樹脂中空成形体の製造方法
【課題】
解決しようとする課題は、樹脂中空成形体にインナーリブを適用すると分割金型を製造する費用が増大して生産コストが高くなり、安価な樹脂中空成形体を提供する事ができないという点である。
【解決手段】
熱可塑性樹脂のブロー成形によって形成され、対向する一方の壁と他方の壁を有し、前記一方の壁に直角な垂直壁４と垂直壁４’が形成された中空体に、前記一方の壁の外表面に荷重を加える事により前記垂直壁４と垂直壁４’とを接触させる事により前記課題を解決した。
解決しようとする課題は、樹脂中空成形体にインナーリブを適用すると分割金型を製造する費用が増大して生産コストが高くなり、安価な樹脂中空成形体を提供する事ができないという点である。
【解決手段】
熱可塑性樹脂のブロー成形によって形成され、対向する一方の壁と他方の壁を有し、前記一方の壁に直角な垂直壁４と垂直壁４’が形成された中空体に、前記一方の壁の外表面に荷重を加える事により前記垂直壁４と垂直壁４’とを接触させる事により前記課題を解決した。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、高剛性でありかつ凹凸の無い外表面により形成された樹脂中空成形体の製造方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
高剛性でありかつ凹凸の無い外表面により形成された樹脂中空成形体に関する従来技術としては特許文献１に開示されているようなものがある。
【０００３】
しかし、成形時に樹脂中空成形体内にインナーリブを形成させる為に、分割金型にスライド機構を組み込む事から、
特許文献１に開示されているような方法では分割金型を製造する費用が増大して生産コストが高くなり、安価な樹脂中空成形体を提供できないという欠点があった。
【０００４】
以下、図によってより詳しく説明する。
図１は、従来の樹脂中空成形体１の一部を破断して示す斜視図である。
２は、インナーリブである。
【０００５】
樹脂中空成形体１の内部には、インナーリブ２が形成されている。
前記インナーリブ２とは特許文献１に書かれているごとく、外側から見えないように形成された板状のリブのことである。
前記インナーリブ２が形成されている事によって、高剛性かつ凹凸の無い面により形成された樹脂中空成形体を提供する事が可能となる。
【０００６】
しかしながら、前記インナーリブ２を形成するにあたり、分割金型内にスライド機構を組み込む必要がある為、分割金型を製造する費用が増大して生産コストが高くなり、安価な樹脂中空成形体を提供できない。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特許第３２３６６５５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
解決しようとする課題は、樹脂中空成形体にインナーリブを適用すると分割金型を製造する費用が増大して生産コストが高くなり、安価な樹脂中空成形体を提供する事ができないという点である。本発明は上記の点を解決するためになされた。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記目的を果たすため本発明は、
熱可塑性樹脂のブロー成形によって形成され、対向する一方の壁と他方の壁を有し、前記一方の壁に直角な垂直壁４と垂直壁４’が形成された中空体に、前記一方の壁の外表面に荷重を加える事により前記垂直壁４と垂直壁４’とを接触させる事を最も主要な特徴とする。
【００１０】
また、樹脂中空成形体の接触させられた垂直壁４と垂直壁４’とをほぼ直交するように貫いて矯正維持パイプを挿入する事を第２の主要な特徴とする。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、高剛性でありかつ相対する２つの壁の外表面に凹凸の無い樹脂中空成形体を安価に提供できるという利点がある。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】従来の樹脂中空成形体の一部を破断して示す斜視図
【図２】本発明の１実施例を示す樹脂中空成形体の斜視図
【図３】樹脂中空成形体１を図２においてＣ−Ｃで切断したときの断面図
【図４】ブロー成形完了直後の中空体５０の斜視図
【図５】中空体５０を図４においてＤ方向から見たＤ矢視図
【図６】荷重装置５によって、荷重を加えている時の図４におけるＤ矢視図
【図７】矯正維持パイプ８を挿入した時の前記樹脂中空成形体１の斜視図
【発明を実施するための形態】
【００１３】
高剛性でありかつ外表面に凹凸の無い樹脂中空成形体を安価に提供するという目的を、
熱可塑性樹脂のブロー成形によって形成され、対向する一方の壁と他方の壁を有し、前記一方の壁に直角な垂直壁４と垂直壁４’が形成された中空体に、前記一方の壁の外表面に荷重を加える事により前記垂直壁４と垂直壁４’とを接触させる事によって実現した。
【実施例１】
【００１４】
本発明の構成を発明の実施の形態に基づいて説明すると次の通りである。尚、従来例と同一の符号は同一の部材を表す。
【００１５】
図２は、本発明の１実施例を示す自動車用デッキボード１の斜視図である。
３はリブである。
前記リブ３は等間隔で３箇所形成されている。
【００１６】
図３は、図２におけるＣ−Ｃ断面を表す断面図であり、４，４’は垂直壁である。
前記デッキボード１は、互いに対向する一方の壁Ａと他方の壁Ｂを有している。
前記一方の壁Ａには、前記リブ３が形成されている。
【００１７】
次に本発明による前記デッキボード１の製造方法を説明する。
図４は、ブロー成形で形成すべく設計された中空体５０の斜視図である。
【００１８】
前記中空体５０用の分割金型（図示せず）内に半溶融状態にあるポリプロピレンのパリソン（図示せず）を垂下させ前記分割金型を型締めする。
【００１９】
尚、前記パリソンに適用される熱可塑性樹脂としてはポリプロピレンに限らず、ポリエチレンや他のポリオレフィン系樹脂、ポリエチレンテレフタレートやポリブチレンテレフタレート、ポリエチレンナフタレート等のポリエステル系樹脂、ポリアミド系樹脂、ポリアセタール系樹脂、シンジオタクチックポリスチレン、ポリスチレン、ゴム改質ポリスチレン、アクリロニトリル−スチレン共重合体、アクリロニトリル−ブタジエン−スチレン共重合体、変性ポリフェニレンオキサイド、ポリフェニレンサルファイド、ポリカーボネート等、ブロー成形が可能な樹脂であれば何でも良い。
【００２０】
その後前記パリソン内に圧縮空気を吹き込んでブローアップし離型して、前記中空体５０のブロー成形を完了させる。
【００２１】
図４は、ブロー成形完了直後の前記中空体５０の斜視図でもある。
【００２２】
図５は、前記中空体５０を図４においてＤ方向から見たＤ矢視図である。
前記一方の壁Ａにほぼ直角な垂直壁４，４’は前記中空体５０にとってのＶ字谷状の隠さないリブとなっている。
【００２３】
先ず、荷重負荷による矯正後に前記一方の壁Ａの外表面がほぼ平坦な面一（つらいち）となるように前記一方の壁Ａの外表面に対して矯正荷重を加えるため、荷重装置５に前記中空体５０をセットする。
【００２４】
図６は、前記荷重装置５によって、矯正荷重を加えている時の図４におけるＤ矢視図である。
前記荷重装置５による荷重付加範囲は前記一方の壁Ａ，Ａ，Ａ，Ａの全体であり、前記荷重装置５による荷重付加は前記中空体５０の離型から３０秒以内に行えば樹脂の結晶化が完了する前に矯正を開始することができる。
【００２５】
上記のように、前記荷重装置５を作動させて前記中空体５０に荷重を加える事により前記中空体５０の形状を矯正しながら冷却し、前記垂直壁４と前記垂直壁４’とを接触させたまま結晶化を完了させて前記リブ３を形成、固定した後、前記荷重装置５を解放して両面が平坦な前記デッキボード１を形成する。
【００２６】
なお、実施例の中で、前記リブ３の本数を３としているが、成形品の形状によっては、この限りでは無くもっと多くても少なくても良い。
また、前記荷重装置５による荷重付加のタイミングについて成形完了から３０秒以内としているが、成形品の形状及び外気温によっては、この限りでは無い。
【実施例２】
【００２７】
しかしながら上記の方法で結晶化させたままの前記デッキボード１はせっかく矯正して接触形成した前記リブ３の前記垂直壁４と前記垂直壁４’とが外的負荷により使用中に開いてしまうおそれがあり、その矯正状態を維持することが必要な場合もある。
【００２８】
図７は、他の実施例としてその矯正を維持するための矯正維持パイプ８を前記デッキボード１に挿入する状態を表した斜視図である。
前記矯正維持パイプ８を前記リブ３に対してほぼ直交するように貫いて前記デッキボード１に挿入する。
【００２９】
前記矯正維持パイプ８が挿入された前記デッキボード１は、外的負荷が加わっても前記矯正維持パイプ８により変形が拘束されるので前記垂直壁４と前記垂直壁４’とが開いてしまうことはない。
【００３０】
前記矯正維持パイプ８が挿入される面をE面とする。
前記矯正維持パイプ８は、前記Ｅ面に一番近い前記リブ３と前記Ｅ面に一番遠い前記リブ３との間隔より長くする。
【００３１】
なお、上記実施例２では、前記矯正維持パイプ７の本数は1本のみで構成したが、形状によっては２本以上設定してもよい。
【００３２】
以上述べたように本発明によれば、前記樹脂製中空体１の製造方法において、前記垂直壁４と前記垂直壁４’とを完全に接触させる事により、前記リブ３を前記樹脂製中空体１内部に隠したので、高剛性でありかつ平らな外表面をもつデッキボードが安価に形成されるという効果がある。
【産業上の利用可能性】
【００３３】
本発明は、自動車用デッキボードに限らず、一般のパネル状樹脂中空成形体に利用可能である。
【符号の説明】
【００３４】
１ デッキボード
２ インナーリブ
３ リブ
４，４’ 垂直壁
５ 荷重装置
８ 矯正維持パイプ
５０ 中空体
Ａ 一方の壁
Ｂ 他方の壁
【技術分野】
【０００１】
本発明は、高剛性でありかつ凹凸の無い外表面により形成された樹脂中空成形体の製造方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
高剛性でありかつ凹凸の無い外表面により形成された樹脂中空成形体に関する従来技術としては特許文献１に開示されているようなものがある。
【０００３】
しかし、成形時に樹脂中空成形体内にインナーリブを形成させる為に、分割金型にスライド機構を組み込む事から、
特許文献１に開示されているような方法では分割金型を製造する費用が増大して生産コストが高くなり、安価な樹脂中空成形体を提供できないという欠点があった。
【０００４】
以下、図によってより詳しく説明する。
図１は、従来の樹脂中空成形体１の一部を破断して示す斜視図である。
２は、インナーリブである。
【０００５】
樹脂中空成形体１の内部には、インナーリブ２が形成されている。
前記インナーリブ２とは特許文献１に書かれているごとく、外側から見えないように形成された板状のリブのことである。
前記インナーリブ２が形成されている事によって、高剛性かつ凹凸の無い面により形成された樹脂中空成形体を提供する事が可能となる。
【０００６】
しかしながら、前記インナーリブ２を形成するにあたり、分割金型内にスライド機構を組み込む必要がある為、分割金型を製造する費用が増大して生産コストが高くなり、安価な樹脂中空成形体を提供できない。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特許第３２３６６５５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
解決しようとする課題は、樹脂中空成形体にインナーリブを適用すると分割金型を製造する費用が増大して生産コストが高くなり、安価な樹脂中空成形体を提供する事ができないという点である。本発明は上記の点を解決するためになされた。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記目的を果たすため本発明は、
熱可塑性樹脂のブロー成形によって形成され、対向する一方の壁と他方の壁を有し、前記一方の壁に直角な垂直壁４と垂直壁４’が形成された中空体に、前記一方の壁の外表面に荷重を加える事により前記垂直壁４と垂直壁４’とを接触させる事を最も主要な特徴とする。
【００１０】
また、樹脂中空成形体の接触させられた垂直壁４と垂直壁４’とをほぼ直交するように貫いて矯正維持パイプを挿入する事を第２の主要な特徴とする。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、高剛性でありかつ相対する２つの壁の外表面に凹凸の無い樹脂中空成形体を安価に提供できるという利点がある。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】従来の樹脂中空成形体の一部を破断して示す斜視図
【図２】本発明の１実施例を示す樹脂中空成形体の斜視図
【図３】樹脂中空成形体１を図２においてＣ−Ｃで切断したときの断面図
【図４】ブロー成形完了直後の中空体５０の斜視図
【図５】中空体５０を図４においてＤ方向から見たＤ矢視図
【図６】荷重装置５によって、荷重を加えている時の図４におけるＤ矢視図
【図７】矯正維持パイプ８を挿入した時の前記樹脂中空成形体１の斜視図
【発明を実施するための形態】
【００１３】
高剛性でありかつ外表面に凹凸の無い樹脂中空成形体を安価に提供するという目的を、
熱可塑性樹脂のブロー成形によって形成され、対向する一方の壁と他方の壁を有し、前記一方の壁に直角な垂直壁４と垂直壁４’が形成された中空体に、前記一方の壁の外表面に荷重を加える事により前記垂直壁４と垂直壁４’とを接触させる事によって実現した。
【実施例１】
【００１４】
本発明の構成を発明の実施の形態に基づいて説明すると次の通りである。尚、従来例と同一の符号は同一の部材を表す。
【００１５】
図２は、本発明の１実施例を示す自動車用デッキボード１の斜視図である。
３はリブである。
前記リブ３は等間隔で３箇所形成されている。
【００１６】
図３は、図２におけるＣ−Ｃ断面を表す断面図であり、４，４’は垂直壁である。
前記デッキボード１は、互いに対向する一方の壁Ａと他方の壁Ｂを有している。
前記一方の壁Ａには、前記リブ３が形成されている。
【００１７】
次に本発明による前記デッキボード１の製造方法を説明する。
図４は、ブロー成形で形成すべく設計された中空体５０の斜視図である。
【００１８】
前記中空体５０用の分割金型（図示せず）内に半溶融状態にあるポリプロピレンのパリソン（図示せず）を垂下させ前記分割金型を型締めする。
【００１９】
尚、前記パリソンに適用される熱可塑性樹脂としてはポリプロピレンに限らず、ポリエチレンや他のポリオレフィン系樹脂、ポリエチレンテレフタレートやポリブチレンテレフタレート、ポリエチレンナフタレート等のポリエステル系樹脂、ポリアミド系樹脂、ポリアセタール系樹脂、シンジオタクチックポリスチレン、ポリスチレン、ゴム改質ポリスチレン、アクリロニトリル−スチレン共重合体、アクリロニトリル−ブタジエン−スチレン共重合体、変性ポリフェニレンオキサイド、ポリフェニレンサルファイド、ポリカーボネート等、ブロー成形が可能な樹脂であれば何でも良い。
【００２０】
その後前記パリソン内に圧縮空気を吹き込んでブローアップし離型して、前記中空体５０のブロー成形を完了させる。
【００２１】
図４は、ブロー成形完了直後の前記中空体５０の斜視図でもある。
【００２２】
図５は、前記中空体５０を図４においてＤ方向から見たＤ矢視図である。
前記一方の壁Ａにほぼ直角な垂直壁４，４’は前記中空体５０にとってのＶ字谷状の隠さないリブとなっている。
【００２３】
先ず、荷重負荷による矯正後に前記一方の壁Ａの外表面がほぼ平坦な面一（つらいち）となるように前記一方の壁Ａの外表面に対して矯正荷重を加えるため、荷重装置５に前記中空体５０をセットする。
【００２４】
図６は、前記荷重装置５によって、矯正荷重を加えている時の図４におけるＤ矢視図である。
前記荷重装置５による荷重付加範囲は前記一方の壁Ａ，Ａ，Ａ，Ａの全体であり、前記荷重装置５による荷重付加は前記中空体５０の離型から３０秒以内に行えば樹脂の結晶化が完了する前に矯正を開始することができる。
【００２５】
上記のように、前記荷重装置５を作動させて前記中空体５０に荷重を加える事により前記中空体５０の形状を矯正しながら冷却し、前記垂直壁４と前記垂直壁４’とを接触させたまま結晶化を完了させて前記リブ３を形成、固定した後、前記荷重装置５を解放して両面が平坦な前記デッキボード１を形成する。
【００２６】
なお、実施例の中で、前記リブ３の本数を３としているが、成形品の形状によっては、この限りでは無くもっと多くても少なくても良い。
また、前記荷重装置５による荷重付加のタイミングについて成形完了から３０秒以内としているが、成形品の形状及び外気温によっては、この限りでは無い。
【実施例２】
【００２７】
しかしながら上記の方法で結晶化させたままの前記デッキボード１はせっかく矯正して接触形成した前記リブ３の前記垂直壁４と前記垂直壁４’とが外的負荷により使用中に開いてしまうおそれがあり、その矯正状態を維持することが必要な場合もある。
【００２８】
図７は、他の実施例としてその矯正を維持するための矯正維持パイプ８を前記デッキボード１に挿入する状態を表した斜視図である。
前記矯正維持パイプ８を前記リブ３に対してほぼ直交するように貫いて前記デッキボード１に挿入する。
【００２９】
前記矯正維持パイプ８が挿入された前記デッキボード１は、外的負荷が加わっても前記矯正維持パイプ８により変形が拘束されるので前記垂直壁４と前記垂直壁４’とが開いてしまうことはない。
【００３０】
前記矯正維持パイプ８が挿入される面をE面とする。
前記矯正維持パイプ８は、前記Ｅ面に一番近い前記リブ３と前記Ｅ面に一番遠い前記リブ３との間隔より長くする。
【００３１】
なお、上記実施例２では、前記矯正維持パイプ７の本数は1本のみで構成したが、形状によっては２本以上設定してもよい。
【００３２】
以上述べたように本発明によれば、前記樹脂製中空体１の製造方法において、前記垂直壁４と前記垂直壁４’とを完全に接触させる事により、前記リブ３を前記樹脂製中空体１内部に隠したので、高剛性でありかつ平らな外表面をもつデッキボードが安価に形成されるという効果がある。
【産業上の利用可能性】
【００３３】
本発明は、自動車用デッキボードに限らず、一般のパネル状樹脂中空成形体に利用可能である。
【符号の説明】
【００３４】
１ デッキボード
２ インナーリブ
３ リブ
４，４’ 垂直壁
５ 荷重装置
８ 矯正維持パイプ
５０ 中空体
Ａ 一方の壁
Ｂ 他方の壁
【特許請求の範囲】
【請求項１】
熱可塑性樹脂のブロー成形によって形成され、対向する一方の壁と他方の壁を有し、前記一方の壁に直角な垂直壁４と垂直壁４’が形成された中空体に、前記一方の壁の外表面に荷重を加える事により前記垂直壁４と垂直壁４’とを接触させる事を特徴とする樹脂中空成形体の製造方法。
【請求項２】
請求項１における樹脂中空成形体の接触させられた垂直壁４と垂直壁４’とをほぼ直交するように貫いて矯正維持パイプを挿入する事を特徴とする請求項１記載の樹脂中空成形体の製造方法。
【請求項１】
熱可塑性樹脂のブロー成形によって形成され、対向する一方の壁と他方の壁を有し、前記一方の壁に直角な垂直壁４と垂直壁４’が形成された中空体に、前記一方の壁の外表面に荷重を加える事により前記垂直壁４と垂直壁４’とを接触させる事を特徴とする樹脂中空成形体の製造方法。
【請求項２】
請求項１における樹脂中空成形体の接触させられた垂直壁４と垂直壁４’とをほぼ直交するように貫いて矯正維持パイプを挿入する事を特徴とする請求項１記載の樹脂中空成形体の製造方法。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【公開番号】特開２０１２−８１７６９（Ｐ２０１２−８１７６９Ａ）
【公開日】平成２４年４月２６日（２０１２．４．２６）
【国際特許分類】
【公開請求】
【出願番号】特願２０１２−１６０６０（Ｐ２０１２−１６０６０）
【出願日】平成２４年１月３０日（２０１２．１．３０）
【出願人】（５０３２３３１３０）株式会社アイテック (96)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２４年４月２６日（２０１２．４．２６）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１２−１６０６０（Ｐ２０１２−１６０６０）
【出願日】平成２４年１月３０日（２０１２．１．３０）
【出願人】（５０３２３３１３０）株式会社アイテック (96)
【Ｆターム（参考）】
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