【課題】本発明の主な目的は、悪路走行時の異音発生の原因となっているヒンジ部の振動を防止することにより、異音の発生を防止することにある。
【解決手段】 ボックス本体５０と、ボックス本体５０に下端側で軸支されるドア本体３０とを有するグラブボックス２０において、ドア本体３０は、ボックス本体５０に取付けられヒンジ軸４２により開閉可能に軸支され、ヒンジ軸４２の近傍でボックス本体５０の取付けられた下端側クッション部材６０を有し、ドア本体３０が閉じられた状態でドア本体３０のヒンジ部４０に下端側クッション部材６０が当接することを特徴とするグラブボックス。 （もっと読む）

【課題】本発明は、第１シール部材１７に当たる配管Ｐのシール面Ｐｂが錆びることなく、高いシール性を維持することができるコネクタ１を提供する。
【解決手段】コネクタ１はその接続孔に配管Ｐを挿入することにより配管Ｐを接続する。コネクタ１は、コネクタ本体１０の接続孔１６に、第１シール部材１７、ストッパリング１８を備え、さらにコネクタ本体１０の開口壁面と流体装置の壁面との間に介在する第２シール部材２０を備える。第２シール部材２０は、独立気泡のスポンジから形成され、コネクタ本体１０の開口壁面と流体装置の壁面とで圧縮されるシール基部２０ａと、シール基部２０ａに形成され配管Ｐを貫通させる貫通孔２０ｂとを有し、外部から第１シール部材１７に至る経路をシールする。 （もっと読む）

【課題】乗員がドアウエザストリップに触れてもドアウエザストリップがドアフレームから外れにくい自動車用ドアウエザストリップを提供する。
【解決手段】ドアウエザストリップは、取付基部２０と、サブシール部４０と、中空シール部３０とから形成される。取付基部２０は、取付基部中空部２３と、取付基部中空部２３を囲むように形成されたリテーナー４に当接する取付基部底壁部２１と、取付基部車内側側壁部２４と、取付基部車外側側壁部２２と、取付基部上壁部２８を有する。取付基部上壁部２８は中央部分が肉厚に形成されて、サブシール部４０は、取付基部上壁部２８の車外側側端から延設されるとともに、取付基部上壁部２８とサブシール部４０の連結部分に変形部４４が形成されたことを特徴とするドアウエザストリップである。 （もっと読む）

【課題】合口隙間を通じたブローバイガスの漏出量を長期に亘って低減することのできるピストンリングを提供する。
【解決手段】内燃機関のシリンダ内を往復動するピストンの外周溝に装着されるピストンリング２１であって、合口４０を形成するピストンリング本体の対向端面２１ａ、２１bのそれぞれに、該ピストンリング本体２１の径方向に延在する陥凹部３０ａ、３０bが形成されると共に、陥凹部３０ａ、３０bのそれぞれの底部に、常温において対向端面２１ａ、２１bを越えない厚みを有する弾性樹脂３５ａ、３５bが一体に接合されている。 （もっと読む）

【課題】車両ドアの下縁に設けられる車両用照明装置において、見栄えが良く、意匠性の高い構成を提供すること。
【解決手段】車両ドアの下縁に設けられ、該車両ドアが開放された状態において点灯し、路面を照明する車両用照明装置であって、ＬＥＤランプと、下面が前記車両ドアの下縁に平行となるように配置される平板状の導光板であって、端面が前記ＬＥＤランプに対向して入射部となり、下面と対向する上面において前記入射部から離れる方向に連続的に並ぶ溝が形成され、下面が光放出面となる導光板と、を備え、前記溝の前記端面側の壁面における界面が、前記入射部から入射した光を全反射して前記下面方向の光を生成し、前記溝は、前記入射部から遠いものほど深い、車両用照明装置とする。 （もっと読む）

【課題】燃料タンクの開閉装置は、給油ノズルＦＺの外径の違いを確実に検知するとともに、給油ノズルＦＺの挿入力を効率よく利用してシャッタ機構２０を作動させる。
【解決手段】燃料タンクの開閉装置は、タンク開口形成部材１１の導入口１６ｃに配置され所定以上の外径の給油ノズルを検知するノズル検知機構５１と、シャッタ機構２０を構成する作動部材４１を備えている。ノズル検知機構５１は、作動部材４１に装着されたノズル検知部材５２を備えている。ノズル検知部材５２は、１対の導入押圧部５３と、連結アーム５４と、導入押圧部が給油ノズルＦＺの先端で押されたときに係合部１６ｄに係合・離脱することでロック位置から非ロック位置へ移動するロック部５５とを備えている。連結アーム５４は、非ロック位置からロック位置へ復帰させる復帰用のスプリングである。 （もっと読む）

【課題】硬度の比較的低い封止樹脂を用いても、発光素子の封止部分の強度を確保することのできる発光装置を提供する。
【解決手段】発光素子１１と、発光素子１１を封止する封止材１６と、封止材１６に含有される第１フィラーと、封止材１６に含有され、第１フィラーよりも粒径の小さな第２フィラーと、を備え、発光装置１１の封止材１６として硬度の比較的低い封止樹脂を用いても、発光素子１１の封止部分の強度が確保されるとともにガスバリア性が向上する。 （もっと読む）

【課題】アルミニウムの光輝材を含むことで光輝性がある塗膜を有しながら電磁波透過性も有する電磁波透過性光輝塗装樹脂製品及びこの製造方法を提供する。
【解決手段】アルミニウムからなる扁平状の光輝材２１を含む塗料を塗装してなる光輝性塗膜２０を樹脂基材３０上に有し、塗膜２０中で、光輝材２１はその平面が塗膜２０の表面２２に沿う方向に片寄って向いている状態に配向しており、塗膜２０の表面２２と直交する直交線の一本と交わる光輝材２１の数の平均である平均重なり枚数（ｙ）と、同一の直交線と交わり隣り合う光輝材２１同士のこの直交線上における距離の平均である平均光輝材間距離（ｘ）とが次の関係式を満たす。
ｙ≧０．５・・・（数１）、ｙ≦０．３９６９ｘ＋０．５９４・・・（数２）、ｘ≧３・・・（数３）但し、ｘの単位はμｍ （もっと読む）

【課題】通常時において、車両の振動等によるピストンロッドの移動によって、異音の発生やシリンダ内の防水性能の低下が抑制でき、前進移動するピストンロッドの移動後期における運動エネルギーを的確に減衰可能なアクチュエータの提供。
【解決手段】アクチュエータ２１は、フード跳ね上げ装置Ｕに使用されて、シリンダ２２とピストンロッド４０とを備える。ピストンロッド４０は、通常時において、シリンダ２２内に収容されたピストンロッド４０は、支持ロッド４９に設けられた係号部が規制部材に係号して前進移動方向への移動が規制されるとともに、保持手段で後退方向へ移動しないよう保持され、作動時において、規制部材は係号部から離脱し、支持ロッド４９のピストン部４１の連結部近傍の抵抗徐変部に摺接して、ピストンロッド４０の運動エネルギーを減衰する。 （もっと読む）

【課題】本発明は、第１シール部材１７に当たる配管Ｐのシール面Ｐｂが錆びることなく、高いシール性を維持することができるコネクタ１を提供する。
【解決手段】コネクタ１はその接続孔に配管Ｐを挿入することにより配管Ｐを接続する。コネクタ１は、コネクタ本体１０の接続孔１６に、第１シール部材１７、第２シール部材２０を備える。第２シール部材２０は、ストッパリング１８と一体に組み付けられている。第２シール部材２０は、第１シール部材１７より曲げ弾性率が小さい材料から形成され、シールリブ２０ｃにより配管Ｐのシール面を押圧することで外部からシール面に至る間隙をシールする。 （もっと読む）