有料道路料金収受設備の車載機
【課題】 車両運転手にとって安全で使いやすく、また、道路事業者にとって、不正使用を防ぎ、安全性が高い車載機を提供する。
【解決手段】 有料道路の自動料金収受システムに使用する車載機10において、ＩＣカード24を挿入するＩＣカード挿入手段20と、ＰＩＮを入力する入力手段14と、車両の走行信号から車両の走行中または停車中を判別する走行／停車判別手段11とを設け、走行／停車判別手段の判定が走行中であるとき、入力手段からのＰＩＮ入力を禁止するようにしている。走行中のＰＩＮ入力操作に伴う危険性を回避することができる。
【解決手段】 有料道路の自動料金収受システムに使用する車載機10において、ＩＣカード24を挿入するＩＣカード挿入手段20と、ＰＩＮを入力する入力手段14と、車両の走行信号から車両の走行中または停車中を判別する走行／停車判別手段11とを設け、走行／停車判別手段の判定が走行中であるとき、入力手段からのＰＩＮ入力を禁止するようにしている。走行中のＰＩＮ入力操作に伴う危険性を回避することができる。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、有料道路の自動料金収受システム（Electronic Toll Collection：ＥＴＣ）に使用される車載機と、この車載機にＰＩＮ（personal identification number）を入力する入力方法に関し、特に、運転の安全性を損なうことなくＰＩＮが入力されるように構成したものである。
【０００２】
【従来の技術】ＥＴＣシステムは、料金所に設置されたアンテナと車両に搭載された車載機との間で必要な情報を無線によって交信し、通行料金の課金処理を自動的に行なうシステムであり、このシステムの導入により、車両は料金所をノンストップで通過することができ、有料道路の料金所での渋滞を解消することができる。
【０００３】図９は、従来のＥＴＣシステムの概要を示している。レーン脇には、光線の遮断によって車両の通過を感知する第１車両感知器91と第２車両感知器92とが４ｍ程度の間隔を置いて配置され、レーンの上にはＥＴＣ車と無線交信するためのアンテナ93が設置され、この第１車両感知器91、第２車両感知器92及びアンテナ93からの検知情報を基に通過車両95に対して必要な処理を行なう路側機94がレーン脇に設置されている。
【０００４】このシステムでは、車両95がレーンを通過すると、第１車両感知器91が通過車両を検知して、その検知情報を路側機94に伝え、路側機94はアンテナ93からの無線送信を開始する。
【０００５】ＥＴＣ車95は、車内のダッシュボード上などに車載機が設置されており、車載機には、支払い口座や残高情報などの個人情報が記録されたＩＣカードが挿入されている。この車載機は、アンテナ93からの無線信号を受信すると、記憶している出発地、通過地の情報や支払い口座、残高情報などを送信する。これらの情報はアンテナ93で受信されて路側機94に送られ、路側機94は、車載機からの情報を基に自動料金収受の処理を行ない、課金情報をＥＴＣ車に伝える。通過車両が第２車両感知器92の位置に達すると、第２車両感知器92は、その検知情報を路側機94に伝え、路側機94は、アンテナ93による無線交信を停止する。
【０００６】また、車載機は、図７のブロック図及び図８R>８の斜視図に示すように、ＩＣカード24が挿入されるＩＣカード挿入部20と、ＩＣカード挿入部20へのＩＣカード24の挿入を検知するＩＣカード挿入検知センサ21と、ＩＣカード24との間でデータを転送するＩＣカードＩ／Ｆ回路19と、必要な演算処理を実行するＣＰＵ11と、ＩＣカード24から読み出したデータや演算処理後のデータを記憶するＲＡＭ13と、レーン上のアンテナ93と通信するための通信回路18と、ＣＰＵ11の動作を規定するプログラムが格納されたＲＯＭ12とを備えている（例えば、特開平４−１４０４３号に開示）。
【０００７】この車載機では、ＩＣカード24をＩＣカード挿入部20に挿入した時点で、ＩＣカード挿入検知センサ21がそれを検知し、ＣＰＵ11の指令に基づいて、ＩＣカード24に記録されている支払い口座や残高情報、支払い履歴情報を、ＩＣカードＩ／Ｆ回路19を介して、ＲＡＭ13に転送し、ＲＡＭ13で記憶する。
【０００８】このＲＡＭ13に記憶された情報は、車両が料金所を通過する間に、通信回路18から、アンテナ93を通じて路側機94に送信される。路側機94は、これらの情報を基に自動料金収受の処理を行ない、課金情報を車載機10に送信する。
【０００９】路側機94から課金情報を受け取ると、車載機10のＣＰＵ11は、残高を計算し、この残高や課金履歴をＲＡＭ13に記憶する。
【００１０】料金所を過ぎて車載機10と路側機94との間の通信が終了すると、ＲＡＭ13に記憶された更新後の課金履歴と残高とがＩＣカード24に転送され、記憶される。
【００１１】
【発明が解決しようとする課題】しかし、車載機にＩＣカードを挿入するだけで料金所での自動料金収受が可能になるシステムでは、拾ったり不法に入手した他人のＩＣカードが不正使用されるケースを防止できないという問題点がある。
【００１２】そこで、銀行の現金自動支払機と同じように、車載機にＩＣカードを挿入する際に暗証番号（ＰＩＮ）を併せて入力させ、ＩＣカードに記憶されているナンバーと入力されたＰＩＮとの一致を条件としてＩＣカードの使用を認める方式が考えられる。このＰＩＮ入力は、通行料の自動支払いに応ずる意志を確認する意味からも有意義である。
【００１３】ただ、この場合、ＰＩＮの入力操作が走行中の運転手によって行なわれると、安全運転が損なわれ、交通事故の原因になりかねない。
【００１４】本発明は、こうした問題点の改善を図るものであり、車両運転手にとって安全で使いやすく、また、道路事業者にとって、不正使用を防ぎ、信頼性が高い車載機を提供し、また、この車載機へのＰＩＮの入力方法を提供することを目的としている。
【００１５】
【課題を解決するための手段】そこで、本発明の車載機では、ＩＣカードを挿入するＩＣカード挿入手段と、ＰＩＮを入力する入力手段と、車両の走行信号から車両の走行中または停車中を判別する走行／停車判別手段とを設け、走行／停車判別手段の判定が走行中であるとき、入力手段からのＰＩＮ入力を禁止するように構成している。
【００１６】また、有効なＩＣカードナンバーを記憶する有効ＩＣカード記憶手段と、ＩＣカード挿入手段に挿入されたＩＣカードのナンバーと有効ＩＣカード記憶手段に記憶されたナンバーとの一致を判別する一致判別手段とを設け、一致判別手段が有効ＩＣカード記憶手段に記憶されたナンバーの中に一致するナンバーを見つけたとき、入力手段からのＰＩＮ入力を省略できるようにしている。
【００１７】また、本発明の暗証番号入力方法では、車載機に挿入されるＩＣカードの有効性を、入力されるＰＩＮによって確認するとともに、このＰＩＮの入力を車両走行中は禁止するようにしている。
【００１８】また、車載機が、有効なＩＣカードナンバーを予め記憶し、挿入されるＩＣカードのナンバーが、記憶しているＩＣカードナンバーと一致するとき、そのＩＣカードの有効性を確認するようにしている。
【００１９】そのため、ＩＣカードの不正使用を防止することができ、また、走行中のＰＩＮ入力操作に伴う危険性を回避することができる。
【００２０】
【発明の実施の形態】本発明の請求項１に記載の発明は、有料道路の自動料金収受システムに使用する車載機において、ＩＣカードを挿入するＩＣカード挿入手段と、ＰＩＮを入力する入力手段と、車両の走行信号から車両の走行中または停車中を判別する走行／停車判別手段とを設け、走行／停車判別手段の判定が走行中であるとき、入力手段からのＰＩＮ入力を禁止するようにしたものであり、ＰＩＮ入力操作によって安全運転が損なわれる事態を回避することができる。
【００２１】請求項２に記載の発明は、ガイダンスを音声または表示メッセージで表示する表示手段を設け、ＩＣカード挿入手段にＩＣカードが挿入されたとき、走行／停車判別手段の判定が走行中であれば、表示手段が、ＰＩＮ入力は停車時のみ有効である旨のガイダンスを表示し、ＩＣカード挿入手段にＩＣカードが挿入されたとき、走行／停車判別手段の判定が停車中であれば、表示手段が、ＰＩＮ入力を促すガイダンスを表示するようにしたものであり、運転手はガイダンスに従ってＰＩＮの入力を安全な状態で行なうことができる。
【００２２】請求項３に記載の発明は、ＩＣカード挿入手段へのＩＣカードの挿入を検知する挿入検知手段を設け、走行／停車判別手段の判定が走行中から停車中に移行した時点で、挿入検知手段がＩＣカードの挿入を検知している場合に、表示手段が、車外へ出るときにはＩＣカードを所持するように促すガイダンスを表示するようにしたものであり、車載機に差し込まれたままのＩＣカードが駐車中の車両から盗まれることを未然に防止できる。
【００２３】請求項４に記載の発明は、運転席から運転手が離れた時点を検知する離席検知手段を設け、挿入検知手段がＩＣカードの挿入を検知しているときに、離席検知手段が運転席から離れる運転手を検知した場合に、表示手段が、ＩＣカードを所持するように促すガイダンスを表示するようにしたものであり、車載機に差し込まれたままのＩＣカードが駐車中の車両から盗まれることを未然に防止する。
【００２４】請求項５に記載の発明は、運転席を振動する振動手段に起動信号を出力する信号出力手段を設け、信号出力手段が、表示手段の表示に同期して、振動手段を起動するようにしたものであり、振動により運転手に、表示を気付かせることができる。
【００２５】請求項６に記載の発明は、有効なＩＣカードナンバーを記憶する有効ＩＣカード記憶手段と、ＩＣカード挿入手段に挿入されたＩＣカードのナンバーと有効ＩＣカード記憶手段に記憶されたナンバーとの一致を判別する一致判別手段とを設け、一致判別手段が有効ＩＣカード記憶手段に記憶されたナンバーの中に一致するナンバーを見つけたとき、入力手段からのＰＩＮ入力を省略できるようにしたものであり、ＩＣカードを挿入する度にＰＩＮ入力が求められる煩わしさから解放される。また、不正手段で入手したＩＣカードは利用できないため、システムの信頼性は確保される。
【００２６】請求項７に記載の発明は、有効ＩＣカード記憶手段で、複数のＩＣカードナンバーが記憶できるようにしたものであり、タクシーや営業車など、１台の車両を複数の人が利用する場合にも適用できる。
【００２７】請求項８に記載の発明は、入力手段から有効なＰＩＮが入力されたときにＩＣカード挿入手段に挿入されているＩＣカードのナンバーが、有効ＩＣカード記憶手段に記憶されるようにしたものであり、ＰＩＮ入力が一度行なわれると、次回からのＰＩＮ入力が省略できる。
【００２８】請求項９に記載の発明は、有効ＩＣカード記憶手段に記憶されたＩＣカードナンバーが記憶容量の許容限度数に達した場合に、ファーストインファーストアウトの原理により最古のＩＣカードナンバーを順次最新のＩＣカードナンバーで置き換えるようにしたものであり、新しいＩＣカードナンバーを順次記憶することができる。
【００２９】請求項１０に記載の発明は、有効ＩＣカード記憶手段に記憶されたＩＣカードナンバーが記憶容量の許容限度数に達した場合に、有効ＩＣカード記憶手段への新たなＩＣカードナンバーの保存を禁止するようにしたものであり、固定したメンバーに対してだけ、ＰＩＮ入力の省略を可能にすることができる。
【００３０】請求項１１に記載の発明は、有効ＩＣカード記憶手段に、ＩＣカードナンバーとそのＩＣカードナンバーの保存日時とを記憶し、保存日時から一定時間が経過したＩＣカードナンバーを自動的に消去するようにしたものであり、期限を限って貸し出すレンタカーなどに適用することができる。
【００３１】請求項１２に記載の発明は、有効ＩＣカード記憶手段に、ＩＣカードナンバーとそのＩＣカードによる支払処理の実績回数とを記憶し、有効ＩＣカード記憶手段に記憶されたＩＣカードナンバーが記憶容量の許容限度数に達した場合に、支払処理の実績回数が最小のものから順次最新のＩＣカードナンバーで置き換えるようにしたものであり、利用実態を考慮してＩＣカードナンバーを更新することができる。
【００３２】請求項１３に記載の発明は、有効ＩＣカード記憶手段に、ＩＣカードナンバーとそのＩＣカードによる支払処理の実績回数とＩＣカードナンバーの保存日時とを記憶し、有効ＩＣカード記憶手段に記憶されたＩＣカードナンバーが記憶容量の許容限度数に達した場合に、保存日時から一定時間が経過したＩＣカードナンバーの中で支払処理の実績回数が最小のものから順次最新のＩＣカードナンバーで置き換えるようにしたものであり、利用実態を正確に考慮してＩＣカードナンバーを更新することができる。
【００３３】請求項１４に記載の発明は、この一定時間をキーボード入力、通信コマンドまたは設定用ＩＣカード等から設定するようにしたものであり、これらの手段を通じて保存日時からの一定時間を適宜設定することができる。
【００３４】請求項１５に記載の発明は、有料道路の自動料金収受システムに使用する車載機への暗証番号入力方法において、車載機に挿入されるＩＣカードの有効性を、入力されるＰＩＮによって確認するとともに、このＰＩＮの入力を車両走行中は禁止するようにしたものであり、システムの不正利用を排し、また、安全運転を図ることができる。
【００３５】請求項１６に記載の発明は、車載機にＩＣカードが挿入されたとき、車両が走行中であれば、ＰＩＮ入力は停車時のみ有効である旨を音声または画面表示で案内し、車両が停車中であれば、ＰＩＮ入力を音声または画面表示で促すようにしたものであり、運転手に戸惑いを与えることなく、正しい動作を行なわせることができる。
【００３６】請求項１７に記載の発明は、車載機にＩＣカードを挿入したまま車外へ出る運転手に、ＩＣカードを所持して下車するように音声または画面表示で案内するようにしたものであり、駐車車両からのＩＣカードの盗難を予防することができる。
【００３７】請求項１８に記載の発明は、音声または画面表示での案内に同期して、運転手席を振動させて運転手の注意を喚起するようにしたものであり、運転手に、表示を確実に気付かせることができる。
【００３８】請求項１９に記載の発明は、有料道路の自動料金収受システムに使用する車載機への暗証番号入力方法において、車載機が有効なＩＣカードナンバーを予め記憶し、挿入されるＩＣカードのナンバーが、記憶しているＩＣカードナンバーと一致するとき、そのＩＣカードの有効性を確認するようにしたものであり、ＩＣカードの不正使用を防ぎながら、ＩＣカード挿入時のＰＩＮ入力の煩わしさを解消することができる。
【００３９】請求項２０に記載の発明は、車載機が、有効なＩＣカードナンバーの複数個を記憶するようにしたものであり、タクシーや営業車など、１台の車両を複数の人が利用する場合に適用することができる。
【００４０】請求項２１に記載の発明は、車載機が、入力されたＰＩＮによって有効性を確認したＩＣカードのナンバーを、有効なＩＣカードナンバーとして記憶するようにしたものであり、ＰＩＮ入力が一度行なわれると、次回からのＰＩＮ入力が省略できる。
【００４１】請求項２２に記載の発明は、車載機が記憶する有効なＩＣカードナンバーの数が記憶容量の許容限度数に達した場合に、ファーストインファーストアウトの原理により最古のＩＣカードナンバーを消去して、最新のＩＣカードナンバーを記憶するようにしたものであり、新しいＩＣカードナンバーを順次記憶することができる。
【００４２】請求項２３に記載の発明は、車載機が記憶する有効なＩＣカードナンバーの数が記憶容量の許容限度数に達した場合に、新たなＩＣカードナンバーの記憶を禁止するようにしたものであり、固定したメンバーに対してだけ、ＰＩＮ入力の省略を可能にすることができる。
【００４３】請求項２４に記載の発明は、車載機が記憶する有効なＩＣカードナンバーの中から、記憶時点から一定時間が経過したＩＣカードナンバーを自動的に消去するようにしたものであり、期限を限って貸し出すレンタカーなどに適用することができる。
【００４４】請求項２５に記載の発明は、車載機が記憶する有効なＩＣカードナンバーの数が記憶容量の許容限度数に達した場合に、支払処理の実績回数が最小のＩＣカードのナンバーを消去して最新のＩＣカードナンバーを記憶するようにしたものであり、利用実態を考慮してＩＣカードナンバーを更新することができる。
【００４５】請求項２６に記載の発明は、車載機が記憶する有効なＩＣカードナンバーの数が記憶容量の許容限度数に達した場合に、記憶時点から一定時間が経過したＩＣカードナンバーの中で支払処理の実績回数が最小のＩＣカードのナンバーを消去して最新のＩＣカードナンバーを記憶するようにしたものであり、利用実態を正確に考慮してＩＣカードナンバーを更新することができる。
【００４６】以下、本発明の実施の形態について、図面を用いて説明する。
【００４７】（第１の実施形態）第１の実施形態の車載機は、図１のブロック図及び図２の斜視図に示すように、ＩＣカード24が挿入されるＩＣカード挿入部20と、ＩＣカード挿入部20へのＩＣカード24の挿入を検知するＩＣカード挿入検知センサ21と、ＩＣカード24との間でデータを転送するＩＣカードＩ／Ｆ回路19と、ＩＣカード24から読み出したデータや演算処理後のデータ、メッセージデータ等を記憶するＲＡＭ13と、料金所のアンテナと通信するための通信回路18と、ＰＩＮを入力するキーボード14と、運転手へのメッセージを音声で指示する音声指示部15と、運転手へのメッセージを画面に表示する表示画面16と、現在時刻を計時する時計17と、各種の検知信号が入力する信号入力部22と、運転席を振動する振動駆動装置25に信号を出力する信号出力部23と、各部を制御し、必要な演算処理を実行するＣＰＵ11と、ＣＰＵ11の動作を規定するプログラムが格納されたＲＯＭ12とを備えている。
【００４８】また、信号入力部22には、車輪の回転を検知する車両走行検知信号、運転手の離席による運転席の重量変化を検知する重量センサ検知信号、及び、運転手の離席を赤外で検知する赤外センサ検知信号が入力する。
【００４９】この車載機のＩＣカード挿入部20にＩＣカード24を挿入すると、ＩＣカード挿入検知センサ21が、それを検知して検知信号をＣＰＵ11に出力し、ＣＰＵ11の指示に基づいて、ＩＣカード24に記録されているナンバーや支払い口座、残高情報などの情報が、ＩＣカードＩ／Ｆ回路19を介して、ＲＡＭ13に転送され、ＲＡＭ13で記憶される。
【００５０】ＣＰＵ11は、このとき、信号入力部22から入力する車両走行検知信号によって、車両が走行中であるか停車しているかを判定し、走行中であれば、ＲＡＭ13に記憶されている、ＰＩＮ入力は停車時のみ有効である旨のガイダンスのデータを音声指示部15及び表示画面16に出力する。これを受けて、音声指示部15は、“暗証番号の入力は停車していないとできません”というガイダンスを音声で指示し、また、表示画面16には、このメッセージが文字で表示される。また、ＣＰＵ11は、走行中のキーボード14からの入力を無効入力として処理する。
【００５１】一方、車両が停車している場合には、ＣＰＵ11は、ＲＡＭ13に記憶されている、ＰＩＮ入力を促すガイダンスのデータを音声指示部15及び表示画面16に出力する。これを受けて、音声指示部15は、“キーボードから暗証番号を入力して下さい”というガイダンスを音声で指示し、また、表示画面16には、このメッセージが文字で表示される。
【００５２】運転手が、このガイダンスに従ってキーボード14からＰＩＮを入力した場合、ＣＰＵ11は、入力されたＰＩＮと、ＲＡＭ13で記憶しているＩＣカード24のナンバーとを比較する。そして、それらが一致している場合には、ＩＣカード24を有効と認め、また、一致していない場合には、このＩＣカードは使用できない旨のガイダンスを音声指示部15及び表示画面16から表示させる。
【００５３】ＩＣカード24が有効である場合の料金所における車載機10の動作は、従来の装置と同じであり、車両が料金所を通過する間に、ＲＡＭ13に記憶された情報が、通信回路18から路側機に送信される。路側機は、これらの情報を基に自動料金収受の処理を行ない、課金情報を車載機10に送信する。路側機から課金情報が送られて来ると、車載機10のＣＰＵ11は、残高を計算し、この残高や課金履歴をＲＡＭ13に記憶する。料金所を過ぎて車載機10と路側機との間の通信が終了すると、ＲＡＭ13に記憶された更新後の課金履歴と残高とがＩＣカード24に転送され、そこに記憶される。
【００５４】なお、課金データを路側機から中央装置へ送信し、後日、顧客の銀行口座から引き落とすという後納システムにおいても、上記発明内容は同等に採用することが可能である。
【００５５】ＰＩＮが未入力や無効入力であったり、入力されたＰＩＮが相違しているためにＩＣカード24が無効である場合には、料金所での車載機10と路側機との交信は行なわれず、運転手は車両を停めて通行料を現金で支払うことになる。
【００５６】このように、この車載機では、車両走行時のＰＩＮ入力が禁止されるため、キーボードへの入力操作に伴う運転の危険性を回避することができる。
【００５７】（第２の実施形態）第２の実施形態では、車載機からのＩＣカードの抜き忘れを防止する手段について説明する。
【００５８】この車載機10は、図１の構成を有している。ＣＰＵ11は、ＩＣ挿入検知センサ21の信号がＩＣカード24の挿入を示している状態で、車両走行検知信号が車両の停車を示した場合に、車両の停車時点で、ＲＡＭ13に記憶されている、下車時のＩＣカードの所持を促すガイダンスを音声指示部15及び表示画面16に出力する。これを受けて、音声指示部15は、“車外へ出る時はＩＣカードを抜いて所持して下さい”というガイダンスを音声で指示し、また、表示画面16には、このメッセージが文字で表示される。
【００５９】ＣＰＵ11は、同時に、振動駆動装置25を起動する信号を信号出力部23から出力する。振動駆動装置25は、この信号により運転席の振動を開始し、運転手にメッセージが表示されていることを気付かせる。
【００６０】また、運転手が運転席から腰を上げたことを、運転席に設置した重量センサの検知信号で検知し、ＩＣカードが車載機に挿入されたままになっている時には、ＩＣカードを車載機から抜いて所持するように促すガイダンスを表示するようにしても良い。また、運転手が運転席から離れたことを赤外センサで検知し、それを基に、ＩＣカードの抜き忘れを防止するガイダンスを表示するようにしても良い。
【００６１】このように、下車時のＩＣカードの所持を促すことによって、駐車車両からのＩＣカードの盗難を未然に防ぐことができる。
【００６２】（第３の実施形態）第３の実施形態では、ＰＩＮ入力を省略できるようにした車載機について説明する。
【００６３】この車載機は、図１の構成を有し、ＲＡＭ13には、図３に示すように、有効なＩＣカードのナンバーを複数分ストアする有効ＩＣカードエリアが設けられている。
【００６４】この有効ＩＣカードエリアには、一度ＰＩＮ入力により有効と判断されたＩＣカードのナンバーが保存される。タクシーや業務用車両のように、一台の車を複数の人が交替で運転する場合を考慮して、この有効ＩＣカードエリアには、複数のＩＣカードナンバーを記録する領域が確保されている。
【００６５】ＩＣカード24が新たにＩＣカード挿入部20に挿入されると、ＣＰＵ11は、そのＩＣカード24のナンバーと、ＲＡＭ13の有効ＩＣカードエリアに記録されているＩＣカードナンバーとを比較し、一致するものがあるかどうか判定する。一致するナンバーが存在する場合には、挿入されたＩＣカード24を有効と判断する。この場合には、キーボード14から改めてＰＩＮを入力する必要がない。
【００６６】なお、図３では、有効ＩＣカードエリアに複数のＩＣカードナンバーが記録できるように構成しているが、有効ＩＣカードエリアに一つだけのＩＣカードナンバーしか記録できないように構成してもよい。
【００６７】また、有効ＩＣカードエリアに記録された複数のＩＣカードナンバーの更新は、次のように行なわれる。
【００６８】有効ＩＣカードエリアに複数のＩＣカードナンバーがフルに記録されている状態で、車載機に新たなＩＣカードが挿入され、キーボード14からＰＩＮが入力されると、ＣＰＵ11は、そのＩＣカードを有効と判断したときに、ファーストインファーストアウトの原理により、有効ＩＣカードエリアに記録されている最も古いＩＣカードナンバーを廃棄し、それに替わって最新のＩＣカードナンバーを有効ＩＣカードエリアに記録する。
【００６９】こうした更新処理により、一台の車両を交替で運転するグループのメンバーが入れ替わった場合に、新メンバーのＩＣカードナンバーを有効ＩＣカードエリアに記録することが可能になる。
【００７０】また、有効ＩＣカードエリアに複数のＩＣカードナンバーがフルに記録された場合に、新たなＩＣカードナンバーの有効ＩＣカードエリアへの保存を禁止し、その旨を音声指示部15及び表示画面16を通じて運転手に通知するように構成することもできる。この場合には、車載機に新たなＩＣカードを挿入した場合、キーボード14からＰＩＮを入力しなければ、そのＩＣカードは有効にならない。
【００７１】こうした更新処理により、一台の車両を交替で運転する固定されたメンバー以外の人が、その車両を臨時で運転するような場合に、有効ＩＣカードエリアのデータが書き換えられてしまうことを防ぐことができる。
【００７２】また、図４に示すように、有効ＩＣカードエリアに、ＩＣカードナンバーと、それを登録した年月日時刻とを記録し、また、キーボード14からＩＣカードナンバーの保存期間を設定し、保存期間が経過したＩＣカードナンバーを自動的に有効ＩＣカードエリアから消去するように構成することもできる。この場合、ＣＰＵ11は、時計17の計時する現在時刻と有効ＩＣカードエリアに記録された登録時刻との差分を取ることにより、各ＩＣカードナンバーの登録時刻からの経過時間を算出する。そして、経過時間が保存時間に達したＩＣカードナンバーを有効ＩＣカードエリアから消去する。
【００７３】こうした更新処理は、例えば、レンタカーを貸し出す際に、ＩＣカードナンバーを登録し、時間を限って車載機の利用を可能にするシステムにおいて有効である。なお、ＩＣカードナンバーの保存期間は、通信コマンドや設定用ＩＣカード等から設定するように構成することもできる。
【００７４】また、図５に示すように、有効ＩＣカードエリアに、ＩＣカードナンバーと、通行料支払いの実績回数とを記録し、有効ＩＣカードエリアのＩＣカードナンバーの記録がフル状態に達した場合に、支払い処理の実績回数に基づいて、ＩＣカードナンバーの更新を行なうように構成することもできる。
【００７５】この場合、ＣＰＵ11は、車両が料金所に進入し、路側機から課金情報を受信すると、有効ＩＣカードエリアに記憶されている、該当するＩＣカードの実績回数を１つインクリメントして、ＩＣカードナンバーに対応する通行料支払いの実績回数を更新する。
【００７６】また、ＣＰＵ11は、有効ＩＣカードエリアに複数のＩＣカードナンバーがフルに記録された状態のときに、車載機に新たなＩＣカードが挿入され、キーボード14からＰＩＮが入力されると、有効ＩＣカードエリアに記録されているＩＣカードナンバーの中から、支払い処理の実績回数が最も少ないＩＣカードナンバーを廃棄し、それに替わって最新のＩＣカードナンバーを記録する。
【００７７】また、図６に示すように、有効ＩＣカードエリアに、ＩＣカードナンバーと、それを登録した年月日時刻と、通行料支払いの実績回数とを記録し、有効ＩＣカードエリアのＩＣカードナンバーの記録がフル状態に達した場合に、登録時刻から一定時間が経過しているＩＣカードナンバーの中で、支払い処理の実績回数が最も少ないＩＣカードナンバーを選んで、最新のＩＣカードナンバーに置き換えるようにしてもよい。
【００７８】また、この場合、登録時刻からの一定時間を、キーボード14からの入力や通信コマンド、設定用ＩＣカード等により設定することができる。
【００７９】このように、支払い処理の実績回数を考慮して、有効ＩＣカードエリアに残すべきＩＣカードナンバーを選択することにより、実際的な有効ＩＣカードエリアのデータ更新が可能となる。
【００８０】
【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明の車載機、及び、車載機への暗証番号入力方法は、ＩＣカードの不正使用を防止し、かつ、運転の安全性を保つことができる。そのため、この車載機は、運転手にとって安全で使いやすく、また、道路事業者にとって、不正使用を排除し、ＥＴＣシステムの信頼性を維持することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施形態における車載機の構成を示すブロック図、
【図２】本発明の実施形態における車載機の斜視図、
【図３】本発明の第３の実施形態における車載機の有効ＩＣカードエリアにＩＣカードナンバーが記憶されている状態を示す図、
【図４】本発明の第３の実施形態における車載機の有効ＩＣカードエリアにＩＣカードナンバーと登録日時とが記憶されている状態を示す図、
【図５】本発明の第３の実施形態における車載機の有効ＩＣカードエリアにＩＣカードナンバーと支払処理の実績回数とが記憶されている状態を示す図、
【図６】本発明の第３の実施形態における車載機の有効ＩＣカードエリアにＩＣカードナンバーと登録日時と支払処理の実績回数とが記憶されている状態を示す図、
【図７】従来の車載機の構成を示すブロック図、
【図８】従来の車載機の斜視図、
【図９】従来のＥＴＣシステムの構成を示す図である。
【符号の説明】
10 車載機
11 ＣＰＵ
12 ＲＯＭ
13 ＲＡＭ
14 キーボード
15 音声指示部
16 表示画面
17 時計
18 通信回路
19 ＩＣカードＩ／Ｆ回路
20 ＩＣカード挿入部
21 ＩＣカード挿入検知センサ
22 信号入力部
23 信号出力部
24 ＩＣカード
25 振動駆動装置
91 第１車両感知器
92 第２車両感知器
93 アンテナ
94 路側機
95 車両
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、有料道路の自動料金収受システム（Electronic Toll Collection：ＥＴＣ）に使用される車載機と、この車載機にＰＩＮ（personal identification number）を入力する入力方法に関し、特に、運転の安全性を損なうことなくＰＩＮが入力されるように構成したものである。
【０００２】
【従来の技術】ＥＴＣシステムは、料金所に設置されたアンテナと車両に搭載された車載機との間で必要な情報を無線によって交信し、通行料金の課金処理を自動的に行なうシステムであり、このシステムの導入により、車両は料金所をノンストップで通過することができ、有料道路の料金所での渋滞を解消することができる。
【０００３】図９は、従来のＥＴＣシステムの概要を示している。レーン脇には、光線の遮断によって車両の通過を感知する第１車両感知器91と第２車両感知器92とが４ｍ程度の間隔を置いて配置され、レーンの上にはＥＴＣ車と無線交信するためのアンテナ93が設置され、この第１車両感知器91、第２車両感知器92及びアンテナ93からの検知情報を基に通過車両95に対して必要な処理を行なう路側機94がレーン脇に設置されている。
【０００４】このシステムでは、車両95がレーンを通過すると、第１車両感知器91が通過車両を検知して、その検知情報を路側機94に伝え、路側機94はアンテナ93からの無線送信を開始する。
【０００５】ＥＴＣ車95は、車内のダッシュボード上などに車載機が設置されており、車載機には、支払い口座や残高情報などの個人情報が記録されたＩＣカードが挿入されている。この車載機は、アンテナ93からの無線信号を受信すると、記憶している出発地、通過地の情報や支払い口座、残高情報などを送信する。これらの情報はアンテナ93で受信されて路側機94に送られ、路側機94は、車載機からの情報を基に自動料金収受の処理を行ない、課金情報をＥＴＣ車に伝える。通過車両が第２車両感知器92の位置に達すると、第２車両感知器92は、その検知情報を路側機94に伝え、路側機94は、アンテナ93による無線交信を停止する。
【０００６】また、車載機は、図７のブロック図及び図８R>８の斜視図に示すように、ＩＣカード24が挿入されるＩＣカード挿入部20と、ＩＣカード挿入部20へのＩＣカード24の挿入を検知するＩＣカード挿入検知センサ21と、ＩＣカード24との間でデータを転送するＩＣカードＩ／Ｆ回路19と、必要な演算処理を実行するＣＰＵ11と、ＩＣカード24から読み出したデータや演算処理後のデータを記憶するＲＡＭ13と、レーン上のアンテナ93と通信するための通信回路18と、ＣＰＵ11の動作を規定するプログラムが格納されたＲＯＭ12とを備えている（例えば、特開平４−１４０４３号に開示）。
【０００７】この車載機では、ＩＣカード24をＩＣカード挿入部20に挿入した時点で、ＩＣカード挿入検知センサ21がそれを検知し、ＣＰＵ11の指令に基づいて、ＩＣカード24に記録されている支払い口座や残高情報、支払い履歴情報を、ＩＣカードＩ／Ｆ回路19を介して、ＲＡＭ13に転送し、ＲＡＭ13で記憶する。
【０００８】このＲＡＭ13に記憶された情報は、車両が料金所を通過する間に、通信回路18から、アンテナ93を通じて路側機94に送信される。路側機94は、これらの情報を基に自動料金収受の処理を行ない、課金情報を車載機10に送信する。
【０００９】路側機94から課金情報を受け取ると、車載機10のＣＰＵ11は、残高を計算し、この残高や課金履歴をＲＡＭ13に記憶する。
【００１０】料金所を過ぎて車載機10と路側機94との間の通信が終了すると、ＲＡＭ13に記憶された更新後の課金履歴と残高とがＩＣカード24に転送され、記憶される。
【００１１】
【発明が解決しようとする課題】しかし、車載機にＩＣカードを挿入するだけで料金所での自動料金収受が可能になるシステムでは、拾ったり不法に入手した他人のＩＣカードが不正使用されるケースを防止できないという問題点がある。
【００１２】そこで、銀行の現金自動支払機と同じように、車載機にＩＣカードを挿入する際に暗証番号（ＰＩＮ）を併せて入力させ、ＩＣカードに記憶されているナンバーと入力されたＰＩＮとの一致を条件としてＩＣカードの使用を認める方式が考えられる。このＰＩＮ入力は、通行料の自動支払いに応ずる意志を確認する意味からも有意義である。
【００１３】ただ、この場合、ＰＩＮの入力操作が走行中の運転手によって行なわれると、安全運転が損なわれ、交通事故の原因になりかねない。
【００１４】本発明は、こうした問題点の改善を図るものであり、車両運転手にとって安全で使いやすく、また、道路事業者にとって、不正使用を防ぎ、信頼性が高い車載機を提供し、また、この車載機へのＰＩＮの入力方法を提供することを目的としている。
【００１５】
【課題を解決するための手段】そこで、本発明の車載機では、ＩＣカードを挿入するＩＣカード挿入手段と、ＰＩＮを入力する入力手段と、車両の走行信号から車両の走行中または停車中を判別する走行／停車判別手段とを設け、走行／停車判別手段の判定が走行中であるとき、入力手段からのＰＩＮ入力を禁止するように構成している。
【００１６】また、有効なＩＣカードナンバーを記憶する有効ＩＣカード記憶手段と、ＩＣカード挿入手段に挿入されたＩＣカードのナンバーと有効ＩＣカード記憶手段に記憶されたナンバーとの一致を判別する一致判別手段とを設け、一致判別手段が有効ＩＣカード記憶手段に記憶されたナンバーの中に一致するナンバーを見つけたとき、入力手段からのＰＩＮ入力を省略できるようにしている。
【００１７】また、本発明の暗証番号入力方法では、車載機に挿入されるＩＣカードの有効性を、入力されるＰＩＮによって確認するとともに、このＰＩＮの入力を車両走行中は禁止するようにしている。
【００１８】また、車載機が、有効なＩＣカードナンバーを予め記憶し、挿入されるＩＣカードのナンバーが、記憶しているＩＣカードナンバーと一致するとき、そのＩＣカードの有効性を確認するようにしている。
【００１９】そのため、ＩＣカードの不正使用を防止することができ、また、走行中のＰＩＮ入力操作に伴う危険性を回避することができる。
【００２０】
【発明の実施の形態】本発明の請求項１に記載の発明は、有料道路の自動料金収受システムに使用する車載機において、ＩＣカードを挿入するＩＣカード挿入手段と、ＰＩＮを入力する入力手段と、車両の走行信号から車両の走行中または停車中を判別する走行／停車判別手段とを設け、走行／停車判別手段の判定が走行中であるとき、入力手段からのＰＩＮ入力を禁止するようにしたものであり、ＰＩＮ入力操作によって安全運転が損なわれる事態を回避することができる。
【００２１】請求項２に記載の発明は、ガイダンスを音声または表示メッセージで表示する表示手段を設け、ＩＣカード挿入手段にＩＣカードが挿入されたとき、走行／停車判別手段の判定が走行中であれば、表示手段が、ＰＩＮ入力は停車時のみ有効である旨のガイダンスを表示し、ＩＣカード挿入手段にＩＣカードが挿入されたとき、走行／停車判別手段の判定が停車中であれば、表示手段が、ＰＩＮ入力を促すガイダンスを表示するようにしたものであり、運転手はガイダンスに従ってＰＩＮの入力を安全な状態で行なうことができる。
【００２２】請求項３に記載の発明は、ＩＣカード挿入手段へのＩＣカードの挿入を検知する挿入検知手段を設け、走行／停車判別手段の判定が走行中から停車中に移行した時点で、挿入検知手段がＩＣカードの挿入を検知している場合に、表示手段が、車外へ出るときにはＩＣカードを所持するように促すガイダンスを表示するようにしたものであり、車載機に差し込まれたままのＩＣカードが駐車中の車両から盗まれることを未然に防止できる。
【００２３】請求項４に記載の発明は、運転席から運転手が離れた時点を検知する離席検知手段を設け、挿入検知手段がＩＣカードの挿入を検知しているときに、離席検知手段が運転席から離れる運転手を検知した場合に、表示手段が、ＩＣカードを所持するように促すガイダンスを表示するようにしたものであり、車載機に差し込まれたままのＩＣカードが駐車中の車両から盗まれることを未然に防止する。
【００２４】請求項５に記載の発明は、運転席を振動する振動手段に起動信号を出力する信号出力手段を設け、信号出力手段が、表示手段の表示に同期して、振動手段を起動するようにしたものであり、振動により運転手に、表示を気付かせることができる。
【００２５】請求項６に記載の発明は、有効なＩＣカードナンバーを記憶する有効ＩＣカード記憶手段と、ＩＣカード挿入手段に挿入されたＩＣカードのナンバーと有効ＩＣカード記憶手段に記憶されたナンバーとの一致を判別する一致判別手段とを設け、一致判別手段が有効ＩＣカード記憶手段に記憶されたナンバーの中に一致するナンバーを見つけたとき、入力手段からのＰＩＮ入力を省略できるようにしたものであり、ＩＣカードを挿入する度にＰＩＮ入力が求められる煩わしさから解放される。また、不正手段で入手したＩＣカードは利用できないため、システムの信頼性は確保される。
【００２６】請求項７に記載の発明は、有効ＩＣカード記憶手段で、複数のＩＣカードナンバーが記憶できるようにしたものであり、タクシーや営業車など、１台の車両を複数の人が利用する場合にも適用できる。
【００２７】請求項８に記載の発明は、入力手段から有効なＰＩＮが入力されたときにＩＣカード挿入手段に挿入されているＩＣカードのナンバーが、有効ＩＣカード記憶手段に記憶されるようにしたものであり、ＰＩＮ入力が一度行なわれると、次回からのＰＩＮ入力が省略できる。
【００２８】請求項９に記載の発明は、有効ＩＣカード記憶手段に記憶されたＩＣカードナンバーが記憶容量の許容限度数に達した場合に、ファーストインファーストアウトの原理により最古のＩＣカードナンバーを順次最新のＩＣカードナンバーで置き換えるようにしたものであり、新しいＩＣカードナンバーを順次記憶することができる。
【００２９】請求項１０に記載の発明は、有効ＩＣカード記憶手段に記憶されたＩＣカードナンバーが記憶容量の許容限度数に達した場合に、有効ＩＣカード記憶手段への新たなＩＣカードナンバーの保存を禁止するようにしたものであり、固定したメンバーに対してだけ、ＰＩＮ入力の省略を可能にすることができる。
【００３０】請求項１１に記載の発明は、有効ＩＣカード記憶手段に、ＩＣカードナンバーとそのＩＣカードナンバーの保存日時とを記憶し、保存日時から一定時間が経過したＩＣカードナンバーを自動的に消去するようにしたものであり、期限を限って貸し出すレンタカーなどに適用することができる。
【００３１】請求項１２に記載の発明は、有効ＩＣカード記憶手段に、ＩＣカードナンバーとそのＩＣカードによる支払処理の実績回数とを記憶し、有効ＩＣカード記憶手段に記憶されたＩＣカードナンバーが記憶容量の許容限度数に達した場合に、支払処理の実績回数が最小のものから順次最新のＩＣカードナンバーで置き換えるようにしたものであり、利用実態を考慮してＩＣカードナンバーを更新することができる。
【００３２】請求項１３に記載の発明は、有効ＩＣカード記憶手段に、ＩＣカードナンバーとそのＩＣカードによる支払処理の実績回数とＩＣカードナンバーの保存日時とを記憶し、有効ＩＣカード記憶手段に記憶されたＩＣカードナンバーが記憶容量の許容限度数に達した場合に、保存日時から一定時間が経過したＩＣカードナンバーの中で支払処理の実績回数が最小のものから順次最新のＩＣカードナンバーで置き換えるようにしたものであり、利用実態を正確に考慮してＩＣカードナンバーを更新することができる。
【００３３】請求項１４に記載の発明は、この一定時間をキーボード入力、通信コマンドまたは設定用ＩＣカード等から設定するようにしたものであり、これらの手段を通じて保存日時からの一定時間を適宜設定することができる。
【００３４】請求項１５に記載の発明は、有料道路の自動料金収受システムに使用する車載機への暗証番号入力方法において、車載機に挿入されるＩＣカードの有効性を、入力されるＰＩＮによって確認するとともに、このＰＩＮの入力を車両走行中は禁止するようにしたものであり、システムの不正利用を排し、また、安全運転を図ることができる。
【００３５】請求項１６に記載の発明は、車載機にＩＣカードが挿入されたとき、車両が走行中であれば、ＰＩＮ入力は停車時のみ有効である旨を音声または画面表示で案内し、車両が停車中であれば、ＰＩＮ入力を音声または画面表示で促すようにしたものであり、運転手に戸惑いを与えることなく、正しい動作を行なわせることができる。
【００３６】請求項１７に記載の発明は、車載機にＩＣカードを挿入したまま車外へ出る運転手に、ＩＣカードを所持して下車するように音声または画面表示で案内するようにしたものであり、駐車車両からのＩＣカードの盗難を予防することができる。
【００３７】請求項１８に記載の発明は、音声または画面表示での案内に同期して、運転手席を振動させて運転手の注意を喚起するようにしたものであり、運転手に、表示を確実に気付かせることができる。
【００３８】請求項１９に記載の発明は、有料道路の自動料金収受システムに使用する車載機への暗証番号入力方法において、車載機が有効なＩＣカードナンバーを予め記憶し、挿入されるＩＣカードのナンバーが、記憶しているＩＣカードナンバーと一致するとき、そのＩＣカードの有効性を確認するようにしたものであり、ＩＣカードの不正使用を防ぎながら、ＩＣカード挿入時のＰＩＮ入力の煩わしさを解消することができる。
【００３９】請求項２０に記載の発明は、車載機が、有効なＩＣカードナンバーの複数個を記憶するようにしたものであり、タクシーや営業車など、１台の車両を複数の人が利用する場合に適用することができる。
【００４０】請求項２１に記載の発明は、車載機が、入力されたＰＩＮによって有効性を確認したＩＣカードのナンバーを、有効なＩＣカードナンバーとして記憶するようにしたものであり、ＰＩＮ入力が一度行なわれると、次回からのＰＩＮ入力が省略できる。
【００４１】請求項２２に記載の発明は、車載機が記憶する有効なＩＣカードナンバーの数が記憶容量の許容限度数に達した場合に、ファーストインファーストアウトの原理により最古のＩＣカードナンバーを消去して、最新のＩＣカードナンバーを記憶するようにしたものであり、新しいＩＣカードナンバーを順次記憶することができる。
【００４２】請求項２３に記載の発明は、車載機が記憶する有効なＩＣカードナンバーの数が記憶容量の許容限度数に達した場合に、新たなＩＣカードナンバーの記憶を禁止するようにしたものであり、固定したメンバーに対してだけ、ＰＩＮ入力の省略を可能にすることができる。
【００４３】請求項２４に記載の発明は、車載機が記憶する有効なＩＣカードナンバーの中から、記憶時点から一定時間が経過したＩＣカードナンバーを自動的に消去するようにしたものであり、期限を限って貸し出すレンタカーなどに適用することができる。
【００４４】請求項２５に記載の発明は、車載機が記憶する有効なＩＣカードナンバーの数が記憶容量の許容限度数に達した場合に、支払処理の実績回数が最小のＩＣカードのナンバーを消去して最新のＩＣカードナンバーを記憶するようにしたものであり、利用実態を考慮してＩＣカードナンバーを更新することができる。
【００４５】請求項２６に記載の発明は、車載機が記憶する有効なＩＣカードナンバーの数が記憶容量の許容限度数に達した場合に、記憶時点から一定時間が経過したＩＣカードナンバーの中で支払処理の実績回数が最小のＩＣカードのナンバーを消去して最新のＩＣカードナンバーを記憶するようにしたものであり、利用実態を正確に考慮してＩＣカードナンバーを更新することができる。
【００４６】以下、本発明の実施の形態について、図面を用いて説明する。
【００４７】（第１の実施形態）第１の実施形態の車載機は、図１のブロック図及び図２の斜視図に示すように、ＩＣカード24が挿入されるＩＣカード挿入部20と、ＩＣカード挿入部20へのＩＣカード24の挿入を検知するＩＣカード挿入検知センサ21と、ＩＣカード24との間でデータを転送するＩＣカードＩ／Ｆ回路19と、ＩＣカード24から読み出したデータや演算処理後のデータ、メッセージデータ等を記憶するＲＡＭ13と、料金所のアンテナと通信するための通信回路18と、ＰＩＮを入力するキーボード14と、運転手へのメッセージを音声で指示する音声指示部15と、運転手へのメッセージを画面に表示する表示画面16と、現在時刻を計時する時計17と、各種の検知信号が入力する信号入力部22と、運転席を振動する振動駆動装置25に信号を出力する信号出力部23と、各部を制御し、必要な演算処理を実行するＣＰＵ11と、ＣＰＵ11の動作を規定するプログラムが格納されたＲＯＭ12とを備えている。
【００４８】また、信号入力部22には、車輪の回転を検知する車両走行検知信号、運転手の離席による運転席の重量変化を検知する重量センサ検知信号、及び、運転手の離席を赤外で検知する赤外センサ検知信号が入力する。
【００４９】この車載機のＩＣカード挿入部20にＩＣカード24を挿入すると、ＩＣカード挿入検知センサ21が、それを検知して検知信号をＣＰＵ11に出力し、ＣＰＵ11の指示に基づいて、ＩＣカード24に記録されているナンバーや支払い口座、残高情報などの情報が、ＩＣカードＩ／Ｆ回路19を介して、ＲＡＭ13に転送され、ＲＡＭ13で記憶される。
【００５０】ＣＰＵ11は、このとき、信号入力部22から入力する車両走行検知信号によって、車両が走行中であるか停車しているかを判定し、走行中であれば、ＲＡＭ13に記憶されている、ＰＩＮ入力は停車時のみ有効である旨のガイダンスのデータを音声指示部15及び表示画面16に出力する。これを受けて、音声指示部15は、“暗証番号の入力は停車していないとできません”というガイダンスを音声で指示し、また、表示画面16には、このメッセージが文字で表示される。また、ＣＰＵ11は、走行中のキーボード14からの入力を無効入力として処理する。
【００５１】一方、車両が停車している場合には、ＣＰＵ11は、ＲＡＭ13に記憶されている、ＰＩＮ入力を促すガイダンスのデータを音声指示部15及び表示画面16に出力する。これを受けて、音声指示部15は、“キーボードから暗証番号を入力して下さい”というガイダンスを音声で指示し、また、表示画面16には、このメッセージが文字で表示される。
【００５２】運転手が、このガイダンスに従ってキーボード14からＰＩＮを入力した場合、ＣＰＵ11は、入力されたＰＩＮと、ＲＡＭ13で記憶しているＩＣカード24のナンバーとを比較する。そして、それらが一致している場合には、ＩＣカード24を有効と認め、また、一致していない場合には、このＩＣカードは使用できない旨のガイダンスを音声指示部15及び表示画面16から表示させる。
【００５３】ＩＣカード24が有効である場合の料金所における車載機10の動作は、従来の装置と同じであり、車両が料金所を通過する間に、ＲＡＭ13に記憶された情報が、通信回路18から路側機に送信される。路側機は、これらの情報を基に自動料金収受の処理を行ない、課金情報を車載機10に送信する。路側機から課金情報が送られて来ると、車載機10のＣＰＵ11は、残高を計算し、この残高や課金履歴をＲＡＭ13に記憶する。料金所を過ぎて車載機10と路側機との間の通信が終了すると、ＲＡＭ13に記憶された更新後の課金履歴と残高とがＩＣカード24に転送され、そこに記憶される。
【００５４】なお、課金データを路側機から中央装置へ送信し、後日、顧客の銀行口座から引き落とすという後納システムにおいても、上記発明内容は同等に採用することが可能である。
【００５５】ＰＩＮが未入力や無効入力であったり、入力されたＰＩＮが相違しているためにＩＣカード24が無効である場合には、料金所での車載機10と路側機との交信は行なわれず、運転手は車両を停めて通行料を現金で支払うことになる。
【００５６】このように、この車載機では、車両走行時のＰＩＮ入力が禁止されるため、キーボードへの入力操作に伴う運転の危険性を回避することができる。
【００５７】（第２の実施形態）第２の実施形態では、車載機からのＩＣカードの抜き忘れを防止する手段について説明する。
【００５８】この車載機10は、図１の構成を有している。ＣＰＵ11は、ＩＣ挿入検知センサ21の信号がＩＣカード24の挿入を示している状態で、車両走行検知信号が車両の停車を示した場合に、車両の停車時点で、ＲＡＭ13に記憶されている、下車時のＩＣカードの所持を促すガイダンスを音声指示部15及び表示画面16に出力する。これを受けて、音声指示部15は、“車外へ出る時はＩＣカードを抜いて所持して下さい”というガイダンスを音声で指示し、また、表示画面16には、このメッセージが文字で表示される。
【００５９】ＣＰＵ11は、同時に、振動駆動装置25を起動する信号を信号出力部23から出力する。振動駆動装置25は、この信号により運転席の振動を開始し、運転手にメッセージが表示されていることを気付かせる。
【００６０】また、運転手が運転席から腰を上げたことを、運転席に設置した重量センサの検知信号で検知し、ＩＣカードが車載機に挿入されたままになっている時には、ＩＣカードを車載機から抜いて所持するように促すガイダンスを表示するようにしても良い。また、運転手が運転席から離れたことを赤外センサで検知し、それを基に、ＩＣカードの抜き忘れを防止するガイダンスを表示するようにしても良い。
【００６１】このように、下車時のＩＣカードの所持を促すことによって、駐車車両からのＩＣカードの盗難を未然に防ぐことができる。
【００６２】（第３の実施形態）第３の実施形態では、ＰＩＮ入力を省略できるようにした車載機について説明する。
【００６３】この車載機は、図１の構成を有し、ＲＡＭ13には、図３に示すように、有効なＩＣカードのナンバーを複数分ストアする有効ＩＣカードエリアが設けられている。
【００６４】この有効ＩＣカードエリアには、一度ＰＩＮ入力により有効と判断されたＩＣカードのナンバーが保存される。タクシーや業務用車両のように、一台の車を複数の人が交替で運転する場合を考慮して、この有効ＩＣカードエリアには、複数のＩＣカードナンバーを記録する領域が確保されている。
【００６５】ＩＣカード24が新たにＩＣカード挿入部20に挿入されると、ＣＰＵ11は、そのＩＣカード24のナンバーと、ＲＡＭ13の有効ＩＣカードエリアに記録されているＩＣカードナンバーとを比較し、一致するものがあるかどうか判定する。一致するナンバーが存在する場合には、挿入されたＩＣカード24を有効と判断する。この場合には、キーボード14から改めてＰＩＮを入力する必要がない。
【００６６】なお、図３では、有効ＩＣカードエリアに複数のＩＣカードナンバーが記録できるように構成しているが、有効ＩＣカードエリアに一つだけのＩＣカードナンバーしか記録できないように構成してもよい。
【００６７】また、有効ＩＣカードエリアに記録された複数のＩＣカードナンバーの更新は、次のように行なわれる。
【００６８】有効ＩＣカードエリアに複数のＩＣカードナンバーがフルに記録されている状態で、車載機に新たなＩＣカードが挿入され、キーボード14からＰＩＮが入力されると、ＣＰＵ11は、そのＩＣカードを有効と判断したときに、ファーストインファーストアウトの原理により、有効ＩＣカードエリアに記録されている最も古いＩＣカードナンバーを廃棄し、それに替わって最新のＩＣカードナンバーを有効ＩＣカードエリアに記録する。
【００６９】こうした更新処理により、一台の車両を交替で運転するグループのメンバーが入れ替わった場合に、新メンバーのＩＣカードナンバーを有効ＩＣカードエリアに記録することが可能になる。
【００７０】また、有効ＩＣカードエリアに複数のＩＣカードナンバーがフルに記録された場合に、新たなＩＣカードナンバーの有効ＩＣカードエリアへの保存を禁止し、その旨を音声指示部15及び表示画面16を通じて運転手に通知するように構成することもできる。この場合には、車載機に新たなＩＣカードを挿入した場合、キーボード14からＰＩＮを入力しなければ、そのＩＣカードは有効にならない。
【００７１】こうした更新処理により、一台の車両を交替で運転する固定されたメンバー以外の人が、その車両を臨時で運転するような場合に、有効ＩＣカードエリアのデータが書き換えられてしまうことを防ぐことができる。
【００７２】また、図４に示すように、有効ＩＣカードエリアに、ＩＣカードナンバーと、それを登録した年月日時刻とを記録し、また、キーボード14からＩＣカードナンバーの保存期間を設定し、保存期間が経過したＩＣカードナンバーを自動的に有効ＩＣカードエリアから消去するように構成することもできる。この場合、ＣＰＵ11は、時計17の計時する現在時刻と有効ＩＣカードエリアに記録された登録時刻との差分を取ることにより、各ＩＣカードナンバーの登録時刻からの経過時間を算出する。そして、経過時間が保存時間に達したＩＣカードナンバーを有効ＩＣカードエリアから消去する。
【００７３】こうした更新処理は、例えば、レンタカーを貸し出す際に、ＩＣカードナンバーを登録し、時間を限って車載機の利用を可能にするシステムにおいて有効である。なお、ＩＣカードナンバーの保存期間は、通信コマンドや設定用ＩＣカード等から設定するように構成することもできる。
【００７４】また、図５に示すように、有効ＩＣカードエリアに、ＩＣカードナンバーと、通行料支払いの実績回数とを記録し、有効ＩＣカードエリアのＩＣカードナンバーの記録がフル状態に達した場合に、支払い処理の実績回数に基づいて、ＩＣカードナンバーの更新を行なうように構成することもできる。
【００７５】この場合、ＣＰＵ11は、車両が料金所に進入し、路側機から課金情報を受信すると、有効ＩＣカードエリアに記憶されている、該当するＩＣカードの実績回数を１つインクリメントして、ＩＣカードナンバーに対応する通行料支払いの実績回数を更新する。
【００７６】また、ＣＰＵ11は、有効ＩＣカードエリアに複数のＩＣカードナンバーがフルに記録された状態のときに、車載機に新たなＩＣカードが挿入され、キーボード14からＰＩＮが入力されると、有効ＩＣカードエリアに記録されているＩＣカードナンバーの中から、支払い処理の実績回数が最も少ないＩＣカードナンバーを廃棄し、それに替わって最新のＩＣカードナンバーを記録する。
【００７７】また、図６に示すように、有効ＩＣカードエリアに、ＩＣカードナンバーと、それを登録した年月日時刻と、通行料支払いの実績回数とを記録し、有効ＩＣカードエリアのＩＣカードナンバーの記録がフル状態に達した場合に、登録時刻から一定時間が経過しているＩＣカードナンバーの中で、支払い処理の実績回数が最も少ないＩＣカードナンバーを選んで、最新のＩＣカードナンバーに置き換えるようにしてもよい。
【００７８】また、この場合、登録時刻からの一定時間を、キーボード14からの入力や通信コマンド、設定用ＩＣカード等により設定することができる。
【００７９】このように、支払い処理の実績回数を考慮して、有効ＩＣカードエリアに残すべきＩＣカードナンバーを選択することにより、実際的な有効ＩＣカードエリアのデータ更新が可能となる。
【００８０】
【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明の車載機、及び、車載機への暗証番号入力方法は、ＩＣカードの不正使用を防止し、かつ、運転の安全性を保つことができる。そのため、この車載機は、運転手にとって安全で使いやすく、また、道路事業者にとって、不正使用を排除し、ＥＴＣシステムの信頼性を維持することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施形態における車載機の構成を示すブロック図、
【図２】本発明の実施形態における車載機の斜視図、
【図３】本発明の第３の実施形態における車載機の有効ＩＣカードエリアにＩＣカードナンバーが記憶されている状態を示す図、
【図４】本発明の第３の実施形態における車載機の有効ＩＣカードエリアにＩＣカードナンバーと登録日時とが記憶されている状態を示す図、
【図５】本発明の第３の実施形態における車載機の有効ＩＣカードエリアにＩＣカードナンバーと支払処理の実績回数とが記憶されている状態を示す図、
【図６】本発明の第３の実施形態における車載機の有効ＩＣカードエリアにＩＣカードナンバーと登録日時と支払処理の実績回数とが記憶されている状態を示す図、
【図７】従来の車載機の構成を示すブロック図、
【図８】従来の車載機の斜視図、
【図９】従来のＥＴＣシステムの構成を示す図である。
【符号の説明】
10 車載機
11 ＣＰＵ
12 ＲＯＭ
13 ＲＡＭ
14 キーボード
15 音声指示部
16 表示画面
17 時計
18 通信回路
19 ＩＣカードＩ／Ｆ回路
20 ＩＣカード挿入部
21 ＩＣカード挿入検知センサ
22 信号入力部
23 信号出力部
24 ＩＣカード
25 振動駆動装置
91 第１車両感知器
92 第２車両感知器
93 アンテナ
94 路側機
95 車両
【特許請求の範囲】
【請求項１】 有料道路の自動料金収受システムに使用する車載機において、ＩＣカードを挿入するＩＣカード挿入手段と、ＰＩＮ（personal identification number）を入力する入力手段と、車両の走行信号から車両の走行中または停車中を判別する走行／停車判別手段とを備え、前記走行／停車判別手段の判定が走行中であるとき、前記入力手段からのＰＩＮ入力を禁止することを特徴とする車載機。
【請求項２】 ガイダンスを音声または表示メッセージで表示する表示手段を具備し、前記ＩＣカード挿入手段にＩＣカードが挿入されたとき、前記走行／停車判別手段の判定が走行中であれば、前記表示手段が、ＰＩＮ入力は停車時のみ有効である旨のガイダンスを表示し、前記ＩＣカード挿入手段にＩＣカードが挿入されたとき、前記走行／停車判別手段の判定が停車中であれば、前記表示手段が、ＰＩＮ入力を促すガイダンスを表示することを特徴とする請求項１に記載の車載機。
【請求項３】 前記ＩＣカード挿入手段へのＩＣカードの挿入を検知する挿入検知手段を具備し、前記走行／停車判別手段の判定が走行中から停車中に移行した時点で、前記挿入検知手段がＩＣカードの挿入を検知している場合に、前記表示手段が、車外へ出るときにはＩＣカードを所持するように促すガイダンスを表示することを特徴とする請求項２に記載の車載機。
【請求項４】 運転席から運転手が離れた時点を検知する離席検知手段を具備し、前記挿入検知手段がＩＣカードの挿入を検知しているときに、前記離席検知手段が運転席から離れる運転手を検知した場合に、前記表示手段が、ＩＣカードを所持するように促すガイダンスを表示することを特徴とする請求項３に記載の車載機。
【請求項５】 運転席を振動する振動手段に起動信号を出力する信号出力手段を具備し、前記信号出力手段が、前記表示手段の表示に同期して、前記振動手段を起動することを特徴とする請求項２、３または４に記載の車載機。
【請求項６】 有効なＩＣカードナンバーを記憶する有効ＩＣカード記憶手段と、前記ＩＣカード挿入手段に挿入されたＩＣカードのナンバーと前記有効ＩＣカード記憶手段に記憶されたナンバーとの一致を判別する一致判別手段とを具備し、前記一致判別手段が前記有効ＩＣカード記憶手段に記憶されたナンバーの中に一致するナンバーを見つけたとき、前記入力手段からのＰＩＮ入力を省略できるようにしたことを特徴とする請求項１に記載の車載機。
【請求項７】 前記有効ＩＣカード記憶手段が、複数のＩＣカードナンバーを記憶可能であることを特徴とする請求項６に記載の車載機。
【請求項８】 前記入力手段から有効なＰＩＮが入力されたときに前記ＩＣカード挿入手段に挿入されているＩＣカードのナンバーが、前記有効ＩＣカード記憶手段に記憶されることを特徴とする請求項６または７に記載の車載機。
【請求項９】 前記有効ＩＣカード記憶手段に記憶されたＩＣカードナンバーが記憶容量の許容限度数に達した場合に、ファーストインファーストアウトの原理により最古のＩＣカードナンバーを順次最新のＩＣカードナンバーで置き換えることを特徴とする請求項７に記載の車載機。
【請求項１０】 前記有効ＩＣカード記憶手段に記憶されたＩＣカードナンバーが記憶容量の許容限度数に達した場合に、前記有効ＩＣカード記憶手段への新たなＩＣカードナンバーの保存を禁止することを特徴とする請求項７に記載の車載機。
【請求項１１】 前記有効ＩＣカード記憶手段に、ＩＣカードナンバーとそのＩＣカードナンバーの保存日時とを記憶し、保存日時から一定時間が経過したＩＣカードナンバーを自動的に消去することを特徴とする請求項７に記載の車載機。
【請求項１２】 前記有効ＩＣカード記憶手段に、ＩＣカードナンバーとそのＩＣカードによる支払処理の実績回数とを記憶し、前記有効ＩＣカード記憶手段に記憶されたＩＣカードナンバーが記憶容量の許容限度数に達した場合に、前記支払処理の実績回数が最小のものから順次最新のＩＣカードナンバーで置き換えることを特徴とする請求項７に記載の車載機。
【請求項１３】 前記有効ＩＣカード記憶手段に、ＩＣカードナンバーとそのＩＣカードによる支払処理の実績回数とＩＣカードナンバーの保存日時とを記憶し、前記有効ＩＣカード記憶手段に記憶されたＩＣカードナンバーが記憶容量の許容限度数に達した場合に、前記保存日時から一定時間が経過したＩＣカードナンバーの中で支払処理の実績回数が最小のものから順次最新のＩＣカードナンバーで置き換えることを特徴とする請求項７に記載の車載機。
【請求項１４】 前記一定時間をキーボード入力、通信コマンドまたは設定用ＩＣカード等から設定することを特徴とする請求項１１または１３に記載の車載機。
【請求項１５】 有料道路の自動料金収受システムに使用する車載機への暗証番号入力方法において、車載機に挿入されるＩＣカードの有効性を、入力されるＰＩＮによって確認するとともに、このＰＩＮの入力を車両走行中は禁止することを特徴とする車載機への暗証番号入力方法。
【請求項１６】 車載機にＩＣカードが挿入されたとき、車両が走行中であれば、ＰＩＮ入力は停車時のみ有効である旨を音声または画面表示で案内し、車両が停車中であれば、ＰＩＮ入力を音声または画面表示で促すことを特徴とする請求項１５に記載の車載機への暗証番号入力方法。
【請求項１７】 車載機にＩＣカードを挿入したまま車外へ出る運転手に、ＩＣカードを所持して下車するように音声または画面表示で案内することを特徴とする請求項１５に記載の車載機への暗証番号入力方法。
【請求項１８】 音声または画面表示での案内に同期して、運転手席を振動させて運転手の注意を換気することを特徴とする請求項１６または１７に記載の車載機への暗証番号入力方法。
【請求項１９】 有料道路の自動料金収受システムに使用する車載機への暗証番号入力方法において、車載機が有効なＩＣカードナンバーを予め記憶し、挿入されるＩＣカードのナンバーが、記憶しているＩＣカードナンバーと一致するとき、前記ＩＣカードの有効性を確認することを特徴とする車載機への暗証番号入力方法。
【請求項２０】 車載機が、有効なＩＣカードナンバーの複数個を記憶することを特徴とする請求項１９に記載の車載機への暗証番号入力方法。
【請求項２１】 車載機が、入力されたＰＩＮによって有効性を確認したＩＣカードのナンバーを、有効なＩＣカードナンバーとして記憶することを特徴とする請求項１９または２０に記載の車載機への暗証番号入力方法。
【請求項２２】 車載機が記憶する有効なＩＣカードナンバーの数が記憶容量の許容限度数に達した場合に、ファーストインファーストアウトの原理により最古のＩＣカードナンバーを消去して、最新のＩＣカードナンバーを記憶することを特徴とする請求項２０に記載の車載機への暗証番号入力方法。
【請求項２３】 車載機が記憶する有効なＩＣカードナンバーの数が記憶容量の許容限度数に達した場合に、新たなＩＣカードナンバーの記憶を禁止することを特徴とする請求項２０に記載の車載機への暗証番号入力方法。
【請求項２４】 車載機が記憶する有効なＩＣカードナンバーの中から、記憶時点から一定時間が経過したＩＣカードナンバーを自動的に消去することを特徴とする請求項２０に記載の車載機への暗証番号入力方法。
【請求項２５】 車載機が記憶する有効なＩＣカードナンバーの数が記憶容量の許容限度数に達した場合に、支払処理の実績回数が最小のＩＣカードのナンバーを消去して最新のＩＣカードナンバーを記憶することを特徴とする請求項２０に記載の車載機への暗証番号入力方法。
【請求項２６】 車載機が記憶する有効なＩＣカードナンバーの数が記憶容量の許容限度数に達した場合に、記憶時点から一定時間が経過したＩＣカードナンバーの中で支払処理の実績回数が最小のＩＣカードのナンバーを消去して最新のＩＣカードナンバーを記憶することを特徴とする請求項２０に記載の車載機への暗証番号入力方法。
【請求項１】 有料道路の自動料金収受システムに使用する車載機において、ＩＣカードを挿入するＩＣカード挿入手段と、ＰＩＮ（personal identification number）を入力する入力手段と、車両の走行信号から車両の走行中または停車中を判別する走行／停車判別手段とを備え、前記走行／停車判別手段の判定が走行中であるとき、前記入力手段からのＰＩＮ入力を禁止することを特徴とする車載機。
【請求項２】 ガイダンスを音声または表示メッセージで表示する表示手段を具備し、前記ＩＣカード挿入手段にＩＣカードが挿入されたとき、前記走行／停車判別手段の判定が走行中であれば、前記表示手段が、ＰＩＮ入力は停車時のみ有効である旨のガイダンスを表示し、前記ＩＣカード挿入手段にＩＣカードが挿入されたとき、前記走行／停車判別手段の判定が停車中であれば、前記表示手段が、ＰＩＮ入力を促すガイダンスを表示することを特徴とする請求項１に記載の車載機。
【請求項３】 前記ＩＣカード挿入手段へのＩＣカードの挿入を検知する挿入検知手段を具備し、前記走行／停車判別手段の判定が走行中から停車中に移行した時点で、前記挿入検知手段がＩＣカードの挿入を検知している場合に、前記表示手段が、車外へ出るときにはＩＣカードを所持するように促すガイダンスを表示することを特徴とする請求項２に記載の車載機。
【請求項４】 運転席から運転手が離れた時点を検知する離席検知手段を具備し、前記挿入検知手段がＩＣカードの挿入を検知しているときに、前記離席検知手段が運転席から離れる運転手を検知した場合に、前記表示手段が、ＩＣカードを所持するように促すガイダンスを表示することを特徴とする請求項３に記載の車載機。
【請求項５】 運転席を振動する振動手段に起動信号を出力する信号出力手段を具備し、前記信号出力手段が、前記表示手段の表示に同期して、前記振動手段を起動することを特徴とする請求項２、３または４に記載の車載機。
【請求項６】 有効なＩＣカードナンバーを記憶する有効ＩＣカード記憶手段と、前記ＩＣカード挿入手段に挿入されたＩＣカードのナンバーと前記有効ＩＣカード記憶手段に記憶されたナンバーとの一致を判別する一致判別手段とを具備し、前記一致判別手段が前記有効ＩＣカード記憶手段に記憶されたナンバーの中に一致するナンバーを見つけたとき、前記入力手段からのＰＩＮ入力を省略できるようにしたことを特徴とする請求項１に記載の車載機。
【請求項７】 前記有効ＩＣカード記憶手段が、複数のＩＣカードナンバーを記憶可能であることを特徴とする請求項６に記載の車載機。
【請求項８】 前記入力手段から有効なＰＩＮが入力されたときに前記ＩＣカード挿入手段に挿入されているＩＣカードのナンバーが、前記有効ＩＣカード記憶手段に記憶されることを特徴とする請求項６または７に記載の車載機。
【請求項９】 前記有効ＩＣカード記憶手段に記憶されたＩＣカードナンバーが記憶容量の許容限度数に達した場合に、ファーストインファーストアウトの原理により最古のＩＣカードナンバーを順次最新のＩＣカードナンバーで置き換えることを特徴とする請求項７に記載の車載機。
【請求項１０】 前記有効ＩＣカード記憶手段に記憶されたＩＣカードナンバーが記憶容量の許容限度数に達した場合に、前記有効ＩＣカード記憶手段への新たなＩＣカードナンバーの保存を禁止することを特徴とする請求項７に記載の車載機。
【請求項１１】 前記有効ＩＣカード記憶手段に、ＩＣカードナンバーとそのＩＣカードナンバーの保存日時とを記憶し、保存日時から一定時間が経過したＩＣカードナンバーを自動的に消去することを特徴とする請求項７に記載の車載機。
【請求項１２】 前記有効ＩＣカード記憶手段に、ＩＣカードナンバーとそのＩＣカードによる支払処理の実績回数とを記憶し、前記有効ＩＣカード記憶手段に記憶されたＩＣカードナンバーが記憶容量の許容限度数に達した場合に、前記支払処理の実績回数が最小のものから順次最新のＩＣカードナンバーで置き換えることを特徴とする請求項７に記載の車載機。
【請求項１３】 前記有効ＩＣカード記憶手段に、ＩＣカードナンバーとそのＩＣカードによる支払処理の実績回数とＩＣカードナンバーの保存日時とを記憶し、前記有効ＩＣカード記憶手段に記憶されたＩＣカードナンバーが記憶容量の許容限度数に達した場合に、前記保存日時から一定時間が経過したＩＣカードナンバーの中で支払処理の実績回数が最小のものから順次最新のＩＣカードナンバーで置き換えることを特徴とする請求項７に記載の車載機。
【請求項１４】 前記一定時間をキーボード入力、通信コマンドまたは設定用ＩＣカード等から設定することを特徴とする請求項１１または１３に記載の車載機。
【請求項１５】 有料道路の自動料金収受システムに使用する車載機への暗証番号入力方法において、車載機に挿入されるＩＣカードの有効性を、入力されるＰＩＮによって確認するとともに、このＰＩＮの入力を車両走行中は禁止することを特徴とする車載機への暗証番号入力方法。
【請求項１６】 車載機にＩＣカードが挿入されたとき、車両が走行中であれば、ＰＩＮ入力は停車時のみ有効である旨を音声または画面表示で案内し、車両が停車中であれば、ＰＩＮ入力を音声または画面表示で促すことを特徴とする請求項１５に記載の車載機への暗証番号入力方法。
【請求項１７】 車載機にＩＣカードを挿入したまま車外へ出る運転手に、ＩＣカードを所持して下車するように音声または画面表示で案内することを特徴とする請求項１５に記載の車載機への暗証番号入力方法。
【請求項１８】 音声または画面表示での案内に同期して、運転手席を振動させて運転手の注意を換気することを特徴とする請求項１６または１７に記載の車載機への暗証番号入力方法。
【請求項１９】 有料道路の自動料金収受システムに使用する車載機への暗証番号入力方法において、車載機が有効なＩＣカードナンバーを予め記憶し、挿入されるＩＣカードのナンバーが、記憶しているＩＣカードナンバーと一致するとき、前記ＩＣカードの有効性を確認することを特徴とする車載機への暗証番号入力方法。
【請求項２０】 車載機が、有効なＩＣカードナンバーの複数個を記憶することを特徴とする請求項１９に記載の車載機への暗証番号入力方法。
【請求項２１】 車載機が、入力されたＰＩＮによって有効性を確認したＩＣカードのナンバーを、有効なＩＣカードナンバーとして記憶することを特徴とする請求項１９または２０に記載の車載機への暗証番号入力方法。
【請求項２２】 車載機が記憶する有効なＩＣカードナンバーの数が記憶容量の許容限度数に達した場合に、ファーストインファーストアウトの原理により最古のＩＣカードナンバーを消去して、最新のＩＣカードナンバーを記憶することを特徴とする請求項２０に記載の車載機への暗証番号入力方法。
【請求項２３】 車載機が記憶する有効なＩＣカードナンバーの数が記憶容量の許容限度数に達した場合に、新たなＩＣカードナンバーの記憶を禁止することを特徴とする請求項２０に記載の車載機への暗証番号入力方法。
【請求項２４】 車載機が記憶する有効なＩＣカードナンバーの中から、記憶時点から一定時間が経過したＩＣカードナンバーを自動的に消去することを特徴とする請求項２０に記載の車載機への暗証番号入力方法。
【請求項２５】 車載機が記憶する有効なＩＣカードナンバーの数が記憶容量の許容限度数に達した場合に、支払処理の実績回数が最小のＩＣカードのナンバーを消去して最新のＩＣカードナンバーを記憶することを特徴とする請求項２０に記載の車載機への暗証番号入力方法。
【請求項２６】 車載機が記憶する有効なＩＣカードナンバーの数が記憶容量の許容限度数に達した場合に、記憶時点から一定時間が経過したＩＣカードナンバーの中で支払処理の実績回数が最小のＩＣカードのナンバーを消去して最新のＩＣカードナンバーを記憶することを特徴とする請求項２０に記載の車載機への暗証番号入力方法。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【公開番号】特開２０００−１２３２１０（Ｐ２０００−１２３２１０Ａ）
【公開日】平成１２年４月２８日（２０００．４．２８）
【国際特許分類】
【出願番号】特願平１０−３０４７３３
【出願日】平成１０年１０月１３日（１９９８．１０．１３）
【出願人】（０００００５８２１）松下電器産業株式会社 (73,050)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成１２年４月２８日（２０００．４．２８）
【国際特許分類】
【出願日】平成１０年１０月１３日（１９９８．１０．１３）
【出願人】（０００００５８２１）松下電器産業株式会社 (73,050)
【Ｆターム（参考）】
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