【課題】複数のアース端子として用いられる丸端子を積層して組合せ端子とした状態で、厚くならず且つ安定した状態にすることを課題とする。
【解決手段】各丸端子は前記電線圧着部の先端から前記電気接触部が右向き又は左向きに突出するＬ字状とし、該形状の第１種の２個の丸端子、第２種の２個の丸端子を設け、前記第１種および第２種の各２個の丸端子はそれぞれ前記電気接触部に対する前記電線圧着部の連続位置を左右対称とすると共に、電気接触部の外形を一致させた状態で前記ボルト穴の位置を一致させる一方、第１種の丸端子のボルト穴の位置と第２種の丸端子のボルト穴の位置を左右にずらせ、前記第１種と第２種のボルト穴の位置を一致させて重ねると、第１種の丸端子の２個の電線圧着部と第２種の丸端子の２個の電線圧着部が交互に並列に配列される構成としている。 （もっと読む）

【課題】電子ユニットの低廉化、部品管理の負担軽減および組立作業性の向上に寄与し得る電子ユニットを提供する。
【解決手段】ケース２０はケース本体２１とカバー部材２２とを備える。ケース本体２１は、第１基板１０Ａ及び第２基板１０Ｂを択一的に収容可能な面積を有する底壁部３０と外周部３２とを有する。外周部３２は、前壁部３２ａ（基準壁部）と、第１基板１０Ａ及び第２基板１０Ｂの側辺に対して当接する一対の左壁部３２ｃ及び右壁部３２ｄと、第１基板１０Ａの基準辺が前壁部３２ａに当接する位置で当該第１基板１０Ａを前壁部３２ａとの間で拘束するリブ３６（第１拘束部）とを備える。また、ケース本体２１は、第２基板１０Ｂの基準辺が前壁部３２ａに当接する位置で当該第２基板１０Ｂを前壁部３２ａとの間で拘束する隔壁３７（第２拘束部）を備える。リブ３６は、左壁部３２ｃ及び右壁部３２ｄから内向きに形成されている。 （もっと読む）

【課題】防水性に優れた端子金具付き電線を提供する。
【解決手段】先端を露出させて芯線１２を絶縁層１３により被覆した絶縁被覆部１５を有する電線１１と、芯線１４を圧着するワイヤーバレル部２２と、相手側に接続される接続部２１と、ワイヤーバレル部２２と接続部２１との間を繋ぐ底板部２４とを有する端子金具２０と、端子金具２０の底板部２４に密着するように配置された止水壁体３０と、チューブ状をなしてワイヤーバレル部２２を包囲するように端子金具２０に嵌装され、その一端部４２が電線１１の絶縁被覆部１５の先端部を水密的に包囲し、他端部４１が止水壁体３０から底板部２４にわたってその外周を水密的に包囲する止水被覆４０と、を備え、端子金具２０又は止水壁体３０には止水被覆４０の他端部４１に対応する位置に標識部２５が設けられている。 （もっと読む）

【課題】使用勝手を向上させながら、車両の安全性を高めた車両ドアロックシステムを得る。
【解決手段】ドアロック制御部により実行されるドアロック制御処理は、ステップＳ９〜Ｓ１１の処理の実行によって、携帯リモコンが車外ＬＦアンテナを中心とした無線送信範囲内に存在するか(YES)否か(NO)を判定する、携帯端末所在確認処理を行うことができる。そして、上記携帯端末存在確認処理の実行により携帯リモコンが車両に対して無線送信範囲外に存在することを検知した場合（ステップＳ１１でＮＯの場合）、ステップＳ３１にて予約制御中止警告処理を行っている。すなわち、ステップＳ３１において、車外ブザー、ホーン、ターンランプあるいはターンランプ等の所定の警告手段を用いて車外のユーザに、ドアロック中止状態であることを警告している。 （もっと読む）

【課題】本発明は、製造コストが低減されると共に電池への取り付け工程が簡略化された電池接続アセンブリを提供する。
【解決手段】複数の接続ユニット１６には接続部材１７が収容される収容部１９を覆うカバー２７がヒンジ２６を介して接続ユニット１６と一体に形成されており、接続ユニット１６には、ユニット係合部３１と、隣り合う接続ユニット１６に形成されたユニット係合部３１に係合するユニット係合受け部３３と、が形成されており、カバー２７には、カバー係合部３８と、隣り合う接続ユニット１６のカバー２７に形成されたカバー係合部３８に係合するカバー係合受け部４０と、が形成されており、複数の接続ユニット１６は、ユニット係合部３１とユニット係合受け部３３とが係合すると共に、カバー係合部３８とカバー係合受け部４０とが係合することによって連結されている。 （もっと読む）

【課題】屈曲方向を所定方向に確実に規制可能で、かつブロー成型可能なコルゲートチューブを提供する。
【解決手段】コルゲートチューブ１０は、軸線方向に延びて弾性的に屈曲可能な略円筒状のチューブ本体２０を備える。チューブ本体２０には、軸線方向の全長に亘ってスリット２３が形成されている。チューブ本体２０は、スリット２３の幅を広げる向きに拡開可能とされている。チューブ本体２０には、軸線方向に沿って折り畳まれた形態の突条部２５が設けられている。突条部２５は、チューブ本体２０においてスリット２３とは径方向反対側の位置に配置されている。 （もっと読む）

【課題】ワイヤハーネスの特定部位の周囲に当該部位を電磁シールドするためのシールド体を容易に構築することが可能な方法を提供する。
【解決手段】この方法は、第１シールド層２３Ａを含みかつ少なくとも幅方向の両側部分が複数の通気孔を有する第１シート体２２Ａと、ワイヤハーネスの特定部位１６と、第２シールド層２３Ｂを含む第２シート体２３Ｂとを、両シールド層２３Ａ，２３Ｂが前記特定部位１６の両側に位置しかつ第１シート体２２Ａの幅方向の両側部分２４ａと第２シート体２２Ｂの幅方向両側部分２４ｂとが直接接触できるように重ね合わされることと、
その重ね合わせ状態で第１シート体２２Ａの通気孔からエアを吸引することにより前記幅方向両側部分２４ａと前記幅方向両側部分２４ｂとを密着させて両シールド層２３Ａ，２３Ｂを連続させることと、を含む。 （もっと読む）

【課題】グロメットの内側の止水処理作業をより簡単化すること。
【解決手段】結束された複数の電線を有するワイヤーハーネスＷＨと、筒部２２を有し、ワイヤーハーネスＷＨが挿通配設されているグロメット２０と、筒部２２の内部に吐出された発泡原液が発泡されて硬化することにより形成され、ワイヤーハーネスＷＨの外周部と筒部２２の内周部との間及び複数の電線同士の間のうち少なくとも一方に充填されている止水体３０とを備えている。 （もっと読む）

【課題】金型の変更を要することなく電気部品の増設に対応することの出来る、新規な構造の電気接続箱を提供すること。
【解決手段】ケース１２に常設部品装着部４０，４２，４４，４６と追加部品装着部４０ａ〜４０ｃ，４２ａ，４８を形成する一方、常設バスバー２６，３２の端子部６２を前記常設部品装着部４０，４２，４４，４６内に配設する一方、追加バスバー３８を前記ケース１２内に取り外し可能に収容することにより、前記追加バスバー３８の前記端子部６２を前記追加部品装着部４０ａ〜４０ｃ，４２ａ，４８内に配設するようにした。 （もっと読む）

【課題】３Ｄデータのワイヤハーネスを２Ｄ図面に簡単に作成できる方法を提供する。
【解決手段】ワイヤハーネスの２次元図面の過去図の中から参照過去図を抽出し、該参照過去図の図枠および前記３次元データのワイヤハーネスと同一端末のレイアウトを残すと共に、前記端末および共通分岐位置の座標を取得し、これら座標を結ぶ経路を自動作図して基本２次元図面を作成し、該基本２次元図面に対して寸法およびレイアウト補正を入力することを特徴とする。 （もっと読む）