漏洩検知管
【課題】 蓋の取り外しを容易にするとともに、構造を簡素化し製造コストの低減を図る。
【解決手段】 検知管頭部３の上方開口部４と、蓋５の周面との間に設けた隙間７にゴム状の弾性部材８が介装されている。ドライバー３６の先端部をすり鉢状に形成した上方開口部４の内周面６と弾性部材８との間に差し入れ、内周面６の上端６ａを回動支点としてドライバー３６を回動させる。この回動によって、蓋５が持ち上げられ、蓋５と上方開口部４との間に隙間が形成されるから、手で蓋５の周部を把持し蓋５を取り外す。
【解決手段】 検知管頭部３の上方開口部４と、蓋５の周面との間に設けた隙間７にゴム状の弾性部材８が介装されている。ドライバー３６の先端部をすり鉢状に形成した上方開口部４の内周面６と弾性部材８との間に差し入れ、内周面６の上端６ａを回動支点としてドライバー３６を回動させる。この回動によって、蓋５が持ち上げられ、蓋５と上方開口部４との間に隙間が形成されるから、手で蓋５の周部を把持し蓋５を取り外す。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ガソリンスタンドの地下に設置されているタンクの周囲に埋設され、タンクから地中に漏洩した油類を検知する漏洩検知管に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来の漏洩検知管としては、ガソリンスタンドのタンクの周囲に埋設され鋼鉄等によって有底円筒状に形成された検知管と、この検知管の上方開口部を閉塞する蓋とを備え、検知管の下部周面にタンクから漏洩した油類を収集させるための多数の小孔が設けられたものがある。この漏洩検知管では、定期的に蓋を開けて検知棒を検知管内に挿入し、油の付着を確認することによってタンク内から地中への油類の漏洩を検知するようにしている。この構造の漏洩検知管では、検知管の開口部の周面と蓋の周面との間に形成されているわずかな隙間に砂利や土が入り込みやすく、これら砂利や土が入り込むと蓋が開けにくくなるという問題があった。
【０００３】
この問題を解決するものとして、蓋を中蓋と上蓋とで構成し、中蓋の中央部に凸部を設け、上蓋の中央部にねじ孔を螺設し、このねじ孔に螺合させたねじを回転させて前進させることにより、ねじの先端で凸部を押圧して上蓋を中蓋から浮き上がらせるようにしたものがある（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】特開２００１−２９６２００号公報（段落「００１６」ないし「００１８」、図１および図２）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上述した従来の漏洩検知管においては、蓋を中蓋と上蓋との２部材によって構成しなければならないことやねじ孔や凸部を設けなければならないために、構造が複雑になり、かつ製造コストも嵩むという問題があった。
【０００５】
本発明は上記した従来の問題に鑑みなされたものであり、その目的とするところは、蓋の取り外しを容易にするとともに、構造を簡素化し製造コストの低減を図った漏洩検知管を提供するところにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この目的を達成するために、請求項１に係る発明は、少なくとも上端に開口部が設けられた検知管と、この検知管の開口部を閉塞する蓋とを備えた漏洩検知管において、前記蓋の周面と前記開口との間に隙間を設け、この隙間に環状であってゴム状の弾性部材を介装したものである。
【０００７】
請求項２に係る発明は、請求項１に係る発明において、前記開口部をすり鉢状に形成したものである。
【０００８】
請求項３に係る発明は、請求項１または２に係る発明において、前記蓋の周面の一部に鍔を設けたものである。
【０００９】
請求項４に係る発明は、請求項１ないし３のうちいずれか一項に係る発明において、前記弾性部材の前記開口部と対接する面の一部に環状の溝を設けたものである。
【発明の効果】
【００１０】
請求項１に係る発明によれば、検知管の開口部と弾性部材との間に工具の先端部を差し入れる際に、弾性部材の弾性変形を利用して容易に差し入れることができるため蓋の取り外し作業が容易になる。また、検知管の開口部と蓋との間の隙間に弾性部材を介装するだけの構造であるため構造が簡素化され、製造コストの低減を図ることができる。
【００１１】
請求項２に係る発明によれば、検知管の開口部と弾性部材との間に差し入れた工具が傾斜するから、工具を回動させることにより検知管の開口部の上端縁を支点として、てこの作用により蓋を持ち上けることができるため小さな力で蓋を持ち上げることができる。
【００１２】
請求項３に係る発明によれば、検知管の開口部と弾性部材との間に差し入れた工具を回動させるとき、弾性部材を介して工具の先端部が鍔に係合するから蓋を確実に持ち上げることができる。
【００１３】
請求項４に係る発明によれば、検知管の開口部と弾性部材との間に工具を差し入れるとき、溝によって弾性部材が弾性変形しやすくなるため作業性が向上する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下、本発明の実施の形態を図に基づいて説明する。図１は本発明に係る漏洩検知管を示し、同図（Ａ）は平面図、同図（Ｂ）は同図（Ａ）におけるI（Ｂ）-I（Ｂ） 線断面図、図２は図１（Ｂ）の要部を拡大して示す断面図、図３ないし図５は図１（Ａ）におけるIII-III 線における要部を拡大して示す断面図、図４は蓋を取り外すためにドライバーを差し入れた状態を示し、図５は差し入れたドライバーによって蓋を取り外している状態を示す。
【００１５】
図１（Ｂ）に全体を符号１で示す漏洩検知管は、鋼鉄、ステンレス鋼または塩化ビニール等によって有底円筒状に形成され地中に直接埋設された検知管２と、この検知管２の上端部に取り付けられた検知管頭部３と、この検知管頭部３の上方開口部４を閉塞する蓋５と、この蓋５の上端部の周面と検知管頭部３の上方開口部４の周面６との間に設けられた隙間７に介装されたゴム状の弾性部材８と、蓋５に接続部材９を介して取り付けられたプラスチックによって有底円筒状に形成された保護管１０とによって概ね構成されている。
【００１６】
検知管頭部３は鋼鉄、ステンレス鋼または塩化ビニール等によって略円筒状に形成されており、図３に示すように内周面の中央部には円環状の内フランジ１１が一体に突設されている。また、この検知管頭部３の上方開口部４はすり鉢状に形成されており、周面６の断面がテーパー状に形成されている。上記した検知管２は、この検知管頭部３の上端が地表１２と略同一面となるように地中に埋設されている。
【００１７】
蓋５はプラスチックによって略キャップ状に形成されており、筒部１３の周面の中央部にはＯリング１４が装填される環状の溝１５が設けられている。１６は蓋５の筒部１３の周面の上部に設けられた環状の係合部であって、蓋５によって検知管頭部３の上方開口部４を閉塞することにより、上方開口部４の周面６に係合する。１７は蓋５の天井部１８の周面の上端部に設けられた鍔である。１９は蓋５の天井部１８の中央部に一体に下方に向かって突設した凸部であって、中央部にねじ孔１９ａが螺設されている。
【００１８】
隙間７は断面が略台形を呈し、蓋５の周囲に環状に設けられている。この隙間７に介装される弾性部材８はこの隙間７と略同じ形状に形成されており、外周部の下部には環状の溝２０が設けられている。
【００１９】
接続部材９はプラスチックによって略円柱状に形成されており、中央部に凹部２１が設けられ、この凹部２１の天井部にはねじ挿通孔２２が設けられている。また、接続部材９の上面には、径が異なる環状の筒体２３，２４が同心円上に一体に突設されている。２５は接続部材９の周面に埋設されたねじ部材であって、円周方向に等角度おいて４個設けられている。上記した蓋５は、接続部材９のねじ挿通孔２２に挿通され、蓋５のねじ孔１９ａに螺合されたねじ２６によって接続部材９に取り付けられている。
【００２０】
２７は環状に形成されたアンテナ基板であって、蓋５の天井部１８と接続部材９の筒体２３，２４とに挟持されており、漏洩した油を検知したセンサ（図示せず）による漏洩情報を無線によって受信装置（図示せず）に送信する。保護管１０は、上端部がパッキン２８で被冠した状態で接続部材９のねじ部材２５に螺合させたねじ２９によって接続部材９の周面に取り付けられており、検知管２内に延在するように検知管２内に収納される。
【００２１】
３０はブラケット３１を介して接続部材９に取り付けられた制御基板であって、保護管１０内に収納されており、電子部品３２と電池３３とが実装されている。図１（Ｂ）において、３４は上端が制御基板３０に実装されたコネクタ３５に接続されたコードであって、下端側が保護管１０の底部の孔（図示せず）から引き出されている。このコード３４の下端部には油の漏洩を検知するセンサが接続されている。
【００２２】
次に、このように構成された漏洩検知管の蓋を取り外す作業について説明する。先ず、漏洩検知管１によって油の漏洩を検知するための動作について説明する。予め、検知管２をタンク（図示せず）の周囲の４箇所に、検知管頭部３の上端が地表１２と略同一面となるように地中に埋設しておく。また、図３に示すように、蓋５にブラケット３１を介して制御基板３０を取り付けるとともに、接続部材９を介して保護管１０を取り付ける。また、蓋５の溝１５にＯリング１４を嵌合させるとともに、弾性部材８を蓋５の天井部１８の周面に取り付ける。
【００２３】
この状態で、検知管頭部３の上方開口部４から保護管１０を挿入し、蓋５の係合部１６が検知管頭部３の上方開口部４の周面６に係合するとともに、蓋５の筒部１３の下端が検知管頭部３の内フランジ１１に係合することにより、蓋５によって上方開口部４が閉塞される。このとき、弾性部材８が蓋５の天井部１８の周面と、検知管頭部３の上方開口部４の周面６の間に設けた隙間７に介装され、隙間７が弾性部材８によって密閉されるから、この隙間７に砂利や土が入り込むようなことがない。
【００２４】
したがって、ガソリンタンクから油が漏洩した場合は、この漏洩した油が漏洩検知管１のセンサによって検知され、検知された漏洩情報がアンテナ基板２７を介して無線によって受信装置（図示せず）に送信される。
【００２５】
次に、図４および図５を用いて、センサや電池３３を交換したり、漏洩検知管１を保守点検するために、検知管頭部３の上方開口部４から蓋５を取り外す場合について説明する。この場合は、図４に示すように、工具としてのドライバー３６の先端部を弾性部材８と検知管頭部３の上方開口部４の周面６との間に差し入れ、周面６に沿ってドライバー３６を下方に移動させる。このとき、弾性部材８の周面の下部に溝２０が設けられているため、溝２０によって弾性部材８が弾性変形しやすくなるため作業性が向上する。
【００２６】
ドライバー３６の先端が蓋５の係合部１６の上端面に当接したら、図５に示すようにドライバー３６を周面６の上端６ａを回動支点として図中時計方向に回動させる。この回動により、ドライバー３６から弾性体８を介して蓋５に上方へ向かう力が加わるから、蓋５が上方に持ち上げられ、蓋５と検知管頭部３の上端面との間に隙間が形成される。したがって、蓋５の周部を手で把持し、持ち上げることにより、検知管頭部３の上方開口部４から蓋５および保護管１０ならびにセンサ等が取り外される。
【００２７】
このように、検知管頭部３の上方開口部４がすり鉢状に形成されているため、ドライバー３６を周面６の上端６ａを回動支点として回動させることができるから、てこの作用により蓋５を持ち上けることができるため小さな力で蓋５を持ち上げることができる。また、蓋５に鍔１７を設けたことにより、検知管頭部３の上方開口部４と弾性部材８との間に差し入れたドライバー３６を回動させるとき、弾性部材８を介してドライバー３６の先端部が鍔１７に係合するから蓋５を確実に持ち上げることができる。また、本発明によれば、検知管頭部３の上方開口部４と蓋５との間の隙間７に弾性部材８を介装するだけの構造であるため構造が簡素化され、製造コストの低減を図ることができる。また、検知管頭部３の上方開口部４と弾性部材８との間にドライバー３６の先端部を差し入れる際に、弾性部材８の弾性変形を利用して容易に差し入れることができるため蓋５の取り外し作業が容易になる。
【００２８】
なお、本実施の形態においては、油の漏洩をセンサによって検知しアンテナ基板２７を介して無線によって漏洩情報を受信装置に送信するようにしたが、検知管２の下部に多数の小孔を設け、この小孔から検知管２内に油を収集し検知棒によって油の漏洩を検知するようにしてもよい。その場合は、接続部材７、保護管８、制御基板３０、センサ等が不要になり、蓋４も必ずしもプラスチックによって形成する必要はなく金属によって形成してもよい。また、検知管頭部３の上方開口部４をすり鉢状に形成したが、蓋５の天井部の周面をすり鉢状に形成すれば、上方開口部４を必ずしもすり鉢状に形成することはない。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】本発明に係る漏洩検知管を示し、同図（Ａ）は平面図、同図（Ｂ）は同図（Ａ）におけるI（Ｂ）-I（Ｂ） 線断面図である。
【図２】図１（Ｂ）の要部を拡大して示す断面図である。
【図３】図１（Ａ）におけるIII-III 線における要部を拡大して示す断面図である。
【図４】図１（Ａ）におけるIII-III 線における要部を拡大して示す断面図であって、蓋を取り外すためにドライバーを差し入れた状態を示す。
【図５】図１（Ａ）におけるIII-III 線における要部を拡大して示す断面図であって、差し入れたドライバーによって蓋を取り外している状態を示す。
【符号の説明】
【００３０】
１…漏洩検知管、２…検知管、３…検知管頭部、４…上方開口部、５…蓋、７…隙間、８…弾性部材、１０…保護管、１２…地表、１７…鍔、２０…溝、２７…アンテナ基板、３０…制御基板、３６…ドライバー（工具）。
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ガソリンスタンドの地下に設置されているタンクの周囲に埋設され、タンクから地中に漏洩した油類を検知する漏洩検知管に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来の漏洩検知管としては、ガソリンスタンドのタンクの周囲に埋設され鋼鉄等によって有底円筒状に形成された検知管と、この検知管の上方開口部を閉塞する蓋とを備え、検知管の下部周面にタンクから漏洩した油類を収集させるための多数の小孔が設けられたものがある。この漏洩検知管では、定期的に蓋を開けて検知棒を検知管内に挿入し、油の付着を確認することによってタンク内から地中への油類の漏洩を検知するようにしている。この構造の漏洩検知管では、検知管の開口部の周面と蓋の周面との間に形成されているわずかな隙間に砂利や土が入り込みやすく、これら砂利や土が入り込むと蓋が開けにくくなるという問題があった。
【０００３】
この問題を解決するものとして、蓋を中蓋と上蓋とで構成し、中蓋の中央部に凸部を設け、上蓋の中央部にねじ孔を螺設し、このねじ孔に螺合させたねじを回転させて前進させることにより、ねじの先端で凸部を押圧して上蓋を中蓋から浮き上がらせるようにしたものがある（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】特開２００１−２９６２００号公報（段落「００１６」ないし「００１８」、図１および図２）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上述した従来の漏洩検知管においては、蓋を中蓋と上蓋との２部材によって構成しなければならないことやねじ孔や凸部を設けなければならないために、構造が複雑になり、かつ製造コストも嵩むという問題があった。
【０００５】
本発明は上記した従来の問題に鑑みなされたものであり、その目的とするところは、蓋の取り外しを容易にするとともに、構造を簡素化し製造コストの低減を図った漏洩検知管を提供するところにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この目的を達成するために、請求項１に係る発明は、少なくとも上端に開口部が設けられた検知管と、この検知管の開口部を閉塞する蓋とを備えた漏洩検知管において、前記蓋の周面と前記開口との間に隙間を設け、この隙間に環状であってゴム状の弾性部材を介装したものである。
【０００７】
請求項２に係る発明は、請求項１に係る発明において、前記開口部をすり鉢状に形成したものである。
【０００８】
請求項３に係る発明は、請求項１または２に係る発明において、前記蓋の周面の一部に鍔を設けたものである。
【０００９】
請求項４に係る発明は、請求項１ないし３のうちいずれか一項に係る発明において、前記弾性部材の前記開口部と対接する面の一部に環状の溝を設けたものである。
【発明の効果】
【００１０】
請求項１に係る発明によれば、検知管の開口部と弾性部材との間に工具の先端部を差し入れる際に、弾性部材の弾性変形を利用して容易に差し入れることができるため蓋の取り外し作業が容易になる。また、検知管の開口部と蓋との間の隙間に弾性部材を介装するだけの構造であるため構造が簡素化され、製造コストの低減を図ることができる。
【００１１】
請求項２に係る発明によれば、検知管の開口部と弾性部材との間に差し入れた工具が傾斜するから、工具を回動させることにより検知管の開口部の上端縁を支点として、てこの作用により蓋を持ち上けることができるため小さな力で蓋を持ち上げることができる。
【００１２】
請求項３に係る発明によれば、検知管の開口部と弾性部材との間に差し入れた工具を回動させるとき、弾性部材を介して工具の先端部が鍔に係合するから蓋を確実に持ち上げることができる。
【００１３】
請求項４に係る発明によれば、検知管の開口部と弾性部材との間に工具を差し入れるとき、溝によって弾性部材が弾性変形しやすくなるため作業性が向上する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下、本発明の実施の形態を図に基づいて説明する。図１は本発明に係る漏洩検知管を示し、同図（Ａ）は平面図、同図（Ｂ）は同図（Ａ）におけるI（Ｂ）-I（Ｂ） 線断面図、図２は図１（Ｂ）の要部を拡大して示す断面図、図３ないし図５は図１（Ａ）におけるIII-III 線における要部を拡大して示す断面図、図４は蓋を取り外すためにドライバーを差し入れた状態を示し、図５は差し入れたドライバーによって蓋を取り外している状態を示す。
【００１５】
図１（Ｂ）に全体を符号１で示す漏洩検知管は、鋼鉄、ステンレス鋼または塩化ビニール等によって有底円筒状に形成され地中に直接埋設された検知管２と、この検知管２の上端部に取り付けられた検知管頭部３と、この検知管頭部３の上方開口部４を閉塞する蓋５と、この蓋５の上端部の周面と検知管頭部３の上方開口部４の周面６との間に設けられた隙間７に介装されたゴム状の弾性部材８と、蓋５に接続部材９を介して取り付けられたプラスチックによって有底円筒状に形成された保護管１０とによって概ね構成されている。
【００１６】
検知管頭部３は鋼鉄、ステンレス鋼または塩化ビニール等によって略円筒状に形成されており、図３に示すように内周面の中央部には円環状の内フランジ１１が一体に突設されている。また、この検知管頭部３の上方開口部４はすり鉢状に形成されており、周面６の断面がテーパー状に形成されている。上記した検知管２は、この検知管頭部３の上端が地表１２と略同一面となるように地中に埋設されている。
【００１７】
蓋５はプラスチックによって略キャップ状に形成されており、筒部１３の周面の中央部にはＯリング１４が装填される環状の溝１５が設けられている。１６は蓋５の筒部１３の周面の上部に設けられた環状の係合部であって、蓋５によって検知管頭部３の上方開口部４を閉塞することにより、上方開口部４の周面６に係合する。１７は蓋５の天井部１８の周面の上端部に設けられた鍔である。１９は蓋５の天井部１８の中央部に一体に下方に向かって突設した凸部であって、中央部にねじ孔１９ａが螺設されている。
【００１８】
隙間７は断面が略台形を呈し、蓋５の周囲に環状に設けられている。この隙間７に介装される弾性部材８はこの隙間７と略同じ形状に形成されており、外周部の下部には環状の溝２０が設けられている。
【００１９】
接続部材９はプラスチックによって略円柱状に形成されており、中央部に凹部２１が設けられ、この凹部２１の天井部にはねじ挿通孔２２が設けられている。また、接続部材９の上面には、径が異なる環状の筒体２３，２４が同心円上に一体に突設されている。２５は接続部材９の周面に埋設されたねじ部材であって、円周方向に等角度おいて４個設けられている。上記した蓋５は、接続部材９のねじ挿通孔２２に挿通され、蓋５のねじ孔１９ａに螺合されたねじ２６によって接続部材９に取り付けられている。
【００２０】
２７は環状に形成されたアンテナ基板であって、蓋５の天井部１８と接続部材９の筒体２３，２４とに挟持されており、漏洩した油を検知したセンサ（図示せず）による漏洩情報を無線によって受信装置（図示せず）に送信する。保護管１０は、上端部がパッキン２８で被冠した状態で接続部材９のねじ部材２５に螺合させたねじ２９によって接続部材９の周面に取り付けられており、検知管２内に延在するように検知管２内に収納される。
【００２１】
３０はブラケット３１を介して接続部材９に取り付けられた制御基板であって、保護管１０内に収納されており、電子部品３２と電池３３とが実装されている。図１（Ｂ）において、３４は上端が制御基板３０に実装されたコネクタ３５に接続されたコードであって、下端側が保護管１０の底部の孔（図示せず）から引き出されている。このコード３４の下端部には油の漏洩を検知するセンサが接続されている。
【００２２】
次に、このように構成された漏洩検知管の蓋を取り外す作業について説明する。先ず、漏洩検知管１によって油の漏洩を検知するための動作について説明する。予め、検知管２をタンク（図示せず）の周囲の４箇所に、検知管頭部３の上端が地表１２と略同一面となるように地中に埋設しておく。また、図３に示すように、蓋５にブラケット３１を介して制御基板３０を取り付けるとともに、接続部材９を介して保護管１０を取り付ける。また、蓋５の溝１５にＯリング１４を嵌合させるとともに、弾性部材８を蓋５の天井部１８の周面に取り付ける。
【００２３】
この状態で、検知管頭部３の上方開口部４から保護管１０を挿入し、蓋５の係合部１６が検知管頭部３の上方開口部４の周面６に係合するとともに、蓋５の筒部１３の下端が検知管頭部３の内フランジ１１に係合することにより、蓋５によって上方開口部４が閉塞される。このとき、弾性部材８が蓋５の天井部１８の周面と、検知管頭部３の上方開口部４の周面６の間に設けた隙間７に介装され、隙間７が弾性部材８によって密閉されるから、この隙間７に砂利や土が入り込むようなことがない。
【００２４】
したがって、ガソリンタンクから油が漏洩した場合は、この漏洩した油が漏洩検知管１のセンサによって検知され、検知された漏洩情報がアンテナ基板２７を介して無線によって受信装置（図示せず）に送信される。
【００２５】
次に、図４および図５を用いて、センサや電池３３を交換したり、漏洩検知管１を保守点検するために、検知管頭部３の上方開口部４から蓋５を取り外す場合について説明する。この場合は、図４に示すように、工具としてのドライバー３６の先端部を弾性部材８と検知管頭部３の上方開口部４の周面６との間に差し入れ、周面６に沿ってドライバー３６を下方に移動させる。このとき、弾性部材８の周面の下部に溝２０が設けられているため、溝２０によって弾性部材８が弾性変形しやすくなるため作業性が向上する。
【００２６】
ドライバー３６の先端が蓋５の係合部１６の上端面に当接したら、図５に示すようにドライバー３６を周面６の上端６ａを回動支点として図中時計方向に回動させる。この回動により、ドライバー３６から弾性体８を介して蓋５に上方へ向かう力が加わるから、蓋５が上方に持ち上げられ、蓋５と検知管頭部３の上端面との間に隙間が形成される。したがって、蓋５の周部を手で把持し、持ち上げることにより、検知管頭部３の上方開口部４から蓋５および保護管１０ならびにセンサ等が取り外される。
【００２７】
このように、検知管頭部３の上方開口部４がすり鉢状に形成されているため、ドライバー３６を周面６の上端６ａを回動支点として回動させることができるから、てこの作用により蓋５を持ち上けることができるため小さな力で蓋５を持ち上げることができる。また、蓋５に鍔１７を設けたことにより、検知管頭部３の上方開口部４と弾性部材８との間に差し入れたドライバー３６を回動させるとき、弾性部材８を介してドライバー３６の先端部が鍔１７に係合するから蓋５を確実に持ち上げることができる。また、本発明によれば、検知管頭部３の上方開口部４と蓋５との間の隙間７に弾性部材８を介装するだけの構造であるため構造が簡素化され、製造コストの低減を図ることができる。また、検知管頭部３の上方開口部４と弾性部材８との間にドライバー３６の先端部を差し入れる際に、弾性部材８の弾性変形を利用して容易に差し入れることができるため蓋５の取り外し作業が容易になる。
【００２８】
なお、本実施の形態においては、油の漏洩をセンサによって検知しアンテナ基板２７を介して無線によって漏洩情報を受信装置に送信するようにしたが、検知管２の下部に多数の小孔を設け、この小孔から検知管２内に油を収集し検知棒によって油の漏洩を検知するようにしてもよい。その場合は、接続部材７、保護管８、制御基板３０、センサ等が不要になり、蓋４も必ずしもプラスチックによって形成する必要はなく金属によって形成してもよい。また、検知管頭部３の上方開口部４をすり鉢状に形成したが、蓋５の天井部の周面をすり鉢状に形成すれば、上方開口部４を必ずしもすり鉢状に形成することはない。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】本発明に係る漏洩検知管を示し、同図（Ａ）は平面図、同図（Ｂ）は同図（Ａ）におけるI（Ｂ）-I（Ｂ） 線断面図である。
【図２】図１（Ｂ）の要部を拡大して示す断面図である。
【図３】図１（Ａ）におけるIII-III 線における要部を拡大して示す断面図である。
【図４】図１（Ａ）におけるIII-III 線における要部を拡大して示す断面図であって、蓋を取り外すためにドライバーを差し入れた状態を示す。
【図５】図１（Ａ）におけるIII-III 線における要部を拡大して示す断面図であって、差し入れたドライバーによって蓋を取り外している状態を示す。
【符号の説明】
【００３０】
１…漏洩検知管、２…検知管、３…検知管頭部、４…上方開口部、５…蓋、７…隙間、８…弾性部材、１０…保護管、１２…地表、１７…鍔、２０…溝、２７…アンテナ基板、３０…制御基板、３６…ドライバー（工具）。
【特許請求の範囲】
【請求項１】
少なくとも上端に開口部が設けられた検知管と、この検知管の開口部を閉塞する蓋とを備えた漏洩検知管において、前記蓋の周面と前記開口との間に隙間を設け、この隙間に環状であってゴム状の弾性部材を介装したことを特徴とする漏洩検知管。
【請求項２】
請求項１記載の漏洩検知管において、前記開口部をすり鉢状に形成したことを特徴とする漏洩検知管。
【請求項３】
請求項１または２記載の漏洩検知管において、前記蓋の周面の一部に鍔を設けたことを特徴とする漏洩検知管。
【請求項４】
請求項１ないし３のうちいずれか一項記載の漏洩検知管において、前記弾性部材の前記開口部と対接する面の一部に環状の溝を設けたことを特徴とする漏洩検知管。
【請求項１】
少なくとも上端に開口部が設けられた検知管と、この検知管の開口部を閉塞する蓋とを備えた漏洩検知管において、前記蓋の周面と前記開口との間に隙間を設け、この隙間に環状であってゴム状の弾性部材を介装したことを特徴とする漏洩検知管。
【請求項２】
請求項１記載の漏洩検知管において、前記開口部をすり鉢状に形成したことを特徴とする漏洩検知管。
【請求項３】
請求項１または２記載の漏洩検知管において、前記蓋の周面の一部に鍔を設けたことを特徴とする漏洩検知管。
【請求項４】
請求項１ないし３のうちいずれか一項記載の漏洩検知管において、前記弾性部材の前記開口部と対接する面の一部に環状の溝を設けたことを特徴とする漏洩検知管。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【公開番号】特開２００９−８００７７（Ｐ２００９−８００７７Ａ）
【公開日】平成２１年４月１６日（２００９．４．１６）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００７−２５１１２２（Ｐ２００７−２５１１２２）
【出願日】平成１９年９月２７日（２００７．９．２７）
【出願人】（３０４０２０４９８）サクサ株式会社 (678)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２１年４月１６日（２００９．４．１６）
【国際特許分類】
【出願日】平成１９年９月２７日（２００７．９．２７）
【出願人】（３０４０２０４９８）サクサ株式会社 (678)
【Ｆターム（参考）】
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