流路開閉弁
【課題】バルブ押さえをボールバルブの回転に追従して回動することを可能にすると共に、バルブ押さえとバルブ本体との接触抵抗を可及的に減少させる。
【解決手段】ＥＧＲバルブ２０はバルブ本体２２とボールバルブ３０とシャフト軸９０と、前記ボールバルブ３０が接するバルブ押さえ３２と、バルブシート３９とを有し、前記バルブ押さえ３２は可動部材３４とウェーブワッシャ３８と、スリーブ３６を含む。スリーブ３６はウェーブワッシャ３８を収容する。ボールバルブ３０が回動するのに伴い、バルブ押さえ３２も追従して回動するが、バルブ押さえ３２を構成する可動部材３４はバルブ本体２２から離間する直径であり、バルブ本体２２との間で齧りを生じることはない。ボールバルブ３０の回動終了後に、ウェーブワッシャ３８が弾発付勢していることで、可動部材３４は原位置に復帰する。
【解決手段】ＥＧＲバルブ２０はバルブ本体２２とボールバルブ３０とシャフト軸９０と、前記ボールバルブ３０が接するバルブ押さえ３２と、バルブシート３９とを有し、前記バルブ押さえ３２は可動部材３４とウェーブワッシャ３８と、スリーブ３６を含む。スリーブ３６はウェーブワッシャ３８を収容する。ボールバルブ３０が回動するのに伴い、バルブ押さえ３２も追従して回動するが、バルブ押さえ３２を構成する可動部材３４はバルブ本体２２から離間する直径であり、バルブ本体２２との間で齧りを生じることはない。ボールバルブ３０の回動終了後に、ウェーブワッシャ３８が弾発付勢していることで、可動部材３４は原位置に復帰する。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、流路開閉弁に関し、一層詳細には、例えば、内燃機関から排出される排気ガスが流通する流路に介装されて該流路の開閉等を行う流路開閉弁に関する。
【背景技術】
【０００２】
この種の流路開閉弁には、排気ガスを再循環させるために用いられるものがある。実開平６−１６７７４号公報（特許文献１）には、この種の排気流路開閉弁として球状の弁体を有する「ボールバルブ」構造が開示されている。この球状の弁体を回動させるためのシャフト軸は前記球状弁体の上部に設けられた溝に嵌合され、シャフト軸が回動することによって、流路の開閉を行う。
【０００３】
特公平６−５１１１号公報（特許文献２）は「ボール弁」に関するものであって、流路を開閉するために弁本体の上部に円弧面を持つように膨出形成されたシャフト軸先端構造を採用する。
【０００４】
特開２００８−２０８９８４号公報（特許文献３）は「ガスコック」に関するものであって、この「ガスコック」は、開閉弁の上部に設けられた嵌合溝にシャフト軸が嵌合してシャフト軸の回動動作に伴って前記開閉弁が流路を開閉する。
【０００５】
特開昭５７−１１４０６８号公報（特許文献４）は、「ボールバルブ」に関するものであって、ボールに接触したシートリングは、熱による該ボールの膨張に応じて、該ボールが組み込まれたボディの開口端部方向へスライドできる可動部材である構成が開示されている。前記シートリングは、前記ボールに接触するインナーリングと、該インナーリングより前記ボディの開口端部方向に設けられたアウターリングとからなり、該インナーリングと該アウターリングは、ねじ結合によって一体に結合され、さらに、前記インナーリングと前記アウターリングとの間には、弾性体であるシートリングが設けられている。また、前記アウターリングと前記ボディとの間には、弾性体である皿ばねが設けられていることにより、熱膨張した前記ボールに追随して、前記シートリングは、前記ボディの開口端部方向へ滑らかに変位することができる。
【０００６】
ところで、特許文献４の従来技術によれば、ボールの回転軸方向において、シートリングの外周面とボディの内周面とは、面接触をしている。ここでボールを回動させた場合、前記面接触による接触抵抗が大きいことから、該シートリングは、該ボディに対して位置が固定され、前記ボールに追従して回動することはない。しかしながら、前記ボールの回動に伴い、前記シートリングには回動方向へ力が負荷されているのにも拘らず、該シートリングが該ボディに対して位置が固定されていることから、前記ボールと前記シートリングとの接触抵抗が増大する。従って、該ボールを回動しようとすると、この接触抵抗によって回動トルクが増大する可能性を否定できない。
【０００７】
また仮に、前記シートリングと前記ボディとの接触抵抗に抗して、前記シートリングが前記ボールに追従して回動したとすると、上述した前記ボールの回動トルクの増大はいくらか防止される。しかしながら、該シートリングは外周に角部を有する形状であるため、該角部と前記ボディの内周面とが接触し、この新たな接触抵抗によっても、前記ボールの回動トルクが増大するという不都合がある。さらに、上述した前記ボールの回動トルクが増大したいずれの場合においても、前記ボールと該シートリングとの接触箇所に、増大した回動トルクに伴う齧り（焼付き）が発生する懸念も生じる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】実開平６−１６７７４号公報
【特許文献２】特公平６−５１１１号公報
【特許文献３】特開２００８−２０８９８４号公報
【特許文献４】特開昭５７−１１４０６８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
本発明は、前記の従来技術を克服するためになされたものであって、シートリング（以下、可動部材と称することもある）が、ボール（以下、ボールバルブと称することもある）の回転に追従して円滑に回動することを可能にすると共に、可動部材がボールバルブに追従して回動するのに伴う、該可動部材とボディ（以下、バルブ本体と称することもある）との接触抵抗を可及的に減少させることで、前記ボールバルブの回動トルクを増大させることなく、さらに、前記ボールバルブと前記可動部材との接触箇所に発生する齧り（焼付き）を回避することを可能にし、しかも、前記ボールバルブの回動終了後は、追従して回動した前記可動部材を円滑に原位置に復帰させることが可能な流路開閉弁を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
前記の目的を達成するために、本願の請求項１で特定される発明は、ボールバルブと、前記ボールバルブを回転自在に収容する室と第１の流体口と第２の流体口とを有するバルブ本体と、前記ボールバルブを前記室内で回動させることにより、前記第１の流体口と第２の流体口とを連通遮断するシャフト軸と、前記シャフト軸を回動するアクチュエータと、前記ボールバルブと前記第１の流体口又は前記第２の流体口の少なくとも一方との間に設けられる可動部材と、前記可動部材を前記ボールバルブ側に弾発力によって押圧する弾性部材とを備え、前記可動部材は、少なくとも前記ボールバルブが回動している間は、前記バルブ本体から離間していることを特徴とする。
【００１１】
本願の請求項１の発明によれば、可動部材をボールバルブの回転に追従して円滑に回動することを可能にすると共に、該可動部材が、バルブ本体と接触することなく、前記ボールバルブの回動動作に追従して回動することによって、前記ボールバルブの回動トルクを可及的に少なくすることで、該ボールバルブと前記可動部材との接触箇所における齧り（焼付き）の発生を回避できるという効果が得られる。
【００１２】
本願の請求項２で特定される発明は、請求項１記載の流路開閉弁において、該流路開閉弁は前記弾性部材を収容するスリーブ部材を有し、前記スリーブ部材は前記室の内周壁に接するシール部を有することを特徴とする。
【００１３】
本願の請求項２の発明によれば、前記ボールバルブの回動終了後は、前記可動部材に接して設けられた弾性部材によって、追従して回動した該可動部材を原位置に復帰させることができるとともに、スリーブ部材が室の内周壁に接しているので流体口から侵入しようとする不要物をシール部で捕捉することができる。
【００１４】
本願の請求項３で特定される発明は、請求項１又は２記載の流路開閉弁において、該流路開閉弁がＥＧＲバルブであることを特徴とする。
【００１５】
本願の請求項３の発明によれば、前記流路開閉弁をＥＧＲバルブとして用いるので、例えば、内燃機関から排出される排気ガス中に含まれる不要物、例えば、炭素微粒子を効果的に捕捉することができる。
【発明の効果】
【００１６】
本発明によれば、以下の効果が得られる。
【００１７】
すなわち、可動部材をボールバルブの回転に追従して円滑に回動することを可能にすると共に、該可動部材が、バルブ本体と接触することなく、前記ボールバルブの回動動作に追従して回動することによって、前記ボールバルブの回動トルクを可及的に少なくすることで、該ボールバルブと前記可動部材との接触箇所における齧り（焼付き）の発生を回避できるという効果を達成することができる。さらに、前記ボールバルブの回動終了後は、前記可動部材に接して設けられた弾性部材によって、追従して回動した該可動部材を原位置に復帰させることができるという効果を達成することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】図１は、本流路開閉弁の一つの実施の形態に係るＥＧＲバルブの一部縦断斜視図である。
【図２】図２は、図１に示すＥＧＲバルブの一部分解切欠縦断面図である。
【図３】図３は、図１のＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿う一部省略断面図である。
【図４】図４は、図１に示すＥＧＲバルブの弾性部材収容部周辺を拡大して示した一部省略縦断斜視図である。
【図５】図５は、図１に示すＥＧＲバルブのボールバルブとシャフト軸先端の係合状態を示し且つボールバルブが閉成状態の縦断斜視説明図である。
【図６】図６は、図１に示すＥＧＲバルブを構成するボールバルブとシャフト軸先端との係合状態を示す一部省略拡大斜視図である。
【図７】図７は、図１に示すＥＧＲバルブの概略縦断面図である。
【図８】図８は、図６に対応してＥＧＲバルブが排気ガス導入口と排気ガス導出口とを連通させた状態の縦断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
本発明に係る流路開閉弁に関し、ＥＧＲバルブを好適な実施の形態として例示し、添付の図面を参照しながら以下詳細に説明する。
【００２０】
図１において、参照符号２０は流路開閉弁の一つの実施の形態としての排気流路バルブ（以下、ＥＧＲバルブと称する）を示す。ＥＧＲバルブ２０は、バルブ本体２２を有し、このバルブ本体２２の下部には、比較的小径な排気ガス流入口（第１の流体口）２４と、その反対側に前記排気ガス流入口２４に連通する比較的大径な排気ガス流出口（第２の流体口）２６が設けられている。実際、前記バルブ本体２２の前記排気ガス流入口２４と排気ガス流出口２６の間に室２８が形成され、この室２８の内部に変形した球状のボールバルブ３０が回動自在に配設される。排気ガス流入口２４側には、バルブ押さえ３２が配設される。
【００２１】
バルブ押さえ３２は、環状の可動部材３４と、スリーブ３６と、前記可動部材３４とスリーブ３６との間に介装されるウェーブワッシャ３８とからなる。前記可動部材３４は、室２８の内周壁の直径よりもその直径が小さく、従って、可動部材３４の外周壁が前記室２８の周壁に接触することはない。前記可動部材３４は、その軸線方向に沿って貫通する孔部３４ａを有し、前記孔部３４ａは、一端部が排気ガス流入口２４側に臨み、他端部がボールバルブ３０に臨むように形成される。
【００２２】
ボールバルブ３０は、球体状であって、前記可動部材３４は、このボールバルブ３０の球体状の曲面に接する。このため、可動部材３４は、ボールバルブ３０の曲面に接するために、当該孔部３４ａから拡開する湾曲した曲面３４ｂを有する。可動部材３４の孔部３４ａ側の外側には、環状溝３４ｃが形成されるとともに、その外周壁は、環状の突部３４ｄとして形成されている。前記環状溝３４ｃは、ウェーブワッシャ３８を収容可能な構造である。
【００２３】
スリーブ３６は、室２８の排気ガス流入口２４側の周壁２８ａに接する環状平坦面３６ａと、前記環状平坦面３６ａと一体的に形成され、且つ前記室２８の軸線方向に延在する内周面２８ｂに接するシール部３６ｂを有する。実際、シール部３６ｂは、その外周部が前記室２８の内周面２８ｂにシール効果を持って接する湾曲した曲面３６ｃを有する（図４参照）。さらに、シール部３６ｂは、その内周面３６ｄが、可動部材３４における突部３４ｄの内周面３４ｅと同一面上となるように設けられる（図４の仮想線Ａ参照）。従って、スリーブ３６の前記環状平坦面３６ａと、これに直交するシール部３６ｂと、可動部材３４の環状溝３４ｃと、突部３４ｄとで囲繞される空間に前記ウェーブワッシャ３８が収納されることになる。そして、ウェーブワッシャ３８の弾発力は、スリーブ３６の環状平坦面３６ａに接することによって生じる反力を前記可動部材３４の環状溝３４ｃに付与し、これによってボールバルブ３０は排気ガス流出口２６側に常時弾発付勢されることになる。
【００２４】
この場合、図示していないが、スリーブ３６の環状平坦面３６ａとバルブ本体２２の室２８を形成する周壁２８ａとの間にプレーンワッシャを設けてもよい。このプレーンワッシャの介装によって、ウェーブワッシャ３８のボールバルブ３０側への弾発力の調整を行うことができる。
【００２５】
排気ガス流出口２６側には、バルブシート３９が配設される。このバルブシート３９は環状体であって、バルブ本体２２に設けられた円形状の溝４３にしっかりと嵌合される。バルブシート３９にはボールバルブ３０の球面をシールするための曲面３９ａが形成されるとともに、この曲面３９ａと同軸に孔部３９ｂが前記排気ガス流出口２６側へと延在している。
【００２６】
この実施の形態において、バルブシート３９を排気ガス流出口２６側に設けて、バルブ押さえ３２を構成する可動部材３４、ウェーブワッシャ３８、及びスリーブ３６を排気ガス流入口２４側に設けたが、サイズ等を適宜変更することを前提に、その逆の構成であっても良い。すなわち、バルブ押さえ３２を排気ガス流出口２６側へ設けてもよい。また、前記のサイズ等の変更を前提とした上で、排気ガス流入口２４側及び排気ガス流出口２６側の両方にバルブ押さえ３２を設けてもよい。
【００２７】
ボールバルブ３０は、図２から容易に了解されるように、中心軸に直交するように一方の曲面と他方の曲面が取り除かれて、該中心軸に沿って一方の面から他方の面へと貫通孔４０が形成された球体である。そして、この貫通孔４０に直交する頂部には、平面長方形状の凹部４２が形成される。図５及び図６から容易に了解されるように、前記凹部４２は、湾曲する底面４４とその両側の平行な第１の側面４６と第２の側面４８とを有する。好ましくは、前記ボールバルブ３０は、前記貫通孔４０に直交するように孔部５０を形成し、また、変形例として、場合によって前記貫通孔４０及び孔部５０に直交する孔部５２を設けるとよい（図５参照）。
【００２８】
前記ボールバルブ３０は、後述するシャフト軸９０によって回動されると、その貫通孔４０がバルブ押さえ３２を構成する可動部材３４の孔部３４ａに連通するとともに、バルブシート３９に形成された孔部３９ｂと連通する。前記孔部５０は、排気ガス流入口２４から送出される所定圧力の排気ガスを他の部位に迂回することのないように受け入れるためのものであり、孔部５２はボールバルブ３０の貫通孔４０の内部に蓄積する炭素の微粒子等の不要物を受容するためのものである。
【００２９】
この場合、前記孔部５２に対応して、バルブ本体２２の前記孔部５２の直下には、着脱自在な盲栓６０を嵌合する孔部６１を設けておく。ボールバルブ３０の貫通孔４０内に堆積する前記不要物を必要に応じて除去するためのものである。
【００３０】
次に、以上のように構成されるボールバルブ３０を回動させるためのアクチュエータ側の構造について説明する。
【００３１】
バルブ本体２２の上方には、小径な第１の環状溝７０と、この第１環状溝７０に連通する大径な第２の環状溝７２が互いに連通して同軸的に形成され、前記第２環状溝７２は外方に開放された状態にある。第１環状溝７０から第２環状溝７２にかけて、コイルスプリング７４が設けられ、このコイルスプリング７４の上端部に回転力伝達プレート７６が配設される。回転力伝達プレート７６は、その中心部分に下方へと開口する室７８と、この室７８と同軸で且つ狭径な上方へと開口する室８０が設けられている。前記室８０を構成する肉厚な環状の壁部８２に連結ピン８４が等間隔で複数本植設される。各々の連結ピン８４の上部に金属製の円環状チューブ８５が被嵌される。前記壁部８２を囲繞してロータ押さえ８６が嵌合し、このロータ押さえ８６の上面に金属板からなるロータ８８が設けられている。前記ロータ８８は、後述するアクチュエータ１１０からの回動動作によって回転力伝達プレート７６がどの程度回動したかを検出するためのセンサの一部を構成する。
【００３２】
一方、室８０の中心部には、シャフト軸９０が前記ボールバルブ３０側へと延在するようにナット９２によって締め付けられている。実際、シャフト軸９０はバルブ本体２２に設けられた転がり軸受け９４によって、その回動動作が円滑に行えるように構成され、さらに、前記転がり軸受け９４と同軸的に且つその下方に排気ガスが外部に漏出しないようにシール９６が設けられている。さらに、シール９６の下方には、軸受け９８が前記シール９６から所定間隔離間して設けられている。
【００３３】
そこで、シャフト軸９０の先端は、図２、及び図３乃至図８から容易に了解されるように、二つの平行な側面１００ａと１００ｂを有し、且つこの側面１００ａ、１００ｂが終端する下方は互いに外方へと膨出する曲面１０２ａ、１０２ｂとして形成されている。前記曲面１０２ａ、１０２ｂの下端部は、該曲面１０２ａ、１０２ｂの膨出方向に直交するように延在する円弧状の膨出部１０４に繋がっている。前記膨出部１０４、曲面１０２ａ、１０２ｂ、側面１００ａ、１００ｂはシャフト軸９０が組みつけられたとき、ボールバルブ３０の凹部４２に嵌合する。この場合、前記円弧状の膨出部１０４に代えて、図６に示すように屈曲する平面膨出部としてもよい。
【００３４】
なお、図中、参照符号１０６、１０７は、前記ＥＧＲバルブ２０を強制的に冷却するための図示しない冷却水供給用パイプに連通する孔部を示し、参照符号１０８はシール９６と転がり軸受９４との間に設けられた金属製の押さえ板を示す。さらに、参照符号１１０は、前記シャフト軸９０を開動するためのアクチュエータを示す。前記アクチュエータ１１０は、バルブ本体２２の上部にロータ８８を包被するように固着される。
【００３５】
本実施の形態に係るＥＧＲバルブ２０は、基本的には以上のように構成されるものであり、次にその作用並びに効果について説明する。
【００３６】
実際、アクチュエータ１１０は、ロータリーアクチュエータからなり、このアクチュエータ１１０が付勢されると、その回転力は、チューブ８５が被嵌された連結ピン８４に伝達される。前記のように連結ピン８４には、金属製のチューブ８５が被嵌されているために、アクチュエータ１１０が長期間に渡ってその回動動作を繰り返しても連結ピン８４がその摩擦によって損耗することはない。このように連結ピン８４に回転力が伝達されると、前記連結ピン８４を植設している回転力伝達プレート７６が回動し、その回動量はロータ８８によって検出されるとともに、ナット９２によってその一端部が緊締されたシャフト軸９０にその回転力が伝達される。シャフト軸９０の先端部は前記のように平行な側面１００ａ、１００ｂと、曲面１０２ａ、１０２ｂ及び膨出部１０４がしっかりとボールバルブ３０の凹部４２に密着嵌合しているため、前記シャフト軸９０とボールバルブ３０との間で回動動作にずれを生じることなく前記ボールバルブ３０がその回転力に応じて即時に回動するに至る。すなわち、バルブ押さえ３２を構成する可動部材３４の孔部３４ａと、バルブシート３９の孔部３９ｂに密着して両孔部３４ａ、３９ｂの連通を遮断している状態（図７参照）から、ボールバルブ３０を図８の状態に回動すれば、排気ガス流入口２４側の孔部３４ａがボールバルブ３０の貫通孔４０と連通し、さらにこの貫通孔４０はバルブシート３９側の孔部３９ｂと連通して排気ガス流出口２６に至る。従って、図示しないエンジンからの排気ガスが前記排気ガス流入口２４に到達すると、孔部３４ａ、貫通孔４０、そして孔部３９ｂを経て排気ガス流出口２６から導出される。なお、前記ボールバルブ３０の回動（図３の矢印Ｘ）に追従して、バルブ押さえ３２を構成する可動部材３４も回動（図３の矢印Ｙ１）するが、該バルブ押さえ３２の作用並びに効果の詳細については後述する。
【００３７】
一方、ＥＧＲバルブ２０を閉成しようとするとき、前記と同様にアクチュエータ１１０からの回転力が連結ピン８４に伝達され、ロータ８８によってその位置が確認されるとともに、回転力伝達プレート７６が回動し、シャフト軸９０を経て、ボールバルブ３０を図７に示す位置に回動せしめる。これによって、バルブシート３９の通路５６は完全に閉成されることから、図示しないエンジンからの排気ガスが流通することはない。なお、バルブシート３９の閉成直後にエンジンからの排気ガスが、排気ガス流入口２４に到達する場合がある。この排気ガスは、ボールバルブ３０に到達し、孔部５０から貫通孔４０に至るが、この貫通孔４０内に留まる。場合によって、ボールバルブ３０の貫通孔４０内に蓄積された排気ガス中に含まれる炭素の微粒子等の不要物は、孔部５２に堆積することがある。従って、必要に応じて盲栓６０を取り外して、ボールバルブ３０の内部に蓄積された前記不要物を外部に取り出すことができる。
【００３８】
次に、バルブ押さえ３２の作用並びに効果について説明する。上述したように、シャフト軸９０とボールバルブ３０との間で回動動作にずれを生じることなく、前記ボールバルブ３０がその回転力に応じて即時に回動するに至る。ここで、可動部材３４はその曲面３４ｂがウェーブワッシャ３８の弾発力によってボールバルブ３０の曲面に接しているため、図３の矢印Ｘで示すボールバルブ３０の回動に追従して、図３の矢印Ｙ１及び矢印Ｙ２で示すように容易に回動する。ここで、図３にはバルブ押さえ３２が、その軸線（図３の一点鎖線Ｌ参照）に交差するように回動している状態が示されているが、実際のＥＧＲバルブ２０では斯様に大きく回動することはない。理解を容易にするために誇張して描出されている。
【００３９】
この場合、可動部材３４の外周面が、バルブ本体２２に形成された室２８の内周面２８ｂから離間していることによって、可動部材３４がボールバルブ３０の回動動作に対して追従して回動し易くなり、ボールバルブ３０の回動トルクを可及的に少なくすることができる。しかも、ボールバルブ３０の回動トルクを可及的に少なくすることで、可動部材３４の曲面３４ｂにおける齧り（焼付き）の発生を回避することができる。
【００４０】
さらに、可動部材３４は排気ガス流入口２４側に延在することなく、室２８の領域内にある。従って、可動部材３４が図３の矢印Ｙ１及び矢印Ｙ２で示すように回動したときも、その回動動作が制約されることなくボールバルブ３０の回動トルクの増大を防止することができる。
【００４１】
シャフト軸９０の回動が終了、すなわち停止するのに伴い、ボールバルブ３０も停止し、さらに、該ボールバルブ３０に追従して回動する可動部材３４も停止する。この時、該ウェーブワッシャ３８によって、図３の矢印Ｙ１と逆方向に可動部材３４が弾発付勢されることで、該可動部材３４は原位置に復帰することができる。可動部材３４が原位置に復帰することによって、上述したボールバルブ３０における回動トルク増大防止の効果を持続させることができる。
【００４２】
なお、前述したように、スリーブ３６のシール部３６ｂが、バルブ本体２２の室２８の内周面２８ｂと接することによって、排気ガス流入口２４と室２８との間のシール効果が高められている。該シール効果が高められることによって、ＥＧＲバルブ２０の閉成時に、排気ガス流入口２４に到達した排気ガスが、孔部５０以外の部位を迂回して、室２８内に流入することを防止することができることで、ＥＧＲバルブ２０をより確実に閉成させることができる。
【００４３】
以上、本発明について、好適な実施の形態を挙げて説明したが、本発明は前記実施の形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲において、種々の改変が可能なことは言うまでもない。特に、ＥＧＲバルブは排気ガス専用の流路開閉弁であるが、本実施の形態に係る流路開閉弁は、前記ＥＧＲバルブに限定されるものではなく、種々の流体の流路を開閉する弁として多くの用途に活用できることは言うまでもない。
【符号の説明】
【００４４】
２０…ＥＧＲバルブ ２２…バルブ本体
２４…排気ガス流入口 ２６…排気ガス流出口
２８、７８、８０…室 ２８ｂ…内周面
３０…ボールバルブ ３２…バルブ押さえ
３８…ウェーブワッシャ ３９…バルブシート
３９ａ…曲面 ９０…シャフト軸
１００ａ、１００ｂ…側面 １０２ａ、１０２ｂ…曲面
１０４…膨出部 １１０…アクチュエータ
【技術分野】
【０００１】
本発明は、流路開閉弁に関し、一層詳細には、例えば、内燃機関から排出される排気ガスが流通する流路に介装されて該流路の開閉等を行う流路開閉弁に関する。
【背景技術】
【０００２】
この種の流路開閉弁には、排気ガスを再循環させるために用いられるものがある。実開平６−１６７７４号公報（特許文献１）には、この種の排気流路開閉弁として球状の弁体を有する「ボールバルブ」構造が開示されている。この球状の弁体を回動させるためのシャフト軸は前記球状弁体の上部に設けられた溝に嵌合され、シャフト軸が回動することによって、流路の開閉を行う。
【０００３】
特公平６−５１１１号公報（特許文献２）は「ボール弁」に関するものであって、流路を開閉するために弁本体の上部に円弧面を持つように膨出形成されたシャフト軸先端構造を採用する。
【０００４】
特開２００８−２０８９８４号公報（特許文献３）は「ガスコック」に関するものであって、この「ガスコック」は、開閉弁の上部に設けられた嵌合溝にシャフト軸が嵌合してシャフト軸の回動動作に伴って前記開閉弁が流路を開閉する。
【０００５】
特開昭５７−１１４０６８号公報（特許文献４）は、「ボールバルブ」に関するものであって、ボールに接触したシートリングは、熱による該ボールの膨張に応じて、該ボールが組み込まれたボディの開口端部方向へスライドできる可動部材である構成が開示されている。前記シートリングは、前記ボールに接触するインナーリングと、該インナーリングより前記ボディの開口端部方向に設けられたアウターリングとからなり、該インナーリングと該アウターリングは、ねじ結合によって一体に結合され、さらに、前記インナーリングと前記アウターリングとの間には、弾性体であるシートリングが設けられている。また、前記アウターリングと前記ボディとの間には、弾性体である皿ばねが設けられていることにより、熱膨張した前記ボールに追随して、前記シートリングは、前記ボディの開口端部方向へ滑らかに変位することができる。
【０００６】
ところで、特許文献４の従来技術によれば、ボールの回転軸方向において、シートリングの外周面とボディの内周面とは、面接触をしている。ここでボールを回動させた場合、前記面接触による接触抵抗が大きいことから、該シートリングは、該ボディに対して位置が固定され、前記ボールに追従して回動することはない。しかしながら、前記ボールの回動に伴い、前記シートリングには回動方向へ力が負荷されているのにも拘らず、該シートリングが該ボディに対して位置が固定されていることから、前記ボールと前記シートリングとの接触抵抗が増大する。従って、該ボールを回動しようとすると、この接触抵抗によって回動トルクが増大する可能性を否定できない。
【０００７】
また仮に、前記シートリングと前記ボディとの接触抵抗に抗して、前記シートリングが前記ボールに追従して回動したとすると、上述した前記ボールの回動トルクの増大はいくらか防止される。しかしながら、該シートリングは外周に角部を有する形状であるため、該角部と前記ボディの内周面とが接触し、この新たな接触抵抗によっても、前記ボールの回動トルクが増大するという不都合がある。さらに、上述した前記ボールの回動トルクが増大したいずれの場合においても、前記ボールと該シートリングとの接触箇所に、増大した回動トルクに伴う齧り（焼付き）が発生する懸念も生じる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】実開平６−１６７７４号公報
【特許文献２】特公平６−５１１１号公報
【特許文献３】特開２００８−２０８９８４号公報
【特許文献４】特開昭５７−１１４０６８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
本発明は、前記の従来技術を克服するためになされたものであって、シートリング（以下、可動部材と称することもある）が、ボール（以下、ボールバルブと称することもある）の回転に追従して円滑に回動することを可能にすると共に、可動部材がボールバルブに追従して回動するのに伴う、該可動部材とボディ（以下、バルブ本体と称することもある）との接触抵抗を可及的に減少させることで、前記ボールバルブの回動トルクを増大させることなく、さらに、前記ボールバルブと前記可動部材との接触箇所に発生する齧り（焼付き）を回避することを可能にし、しかも、前記ボールバルブの回動終了後は、追従して回動した前記可動部材を円滑に原位置に復帰させることが可能な流路開閉弁を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
前記の目的を達成するために、本願の請求項１で特定される発明は、ボールバルブと、前記ボールバルブを回転自在に収容する室と第１の流体口と第２の流体口とを有するバルブ本体と、前記ボールバルブを前記室内で回動させることにより、前記第１の流体口と第２の流体口とを連通遮断するシャフト軸と、前記シャフト軸を回動するアクチュエータと、前記ボールバルブと前記第１の流体口又は前記第２の流体口の少なくとも一方との間に設けられる可動部材と、前記可動部材を前記ボールバルブ側に弾発力によって押圧する弾性部材とを備え、前記可動部材は、少なくとも前記ボールバルブが回動している間は、前記バルブ本体から離間していることを特徴とする。
【００１１】
本願の請求項１の発明によれば、可動部材をボールバルブの回転に追従して円滑に回動することを可能にすると共に、該可動部材が、バルブ本体と接触することなく、前記ボールバルブの回動動作に追従して回動することによって、前記ボールバルブの回動トルクを可及的に少なくすることで、該ボールバルブと前記可動部材との接触箇所における齧り（焼付き）の発生を回避できるという効果が得られる。
【００１２】
本願の請求項２で特定される発明は、請求項１記載の流路開閉弁において、該流路開閉弁は前記弾性部材を収容するスリーブ部材を有し、前記スリーブ部材は前記室の内周壁に接するシール部を有することを特徴とする。
【００１３】
本願の請求項２の発明によれば、前記ボールバルブの回動終了後は、前記可動部材に接して設けられた弾性部材によって、追従して回動した該可動部材を原位置に復帰させることができるとともに、スリーブ部材が室の内周壁に接しているので流体口から侵入しようとする不要物をシール部で捕捉することができる。
【００１４】
本願の請求項３で特定される発明は、請求項１又は２記載の流路開閉弁において、該流路開閉弁がＥＧＲバルブであることを特徴とする。
【００１５】
本願の請求項３の発明によれば、前記流路開閉弁をＥＧＲバルブとして用いるので、例えば、内燃機関から排出される排気ガス中に含まれる不要物、例えば、炭素微粒子を効果的に捕捉することができる。
【発明の効果】
【００１６】
本発明によれば、以下の効果が得られる。
【００１７】
すなわち、可動部材をボールバルブの回転に追従して円滑に回動することを可能にすると共に、該可動部材が、バルブ本体と接触することなく、前記ボールバルブの回動動作に追従して回動することによって、前記ボールバルブの回動トルクを可及的に少なくすることで、該ボールバルブと前記可動部材との接触箇所における齧り（焼付き）の発生を回避できるという効果を達成することができる。さらに、前記ボールバルブの回動終了後は、前記可動部材に接して設けられた弾性部材によって、追従して回動した該可動部材を原位置に復帰させることができるという効果を達成することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】図１は、本流路開閉弁の一つの実施の形態に係るＥＧＲバルブの一部縦断斜視図である。
【図２】図２は、図１に示すＥＧＲバルブの一部分解切欠縦断面図である。
【図３】図３は、図１のＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿う一部省略断面図である。
【図４】図４は、図１に示すＥＧＲバルブの弾性部材収容部周辺を拡大して示した一部省略縦断斜視図である。
【図５】図５は、図１に示すＥＧＲバルブのボールバルブとシャフト軸先端の係合状態を示し且つボールバルブが閉成状態の縦断斜視説明図である。
【図６】図６は、図１に示すＥＧＲバルブを構成するボールバルブとシャフト軸先端との係合状態を示す一部省略拡大斜視図である。
【図７】図７は、図１に示すＥＧＲバルブの概略縦断面図である。
【図８】図８は、図６に対応してＥＧＲバルブが排気ガス導入口と排気ガス導出口とを連通させた状態の縦断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
本発明に係る流路開閉弁に関し、ＥＧＲバルブを好適な実施の形態として例示し、添付の図面を参照しながら以下詳細に説明する。
【００２０】
図１において、参照符号２０は流路開閉弁の一つの実施の形態としての排気流路バルブ（以下、ＥＧＲバルブと称する）を示す。ＥＧＲバルブ２０は、バルブ本体２２を有し、このバルブ本体２２の下部には、比較的小径な排気ガス流入口（第１の流体口）２４と、その反対側に前記排気ガス流入口２４に連通する比較的大径な排気ガス流出口（第２の流体口）２６が設けられている。実際、前記バルブ本体２２の前記排気ガス流入口２４と排気ガス流出口２６の間に室２８が形成され、この室２８の内部に変形した球状のボールバルブ３０が回動自在に配設される。排気ガス流入口２４側には、バルブ押さえ３２が配設される。
【００２１】
バルブ押さえ３２は、環状の可動部材３４と、スリーブ３６と、前記可動部材３４とスリーブ３６との間に介装されるウェーブワッシャ３８とからなる。前記可動部材３４は、室２８の内周壁の直径よりもその直径が小さく、従って、可動部材３４の外周壁が前記室２８の周壁に接触することはない。前記可動部材３４は、その軸線方向に沿って貫通する孔部３４ａを有し、前記孔部３４ａは、一端部が排気ガス流入口２４側に臨み、他端部がボールバルブ３０に臨むように形成される。
【００２２】
ボールバルブ３０は、球体状であって、前記可動部材３４は、このボールバルブ３０の球体状の曲面に接する。このため、可動部材３４は、ボールバルブ３０の曲面に接するために、当該孔部３４ａから拡開する湾曲した曲面３４ｂを有する。可動部材３４の孔部３４ａ側の外側には、環状溝３４ｃが形成されるとともに、その外周壁は、環状の突部３４ｄとして形成されている。前記環状溝３４ｃは、ウェーブワッシャ３８を収容可能な構造である。
【００２３】
スリーブ３６は、室２８の排気ガス流入口２４側の周壁２８ａに接する環状平坦面３６ａと、前記環状平坦面３６ａと一体的に形成され、且つ前記室２８の軸線方向に延在する内周面２８ｂに接するシール部３６ｂを有する。実際、シール部３６ｂは、その外周部が前記室２８の内周面２８ｂにシール効果を持って接する湾曲した曲面３６ｃを有する（図４参照）。さらに、シール部３６ｂは、その内周面３６ｄが、可動部材３４における突部３４ｄの内周面３４ｅと同一面上となるように設けられる（図４の仮想線Ａ参照）。従って、スリーブ３６の前記環状平坦面３６ａと、これに直交するシール部３６ｂと、可動部材３４の環状溝３４ｃと、突部３４ｄとで囲繞される空間に前記ウェーブワッシャ３８が収納されることになる。そして、ウェーブワッシャ３８の弾発力は、スリーブ３６の環状平坦面３６ａに接することによって生じる反力を前記可動部材３４の環状溝３４ｃに付与し、これによってボールバルブ３０は排気ガス流出口２６側に常時弾発付勢されることになる。
【００２４】
この場合、図示していないが、スリーブ３６の環状平坦面３６ａとバルブ本体２２の室２８を形成する周壁２８ａとの間にプレーンワッシャを設けてもよい。このプレーンワッシャの介装によって、ウェーブワッシャ３８のボールバルブ３０側への弾発力の調整を行うことができる。
【００２５】
排気ガス流出口２６側には、バルブシート３９が配設される。このバルブシート３９は環状体であって、バルブ本体２２に設けられた円形状の溝４３にしっかりと嵌合される。バルブシート３９にはボールバルブ３０の球面をシールするための曲面３９ａが形成されるとともに、この曲面３９ａと同軸に孔部３９ｂが前記排気ガス流出口２６側へと延在している。
【００２６】
この実施の形態において、バルブシート３９を排気ガス流出口２６側に設けて、バルブ押さえ３２を構成する可動部材３４、ウェーブワッシャ３８、及びスリーブ３６を排気ガス流入口２４側に設けたが、サイズ等を適宜変更することを前提に、その逆の構成であっても良い。すなわち、バルブ押さえ３２を排気ガス流出口２６側へ設けてもよい。また、前記のサイズ等の変更を前提とした上で、排気ガス流入口２４側及び排気ガス流出口２６側の両方にバルブ押さえ３２を設けてもよい。
【００２７】
ボールバルブ３０は、図２から容易に了解されるように、中心軸に直交するように一方の曲面と他方の曲面が取り除かれて、該中心軸に沿って一方の面から他方の面へと貫通孔４０が形成された球体である。そして、この貫通孔４０に直交する頂部には、平面長方形状の凹部４２が形成される。図５及び図６から容易に了解されるように、前記凹部４２は、湾曲する底面４４とその両側の平行な第１の側面４６と第２の側面４８とを有する。好ましくは、前記ボールバルブ３０は、前記貫通孔４０に直交するように孔部５０を形成し、また、変形例として、場合によって前記貫通孔４０及び孔部５０に直交する孔部５２を設けるとよい（図５参照）。
【００２８】
前記ボールバルブ３０は、後述するシャフト軸９０によって回動されると、その貫通孔４０がバルブ押さえ３２を構成する可動部材３４の孔部３４ａに連通するとともに、バルブシート３９に形成された孔部３９ｂと連通する。前記孔部５０は、排気ガス流入口２４から送出される所定圧力の排気ガスを他の部位に迂回することのないように受け入れるためのものであり、孔部５２はボールバルブ３０の貫通孔４０の内部に蓄積する炭素の微粒子等の不要物を受容するためのものである。
【００２９】
この場合、前記孔部５２に対応して、バルブ本体２２の前記孔部５２の直下には、着脱自在な盲栓６０を嵌合する孔部６１を設けておく。ボールバルブ３０の貫通孔４０内に堆積する前記不要物を必要に応じて除去するためのものである。
【００３０】
次に、以上のように構成されるボールバルブ３０を回動させるためのアクチュエータ側の構造について説明する。
【００３１】
バルブ本体２２の上方には、小径な第１の環状溝７０と、この第１環状溝７０に連通する大径な第２の環状溝７２が互いに連通して同軸的に形成され、前記第２環状溝７２は外方に開放された状態にある。第１環状溝７０から第２環状溝７２にかけて、コイルスプリング７４が設けられ、このコイルスプリング７４の上端部に回転力伝達プレート７６が配設される。回転力伝達プレート７６は、その中心部分に下方へと開口する室７８と、この室７８と同軸で且つ狭径な上方へと開口する室８０が設けられている。前記室８０を構成する肉厚な環状の壁部８２に連結ピン８４が等間隔で複数本植設される。各々の連結ピン８４の上部に金属製の円環状チューブ８５が被嵌される。前記壁部８２を囲繞してロータ押さえ８６が嵌合し、このロータ押さえ８６の上面に金属板からなるロータ８８が設けられている。前記ロータ８８は、後述するアクチュエータ１１０からの回動動作によって回転力伝達プレート７６がどの程度回動したかを検出するためのセンサの一部を構成する。
【００３２】
一方、室８０の中心部には、シャフト軸９０が前記ボールバルブ３０側へと延在するようにナット９２によって締め付けられている。実際、シャフト軸９０はバルブ本体２２に設けられた転がり軸受け９４によって、その回動動作が円滑に行えるように構成され、さらに、前記転がり軸受け９４と同軸的に且つその下方に排気ガスが外部に漏出しないようにシール９６が設けられている。さらに、シール９６の下方には、軸受け９８が前記シール９６から所定間隔離間して設けられている。
【００３３】
そこで、シャフト軸９０の先端は、図２、及び図３乃至図８から容易に了解されるように、二つの平行な側面１００ａと１００ｂを有し、且つこの側面１００ａ、１００ｂが終端する下方は互いに外方へと膨出する曲面１０２ａ、１０２ｂとして形成されている。前記曲面１０２ａ、１０２ｂの下端部は、該曲面１０２ａ、１０２ｂの膨出方向に直交するように延在する円弧状の膨出部１０４に繋がっている。前記膨出部１０４、曲面１０２ａ、１０２ｂ、側面１００ａ、１００ｂはシャフト軸９０が組みつけられたとき、ボールバルブ３０の凹部４２に嵌合する。この場合、前記円弧状の膨出部１０４に代えて、図６に示すように屈曲する平面膨出部としてもよい。
【００３４】
なお、図中、参照符号１０６、１０７は、前記ＥＧＲバルブ２０を強制的に冷却するための図示しない冷却水供給用パイプに連通する孔部を示し、参照符号１０８はシール９６と転がり軸受９４との間に設けられた金属製の押さえ板を示す。さらに、参照符号１１０は、前記シャフト軸９０を開動するためのアクチュエータを示す。前記アクチュエータ１１０は、バルブ本体２２の上部にロータ８８を包被するように固着される。
【００３５】
本実施の形態に係るＥＧＲバルブ２０は、基本的には以上のように構成されるものであり、次にその作用並びに効果について説明する。
【００３６】
実際、アクチュエータ１１０は、ロータリーアクチュエータからなり、このアクチュエータ１１０が付勢されると、その回転力は、チューブ８５が被嵌された連結ピン８４に伝達される。前記のように連結ピン８４には、金属製のチューブ８５が被嵌されているために、アクチュエータ１１０が長期間に渡ってその回動動作を繰り返しても連結ピン８４がその摩擦によって損耗することはない。このように連結ピン８４に回転力が伝達されると、前記連結ピン８４を植設している回転力伝達プレート７６が回動し、その回動量はロータ８８によって検出されるとともに、ナット９２によってその一端部が緊締されたシャフト軸９０にその回転力が伝達される。シャフト軸９０の先端部は前記のように平行な側面１００ａ、１００ｂと、曲面１０２ａ、１０２ｂ及び膨出部１０４がしっかりとボールバルブ３０の凹部４２に密着嵌合しているため、前記シャフト軸９０とボールバルブ３０との間で回動動作にずれを生じることなく前記ボールバルブ３０がその回転力に応じて即時に回動するに至る。すなわち、バルブ押さえ３２を構成する可動部材３４の孔部３４ａと、バルブシート３９の孔部３９ｂに密着して両孔部３４ａ、３９ｂの連通を遮断している状態（図７参照）から、ボールバルブ３０を図８の状態に回動すれば、排気ガス流入口２４側の孔部３４ａがボールバルブ３０の貫通孔４０と連通し、さらにこの貫通孔４０はバルブシート３９側の孔部３９ｂと連通して排気ガス流出口２６に至る。従って、図示しないエンジンからの排気ガスが前記排気ガス流入口２４に到達すると、孔部３４ａ、貫通孔４０、そして孔部３９ｂを経て排気ガス流出口２６から導出される。なお、前記ボールバルブ３０の回動（図３の矢印Ｘ）に追従して、バルブ押さえ３２を構成する可動部材３４も回動（図３の矢印Ｙ１）するが、該バルブ押さえ３２の作用並びに効果の詳細については後述する。
【００３７】
一方、ＥＧＲバルブ２０を閉成しようとするとき、前記と同様にアクチュエータ１１０からの回転力が連結ピン８４に伝達され、ロータ８８によってその位置が確認されるとともに、回転力伝達プレート７６が回動し、シャフト軸９０を経て、ボールバルブ３０を図７に示す位置に回動せしめる。これによって、バルブシート３９の通路５６は完全に閉成されることから、図示しないエンジンからの排気ガスが流通することはない。なお、バルブシート３９の閉成直後にエンジンからの排気ガスが、排気ガス流入口２４に到達する場合がある。この排気ガスは、ボールバルブ３０に到達し、孔部５０から貫通孔４０に至るが、この貫通孔４０内に留まる。場合によって、ボールバルブ３０の貫通孔４０内に蓄積された排気ガス中に含まれる炭素の微粒子等の不要物は、孔部５２に堆積することがある。従って、必要に応じて盲栓６０を取り外して、ボールバルブ３０の内部に蓄積された前記不要物を外部に取り出すことができる。
【００３８】
次に、バルブ押さえ３２の作用並びに効果について説明する。上述したように、シャフト軸９０とボールバルブ３０との間で回動動作にずれを生じることなく、前記ボールバルブ３０がその回転力に応じて即時に回動するに至る。ここで、可動部材３４はその曲面３４ｂがウェーブワッシャ３８の弾発力によってボールバルブ３０の曲面に接しているため、図３の矢印Ｘで示すボールバルブ３０の回動に追従して、図３の矢印Ｙ１及び矢印Ｙ２で示すように容易に回動する。ここで、図３にはバルブ押さえ３２が、その軸線（図３の一点鎖線Ｌ参照）に交差するように回動している状態が示されているが、実際のＥＧＲバルブ２０では斯様に大きく回動することはない。理解を容易にするために誇張して描出されている。
【００３９】
この場合、可動部材３４の外周面が、バルブ本体２２に形成された室２８の内周面２８ｂから離間していることによって、可動部材３４がボールバルブ３０の回動動作に対して追従して回動し易くなり、ボールバルブ３０の回動トルクを可及的に少なくすることができる。しかも、ボールバルブ３０の回動トルクを可及的に少なくすることで、可動部材３４の曲面３４ｂにおける齧り（焼付き）の発生を回避することができる。
【００４０】
さらに、可動部材３４は排気ガス流入口２４側に延在することなく、室２８の領域内にある。従って、可動部材３４が図３の矢印Ｙ１及び矢印Ｙ２で示すように回動したときも、その回動動作が制約されることなくボールバルブ３０の回動トルクの増大を防止することができる。
【００４１】
シャフト軸９０の回動が終了、すなわち停止するのに伴い、ボールバルブ３０も停止し、さらに、該ボールバルブ３０に追従して回動する可動部材３４も停止する。この時、該ウェーブワッシャ３８によって、図３の矢印Ｙ１と逆方向に可動部材３４が弾発付勢されることで、該可動部材３４は原位置に復帰することができる。可動部材３４が原位置に復帰することによって、上述したボールバルブ３０における回動トルク増大防止の効果を持続させることができる。
【００４２】
なお、前述したように、スリーブ３６のシール部３６ｂが、バルブ本体２２の室２８の内周面２８ｂと接することによって、排気ガス流入口２４と室２８との間のシール効果が高められている。該シール効果が高められることによって、ＥＧＲバルブ２０の閉成時に、排気ガス流入口２４に到達した排気ガスが、孔部５０以外の部位を迂回して、室２８内に流入することを防止することができることで、ＥＧＲバルブ２０をより確実に閉成させることができる。
【００４３】
以上、本発明について、好適な実施の形態を挙げて説明したが、本発明は前記実施の形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲において、種々の改変が可能なことは言うまでもない。特に、ＥＧＲバルブは排気ガス専用の流路開閉弁であるが、本実施の形態に係る流路開閉弁は、前記ＥＧＲバルブに限定されるものではなく、種々の流体の流路を開閉する弁として多くの用途に活用できることは言うまでもない。
【符号の説明】
【００４４】
２０…ＥＧＲバルブ ２２…バルブ本体
２４…排気ガス流入口 ２６…排気ガス流出口
２８、７８、８０…室 ２８ｂ…内周面
３０…ボールバルブ ３２…バルブ押さえ
３８…ウェーブワッシャ ３９…バルブシート
３９ａ…曲面 ９０…シャフト軸
１００ａ、１００ｂ…側面 １０２ａ、１０２ｂ…曲面
１０４…膨出部 １１０…アクチュエータ
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ボールバルブと、
前記ボールバルブを回転自在に収容する室と第１の流体口と第２の流体口とを有するバルブ本体と、
前記ボールバルブを前記室内で回動させることにより、前記第１の流体口と第２の流体口とを連通遮断するシャフト軸と、
前記シャフト軸を回動するアクチュエータと、
前記ボールバルブと前記第１の流体口又は前記第２の流体口の少なくとも一方との間に設けられる可動部材と、
前記可動部材を前記ボールバルブ側に弾発力によって押圧する弾性部材とを備え、
前記可動部材は、少なくとも前記ボールバルブが回動している間は、前記バルブ本体から離間していることを特徴とする流路開閉弁。
【請求項２】
請求項１記載の流路開閉弁において、
流路開閉弁は、前記弾性部材を収容するスリーブ部材を有し、前記スリーブ部材は前記室の内周壁に接するシール部を有することを特徴とする流路開閉弁。
【請求項３】
請求項1又は２記載の流路開閉弁において、該流路開閉弁はＥＧＲバルブであることを特徴とする流路開閉弁。
【請求項１】
ボールバルブと、
前記ボールバルブを回転自在に収容する室と第１の流体口と第２の流体口とを有するバルブ本体と、
前記ボールバルブを前記室内で回動させることにより、前記第１の流体口と第２の流体口とを連通遮断するシャフト軸と、
前記シャフト軸を回動するアクチュエータと、
前記ボールバルブと前記第１の流体口又は前記第２の流体口の少なくとも一方との間に設けられる可動部材と、
前記可動部材を前記ボールバルブ側に弾発力によって押圧する弾性部材とを備え、
前記可動部材は、少なくとも前記ボールバルブが回動している間は、前記バルブ本体から離間していることを特徴とする流路開閉弁。
【請求項２】
請求項１記載の流路開閉弁において、
流路開閉弁は、前記弾性部材を収容するスリーブ部材を有し、前記スリーブ部材は前記室の内周壁に接するシール部を有することを特徴とする流路開閉弁。
【請求項３】
請求項1又は２記載の流路開閉弁において、該流路開閉弁はＥＧＲバルブであることを特徴とする流路開閉弁。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【公開番号】特開２０１０−２３６６８５（Ｐ２０１０−２３６６８５Ａ）
【公開日】平成２２年１０月２１日（２０１０．１０．２１）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００９−８８１０５（Ｐ２００９−８８１０５）
【出願日】平成２１年３月３１日（２００９．３．３１）
【出願人】（０００１４１９０１）株式会社ケーヒン (1,140)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２２年１０月２１日（２０１０．１０．２１）
【国際特許分類】
【出願日】平成２１年３月３１日（２００９．３．３１）
【出願人】（０００１４１９０１）株式会社ケーヒン (1,140)
【Ｆターム（参考）】
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