【課題】静油圧式無段変速装置の出力軸の耐久性の低下、出力軸への潤滑油供給作業が面倒であるという課題。
【解決手段】静油圧式無段変速装置１２からの駆動力を前記走行装置２に伝達するミッションケース１５に、前記静油圧式無段変速装置１２の出力軸２０に接続されるインプット軸２１を設ける。該インプット軸２１の端部に入力ギア２２を設け、前記入力ギア２２と噛み合う中間ギア２８を設けた第一変速軸２７に、前記刈取装置４へ駆動力を出力する刈取出力プーリー３０と、前記走行装置２側へ駆動力を伝達する第二変速軸３４に複数設けた従動側変速ギア３５と噛み合う駆動側変速ギア３２とを設け、該駆動側変速ギア３２と第一変速軸２７との間にクラッチ５０を設けたコンバイン。 （もっと読む）

【課題】二番還元ラセンの回転速度を変えることなく扱胴の回転速度を変速することができると共に、扱胴と二番還元ラセンの回転が同一方向となる脱穀装置を備えたコンバインを提供する。
【解決手段】分配軸７０の一端部側に扱胴出力軸７６を並設し、分配軸７０に摺動自在で複数の変速駆動ギヤ７５を設けると共に、扱胴出力軸７６に変速駆動ギヤ７５と噛合する複数の変速従動ギヤ７９，８０を一体に設け、更に、分配軸７０の他端部側に二番還元ラセン出力軸７７を並設し、分配軸７０に駆動ギヤ７８を一体に設けると共に、二番還元ラセン出力軸７７に駆動ギヤ７８と噛合する従動ギヤ７９を一体に設ける。 （もっと読む）

【課題】コンバインで手扱ぎ作業を行う際の安全性を向上させること。
【解決手段】コンバイン１は、回転して脱穀する扱胴５Ｒを有する扱室５Ｉと、扱胴５Ｒの回転中心軸と交差する方向の一方に配置されて、刈取装置７が刈り取った穀稈を搬送するフィードチェン１３と、穀稈にフィードチェン１３へ向かう力を付与するとともに、刈取装置７側におけるフィードチェン１３の端部１３Ｔよりも刈取装置７側に一端部が延出する挟扼杵１１と、を含む。 （もっと読む）

【課題】脱穀伝動ケースと刈取側連動ケースを一体としてコンパクト化し、支持・取付構成や伝動構成を簡略にして、製造コストの低減を図る。
【解決手段】車体（１）上に搭載した脱穀装置（２）の前側に刈取搬送装置（３）を配置し、刈取搬送装置（３）側の穀稈搬送装置（２７）から穀稈を受け継いで搬送するフィードチェン（１０）と受継ぎチェン（１１）を設け、エンジン（５）からの回転動力を刈取搬送装置（３）と受継ぎチェン（１１）とに分岐させて伝動する連動ケース（９）を設ける。また、連動ケース（９）の左外側面に、受継ぎチェン（１１）への駆動軸（１４）を配置する。また、動ケース（９）の左外側面に、刈取搬送装置（３）へ出力する伝動軸（１５）を配置する。 （もっと読む）

【課題】車体フレームを簡単な構造で十分な強度を有したものとし、ミッションケースとエンジンとの配設位置間の距離を大きくして、前後バランスの安定化を図る。
【解決手段】左右一対のクローラ走行装置２のトラックフレーム２０同士を連結するアーチ状の連結部材２１を連結してトラックフレーム２０を支持する足回り支持フレーム１２を車体フレーム１の前端位置の横向き主フレーム１１よりも前方側へ突出させて設け、左右の足回り支持フレーム１２の前端位置の横向き主フレーム１１よりも前方側へ突出した箇所に亘ってミッション支持フレーム１３を設けて、このミッション支持フレーム１３にミッションケース７を支持させてある。 （もっと読む）

【課題】走行車軸のスプライン部に圃場の泥土などが侵入するのを防止して、スプライン部の耐摩耗性を向上できるようにしたコンバインを提供する。
【解決手段】刈取装置及び脱穀装置及びエンジンを搭載する走行機体を備え、走行機体に減速ケース６３を設置し、減速ケース６３の走行車軸３００上に履帯用の駆動スプロケット５１を軸支し、エンジンによって駆動スプロケット５１を介して走行機体に装設した履帯を駆動するコンバインにおいて、減速ケース６３から突出させた走行車軸３００端部と駆動スプロケット５１との間に車軸用オイルシール体４２４を設け、走行車軸３００のうち駆動スプロケット５１が軸支されたスプライン部４１４を潤滑するように構成する。 （もっと読む）

【課題】刈取部への正転駆動力と逆転駆動力とを伝達するための伝動機構を工夫して、機体重心の高くなる傾向を回避することが可能な普通型コンバインを提供する。
【解決手段】刈取正転伝動機構４８を、エンジン動力を脱穀装置５に伝達する脱穀駆動系から分岐させた駆動力をフィーダ４Ａの動力入力部４７に伝える伝動機構によって構成するとともに、走行装置１０の駆動系に対する変速機構を内装したミッションケース７に、刈取部４への逆転駆動力を出力する刈取逆転出力部７４を設け、刈取逆転伝動機構Ａを、刈取逆転出力部７４と、その刈取逆転出力部７４からフィーダ４Ａの動力入力部４７への伝動機構２４とによって構成した。 （もっと読む）

【課題】
走行装置を制動している状態で、走行装置の無断変速装置から駆動力が出力されても変速装置が破損しない作業車両を提供する。
【解決手段】
変速ギア（Ｇｔ）を、油圧式無段変速装置（１４）からの駆動力を第１副変速軸（１７）に伝達する駆動状態と、油圧式無段変速装置（１４）からの駆動力を遮断する動力遮断状態とに切換可能に構成し、動力遮断状態においては、変速ギア（Ｇｔ）と走行ミッションケース（１５）側に設けたギアロック手段（２７）とが係合して、当該変速ギア（Ｇｔ）を回転不能な状態に固定する構成とした。 （もっと読む）

【課題】乗用草刈機で下刈作業する場合に、刈取走行の操作が遅れると、運転者が果樹の枝葉に触れ易い状態にあるため、危険性を伴いやすいものである。特に、シートを横移動させたときは、足元のＨＳＴペダルとの関係位置が変化するために、操作感覚が変わり、運転操作の姿勢変更と同時に操作感覚が急変して、迅速で的確な操作を行うことが難しい。
【解決手段】ステアリングポスト１上のハンドル２によって操向の前輪３と、エンジン４、及びＨＳＴ５によって駆動される後輪６と配置した四輪走行車体７の腹部に、ブレード８を軸装のブレードデッキ９を装着して、車体７のフロア１０上には、横移動可能のシート１２を設けた乗用草刈機において、前記シート１２の横移動側外側部に、前記ＨＳＴ５を変速操作するＨＳＴレバー１３を有したレバーケース１４を設けて、前記シート１２と一体的に横移動可能に構成したことを特徴とする乗用草刈機とする。 （もっと読む）

【課題】走行機体１の移動方向（進路）が変更されることなく、走行機体１を停止できるものでありながら、左右の走行部２の制動操作構造を低コストに構成できるようにしたコンバインを提供しようとするものである。
【解決手段】刈取装置３と、扱胴２１を有する脱穀装置９と、左右の走行部２を有する走行機体１を備え、刈取装置３から脱穀装置９に穀稈を供給するコンバインにおいて、左右の走行部２を独立して駆動する左右の減速ケース６３をそれぞれ設ける構造であって、左右の減速ケース６３に左右のブレーキ２９７をそれぞれ配置し、運転操作部５の単一のブレーキ操作具３８に左右のブレーキ２９７を連結したものである。 （もっと読む）

【課題】コンバインでの手扱ぎ作業時に、脱穀装置に設ける風割の自動制御を一時的に停止して、一時的な脱穀処理物の増減による穀粒の収穫ロスを無くする。
【解決手段】唐箕（３７）から揺動選別棚（３７）に至る選別風送風経路内に、揺動選別棚（１）の後部に送風される選別風量よりも揺動選別棚（１）の前部に送風される選別風量の方が多い状態と、揺動選別棚（１）の前部に送風される選別風量よりも揺動選別棚（１）の後部に送風される選別風量の方が多い状態とに切換える送風方向変更手段（９）を設け、走行停止検出手段（Ｄ）が機体の走行停止状態を検出し、且つ、脱穀クラッチセンサ（５２）が脱穀装置（１５）の駆動状態を検出した場合に、送風方向変更手段（９）を揺動選別棚（１）の後部に送風される選別風量よりも揺動選別棚（１）の前部に送風される選別風量の方が多い状態に自動的に切換える。 （もっと読む）

【課題】エンジンからＨＳＴに動力伝達する無端体に作用するテンションプーリーを支持する揺動アームが付勢部材によって常時張力付与方向へ付勢されている作業車輌において、エンジン始動性の向上及び走行ブレーキ機構の制動力付加時におけるＨＳＴの確実な出力停止を図る。
【解決手段】人為操作に応じて前記付勢部材の付勢力に抗して張力解除方向へ前記揺動アームを揺動させる張力操作機構を備えると共に、前記張力操作機構が、人為操作可能な切換部材によって、前記ブレーキ操作部材のブレーキ作動方向への動きに連動して前記揺動アームを張力解除方向へ揺動させる連動モードと前記ブレーキ操作部材との連動関係が解除された解除モードとに切り換えられるように構成する。 （もっと読む）

【課題】エンジンの冷却効率に優れ、保守・点検を容易に行なうことができる作業車輌の原動部構造を提供する。
【解決手段】エンジン（２０）の外側の部位にラジエータ（８０）を配置し、ラジエータ（８０）の外側の部位に濾過体（１２）を配置し、エンジン（２０）とラジエータ（８０）の間の部位にはファン（４０）を配置し、エンジン（２０）の駆動力を変速してファン（４０）を駆動する正逆転出力可能な油圧式無段変速機（３０）を設け、ファン（４０）の回転軸芯方向から視て、油圧式無段変速機（３０）をファン（４０）の回転軌跡の外側に偏倚させて配置する構成としたことにより解決される。 （もっと読む）

【課題】コンバインの刈取装置を弾性的に支持する弾性支持機構を円滑に作動させるものでありながら、機体をコンパクトに構成する。
【解決手段】刈取装置（４）と機体フレーム（１）の間に、刈取装置（１７）を昇降させる刈取昇降シリンダ（２０）と刈取装置（４）を上昇方向へ付勢する弾性支持機構（２１）を設け、刈取装置（４）の下部に設けた橇体（３２）が圃場面の凹凸により突き上げ力を受けると、この突き上げ力と弾性支持機構（２１）の上方付勢力によって刈取部（４）が上昇退避する構成とし、前記弾性支持機構（２１）を穀稈支持板（４１）の下方に配置し、該弾性支持機構（２１）の基端部を機体フレーム（１）に連結し、該弾性支持機構（２１）の先端部を前記縦支持伝動筒体（１１）の上部から後方へ延出した連結アーム（２７）の後端部に接続する。 （もっと読む）

【課題】従来のコンバイン、または両側のクローラにて一方が高速、一方が定則の大径旋回でコンバインの空転行程または動力消耗が増加する、または両側のクローラにて一方が走行、一方が停止する小径旋回での、土壌を損なう問題を効果的に解決する稲麦用コンバインのスピン旋回走行変速装置を提供する。
【解決手段】稲麦用コンバインのスピン旋回走行変速装置であって、変速装置本体内の変速機構と、旋回機構と、減速機構とを備えており、旋回機構は減速機構を介してコンバインの走行を実現し、旋回機構は旋回シャフトを備えており、旋回シャフトにはセンタドライブギヤが設けられており、センタドライブギヤの左右両側には対称となる噛み合いギヤ、フォーク、ディスク、引張バネ、反転クラッチおよび反転クラッチギヤがそれぞれ設けられており、噛み合いギヤはフォークでの駆動にてセンタドライブギヤに可動的に連結されており、フォークはディスクを押動して反転クラッチを結合することで動力伝達を実現するものであり、引張バネの一端はディスクに当接しており、引張バネの他端は反転クラッチに当接しており、反転クラッチギヤは反転クラッチとの結合によって、噛み合いギヤに対する駆動を実現している。 （もっと読む）

【課題】前処理部と走行装置との駆動速度の連動を正確に行うコンバインにおける前処理駆動装置を提供することを課題としている。
【解決手段】エンジン１からの出力を走行伝動系と穀稈搬送を含む前処理部１７への前処理伝動系とに分岐せしめるコンバインにおける前処理部１７の駆動速度を走行速度に連動して変更せしめる速度連動手段を、前処理部駆動用の前処理変速機１４を変速操作せしめるアクチュエータ３９と、走行装置駆動用の走行変速機８の変速後の駆動速度を検出する走行回転センサ３６と、走行速度に対応して前処理部１７を駆動するように、上記走行回転センサ３６の情報に基づいてアクチュエータ３９を制御する制御装置３８とから構成した。 （もっと読む）

【課題】油圧−機械式無段変速装置を搭載しても前後進の切り換えを可能とし、操作性が向上するコンバインを提供することを目的とする。
【解決手段】走行ポンプ２０と走行モータ３０とを同一軸線上となるように配置し、入力側プランジャ２５と出力側プランジャ３１とを具備するシリンダブロック２４を走行ポンプ軸１２に固設し、シリンダブロック２４の回転によって出力側プランジャ３１を介して走行モータ軸１４に伝動される回転動力と、入力側プランジャ２５が給排する作動油の油圧力によって往復動される出力側プランジャ３１を介して走行モータ軸１４に伝動される回転動力と、を合成することで走行モータ軸１４の回転速度を停止状態から所定速度までの間で増速又は減速可能に構成される走行用ＨＭＴ１０と、走行モータ軸１４に連動連結され、回転動力の回転方向を切り換える前後進切換装置５０と、を具備するトランスミッション１００（２００）を有する。 （もっと読む）

【課題】部品点数の増加を抑えつつ、コンバインの剛性や支持強度を向上させる。
【解決手段】本願発明のコンバインは、左右の走行部２上に設けられた機体フレーム４２０と、前記機体フレーム４２０の前部一側に設けられたステップフレーム１９７と、前記左右の走行部２に動力伝達するように前記機体フレーム４２０の前部中央側に配置されたミッションケース１８とを備える。支持ステー４２２を介して前記ミッションケース１８の後部側を前記機体フレーム４２０の前部側に連結すると共に、補強フレーム４２４を介して前記ミッションケース１８の上部側を前記ステップフレーム１９７に連結することによって、前記機体フレーム４２０、前記ステップフレーム１９７及び前記ミッションケース１８の三者を相互に連結する。 （もっと読む）

【課題】エンジン冷却用のファンの正逆回転切換の作動不良を低減し、信頼性の高い原動部構造を具現する。
【解決手段】エンジン（１６）の外側方に配置したラジエータ（２１）と、ラジエータ（２１）の外側に配置した防塵網（５９）と、エンジン（１６）とラジエータ（２１）の間に遊転状態に支持して設けたファン（２４）と、エンジン（１６）に備えたエンジン出力軸（１）からの駆動力が入力される入力軸（２）と、入力軸（２）の回転を正逆に切換えてファン側出力軸（５）から出力させるギヤ式の切換機構（ＧＣ）と、ファン側出力軸（５）からファン（２４）へ回転を伝動する伝動機構（Ｄ２）とを設ける。 （もっと読む）

【課題】刈取装置のみを駆動して整備点検を行う場合に、機体を確実に停止させて整備作業の安全性を向上させる。
【解決手段】駆動速度を無段階に変速可能な刈取装置（６）と、変速手段（１０）の操作位置に応じて走行速度を変速する走行装置（３）を設け、走行装置（３）の走行速度が増速するほど刈取装置（６）を高速で駆動する構成としたコンバインにおいて、変速手段（１０）の変速操作位置を検出する変速位置検出手段（１０ａ）を設け、変速手段（１０）の中立状態が検出されると刈取装置（６）のみを駆動可能にする刈取整備運転モードに移行可能な構成とする。 （もっと読む）