ及び／またはゲームコンテンツを含めることができる。
【０１２１】
所望に応じて、視聴コンテンツには、名称を「対話型フライトマップ情報を表示するための方法(METHOD FOR DISPLAYING INTERACTIVE FLIGHT MAP INFORMATION)」とする米国特許第６６６１３５３号明細書及び／または、同時係属の、２００９年１０月２日に出願された名称を「旅客輸送用ビークルの移動ルートを表示するためのシステム及び方法(SYSTEM AND METHOD FOR DISPLAYING A TRAVEL ROUTE OF A PASSENGER VEHICLE)」とする特許出願明細書(弁理士整理番号第７００５４６.４０６５号)に述べられている態様の地理情報を含めることができる。上記出願特許は本出願特許の譲受人に譲渡され、その出願明細書の開示はその全体が本明細書に参照として含まれる。本明細書に図示され、説明されるような視聴コンテンツの例は網羅的ではなく、また限定の目的ではなく説明の目的のためだけに本明細書に与えられる。
【０１２２】
コンテンツソース３１０には、ビークル３９０に搭載装備されているサーバシステム３１０Ａのような１つ以上のコンテンツソース及び／またはビークル３９０の外部とすることができるリモート(地上)コンテンツソース３１０Ｂを含めることができる。サーバシステム３１０Ａは、所望に応じて、プログラムされたコンテンツ及び／またはダウンロードされた視聴コンテンツ２１０Ｄを格納するための、図１０Ａ〜１０Ｂに示されるような、ビークル情報システム３００に対する全体的なシステム制御機能を提供するための情報システムコントローラとして、及び／または少なくとも１つのメディア(またはファイル)サーバシステムとして、備えることができる。サーバシステム３１０Ａには、プログラムされたコンテンツ及び／またはダウンロードされた視聴コンテンツ２１０Ｄを格納するための、いずれか適する種類の、デジタルビデオディスク(ＤＶＤ)システムまたはコンパクトディスク(ＣＤ)システムのような光メディアデバイス、及び／またはビデオカセットレコーダ(ＶＣＲ)システムまたはハードディスクドライブ(ＨＤＤ)システムのような磁気メディアシステムを含む、１つ以上の従来の周辺記憶メディアシステム(図示せず)を含むことができ、及び／またはサーバシステム３１０Ａはそのような周辺記憶メディアシステムと通信することができる。所望に応じて、サーバシステム３１０Ａは、ビークル情報システムのデコード機能及び／またはデジタル著作権管理(ＤＲＭ)機能をサポートすることもできる。
【０１２３】
１つ以上の選ばれたコンテンツソース３１０によって提供される視聴コンテンツ２１０を配信及び／または提供するように構成されていれば、ビークル情報システム３００はコンテンツソース３１０と、リアルタイムで、また有線通信及び／または無線通信解する態様を含む従来のいずれかの態様で、通信することができる。例えば、ビークル情報システム３００と地上コンテンツソース３１０Ｄは、直接的な態様、及び／または衛星通信システム３７０Ａのような、中間通信システム３７０を介する間接的な態様を含む、従来のいずれかの無線態様で通信することができる。よってビークル情報システム３００は、選ばれた地上コンテンツソース３１０Ｂからダウンロード視聴コンテンツ２１０Ｄを受信することができ、及び／または、航法及びまたはその他の制御命令を含む、アップロード視聴コンテンツ２１０Ｕを地上コンテンツソース３１０Ｂに送信することができる。所望に応じて、地上コンテンツソース３１０Ｂは他の地上コンテンツソース(図示せず)と通信するように構成することができる。地上コンテンツソース３１０Ｂはインターネット３１０Ｃへのアクセスを提供するとして図１０Ｂに示される。説明の目的のため、衛星通信システム３７０Ａを含むとして図示され、説明されるが、通信システム３７０に、セル式通信システム(図示せず)及び／または航空機地上情報システム(ＡＧＩＳ)通信システム(図示せず)のような、従来のいずれかのタイプの無線通信システムを含め得ることは当然である。
【０１２４】
地上コンテンツソース３１０Ｂとの通信を容易にするため、ビークル情報システム３００は、図１０Ａ〜１０Ｂに示されるように、リモート(または地上)コンテンツソース３１０Ｂ視聴コンテンツを受信するためのアンテナシステム３３０及びトランシーバシステム３４０を備えることができる。アンテナシステム３３０は、飛行機３９０Ｂの胴体３９２の外表面３９４のような、ビークル３９０の外側に配置されることが好ましい。アンテナシステム３３０は地上コンテンツソース３１０Ｂから視聴コンテンツ２１０を受信し、受信した視聴コンテンツをビークル情報システム３００のコンピュータシステム３５０に、トランシーバシステム３４０によって処理されたまま、渡すことができる。コンピュータシステム３５０は受信した視聴コンテンツ２１０を、所望に応じて、メディアサーバシステム３１０Ａ及び／または１つ以上のユーザインターフェース３６０に渡すことができる。コンピュータシステム３５０とメディアサーバシステム３１０Ａは、説明の目的のため、個別システムであるとして示され、説明されるが、少なくともある程度は統合させることができる。
【０１２５】
コンテンツソース３１０及びユーザインターフェースシステム３６０を含む、ビークル情報システムコンポーネントはコンテンツ配信システム３２０を介して通信するとして、図１０Ａ〜１０Ｂに示される。図１１はビークル情報システム３００のための一例のコンテンツ配信システム３２０を示す。図１１のコンテンツ配信システム３２０は、コンテンツソース３１０を含むヘッドエンドシステム３１０Ｈと複数のユーザインターフェースシステム３６０の間を接続し、これらの間の通信をサポートする。図１１に示されるような配信システム３２０は、同時係属の、２００６年３月２９日に出願された名称を「データ配信ネットワークを介する通信信号のルートを割り当てるためのシステム及び方法(SYSTEM AND METHOD FOR ROUTING COMMUNICATION SIGNALS VAIA A DATA DITRIBUTION NETWORK)」とする米国特許出願第１１/２７７８９６号明細書、及びそれぞれが名称を「商業航空機及びその他のビークル上で使用するための統合ビデオ／オーディオ信号配信システム及び方法(INTEGRATED VIDEO AND AUDIO SIGNAL DISTRIBUTUON SYSTEM AND METHOD FOR USU ON COMMERCIAL AIDCRAFT AND OTHER VEHICLES)」とする、米国特許第５５９６６４７号明細書、第５６１７３３１号明細書及び第５９５３４２９号明細書に述べられている態様で提供される。これらの出願特許及び特許は本出願特許の譲受人に譲渡され、それぞれの明細書の開示はそれぞれの全体が本明細書に参照として含まれる。あるいは、及び／またはさらに、配信システム３２０は、同時係属の、２００９年２月６日に出願された名称を「移動輸送体上に搭載される旅行中にコンテンツを配信するための光通信システム及び方法(OPTICAL COMMUNICATION SYSTEM AND METHOD FOR DISTRIBUTING CONTENT ABOEARD A MOBILE PLATFORM DURING TRAVEL)」とする米国特許出願第１２/３６７４０６号明細書に述べられている態様で提供され得る。上記出願特許は本出願特許の譲受人に譲渡され、その出願明細書の開示
はその全体が本明細書に参照として含まれる。
【０１２６】
所望に応じて、配信システム３２０は、同時係属の、２００４年２月６日に出願された名称を「ネットワークの信頼性向上のためのシステム及び方法(SYSTEM AND METHOD FOR IMPROVING NETWORK RELIABIKITY)」とする米国特許出願第１０/７７３５２３号明細書、及び２００５年３月２１日に出願された名称を「ネットワークの信頼性向上のためのシステム及び方法(SYSTEM AND METHOD FOR IMPROVING NETWORK RELIABIKITY)」とする米国特許出願第１１/０８６５１０号明細書に述べられている態様で提供されるネットワーク管理システム(図示せず)を備えることもできる。これらの出願特許は本出願特許の譲受人に譲渡され、それぞれの明細書の開示はそれぞれの全体が本明細書に参照として含まれる。
【０１２７】
図１１に示されるように、配信システム３２０は、区域配信ボックス(ＡＤＢ)３２２，複数のフロアディスコネクトボックス(ＦＤＢ)３２３及び，複数の有線及び／または無線の通信接続を介してリアルタイムで通信するように構成されている、複数の座席エレクトロニクスボックス(ＳＥＢ)(及び／または高級座席エレクトロニクスボックス(ＰＳＥＢ))を含む、複数の列線交換ユニット(ＬＲＵ)として設けることができる。配信システム３２０の配線可換ユニットはその上、配信システム３２０とヘッドエンドシステム３１０Ｈの間のインターフェースを提供するための切換システム３２１も備えることができる。切換システム３２１には、「イーサネット」切換システムのような、従来の切換システムを含めることができ、切換システム３２１はヘッドエンドシステム３１０Ｈを区域配信ボックス３２２に接続するように構成される。区域配信ボックス３２２のそれぞれは、切換システム３２１と接続されて、通信する。
【０１２８】
区域配信ボックス３２２のそれぞれは、続いて、少なくとも１つのフロアディスコネクトボックス３２３と接続されて、通信する。区域配信ボックス３２２に接続されたフロアディスコネクトボックス３２３は従来のいずれかの構成で接続することができるが、接続されたフロアディスコネクトボックス３２３は図１１に示されるように中央区域配信ボックス３２２の周りに星形ネットワーク形状をとって配置されることが好ましい。それぞれのフロアディスコネクトボックス３２３は座席エレクトロニクスボックス３２４の複数のデジーチェーンに接続され、情報を提供する。座席エレクトロニクスボックス３２４は、続いて、ユーザインターフェースシステム３６０と通信するように構成される。それぞれの座席エレクトロニクスボックス３２４は１つ以上のユーザインターフェースシステム３６０をサポートすることができる。
【０１２９】
所望に応じて、フロアディスコネクトボックス３２３はルート割当システムとして設けることができ、及び／または、上で参照した、同時係属の、２００６年３月２９日に出願された名称を「データ配信ネットワークを介する通信信号のルートを割り当てるためのシステム及び方法」とする米国特許出願第１１/２７７８９６号明細書に述べられている態様で相互接続できる点で有利である。配信システム３２０は、少なくとも１つのＦＤＢ内部ポートバイパス接続３２５Ａ及び／または少なくとも１つのＳＥＢループバック接続３２５Ｂを有することができる。それぞれのＦＤＢ内部ポートバイパス接続３２５Ａは、相異なる区域配信ボックス３２２に接続されたフロアディスコネクトボックス３２３の相互直接通信を可能にする、通信接続３２５である。それぞれのＳＥＢループバック接続３２５Ｂは、図１１に示されるように選ばれたフロアディスコネクトボックス３２３に対して座席エレクトロニクスボックス３２４のそれぞれのデジーチェーンの最終エレクトロニクスボックス３２４を直接に接続する、通信接続３２５である。それぞれのＳＥＢループバック接続３２５Ｂは、したがって、該当フロアディスコネクトボックス３２３に接続された、デジーチェーンされた座席エレクトロニクスボックス３２４の間のループバックパスを形成する。
【０１３０】
図１０Ａ〜１０Ｂに戻れば、視聴コンテンツ２１０を選ぶため及び選ばれた視聴コンテンツ２１０を提供するために、ユーザインターフェースシステム３６０が備えられる。所望に応じて、ユーザインターフェースシステム３６０は従来の乗客インターフェースを含むことができ、上で参照した、同時係属の、２００５年６月１５日に出願された名称を「旅行中に見るコンテンツを提供するための携帯型メディアデバイス及び方法」とする米国特許出願第１１/１５４７４９号明細書に述べられている態様で、また、同時係属の、２００５年４月２９日に出願された名称を「移動輸送体上の乗客に高品位ビデオを提供するためのシステム及び方法」とする米国特許出願第６０/６７３１７１号明細書に述べられている態様でも、備えることができる。上記出願明細書の開示はその全体が本明細書に参照として含まれる。
【０１３１】
図１２Ａは、ビークル情報システムが搭載装備されている、(図１０Ａに示される)乗用車３９０Ａ及び／または(図１０Ｂに示される)航空機３９０Ｂのような、旅客輸送用ビークル３９０の客室の概観を提供する。客室３８０は複数の客席３８２を有するとして示され、それぞれの客席３８２には選ばれたユーザインターフェース３６０が付帯する。それぞれのユーザインターフェース３６０はビデオインターフェースシステム３６２及び／またはオーディオインターフェースシステム３６４を備えることができる。ビデオインターフェースシステム３６２の例には、中央制御型頭上客室ディスプレイシステム３６２Ａ、それぞれが個別に制御される背もたれディスプレイシステム３６２Ｂまたは肘掛けディスプレイシステム(図示せず)、乗務員ディスプレイパネル、及び／または手持ちプレゼンテーションシステムを含めることができる。オーディオインターフェースシステム３６４は、頭上スピーカーシステム３６４Ａ，手持ちプレゼンテーションシステム及び／または、例えばユーザ座席３８２の肘掛け３８８に備えられた、オーディオジャックに接続されたヘッドフォンを含む、従来のいずれかの態様で備えることができる。スピーカシステムは、ユーザ座席３８２の基部３８４Ｂ内に配置されたスピーカーシステム３６４Ｂ及び／またはユーザ座席３８２のヘッドレスト３８４内に配置されたスピーカーシステム３６４Ｃのように、ユーザ座席３８２に付帯させることもできる。好ましい実施形態において、オーディオインターフェースシステム３６４は、オーディオインターフェースシステム３６４によってつくり出される音の品位をさらに向上させるため、必要に応じて、雑音消去システムを有することができる。
【０１３２】
ビデオインターフェースシステム３６２及びオーディオインターフェースシステム３６４は、背もたれ３８６，壁３９６，天井及び／または隔壁，または客席３８２の肘掛け３８８のような、適するいずれかの客室面に、同時係属の、２００７年７月２５日に出願された名称を「ユーザインターフェースデバイスを取り付けるためのシステム及び方法(SYSTEM AND METHOD FOR MOUNTING USER INTERFACE DEVICES)」とする米国特許出願第１１/８２８１９３号明細書及び２００７年８月７日に出願された名称を「視聴コンテンツを提供するためのユーザインターフェースデバイス及び方法(USER INTERFACE DEVICE AND METHOD FOR PRESENTING VIEWING CONTENT)」とする米国特許出願第１１/８３５３７１号明細書の述べられている態様で設けられる取付けシステム３６３による態様を含む、従来のいずれかの態様で、装着することができる。上記出願特許は本出願特許の譲受人に譲渡され、上記出願明細書のそれぞれの開示はそれぞれの全体が本明細書に参照として含まれる。
【０１３３】
図１２Ａに示されるように、ユーザインターフェースシステム３６０はユーザ(または乗客)の、制御信号２２０の交換によるような、ビークル情報システム３００との通信を可能にするための入力システム３６６も備えることができる。例えば、入力システム３６６はユーザによる、ビークル情報システム３００の動作を制御するための、１つ以上のユーザ命令２３０の入力を可能にすることができる。ユーザ命令２３０の例には、コンテンツソース３１０との通信を開始するための命令、提供のための視聴コンテンツ２１０を選択するための命令、及び／または選ばれた視聴コンテンツ２１０の提供を制御するための命令を含めることができる。視聴コンテンツ２１０にアクセスするために料金が必要であれば、支払情報を、入力システム３６６を介して入力することもできる。
【０１３４】
入力システム３６６は従来のいずれかの態様で備えることができ、一般に、キーボードまたはキーパッドのような、１つ以上のスイッチ(またはプッシュボタン)、及び／または、マウス、トラックボールまたはスタイラスのような、ポインティングデバイスを備える。所望に応じて、入力システム３６６は、付帯するビデオインターフェースシステム３６２及び／またはオーディオインターフェースシステム３６４と少なくともある程度統合することができ、及び／またはそれらのインターフェースから分離可能とすることができる。例えば、ビデオインターフェースシステム３６２及びオーディオインターフェースシステム３６６はタッチスクリーンディスプレイシステムとして備えることができる。入力システム３６６は、フルサイズコンピュータキーボード、外部マウス及び／またはゲームパッドのような、周辺入力デバイス(図示せず)をビークル情報システムに接続するための、１つ以上の入力ポート(図示せず)も備えることができる。
【０１３５】
ユーザインターフェースシステム３６０の内の少なくとも１つは(図１２Ｂに示される)パーソナルメディアデバイス２００をビークル情報システム３００と接続するための、従来の通信ポート(またはコネクタ)のような、有線及び／または無線のアクセスポート３６８を備える。よって、ビークル３９０に搭乗して旅行している乗客(図示せず)は旅行中に個人的に選んだ視聴コンテンツを楽しむことができる。アクセスポイント３６８は付帯する客席３８２の近くに配置され、背もたれ３８６，壁３９６，天井及び／または隔壁のような、いずれか適する客室面に設けることができる。
【０１３６】
図１２Ｂに移れば、パーソナルメディアデバイス２００及びビークル情報システムがそれぞれのアクセスポイント３６８を介して通信しているとして示される。パーソナルメディアデバイス２００はオーディオ及び／またはビデオ視聴コンテンツ２１０を格納することができ、ラップトップコンピュータ、パームトップコンピュータ、電子手帳(ＰＤＡ)、セル式電話及び／またはＭＰＥＧオーディオレイヤー３(ＭＰ３)デバイスのような、携帯型デバイスとして提供され得る。パーソナルメディアデバイス２００の例は、同時係属の、２００４年２月４日に出願された名称を「ファイルをダウンロードするためのシステム及び方法」とする米国特許出願第１０/７７２５６５号明細書、２００５年６月１５日に出願された名称を「旅行中に見るコンテンツを提供するための携帯型メディアデバイス及び方法」とする米国特許出願第１１/１５４７４９号明細書、２００５年１１月７日に出願された名称を「国際旅行中に移動輸送体上で放送コンテンツを受信するためのシステム及び方法」とする米国特許出願第１１/２６９３７８号明細書、２００８年９月１５日に出願された名称を「携帯型メディアデバイスをビークル情報システムとインターフェースするためのシステム及び方法」とする米国特許出願第１２/２１０６２４号明細書、２００８年９月１５日に出願された名称を「ビークル情報システムのためのメディアデバイスインターフェースシステム及び方法」とする米国特許出願第１２/２１０６３６号明細書、２００８年９月１５日に出願された名称を「ビークル情報システムのためのメディアデバイスインターフェースシステム及び方法」とする米国特許出願第１２/２１０６５２号明細書、及び２００８年９月１５日に出願された名称を「ビークル情報システムのための携帯型ユーザ制御デバイス及び方法」とする米国特許出願第１２/２１０６８９号明細書に示され、説明されている。上記出願特許のそれぞれは本出願特許の譲受人に譲渡され、上記出願明細書のそれぞれの開示はそれぞれの全体が本明細書に参照として含まれる。
【０１３７】
図１２Ｂに示されるように、パーソナルメディアデバイス２００はそれぞれ視聴コンテンツ２１０を眼で見るように提供するためのビデオディスプレイシステム２４０及び視聴コンテンツ２１０を耳で聴くように提供するためのオーディオシステム３５０を備える。それぞれのパーソナルメディアデバイス２００は、従来のいずれかの態様で備えることができ、一般に、キーボードまたはキーパッドのような、１つ以上のスイッチ(またはプッシュボタン)、及び／または、マウス、トラックボールまたはスタイラスのような、ポインティングデバイスを含む、ユーザ制御システム２６０を備えることができる。よって、パーソナルメディアデバイス２００は所望の視聴コンテンツ２１０を選ぶことができ、選ばれた視聴コンテンツ２１０が受け取られる、及び／または提供される、態様を制御することができる。
【０１３８】
パーソナルメディアデバイス２００は通信ポート(またはコネクタ)２７０も備える。通信ポート２７０により、ユーザインターフェースシステム３６０のアクセスポイント３６８を介するビークル情報システム３００とのパーソナルメディアデバイス２００の通信が可能になる。パーソナルメディアデバイス２００Ａで示されるように、通信ポート２７０及びアクセスポイント３６８は無線通信をサポートすることができ、一方で通信ケーブルアセンブリ３６９を介する通信ポート２７０とアクセスポイント３６８の有線通信へのサポートがパーソナルメディアデバイス２００Ｂによって示される。通信ポート２７０とアクセスポイント３６８がつながっているときに、ビークル情報システム３００は、つながれたパーソナルメディアデバイス２００のユーザに優しい通信インターフェースを用いるビークル情報システム３００との統合を可能にするための簡易な態様をサポートする。
【０１３９】
パーソナルメディアデバイス２００とビークル情報システム３００が通信しているときに、ビークル情報システム３００は、選ばれたアクセスポイント３６８を介するビークル情報システム３００とのパーソナルメディアデバイス２００の完全な統合化を可能にする、複数の統合化作業を同時に実施する。よって、ビークル情報システム３００のシステムコンポーネントとパーソナルメディアデバイス２００は互換可能になる。パーソナルメディアデバイス２００は、ビークル情報システム３００から制御信号(またはコマンド)２２０及び／または動作電力２２０Ｐを受け取ることもできる。よって、パーソナルメディアデバイス２００は、有利には、シームレスな態様でビークル情報システム３００の一部になることができる。
【０１４０】
例えば、ビークル情報システム３００の入力システム３６６及び／またはパーソナルメディアデバイス２００のユーザ制御システム２６０を介して、ビークル情報システム３００の動作を制御するための(図１０Ａ〜１０Ｂに示される)ユーザ命令２３０を与えることができる。言い換えれば、視聴コンテンツ１０を選び、選ばれた視聴コンテンツ２１０が受け取られる、及び／または提供される、態様を制御するために、ビークル情報システム３００の入力システム３６６及び／またはパーソナルメディアデバイス２００のユーザ制御システム２６０を用いることができる。選ばれた視聴コンテンツは、ビークル情報システム３００の(図１０Ａ〜１０Ｂに示される)該当コンテンツソース３１０によって、及び／またはパーソナルメディアデバイス２００内に配置された記憶メディア(図示せず)によって、提供することができる。よって、選ばれた視聴コンテンツ２１０のビデオ部分は、ビークル情報システム３００のビデオ提供システム３６２及び／またはパーソナルメディアデバイス２００のビデオディスプレイシステム２４０を介して提供することができる。選ばれた視聴コンテンツ２１０のオーディオ部分を提供するため、ビークル情報システム３００のオーディオ提供システム３６４及び／またはパーソナルメディアデバイス２００のオーディオシステム２５０を用いることができる。パーソナルメディアデバイス２００のビデオディスプレイシステム２４０がビークル情報システム３００のビデオ提供システム３６２よりかなり小さければ、乗客は、選ばれた視聴コンテンツ２１０を大きな方のビデオ提供システム３６２によって視聴することを優先させることができる。
【０１４１】
パーソナルメディアデバイス２００がもはや使用されていない、及び／またはそうではなくともパーソナルメディアデバイス２００との直接の物理的接続が必要ではない場合、ユーザ座席３８２にパーソナルメディアデバイス２００を格納することができる。例えば、ユーザ座席３８２はパーソナルメディアデバイス２００の格納を提供するための格納仕切３８９を備えることができる。格納仕切３８９は、ユーザ座席３８２のいずれか適する場所に、従来のいずれかの態様で設けることができる。客席３８２Ｂで示されるように、パーソナルメディアデバイス２００はユーザ座席３８２Ｂの肘掛け３８８に形成された格納ポケット３８９Ｂ内に置くことができる。格納仕切３８９はまた、ユーザ座席３８２の背もたれ３８６及び／またはヘッドレスト３８４に設けることもできる。客席３８２Ａの格納仕切３８９Ａは、例えば、ユーザ座席３８２Ａの背もたれ３８６の下部に形成されているとして示される。所望に応じて、格納仕切３８９には、頭上格納仕切、ドア格納仕切、ユーザ座席３８２の下に設けられた格納仕切、または、旅客輸送用ビークル３９０内で利用できる、グローブボックス、トランクまたはクローゼットのような、他のいずれかのタイプの従来の格納仕切を含めることができる。
【０１４２】
説明した実施形態には様々な改変形態または別形態が可能であり、説明した実施形態の特定の例を図面に例として示し、本明細書で詳細に説明した。しかし、説明した実施形態が開示された特定の形態または方法に限定されず、逆に、本開示が全ての改変形態、等価形態及び別形態を包含することは当然である。
【符号の説明】
【０１４３】
２００ パーソナルメディアデバイス
２１０ 視聴コンテンツ
３００ ビークル情報システム
３１０ コンテンツソース
３１０Ｈ ヘッドエンドシステム
３２０ コンテンツ配信システム
３６０ ユーザインターフェースシステム
３６０' 統合システムモジュール
３６１ システムコンポーネント
３６１Ａ タッチポイント
３６１Ｂ カードリーダーシステム
３６２ ビデオインターフェースシステム
３６２Ｂ 視聴領域
３６２Ｈ 分割視聴領域
３６２Ｉ 副制御標識
３６４ オーディオインターフェースシステム(オーディオコネクタ)
３６７ インターフェースモジュールハウジング
３６７Ａ モジュール取付け領域
３６７Ｃ 透明フェースパネル
３６７Ｄ ポート開口(アパーチャ)
３６７Ｆ ポートパネル領域
３６８ アクセスポイント
３６９ 通信ケーブルアセンブリ
３６９Ａ モジュラー通信コネクタ
３８２ 客席(ユーザ座席)
３８３Ａ トレイテーブル
３８３Ｂ トレイテーブルラッチ
３８３Ｃ マガジンポケット
３８４Ｄ 座席クッション
３８５ 背もたれ外囲
３８６ 背もたれ
３８６Ａ シュラウド
３８６Ｄ シュラウド中央領域
３８６Ｅ チャネル(ポケット)
３８６Ｆ 傾斜シュラウド部
３８６Ｉ 統合システムモジュール開口
３８７Ａ シュラウド取付け領域
３９０ 旅客輸送用乗物(ビークル)
３９２ 飛行機の胴体
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ユーザ座席(３８２)に装着するためのユーザインターフェースシステム(３６０)において、
透明フェースパネル(３６７Ｃ)及び、前記透明フェースパネル(３６７Ｃ)に対してポートパネル領域角(α)をなして配置されていて、ポート開口(３６７Ｄ)を形成する、ポートパネル領域(３６７Ｆ)を有する、インターフェースハウジング(３６７)、及び
前記インターフェースハウジング(３６７)内に配置されている複数のユーザインターフェースシステムコンポーネント(３６１)であって、制御標識(３６２Ｉ)を表示するためのタッチスクリーンディスプレイ及び前記ポート開口(３６７Ｄ)を介して選ばれたユーザ周辺デバイスに接続するための通信ポート(３６４，３６８)を有するビデオインターフェースシステム(３６２)を含み、前記タッチスクリーンディスプレイは前記透明フェースパネル(３６７Ｃ)に隣接して配置されているものである、複数のユーザインターフェースシステムコンポーネント(３６１)、
を備えることを特徴とするユーザインターフェースシステム(３６０)。
【請求項２】
中央シュラウド領域(３８６Ｄ)及び、モジュール開口(３８６Ｉ)を定める、傾斜シュラウド部(３８６Ｆ)及び、前記インターフェースハウジング(３６７)の複数のモジュール取付け領域(３６７Ａ)との結合のための、複数のシュラウド取付け領域(３８７Ａ)を有するシュラウド(３８６Ａ)をさらに備え、前記インターフェースハウジング(３６７)が前記シュラウド(３８６Ａ)に結合されると、前記透明フェースパネル(３６７Ｃ)及び前記ポートパネル領域(３６７Ｃ)が、前記透明フェースパネル(３６７Ｃ)が前記中央シュラウド領域(３８６Ｄ)と共面になり、前記ポートパネル領域(３６７Ｆ)が前記傾斜シュラウド部(３８６Ｆ)と共面になるように、前記モジュール開口(３８６Ｉ)によって受け入れられ、前記ポートパネル領域(３６７Ｆ)及び前記傾斜シュラウド部(３８６Ｆ)が、使用中の、前記システムコンポーネント(３６１)と前記ユーザ座席(３８２)の選ばれた座席コンポーネント(３８３Ａ，３８３Ｂ，３８３Ｃ)の間の干渉を阻止するためのチャネル(３８６Ｅ)を形成することを特徴とする請求項１に記載のユーザインターフェースシステム(３６０)。
【請求項３】
前記チャネル(３８６Ｅ)が、パーソナルメディアデバイス(２００)、前記パーソナルメディアデバイス(２００)と前記通信ポート(３６４，３６８)の間の通信をサポートするための通信ケーブルアセンブリ(３６９)、前記通信ケーブルアセンブリ(３６９)を前記通信ポート(３６４，３６８)に接続するためのモジュラー通信コネクタ(３６９Ａ)、及び前記モジュラー通信コネクタ(３６９Ａ)に付帯する歪逃げの内の少なくとも１つを受け入れるに適する寸法をもって設けられることを特徴とする請求項２に記載のユーザインターフェースシステム(３６０)。
【請求項４】
前記タッチスクリーンディスプレイが、視聴コンテンツを提供するための第１の視聴領域(３６２Ｈ)及び制御標識(３６２Ｉ)を表示するための第２の視聴領域(３６２Ｈ)を含む、複数の視聴領域(３６２Ｈ)に分割されることを特徴とする請求項１から３のいずれかに記載のユーザインターフェースシステム(３６０)。
【請求項５】
前記ビデオインターフェースシステム(３６２)が、負のモニタ傾きをもって設けられることを特徴とする請求項１から４のいずれかに記載のユーザインターフェースシステム(３６０)。
【請求項６】
前記所定の傾角(ψ)が固定傾角を含むことを特徴とする請求項５に記載のユーザインターフェースシステム(３６０)。
【請求項７】
前記制御標識(３６２Ｉ)を作動させるため、前記タッチスクリーンディスプレイによって表示されるタッチポイント(３６１Ａ)に実際に触れる必要無しに、前記制御標識(３６２Ｉ)を作動させる、及び前記通信ポート(３６４，３６８)を照明する、の内の少なくとも１つのための近接センサシステムをさらに備えることを特徴とする請求項１から６のいずれかに記載のユーザインターフェースシステム(３６０)。
【請求項８】
前記通信ポート(３６４，３６８)が、前記ユーザインターフェースシステム(３６０)の前記ビデオインターフェースシステム(３６２)に周辺オーディオデバイスを接続するためのオーディオコネクタ(３６４)及び前記ビデオインターフェースシステム(３６２)に前記パーソナルメディアデバイス(２００)を接続するためのアクセスポイント(３６８)からなる群から選ばれることを特徴とする請求項１から７のいずれかに記載のユーザインターフェースシステム(３６０)。
【請求項９】
前記インターフェースハウジング(３６７)内に配置されたカードリーダー(３６１Ｂ)をさらに備え、前記インターフェースハウジング(３６７)が、前記透明フェースパネル(３６７Ｃ)と前記ポートパネル領域(３６７Ｆ)の間の接合部に、前記カードリーダー(３６１Ｂ)のカードスロットに隣接するアパーチャ(３６７Ｄ)を定め、よって前記カードスロットが前記アパーチャ(３６７Ｄ)を通してユーザカードを受け入れることを特徴とする請求項１から８のいずれかに記載のユーザインターフェースシステム(３６０)。
【請求項１０】
前記ユーザインターフェースシステム(３６０)が、前記カードスロットを照明する、及び前記カードリーダー(３６１Ｂ)を使用するための指示を与えるためのアニメーションを表示する、の内の少なくとも１つによって前記カードリーダー(３６１Ｂ)の使用を促すことを特徴とする請求項９に記載のユーザインターフェースシステム(３６０)。
【請求項１１】
前記ポートパネル領域角(α)が、４０°と５５°の間のポートパネル領域角(α)範囲内の所定のポートパネル領域角(α)を含むことを特徴とする請求項１から１０のいずれかに記載のユーザインターフェースシステム(３６０)。
【請求項１２】
ユーザ座席(３８２)において、
座席フレーム、
前記座席フレームに結合された座席クッション(３８４Ｄ)、及び
前記座席フレームに結合され、請求項１から１１のいずれかに記載の前記ユーザインターフェースシステム(３６０)を受け入れるための背もたれ外囲(３８５)を形成する、背もたれ(３５６)、
を備え、
前記チャネル(３８６Ｅ)が前記ユーザ周辺デバイスと、畳まれた位置にある、広げられた位置にある、及び前記畳まれた位置と前記広げられた位置の間の遷移中の、前記トレーテーブル(３８３Ａ)の間の干渉を阻止する、
ことを特徴とするユーザ座席(３８２)。
【請求項１３】
旅客輸送用ビークル(３９０)に搭載装備するに適するビークル情報システム(３００)において、
前記ビークル情報システム(３００)に対する全体的なシステム制御機能を提供するためのヘッドエンドシステム(３１０Ｈ)、
配信システム(３２０)、及び
前記配信システム(３２０)を介して前記ヘッドエンドシステム(３１０Ｈ)と通信するためのユーザインターフェースシステム(３６０)であって、前記旅客輸送用ビークル(３９０)に搭載装備された、選ばれた客席(３８２)の背もたれ(３８６)内に配置されていて、請求項１から１１のいずれかに記載の特徴を有しているユーザインターフェースシステム(３６０)、
を備えたことを特徴とするビークル情報システム(３００)。
【請求項１４】
飛行機において、
胴体(３９２)、
前記胴体(３９２)内に配置され、背もたれ外囲(３８５)を定める背もたれ(３８６)を有する、客席(３８２)、及び
前記胴体(３９２)に結合され、請求項１３に記載の特徴を有する、ビークル情報システム(３００)であって、前記客席(３８２)の前記背もたれ(３８６)内に配置されたユーザインターフェースシステム(３６０)を備えるビークル情報システム(３００)、
を備えることを特徴とする飛行機。
【請求項１５】
ユーザインターフェースシステム(３６０)を提供するための方法において、
背もたれ外囲(３８５)を定める背もたれ(３８６)及びトレイテーブル(３８３Ａ)を有するユーザ座席(３８２)を提供する工程、
透明フェースパネル(３６７Ｃ)及び、前記透明フェースパネル(３６７Ｃ)に対して所定のポートパネル領域角(α)をなして配置された、ポートパネル領域(３６７Ｆ)を有するインターフェースハウジング(３６７)内に、タッチスクリーンディスプレイ及び通信ポート(３６４，３６８)を有するビデオインターフェースシステム(３６２)を配置することによって統合システムモジュール(３６０')を形成する工程であって、前記透明フェースパネル(３６７Ｃ)は前記タッチスクリーンディスプレイに隣接して配置されていて、前記ポートパネル領域(３６７Ｆ)は前記通信ポート(３６４，３６８)に対応する開口を形成するものである工程、
前記統合システムモジュールの前記透明フェースパネル(３６７Ｃ)及び前記ポートパネル領域(３６７Ｆ)を、シュラウド(３８６Ａ)の中央シュラウド領域(３８６Ｂ)及び傾斜シュラウド部(３８６Ｆ)によって定められるモジュール開口(３８６Ｉ)内に配置する工程、
前記モジュールハウジング(３６７)を、前記透明フェースパネル(３６７Ｃ)が前記中央シュラウド領域(３８６Ｂ)と共面になり、前記ポートパネル領域(３６７Ｆ)が前記傾斜シュラウド部(３８６Ｆ)と共面になるように、前記シュラウド(３８６Ａ)と結合する工程、及び
前記ポートパネル領域(３６７Ｆ)及び前記傾斜シュラウド部(３８６Ｆ)によりチャネル(３８６Ｅ)を形成する工程であって、前記チャネル(３８６Ｅ)は、第１の選ばれたシステムコンポーネント(３６１)との、少なくとも１つの第２の選ばれたシステムコンポーネント(３６１)及びユーザ座席(３８２)の選ばれた座席コンポーネント(３８３Ａ，３８３Ｂ，３８３Ｃ)の使用による、干渉を阻止するに適する所定の寸法を有するものである工程、
を含むことを特徴とする方法。
【請求項１】
ユーザ座席(３８２)に装着するためのユーザインターフェースシステム(３６０)において、
透明フェースパネル(３６７Ｃ)及び、前記透明フェースパネル(３６７Ｃ)に対してポートパネル領域角(α)をなして配置されていて、ポート開口(３６７Ｄ)を形成する、ポートパネル領域(３６７Ｆ)を有する、インターフェースハウジング(３６７)、及び
前記インターフェースハウジング(３６７)内に配置されている複数のユーザインターフェースシステムコンポーネント(３６１)であって、制御標識(３６２Ｉ)を表示するためのタッチスクリーンディスプレイ及び前記ポート開口(３６７Ｄ)を介して選ばれたユーザ周辺デバイスに接続するための通信ポート(３６４，３６８)を有するビデオインターフェースシステム(３６２)を含み、前記タッチスクリーンディスプレイは前記透明フェースパネル(３６７Ｃ)に隣接して配置されているものである、複数のユーザインターフェースシステムコンポーネント(３６１)、
を備えることを特徴とするユーザインターフェースシステム(３６０)。
【請求項２】
中央シュラウド領域(３８６Ｄ)及び、モジュール開口(３８６Ｉ)を定める、傾斜シュラウド部(３８６Ｆ)及び、前記インターフェースハウジング(３６７)の複数のモジュール取付け領域(３６７Ａ)との結合のための、複数のシュラウド取付け領域(３８７Ａ)を有するシュラウド(３８６Ａ)をさらに備え、前記インターフェースハウジング(３６７)が前記シュラウド(３８６Ａ)に結合されると、前記透明フェースパネル(３６７Ｃ)及び前記ポートパネル領域(３６７Ｃ)が、前記透明フェースパネル(３６７Ｃ)が前記中央シュラウド領域(３８６Ｄ)と共面になり、前記ポートパネル領域(３６７Ｆ)が前記傾斜シュラウド部(３８６Ｆ)と共面になるように、前記モジュール開口(３８６Ｉ)によって受け入れられ、前記ポートパネル領域(３６７Ｆ)及び前記傾斜シュラウド部(３８６Ｆ)が、使用中の、前記システムコンポーネント(３６１)と前記ユーザ座席(３８２)の選ばれた座席コンポーネント(３８３Ａ，３８３Ｂ，３８３Ｃ)の間の干渉を阻止するためのチャネル(３８６Ｅ)を形成することを特徴とする請求項１に記載のユーザインターフェースシステム(３６０)。
【請求項３】
前記チャネル(３８６Ｅ)が、パーソナルメディアデバイス(２００)、前記パーソナルメディアデバイス(２００)と前記通信ポート(３６４，３６８)の間の通信をサポートするための通信ケーブルアセンブリ(３６９)、前記通信ケーブルアセンブリ(３６９)を前記通信ポート(３６４，３６８)に接続するためのモジュラー通信コネクタ(３６９Ａ)、及び前記モジュラー通信コネクタ(３６９Ａ)に付帯する歪逃げの内の少なくとも１つを受け入れるに適する寸法をもって設けられることを特徴とする請求項２に記載のユーザインターフェースシステム(３６０)。
【請求項４】
前記タッチスクリーンディスプレイが、視聴コンテンツを提供するための第１の視聴領域(３６２Ｈ)及び制御標識(３６２Ｉ)を表示するための第２の視聴領域(３６２Ｈ)を含む、複数の視聴領域(３６２Ｈ)に分割されることを特徴とする請求項１から３のいずれかに記載のユーザインターフェースシステム(３６０)。
【請求項５】
前記ビデオインターフェースシステム(３６２)が、負のモニタ傾きをもって設けられることを特徴とする請求項１から４のいずれかに記載のユーザインターフェースシステム(３６０)。
【請求項６】
前記所定の傾角(ψ)が固定傾角を含むことを特徴とする請求項５に記載のユーザインターフェースシステム(３６０)。
【請求項７】
前記制御標識(３６２Ｉ)を作動させるため、前記タッチスクリーンディスプレイによって表示されるタッチポイント(３６１Ａ)に実際に触れる必要無しに、前記制御標識(３６２Ｉ)を作動させる、及び前記通信ポート(３６４，３６８)を照明する、の内の少なくとも１つのための近接センサシステムをさらに備えることを特徴とする請求項１から６のいずれかに記載のユーザインターフェースシステム(３６０)。
【請求項８】
前記通信ポート(３６４，３６８)が、前記ユーザインターフェースシステム(３６０)の前記ビデオインターフェースシステム(３６２)に周辺オーディオデバイスを接続するためのオーディオコネクタ(３６４)及び前記ビデオインターフェースシステム(３６２)に前記パーソナルメディアデバイス(２００)を接続するためのアクセスポイント(３６８)からなる群から選ばれることを特徴とする請求項１から７のいずれかに記載のユーザインターフェースシステム(３６０)。
【請求項９】
前記インターフェースハウジング(３６７)内に配置されたカードリーダー(３６１Ｂ)をさらに備え、前記インターフェースハウジング(３６７)が、前記透明フェースパネル(３６７Ｃ)と前記ポートパネル領域(３６７Ｆ)の間の接合部に、前記カードリーダー(３６１Ｂ)のカードスロットに隣接するアパーチャ(３６７Ｄ)を定め、よって前記カードスロットが前記アパーチャ(３６７Ｄ)を通してユーザカードを受け入れることを特徴とする請求項１から８のいずれかに記載のユーザインターフェースシステム(３６０)。
【請求項１０】
前記ユーザインターフェースシステム(３６０)が、前記カードスロットを照明する、及び前記カードリーダー(３６１Ｂ)を使用するための指示を与えるためのアニメーションを表示する、の内の少なくとも１つによって前記カードリーダー(３６１Ｂ)の使用を促すことを特徴とする請求項９に記載のユーザインターフェースシステム(３６０)。
【請求項１１】
前記ポートパネル領域角(α)が、４０°と５５°の間のポートパネル領域角(α)範囲内の所定のポートパネル領域角(α)を含むことを特徴とする請求項１から１０のいずれかに記載のユーザインターフェースシステム(３６０)。
【請求項１２】
ユーザ座席(３８２)において、
座席フレーム、
前記座席フレームに結合された座席クッション(３８４Ｄ)、及び
前記座席フレームに結合され、請求項１から１１のいずれかに記載の前記ユーザインターフェースシステム(３６０)を受け入れるための背もたれ外囲(３８５)を形成する、背もたれ(３５６)、
を備え、
前記チャネル(３８６Ｅ)が前記ユーザ周辺デバイスと、畳まれた位置にある、広げられた位置にある、及び前記畳まれた位置と前記広げられた位置の間の遷移中の、前記トレーテーブル(３８３Ａ)の間の干渉を阻止する、
ことを特徴とするユーザ座席(３８２)。
【請求項１３】
旅客輸送用ビークル(３９０)に搭載装備するに適するビークル情報システム(３００)において、
前記ビークル情報システム(３００)に対する全体的なシステム制御機能を提供するためのヘッドエンドシステム(３１０Ｈ)、
配信システム(３２０)、及び
前記配信システム(３２０)を介して前記ヘッドエンドシステム(３１０Ｈ)と通信するためのユーザインターフェースシステム(３６０)であって、前記旅客輸送用ビークル(３９０)に搭載装備された、選ばれた客席(３８２)の背もたれ(３８６)内に配置されていて、請求項１から１１のいずれかに記載の特徴を有しているユーザインターフェースシステム(３６０)、
を備えたことを特徴とするビークル情報システム(３００)。
【請求項１４】
飛行機において、
胴体(３９２)、
前記胴体(３９２)内に配置され、背もたれ外囲(３８５)を定める背もたれ(３８６)を有する、客席(３８２)、及び
前記胴体(３９２)に結合され、請求項１３に記載の特徴を有する、ビークル情報システム(３００)であって、前記客席(３８２)の前記背もたれ(３８６)内に配置されたユーザインターフェースシステム(３６０)を備えるビークル情報システム(３００)、
を備えることを特徴とする飛行機。
【請求項１５】
ユーザインターフェースシステム(３６０)を提供するための方法において、
背もたれ外囲(３８５)を定める背もたれ(３８６)及びトレイテーブル(３８３Ａ)を有するユーザ座席(３８２)を提供する工程、
透明フェースパネル(３６７Ｃ)及び、前記透明フェースパネル(３６７Ｃ)に対して所定のポートパネル領域角(α)をなして配置された、ポートパネル領域(３６７Ｆ)を有するインターフェースハウジング(３６７)内に、タッチスクリーンディスプレイ及び通信ポート(３６４，３６８)を有するビデオインターフェースシステム(３６２)を配置することによって統合システムモジュール(３６０')を形成する工程であって、前記透明フェースパネル(３６７Ｃ)は前記タッチスクリーンディスプレイに隣接して配置されていて、前記ポートパネル領域(３６７Ｆ)は前記通信ポート(３６４，３６８)に対応する開口を形成するものである工程、
前記統合システムモジュールの前記透明フェースパネル(３６７Ｃ)及び前記ポートパネル領域(３６７Ｆ)を、シュラウド(３８６Ａ)の中央シュラウド領域(３８６Ｂ)及び傾斜シュラウド部(３８６Ｆ)によって定められるモジュール開口(３８６Ｉ)内に配置する工程、
前記モジュールハウジング(３６７)を、前記透明フェースパネル(３６７Ｃ)が前記中央シュラウド領域(３８６Ｂ)と共面になり、前記ポートパネル領域(３６７Ｆ)が前記傾斜シュラウド部(３８６Ｆ)と共面になるように、前記シュラウド(３８６Ａ)と結合する工程、及び
前記ポートパネル領域(３６７Ｆ)及び前記傾斜シュラウド部(３８６Ｆ)によりチャネル(３８６Ｅ)を形成する工程であって、前記チャネル(３８６Ｅ)は、第１の選ばれたシステムコンポーネント(３６１)との、少なくとも１つの第２の選ばれたシステムコンポーネント(３６１)及びユーザ座席(３８２)の選ばれた座席コンポーネント(３８３Ａ，３８３Ｂ，３８３Ｃ)の使用による、干渉を阻止するに適する所定の寸法を有するものである工程、
を含むことを特徴とする方法。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４Ａ】
【図４Ｂ】
【図５】
【図６】
【図７Ａ】
【図７Ｂ】
【図７Ｃ】
【図８Ａ】
【図８Ｂ】
【図９】
【図１０Ａ】
【図１０Ｂ】
【図１１】
【図１２Ａ】
【図１２Ｂ】
【図２】
【図３】
【図４Ａ】
【図４Ｂ】
【図５】
【図６】
【図７Ａ】
【図７Ｂ】
【図７Ｃ】
【図８Ａ】
【図８Ｂ】
【図９】
【図１０Ａ】
【図１０Ｂ】
【図１１】
【図１２Ａ】
【図１２Ｂ】
【公表番号】特表２０１３−５０６５９６（Ｐ２０１３−５０６５９６Ａ）
【公表日】平成２５年２月２８日（２０１３．２．２８）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１２−５３２３７８（Ｐ２０１２−５３２３７８）
【出願日】平成２２年１０月１日（２０１０．１０．１）
【国際出願番号】ＰＣＴ／ＵＳ２０１０／０５１２３１
【国際公開番号】ＷＯ２０１１／０４１７６０
【国際公開日】平成２３年４月７日（２０１１．４．７）
【出願人】（５０５４４９４２７）パナソニック・アビオニクス・コーポレイション (15)
【氏名又は名称原語表記】ＰＡＮＡＳＯＮＩＣ ＡＶＩＯＮＩＣＳ ＣＯＲＰＯＲＡＴＩＯＮ
【Ｆターム（参考）】
【公表日】平成２５年２月２８日（２０１３．２．２８）
【国際特許分類】
【出願日】平成２２年１０月１日（２０１０．１０．１）
【国際出願番号】ＰＣＴ／ＵＳ２０１０／０５１２３１
【国際公開番号】ＷＯ２０１１／０４１７６０
【国際公開日】平成２３年４月７日（２０１１．４．７）
【出願人】（５０５４４９４２７）パナソニック・アビオニクス・コーポレイション (15)
【氏名又は名称原語表記】ＰＡＮＡＳＯＮＩＣ ＡＶＩＯＮＩＣＳ ＣＯＲＰＯＲＡＴＩＯＮ
【Ｆターム（参考）】
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