【課題】コンバインの圃場間移動において、路上への泥の落下を少なくすると共に、移動時間を短縮して作業能率を高める。
【解決手段】左右一対のクローラ（１，１）を装備した走行フレーム（２）上に脱穀装置（３）を搭載し、該脱穀装置（３）の前方に刈取搬送装置（４）を昇降自在に設け、走行フレーム（２）には、前記クローラ（１，１）に代えて走行することが可能な左右のホイール型走行装置（５，５）を着脱自在に取り付ける構成とし、前記クローラ（１，１）を駆動する走行ミッション装置（６）からホイール型走行装置（５，５）へ走行動力を伝動する構成とする。 （もっと読む）

【課題】燃料タンクを搭載する機体の左右重量バランスを良好に保持して安定した走行を行えるものとする。
【解決手段】走行フレーム（３）の後端部でグレンタンク（８）側の一側部に燃料タンク（２５）のメインタンク部（２５Ａ）を配置すると共に、脱穀部（４）側の他側部には燃料タンク（２５）のサブタンク部（２５Ｂ）を配置し、該サブタンク部（２５Ｂ）は脱穀部（４）の揺動選別ケース（１９）の後端側下方空間内にあって走行フレームに着脱可能に装着した左右方向の横支持部材（２８）と前後方向の縦支持部材（３０）を介して支持させる。 （もっと読む）

【課題】穀粒排出作業時に、穀粒排出口から排出される穀粒の運動エネルギー（又は位置エネルギー）を回生して収穫作業に利用し、エンジンの燃料消費量の低減と燃料資源の有効活用を図る。
【解決手段】走行装置（２）を備えた機台（３）の前側に刈取装置（８）を設け、機台（３）上にはエンジン（Ｅ）と脱穀装置（４）と穀粒貯留装置（５）を搭載し、前記穀粒貯留装置（５）に備える穀粒排出装置（６０）の排出口（６６）に、該排出口（６６）から排出される穀粒によって従動回転する回転体（７０）を設け、該回転体（７０）の回転で駆動されて発電する発電機（７３）を設け、該発電機（７３）で発電された電力を蓄電する蓄電器（２９）を設け、該蓄電器（２９）からの電力で駆動してエンジン（Ｅ）による脱穀装置（４）等の作業部の駆動をアシストするアシストモータ（４０）を設ける。 （もっと読む）

【課題】副切断装置を走行機体に対して昇降自在に支持する昇降フレームユニットの走行機体からの取り外し取付けを容易に行い得るコンバインの刈取前処理構造を提供する。
【解決手段】副切断装置１４を走行機体２より機体前方側に向けて延出した昇降フレームユニット１３に取付ける。走行機体２に軸受部１７によって横軸芯Ｘ２周りで上下揺動自
在に支持された昇降フレームユニット１３を、軸受部１７と一体で走行機体２に対して着脱自在に構成してある。 （もっと読む）

【課題】中央側昇降フレームと搬送ケースとの間での切断茎稈の詰まりを抑制して、刈取り性能の向上を図れるコンバインの刈取前処理構造を提供する。
【解決手段】副切断装置１４を、走行機体２より前方側に延出した複数本の昇降フレームで構成される昇降フレームユニット１３に取付ける。昇降フレームユニット１３における走行機体横幅方向の中央側に位置する中央側昇降フレーム１３Ａを、刈取搬送装置とその刈取搬送装置の下方に位置する車軸ケース２５との間に配置される中央側上部フレーム部１３ａと、中央側上部フレーム部１３ａの先端から車軸ケース２５の前方側で下向きに屈曲して延出される中央側下部フレーム部１３ｂ，１３ｃで構成してある。 （もっと読む）

【課題】ベルトが外れることなく、確実に動力を断接することが可能なベルトテンションクラッチを備えた移動農機を提供する。
【解決手段】吸引ファンに動力伝達を行う吸引ファン駆動系は、第２駆動プーリ２９と、その上方側に設けられたファンプーリ３７との間にファン駆動ベルト５２を巻回して構成されており、ベルトテンションクラッチ５３は、テンションローラ５５をファン駆動ベルト５２の内周側から外周側に向けて転接させている。テンションローラ５５を支持するテンションアーム５６の先端には、ファン駆動ベルト５２を外周側から案内するベルトガイド６１が設けられており、ベルトガイド６１は、クラッチ接続時にはファン駆動ベルト５２を外周側から案内し、クラッチ切断時にはファン駆動ベルト５２を内周側に押圧してクラッチの切断を補助する。 （もっと読む）

【課題】エンジンのクランク軸から出力される動力により伝動ベルトを介して回転駆動する冷却ファンを備えると共に、前記伝動ベルトによる動力伝達の断接操作を電動モータを介して行なうテンションクラッチ機構を設けたコンバインにおいて、急激なエンジンの負荷変動に伴う伝動ベルトの脈動によって電動モータの出力軸に過負荷が掛かるといった問題点を解消する。
【解決手段】テンションクラッチ機構４１を、揺動アーム４５ｂを一体的に備える電動モータ４５と、テンションアーム４３と揺動アーム４５ｂとを連結して両アーム４３，４５を連係作動させる連係部材４６とで構成すると共に、当該テンションクラッチ機構４１を介して駆動プーリ２３から従動プーリ２９への動力伝達を断接させる際、前記テンションアーム４３と揺動アーム４５ｂに対する連係部材４６の連結間隔の変化を融通して両アーム４３，４５ｂの連係作動を維持する融通機構Ｆを設けた。 （もっと読む）

【課題】簡単かつコンパクトな構成で駆動系補機に動力を伝達しつつ吸引ファンを駆動／停止させる移動農機を提供する
【解決手段】エンジン９のクランク軸２６には、第１駆動プーリ２７と第２駆動プーリ２９とが設けられており、第１駆動プーリ２７とウォータポンププーリ３５及びオルタネータプーリ５０との間には補機駆動ベルト５１が巻回されている。また、機体外側の第２駆動プーリ２９とファンプーリ３７との間にはファン駆動ベルト５２が巻回されていると共に、ファン駆動ベルト５２にはベルトテンションクラッチ５３が設けられている。クランク軸２６が回転すると、補機駆動ベルト５１，ファン駆動ベルト５２を介して駆動系補機３０，３１及び吸引ファン４５が駆動すると共に、ベルトテンションクラッチ５３を切断することによって駆動系補機３０，３１を駆動させつつ吸引ファン４５が停止する。 （もっと読む）

【課題】防塵カバーに付着した塵埃を均一に除去可能な移動農機を提供する
【解決手段】エンジンルーム７は、機体の右側面に開口しており、開口部にはエンジンカバー１１が開閉自在に取付けられている。エンジンカバー１１にはエンジンルーム７の吸気口が設けられていると共に吸気口には防塵用カバーが設けられている。エンジンルーム内には、エンジンカバー側からエンジン側に向って、コンデンサ１５、オイルクーラ１３、ラジエータ１２の順で冷却装置が配置されており、これらオイルクーラとラジエータの間には防塵用カバーに向って送風する電動ファン８１が設けられている。電動ファン８１が回動すると、これらオイルクーラ１３及びコンデンサ１５の冷却フィンの間を通って送風されるが、これら冷却フィンによって流量が制限され、ファン外周側の風が中心側のフィンを通って送風され、防塵用カバーに均一に送風される。 （もっと読む）

【課題】コンバインにおいて、排気ガス浄化装置６５をエンジン２０自体又はその近傍に効率よくコンパクトに配置できるようにする。
【解決手段】本願発明のコンバインは、脱穀装置５及びグレンタンク７が横並び状に搭載された走行機体１と、グレンタンク７前側にある操縦部１０の下方に、エンジン出力軸８３を走行機体１の左右方向に向けた状態で搭載されたエンジン２０とを備える。エンジン２０からの排気ガスを浄化処理する排気ガス浄化装置６５を備える。排気ガス浄化装置６５は平面視でエンジン出力軸８３と交差する方向に長い形態にする。排気ガス浄化装置６５の排気ガス取入れ側をエンジン２０の排気マニホールド６４に連結する。排気ガス浄化装置６５の排気ガス排出側を脱穀装置５とグレンタンク７との間に向ける。 （もっと読む）

【課題】コンバインにおいて、排気ガス浄化装置６５をエンジン２０自体又はその近傍に効率よくコンパクトに配置できるようにする。
【解決手段】本願発明のコンバインは、脱穀装置５及びグレンタンク７が横並び状に搭載された走行機体１と、グレンタンク７前側にある操縦部１０の下方に、エンジン出力軸８３を走行機体１の左右方向に向けた状態で搭載されたエンジン２０とを備える。エンジン２０からの排気ガスを浄化処理する排気ガス浄化装置６５を備える。排気ガス浄化装置６５は平面視でエンジン出力軸８３と交差する方向に長い形態にする。排気ガス浄化装置６５の排気ガス取入れ側をエンジン２０の排気マニホールド６４に連結する。排気ガス浄化装置６５の排気ガス排出側をエンジン２０のうち走行機体１の左右外側にある側部に設けられた冷却ファン７７に向ける。 （もっと読む）

【課題】脱穀負荷等によってエンジン回転が低下しても脱穀装置の駆動速度を一定に維持する共に、エンジンの燃料消費量を節減する。
【解決手段】エンジン６８で駆動する発電機１０１と、該発電機からの電力で刈取装置を上昇させ、該上昇後の刈取装置の位置エネルギーで発電する発電機モータと、該発電機モータからの電力を蓄電するキャパシタ１０９と、該キャパシタからの電力で脱穀装置４を駆動する電動モータ８３を設け、エンジン６８と電動モータ８３のうちの何れか他方よりも高速となった側の回転を脱穀装置４の駆動部に伝動する状態に切り換えるワンウェイクラッチを設ける。 （もっと読む）

【課題】防塵網を通過する冷却用の吸入風量を確保してエンジンのオーバーヒートを防ぎ、コンバインの作業能率を高める。
【解決手段】防塵網（３０）を通過する吸入風を部分的に遮蔽する吸入風遮蔽板（３５）を該防塵網（３０）の内側面に接近させて設け、該吸入風遮蔽板（３５）を防塵網（３０）の内側面に沿って直線状に往復移動させる駆動装置（４９）を設ける。また、防塵網（３０）の外面上の塵埃を吸引する塵埃吸引口（５５）を、吸入風遮蔽板（３５）の往復移動経路の端部に設ける。また、塵埃吸引口（５５）から冷却用ファン（１３）に至る副吸引風路（５８）を、防塵網（３０）からラジエータ（１４）を通過して冷却用ファン（１３）に至る主吸引風路（５９）から分離して設ける。 （もっと読む）

【課題】手扱ぎ作業時に、機体の操作を行うことが可能であるとともに、誤操作を防止することができるコンバインを提供する。
【解決手段】コンバインは、エンジンを搭載した走行機体と、刈取部と、脱穀装置と、リモートコントローラ９０と、コントローラ装着部９１と、機能切替スイッチ９８と、を備える。リモートコントローラ９０は、走行機体の前進操作及び後進操作が少なくとも可能である。コントローラ装着部９１は、リモートコントローラ９０を着脱可能に装着可能である。機能切替スイッチ９８は、リモートコントローラ９０がコントローラ装着部９１に装着されたことを検出する。そして、リモートコントローラ９０による操作は、当該リモートコントローラ９０がコントローラ装着部９１に装着されたことを機能切替スイッチ９８が押されることで検出した場合にのみ有効となる。 （もっと読む）

【課題】エンジン７０に供給される燃料の温度が異常に上昇するのを抑制し、走行部２又は脱穀装置５等を駆動するエンジン７０の出力効率が低下するのを防止できるようにしたコンバインを提供するものである。
【解決手段】走行機体１に搭載するエンジン７０にコモンレール１２０を設け、燃料タンク１１８から燃料ポンプ１１６を介して燃料が供給されるエンジン７０の出力によって、走行部２又は脱穀装置５を駆動するように構成してなるコンバインにおいて、燃料ポンプ１１６又はコモンレール１２０に燃料タンク１１８を接続する燃料配管１３７,１３９が設けられた構造であって、燃料配管１３７,１３９を複数経路に形成し、その複数経路の燃料配管１３７,１３９を経路切換体１３６にて択一的に選択して、燃料ポンプ１１６又はコモンレール１２０に燃料タンク１１８を連通するように構成したものである。 （もっと読む）

【課題】 動力源としてのエンジン１５を搭載した走行機体１に，少なくとも，刈取装置３と，脱穀装置５とを備えて成るコンバインにおいて，前記脱穀後の空穀稈の野焼きを回避して，この空穀稈が有するエネルギーの回収を図る。
【解決手段】 前記空穀稈を部分燃焼にてガス化するガス化炉４８を備え，このガス化炉から排出される灰成分を圃場に散布するように構成する一方，前記エンジン１５を，高カロリー燃料の単独による運転状態と，この高カロリー燃料と低カロリー燃料との混合燃料による運転状態とに変更できるようにしたデュアルフューエルエンジンに構成して，このデュアルフューエルエンジンに対する前記低カロリー燃料として，前記ガス化炉４８で発生した可燃性ガスを供給する。 （もっと読む）

【課題】エンジンを小型で小排気量のものとして、燃料消費量の低減を図ることができるコンバインを提供する。
【解決手段】コンバイン１は、走行部１０と脱穀部３０の一部をなす扱胴３２とに動力を供給する第一エンジン７０と、刈取部２０と脱穀部３０の一部をなすフィードチェーン３１と選別部４０と穀粒処理部５０と排藁処理部６０とに動力を供給するモータ群８３と、モータ群８３の各モータに電力を供給するバッテリ８２と、バッテリ８２を充電する発電機８１と、発電機８１を作動させる第二エンジン８０と、第二エンジン８０のエンジン回転数を検出する第二エンジン回転数検出手段９３と、第二エンジン８０とモータ群８３の各モータとを制御する制御手段９０と、刈取部２０の状態を検出する刈取状態検出手段９５を備え、制御手段９０は、刈取部２０が停止状態であるとき、第二エンジン８０のエンジン回転数を予め設定した設定エンジン回転数まで低下させる。 （もっと読む）

【課題】弾性体の挟持力でデバイダに保持される従来のバンパーに比べ、デバイダに対する保持力を高め、デバイダからの脱落を防止する。
【解決手段】前処理部２の前端部に、茎稈を分草する複数のデバイダ８が設けられると共に、複数のデバイダ８に対して着脱自在なバンパー１２を装着してなるコンバイン１において、デバイダ８は、少なくとも一部が金属製（金属製板材１１）であり、バンパー１２は、複数のデバイダ８に対してそれぞれ個別に装着されると共に、バンパー１２内に埋め込まれた永久磁石１３の磁力でデバイダ８（金属製板材１１）に保持される。 （もっと読む）

【課題】運転部の刈取部側の横側部にこもる熱気が運転席の周辺に及ぶことを防ぎ、居住性の向上を図る。
【解決手段】運転部（８）の運転席（５）下方に搭載されたエンジン（Ｅ）より前方側で運転部（８）の刈取部（４）側の横側部において滞留する熱気をラジエータ冷却ファン（１８）内に吸引させるべく誘導案内する導風板（１９）をエンジン（Ｅ）と前側のエンジンカバー（１１）との間に設けて導風経路（Ｄ）を構成する。また、導風板（１９）には、該導風板（１９）とエンジン（Ｅ）との間を外側から内側方に向けて流通するラジエータ冷却ファン（１８）からの冷却風をエンジン（Ｅ）通過後より後方に向けて案内するガイド板（２１）を設ける。 （もっと読む）

【課題】本発明の課題は、燃料タンクと補助タンクの構成が簡素であり、これらのタンクのメンテナンス性に優れるコンバインを提供することである。
【解決手段】前部の刈取装置５の後側の左側に脱穀装置６を搭載し、脱穀装置６の右側に脱穀された穀粒を袋詰めするホッパー３０を備え、ホッパー３０の後側に燃料タンク３２を設け、燃料タンク３２上部に燃料タンク３２に燃料を補給する燃料サブタンク３３を設けたコンバインである。燃料タンク３２の上部に燃料サブタンク３３を設けることで、燃料タンク３２上部の空間が有効利用でき、スペースを取らない。また、燃料タンク３２と燃料サブタンク３３との位置が近く上方の燃料サブタンク３３から下方の燃料タンク３２に燃料を補給できるため、両タンク３２，３３の接続部の配策が簡素に構成できる。そして、ホッパー３０の後部の開放された空間からこれらタンク３２，３３のメンテナンスが容易に行える。 （もっと読む）