【課題】レールの吊り上げ操作を安全かつ容易に行うことにより、作業性を改善する。
【解決手段】レール吊上装置は、吊り上げるべきレールＲの両側に立てられている一対の伸縮脚12と、両伸縮脚12の上端に渡されている装置ボディ11と、装置ボディ11から両伸縮脚12の間に吊り下げられているレールキャッチ18と、装置ボディ11に装備されている手動油圧ポンプ14と、油圧ポンプ14によって作動させられる油圧シリンダ16とよりなる。各伸縮脚12は、同レールＲの対応する側で静止されている支持脚22と、支持脚22に昇降自在に支持されかつ上端を装置ボディ11に固着している脚本体21とよりなる。油圧シリンダ16のピストンロッド42が支持脚22に固定されている。油圧シリンダ16のシリンダチューブ41が脚本体21に固定されている。 （もっと読む）

【課題】レールのこう上量を減少させて、レールの交換に伴う作業時間を短縮すること。
【解決手段】旧レールＲoldの外側に、旧レールＲoldと平行に新レールＲnewを配置する。そして、旧レールＲoldの一端側から旧レールＲoldを軌間内に押し込んで移動させる。その後、旧レールＲoldを移動させることにより生じた所定の位置Ｐ１に新レールＲnewを移動させて仮置きする。そして、軌間内に移動させた旧レールＲoldを一端側から上方へ持ち上げる。その後、仮置きされた新レールＲnewの上を乗り越えて、軌間内で上方へ持ち上げられた旧レールＲoldを新レールＲnewの外側へ送り出す。 （もっと読む）

【課題】 様々な設置箇所に対応でき得るレール仮置き台を提供する。
【解決手段】 レールＲが仮置きされる仮置き部３、及び仮置き部３を支持するパンタグラフ式ジャッキからなるジャッキ部５にてレール仮置き台１を構成するとともに、仮置き部３がジャッキ部５に対して回転、かつ、平行移動可能とする。これにより、レール仮置き台１の設置箇所とスラブ道床との高さの差が一律ではない場合であってもジャッキ部５を調節することにより、設置箇所と道床との高さの差を吸収することができ、１種類のレール仮置き台１にて様々な設置箇所に対応することができる。 （もっと読む）

軌道の下を突き固める突き固め機は、突き固めユニットの直前に位置決めされた軌道持上げユニットと、転轍器の、主軌道から分岐する分岐レール（２０）を持ち上げるために構成された補助持上げ装置（１９）とを備えて形成されている。この補助持上げ装置（１９）は、機械長手方向（２８）に対して垂直に延びる保持体（２１）に固定されていて、レールヘッド（２６）に接触可能な持上げ工具（２７）を有する。機械長手方向（２８）において互いに間隔をおいて位置していて１つの共通の回転平面（３３）において回転可能な、前記レールヘッド（２６）の第１の側面（３４）に接触する円板形の２つの転動ローラ（３２）が、前記補助持上げ装置（１９）と結合されている。前記レールヘッド（２６）の第２の側面（３５）への接触及び前記レールヘッド（２６）上への前記補助持上げ装置（１９）の載置のために、フランジ付きローラ（３６）が設けられている。前記補助持上げ装置（１９）は、駆動装置（４１）によって軸線（４２）を中心にして前記保持体（２１）に対して旋回可能である。
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【課題】軽量で、且つ、レールと軌道スラブとの間の隙間に応じて使い分けが可能なレール支持具を提供する。
【解決手段】レール支持具１０は、第１の基準面１２と第１の傾斜面１４とで「第１の楔」が形成され、また、第２の基準面１６と第２の傾斜面１８とで「第２の楔」が形成され、しかも、両者の最狭幅Ｘ，Ｙは互いに異なっているので、第１の楔と第２の楔とでは、レール据付面１とレールＲとの間に挿入したときの高さが異なる。このように、高さの異なる２種類の楔（第１の楔と第２の楔）を１つのレール支持具１０で使い分けることができるので、大きさの異なるレールＲとレール据付面１との間の隙間に対して１つのレール支持具１０で挿入することが可能となり、費用的・労力的なロスを大幅に軽減できるようになった。 （もっと読む）

【課題】 チェーンブロックで吊下したレールＲの荷台からの離開距離を現場の状況と無関係に延ばせ、レールの積卸し作業を行える、レール運搬用トロのレール積卸し装置を提供する。
【解決手段】 荷台３に支柱５を立設し、該支柱５に片持ち梁状に支持させた横杆６に、前記荷台３上のレールＲの積卸しを行うチェーンブロック７を移動自在に組付ける。前記荷台３に、前記レールＲの載置面より下側にしてシリンダ装置９を設け、該シリンダ装置９によって進退する進退杆１０の先端に、前記レールを吊下げた、前記チェーンブロックのチェーンの押圧子１２を設ける。 （もっと読む）

【課題】 レールの表面上の付着物を簡単な作業で効率よく剥離することができるレール用剥離装置を提供することを目的とする。
【解決手段】 本体１０と当該本体１０に設けられた取付部１１との間にレール２の底部２Ｂを挟み込むようにして、レール用剥離装置１をレール２に取り付ける。この状態で本体１０をレール２に平行な移動方向に沿って移動させることにより、本体１０の前端部に形成された摺接部をレール２の底部２Ｂの下面２Ｄに摺接させて、当該下面２Ｄ上に付着している軌道パッドを剥離する。これにより、レール２に取り付けた本体１０を移動させるといった簡単な作業で、レール２の表面上の付着物を効率よく剥離することができる。 （もっと読む）

【課題】短時間に少ない人員で安全に軌道構成部材を撤去し復旧することができる軌道構成部材の移動装置を提供する。
【解決手段】ポイントガード１１の上面に吸着部１６ａを設置して、吸着部１６ａによってポイントガード１１を吸着される。フック部１６ｄに吸着部１６ａを掛け止めした後に、締結部材１３を作業員が取り外し巻上げ部１６ｂのハンドチェーン１６ｆを作業員が回転操作して、昇降部１６によってポイントガード１１を所定の高さまで吊上げる。ポイントガード１１が昇降部１６に吊上げられた状態で、昇降部１６をガイド部１７に沿って作業員がスライドさせると、昇降部１６の車輪１６ｈがガイド部１７の下側フランジ部１７ｂ上を回転しながら移動する。その結果、分岐器１の保守点検作業を実施する作業員の作業領域外に、ポイントガード１１を撤去して分岐器１から一時的に退避させることができる。 （もっと読む）

軌道位置修正のために、軌道（８）を一時的な目標位置に持ち上げて、突き固めを行い、次いで軌道（８）を、軌道安定化の範囲内で、振動と共に、垂直方向に作用する荷重を及ぼすことによって、管理下で最終的な目標位置に降下させる。回転可能なブラシ（１４）によって、バラスト（１９）を、軌道（８）の所望の均等なバラスト分散を達成するために分配する。様々な作業過程の時間経過に関して、軌道安定化後でもブラシ（１４）投入後でも、まくらぎ中間域に存在するバラスト（１９）を、荷重および振動に関して締め固める。バラスト表面の最終的な締め固めによって、高い車両速度に起因するバラスト飛散を回避することができる。
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本発明は、高さ調節スピンドルに案内されている高さ調節用長手ナットに取り付けられた、レールを下から掴んでいる横方向突き出しアームを備えている、路盤において軌道の高さ調節および整列をおこなうためのスピンドル装置において、横方向突き出しアームは水平方向の支軸（２０）を軸として旋回できるように長手ナット（４）に装架されている水平スピンドルプレート（７）として構成され、この水平スピンドルプレートの上には、レール脚（１２）に対するクランプ保定具を備えるサドルが第二のスピンドル構成要素（１４、１６、１７）により高さ調節スピンドル（３）に対して横方向にスライド移動が可能である。
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【課題】保線機械を提供する。
【解決手段】
保線機械は駆動部によって機械フレーム（４）に対し調整可能な防音壁（１０）を備える。防音壁（１０）は上端を下端（８）につなぐ、本機械の長手方向に対して互いに間隔をあけた２箇所の側面端部（９）と同様に上端及び下端（８）を含む。下端（８）は該下端(８)から間隔をあけて、剛体として形成された上側の防音部分（１３）と接続された上端（１２）を有する、弾性材料からなる可撓性の下側の防音部分（１１）により形成される。 （もっと読む）