熱交換器用防塵フィルター、その取付構造及び自動車
【課題】
自動車のラジエーターなどの熱交換器の放熱部に設けて目詰まりを防止するための熱交換器用防塵フィルターにおいて、自動車の下方から取り付けや取り外しを行う際に自動車をジャッキアップする必要がなく、短時間で容易に作業ができるようにする。
【解決手段】
熱交換器用防塵フィルター(A1)は、自動車のラジエーターまたはインタークーラーの放熱部に着脱可能に設けて放熱部の目詰まりを防止することができるものであり、所要形状の複数のフレーム(1,1a)と、各フレーム(1,1a)に張設されている防塵フィルター(2,2a)とを備えており、各フレーム(1,1a)は蝶番(3)によって折り曲げ可能に接続され、各フレーム(1,1a)の厚み方向へ折れ曲がって変形することができるよう構成されている。
自動車のラジエーターなどの熱交換器の放熱部に設けて目詰まりを防止するための熱交換器用防塵フィルターにおいて、自動車の下方から取り付けや取り外しを行う際に自動車をジャッキアップする必要がなく、短時間で容易に作業ができるようにする。
【解決手段】
熱交換器用防塵フィルター(A1)は、自動車のラジエーターまたはインタークーラーの放熱部に着脱可能に設けて放熱部の目詰まりを防止することができるものであり、所要形状の複数のフレーム(1,1a)と、各フレーム(1,1a)に張設されている防塵フィルター(2,2a)とを備えており、各フレーム(1,1a)は蝶番(3)によって折り曲げ可能に接続され、各フレーム(1,1a)の厚み方向へ折れ曲がって変形することができるよう構成されている。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、熱交換器用防塵フィルター、その取付構造及び自動車に関するものである。更に詳しくは、水冷式の原動機を有する自動車のラジエーターやインタークーラーなどの熱交換器に設けて目詰まりを防止するためのものにおいて、自動車の下方から防塵フィルターの取り付けや取り外しを行う際に自動車のジャッキアップをする必要がなく、短時間で容易に作業ができるようにしたものに関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば、原木を取り扱う市場や製材所の木材やチップの積み降ろしなどを行う作業場には、木の皮や木くずなどが大量にあり、トラックなどの作業車の走行風や自然風によって空気中に舞い上がっている。
また、このような場所で作業を行うトラックは、停車しているときも積み降ろし用の機械を運転するためにエンジンをかけたままにすることが多い。このため、ラジエーターの放熱部（ラジエーターグリル）に粉塵によって目詰まりが起こりやすく、この目詰まりが原因でエンジンがオーバーヒートしてしまうおそれがあった。
【０００３】
このような、ラジエーターの放熱部の目詰まりによるエンジンのオーバーヒートを防止するための技術を開示したものとして、例えば特許文献１記載の「コンバインのエンジン冷却装置」がある。
特許文献１には、ラジエーターに設けた吸気ダクトに通風孔を有する多孔板とその外側に防塵網を設けて外気吸引部を形成することにより、ラジエーターの放熱部の目詰まりを防止することができる構造が開示されている。
【０００４】
【特許文献１】特開平７−９８６３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
特許文献１に記載されたものは、作業機であるコンバイン専用のものであり、装置が設けられる箇所も作業機の側面外部である。したがって、取り付けのためのスペースに制約がほとんどないのでコンパクトにつくる必要性はあまりない。また、防塵網を交換する場合もスペースに制約を受けることなく、着脱作業が無理なく簡単にできる。
【０００６】
しかしながら、上記のような構造の装置を、例えばトラックのラジエーターに設けようとしても、ボディー内部に収まっているラジエーターとボディーの空気取り入れ部との間のスペースが狭いために極めて困難である。
また、トラックに上記装置を設けた場合の装置を着脱する際の作業方向は、ラジエーターの上方及び側方は構造的に無理であるためラジエーターの下方向となるが、ラジエーターの取り付け位置と路面との間には、一般にそれほどのクリアランスは設けられていない。
【０００７】
このため、仮に上記装置を薄くコンパクトにつくって上記スペースの問題を解消したとしても、トラックのラジエーターに対応できるような面積の大きいフィルターを有する装置を、狭い取り付けスペースから下方へ引き出し、路面とのクリアランスを通して着脱することは困難である。したがって、上記装置を着脱する場合は、トラックをジャッキアップする必要があるが、これは大変な手間のかかる作業となる。
【０００８】
（本発明の目的）
本発明の目的は、例えば水冷式の原動機を有する自動車の熱交換器に設けて目詰まりを防止するための熱交換器用防塵フィルターにおいて、自動車の下方から取り付けや取り外しを行う際に自動車をジャッキアップする必要がなく、短時間で容易に作業ができるようにした熱交換器用防塵フィルター、その取付構造及び自動車を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記課題を解決するために本発明が講じた手段は次のとおりである。
本発明は、自動車の熱交換器の目詰まりを防止する熱交換器用防塵フィルターであって、
該防塵フィルターは板形に形成してあり、厚み方向へ折れ曲がって又は／及び湾曲して変形することができるよう構成されていることを特徴とする熱交換器用防塵フィルターである。
【００１０】
本発明は、自動車の熱交換器の目詰まりを防止する熱交換器用防塵フィルターであって、
板形に形成されている上記防塵フィルターは、フレームと、該フレームに張設されているフィルター部材とを備え、少なくとも一箇所で折り曲げ可能に連結されており、該連結箇所で厚み方向へ折れ曲がるよう構成されていることを特徴とする熱交換器用防塵フィルターである。
【００１１】
本発明は、自動車の熱交換器の目詰まりを防止する熱交換器用防塵フィルターであって、
板形に形成されている上記防塵フィルターは、曲げ可能な素材で形成されているフレームと、該フレームに張設されており曲げ可能な素材が使用されているフィルター部材を備え、厚み方向へ曲るよう構成されていることを特徴とする熱交換器用防塵フィルターである。
【００１２】
本発明は、請求項１、２または３記載の熱交換器用防塵フィルターが自動車に設けられており、該熱交換器用防塵フィルターは、車体の下方を通って出し入れすることにより着脱できるよう設けられていることを特徴とする熱交換器用防塵フィルターの取付構造である。
【００１３】
本発明は、請求項４記載の熱交換器用防塵フィルターの取付構造を有することを特徴とする、自動車である。
【００１４】
特許請求の範囲及び明細書にいう「自動車」の用語は、乗用車、トラックなどの他、コンバイン、草刈機あるいはフォークリフトなどの各種作業自動車を含む意味で使用している。同じく「熱交換器」の用語は、ラジエーターの他、インタークーラーも含む意味で使用している。また、「熱交換器用」の用語は、防塵フィルターがラジエーターの放熱部（ラジエーターグリル：放熱格子部）に設けられる場合の他、例えばターボ付き原動機用のインタークーラーの放熱部がラジエーターの放熱部の前に設けられている構造では、防塵フィルターがラジエーターの放熱部ではなくインタークーラーの放熱部（インタークーラーグリル：放熱格子部）に設けられる場合も含む意味で使用している。
【００１５】
防塵フィルターは、吸い込まれる外気に含まれる木の皮や木くず、あるいは粉塵などを外気から分離することができれば、その形態は特に限定しない。例えば、網（ネット）、布、綿様体、不織布、あるいはそれらを複合したものなどである。また、その素材も特に限定するものではなく、例えば金属、合成樹脂などが採用できる。なお、防塵フィルターを湾曲して変形できるように形成する場合は、合成樹脂を採用するのが好ましいが、限定はしない。
【００１６】
フレームの形状、数については、フレームに張設される防塵フィルターがラジエーターの放熱部を覆うことができれば、特に限定するものではない。
また、各フレームを折り曲げ可能に接続する手段としては、例えば蝶番、変形可能な板、ワイヤ、紐、鎖などの各部材があげられるが、これらに限定するものではない。
更には、例えばフレーム間に、薄くて変形性を有し折り曲げ可能な部分を設けて各フレームを一体につくった構造を採用することもできる。
【００１７】
（作用）
本発明に係る熱交換器用防塵フィルターの作用を説明する。なお、ここでは、説明で使用する各構成要件のそれぞれに、後述する実施の形態において各部に付与した符号を対応させて付与するが、この符号は、特許請求の範囲の各請求項に記載した符号と同様に、あくまで説明の理解を容易にするためであって、各構成要件の意味を上記各部に限定するものではない。
【００１８】
本発明に係る熱交換器用防塵フィルター(A1,A2)は、自動車のラジエーター(6)やインタークーラー(5)などの熱交換器の放熱部(50,60)に例えば着脱可能に設けて、吸い込まれる外気に含まれている木の皮や木くず、その他の塵埃などを外気から分離することができる。これによって、熱交換器(5,6)の放熱部(50,60)の目詰まりを防止することができる。
【００１９】
また、分離した塵埃などで防塵フィルター(2,2a,2b)が目詰まりを起こしたら、熱交換器用防塵フィルター(A1,A2)を取り外して新しいものと交換するか、又は清掃・洗浄したものを再度取り付ける。
熱交換器用防塵フィルター(A1,A2)を取り外す際には、固定具などを外し、熱交換器用防塵フィルター(A1,A2)を下方の路面とのクリアランス方向へ引き出すようにする。このとき、熱交換器用防塵フィルター(A1,A2)を真っ直ぐな状態で下方へ下ろすと、下端が路面に当たったときに上部が抜け切れないので、全体を引き出すことができない。
【００２０】
しかしながら、本発明に係る熱交換器用防塵フィルター(A1,A2)では、熱交換器用防塵フィルター(A1,A2)の厚み方向へ折れ曲がって変形することができるよう、又は湾曲して変形することができるよう構成されているので、下方へ引き出す際に下端が路面に当たる前に、例えば手前に引くようにして、折り曲げるか湾曲させて変形させることができる。
【００２１】
このようにして、熱交換器用防塵フィルター(A1,A2)を下端が路面に当たらないように引き出せば、例えばトラックのラジエーター(6)やインタークーラー(5)の放熱部(50,60)に対応できるような面積の大きい熱交換器用防塵フィルター(A1,A2)を、狭い取り付けスペースから路面(8)とのクリアランス(80)を通して着脱することが可能になる。
【発明の効果】
【００２２】
本発明は、熱交換器用防塵フィルターがその厚み方向へ折れ曲がって変形することができるように、又は湾曲して変形することができるように構成されているので、下方へ引き出す際に下端が路面に当たる前に、例えば手前に引くようにして折り曲げるか湾曲させて変形させることができる。このようにして、熱交換器用防塵フィルターを下端が路面に当たらないように引き出せば、例えばトラックのラジエーターに対応できるような面積の大きい防塵フィルターを、狭い取り付けスペースから路面とのクリアランスを通して着脱することが可能になる。したがって、防塵フィルターの取り付け、取り外しの作業に当たって、自動車をジャッキアップする必要がなく、短時間で容易に作業ができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２３】
本発明を図に示した実施例に基づき詳細に説明する。
【実施例１】
【００２４】
図１は本発明に係る熱交換器用防塵フィルターの第１実施の形態を示す斜視説明図である。
熱交換器用防塵フィルターＡ１は、二枚のフレーム１、１ａと、フレーム１、１ａに張設してある防塵フィルター２、２ａを有している。
フレーム１、１ａは、金属製（例えば、アルミニウム、ステンレススチールなど）の細帯板で長方形の枠状に形成されている。フレーム１、１ａの枠内には、空間の全部を覆うように金網製（例えば、アルミニウム、ステンレススチールなど）の防塵フィルター２、２ａが平面的に張設されている。なお、防塵フィルター２、２ａのメッシュの大きさは、本実施の形態では５０メッシュであるが、これに限定するものではない。
【００２５】
フレーム１、１ａは、一方の長辺側同士を二箇所に設けた蝶番３で接続して連結されている。フレーム１、１ａは、蝶番３によって厚み方向の一方向へ回動させて折り曲げることができる（図１で仮想線で図示）。
また、フレーム１、１ａのうち、蝶番３で接続されていない側の長辺の両端部には、固定具であるボルト４（図２に図示）を通すための通孔１０が設けられている。なお、熱交換器用防塵フィルターＡ１の大きさ及び形状は、熱交換器であるラジエーター６の前（走行方向側）に配置されたインタークーラー５の放熱部５０（図２に図示）全体を防塵フィルター２、２ａで覆うことができるように形成されている。
【００２６】
（作用）
図２は図１に示す熱交換器用防塵フィルターの取付構造を示す分解斜視説明図、
図３は図１に示す熱交換器用防塵フィルターを下方へ引き出して取り外す方法を示す説明図である。
なお、図２及び図３（後述、図５も同様）では、ラジエーター６やインタークーラー５及びトラック９の細部について詳細には表しておらず、概略を表している。
【００２７】
本発明に係る熱交換器用防塵フィルターＡ１は、図２のようにラジエーター６の放熱部６０の前にインタークーラー５の放熱部５０が配してある場合は、インタークーラー５の放熱部５０の前に装着される。
具体的には、熱交換器用防塵フィルターＡ１は、防塵フィルター２、２ａでインタークーラー５の放熱部５０の全体を覆うように、放熱部５０の上下左右の縁部に設けられている受け金具５１に四本のボルト４によって締め付け固定されている。
【００２８】
なお、インタークーラー５が設けられないタイプのエンジンでは、熱交換器用防塵フィルターＡ１は、ラジエーター６の放熱部６０の前に装着される。これについては、後述する熱交換器用防塵フィルターＡ２も同様である。
【００２９】
また、図３に示すように、インタークーラー５の放熱部５０とラジエーター６の放熱部６０を接続する部分は、接続部から外気が吸い込まれることがないようにダクト７（図２及び後述の図５では図示省略）を設けてほぼ気密状態になるよう構成されている。なお、熱交換器用防塵フィルターＡ１とインタークーラー５の放熱部５０の間も同様の構造とすることができる。
【００３０】
まず、インタークーラー５の放熱部５０を通して吸い込まれる外気に含まれる木の皮や木くず、その他の塵埃などは、熱交換器用防塵フィルターＡ１によって外気から分離することができる。そして、インタークーラー５の放熱部５０を通って熱交換された外気は、後部側のラジエーター６の放熱部６０を通って更に熱交換され、双方が相まってエンジン（図示省略）を効果的に冷却することができる。
【００３１】
また、インタークーラー５の放熱部５０を通して吸い込まれる外気に含まれる木の皮や木くず、その他の塵埃などを熱交換器用防塵フィルターＡ１によって外気から分離することによって、インタークーラー５とラジエーター６の放熱部５０、６０の目詰まりを防止することができる。
【００３２】
また、分離した塵埃などで防塵フィルター２、２ａが目詰まりを起こしたら、防塵フィルター２、２ａを取り外して新しいものと交換するか、又は清掃・洗浄したものを再度取り付ける。
熱交換器用防塵フィルターＡ１を取り外す際には、ボルト４を緩めて外し、熱交換器用防塵フィルターＡ１を下方の路面８とのクリアランス８０方向へ引き出すようにする。このとき、熱交換器用防塵フィルターＡ１を真っ直ぐな状態で下方へ下ろすと、下端が路面８に当たったときに上部が抜け切れないので、全体を引き出すことができない。
【００３３】
しかし、熱交換器用防塵フィルターＡ１は、その厚み方向へ折れ曲がって変形することができるよう構成されているので、下方へ引き出す際にフレーム１ａの下端が路面８に当たる前に手前に引くようにして、蝶番３の部分から折り曲げて変形させることができる（図３参照）。
【００３４】
このようにして、熱交換器用防塵フィルターＡ１を下端が路面に当たらないように引き出せば、トラック９のインタークーラー５の放熱部５０に対応できるような面積の大きい熱交換器用防塵フィルターＡ１を、狭い取り付けスペースから路面８とのクリアランス８０を通して着脱することが可能になる。なお、熱交換器用防塵フィルターＡ１を取り付けるときは、上記取り外しの手順と概ね逆の手順で行えばよい。
【実施例２】
【００３５】
図４は本発明に係る熱交換器用防塵フィルターの第２実施の形態を示す斜視説明図である。
熱交換器用防塵フィルターＡ２は、柔軟性を有する合成樹脂製で長方形状のフレーム１ｂを有している。フレーム１ｂの枠内には、空間の全部を覆うように合成樹脂製の網体で形成された防塵フィルター２ｂが平面的に張設されている。なお、防塵フィルター２ｂのメッシュの大きさは、本実施の形態では５０メッシュであるが、これに限定するものではない。
【００３６】
フレーム１ｂは、細帯板で形成されており、長辺部の裏面側の中間部には薄肉部１１が設けられている。フレーム１ｂは、この薄肉部１１で厚み方向の一方向へ折り曲げることができる（図４で仮想線で図示）。また、フレーム１ｂのうち薄肉部１１が設けられている部分以外の部分も湾曲して変形することができる。
【００３７】
フレーム１ｂのうち四隅には、固定具であるボルト（図示省略：図２に示したボルト４と同様）を通すための通孔１２が設けられている。なお、熱交換器用防塵フィルターＡ２の大きさ及び形状は、熱交換器であるインタークーラー５の放熱部５０（ラジエーター６に直接装着する場合は、ラジエーター６の放熱部６０）全体を防塵フィルター２ｂで覆うことができるように形成されている。
【００３８】
なお、熱交換器用防塵フィルターＡ２の作用は、上記熱交換器用防塵フィルターＡ１の作用とほぼ同様であるので、詳細な説明は省略する。
熱交換器用防塵フィルターＡ２は、図３で示した場合より、路面８とのクリアランス８０が更に狭い場合に有用である。
【００３９】
すなわち、フレーム１ｂ全体が湾曲変形できるので、取り外すときに、薄肉部１１が取り付けスペースから出ていない状態で下端が路面８に当たっても、まず、厚み方向に湾曲させることによって薄肉部１１が取り付けスペースから出るところまで下げることができる。後は、上記熱交換器用防塵フィルターＡ１と同様に折り曲げて変形させ、クリアランス８０を通って取り外すことができるので、着脱が容易にできる。
【００４０】
図５は熱交換器用防塵フィルターの他の取付構造を示す分解斜視説明図である。
図５に示す熱交換器用防塵フィルターの取付構造では、インタークーラー５の放熱部５０の左右両側に断面コ字状のガイド部材５２を備えている。
熱交換器用防塵フィルターＡ１は、図５に示すように、両ガイド部材５２に長端辺を下方から挿入し、着脱ができるようにつくられている。本実施の形態では、熱交換器用防塵フィルターＡ１は下部両側の二箇所をボルト４で固定するようになっているが、他の部分を固定してもよい。
【００４１】
熱交換器用防塵フィルターＡ１の着脱の手順、作用については、上記とほぼ同様であるので、説明は省略する。なお、熱交換器用防塵フィルターＡ１、Ａ２の固定手段は、上記ボルト着に限定するものではなく、他の各種公知の固定手段を採用することができる。
【００４２】
なお、本明細書で使用している用語と表現は、あくまで説明上のものであって限定的なものではなく、上記用語、表現と等価の用語、表現を除外するものではない。また、本発明は図示されている実施の形態に限定されるものではなく、技術思想の範囲内において種々の変形が可能である。
【図面の簡単な説明】
【００４３】
【図１】本発明に係る熱交換器用防塵フィルターの第１実施の形態を示す斜視説明図。
【図２】図１に示す熱交換器用防塵フィルターの取付構造を示す分解斜視説明図。
【図３】図１に示す熱交換器用防塵フィルターを下方へ引き出して取り外す方法を示す説明図。
【図４】本発明に係る熱交換器用防塵フィルターの第２実施の形態を示す斜視説明図。
【図５】熱交換器用防塵フィルターの他の取付構造を示す分解斜視説明図。
【符号の説明】
【００４４】
Ａ１ 熱交換器用防塵フィルター
１、１ａ フレーム
１０ 通孔
２、２ａ 防塵フィルター
３ 蝶番
４ ボルト
５ インタークーラー
５０ 放熱部
５１ 受け金具
６ ラジエーター
６０ 放熱部
７ ダクト
８ 路面
８０ クリアランス
９ トラック
Ａ２ 熱交換器用防塵フィルター
１ｂ フレーム
２ｂ 防塵フィルター
１１ 薄肉部
１２ 通孔
５２ ガイド部材
【技術分野】
【０００１】
本発明は、熱交換器用防塵フィルター、その取付構造及び自動車に関するものである。更に詳しくは、水冷式の原動機を有する自動車のラジエーターやインタークーラーなどの熱交換器に設けて目詰まりを防止するためのものにおいて、自動車の下方から防塵フィルターの取り付けや取り外しを行う際に自動車のジャッキアップをする必要がなく、短時間で容易に作業ができるようにしたものに関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば、原木を取り扱う市場や製材所の木材やチップの積み降ろしなどを行う作業場には、木の皮や木くずなどが大量にあり、トラックなどの作業車の走行風や自然風によって空気中に舞い上がっている。
また、このような場所で作業を行うトラックは、停車しているときも積み降ろし用の機械を運転するためにエンジンをかけたままにすることが多い。このため、ラジエーターの放熱部（ラジエーターグリル）に粉塵によって目詰まりが起こりやすく、この目詰まりが原因でエンジンがオーバーヒートしてしまうおそれがあった。
【０００３】
このような、ラジエーターの放熱部の目詰まりによるエンジンのオーバーヒートを防止するための技術を開示したものとして、例えば特許文献１記載の「コンバインのエンジン冷却装置」がある。
特許文献１には、ラジエーターに設けた吸気ダクトに通風孔を有する多孔板とその外側に防塵網を設けて外気吸引部を形成することにより、ラジエーターの放熱部の目詰まりを防止することができる構造が開示されている。
【０００４】
【特許文献１】特開平７−９８６３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
特許文献１に記載されたものは、作業機であるコンバイン専用のものであり、装置が設けられる箇所も作業機の側面外部である。したがって、取り付けのためのスペースに制約がほとんどないのでコンパクトにつくる必要性はあまりない。また、防塵網を交換する場合もスペースに制約を受けることなく、着脱作業が無理なく簡単にできる。
【０００６】
しかしながら、上記のような構造の装置を、例えばトラックのラジエーターに設けようとしても、ボディー内部に収まっているラジエーターとボディーの空気取り入れ部との間のスペースが狭いために極めて困難である。
また、トラックに上記装置を設けた場合の装置を着脱する際の作業方向は、ラジエーターの上方及び側方は構造的に無理であるためラジエーターの下方向となるが、ラジエーターの取り付け位置と路面との間には、一般にそれほどのクリアランスは設けられていない。
【０００７】
このため、仮に上記装置を薄くコンパクトにつくって上記スペースの問題を解消したとしても、トラックのラジエーターに対応できるような面積の大きいフィルターを有する装置を、狭い取り付けスペースから下方へ引き出し、路面とのクリアランスを通して着脱することは困難である。したがって、上記装置を着脱する場合は、トラックをジャッキアップする必要があるが、これは大変な手間のかかる作業となる。
【０００８】
（本発明の目的）
本発明の目的は、例えば水冷式の原動機を有する自動車の熱交換器に設けて目詰まりを防止するための熱交換器用防塵フィルターにおいて、自動車の下方から取り付けや取り外しを行う際に自動車をジャッキアップする必要がなく、短時間で容易に作業ができるようにした熱交換器用防塵フィルター、その取付構造及び自動車を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記課題を解決するために本発明が講じた手段は次のとおりである。
本発明は、自動車の熱交換器の目詰まりを防止する熱交換器用防塵フィルターであって、
該防塵フィルターは板形に形成してあり、厚み方向へ折れ曲がって又は／及び湾曲して変形することができるよう構成されていることを特徴とする熱交換器用防塵フィルターである。
【００１０】
本発明は、自動車の熱交換器の目詰まりを防止する熱交換器用防塵フィルターであって、
板形に形成されている上記防塵フィルターは、フレームと、該フレームに張設されているフィルター部材とを備え、少なくとも一箇所で折り曲げ可能に連結されており、該連結箇所で厚み方向へ折れ曲がるよう構成されていることを特徴とする熱交換器用防塵フィルターである。
【００１１】
本発明は、自動車の熱交換器の目詰まりを防止する熱交換器用防塵フィルターであって、
板形に形成されている上記防塵フィルターは、曲げ可能な素材で形成されているフレームと、該フレームに張設されており曲げ可能な素材が使用されているフィルター部材を備え、厚み方向へ曲るよう構成されていることを特徴とする熱交換器用防塵フィルターである。
【００１２】
本発明は、請求項１、２または３記載の熱交換器用防塵フィルターが自動車に設けられており、該熱交換器用防塵フィルターは、車体の下方を通って出し入れすることにより着脱できるよう設けられていることを特徴とする熱交換器用防塵フィルターの取付構造である。
【００１３】
本発明は、請求項４記載の熱交換器用防塵フィルターの取付構造を有することを特徴とする、自動車である。
【００１４】
特許請求の範囲及び明細書にいう「自動車」の用語は、乗用車、トラックなどの他、コンバイン、草刈機あるいはフォークリフトなどの各種作業自動車を含む意味で使用している。同じく「熱交換器」の用語は、ラジエーターの他、インタークーラーも含む意味で使用している。また、「熱交換器用」の用語は、防塵フィルターがラジエーターの放熱部（ラジエーターグリル：放熱格子部）に設けられる場合の他、例えばターボ付き原動機用のインタークーラーの放熱部がラジエーターの放熱部の前に設けられている構造では、防塵フィルターがラジエーターの放熱部ではなくインタークーラーの放熱部（インタークーラーグリル：放熱格子部）に設けられる場合も含む意味で使用している。
【００１５】
防塵フィルターは、吸い込まれる外気に含まれる木の皮や木くず、あるいは粉塵などを外気から分離することができれば、その形態は特に限定しない。例えば、網（ネット）、布、綿様体、不織布、あるいはそれらを複合したものなどである。また、その素材も特に限定するものではなく、例えば金属、合成樹脂などが採用できる。なお、防塵フィルターを湾曲して変形できるように形成する場合は、合成樹脂を採用するのが好ましいが、限定はしない。
【００１６】
フレームの形状、数については、フレームに張設される防塵フィルターがラジエーターの放熱部を覆うことができれば、特に限定するものではない。
また、各フレームを折り曲げ可能に接続する手段としては、例えば蝶番、変形可能な板、ワイヤ、紐、鎖などの各部材があげられるが、これらに限定するものではない。
更には、例えばフレーム間に、薄くて変形性を有し折り曲げ可能な部分を設けて各フレームを一体につくった構造を採用することもできる。
【００１７】
（作用）
本発明に係る熱交換器用防塵フィルターの作用を説明する。なお、ここでは、説明で使用する各構成要件のそれぞれに、後述する実施の形態において各部に付与した符号を対応させて付与するが、この符号は、特許請求の範囲の各請求項に記載した符号と同様に、あくまで説明の理解を容易にするためであって、各構成要件の意味を上記各部に限定するものではない。
【００１８】
本発明に係る熱交換器用防塵フィルター(A1,A2)は、自動車のラジエーター(6)やインタークーラー(5)などの熱交換器の放熱部(50,60)に例えば着脱可能に設けて、吸い込まれる外気に含まれている木の皮や木くず、その他の塵埃などを外気から分離することができる。これによって、熱交換器(5,6)の放熱部(50,60)の目詰まりを防止することができる。
【００１９】
また、分離した塵埃などで防塵フィルター(2,2a,2b)が目詰まりを起こしたら、熱交換器用防塵フィルター(A1,A2)を取り外して新しいものと交換するか、又は清掃・洗浄したものを再度取り付ける。
熱交換器用防塵フィルター(A1,A2)を取り外す際には、固定具などを外し、熱交換器用防塵フィルター(A1,A2)を下方の路面とのクリアランス方向へ引き出すようにする。このとき、熱交換器用防塵フィルター(A1,A2)を真っ直ぐな状態で下方へ下ろすと、下端が路面に当たったときに上部が抜け切れないので、全体を引き出すことができない。
【００２０】
しかしながら、本発明に係る熱交換器用防塵フィルター(A1,A2)では、熱交換器用防塵フィルター(A1,A2)の厚み方向へ折れ曲がって変形することができるよう、又は湾曲して変形することができるよう構成されているので、下方へ引き出す際に下端が路面に当たる前に、例えば手前に引くようにして、折り曲げるか湾曲させて変形させることができる。
【００２１】
このようにして、熱交換器用防塵フィルター(A1,A2)を下端が路面に当たらないように引き出せば、例えばトラックのラジエーター(6)やインタークーラー(5)の放熱部(50,60)に対応できるような面積の大きい熱交換器用防塵フィルター(A1,A2)を、狭い取り付けスペースから路面(8)とのクリアランス(80)を通して着脱することが可能になる。
【発明の効果】
【００２２】
本発明は、熱交換器用防塵フィルターがその厚み方向へ折れ曲がって変形することができるように、又は湾曲して変形することができるように構成されているので、下方へ引き出す際に下端が路面に当たる前に、例えば手前に引くようにして折り曲げるか湾曲させて変形させることができる。このようにして、熱交換器用防塵フィルターを下端が路面に当たらないように引き出せば、例えばトラックのラジエーターに対応できるような面積の大きい防塵フィルターを、狭い取り付けスペースから路面とのクリアランスを通して着脱することが可能になる。したがって、防塵フィルターの取り付け、取り外しの作業に当たって、自動車をジャッキアップする必要がなく、短時間で容易に作業ができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２３】
本発明を図に示した実施例に基づき詳細に説明する。
【実施例１】
【００２４】
図１は本発明に係る熱交換器用防塵フィルターの第１実施の形態を示す斜視説明図である。
熱交換器用防塵フィルターＡ１は、二枚のフレーム１、１ａと、フレーム１、１ａに張設してある防塵フィルター２、２ａを有している。
フレーム１、１ａは、金属製（例えば、アルミニウム、ステンレススチールなど）の細帯板で長方形の枠状に形成されている。フレーム１、１ａの枠内には、空間の全部を覆うように金網製（例えば、アルミニウム、ステンレススチールなど）の防塵フィルター２、２ａが平面的に張設されている。なお、防塵フィルター２、２ａのメッシュの大きさは、本実施の形態では５０メッシュであるが、これに限定するものではない。
【００２５】
フレーム１、１ａは、一方の長辺側同士を二箇所に設けた蝶番３で接続して連結されている。フレーム１、１ａは、蝶番３によって厚み方向の一方向へ回動させて折り曲げることができる（図１で仮想線で図示）。
また、フレーム１、１ａのうち、蝶番３で接続されていない側の長辺の両端部には、固定具であるボルト４（図２に図示）を通すための通孔１０が設けられている。なお、熱交換器用防塵フィルターＡ１の大きさ及び形状は、熱交換器であるラジエーター６の前（走行方向側）に配置されたインタークーラー５の放熱部５０（図２に図示）全体を防塵フィルター２、２ａで覆うことができるように形成されている。
【００２６】
（作用）
図２は図１に示す熱交換器用防塵フィルターの取付構造を示す分解斜視説明図、
図３は図１に示す熱交換器用防塵フィルターを下方へ引き出して取り外す方法を示す説明図である。
なお、図２及び図３（後述、図５も同様）では、ラジエーター６やインタークーラー５及びトラック９の細部について詳細には表しておらず、概略を表している。
【００２７】
本発明に係る熱交換器用防塵フィルターＡ１は、図２のようにラジエーター６の放熱部６０の前にインタークーラー５の放熱部５０が配してある場合は、インタークーラー５の放熱部５０の前に装着される。
具体的には、熱交換器用防塵フィルターＡ１は、防塵フィルター２、２ａでインタークーラー５の放熱部５０の全体を覆うように、放熱部５０の上下左右の縁部に設けられている受け金具５１に四本のボルト４によって締め付け固定されている。
【００２８】
なお、インタークーラー５が設けられないタイプのエンジンでは、熱交換器用防塵フィルターＡ１は、ラジエーター６の放熱部６０の前に装着される。これについては、後述する熱交換器用防塵フィルターＡ２も同様である。
【００２９】
また、図３に示すように、インタークーラー５の放熱部５０とラジエーター６の放熱部６０を接続する部分は、接続部から外気が吸い込まれることがないようにダクト７（図２及び後述の図５では図示省略）を設けてほぼ気密状態になるよう構成されている。なお、熱交換器用防塵フィルターＡ１とインタークーラー５の放熱部５０の間も同様の構造とすることができる。
【００３０】
まず、インタークーラー５の放熱部５０を通して吸い込まれる外気に含まれる木の皮や木くず、その他の塵埃などは、熱交換器用防塵フィルターＡ１によって外気から分離することができる。そして、インタークーラー５の放熱部５０を通って熱交換された外気は、後部側のラジエーター６の放熱部６０を通って更に熱交換され、双方が相まってエンジン（図示省略）を効果的に冷却することができる。
【００３１】
また、インタークーラー５の放熱部５０を通して吸い込まれる外気に含まれる木の皮や木くず、その他の塵埃などを熱交換器用防塵フィルターＡ１によって外気から分離することによって、インタークーラー５とラジエーター６の放熱部５０、６０の目詰まりを防止することができる。
【００３２】
また、分離した塵埃などで防塵フィルター２、２ａが目詰まりを起こしたら、防塵フィルター２、２ａを取り外して新しいものと交換するか、又は清掃・洗浄したものを再度取り付ける。
熱交換器用防塵フィルターＡ１を取り外す際には、ボルト４を緩めて外し、熱交換器用防塵フィルターＡ１を下方の路面８とのクリアランス８０方向へ引き出すようにする。このとき、熱交換器用防塵フィルターＡ１を真っ直ぐな状態で下方へ下ろすと、下端が路面８に当たったときに上部が抜け切れないので、全体を引き出すことができない。
【００３３】
しかし、熱交換器用防塵フィルターＡ１は、その厚み方向へ折れ曲がって変形することができるよう構成されているので、下方へ引き出す際にフレーム１ａの下端が路面８に当たる前に手前に引くようにして、蝶番３の部分から折り曲げて変形させることができる（図３参照）。
【００３４】
このようにして、熱交換器用防塵フィルターＡ１を下端が路面に当たらないように引き出せば、トラック９のインタークーラー５の放熱部５０に対応できるような面積の大きい熱交換器用防塵フィルターＡ１を、狭い取り付けスペースから路面８とのクリアランス８０を通して着脱することが可能になる。なお、熱交換器用防塵フィルターＡ１を取り付けるときは、上記取り外しの手順と概ね逆の手順で行えばよい。
【実施例２】
【００３５】
図４は本発明に係る熱交換器用防塵フィルターの第２実施の形態を示す斜視説明図である。
熱交換器用防塵フィルターＡ２は、柔軟性を有する合成樹脂製で長方形状のフレーム１ｂを有している。フレーム１ｂの枠内には、空間の全部を覆うように合成樹脂製の網体で形成された防塵フィルター２ｂが平面的に張設されている。なお、防塵フィルター２ｂのメッシュの大きさは、本実施の形態では５０メッシュであるが、これに限定するものではない。
【００３６】
フレーム１ｂは、細帯板で形成されており、長辺部の裏面側の中間部には薄肉部１１が設けられている。フレーム１ｂは、この薄肉部１１で厚み方向の一方向へ折り曲げることができる（図４で仮想線で図示）。また、フレーム１ｂのうち薄肉部１１が設けられている部分以外の部分も湾曲して変形することができる。
【００３７】
フレーム１ｂのうち四隅には、固定具であるボルト（図示省略：図２に示したボルト４と同様）を通すための通孔１２が設けられている。なお、熱交換器用防塵フィルターＡ２の大きさ及び形状は、熱交換器であるインタークーラー５の放熱部５０（ラジエーター６に直接装着する場合は、ラジエーター６の放熱部６０）全体を防塵フィルター２ｂで覆うことができるように形成されている。
【００３８】
なお、熱交換器用防塵フィルターＡ２の作用は、上記熱交換器用防塵フィルターＡ１の作用とほぼ同様であるので、詳細な説明は省略する。
熱交換器用防塵フィルターＡ２は、図３で示した場合より、路面８とのクリアランス８０が更に狭い場合に有用である。
【００３９】
すなわち、フレーム１ｂ全体が湾曲変形できるので、取り外すときに、薄肉部１１が取り付けスペースから出ていない状態で下端が路面８に当たっても、まず、厚み方向に湾曲させることによって薄肉部１１が取り付けスペースから出るところまで下げることができる。後は、上記熱交換器用防塵フィルターＡ１と同様に折り曲げて変形させ、クリアランス８０を通って取り外すことができるので、着脱が容易にできる。
【００４０】
図５は熱交換器用防塵フィルターの他の取付構造を示す分解斜視説明図である。
図５に示す熱交換器用防塵フィルターの取付構造では、インタークーラー５の放熱部５０の左右両側に断面コ字状のガイド部材５２を備えている。
熱交換器用防塵フィルターＡ１は、図５に示すように、両ガイド部材５２に長端辺を下方から挿入し、着脱ができるようにつくられている。本実施の形態では、熱交換器用防塵フィルターＡ１は下部両側の二箇所をボルト４で固定するようになっているが、他の部分を固定してもよい。
【００４１】
熱交換器用防塵フィルターＡ１の着脱の手順、作用については、上記とほぼ同様であるので、説明は省略する。なお、熱交換器用防塵フィルターＡ１、Ａ２の固定手段は、上記ボルト着に限定するものではなく、他の各種公知の固定手段を採用することができる。
【００４２】
なお、本明細書で使用している用語と表現は、あくまで説明上のものであって限定的なものではなく、上記用語、表現と等価の用語、表現を除外するものではない。また、本発明は図示されている実施の形態に限定されるものではなく、技術思想の範囲内において種々の変形が可能である。
【図面の簡単な説明】
【００４３】
【図１】本発明に係る熱交換器用防塵フィルターの第１実施の形態を示す斜視説明図。
【図２】図１に示す熱交換器用防塵フィルターの取付構造を示す分解斜視説明図。
【図３】図１に示す熱交換器用防塵フィルターを下方へ引き出して取り外す方法を示す説明図。
【図４】本発明に係る熱交換器用防塵フィルターの第２実施の形態を示す斜視説明図。
【図５】熱交換器用防塵フィルターの他の取付構造を示す分解斜視説明図。
【符号の説明】
【００４４】
Ａ１ 熱交換器用防塵フィルター
１、１ａ フレーム
１０ 通孔
２、２ａ 防塵フィルター
３ 蝶番
４ ボルト
５ インタークーラー
５０ 放熱部
５１ 受け金具
６ ラジエーター
６０ 放熱部
７ ダクト
８ 路面
８０ クリアランス
９ トラック
Ａ２ 熱交換器用防塵フィルター
１ｂ フレーム
２ｂ 防塵フィルター
１１ 薄肉部
１２ 通孔
５２ ガイド部材
【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車の熱交換器の目詰まりを防止する熱交換器用防塵フィルターであって、
該防塵フィルターは板形に形成してあり、厚み方向へ折れ曲がって又は／及び湾曲して変形することができるよう構成されていることを特徴とする、
熱交換器用防塵フィルター。
【請求項２】
自動車の熱交換器の目詰まりを防止する熱交換器用防塵フィルターであって、
板形に形成されている上記防塵フィルターは、フレーム(1,1a)と、該フレーム(1,1a)に張設されているフィルター部材(2,2a)とを備え、少なくとも一箇所で折り曲げ可能に連結されており、該連結箇所で厚み方向へ折れ曲がるよう構成されていることを特徴とする、
熱交換器用防塵フィルター。
【請求項３】
自動車の熱交換器の目詰まりを防止する熱交換器用防塵フィルターであって、
板形に形成されている上記防塵フィルターは、曲げ可能な素材で形成されているフレーム(1b)と、該フレーム(1b)に張設されており曲げ可能な素材が使用されているフィルター部材(2b)を備え、厚み方向へ曲るよう構成されていることを特徴とする、
熱交換器用防塵フィルター。
【請求項４】
請求項１、２または３記載の熱交換器用防塵フィルター(A1,A2)が自動車に設けられており、該熱交換器用防塵フィルター(A1,A2)は、車体の下方を通って出し入れすることにより着脱できるよう設けられていることを特徴とする、
熱交換器用防塵フィルターの取付構造。
【請求項５】
請求項４記載の熱交換器用防塵フィルター(A1,A2)の取付構造を有することを特徴とする、
自動車。
【請求項１】
自動車の熱交換器の目詰まりを防止する熱交換器用防塵フィルターであって、
該防塵フィルターは板形に形成してあり、厚み方向へ折れ曲がって又は／及び湾曲して変形することができるよう構成されていることを特徴とする、
熱交換器用防塵フィルター。
【請求項２】
自動車の熱交換器の目詰まりを防止する熱交換器用防塵フィルターであって、
板形に形成されている上記防塵フィルターは、フレーム(1,1a)と、該フレーム(1,1a)に張設されているフィルター部材(2,2a)とを備え、少なくとも一箇所で折り曲げ可能に連結されており、該連結箇所で厚み方向へ折れ曲がるよう構成されていることを特徴とする、
熱交換器用防塵フィルター。
【請求項３】
自動車の熱交換器の目詰まりを防止する熱交換器用防塵フィルターであって、
板形に形成されている上記防塵フィルターは、曲げ可能な素材で形成されているフレーム(1b)と、該フレーム(1b)に張設されており曲げ可能な素材が使用されているフィルター部材(2b)を備え、厚み方向へ曲るよう構成されていることを特徴とする、
熱交換器用防塵フィルター。
【請求項４】
請求項１、２または３記載の熱交換器用防塵フィルター(A1,A2)が自動車に設けられており、該熱交換器用防塵フィルター(A1,A2)は、車体の下方を通って出し入れすることにより着脱できるよう設けられていることを特徴とする、
熱交換器用防塵フィルターの取付構造。
【請求項５】
請求項４記載の熱交換器用防塵フィルター(A1,A2)の取付構造を有することを特徴とする、
自動車。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【公開番号】特開２００７−１７６４４８（Ｐ２００７−１７６４４８Ａ）
【公開日】平成１９年７月１２日（２００７．７．１２）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００５−３７９８６０（Ｐ２００５−３７９８６０）
【出願日】平成１７年１２月２８日（２００５．１２．２８）
【出願人】（５０６００４６６５）有限会社合谷産業運輸 (1)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成１９年７月１２日（２００７．７．１２）
【国際特許分類】
【出願日】平成１７年１２月２８日（２００５．１２．２８）
【出願人】（５０６００４６６５）有限会社合谷産業運輸 (1)
【Ｆターム（参考）】
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