【課題】簡素な構成でふく進量測定の作業効率や測定精度等を向上させる。
【解決手段】ふく進測定装置４は、鉄道のレール６Ｒ，６Ｌ上を走行する車両５に搭載され、車両走行中に、レール６Ｒ，６Ｌから側方に離れた位置で地面と一体的に設けられた基準マーカ２Ｒ，２Ｌと、レール６Ｒ，６Ｌと一体的に設けられたレールマーカ３Ｒ，３Ｌとを撮影するラインセンサ１１Ｒ，１１Ｌ，１２Ｒ，１２Ｌと、ラインセンサ１１Ｒ，１１Ｌ，１２Ｒ，１２Ｌで撮影された画像上において基準マーカ２Ｒ，２Ｌ及びレールマーカ３Ｒ，３Ｌを検出する画像処理部と、画像処理部で検出された情報から基準マーカ及びレールマーカのレール長手方向の位置を算出する位置算出部と、位置算出部で算出された各位置からレール６Ｒ，６Ｌのふく進量を算出するふく進量算出部と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】パイロット燃焼領域とメイン燃焼領域とが大きく離れることなく、低出力時におけるパイロット噴射弁の燃焼効率や着火性・保炎性を向上させることのできる燃料噴射装置を提供する。
【解決手段】燃焼室４内に拡散燃焼領域Ａ１を形成するように燃料を噴霧するパイロット噴射弁６と、パイロット噴射弁６を囲むようにこのパイロット噴射弁６と同軸状に設けられ、燃焼室４内に予混合燃焼領域Ａ２を形成するように燃料と空気の予混合気を供給するメイン噴射弁８とを備え、パイロット噴射弁６は、中心軸上で軸方向に直進する空気ジェットを噴出させる中心ノズル２０と、その径方向外側に位置して流入する空気にパイロット噴射弁６の軸心回りの旋回を与える内側スワーラ３０と、中心ノズル２０と内側スワーラ３０の間から中心ノズル２０内の空気流に燃料を噴射するパイロット燃料噴射部２２ａとを有する。 （もっと読む）

【課題】回転軸がぶれるのを抑え、かつ、ダブルスキン材の接合を効率よく行うことが可能な摩擦撹拌接合用の回転工具を提供する。
【解決手段】基端回転部材１１と、基端回転部材１１の下方に位置する中間回転部材１２と、中間回転部材１２の下方に位置する先端回転部材１３と、基端回転部材１１と中間回転部材１２の間に位置する上プローブ１４と、中間回転部材１２と先端回転部材１３の間に位置する下プローブ１５と、を有している。 （もっと読む）

【課題】 ボイラおよび蒸気タービンを備えた発電プラントから排出される被処理気体から、低エネルギーで二酸化炭素の脱離回収を行う二酸化炭素回収方法および装置を提供する。
【解決手段】
二酸化炭素回収装置２０に設けた二酸化炭素吸着材をそれぞれ収納した２つの吸着材充填槽２１および３１において交互に、ボイラ３から排出された燃焼排ガスに含まれる二酸化炭素の吸着および脱離を行う。二酸化炭素の脱離に際しては、発電プラント１の蒸気タービン４の出口から排出されて凝縮器６に入る前の水蒸気の一部を分岐させて蒸気圧縮機３７に送り、ここで圧縮・昇温した後、冷却器２９に送る。冷却器２９では圧縮・昇温後の水蒸気を冷却することにより、脱離用水蒸気を調製する。冷却器２９で調製した水蒸気は、二酸化炭素の脱離のために吸着材充填槽２１又は３１に供給する。これにより、凝縮器６に入る前の廃蒸気を脱離用水蒸気の調製に使用することができる。 （もっと読む）

【課題】 簡単な構成で安価に電波透過体の電力透過率を求める方法を提供する。
【解決手段】 電波暗室４内で、治具６に代替アンテナ素子３とこの代替アンテナ素子３を覆うように電波透過体２とを搭載し、電波発生源７および反射板８によって放射した電波を前記代替アンテナ素子３によって電波透過体２有りの状態と電波透過体２無しの状態とで受信し、これらの受信信号に基づいて電力透過率を求める。 （もっと読む）

【課題】一例として自動二輪車１のような車両の制動時に車輪２，３のロックを防止するように、当該車輪２，３に付与するブレーキ力を調整するＡＢＳ制御において、それらの車輪２，３のロック傾向を直接的に検出し、より適切なＡＢＳ制御の介入判定を行えるようにする。
【解決手段】車輪２，３の回転速度である車輪速度Ｖf，Ｖrの低下率ΔＶf，ΔＶrが所定の閾値以上であることを含む、ＡＢＳ制御の介入条件が成立したか否かを判定する（第１および第２の判定部５４，５５）。介入条件が成立したと判定すればＡＢＳ制御を開始する（ＡＢＳ制御部５６）。 （もっと読む）

【課題】マイクログリッドと電力系統との連系点での電力平滑化を適切に実現する。
【解決手段】本発明のマイクログリッドの制御装置は、各発電設備（ＧＥＮ＃１〜＃Ｎ）の発電電力を取得する手段と、取得した各発電設備の発電電力を合算した総発電電力（Ｔ＿ｏｒｇ）を算出する手段と、算出した総発電電力を平滑化してグリッド連系点での平滑化目標電力（Ｔ）を算出する手段と、算出した平滑化目標電力と算出した総発電電力との差分である総充放電電力指令値（ΔＴ）を算出する手段と、算出した総充放電電力指令値を複数の分散型電源設備それぞれの蓄電設備（ＢＡＴ＃１〜＃Ｎ）に分担させるように蓄電設備それぞれに対する分担電力指令値（ｘ＿１〜ｘ＿ｎ）を算出する手段と、算出した分担電力指令値を各蓄電設備に送信する手段と、を備える。 （もっと読む）

【課題】 １軸１舵船において、船舶を安定して定点保持できる定点位置保持方法を提供すること。
【解決手段】 船体６の目標位置側を目標位置ＴＰに向けるように船首５の方位を制御するとともに、この目標位置ＴＰに対する現船位ＳＰの相対位置が前後方向にずれている場合は前後進制御によって船位ＳＰを目標位置ＴＰに留めるように制御し、この目標位置ＴＰに対する現船位ＳＰの相対位置が左右方向にずれている場合は左右進制御によって船位ＳＰを目標位置ＴＰに留めるように制御して、前後左右の制御の切り換えにより船位ＳＰを目標位置ＴＰに留める。 （もっと読む）

【課題】 隅肉溶接により主板とリブ板を接合した溶接継手構造において、溶接止端部にかかる応力集中を緩和し、溶接継手の疲労強度を向上する。
【解決手段】 隅肉溶接の溶接金属３の全面に被覆すると共に主板１およびリブ板２に固着するパテ層４を積層し、パテ層の内部に剛性が高い補強部材３２を埋設することにより、パテ層が隅肉溶接部にかかる応力を分担して負担すると共に溶接止端部への応力集中を緩和し、継手構造の疲労強度を向上する。 （もっと読む）

【課題】 下にある合紙及び他の板状部材が連れられることなく最も上に位置する板状部材を搬送できる合紙付き板状部材移載システムを提供する。
【解決手段】 合紙付き板状部材移載システム１では、吸着装置１２がガラス板２の表面を合紙３越しに吸着する複数の吸着パッド３３，３４を有している。エア吹付け装置１４は、吸着されたガラス板２とその下に位置するガラス板２との間にエアを吹き付け、ロボット１１は、吸着ユニット１２を移動させるようになっている。クランプ装置１５は、一対の押え部材６６を有し、この一対の押え部材６６は、ガラス板２の両側に配置され、互いが近づくように２板状部材に向かって夫々動くようになっている。制御装置１７は、少なくとも吸着装置ユニット１２によりガラス板２を持ち上げる前に一対の押え部材６６を動かして各合紙２のガラス板２の側方からはみ出ている部分を押えるように構成されている。 （もっと読む）