【課題】車幅方向に延びるカウルパネルと、そのカウルパネルに連結された樹脂製のカウルルーバを有し、カウルルーバには溝部が形成され、その溝部の底壁に対向するカウルパネルの対向部分が車幅方向各端部に向けて漸次低くなっている自動車において、カウルルーバに衝撃力が加えられたとき、大きなエネルギーを吸収できるようにする。
【解決手段】カウルルーバ５の溝部１１の横断面形状が全長に亘って一定に形成され、溝部１１の底壁８の下面に、高さ方向幅が底壁８の車幅方向各端部１５に向けて漸次大きくなった垂下部１９が形成され、その垂下部１９の下部２６がカウルパネル４の対向部分１２に連結されていて、カウルルーバ５に衝撃力が加えられたとき、カウルルーバ５の溝部１１が、その全長に亘って大きく変形して破断し、大きなエネルギーを吸収することができる。 （もっと読む）

【課題】電波が届かない場所でも乗員が乗車するたびに時刻を補正することができる、車載用時計の時刻補正方法を提供する。
【解決手段】車両に設けたドア検知手段５が車両ドアの開状態を検知するステップと、ドア検知手段５が車両ドアの開状態を検知した後、車両に設けた探索手段６が時計周辺領域にある近接無線通信可能な機器を探索するステップと、探索手段６が機器を発見した後、車両に設けた時刻取得手段８が機器から時刻データを取得するステップと、車両に設けた判定手段９が時刻保持手段３に保持した時刻情報が示す時刻と機器から取得した時刻情報が示す時刻との一致を判定するステップと、時刻保持手段３に保持した時刻情報が示す時刻と機器から取得した時刻情報が示す時刻と一致しない場合、車両に設けた補正手段１０が時刻保持手段３に保持した時刻情報が示す時刻を機器から取得した時刻情報が示す時刻に補正するステップと、を含む。 （もっと読む）

【課題】射出成形時の金属の撓みによって発生するバリの抑制を簡単に行い、その効果を持続させる。
【解決手段】固定金型１０５及び可動金型１０６は、射出成形装置の型締め部に互いに対向して配置される第１の取付板１０３及び第２の取付板１０４に取り付けられ、互いに対向している。射出成形装置１０１では、型締めによりキャビティＣが形成され、このキャビティＣ内に溶融樹脂を射出して成形品が成形される。第１の取付板１０３において固定金型１０５が取り付けられた面とは反対側の外側面１０３ａには、プレート１１１が配置される。成形品ＭＤにバリが生じないように成形時の予測撓み量を解析し、その撓み量が最小となるよう、プレート１１１の大きさ、厚さ、位置を決定し配置する。 （もっと読む）

【課題】カウルパネル４に形成された外気導入孔１５にエアコンユニット１２のダクト１６が接続され、そのダクト１６に形成されたダクト開口１７には開閉体１８が回動開閉可能に装着され、外気を車室ＩＲ内に取り入れるときは、開閉体１８を閉じて、外気を外気導入孔１５からダクト１６内に導入し、車室ＩＲ内の空気を循環させるときは、開閉体１８を開いて車室内の空気をダクト１６内に導入する自動車において、外気導入孔１５からダクト１６内に水が浸入することを阻止する大サイズのバッフルプレートを廃止する。
【解決手段】カウルパネル４に形成された外気導入孔１５に開閉ドア２３を設け、外気を車室ＩＲ内に取り入れるときは、開閉ドア２３を開けて、その下部開口２６からダクト１６内に外気を導入し、車室ＩＲ内の空気を循環させるときは、開閉ドア２３を閉じる。いずれの場合も開閉ドア２３によってダクト１６内に水が浸入することを阻止できる。 （もっと読む）

【課題】複数の設備を制御するプログラマブルロジックコントローラ（ＰＬＣ）によって実行され、仕様の異なる各設備を制御するための制御プログラムを容易に作成する。
【解決手段】コンピュータ１ａが、パラメータシートＰＳに入力された設備の動作順に、前記パラメータシートに入力されたライブラリを読み出すステップと、前記設備の動作ごとに、前記読み出したライブラリの入出力条件として、前記パラメータシートに入力された入出力条件を設定し、動作ごとの制御プログラムを作成するステップと、前記パラメータシートに入力された設備の動作順に、前記動作ごとの制御プログラムを連結し、制御のメインプログラムを作成するステップとを実行する。 （もっと読む）

【課題】作業者が携帯する作業者ＩＤ情報を記憶した機器に表示部やスピーカを組み込まずに、而も、システムの設置作業が大掛かりにならずに、ピッキング作業の誤りを防止すると共に、部品搬入時における部品搬入作業の間違えを防止する。
【解決手段】作業者に携帯され、作業者ＩＤ情報信号を伝送する第１の電界通信用送信機２と、３つの棚板３ａ、３ｂ、３ｃそれぞれに引き出し４ａ、４ｂ、４ｃが載置される受信用電極５ａ、５ｂ、５ｃが設けられる部品収納棚３と、各引き出しに設けられ、引き出しＩＤ情報信号を伝送する第２の電界通信用送信機６ａ、６ｂ、６ｃと、受信用電極に信号伝送可能に有線又は無線接続される電気通信用受信機７ａ、７ｂ、７ｃと、電気通信用受信機に信号伝送可能に有線又は無線接続され、部品収納棚で部品のピッキング作業や部品の搬入作業が正常に行われたか否かを判定する判定装置８とを備えている。 （もっと読む）

【課題】電極塗装を施すに際して被塗物にも電極にもバイポーラ現象を生じさせずに塗装品質を向上させる。
【解決手段】自動車ボディ１０５は、搬送されて電着槽１０３内の電着塗料１０２に入槽し、この電着塗料１０２内を進行する。電着槽内には、第１の電極部Ｅ１と第２の電極部Ｅ２とが配置される。第２の電極部Ｅ２は、第１の電極部よりも出槽側に位置し、自動車ボディ１０５に対する電着塗装を行うのに充分な高電圧を印加する。第１の電極部Ｅ１は、制御装置１５１の制御によって、自動車ボディ１０５に対する電着塗装がなされず電着塗膜も析出されない低電圧と、電着塗装を行うのに充分な高電圧とを繰り返し印加する。 （もっと読む）

【課題】部品点数が少なく、しかもガラス面に対する払拭面積を拡大できる自動車のワイパを提案する。
【解決手段】ワイパ１は、基端側が車体に対して回転可能に支持されたクランク５と、そのクランク５を回転駆動する電動モータ３と、クランク５の先端側に相対回転可能に連結されたワイパアーム９と、そのワイパアーム９に取り付けられたワイパブレード１０と、車体に対して回転可能ではあるが、当該車体に対して位置不動に支持され、かつワイパアーム９に、その長手方向に摺動可能に嵌合したスライダ１３とを有している。電動アーム３の作動によりクランク５が回転し、その回転に伴って、スライダ１３がワイパアーム９に対して摺動しながら、該ワイパアーム９がワイパブレード１０と共に揺動し、該ワイパブレード１０の揺動によって、当該ワイパブレード１０がガラス面に摺接しながら、当該ガラス面に付着した雨滴を払拭する。 （もっと読む）

【課題】シートバックを前方に回転させた際に、相互に干渉して他の装置を操作し得る突出部材と移動部材とに対して付加価値が設けられた乗物用シートを提供する。
【解決手段】乗物用シートであって、シートクッションと、シートクッションに対して角度調整可能に取付けられるシートバック３と、シートバック３のフレーム３ａからシート幅方向の外側へ突出する突出部材６と、シートバック３をシートクッションに対して前方へ回転させることで突出部材６によって押されてシートクッションに対して移動する移動部材７と、移動部材７に連結されて移動部材７によって操作され得る従動装置を有する。移動部材７は、突出部材６によって押され得る力受部７ｃと、突出部材６のシート幅方向の外側を覆う覆い部７ｄを有する。 （もっと読む）

【課題】助手席エアバック有り仕様車及び助手席エアバック無し仕様車に共用で利用可能であると共に、所定剛性が確保された軽量なインストルメントパネルを低コストで提供する。
【解決手段】助手席エアバック有り仕様車及び助手席エアバック無し仕様車に共用で用いられるインストルメントパネル１であって、インストルメントパネル１の裏面１ａには、エアバック装置５０を収容・保持するエアバックリテーナ２０を振動溶着するためのリテーナ溶着面１ａ１が形成され、リテーナ溶着面１ａ１を含むインストルメントパネルの裏面１ａには、複数の補強リブ１１（１１ａ、１１ｂ）が形成され、リテーナ溶着面１ａ１に形成された補強リブ１１ａは、リテーナ溶着面１１ａに対して傾斜して立設している。 （もっと読む）