【課題】リフトポイントに装着することができる支持ブロックを提供する。
【解決手段】車両とリフト装置のプレート部との間に入れるゴム製の支持ブロック１０であって、車両のロッカーフランジを挟み込む溝部１１０を備え、ロッカーフランジに装着する。溝部１１０は、支持ブロック上面１２に形成された溝入口１１１と、この溝入口１１１の下方に設けられた底１１２と、溝入口１１１の両縁と底１１２の両縁とをそれぞれつなぐ一対の側面１１３，１１４とから構成され、一方の側面１１３は、溝長さ方向及び溝深さ方向に直交する方向Ｙ３へ凹んだ凹面として形成され、他方の側面１１４が上記凹面側へ膨らんだ凸面として形成されている。 （もっと読む）

【課題】汎用性があり、車椅子利用者が簡便に手間や労力をかけないで車椅子を車室内外に出し入れすることができる車椅子収容体及び車椅子収納装置を提供する。
【解決手段】車椅子を出し入れするための開口２１Ａを有する枠体２１を備え、枠体２１には、車椅子の車輪の外直径より小さい間隔で該車輪の車軸に沿って前後に並んで配置される一組の支持フレーム部２２を含んで構成する。一組の支持フレーム部２２上に車椅子が載置されている状態でロックレバー２８が車椅子に当接して、ロックレバー２８と一組の支持フレーム部２２とで車椅子が支持される。 （もっと読む）

【課題】フラグポールがフードに取り付けられたときは、そのフラグポールを強固に支持することができ、しかもフラグの非使用時にフードに人体が当ったときは、そのフードが大きく塑性変形して、エネルギーを効率よく吸収し、人体に与える衝撃を小さく留めることのできるフードを提供する。
【解決手段】フラグの使用時には、ポール受入部材１３の固定されたベース部材１４がフード１のインナパネル３に固定され、そのポール受入部材１３にフラグポール１２を螺着し、フラグが使用されないときは、ポール受入部材１３の固定されたベース部材１４がフード１から取り外され、フード１に形成された貫通孔２１には、軟質なキャップが嵌着される。 （もっと読む）

【課題】非定常雑音を含む入力音信号でも、入力信号のパワーに対する閾値を設定したり、複雑な演算処理を行ったりしなくても、正確に音信号区間を抽出する。
【解決手段】音によって発生する振動のアナログ音信号が入力すると、サンプリングして量子化することでデジタル音信号に変換し（ステップ１０１）、ステップ１０１で取得したデジタル音信号に基づき振幅値を時系列でグラフ化した２次元画像を作成して２値画像データとし（ステップ１０２）、ステップ１０２で作成した２値画像データに、予め定められた数の周辺画素の値に０が１つ以上あると注目画素の値を１から０に変換する収縮処理を施して、当該２値画像データに存在している雑音区間を削除して塊化された領域となる音信号区間を抽出し（ステップ１０３）、ステップ１０３で抽出した音信号区間を特定するために、２値画像データにおける塊化された領域の起点と終点とを時系列で検出する（ステップ１０６）。 （もっと読む）

【課題】雪路面で車両等がスリップすることを防ぐために冷凍サイクルを用いたヒートポンプを利用しても、消費電力量が大きくなったり、融雪運転の時間が短くなったりすることを防ぐ。
【解決手段】冷媒を循環させる第１のヒートポンプユニット２と、第２のヒートポンプユニット３と、２次熱媒体を循環させる第１の路面用パイプ４１及び第１の路面用ポンプ４２を備え、第１の路面用パイプ４１は第１のヒートポンプユニット２で循環する冷媒と２次熱媒体とが熱交換を行うように水熱交換器２２に配置されている第１の雪路面滑り止めユニット４と、２次熱媒体を循環させる第２の路面用パイプ５１及び路面用ポンプ５２を備え、第２の路面用パイプ５１は第２のヒートポンプユニット３で循環する冷媒と２次熱媒体とが熱交換を行うように水熱交換器３２に配置されている第２の雪路面滑り止めユニット５と、熱制御用ヒートポンプユニット６とから構成されている。 （もっと読む）

【課題】表示画面の輝度を均一に維持すると共に、周囲の明るさに起因する表示画面のコントラスト低下を抑制し、良好な防眩性が得られる液晶表示装置を提供する。
【解決手段】一対の透明基板に狭持された液晶層１５に、画像データに応じた電圧が印加される液晶パネル部２と、前記液晶パネル部に対しその背面側から光照射を行うバックライト部３とを備え、前記液晶パネル部に画像表示がなされる液晶表示装置１であって、前記液晶パネル部は、前記液晶層より背面側に、紫外線光が照射されることにより励起され白色光を発光する蛍光層２０を有し、前記バックライト部は、白色光を発光する白色発光手段６，８と、紫外線光を発光する紫外線発光手段７，９とを有し、前記紫外線発光手段により放射された紫外線光が前記蛍光層に照射され発光した白色光は、前記白色発光手段により発光された白色光に重畳されて前記液晶層に照射される。 （もっと読む）

【課題】フェンダ４とフードとを具備し、該フェンダ４は、その最も高さの高いフェンダ頂部８よりも車幅方向内側に位置し、かつ該フェンダ頂部８から下方に垂下しているフェンダ垂下部９を有し、該フェンダ垂下部９は、閉位置を占めたフードによって覆われると共に、上下方向に立ち上がった縦壁部１２を有し、該縦壁部１２には、車体１の前後方向に配列された複数の貫通孔１６が形成されている自動車において、フェンダ頂部８に上方から大きな外力が加えられたとき、縦壁部１２がより効果的に塑性変形して、エネルギーを効率よく吸収できるようにする。
【解決手段】複数の貫通孔１６を上方から見たとき、隣り合う２つの貫通孔１６の一部が互いに重なって位置するように、各貫通孔１６が形成されている。 （もっと読む）

【課題】搭乗者に対して車両故障の内容及び故障の対処方法をわかり易く伝える車両故障警告装置を提供する。
【解決手段】複数種の電子制御ユニットが接続された車載ネットワークＮＷを備えた車両に搭載される車両故障警告装置１に、車載ネットワークＮＷに接続され且つ車載ネットワークＮＷを介して各電子制御ユニットが出力する車両状態信号及び車両異常信号を受信するネットワークＩ／Ｆ部１０と、車両状態信号及び車両異常信号の組合せ毎に、故障内容及び故障対応方法を示す情報を対応付けた故障対応データベースと、データ受付部が受け付けた車両状態信号及び車両異常信号と故障対応データベースとを用いて、車両の故障内容及び故障対応方法を判定する故障通知方法判定部１５と、判定した車両の故障内容及び故障対応方法を音声データに変換し、その音声データを出力する音声出力部２０とを有する。 （もっと読む）

【課題】車幅方向Ｗに長く延びた上枠部１３と、その上枠部１３に対して平行に延び、かつ該上枠部１３よりも下方に位置する下枠部１４と、上枠部１３の車幅方向各端部１５と下枠部１４の車幅方向各端部１７とにそれぞれ固定連結された一対の側枠部１９とから構成されたほぼ矩形の枠体１１と、その枠体１１により区画された領域に配置され、外周の縁部が枠体１１に固定されている網１２とを有するウィンドデフレクタ９を備えた自動車において、走行時に風切音が発生することを阻止する。
【解決手段】ウィンドデフレクタ９の上枠部１３の上端２４と下端２５との間の前面２６を前方に突出した状態に湾曲形成して、その前面２６を風が円滑に流れるようにする。また同様に、ウィンドデフレクタ９の側枠部１９の外端２７と内端２８との間の前面２９を前方に突出した状態に湾曲形成して、その前面２９を風が円滑に流れるようにする。 （もっと読む）

【課題】車両の衝突時にフードを撓ませたり振動させたりすることなく安定して上昇させてフードの中央部分に移動する衝突体を保護し、かつ、フードの端部やフードの外側に向かって移動する衝突体に対しても保護する。
【解決手段】アクチュエータ２０２は、車両１０１のエンジンルーム１０４の内側で、エンジンルーム１０４を閉止するフード１２１の下方に配置される。エンジンルーム１０４の内側には、エアバッグ袋体２０３も収容される。駆動装置は、車両１０１に対する衝突を検出すると、アクチュエータ２０２を駆動してフード１２１に上昇力を付与し、エアバッグ袋体２０３を膨らむ。エアバッグ袋体２０３は、膨らんだ状態で、フード１２１の下面に沿ってこのフード１２１を支持するとともに、フード１２１の下面から車両１０１の後方側及び車幅方向の少なくとも一方に迫り出す。 （もっと読む）