【課題】車両の走行ルートに沿った路面のデータベース画像を生成することができる技術を提供する。
【解決手段】単眼カメラ３の撮影画像が背景画像取得手段６ａにより取得されたときの自車両１の位置情報が位置情報取得手段６ｂにより取得され、位置情報取得手段６ａの自車両１の位置情報に基づいて、生成手段６ｄにより、各フレームの撮影画像が射影変換された障害物を含まない上方視の画像がつなぎ合わされて、路面領域が連続する路面のデータベース画像が生成される。したがって、走行中の自車両１の単眼カメラ３の撮影画像に基づいて路面のデータベース画像を生成することができるため、例えば通勤の際に単眼カメラ３により撮影された撮影画像から自車両１の走行ルートに沿った路面のデータベース画像を生成することができる。 （もっと読む）

【課題】組付精度を向上でき、取付け剛性の低下やびびり音の発生を防止できる自動車のオーディオ機器取付け構造を提供する。
【解決手段】
インパネ１の開口部１ａにオーディオ機器３を取付けブラケット４を介して取り付ける場合に、
前記取付けブラケット４の車室側取付け部４ｂを前記インパネ１の車室側支持部１ｂにボルト締め固定し、前記取付けブラケット４の前記車室側取付け部４ｂより前方に弾性部材６ｂを有する嵌合凸部６を設け、前記インパネ１の前側部分に前記嵌合凸部６が嵌合する嵌合凹７部を設け、前記嵌合凸部６及び嵌合凹部７は、共に上，下嵌合面６ｃ，６ｄ及び７ａ，７ｂに平面を有する。 （もっと読む）

【課題】減速時に発生するチェーンのジャー音を効果的に低減できるチェーン式無段変速機を提供する。
【解決手段】プライマリプーリの固定シーブと可動シーブのシーブ面間の中心位置とセカンダリプーリの固定シーブと可動シーブのシーブ面間の中心位置との軸線方向距離をミスアライメントとし、最小プーリ比におけるミスアライメントの絶対値が加速時に比べて減速時の方が増大するように、デファレンシャル装置から出力ギヤへ加わるスラスト荷重に応じてセカンダリ軸を所定範囲内で軸方向移動可能に支持した。 （もっと読む）

【課題】スペース効率を良好にして一層の小型化を図ることが可能な工作機械および生産ラインを提供すること。
【解決手段】ワークＷを加工する工具Ｔを取り付ける主軸台５０と、主軸台５０をＸＹ方向に移動させるための移動手段３２，４２と、ワークＷを保持することが可能なワーク保持部７０と、ＸＹ平面に交差し、かつ主軸台５０に接離するＺ方向に沿ってワーク保持部７０をワーク加工位置と退避位置との間で移動させるための接離駆動手段８１と、主軸台５０に対して上方側に位置すると共に複数または単数の工具Ｔを保持する工具ホルダ６１と、退避位置に対してＺ方向から離間する上方側であってＺ方向に沿って工具ホルダ６１から離間する部位に、ワーク保持部７０にワークＷを供給する、またはワーク保持部７０からワークＷを取り出す搬送手段１００を位置させるためのローダ用通路９１と、を具備している。 （もっと読む）

【課題】より嵩張らず簡単かつ安価な構造および組立性で、インテークマニホールドへの熱害を回避して還流排気ガスを導入できるようにする。
【解決手段】インテークマニホールド１のシリンダヘッド２への取付座１０に設けた内外の連通口３、この連通口３に臨む、ＥＧＲ通路のシリンダヘッド内からの還流口４ｂ、この還流口４ｂに接続した排気ガス導入パイプによる還流排気ガス導入構造を有し、排気ガス導入パイプ５は、基部５ａを還流口４ｂに差し込んで接続して、排気ガス導入パイプ５から張り出した締結座５ｂの一箇所をシリンダヘッド側取付面２ａにねじ締めして締結し、ねじ締め操作に対する排気ガス導入パイプ５の供回り方向が、還流口４ｂとの遊びＳ内での連通口３周壁への近寄り側となるようにねじ締め操作方向を設定して、上記の課題を解決する。 （もっと読む）

【課題】燃焼室のまわりの側部冷却水通路と上部冷却水通路を仕切るシリンダヘッドの隔壁の厚みを抑えて、しかも、この隔壁によりシリンダブロックおよびシリンダヘッドの締結ボルトの締結軸力が側部冷却水通路と燃焼室間のシリンダブロックおよびシリンダヘッド間シール部に十分に伝達できるようにする。
【解決手段】シリンダヘッド３の上部冷却水通路２、側部冷却水通路５間の隔壁７を、シリンダヘッド３のボルト締結座８と側部冷却水通路５と燃焼室１との間のシリンダブロック４およびシリンダヘッド３間のシール部９との間で突っ張り、シリンダブロック４、シリンダヘッド３間を締結するボルト６の締結軸力を、前記シール部９に伝達する突っ張り形態とすることにより、上記の課題を解決する。 （もっと読む）

【課題】個々のガスタンクの特性について予め登録しておかなくとも、ガスタンクに適した充填速度で充填を行うことができるガス充填システムを課題とする。
【解決手段】本発明のガス充填システム１は、ガスタンク３０と、ガスタンク３０にガスを充填するガス充填装置２と、充填開始から所定時間（ｔ秒）が経過するまでに変化したガスタンク３０内の温度上昇量△Ｔ及び圧力上昇量△Ｐを算出する制御装置２４と、を備える。制御装置２４は、予め作成した充填速度マップ群から、算出した温度上昇量△Ｔ及び圧力上昇量△Ｐに基づいて充填速度マップ（Ｍａ，Ｍｂ）を選択し、ガス充填装置２は、制御装置２４が選択した充填速度マップを用いてガス充填を行う。 （もっと読む）

【課題】ワークの積み込み性及び取り出し性に優れ、ワークの損傷を防止でき、且つ、汎用性の高い搬送パレットを提供する。
【解決手段】ワーク収容部５０の開口寸法を可変とする。これにより、ワークＷの積み込み時及び取り出し時には、ワーク収容部５０の開口寸法を広げることで作業性が高められ、ワーク収容部５０にワークＷを積み込んだ後、ワーク収容部５０の開口寸法を狭めてワークＷを前後両側から保持することで、搬送時のワークＷのがたつきが抑えられ、ワークＷの損傷を防止できる。また、ワーク収容部５０に収容可能な大きさであれば、ワークＷの形状を問わず搬送パレット上に固定することができるため、積み込み可能なワークＷの種類が増え、搬送パレットの汎用性が高められる。 （もっと読む）

【課題】アウターパネルの意匠品質を確保しつつも、両パネル間の相対的な位置ずれを防いでその固定強度を高めることのできるパネル複合体の形成方法を提供する。
【解決手段】パネル複合体１は、アウターパネル１０とインナーパネル２０とを互いに重ね合わせてなるもので、その周縁に、アウターパネル１０の周縁部１１をインナーパネル２０側に折り返すことで、インナーパネル２０の周縁部２１をアウターパネル１０の周縁部１１とその隣接領域１２とで挟み込んだ挟み込み部３０が形成されている。このパネル複合体１は、アウターパネル１０の周縁部１１とインナーパネル２０の周縁部２１を互いに行き違う向きに重ね合わせる重ね合わせ工程と、重ね合わせた両周縁部１１，２１に溶接を施すことで両周縁部１１，２１を接合する溶接工程と、接合された両周縁部１１，２１を一体にインナーパネル２０側に折り曲げることで、上記挟み込み部３０を形成する折り曲げ工程とを少なくとも経て形成される。 （もっと読む）

【課題】設計段階でパネル部材のスポットひずみに対する剛性の評価を可能とし、これにより短時間かつ低コストでパネル部材の意匠面に生じるひずみを抑制可能とする設計変更を適正に行い得る、パネル部材の剛性評価方法を提供する。
【解決手段】パネル部材の解析モデルを作成するパネル部材モデル化工程Ｓ１と、パネル部材モデルに対して所定の１次変位を付与するための溶接用電極の解析モデルを作成する電極モデル化工程Ｓ２と、パネル部材モデルの周縁部に、溶接用電極モデルを押付けて、当該周縁部に所定の大きさの１次変位を与える１次変位付与工程Ｓ３と、１次変位により周縁部に発生した反力を算出する反力算出工程Ｓ４と、１次変位に起因してパネル部材の意匠面に２次的に生じた２次変位を算出する２次変位算出工程Ｓ５と、工程Ｓ４および工程Ｓ５にて得た反力と２次変位に基づき、パネル部材の剛性係数を算出する剛性係数算出工程Ｓ６とを主に備える。 （もっと読む）