振動減衰装置、特にトーション振動ダンパ、並びに力伝達装置
【課題】所定のトルクにおける可能な回転角を、トーションダンパ特性線の特定領域において拡大するもしくは当該特定領域におけるばね定数を減じることができるようにする。
【解決手段】振動減衰装置２であって、互いに同軸的に配置されている一次部分３と二次部分４とが、周方向において互いに相対的に制限されて回動可能であり、かつトルク伝達手段５と緩衝連結手段６とを用いて互いに連結されており、二次部分４が少なくとも間接的に、伝動装置入力軸１４と連結可能であり、少なくとも間接的に二次部分（４）と結合されているランプ８が、周方向において二次部分の部分領域にわたって延びていて軸方向において変化する勾配を備えて形成されており、ランプ８がさらに、予負荷ユニット１１を介して接続エレメント１３に支持されかつ軸方向においてシフト可能に支承された少なくとも１つの対応エレメント９，９.１に対して作用する。
【解決手段】振動減衰装置２であって、互いに同軸的に配置されている一次部分３と二次部分４とが、周方向において互いに相対的に制限されて回動可能であり、かつトルク伝達手段５と緩衝連結手段６とを用いて互いに連結されており、二次部分４が少なくとも間接的に、伝動装置入力軸１４と連結可能であり、少なくとも間接的に二次部分（４）と結合されているランプ８が、周方向において二次部分の部分領域にわたって延びていて軸方向において変化する勾配を備えて形成されており、ランプ８がさらに、予負荷ユニット１１を介して接続エレメント１３に支持されかつ軸方向においてシフト可能に支承された少なくとも１つの対応エレメント９，９.１に対して作用する。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、振動減衰装置、特にトーション振動ダンパであって、少なくとも一次部分と二次部分とが設けられていて、該一次部分と二次部分とが互いに同軸的に配置されていて、周方向において互いに相対的に制限されて回動可能であり、さらに一次部分と二次部分とがトルク伝達手段と緩衝連結手段とを用いて互いに連結されており、二次部分が少なくとも間接的に、接続エレメント、特に伝動装置入力軸と連結可能である形式のものに関する。本発明はまた、力伝達装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
振動減衰装置は、従来技術に基づいて種々様々な構成のものが公知である。これらの振動減衰装置は、使用される減衰原理もしくは緩衝原理の形式に応じて、機械式の緩衝形式、特に摩擦緩衝形式又はハイドロリック式緩衝形式又は、組み合わせられた緩衝形式、例えば機械・ハイドロリック式の緩衝形式に基づいている。機械式の緩衝装置では、トルク伝達及び緩衝連結は、ばねユニット、特に円弧ばね又は圧縮ばねの形のばねユニットを介して行われ、このようなばねユニットは、一次部分と二次部分との間において、交互に支持されながら該一次部分及び二次部分に配置されていて、このようなばねユニットを介して周方向における回転可能性は、予負荷の変化及び負荷によって生ぜしめられる。この場合伝達されるトルクの値及び可能な緩衝作業の値は、前記ばねユニットの数及び寸法に強く依存している。特に、一次部分と二次部分との間における回転角は、ばねユニットを相応に設計することなしに、任意に増大することは不可能であるが、ばねユニットの相応な設計によって、場合によっては必要な構造空間の著しい増大を引き起こすことがある。さらにばねユニットによって特定のダンパ特性線が決定される。
【０００３】
そこでしばしば、例えばＤＥ１９６２６６８５に基づいて公知のいわゆるランプ式ダンパ（Rampendaempfer）が使用される。このようなランプ式ダンパでは、二次部分に対する一次部分の回動時に、周方向に配置されていて軸方向において上昇勾配を有しかつ間に配置されたころがりエレメント（特に玉）を備えたランプに基づいて、一方の部分が他方の部分に対して、特に一次部分が二次部分に対して軸方向移動するようになっており、この場合一次部分はばねユニットに支持されている。このような移動によって、玉と、両側に配置された相応なエレメントとの接触によって、相応な緩衝特性が生ぜしめられる。
【０００４】
別のランプ式ダンパ装置は特にＤＥ１００１７６８８Ａ１に記載されている。このＤＥ１００１７６８８Ａ１には、いわゆるランプ式ダンパの形の多数の振動減衰装置が開示されており、この公知の振動減衰装置では、簡単化のためにばねエレメントが設けられており、このばねエレメントは板ばねを有していて、第１の接触領域において少なくとも１つの転動体と共働する。この転動体は板ばねの第１の接触領域において作用し、かつ対向して位置している第２の接触領域においてストッパに対して作用する。ストッパと板ばねとは相対的に可動に支承されている。このような相対運動時に板ばねは曲げられる。これによってばねエレメント全体は、極めて有利に製造可能な少数の構成部材から構成することができる。またばねエレメントは軸方向における小さな構造空間で実現することができ、種々様々な緩衝装置との組合せが可能である。この場合個々の転動体は、既に述べたように、周方向における切欠き内において案内され、これらの切欠きは、軸方向における種々異なった勾配によって特徴付けられている。
【０００５】
ＤＥ３３３３５３６に基づいて公知の別の緩衝装置は、汎用の緩衝装置と組み合わせられていて、付加的に、それ自体とフランジとの間に配置された摩擦装置を有している。この摩擦装置は、回動不能な結合のための舌片構成を備えていて軸方向に作用するばね装置と、軸方向において並んで配置された摩擦プレートとから成っており、この場合ばね装置及び摩擦プレートは、それぞれ隣接した部分であるフランジ及びサイドプレートと回動不能に結合されており、ばね装置は、回転角に関連した軸方向のばね力を生ぜしめるために、軸方向において曲げられた波形の扁平成形ばねとして形成されており、この扁平成形ばねは軸方向において上昇する面で、摩擦ピストンと接触していて、ばね装置は、複数の波形を備えたリング状に閉鎖された波形ばね（Wellfeder）を有しており、摩擦プレートの、波形ばねに向けられた面は、接触している波形ばね面の波形形状に相応して波形に形成された形状を有している。フランジの内周部領域に配置された波形ばねを回動不能委に結合するための舌片構成は、軸方向において曲げられた舌片によって特徴付けられていて、この舌片はトーションばね用の窓開口に回動不能に係合している。
【０００６】
円弧ばね又はコイルばねを備えた振動減衰装置の構成は、回転角が相対的に制限されていることによって特徴付けられている。ランプ形状における構成は、周方向におけるランプの長さと該ランプの寸法とによって制限されている。
【特許文献１】ＤＥ１９６２６６８５
【特許文献２】ＤＥ１００１７６８８Ａ１
【特許文献３】ＤＥ３３３３５３６
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
ゆえに本発明の課題は、特にコイルばね又は円弧ばねを備えた従来のダンパの、所定のトルクにおける可能な回転角を、トーションダンパ特性線の特定領域において拡大すること、もしくは当該特定領域におけるばね定数を減じることができるようにすることである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
この課題を解決するために、請求項１記載の本発明では、振動減衰装置、特にトーション振動ダンパであって、少なくとも一次部分と二次部分とが設けられていて、該一次部分と二次部分とが互いに同軸的に配置されていて、周方向において互いに相対的に制限されて回動可能であり、さらに一次部分と二次部分とがトルク伝達手段と緩衝連結手段とを用いて互いに連結されており、二次部分が少なくとも間接的に、接続エレメント、特に伝動装置入力軸と連結可能である形式のものにおいて、ランプが設けられていて、該ランプが少なくとも間接的に二次部分と結合されていて、周方向において二次部分の部分領域にわたって延びていて軸方向において変化する勾配を備えて形成されており、ランプがさらに、予負荷ユニットを介して接続エレメントに支持されかつ軸方向においてシフト可能に支承された少なくとも１つの対応エレメントに対して作用するようにした。
【０００９】
また前記課題を解決するために、請求項２３記載の本発明は、１つの入力部と少なくとも１つの出力部とを備えた車両において使用するための力伝達装置であって、ハイドロダイナミック式の構成部材と、該ハイドロダイナミック式の構成部材をロックアップする装置と、請求項１から２２までのいずれか１項記載の少なくとも１つの振動減衰装置とを有している力伝達装置である。
【００１０】
本発明による振動減衰装置の別の有利な構成は、従属請求項に記載されている。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、一次部分と二次部分とを備えた振動減衰装置であって、一次部分と二次部分とが互いに同軸的に配置されていて、周方向において互いに相対的に制限されて回動可能であり、さらに一次部分と二次部分とがトルク伝達手段と緩衝連結手段とを用いて互いに連結されている形式のものにおいて、二次部分と少なくとも間接的に結合されていて軸方向において作用するランプが設けられており、該ランプが、軸方向において少なくとも１つの対応エレメントに対して作用し、該対応エレメントが少なくとも１つの予負荷ユニット、特にばねユニットを介して、接続エレメントに支持されていることを特徴とする。本発明のように、ランプと、汎用の振動減衰系、つまり例えばコイルばね又は円弧ばねのようなばねユニットの形の緩衝連結手段を介して一次部分と二次部分とを連結した連結体の形をした汎用の振動減衰系とを、組み合わせることによって、ばねユニットの形の緩衝連結手段をばね定数に関して小さく設計することができる。それというのは、余剰部分はランプによって緩衝されるからである。従って本発明による解決策によって、緩衝成分は種々様々に互いに組み合わせられ、この場合その都度両方の系の設計に関して、割合もしくは割り当てをシフトさせることができ、ひいては特定のダンパ特性線において有効にさせることができる。
【００１２】
二次部分とランプとの結合は、フランジを介して行うことができる。フランジはこの場合回動不能にかつ周方向においては、特定の回転角を制限するために、遊びをもってボスと結合されることができ、このボスは、例えば伝動装置入力軸である二次部分のための接続エレメントと結合可能である。この場合フランジは、二次部分との機能集中のために、一体的な構成部材として形成されていることができる。この場合二次部分は有利には、ランプを加工するための相応な表面加工部を備えた成形構成部材として形成されているか、又は鋳造部材として形成されている。
【００１３】
本発明の別の構成によれば、フランジを別体のエレメントとして、相応な結合手段を介して二次部分と回動不能に連結することも可能である。この場合には、汎用の二次構成部分は、後から、本発明によるランプを備えて、簡単に構成することも可能である。
【００１４】
高い機能集中及び構成部材集中を得るために、ランプ機能が直接フランジによって引き受けられると有利である。この場合フランジは一体的に形成されていても又は複数部分から形成されていてもよい。
【００１５】
対応エレメントは構成に応じて、滑り軸受又はころがり軸受を用いて案内されることができる。滑り軸受を用いて案内されるエレメントは、通常、軸方向において、小さな構造空間しか要しないことによって特徴付けられている。ころがり軸受によって案内されるエレメントを使用することには、摩擦を減じることができるという利点がある。この場合対応エレメントは例えば汎用の玉軸受又はころ軸受を有することができる。
【００１６】
同様なことは、例えばばねユニットのような他の機能ユニットに対しても言える。ばねユニットは皿ばねとして構成されていても又は圧縮ばねとして構成されていてもよい。具体的な選択は、該当する専門家の判断に任せられる。例えば特に個々の皿ばねの設計、形状付与及び寸法設定によって、特定のばね特性及び特性のばね特性線を生ぜしめることができ、これに対して圧縮ばねの場合にはばね特性及びばね特性線は比較的変化不能に所定されている。
【００１７】
支持エレメントはこの場合直接、ボスもしくは伝動装置入力軸によって形成されることができる。この場合ボスもしくは伝動装置入力軸には、相応に半径方向に張り出したカラーが設けられており、このカラーは、それぞれのばねエレメントのための軸方向のストッパ面を形成する。ボスの構成では、ボスは一体的に形成されていても又は複数部分から形成されていてもよく、しかしながらまた、他の位置固定のエレメントをストッパとして使用することも可能である。
【００１８】
ランプを形成する個々の部材の設計、及び接続エレメント並びにランプの勾配によって、系全体のための緩衝率に、所定の枠内で影響を与えることができる。緩衝範囲全体にわたって連続的に存在する直線的な特性線が、ランプを介して調節されると有利である。
【００１９】
本発明による解決策は、車両において使用されるハイドロダイナミック式及び機械式の伝動装置分岐路（Getriebezweig）を備えた力伝達装置において使用可能である。この伝動装置分岐路においてこのような装置は例えば、力伝達方向においてハイドロダイナミック式の出力分岐路をバイパスもしくは迂回するための装置に後置されている。
【００２０】
ランプ機能を本発明のように実現することは、軸方向で見てランプの片側において行うことも又は両側において行うこともできる。いずれの場合においても、少なくとも１つのストッパにおける支持が必要である。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２１】
次に図面を参照しながら本発明の実施の形態を説明する。
【００２２】
図１には、力伝達装置１の一部を断面した図で、本発明に基づいて構成された振動減衰装置２、特にねじり振動ダンパの基本構造が示されている。この振動減衰装置２は一次部分３と二次部分４とを有しており、両部分３，４は互いに同軸的に配置されていて、周方向において制限されてつまり一定範囲で互いに相対回動可能である。一次部分３及び二次部分４は一体的に構成されていても又は複数部分から構成されていてもよい。図示の実施例では、一次部分３は例えば円板状の２つのエレメント３.１，３.２から成っており、両エレメント３.１，３.２は軸方向において互いに間隔をおいて配置されていて、二次部分４を受容している。一次部分３と二次部分４とはトルク伝達手段５及び緩衝連結手段６を介して互いに連結されている。この場合トルク伝達手段５の機能は緩衝連結手段６によって一緒に引き受けられることもできる。振動減衰装置２は弾性的な連結体として働き、つまりトルクを伝達し、かつ同時に振動を相殺する。この場合一次部分３は少なくとも間接的に力伝達装置１において、図示されていない駆動機械と連結可能であり、これに対して二次部分４は被駆動装置と結合されており、この被駆動装置は例えば、力伝達装置１に後置された伝動装置構成ユニットの伝動装置入力軸によって形成される。図示の実施例では二次部分４と伝動装置入力軸１４との連結はボス７を介して行われる。振動減衰装置２の中心軸線はこの場合、該振動減衰装置２の回転軸線Ｒと合致し、力伝達装置１の回転軸線Ｒにも相当する。駆動機械から被駆動装置への力伝達方向において一次部分３は入力部分として働き、二次部分４は出力部分として働く。トルク伝達手段５と緩衝連結手段６とは異なった構成を有することができる。図示の構成では、有利には純然たる機械的なダンパであり、トルク伝達手段５は緩衝連結手段６によってばねユニット３２の形で形成される。二次部分４は少なくとも間接的に被駆動装置と、図示の実施例ではボス７と結合されている。この場合の連結はランプ８を介して行われる。ランプ８はこの場合二次部分４における周方向で見て少なくとも部分領域にわたって延びていて、軸方向においては上昇するように構成されており、つまりランプ８は軸方向に形成された突出部によって形成され、この突出部は周方向で見て軸方向において増大し、周方向で見て上昇又は下降している。このランプ８に基づいて周方向における回動時に、例えばランプ金属薄板１０の形をした対応エレメント９は、回転軸線Ｒに関連した軸方向において変位させられる。対応エレメント９の軸方向運動は、プレロード可能なもしくは予負荷可能なユニット１１によって、特にばねエレメント１２によって、軸方向運動距離を制限される。この予負荷可能なユニット１１は、この場合接続エレメント１３に支持されている。接続エレメント１３は有利には、いずれにせよ設けられている被駆動装置もしくは、伝動装置入力軸１４と回動不能に連結されたボス７である。ランプ８との連結はフランジ１５を介して行われ、このフランジ１５は有利には二次部分４と一体的に形成されている。フランジ１５は有利には一体的な金属薄板エレメント１６として形成されている。図１に示されているように、ランプ８の機能はこのフランジ１５に組み込まれている。フランジ１５は回動不能にボス７と遊びをもって周方向において連結されている。この場合結合は、フランジ１５の内周部１９を形成するフランジ１５の部分領域２０における歯列エレメント１７と、ボス７における外周部２１を形成する部分領域２２に配置された歯列エレメント１８とを介して行われる。そしてこの場合歯列は、周方向においてフランジ１５とボス７との間における遊びを許し、これによって規定された回転角、例えば５°の回転角を限定することができるように構成されている。
【００２３】
図１に示された対応エレメント９は滑り軸受エレメント９.１として形成されていて、ランプ金属薄板１０.１を形成する。このランプ金属薄板１０.１は軸方向において二次部分４にボス７の領域において接続しており、このボス７と回動不能に結合されているが、軸方向においては摺動可能に案内されており、その結果、ねじりモーメントの導入に基づく一次部分３に対する二次部分４の回動時に、ねじりモーメントはランプ８を介して対応エレメント９に伝達される。対応エレメント９はランプ８に対して平行な表面を有している。言い換えれば、ヒルト歯列（Hirthverzahnung）に似た、対応エレメント９の端面側の歯列は、ランプ８の成形体に係合し、相対回動時に面は互いに滑る。
【００２４】
ばねエレメント１２は端面側に配置されたダイヤフラムばねもしくは皿ばね２３として形成されていて、ボス７に支持されているので、対応エレメント９は軸方向においてボス７に支持される。ボス７における支持は、半径方向に方向付けられていて軸方向のストッパ面２４を形成するカラー２５において行われる。
【００２５】
図１には基本的な可能性が示されており、他の実施形態も可能である。
【００２６】
図２には、図１に示された実施例の変化実施例が示されており、この場合ランプ金属薄板１０.１１，１０.１２の形をした２つの対応エレメント９.１１，９.１２が、フランジ１５の両側に配置されている。この両ランプ金属薄板１０.１１，１０.１２もまた、その内周部１９.１１，１９.１２の領域に歯列１７.１１，１７.１２を備えて形成されており、これらの歯列１７.１１，１７.１２は、ボス７の外周部２１に設けられた相補形状を有する歯列１８と共働する。両ランプ金属薄板１０.１１，１０.１２はこれにより同様にボス７と回動不能に結合されていて、軸方向においては摺動可能に案内されている。支持は両側において行われ、つまりランプ金属薄板１０.１１，１０.１２はそれぞれ、有利には皿ばね２３.１，２３.２の形をしたばねエレメント１２.１１，１２.１２を介して、少なくとも間接的にボス７に支持されており、つまり皿ばね２３.１は、この実施例においても皿ばね２３.１のためには図１におけると同様に、半径方向に方向付けられていて軸方向の接触面２４を形成する、ボス７におけるカラー２５に支持され、皿ばね２３.２は、例えば素材結合（Stoffschluss）によってボス７と回動不能に結合された円板状のエレメント２７における軸方向の接触面２６に支持されている。その他の構成及び機能形式は、図１に示された実施形態に相当するので、同一エレメントに対しては同一符号が使用されている。
【００２７】
図３には、図１及び図２に示された実施態様の変化実施態様が示されている。基本構造は、図１に示された基本構造に相当しており、従って同一エレメントに対しては同一符号が用いられている。図３に示されているように対応エレメント９.３はころがり軸受エレメントとして形成されている。ランプ金属薄板の代わりに、玉軸受２８と金属薄板エレメント２９とから成る組合せが設けられており、この場合玉軸受２８はランプ２８と金属薄板エレメント２９との間に配置されていて、対応エレメント９.３を形成している。この対応エレメント９.３の支持はばねユニット１２を介して行われ、このばねユニット１２はこの実施例においても同様に皿ばね２３として形成されており、この皿ばね２３は、ボス７におけるカラー２５の軸方向に向けられた面２４に支持されている。
【００２８】
図４には図３の変化実施例が示されており、この場合対応エレメント９.４は玉軸受２８を有しているのではなく、ころ軸受３０を有している。基本構造は図３に示されたのと同じである。
【００２９】
図３及び図４にはそれぞれ対応エレメントユニット９.３，９.４の片側における配置形式が示されている。しかしながらまた、図２に示されたように、対応エレメントもしくは対応エレメント９.３，９.４を両側においてフランジもしくはランプ８に配属もしくは対応配置させることも可能である。
【００３０】
図５には、図４に示された構成と似た構成が示されているが、この場合支持は両側において行われ、フランジ１５もしくはランプを保持するエレメントは、ボス７に位置固定に支持されるのではなく、軸方向において摺動可能に支持エレメント３１を介してボス７に支持されるか、又はボス７と回動不能に結合されたエレメント２７に支持される。
【００３１】
皿ばね２３の形をした前記ばねユニット１２の代わりに、図示のすべての実施形態において圧縮ばねを使用することも可能であり、この場合圧縮ばねは予負荷されてランプ８に押圧され、つまり接続エレメント特にボス７自体とランプ８との間に配置されていて、このランプ８に対して作用する。
【００３２】
ランプ８によって、前記トルクＭにおけるダンパの回転角をトーションダンパ特性線の特定の部分領域において拡大することもしくはばね定数の低減を規定することが、可能である。この場合ねじりモーメントはフランジ１５に導入され、このフランジ１５からランプ８にバイパスされる。ランプ８に基づいて対応エレメント９もしくは対応エレメントユニットが軸方向において変位させられる。この対応エレメントはばね弾性的にストッパにおいて、その軸方向運動距離を制限される。この軸方向運動距離は種々様々に形成されることができる。図６には線図を用いて、ばね定数のための目標関数の経過が示されており、つまり軸方向における移動距離Ｓaxialと回転角βとの関係が示されており、この回転角βは、使用されるばねエレメント、特に皿ばね２３又は圧縮ばねの特性とランプ勾配の特性とによって影響を与えられることができる。図６にはこの場合、回転角が横軸に軸方向運動距離が縦軸にとられている。図６の線図から分かるように、ほぼ直線的な特性線つまり一次関数が生ぜしめられ、回転角βの増大に連れて変位Ｓが増大している。これに対してはランプ勾配によって、大きな影響を与えることができ、つまり周方向で見たランプの軸方向変化の値によって、大きな影響を与えることができる。
【００３３】
本発明による解決策は、図１〜５において、機械的な緩衝装置特に摩擦式緩衝装置を備えた振動減衰装置２を例にとって示されている。しかしながら他の実施形態も可能である。さらに本発明による解決策は、同様に液圧式の緩衝原理を備えた構成のためにも使用することができる。
【００３４】
本発明による振動減衰ユニットもしくは振動減衰装置は、自体公知の形式で力伝達装置１において使用可能である。特に有利な使用例としては、例えばなお１つのハイドロダイナミック式の構成部材と該ハイドロダイナミック式の構成部材をロックアップする装置ＬＵとを有する力伝達装置１における振動減衰装置２の使用を挙げることができる。この振動減衰装置２は両構成部材に後置されていて、力伝達装置１の出力部に前置されていてもよいし、又はハイドロダイナミック式の構成部材とロックアップのための装置ＬＵとによって形成される一方の出力分岐路に配置されていて、他方の出力分岐路においては単に吸振器（Tilger）として作用することもできる。
【図面の簡単な説明】
【００３５】
【図１】力伝達装置の一部を軸線を含む平面で断面して、本発明による振動減衰装置を概略的に示す図である。
【図２】図１に示された振動減衰装置の別の実施例を示す図である。
【図３】図１に示された構成において、ころがり軸受によって支承された対応エレメントを備えた構成を示す図である。
【図４】図３に示された実施例の変化実施例を示す図であって、ころ軸受を備えた構成を示す図である。
【図５】図３及び図４に示された実施例のさらに別の実施例を示す図である。
【図６】本発明による振動減衰装置の緩衝特性を示す線図である。
【符号の説明】
【００３６】
１ 力伝達装置、 ２ 振動減衰装置、 ３ 一次部分、 ４ 二次部分、 ５ トルク伝達手段、 ６ 緩衝連結手段、 ７ ボス、 ８ ランプ、 ９，９.１，９.１１，９.１２，９.３，９.４ 対応エレメント、 １０，１０.１，１０.１１，１０.１２ ランプ金属薄板、 １１ 予負荷可能なユニット、 １２ ばねエレメント、 １３ 接続エレメント、 １４ 伝動装置入力軸、 １５ フランジ、 １６ 金属薄板エレメント、 １７，１８ 歯列エレメント、 １９ 内周部、 ２０ 部分領域、 ２１ 外周部、 ２２ 部分領域、 ２３ ダイヤフラムばね、 ２４ 接触面、 ２５ カラー、 ２６ 接触面、 ２７ エレメント、 ２８ 玉軸受、 ２９ 金属薄板エレメント、 ３０ ころ軸受、 ３１ 圧縮ばね、 ３２ ばねユニット、 Ｒ 回転軸、 Ｓ 移動距離、 β 回転角、 ＬＵ ロックアップ装置、 Ｍ トルク
【技術分野】
【０００１】
本発明は、振動減衰装置、特にトーション振動ダンパであって、少なくとも一次部分と二次部分とが設けられていて、該一次部分と二次部分とが互いに同軸的に配置されていて、周方向において互いに相対的に制限されて回動可能であり、さらに一次部分と二次部分とがトルク伝達手段と緩衝連結手段とを用いて互いに連結されており、二次部分が少なくとも間接的に、接続エレメント、特に伝動装置入力軸と連結可能である形式のものに関する。本発明はまた、力伝達装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
振動減衰装置は、従来技術に基づいて種々様々な構成のものが公知である。これらの振動減衰装置は、使用される減衰原理もしくは緩衝原理の形式に応じて、機械式の緩衝形式、特に摩擦緩衝形式又はハイドロリック式緩衝形式又は、組み合わせられた緩衝形式、例えば機械・ハイドロリック式の緩衝形式に基づいている。機械式の緩衝装置では、トルク伝達及び緩衝連結は、ばねユニット、特に円弧ばね又は圧縮ばねの形のばねユニットを介して行われ、このようなばねユニットは、一次部分と二次部分との間において、交互に支持されながら該一次部分及び二次部分に配置されていて、このようなばねユニットを介して周方向における回転可能性は、予負荷の変化及び負荷によって生ぜしめられる。この場合伝達されるトルクの値及び可能な緩衝作業の値は、前記ばねユニットの数及び寸法に強く依存している。特に、一次部分と二次部分との間における回転角は、ばねユニットを相応に設計することなしに、任意に増大することは不可能であるが、ばねユニットの相応な設計によって、場合によっては必要な構造空間の著しい増大を引き起こすことがある。さらにばねユニットによって特定のダンパ特性線が決定される。
【０００３】
そこでしばしば、例えばＤＥ１９６２６６８５に基づいて公知のいわゆるランプ式ダンパ（Rampendaempfer）が使用される。このようなランプ式ダンパでは、二次部分に対する一次部分の回動時に、周方向に配置されていて軸方向において上昇勾配を有しかつ間に配置されたころがりエレメント（特に玉）を備えたランプに基づいて、一方の部分が他方の部分に対して、特に一次部分が二次部分に対して軸方向移動するようになっており、この場合一次部分はばねユニットに支持されている。このような移動によって、玉と、両側に配置された相応なエレメントとの接触によって、相応な緩衝特性が生ぜしめられる。
【０００４】
別のランプ式ダンパ装置は特にＤＥ１００１７６８８Ａ１に記載されている。このＤＥ１００１７６８８Ａ１には、いわゆるランプ式ダンパの形の多数の振動減衰装置が開示されており、この公知の振動減衰装置では、簡単化のためにばねエレメントが設けられており、このばねエレメントは板ばねを有していて、第１の接触領域において少なくとも１つの転動体と共働する。この転動体は板ばねの第１の接触領域において作用し、かつ対向して位置している第２の接触領域においてストッパに対して作用する。ストッパと板ばねとは相対的に可動に支承されている。このような相対運動時に板ばねは曲げられる。これによってばねエレメント全体は、極めて有利に製造可能な少数の構成部材から構成することができる。またばねエレメントは軸方向における小さな構造空間で実現することができ、種々様々な緩衝装置との組合せが可能である。この場合個々の転動体は、既に述べたように、周方向における切欠き内において案内され、これらの切欠きは、軸方向における種々異なった勾配によって特徴付けられている。
【０００５】
ＤＥ３３３３５３６に基づいて公知の別の緩衝装置は、汎用の緩衝装置と組み合わせられていて、付加的に、それ自体とフランジとの間に配置された摩擦装置を有している。この摩擦装置は、回動不能な結合のための舌片構成を備えていて軸方向に作用するばね装置と、軸方向において並んで配置された摩擦プレートとから成っており、この場合ばね装置及び摩擦プレートは、それぞれ隣接した部分であるフランジ及びサイドプレートと回動不能に結合されており、ばね装置は、回転角に関連した軸方向のばね力を生ぜしめるために、軸方向において曲げられた波形の扁平成形ばねとして形成されており、この扁平成形ばねは軸方向において上昇する面で、摩擦ピストンと接触していて、ばね装置は、複数の波形を備えたリング状に閉鎖された波形ばね（Wellfeder）を有しており、摩擦プレートの、波形ばねに向けられた面は、接触している波形ばね面の波形形状に相応して波形に形成された形状を有している。フランジの内周部領域に配置された波形ばねを回動不能委に結合するための舌片構成は、軸方向において曲げられた舌片によって特徴付けられていて、この舌片はトーションばね用の窓開口に回動不能に係合している。
【０００６】
円弧ばね又はコイルばねを備えた振動減衰装置の構成は、回転角が相対的に制限されていることによって特徴付けられている。ランプ形状における構成は、周方向におけるランプの長さと該ランプの寸法とによって制限されている。
【特許文献１】ＤＥ１９６２６６８５
【特許文献２】ＤＥ１００１７６８８Ａ１
【特許文献３】ＤＥ３３３３５３６
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
ゆえに本発明の課題は、特にコイルばね又は円弧ばねを備えた従来のダンパの、所定のトルクにおける可能な回転角を、トーションダンパ特性線の特定領域において拡大すること、もしくは当該特定領域におけるばね定数を減じることができるようにすることである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
この課題を解決するために、請求項１記載の本発明では、振動減衰装置、特にトーション振動ダンパであって、少なくとも一次部分と二次部分とが設けられていて、該一次部分と二次部分とが互いに同軸的に配置されていて、周方向において互いに相対的に制限されて回動可能であり、さらに一次部分と二次部分とがトルク伝達手段と緩衝連結手段とを用いて互いに連結されており、二次部分が少なくとも間接的に、接続エレメント、特に伝動装置入力軸と連結可能である形式のものにおいて、ランプが設けられていて、該ランプが少なくとも間接的に二次部分と結合されていて、周方向において二次部分の部分領域にわたって延びていて軸方向において変化する勾配を備えて形成されており、ランプがさらに、予負荷ユニットを介して接続エレメントに支持されかつ軸方向においてシフト可能に支承された少なくとも１つの対応エレメントに対して作用するようにした。
【０００９】
また前記課題を解決するために、請求項２３記載の本発明は、１つの入力部と少なくとも１つの出力部とを備えた車両において使用するための力伝達装置であって、ハイドロダイナミック式の構成部材と、該ハイドロダイナミック式の構成部材をロックアップする装置と、請求項１から２２までのいずれか１項記載の少なくとも１つの振動減衰装置とを有している力伝達装置である。
【００１０】
本発明による振動減衰装置の別の有利な構成は、従属請求項に記載されている。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、一次部分と二次部分とを備えた振動減衰装置であって、一次部分と二次部分とが互いに同軸的に配置されていて、周方向において互いに相対的に制限されて回動可能であり、さらに一次部分と二次部分とがトルク伝達手段と緩衝連結手段とを用いて互いに連結されている形式のものにおいて、二次部分と少なくとも間接的に結合されていて軸方向において作用するランプが設けられており、該ランプが、軸方向において少なくとも１つの対応エレメントに対して作用し、該対応エレメントが少なくとも１つの予負荷ユニット、特にばねユニットを介して、接続エレメントに支持されていることを特徴とする。本発明のように、ランプと、汎用の振動減衰系、つまり例えばコイルばね又は円弧ばねのようなばねユニットの形の緩衝連結手段を介して一次部分と二次部分とを連結した連結体の形をした汎用の振動減衰系とを、組み合わせることによって、ばねユニットの形の緩衝連結手段をばね定数に関して小さく設計することができる。それというのは、余剰部分はランプによって緩衝されるからである。従って本発明による解決策によって、緩衝成分は種々様々に互いに組み合わせられ、この場合その都度両方の系の設計に関して、割合もしくは割り当てをシフトさせることができ、ひいては特定のダンパ特性線において有効にさせることができる。
【００１２】
二次部分とランプとの結合は、フランジを介して行うことができる。フランジはこの場合回動不能にかつ周方向においては、特定の回転角を制限するために、遊びをもってボスと結合されることができ、このボスは、例えば伝動装置入力軸である二次部分のための接続エレメントと結合可能である。この場合フランジは、二次部分との機能集中のために、一体的な構成部材として形成されていることができる。この場合二次部分は有利には、ランプを加工するための相応な表面加工部を備えた成形構成部材として形成されているか、又は鋳造部材として形成されている。
【００１３】
本発明の別の構成によれば、フランジを別体のエレメントとして、相応な結合手段を介して二次部分と回動不能に連結することも可能である。この場合には、汎用の二次構成部分は、後から、本発明によるランプを備えて、簡単に構成することも可能である。
【００１４】
高い機能集中及び構成部材集中を得るために、ランプ機能が直接フランジによって引き受けられると有利である。この場合フランジは一体的に形成されていても又は複数部分から形成されていてもよい。
【００１５】
対応エレメントは構成に応じて、滑り軸受又はころがり軸受を用いて案内されることができる。滑り軸受を用いて案内されるエレメントは、通常、軸方向において、小さな構造空間しか要しないことによって特徴付けられている。ころがり軸受によって案内されるエレメントを使用することには、摩擦を減じることができるという利点がある。この場合対応エレメントは例えば汎用の玉軸受又はころ軸受を有することができる。
【００１６】
同様なことは、例えばばねユニットのような他の機能ユニットに対しても言える。ばねユニットは皿ばねとして構成されていても又は圧縮ばねとして構成されていてもよい。具体的な選択は、該当する専門家の判断に任せられる。例えば特に個々の皿ばねの設計、形状付与及び寸法設定によって、特定のばね特性及び特性のばね特性線を生ぜしめることができ、これに対して圧縮ばねの場合にはばね特性及びばね特性線は比較的変化不能に所定されている。
【００１７】
支持エレメントはこの場合直接、ボスもしくは伝動装置入力軸によって形成されることができる。この場合ボスもしくは伝動装置入力軸には、相応に半径方向に張り出したカラーが設けられており、このカラーは、それぞれのばねエレメントのための軸方向のストッパ面を形成する。ボスの構成では、ボスは一体的に形成されていても又は複数部分から形成されていてもよく、しかしながらまた、他の位置固定のエレメントをストッパとして使用することも可能である。
【００１８】
ランプを形成する個々の部材の設計、及び接続エレメント並びにランプの勾配によって、系全体のための緩衝率に、所定の枠内で影響を与えることができる。緩衝範囲全体にわたって連続的に存在する直線的な特性線が、ランプを介して調節されると有利である。
【００１９】
本発明による解決策は、車両において使用されるハイドロダイナミック式及び機械式の伝動装置分岐路（Getriebezweig）を備えた力伝達装置において使用可能である。この伝動装置分岐路においてこのような装置は例えば、力伝達方向においてハイドロダイナミック式の出力分岐路をバイパスもしくは迂回するための装置に後置されている。
【００２０】
ランプ機能を本発明のように実現することは、軸方向で見てランプの片側において行うことも又は両側において行うこともできる。いずれの場合においても、少なくとも１つのストッパにおける支持が必要である。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２１】
次に図面を参照しながら本発明の実施の形態を説明する。
【００２２】
図１には、力伝達装置１の一部を断面した図で、本発明に基づいて構成された振動減衰装置２、特にねじり振動ダンパの基本構造が示されている。この振動減衰装置２は一次部分３と二次部分４とを有しており、両部分３，４は互いに同軸的に配置されていて、周方向において制限されてつまり一定範囲で互いに相対回動可能である。一次部分３及び二次部分４は一体的に構成されていても又は複数部分から構成されていてもよい。図示の実施例では、一次部分３は例えば円板状の２つのエレメント３.１，３.２から成っており、両エレメント３.１，３.２は軸方向において互いに間隔をおいて配置されていて、二次部分４を受容している。一次部分３と二次部分４とはトルク伝達手段５及び緩衝連結手段６を介して互いに連結されている。この場合トルク伝達手段５の機能は緩衝連結手段６によって一緒に引き受けられることもできる。振動減衰装置２は弾性的な連結体として働き、つまりトルクを伝達し、かつ同時に振動を相殺する。この場合一次部分３は少なくとも間接的に力伝達装置１において、図示されていない駆動機械と連結可能であり、これに対して二次部分４は被駆動装置と結合されており、この被駆動装置は例えば、力伝達装置１に後置された伝動装置構成ユニットの伝動装置入力軸によって形成される。図示の実施例では二次部分４と伝動装置入力軸１４との連結はボス７を介して行われる。振動減衰装置２の中心軸線はこの場合、該振動減衰装置２の回転軸線Ｒと合致し、力伝達装置１の回転軸線Ｒにも相当する。駆動機械から被駆動装置への力伝達方向において一次部分３は入力部分として働き、二次部分４は出力部分として働く。トルク伝達手段５と緩衝連結手段６とは異なった構成を有することができる。図示の構成では、有利には純然たる機械的なダンパであり、トルク伝達手段５は緩衝連結手段６によってばねユニット３２の形で形成される。二次部分４は少なくとも間接的に被駆動装置と、図示の実施例ではボス７と結合されている。この場合の連結はランプ８を介して行われる。ランプ８はこの場合二次部分４における周方向で見て少なくとも部分領域にわたって延びていて、軸方向においては上昇するように構成されており、つまりランプ８は軸方向に形成された突出部によって形成され、この突出部は周方向で見て軸方向において増大し、周方向で見て上昇又は下降している。このランプ８に基づいて周方向における回動時に、例えばランプ金属薄板１０の形をした対応エレメント９は、回転軸線Ｒに関連した軸方向において変位させられる。対応エレメント９の軸方向運動は、プレロード可能なもしくは予負荷可能なユニット１１によって、特にばねエレメント１２によって、軸方向運動距離を制限される。この予負荷可能なユニット１１は、この場合接続エレメント１３に支持されている。接続エレメント１３は有利には、いずれにせよ設けられている被駆動装置もしくは、伝動装置入力軸１４と回動不能に連結されたボス７である。ランプ８との連結はフランジ１５を介して行われ、このフランジ１５は有利には二次部分４と一体的に形成されている。フランジ１５は有利には一体的な金属薄板エレメント１６として形成されている。図１に示されているように、ランプ８の機能はこのフランジ１５に組み込まれている。フランジ１５は回動不能にボス７と遊びをもって周方向において連結されている。この場合結合は、フランジ１５の内周部１９を形成するフランジ１５の部分領域２０における歯列エレメント１７と、ボス７における外周部２１を形成する部分領域２２に配置された歯列エレメント１８とを介して行われる。そしてこの場合歯列は、周方向においてフランジ１５とボス７との間における遊びを許し、これによって規定された回転角、例えば５°の回転角を限定することができるように構成されている。
【００２３】
図１に示された対応エレメント９は滑り軸受エレメント９.１として形成されていて、ランプ金属薄板１０.１を形成する。このランプ金属薄板１０.１は軸方向において二次部分４にボス７の領域において接続しており、このボス７と回動不能に結合されているが、軸方向においては摺動可能に案内されており、その結果、ねじりモーメントの導入に基づく一次部分３に対する二次部分４の回動時に、ねじりモーメントはランプ８を介して対応エレメント９に伝達される。対応エレメント９はランプ８に対して平行な表面を有している。言い換えれば、ヒルト歯列（Hirthverzahnung）に似た、対応エレメント９の端面側の歯列は、ランプ８の成形体に係合し、相対回動時に面は互いに滑る。
【００２４】
ばねエレメント１２は端面側に配置されたダイヤフラムばねもしくは皿ばね２３として形成されていて、ボス７に支持されているので、対応エレメント９は軸方向においてボス７に支持される。ボス７における支持は、半径方向に方向付けられていて軸方向のストッパ面２４を形成するカラー２５において行われる。
【００２５】
図１には基本的な可能性が示されており、他の実施形態も可能である。
【００２６】
図２には、図１に示された実施例の変化実施例が示されており、この場合ランプ金属薄板１０.１１，１０.１２の形をした２つの対応エレメント９.１１，９.１２が、フランジ１５の両側に配置されている。この両ランプ金属薄板１０.１１，１０.１２もまた、その内周部１９.１１，１９.１２の領域に歯列１７.１１，１７.１２を備えて形成されており、これらの歯列１７.１１，１７.１２は、ボス７の外周部２１に設けられた相補形状を有する歯列１８と共働する。両ランプ金属薄板１０.１１，１０.１２はこれにより同様にボス７と回動不能に結合されていて、軸方向においては摺動可能に案内されている。支持は両側において行われ、つまりランプ金属薄板１０.１１，１０.１２はそれぞれ、有利には皿ばね２３.１，２３.２の形をしたばねエレメント１２.１１，１２.１２を介して、少なくとも間接的にボス７に支持されており、つまり皿ばね２３.１は、この実施例においても皿ばね２３.１のためには図１におけると同様に、半径方向に方向付けられていて軸方向の接触面２４を形成する、ボス７におけるカラー２５に支持され、皿ばね２３.２は、例えば素材結合（Stoffschluss）によってボス７と回動不能に結合された円板状のエレメント２７における軸方向の接触面２６に支持されている。その他の構成及び機能形式は、図１に示された実施形態に相当するので、同一エレメントに対しては同一符号が使用されている。
【００２７】
図３には、図１及び図２に示された実施態様の変化実施態様が示されている。基本構造は、図１に示された基本構造に相当しており、従って同一エレメントに対しては同一符号が用いられている。図３に示されているように対応エレメント９.３はころがり軸受エレメントとして形成されている。ランプ金属薄板の代わりに、玉軸受２８と金属薄板エレメント２９とから成る組合せが設けられており、この場合玉軸受２８はランプ２８と金属薄板エレメント２９との間に配置されていて、対応エレメント９.３を形成している。この対応エレメント９.３の支持はばねユニット１２を介して行われ、このばねユニット１２はこの実施例においても同様に皿ばね２３として形成されており、この皿ばね２３は、ボス７におけるカラー２５の軸方向に向けられた面２４に支持されている。
【００２８】
図４には図３の変化実施例が示されており、この場合対応エレメント９.４は玉軸受２８を有しているのではなく、ころ軸受３０を有している。基本構造は図３に示されたのと同じである。
【００２９】
図３及び図４にはそれぞれ対応エレメントユニット９.３，９.４の片側における配置形式が示されている。しかしながらまた、図２に示されたように、対応エレメントもしくは対応エレメント９.３，９.４を両側においてフランジもしくはランプ８に配属もしくは対応配置させることも可能である。
【００３０】
図５には、図４に示された構成と似た構成が示されているが、この場合支持は両側において行われ、フランジ１５もしくはランプを保持するエレメントは、ボス７に位置固定に支持されるのではなく、軸方向において摺動可能に支持エレメント３１を介してボス７に支持されるか、又はボス７と回動不能に結合されたエレメント２７に支持される。
【００３１】
皿ばね２３の形をした前記ばねユニット１２の代わりに、図示のすべての実施形態において圧縮ばねを使用することも可能であり、この場合圧縮ばねは予負荷されてランプ８に押圧され、つまり接続エレメント特にボス７自体とランプ８との間に配置されていて、このランプ８に対して作用する。
【００３２】
ランプ８によって、前記トルクＭにおけるダンパの回転角をトーションダンパ特性線の特定の部分領域において拡大することもしくはばね定数の低減を規定することが、可能である。この場合ねじりモーメントはフランジ１５に導入され、このフランジ１５からランプ８にバイパスされる。ランプ８に基づいて対応エレメント９もしくは対応エレメントユニットが軸方向において変位させられる。この対応エレメントはばね弾性的にストッパにおいて、その軸方向運動距離を制限される。この軸方向運動距離は種々様々に形成されることができる。図６には線図を用いて、ばね定数のための目標関数の経過が示されており、つまり軸方向における移動距離Ｓaxialと回転角βとの関係が示されており、この回転角βは、使用されるばねエレメント、特に皿ばね２３又は圧縮ばねの特性とランプ勾配の特性とによって影響を与えられることができる。図６にはこの場合、回転角が横軸に軸方向運動距離が縦軸にとられている。図６の線図から分かるように、ほぼ直線的な特性線つまり一次関数が生ぜしめられ、回転角βの増大に連れて変位Ｓが増大している。これに対してはランプ勾配によって、大きな影響を与えることができ、つまり周方向で見たランプの軸方向変化の値によって、大きな影響を与えることができる。
【００３３】
本発明による解決策は、図１〜５において、機械的な緩衝装置特に摩擦式緩衝装置を備えた振動減衰装置２を例にとって示されている。しかしながら他の実施形態も可能である。さらに本発明による解決策は、同様に液圧式の緩衝原理を備えた構成のためにも使用することができる。
【００３４】
本発明による振動減衰ユニットもしくは振動減衰装置は、自体公知の形式で力伝達装置１において使用可能である。特に有利な使用例としては、例えばなお１つのハイドロダイナミック式の構成部材と該ハイドロダイナミック式の構成部材をロックアップする装置ＬＵとを有する力伝達装置１における振動減衰装置２の使用を挙げることができる。この振動減衰装置２は両構成部材に後置されていて、力伝達装置１の出力部に前置されていてもよいし、又はハイドロダイナミック式の構成部材とロックアップのための装置ＬＵとによって形成される一方の出力分岐路に配置されていて、他方の出力分岐路においては単に吸振器（Tilger）として作用することもできる。
【図面の簡単な説明】
【００３５】
【図１】力伝達装置の一部を軸線を含む平面で断面して、本発明による振動減衰装置を概略的に示す図である。
【図２】図１に示された振動減衰装置の別の実施例を示す図である。
【図３】図１に示された構成において、ころがり軸受によって支承された対応エレメントを備えた構成を示す図である。
【図４】図３に示された実施例の変化実施例を示す図であって、ころ軸受を備えた構成を示す図である。
【図５】図３及び図４に示された実施例のさらに別の実施例を示す図である。
【図６】本発明による振動減衰装置の緩衝特性を示す線図である。
【符号の説明】
【００３６】
１ 力伝達装置、 ２ 振動減衰装置、 ３ 一次部分、 ４ 二次部分、 ５ トルク伝達手段、 ６ 緩衝連結手段、 ７ ボス、 ８ ランプ、 ９，９.１，９.１１，９.１２，９.３，９.４ 対応エレメント、 １０，１０.１，１０.１１，１０.１２ ランプ金属薄板、 １１ 予負荷可能なユニット、 １２ ばねエレメント、 １３ 接続エレメント、 １４ 伝動装置入力軸、 １５ フランジ、 １６ 金属薄板エレメント、 １７，１８ 歯列エレメント、 １９ 内周部、 ２０ 部分領域、 ２１ 外周部、 ２２ 部分領域、 ２３ ダイヤフラムばね、 ２４ 接触面、 ２５ カラー、 ２６ 接触面、 ２７ エレメント、 ２８ 玉軸受、 ２９ 金属薄板エレメント、 ３０ ころ軸受、 ３１ 圧縮ばね、 ３２ ばねユニット、 Ｒ 回転軸、 Ｓ 移動距離、 β 回転角、 ＬＵ ロックアップ装置、 Ｍ トルク
【特許請求の範囲】
【請求項１】
振動減衰装置（２）、特にトーション振動ダンパであって、少なくとも一次部分（３）と二次部分（４）とが設けられていて、該一次部分（３）と二次部分（４）とが互いに同軸的に配置されていて、周方向において互いに相対的に制限されて回動可能であり、さらに一次部分（３）と二次部分（４）とがトルク伝達手段（５）と緩衝連結手段（６）とを用いて互いに連結されており、二次部分（４）が少なくとも間接的に、接続エレメント、特に伝動装置入力軸（１４）と連結可能である形式のものにおいて、
ランプ（８）が設けられていて、該ランプ（８）が少なくとも間接的に二次部分（４）と結合されていて、周方向において二次部分（４）の部分領域にわたって延びていて軸方向において変化する勾配を備えて形成されており、ランプ（８）がさらに、予負荷ユニット（１１）を介して接続エレメント（１３）に支持されかつ軸方向においてシフト可能に支承された少なくとも１つの対応エレメント（９，９.１，９.１１，９.１２，９.３，９.４）に対して作用することを特徴とする振動減衰装置（２）。
【請求項２】
二次部分（４）とランプ（８）との間における結合が、フランジ（１５）を介して行われ、該フランジ（１５）が回動不能にかつ周方向においては遊びをもって、ボス（７）の形の接続エレメントと結合されている、請求項１記載の振動減衰装置（２）。
【請求項３】
フランジ（１５）が二次部分（４）と一体的に形成されている、請求項２記載の振動減衰装置（２）。
【請求項４】
フランジ（１５）が別体のエレメントとして形成されていて、該エレメントが二次部分（４）と回動不能に結合されている、請求項２記載の振動減衰装置（２）。
【請求項５】
フランジ（１５）が一体的に形成されていて、ランプ（８）の機能がフランジ（１５）に組み込まれている、請求項２から４までのいずれか１項記載の振動減衰装置（２）。
【請求項６】
フランジ（１５）が複数部分から構成されていて、ランプ（８）の機能が、フランジ（１５）と回動不能に結合されたエレメントによって加えられる、請求項２から４までのいずれか１項記載の振動減衰装置（２）。
【請求項７】
軸方向においてランプ（８）の両側に各１つの対応エレメント（９，９.１，９.１１，９.１２，９.３，９.４）が配属もしくは対応配置されている、請求項１から６までのいずれか１項記載の振動減衰装置（２）。
【請求項８】
１つの対応エレメント（９，９.１，９.１１，９.１２）が、滑り軸受によって支承されたエレメントとして形成されている、請求項１から７までのいずれか１項記載の振動減衰装置（２）。
【請求項９】
対応エレメント（９，９.１，９.１１，９.１２）が、軸方向においてランプ（８）の片側に配属もしくは対応配置された少なくとも１つのランプ金属薄板（１０，１０.１，１０.１１，１０.１２）を有している、請求項８記載の振動減衰装置（２）。
【請求項１０】
対応エレメント（９.３，９.４）がころがり軸受によって支承されたエレメントとして形成されている、請求項１から９までのいずれか１項記載の振動減衰装置（２）。
【請求項１１】
対応エレメント（９.３，９.４）が、軸方向においてランプ（８）に配属もしくは対応配置された少なくとも１つの玉軸受（２８）を有している、請求項１０記載の振動減衰装置（２）。
【請求項１２】
対応エレメント（９.３，９.４）が、少なくとも１つのころ軸受（３０）を有している、請求項１０又は１１記載の振動減衰装置（２）。
【請求項１３】
予負荷ユニット（１１）が少なくとも１つの皿ばね（２３，２３.１，２３.２）を有している、請求項１から１２までのいずれか１項記載の振動減衰装置（２）。
【請求項１４】
予負荷ユニット（１１）が少なくとも１つの圧縮ばねを有している、請求項１から１３までのいずれか１項記載の振動減衰装置（２）。
【請求項１５】
接続エレメントが予負荷ユニット（１１）を介した支持のためにボス（７）によって形成される、請求項１から１４までのいずれか１項記載の振動減衰装置（２）。
【請求項１６】
ボス（７）が一体的に形成されている、請求項１５記載の振動減衰装置（２）。
【請求項１７】
ボス（７）が複数部分から形成されている、請求項１５記載の振動減衰装置（２）。
【請求項１８】
支持エレメントが位置固定の接続エレメントによって形成される、請求項１から１５までのいずれか１項記載の振動減衰装置（２）。
【請求項１９】
緩衝率が、ランプ勾配の関数として及び／又は緩衝連結手段（６）のばね定数の関数として形成される、請求項１から１８までのいずれか１項記載の振動減衰装置（２）。
【請求項２０】
トルク伝達手段（５）がばねユニット（３２）によって形成される、請求項１から１９までのいずれか１項記載の振動減衰装置（２）。
【請求項２１】
緩衝連結手段（６）がばねユニット（３２）によって形成される、請求項１から２０までのいずれか１項記載の振動減衰装置（２）。
【請求項２２】
緩衝連結手段（６）が、緩衝媒体によって満たされた室によって形成される、請求項１から２０までのいずれか１項記載の振動減衰装置（２）。
【請求項２３】
１つの入力部と少なくとも１つの出力部とを備えた車両において使用するための力伝達装置（１）であって、ハイドロダイナミック式の構成部材と、該ハイドロダイナミック式の構成部材をロックアップする装置（ＬＵ）と、請求項１から２２までのいずれか１項記載の少なくとも１つの振動減衰装置（２）とを有している力伝達装置（１）。
【請求項１】
振動減衰装置（２）、特にトーション振動ダンパであって、少なくとも一次部分（３）と二次部分（４）とが設けられていて、該一次部分（３）と二次部分（４）とが互いに同軸的に配置されていて、周方向において互いに相対的に制限されて回動可能であり、さらに一次部分（３）と二次部分（４）とがトルク伝達手段（５）と緩衝連結手段（６）とを用いて互いに連結されており、二次部分（４）が少なくとも間接的に、接続エレメント、特に伝動装置入力軸（１４）と連結可能である形式のものにおいて、
ランプ（８）が設けられていて、該ランプ（８）が少なくとも間接的に二次部分（４）と結合されていて、周方向において二次部分（４）の部分領域にわたって延びていて軸方向において変化する勾配を備えて形成されており、ランプ（８）がさらに、予負荷ユニット（１１）を介して接続エレメント（１３）に支持されかつ軸方向においてシフト可能に支承された少なくとも１つの対応エレメント（９，９.１，９.１１，９.１２，９.３，９.４）に対して作用することを特徴とする振動減衰装置（２）。
【請求項２】
二次部分（４）とランプ（８）との間における結合が、フランジ（１５）を介して行われ、該フランジ（１５）が回動不能にかつ周方向においては遊びをもって、ボス（７）の形の接続エレメントと結合されている、請求項１記載の振動減衰装置（２）。
【請求項３】
フランジ（１５）が二次部分（４）と一体的に形成されている、請求項２記載の振動減衰装置（２）。
【請求項４】
フランジ（１５）が別体のエレメントとして形成されていて、該エレメントが二次部分（４）と回動不能に結合されている、請求項２記載の振動減衰装置（２）。
【請求項５】
フランジ（１５）が一体的に形成されていて、ランプ（８）の機能がフランジ（１５）に組み込まれている、請求項２から４までのいずれか１項記載の振動減衰装置（２）。
【請求項６】
フランジ（１５）が複数部分から構成されていて、ランプ（８）の機能が、フランジ（１５）と回動不能に結合されたエレメントによって加えられる、請求項２から４までのいずれか１項記載の振動減衰装置（２）。
【請求項７】
軸方向においてランプ（８）の両側に各１つの対応エレメント（９，９.１，９.１１，９.１２，９.３，９.４）が配属もしくは対応配置されている、請求項１から６までのいずれか１項記載の振動減衰装置（２）。
【請求項８】
１つの対応エレメント（９，９.１，９.１１，９.１２）が、滑り軸受によって支承されたエレメントとして形成されている、請求項１から７までのいずれか１項記載の振動減衰装置（２）。
【請求項９】
対応エレメント（９，９.１，９.１１，９.１２）が、軸方向においてランプ（８）の片側に配属もしくは対応配置された少なくとも１つのランプ金属薄板（１０，１０.１，１０.１１，１０.１２）を有している、請求項８記載の振動減衰装置（２）。
【請求項１０】
対応エレメント（９.３，９.４）がころがり軸受によって支承されたエレメントとして形成されている、請求項１から９までのいずれか１項記載の振動減衰装置（２）。
【請求項１１】
対応エレメント（９.３，９.４）が、軸方向においてランプ（８）に配属もしくは対応配置された少なくとも１つの玉軸受（２８）を有している、請求項１０記載の振動減衰装置（２）。
【請求項１２】
対応エレメント（９.３，９.４）が、少なくとも１つのころ軸受（３０）を有している、請求項１０又は１１記載の振動減衰装置（２）。
【請求項１３】
予負荷ユニット（１１）が少なくとも１つの皿ばね（２３，２３.１，２３.２）を有している、請求項１から１２までのいずれか１項記載の振動減衰装置（２）。
【請求項１４】
予負荷ユニット（１１）が少なくとも１つの圧縮ばねを有している、請求項１から１３までのいずれか１項記載の振動減衰装置（２）。
【請求項１５】
接続エレメントが予負荷ユニット（１１）を介した支持のためにボス（７）によって形成される、請求項１から１４までのいずれか１項記載の振動減衰装置（２）。
【請求項１６】
ボス（７）が一体的に形成されている、請求項１５記載の振動減衰装置（２）。
【請求項１７】
ボス（７）が複数部分から形成されている、請求項１５記載の振動減衰装置（２）。
【請求項１８】
支持エレメントが位置固定の接続エレメントによって形成される、請求項１から１５までのいずれか１項記載の振動減衰装置（２）。
【請求項１９】
緩衝率が、ランプ勾配の関数として及び／又は緩衝連結手段（６）のばね定数の関数として形成される、請求項１から１８までのいずれか１項記載の振動減衰装置（２）。
【請求項２０】
トルク伝達手段（５）がばねユニット（３２）によって形成される、請求項１から１９までのいずれか１項記載の振動減衰装置（２）。
【請求項２１】
緩衝連結手段（６）がばねユニット（３２）によって形成される、請求項１から２０までのいずれか１項記載の振動減衰装置（２）。
【請求項２２】
緩衝連結手段（６）が、緩衝媒体によって満たされた室によって形成される、請求項１から２０までのいずれか１項記載の振動減衰装置（２）。
【請求項２３】
１つの入力部と少なくとも１つの出力部とを備えた車両において使用するための力伝達装置（１）であって、ハイドロダイナミック式の構成部材と、該ハイドロダイナミック式の構成部材をロックアップする装置（ＬＵ）と、請求項１から２２までのいずれか１項記載の少なくとも１つの振動減衰装置（２）とを有している力伝達装置（１）。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【公開番号】特開２００８−３０９３３５（Ｐ２００８−３０９３３５Ａ）
【公開日】平成２０年１２月２５日（２００８．１２．２５）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００８−１５６３９４（Ｐ２００８−１５６３９４）
【出願日】平成２０年６月１６日（２００８．６．１６）
【出願人】（３９０００９０７０）ルーク ラメレン ウント クツプルングスバウ ベタイリグングス コマンディートゲゼルシャフト (236)
【氏名又は名称原語表記】ＬｕＫ Ｌａｍｅｌｌｅｎ ｕｎｄ Ｋｕｐｐｌｕｎｇｓｂａｕ Ｂｅｔｅｉｌｉｇｕｎｇｓ ＫＧ
【住所又は居所原語表記】Ｉｎｄｕｓｔｒｉｅｓｔｒａｓｓｅ ３， Ｄ−７７８１５ Ｂｕｅｈｌ， Ｇｅｒｍａｎｙ
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２０年１２月２５日（２００８．１２．２５）
【国際特許分類】
【出願日】平成２０年６月１６日（２００８．６．１６）
【出願人】（３９０００９０７０）ルーク ラメレン ウント クツプルングスバウ ベタイリグングス コマンディートゲゼルシャフト (236)
【氏名又は名称原語表記】ＬｕＫ Ｌａｍｅｌｌｅｎ ｕｎｄ Ｋｕｐｐｌｕｎｇｓｂａｕ Ｂｅｔｅｉｌｉｇｕｎｇｓ ＫＧ
【住所又は居所原語表記】Ｉｎｄｕｓｔｒｉｅｓｔｒａｓｓｅ ３， Ｄ−７７８１５ Ｂｕｅｈｌ， Ｇｅｒｍａｎｙ
【Ｆターム（参考）】
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