【課題】ナックルへのベアリング圧入過程においてナックル内径の圧入摺動面に塗布される潤滑剤の塗布状態の良否を的確に判定することができ、且つ検査の信頼性を向上させる潤滑剤の塗布状態検査装置及び塗布状態検査方法を提供する。
【解決手段】車両の懸架装置を構成するナックルと該ナックルに圧入されるベアリング１３と該ナックルのベアリング圧入面に塗布される潤滑剤に対して紫外光を照射してカメラで撮影してその撮像画像に対して二値化処理を施し、前記ナックルのベアリング圧入面に沿って略円環形状の判定領域１０を設定する判定領域設定手段と、前記ベアリング１３の圧入によって前記圧入面から前記判定領域１０にはみ出す潤滑剤１２のはみ出し領域から前記圧入面に塗布された潤滑剤の塗布状態の良否を判定する良否判定手段とを備えて構成する。 （もっと読む）

【課題】燃料カット後の燃料噴射復帰時にトルクショックを抑制できるエンジンの燃料噴射制御装置を提供する。
【解決手段】エンジンの燃焼室２０内に燃料を直接噴射する直噴弁２と、エンジンの吸気ポート３内に燃料を噴射するポート噴射弁５と、エンジンの運転中に燃料カットを実行する燃料カット実行手段１１１と、燃料カット実行手段１１１により実行された燃料カットからの復帰時においてエンジンに生じるトルクショックを許容内に収めるために必要な復帰時燃料供給量を求める復帰時燃料供給量検出手段１１２と、復帰時燃料供給量検出手段１１２で求めた復帰時燃料供給量を、直噴弁２が噴射可能な直噴最小燃料噴射量及びポート噴射弁５が噴射可能なポート最小燃料噴射量と比較し、比較結果に応じて、直噴弁２又はポート噴射弁５を選択して作動させる噴射弁制御手段１１３と、を備える。 （もっと読む）

【課題】２つの車両モデルをきめ細かく比較することができ、車両モデルの評価を的確に行う上で有利な車両モデル表示方法を提供する。
【解決手段】描画部１４は第１車両モデルの３次元形状を表す第１車両モデル外形画像３０を第１表示色で表示装置６Ｅの画面上に描画する。次いで、描画部１４は、第２車両モデルデータＤ２に基づいて第２車両モデルの３次元形状を表す第２車両モデル外形画像３２を第１表示色と異なる第２表示色で表示装置６Ｅの画面上に描画する。重ね合わせ部１６は、表示装置６Ｅの画面上に描画された第１、第２車両モデル外形画像３０、３２の少なくとも一部を３次元空間上で互いに重ね合わせる。透過表示部１８は、表示装置６Ｅの画面上に表示される第１、第２車両モデル外形画像３０、３２の何れか一方を透過表示させて第１、第２車両モデル外形画像３０、３２を表示する。 （もっと読む）

【課題】オルタネータにかかる発電負荷の増加を抑制し、燃費効果の減少を抑制することができるウォーターポンプ制御システムを提供する。
【解決手段】電力の供給が遮断されるとエンジン４とウォーターポンプ２とを接続するとともに、電力の供給に応じてエンジン４とウォーターポンプ２との接続を解除する電磁クラッチ付きウォーターポンプ２を設ける。電磁クラッチ付きウォーターポンプ２へのバッテリ１２からの電力の供給を、エンジン４の運転状態に基づいて制御する。さらに、ウォーターポンプ２の駆動に基づいてオルタネータ６からバッテリ１２への充電を制御する。 （もっと読む）

【課題】車両モデルの外形画像の変形操作を車両の基本構造を制約条件としてきめ細かくかつ効率よく行う上で有利な車両モデル変形表示方法を提供する。
【解決手段】使用者による入力装置６Ｄの操作により変形部分選択部４４Ａが車両モデルの外形画像５０のうち変形させるべき変形部分を選択する。変形部分の選択がなされると、変形領域設定部４４Ｂは、画面上で変形部分に対応する外形画像５０の領域を変形領域５２として設定する。ガイドバー６０を画面に表示する。表示装置６Ｅの画面上において、使用者が入力装置６Ｄの操作により各操作点のうちの１つの操作点を選択して動かすと、ガイドバー連動表示部４４Ｄは、該操作点の動きに連動してガイドバー６０を移動させて表示する。外形画像変形表示部４４Ｅは、ガイドバー６０の移動に連動して変形領域５２を変形させて表示し、これにより外形画像５０が変形して表示される。 （もっと読む）

【課題】 金型のメンテナンスを容易にすることができ、且つ被加工材の外観不良を抑制しえる凹陥部を有したプレス装置を提供する。
【解決手段】 被加工材を成形面でプレス成形する一対の金型を備えるプレス装置において、少なくとも一方の金型の成形面にゴミを溜める凹陥部５を形成し、前記凹陥部５は円環溝で形成されて前記金型を補修する円形形状のブッシングの縁１０に介在させることなく配置する。 （もっと読む）

【課題】車両用自動変速機の組立ラインにおいて、完成品の検査としてシフト動作の操作力および操作量である操作角度の良否判定を、同時に且つ自動で計測可能な車両用変速機のシフト操作検査装置を提供すること。
【解決手段】自動変速機２１に装着されたコントロールレバー２３に対して、係合および離脱可能な検査ユニット１３と、該検査ユニットを回転せしめる回転アクチュエータ１５と、該回転アクチュエータおよび検査ユニットを昇降支持する検査基台３とを備え、検査ユニット１３にエンコーダ５９とロードセル５７とが取り付けられるとともに、検査ユニット１３は、回転アクチュエータ１５によって回転駆動される揺動アーム部材４５、所定の遊び角度を有して揺動アーム部材４５と同軸的に回転するガイド部材５３を有し、ガイド部材５３を介してコントロールレバー２３を回転させて操作力および操作量を計測する。 （もっと読む）

【課題】本発明は、低車速時においても確実に各部へオイルを供給できるディファレンシャル装置の潤滑構造を提供する。
【解決手段】デフケース(42)のリングギヤ取付部(42c)の外周面には、回転方向に屈曲部(42e)を有し反回転方向に一対の角部(42g,42f)を有する複数の三角形状の凹部(42d)を形成した。 （もっと読む）

【課題】充電コードを収納室から円滑に引き出せ、かつ引き出した充電コードが床面に直接接触することがない充電コードの収納構造を提供すること。
【解決手段】充電コードを収納する収納室の開口部より外方に係合部を設ける。係合部は、収納室から充電コードを引き出す際、カールコードの絡まり合った部分が常に引っかかるように形成する。これにより、カールコードの絡まり合った部分が係合部により解け、充電コードを収納室から円滑に引き出すことができる。 （もっと読む）

【課題】設備の多大な大型化を引き起こさず、噴射される燃料の気化を促進し、エンジンの冷態始動時のＨＣの排出を低減することができるエンジンの燃料噴射システムを提供する。
【解決手段】多気筒エンジンの各吸気ポート６に設けられた吸気ポートインジェクタ４０と、これら各吸気ポート6の上流側のサージタンク１２に設けられた集合部インジェクタ２０と、集合部インジェクタを保温する保温手段とを備え、保温手段は、集合部インジェクタ２０の周りに配された蓄熱材２２と、エンジンの冷却水を蓄熱材２２へと導く冷却水通路２８とを有する。 （もっと読む）