【課題】扱室に回転自在に設けた扱胴と、刈取り穀稈の穂先側を扱室に挿入して扱胴の回転軸芯に沿う方向に搬送する扱き口とを備えた脱穀機において、穀稈の穀粒ささりを効果的に防止できながら、ワラ屑詰まりの回避機能と優れた耐久性とを備えたささり防止体を提供する。
【解決手段】扱室２に飛散した脱穀処理物を扱室２に挿入された刈取り穀稈Ｃの上方で受け止めて扱胴側に流動させるささり防止体３０を、扱室２における扱き口１４の内側に配置して弾性変形自在に設けてある。ささり防止体３０に、扱胴１０の扱歯１０ｂが通過するよう扱胴１０に向かって開口した切欠き３２を設けてある。扱歯１０ｂがこれの扱胴ドラム１０ａからの突出長さＬの半分以上の長さＬ１にわたって切欠き３２に入り込む。 （もっと読む）

【課題】ＨＳＴ伝動からＨＭＴ伝動への切り換わりに伴う速度変化を抑制や解消することができる農作業機の走行伝動装置を提供する。
【解決手段】ＨＳＴ伝動及び無負荷駆動での無段変速部がサンギヤ、キャリヤ及びリングギヤの一体回転を現出する一体回転現出速度Ｖに相当の速度の出力をする変速状態における斜板角を設定基準斜板角ｃとする。ＨＳＴ伝動での無段変速部の出力速度が一体回転現出速度Ｖになると、斜板角センサによる検出情報に基づいて油圧ポンプの斜板角が設定基準斜板角ｃより高速側になっていることを検出すれば、ＨＳＴクラッチ及びＨＭＴクラッチを入り状態に維持しながら斜板を低速側に設定戻し角Ｅだけ戻し、この後にＨＳＴ伝動からＨＭＴ伝動に切り換え設定するべくＨＳＴクラッチ及びＨＭＴクラッチを切り換える。 （もっと読む）

【課題】 イコライザリンクで枢支された２遊転輪で荷重を分担支持でき、上下振動も小さくでき、かつ駆動輪からクローラへの動力伝達も良好にでき、揺動軸を設けてもトラックフレームやイコライザリンク及び遊転輪の構成が制限されないようにする。
【解決手段】 走行機体に揺動軸８を介してトラックフレーム２を支持し、トラックフレームに前後従動輪３、４と前後方向複数の遊転輪５を設け、トラックフレームの前後方向中途部上方に駆動輪６を配置し、駆動輪、前後従動輪及び遊転輪にクローラ７を巻き掛ける。複数の遊転輪の内の後側２輪の遊転輪をイコライザリンクに枢支し、このイコライザリンク２０の前後中途部をトラックフレームの下部に枢支し、揺動軸を高さ方向でトラックフレームと駆動輪の中心との間に配置し、かつ左右方向でイコライザリンク及びトラックフレームのイコライザリンクを取り付けている部分よりも走行機体側に配置する。 （もっと読む）

【課題】傾斜した姿勢、または横倒し姿勢で支持されたエンジンの振動を簡単な構造で効果的に減衰させて、エンジン搭載フレーム側に伝えられる振動を軽減し易すくする。
【解決手段】クランクケース２１Ａ側に対してシリンダヘッド２１Ｂ側のシリンダ筒軸線Ｌが傾斜した姿勢、または横倒し姿勢でエンジン２１を支持させ、クランクケース２１Ａ側とシリンダヘッド２１Ｂ側とのうちの一方側に対しては直接連結され、他方側に対してはベース側防振材５４を介して連結されたエンジンベース部材５３を備え、エンジンベース部材５３をクランクケース２１Ａ側での連結箇所とシリンダヘッド２１Ｂ側での連結箇所との間に位置する部位でエンジン搭載フレーム１０Ｆに連結してある。 （もっと読む）

【課題】水田作業機において操作レバーを所定角度に保持する機構を適切に備える。
【解決手段】操縦ハンドル４５の下側に備えられた走行用の操作レバー３５の操作を回転として伝達する操作ロッド３７を、操作レバー３５からハンドルポスト３２に沿ってハンドルポスト３２の下部に延出し、操作ロッド３７の下部と走行用の被操作部６９とを連係機構５５により接続して、操作レバー３５により被操作部６９を操作可能に構成する。操作ロッド３７を保持することにより操作レバー３５を所定角度に保持可能な保持機構６８を、操作ロッド３７の下部に備える。 （もっと読む）

【課題】ＨＳＴ伝動の速度レンジとＨＭＴ伝動の速度レンジを備えるものでありながら、油圧モータによる副変速を変速トラブルが無い状態で行えるようにする。
【解決手段】変速伝動機がＨＭＴ伝動を設定され、かつ無段変速部３０の後進変速域での高速側への変速操作によって出力する合成駆動力を増速させる伝動状態にあると、油圧モータ３３の高速側への変速制御を許容する。変速伝動機がＨＭＴ伝動を設定され、かつ無段変速部３０の前進変速域での低速側への変速操作によって出力する合成駆動力を増速させ伝動状態にあると、油圧モータ３３の高速側への変速制御を牽制する。 （もっと読む）

【課題】 走行装置を駆動するＨＳＴを備えた作業機において、作業時におけるエンジンストールを防止しつつ走行速度の向上を図る。
【解決手段】 走行一次側圧力を制御する圧力制御弁３４と該圧力制御弁３４を制御する制御装置ＣＵとを設け、制御装置ＣＵによって圧力制御弁３４を制御することにより、エンジン２９に所定以上の負荷が作用したときの実エンジン回転数と走行一次側圧力との関係を示すドロップ特性線Ｚを生成し、このドロップ特性線Ｚをアクセル操作部材５３，５４によって決定される各目標エンジン回転数ごとに生成する。 （もっと読む）

【課題】 走行装置を駆動するＨＳＴを備えた作業機において、無負荷時の走行速度をキープしながらエンジンストール防止と走行速度向上を図る。
【解決手段】 走行一次側圧力を制御する圧力制御弁３４と、この圧力制御弁３４を制御する制御装置ＣＵとを設け、制御装置ＣＵによって圧力制御弁３４を制御することにより、エンジン２９の無負荷時の実エンジン回転数と走行一次側圧力との関係を示す無負荷時特性線Ｘと、エンジン２９に所定以上の負荷が作用したときの実エンジン回転数と走行一次側圧力との関係を示すドロップ特性線Ｚとを生成する。 （もっと読む）

【課題】 移動手段及び傾倒手段を上方から見ながら、冷却機器の水平移動及び傾倒が容易にできるようにする。
【解決手段】 機体フレーム３にエンジン７及び冷却機器８を搭載し、機体フレーム３に冷却機器８を取り付ける支持台１２と冷却機器８を固定する装着部材１３とを設け、冷却機器８と支持台１２との間に、装着部材１３による固定を解除した状態で、冷却機器８をエンジン７側から離れる方向に水平移動可能にする移動手段Ａと、冷却機器８上部をエンジン７から離れる方向へ傾倒可能にする傾倒手段Ｂとを設ける。移動手段Ａは、冷却機器８に設けられた支持具７１及び係合部材７２と、支持台１２上に設けられていて係合部材７２の水平移動を案内するガイド板７３とを有し、傾倒手段Ｂは、支持台１２上に設けられていてガイド板７３から水平移動で突出してきた係合部材７２をガイド溝７３ａより上側の位置で受持する傾倒保持部材７４を有する。 （もっと読む）

【課題】嫌気槽に流入する被処理水１のＢＯＤ／Ｐの比率を高めて嫌気槽におけるリンの放出量を増加させ、無酸素槽および好気槽におけるリン摂取量を増加させることができる排水処理システムを提供する。
【解決手段】被処理液が流入する嫌気槽１０２と、嫌気槽１０２の混合液が流入する無酸素槽１０４と、無酸素槽１０４の混合液を嫌気槽１０２に返送する汚泥返送路１０７と、無酸素槽１０４の混合液が流入する好気槽１０６と、好気槽１０６の混合液が無酸素槽１０４に循環する硝化液循環路１０８を備え、嫌気槽１０２の混合液が無酸素槽１０４に流入する経路中に微細目スクリーン１０３を配置した。 （もっと読む）