【課題】ドアに車両の前後方向への力を作用させるドア駆動機構で開閉動作とプラグ動作とを行え、閉鎖時にがたつきなくドアをロックできる、小型のプラグドア装置を提供する。
【解決手段】スライドベース１２は、固定ベース１１に対して車幅方向にスライド移動可能に設置される。連結部１９を介して１枚のドア１０４を車両の前後方向移動させるドア駆動機構１３は、スライドベース１２に設置される。ガイド部１５は、連結部１９に設けられた軸部１４を車幅方向へ移動させるように案内する。２つのラック（１６ａ、１６ｂ）間にピニオン１６ｃが配置された倍速レール１６にて、一方のラック１６ｂがスライドベース１２に連結されて他方のラック１６ａがドア１０４側に連結され、ピニオン１６ｃが連結部１９側に連結される。ロック機構１７において、ドア１０４の閉鎖位置にて、ロック固定部３６に対して車幅方向の内側でロック移動部３７が当接する。 （もっと読む）

【課題】風向きに影響をそれ程受けないで換気又は排煙を行い得る上に、天窓本体を確実に保持することができ、天窓本体の天窓枠体に対する離反動作を安定して円滑に行わせ得る天窓開閉装置を提供すること。
【解決手段】天窓開閉装置１は、天窓開口４を囲繞するように配された天窓枠体５と、天窓開口４を開閉するように天窓枠体５に対して天窓開口４に直交するＶ方向に接近離反自在に配される天窓本体６と、天窓本体６を天窓枠体５に対してＶ方向に接近離反させる接近離反手段７と、接近離反手段７による天窓枠体５に対する天窓本体６のＶ方向の接近離反を行わせるように接近離反手段７を作動させる作動手段８と、接近離反手段７による天窓枠体５に対する天窓本体６のＶ方向の接近離反を案内するように天窓枠体５及び天窓本体６に連結されている案内連結手段９とを具備している。 （もっと読む）

【課題】風除効果を発揮している状態において、一時的に風除効果の優先度を下げて、大量通行を最優先にした制御を行うことができる出入口装置を提供することである。
【解決手段】本発明に係る出入口装置１００は、ブース３００，９５０，４００が順に配設され、ブース３００では、平面パネル２００ａ，〜，２００ｄをその法線方向に移動させ、ブース９５０の端部近傍では、面方向に移動させ、ブース４００では、法線方向に移動させ、ブース９５０の端部近傍では面方向に移動させることにより、平面パネルをスクエア状に循環移動する制御装置を備えており、この制御装置は、ブース３００，４００のいずれか１つに全ての平面パネル２００ａ，〜，２００ｄを移動させることができる。 （もっと読む）

【課題】風向きの如何に拘わらずに換気、排煙等を好適に行い得、風力に基づく大きな回転モーメントを天窓本体に生じさせることがない上に、天窓開口の開放面積を増加させ得て換気、排煙効率、地面側からの熱放出効率を向上させることのできる天窓開閉装置を提供すること。
【解決手段】天窓開閉装置１は、天窓枠体５と、天窓本体６と、一端部７で天窓本体６に回転自在に連結されていると共に他端部８で天窓枠体５に回転自在に連結されており、一端部７の他端部８に対する円弧線状の移動軌跡９に沿って天窓本体６に開閉移動を生じさせる一対のアーム部材１０及び１１と、アーム部材１０を起動する起動手段１２と、天窓開口閉鎖位置にある天窓本体６の天窓開口４を開放する開放移動を解除自在に禁止する禁止機構１３とを具備している。 （もっと読む）

【課題】複数の平面パネルがスクエア状に循環移動する出入口装置に適した簡易な構成の出入口装置を提供することである。
【解決手段】本発明に係る出入口装置１００は、牽引機構５１０ａ，５１０ｂ，５１１ａ，５１１ｂ，５６０ａ，５６０ｂ，５６１ａ，５６１ｂのいずれか一方により、戸車７００，７０１が牽引される。当該戸車７００，７０１が牽引される場合に、レール部材６００の溝６７０を車輪７１０ａ，〜，７１０ｄが移動する。牽引機構５１０ａ，５１０ｂ，５１１ａ，５１１ｂ，５６０ａ，５６０ｂ，５６１ａ，５６１ｂのいずれか一方により牽引された戸車７００，７０１が他方に引き渡される。当該戸車７００，７０１が引き渡される場合に、戸車７００，７０１の車輪７１０ａ，〜，７１０ｄが所定の方向から、これに垂直な方向に移動できるよう方向転換される。 （もっと読む）

【課題】車体の開口部、該開口部を開閉する開閉部材のうちの一方に設けられ、潰れると信号を発し、端部に樹脂のモールド成形がなされるセンサに関し、モールド成形時にセンサ内部に樹脂が流れ込まないセンサを提供することを課題とする。
【解決手段】端面に開口が形成され、内部に複数の電極線２０９，２１１を有し、潰れると信号を発するチューブ状のセンサ本体２０１と、センサ本体２０１の開口からセンサ本体２０１の内部に向かって挿入され、周面がセンサ本体２０１の内壁面に当接する挿入部３０３を有し、更に、センサ本体２０１内部の各電極線２０９，２１１が挿通し、各電極線２０９，２１１をセンサ本体２０１の外部へ案内する複数の貫通穴３０３ｄ，３０３ｅが形成されたエンドキャップ３０１と、センサ本体２０１の端部及びエンドキャップ３０１を覆う樹脂モールド部４０１と、からなる。 （もっと読む）

【課題】モータの正転・逆転を使って２個のラッチを１つのモータで順次作動させることで、コストダウンや装置の重量低減を図れるドアのロック装置を提供する。
【解決手段】ドア開口部３を開閉するドア４と、ドアのラッチ６６１，６７１をストライカ６６２，６７２に噛合わせることでドアを閉鎖位置Ｄ１に保持する複数のロック部Ｊ１及びＪ３と、各ラッチを対向するストライカに対してハーフラッチ状態よりフルラッチ状態に切換えるラッチ駆動手段７０，８０と、を備えるドアのロック装置において、ラッチ駆動手段のモータ７０１で駆動される板状主部７０４を一方向に変位させることで少なくとも１つのロック部のラッチをハーフラッチ状態よりフルラッチ状態に切換え、逆方向に揺動変位させることで残るロック部の他方側をハーフラッチ状態よりフルラッチ状態に切換える。 （もっと読む）

【課題】モータの正転・逆転を使って２個のラッチを１つのモータで順次作動させることで、コストダウンや装置の重量低減を図れるドアのロック装置を提供する。
【解決手段】ドア開口部３を開閉するドア４と、ドアまたは開口縁部３のどちらか一方に支持されたラッチ６６１、６７１をドアまたは開口縁部のどちらか他方に固定のストライカ６６２、６７２に噛合わせることでドアを閉鎖位置Ｄ１に保持するようドア開口部の両側に設けられた一方側ロック部Ｊ１及び他方側ロック部Ｊ３と、各ラッチを対向するストライカに対してハーフラッチ状態よりフルラッチ状態に切換えるラッチ駆動手段７０、８０と、同ラッチ駆動手段を駆動制御する制御手段３０と、を具備し、制御手段３０はドア４の閉鎖位置への移動時に、一方側上下ロック部Ｊ１、Ｊ２がフルラッチ状態に切換わった後で他方側ロック部Ｊ３をフルラッチ状態に切換えるようラッチ駆動手段を駆動制御する。 （もっと読む）

【課題】風除効果を有する出入口装置において、風除効果を発揮している状態において安全性を低下させず、建物の屋内と屋外を常時連通させた状態においては、限られたスペースで大量通行が可能となる出入口装置を提供することである。
【解決手段】本発明に係る出入口装置１００は、ブース３００，９５０，４００が順に配設され、ブース３００では、平面パネル２００ａ，〜，２００ｄをその法線方向に移動させ、ブース９５０の端部近傍では、面方向に移動させ、ブース４００では、法線方向に移動させ、ブース９５０の端部近傍では面方向に移動させることにより、平面パネルをスクエア状に循環移動する制御装置を備えており、この制御装置は、ブース３００，４００のいずれか１つに全ての平面パネル２００ａ，〜，２００ｄを移動させることができる。 （もっと読む）

【課題】 部品点数の減少及び可動障子の完璧なロック状態の実現。
【解決手段】Ｘ型の開閉アームを介して可動障子が全閉状態の位置になると操作手段の回転操作に関連させて該可動障子を自動的に係止する突き出し窓のロック装置であって、該突き出し窓のロック装置Ｘは、可動障子側のロックピン７と係脱するフック５を有する可動ブラケット４を窓枠１１側に上下動可能に有し、この可動ブラケット４には、開閉アーム８の係合ピン９を係止する垂直ロック孔１７ｂを有する動力変換溝１７が形成されていることを特徴とする突き出し窓のロック装置。 （もっと読む）

【解決手段】本発明は単品の家具に関する。その家具は、家具本体（２）と、その家具本体に対して可動であるように設けられた家具部品（３）と、その家具部品を動かすための駆動装置（５）とを備える。その駆動装置はスイッチ要素（４）を介して起動され得ると共に、少なくとも１つのモータを備える。スイッチ要素（４）は、家具部品（３）が閉じられたとき、家具本体（２）内または上にて家具部品（３）によってカバーされる。そしてユーザーによりもたらされると共に可動家具部品（３）に及んだ力によるスイッチ要素（４）の間接作動により、前記駆動ユニットが起動する。駆動装置（５）を起動させるスイッチ要素（４）は、ユーザーが接近し易いものであり、家具部品（３）が閉じ位置から動いたとき、直接に起動させることが可能である。 （もっと読む）

本発明は、力蓄積手段により作用可能で、経路に沿って移動可能に取り付けられている作動部材（３）を有するスイッチ部材（１）に関する。少なくとも２つの力蓄積手段（２ａ、２ｂ）が作動部材（３）に作用するために用いられ、作動部材（３）に作用する力蓄積手段（２ａ、２ｂ）の数が、経路（Ｓ）上の所定の位置（Ｓ_１、Ｓ_２）において変わる。 （もっと読む）

【課題】キッチン設備において、ユーザに起因して生じ得る不測の事態に確実に対処できるキッチン設備制御システムを得る。
【解決手段】作業台２１等の各キッチン設備は、無線通信部ｍ１と、無線通信部ｍ１を通じての受信情報に基づいて不測の事態の発生を事前に回避するための事前回避措置を実施する各制御部３４，３８，６５とを有する。また、携帯機Ｋ１〜Ｋ３は、無線通信部ｍ３とメモリｍ４とを備えており、メモリｍ４には、それぞれの所有者（住人Ｕ１，Ｕ２、ペットＰ１）ごとに異なる個別の識別情報が記憶されている。各キッチン設備は、所定の使用エリア内に携帯機Ｋ１〜Ｋ３が進入して当該携帯機Ｋ１〜Ｋ３から受信した識別情報に基づいて事前回避措置を実施する。 （もっと読む）

【課題】
引き出し扉を有する引出し式機器の操作性を向上すること。
【解決手段】
前後方向に引き出すことができる引き出し扉を備えた引き出し式機器において、前記引き出し扉はレールによって前後方向に引き出し可能に構成され、回転駆動部を有する駆動機構と、前記駆動機構を制御する制御手段と、前記回転駆動部で回転駆動され、回転方向に向かって回転中心からの距離を除々に変化させた位置に複数の動力伝達部が設けられた回転部材と、前記動力伝達部から動力が伝達され前記回転部材の回転運動を直線運動に変換させる連結部材と、前記レールには閉鎖方向に引き込む閉じ付勢手段であるクローザーと、を有することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】回転ドアと同様に風除効果を維持し、かつ大量通行を可能としながらも、通行者の安全性を向上させた出入口装置を提供することを目的とする。
【解決手段】複数の平面パネル２００ａ〜２００ｄによりブース３００およびブース４００において建物内外が非連通状態にされ、建物内外における風除が行われる。平面パネル２００ａ〜２００ｄの面部がスライド機構５６０，５６１によりブース３００およびブース４００の開口部４００ｂから３００ａ側へ、３００ｂ側から４００ａ側へ、移動された後、スライド機構５００よりブース３００およびブース４００の出入り方向と平面パネル２００ａ〜２００ｄの面部とが垂直となるような状態を維持しつつ平面パネル２００ａ〜２００ｄが平行移動される （もっと読む）

【課題】スライドドア側に取付けた前方側プーリと後方側プーリの取付けスパンに対して、より大きなスライドドアの開閉量を可能にした車両用パワースライドドア装置を提供する。
【解決手段】スライドドア１３の前後方向の両端部に支持された前方プーリ２４および後方プーリ２５と、前方プーリおよび後方プーリにそれぞれ掛け渡された第１および第２のワイヤ３１、３２と、スライドドアに支持され第１および第２のワイヤの各一端を巻回したワイヤ巻取りドラム２３と、ワイヤ巻取りドラムを正逆転駆動する電動モータ２２と、車体側に連結され第１および第２のワイヤの各他端をワイヤの伸長方向にオフセットした位置でそれぞれ連結したテンショナ装置３３とによって構成した。 （もっと読む）

【課題】貯蔵庫の引き出し式の扉を開閉するときに、身体への負担を軽減する。
【解決手段】本発明の扉の開閉装置２２は、貯蔵庫本体１に設けられた引き出し式の貯蔵室３の前面に設けられた扉３ａと、この扉３ａを閉鎖位置から開放位置まで移動駆動する開放駆動機能、並びに、前記扉３ａを開放位置から閉鎖位置まで移動駆動する閉鎖駆動機能を有する駆動装置２２とを備えて構成されている。 （もっと読む）

【課題】スライドドアの開閉ストロークを大きくすることである。
【解決手段】スライドドア１４に取り付けられてロワーレール１５に案内されるローラアッシー２４にケーブル接続部３４を設け、このケーブル接続部３４に駆動ケーブル３２を開方向と閉方向とから接続する。駆動ケーブル３２が掛け渡されるリヤ側反転プーリ５６をロワーレール１５の車両後方側の端部に当該ロワーレール１５に対して車室内側に並べて配置し、駆動ケーブル３２が掛け渡されるフロント側反転プーリ５３をロワーレール１５の車両前方側の端部から車両前方側に所定距離離して配置する。また、ケーブル接続部３４をローラアッシー２４のスライドドア１４への取付部に対して車両前方側にずらして設ける。 （もっと読む）

【課題】車体パネルに形成される貫通孔を小さくして車体の剛性や防水性を高めることと、索条体をスライド部に接続する作業を容易にすることである。
【解決手段】車体パネル１８の内側に駆動ユニット３３を配置する。開側ケーブル３２ａにリヤ側反転プーリ５６を予め装着し、車体パネル１８に形成される貫通孔５１からこれらを車体パネル１８の外側に引き出す。また、閉側ケーブル３２ｂにフロント側反転プーリ５３を予め装着し、閉側ケーブル３２ｂを取付孔５２から車体パネル１８の外側に引き出すとともにフロント側反転プーリ５３を取付孔５２に固定する。次いで、各ケーブル３２ａ，３２ｂをローラアッシーに接続し、その後、リヤ側反転プーリ５６をロワーレールの端部に対応させて車体パネル１８の外側に固定する。 （もっと読む）

【課題】スライドドアを手動でスライドさせる際の操作性を向上させる。
【解決手段】スライドドア装置１０では、乗員がスライドドア１２を手動でドア開方向へスライドさせているときにスライドドア１２が予め定められたスライド位置（ドア厚さ方向最大突出位置又はドアチェック力発生開始位置）に到達すると、ドアモータ２４が作動してスライドドア１２に対してドア開方向へのアシスト力が付与される。これにより、スライドドア１２を予め定められたスライド位置からドア開方向へ開くための操作力を補助できるので、スライドドア１２を手動でドア開方向にスライドさせる際の操作性を向上させることが可能となる。 （もっと読む）