【課題】入室者が扉を開けて入室する際に把手に接触するといった自然な行為の中で、確度の高い入室者認証を行い、解錠を可能にする。
【解決手段】把手３ａにより開閉され、施錠、解錠を行う電気錠２０が組み込まれた扉に用いられる入室者認証装置１であって、把手３ａに埋め込まれ、把手３ａの握り初めと終わりを検知してその間の掌紋画像を撮影する画像撮影部１０と、撮影された掌紋画像を取得し、予め登録された掌紋画像との照合を行い、この照合の結果に従い電気錠２０を解錠制御する制御部３０と、を有する構成とした。 （もっと読む）

【課題】簡易な方式でユーザの利便性を考慮しつつ、不正アクセス者に対するセキュリティ強度を高めることが可能な認証システムを提供する。
【解決手段】別の認証装置の認証状況を確認する（ステップＳ３００）。そして、取得した認証状況データについて、別の認証装置の認証成功回数が奇数回であるかどうかを判断する（ステップＳ３０２）。ステップＳ３０２において、別の認証装置の認証成功回数が奇数回であると判断した場合（ステップＳ３０２においてＹＥＳ）には、認証強度が高の認証画面を表示する（ステップＳ３０４）。ステップＳ３０２において、別の認証装置の認証成功回数が偶数回であると判断した場合（ステップＳ３０２においてＮＯ）には、認証強度が通常の認証画面を表示する（ステップＳ３０６）。 （もっと読む）

【課題】キー機能を持つ通信端末を車内に置き忘れたとしても、この置き忘れた通信端末で第三者等により車両を不正に使用されてしまう状況を生じ難くすることができる電子キーシステムを提供する。
【解決手段】ドアロック解錠又はアクセサリオンを契機に、車両１が携帯電話２０とブルートゥース通信を開始し、イグニッションオフ後もブルートゥース通信を継続する。降車したユーザによりドアロックが施錠される場合、車両１は携帯電話２０とのブルートゥース通信の接続状態をモニタする。そして、一定時間内にブルートゥースの電波が途切れなかった場合には、車内に携帯電話２０が置き忘れられているとして、車両１は携帯電話２０のキー機能を無効化する。 （もっと読む）

【課題】入退室管理システムにおいて、管理対象となるエリアのセキュリティレベルの変更に対応する限定的な一時的なパスワードをユーザ自身により容易にかつ迅速に設定する。
【解決手段】入退室管理システム１０は、限定的なパスワードを要求するパスワード要求部３０と、パスワード要求部３０による要求の適否を判定する要求判定部３８と、要求判定部３８により適切であると判定された場合、限定的なパスワードを生成するパスワード生成部４６とを有する。そして、そのシステム１０のコントローラ装置１８は、パスワード生成部４６により生成された限定的なパスワードとの照合結果に基づいて電気錠１６の施解錠制御を行なう。これにより、エリアのセキュリティレベルの変更に対応する限定的な一時的なパスワードをユーザ自身により容易にかつ迅速に設定することができる。 （もっと読む）

【課題】本発明が解決しようとする課題は、カーナビのナビゲーションシステム、車両管理システム、音楽、映像、ＴＶ再生機能をＰＤＡに集約させ、車を利用するときは、ＰＤＡを車にセットすることで、カーナビとして利用し、個人認証システムにより車両のセキュリティ向上を目指すものである。
【解決手段】本発明にかかる情報端末機は車両情報端末と携帯情報端末機能を併せもつ、情報端末機において、車両にセットしたときは車両情報端末機として、取外した時は携帯情報端末として使用できる。
車両にセットし個人認証機能を利用する事により、盗難防止機能を向上し、車両使用情報は運転者毎に切り替えが可能。
車両のリコール情報及び電子制御ソフトの更新情報を取得し、運転者へ通知する。
車体の車検及び法令点検などの情報は外部記憶装置に記憶させ、運転者へ通知する。 （もっと読む）

【課題】認証に失敗した場合の再認証において、高いセキュリティレベルを確保しつつユーザの利便性を考慮した認証装置を提供する。
【解決手段】認証失敗回数に応じて認証画面における表示される画像の個数が増加する。したがって、認証に失敗することにより再認証の際に表示される画像の個数が増加することにより認証が成功する確率を下げることが可能となる。すなわち、認証に失敗した場合には、再認証の際にセキュリティを強化して認証が成功し難くすることが可能となる。 （もっと読む）

【課題】受信機において、遠隔制御の内容に適した遠隔制御可能エリアを実現することにある。
【解決手段】ＲＳＳＩ及びしきい値の比較を通じて、２つの遠隔制御可能エリアを設定することができる。具体的には、車両ドアの解錠又はスライドドアの開動作は第１の遠隔制御可能エリア４１において遠隔制御可能となり、車両ドアの施錠又はエンジンの始動は第２の遠隔制御可能エリア４２において遠隔制御可能となる。これにより、要求内容に適した遠隔制御可能エリアを実現することができ、セキュリティ性及び利便性を確保することができる。 （もっと読む）

【課題】入退室管理システムにおいて、簡易な構成かつ省スペースで、しかも比較的に安価なコストで導入する。
【解決手段】入退室管理システム１０は、ユーザの認証端末１２に記憶された認証端末情報を取得する認証装置１４と、認証装置１４に必要に応じて接続し、認証装置１４に個人認証情報を入力する可搬式の入力装置１８と、認証装置に接続された電気錠１６とを有する。認証装置１４は、入力装置１８からの個人認証情報を記憶する記憶部２４と、認証端末情報と個人認証情報を照合する照合部２６と、照合部２６の照合結果に基づいて電気錠１６の施解錠制御を行なう制御部２８とを含むように構成される。このような簡易な構成により、システム１０を、省スペースかつ安価なコストで導入することができる。 （もっと読む）

【課題】スマートキーレスシステム性能の向上を図る。
【解決手段】車載機１は、ＣＰＵ１０と、認証コード、認証要求信号の電界強度閾値、及び外乱ノイズの電界強度判定用閾値を記憶するメモリ１１と、認証要求信号の送信回路１２と、認証応答信号の受信回路１３とを備え、携帯機２は、ＣＰＵ２０と、認証コードメモリ２２と、認証要求信号の受信回路２４と、認証応答信号の送信回路２３と、認証要求信号の電界強度と外来ノイズの電界強度を測定する電界強度測定部２７とを備え、携帯機２は、車載機１からの認証要求信号を受信し、該認証要求信号の電界強度と外乱ノイズの電界強度を測定して両電界強度を含む認証応答信号を送信し、車載機１は、認証応答信号を受信して、該認証応答信号に含まれる外乱ノイズの電界強度レベルを外乱ノイズの電界強度判定用閾値と比較した結果に応じて認証要求信号の送信出力レベルを変更する。 （もっと読む）

【課題】不特定多数のユーザの一時的な利用に供するロック装置において、ユーザが施錠・開錠対象のロック装置を容易に特定することができるロック装置を提供する。
【解決手段】ロック装置は、割り当てられたユーザについての情報を登録し（Ｓ７）、試用期間が開始すると（Ｓ９でＹＥＳ）、登録された情報に基づいて当該ユーザ向けにカスタマイズされた画面をタッチパネルに表示する（Ｓ１１）。その画面には認証画面も含まれ、認証画面でのユーザ認証が成功であるとロックが解除され、不成功であると解除されない（Ｓ１３）。当該ユーザの使用期間が経過すると（Ｓ１５）、登録された情報をリセットする（Ｓ１７）。 （もっと読む）

【課題】 利用者の登録や鍵の管理を簡単に行うことができるようにする。
【解決手段】 本発明は、識別情報が記録された識別カード６０１と、利用者６１１に提供する被施錠物に設けられ、識別情報に基づいて施錠・解錠する電子錠６００とを含む電子錠システム６０２である。電子錠６００は、施錠・解錠を許可する識別情報を記憶する識別情報記憶手段と、識別カード６０１から識別情報を入力する識別情報入力手段と、識別情報記憶手段に記憶された識別情報と、識別情報入力手段から入力した識別情報とが所定関係を有するときに錠を施錠・解錠する錠制御手段とを備え、識別情報は、識別カード６０１の所有者個人を識別可能な情報であり、識別情報記憶手段には、利用者６１１から貸し渡された識別カード６０１から読み取られた識別情報が記憶されるように構成されている。 （もっと読む）

【課題】携帯機の位置を特定する際の応答性を向上させることができる車載無線通信装置を提供すること。
【解決手段】車載無線通信装置１０は、アンテナ１３と、アンテナ１３から携帯機２００に対して応答を要求するための要求信号を送信するものであり、アンテナ１３を基点として車両１００の外方向に向かって広がる予め設定された複数段階の広さに送信エリア１〜３を設定するアンテナ出力制御部１１と、各送信エリア１〜３において送信された要求信号に対する携帯機２００からの応答の有無を確認するキー照合制御部１４とを備える。アンテナ出力制御部１１は、キー照合制御部１４にて携帯機２００からの応答が確認されなかったら、広い送信エリアとなるように要求信号を送信し、携帯機２００からの応答が確認されたら、狭い送信エリアとなるように要求信号を送信する。 （もっと読む）

【課題】不正解錠を防止しつつ、特定の施解錠操作を行うことなく容易に錠の施解錠が行える。
【解決手段】リーダ２０は、携帯機１０から受信した自身を特定する機器ＩＤ情報と、リーダから送信した照会信号に付加された送信情報と、無作為に選択したリーダ２０の受信ゲートを示す受信ゲート指定情報とを含む携帯機特定信号の機器ＩＤ情報が登録済みの携帯機の機器ＩＤ情報と一致し、且つ照会信号に付加した送信情報と一致する携帯機特定信号を受信ゲート指定情報に基づく受信ゲートの受信タイミングで受信したときに、２回目の受信のときの携帯機特定信号のＡＧＣレベルと１回目の受信のときのＡＧＣレベルとを比較して所定範囲内のレベルの増加と判定したときに、錠を施解錠するための信号を出力する。 （もっと読む）

【課題】更なるセキュリティの強化又はアプリケーションの充実を図ることができるプラグイン自動車管理システムを提供すること。
【解決手段】プラグイン自動車管理システム１は、電力線６によって、ステーション２からプラグイン自動車４への充電を可能にすると共に、ステーション２とプラグイン自動車４との電力線通信を可能にしている。プラグイン自動車管理システム１は、車側コネクタ４１とステーション側コネクタ２１との接続を行って、車側電力線通信部４４とステーション側電力線通信部２４との電力線通信を可能にしたときには、車側セキュリティ制御部４５とステーション側セキュリティ制御部２５とが連携して、車側入出力手段５とステーション側入出力手段３とのいずれか一方による入力信号を受信して、他方へ出力信号を送信する。 （もっと読む）

【課題】携帯機と車両に搭載された車載無線通信装置との相互通信を行なう車載無線通信システムにおいて、携帯機と車載無線通信装置との間に中継器が介在されているか否かを容易に判定すること。
【解決手段】携帯機２００は、車載無線通信装置１００からの要求に応じて、同一の波形を有するアナログの検出用信号を送信停波間隔Ｔ_Ｓで返信する。車載無線通信装置１００は、受信した検出用信号の波形を保持した状態で位相を１８０度回転させると共に送信停波間隔Ｔ_Ｓと同一時間だけ遅延させた検出用信号と、この検出用信号に対して送信停波間隔Ｔ_Ｓをおいて返信されオールパスフィルタ３１１にて遅延されてない検出用信号とを合成する。そして、この合成された合成信号を用いて、携帯機２００との相互通信を直接行なっているか否かを判定する。 （もっと読む）

【課題】 構造が簡単であり、認証動作を容易に行うことができるキースイッチを提供する。
【解決手段】 キースイッチにおいて、スイッチ本体１に加速度センサ７を内蔵し、前記スイッチ本体１に形成された挿入孔３に対し、キー９を操作することにより、前記加速度センサ７に衝撃を付与し、この付与された衝撃を運動情報パターンとして前記加速度センサ７で検出し、認証動作を行う。 （もっと読む）

【課題】機器認証コードが外部に漏洩する機会を減らすことで不正解錠を抑制し、セキュリティを向上させる。
【解決手段】操作盤７から制御部３に解錠指令を送信して電気錠２を解錠動作させるとき、操作盤７は、解錠指令に、制御部３の機器認証コードを付加して制御部３に送信する。制御部３は、解錠指令に付加された機器認証コードについて照合処理を行い、その機器認証コードが真正な機器認証コードである場合に限り、電気錠２を解錠動作させる。操作盤７と制御部３との間の通信において、解錠指令以外の指令が通信されるときには、当該指令には機器認証コードは付加されない。これにより、電気錠システム１を構成しない他の機器によって機器認証コードが取得される機会が減少し、機器認証コードの外部への漏洩が抑制される。 （もっと読む）

【課題】機器認証コードの設定の失念等により機器認証コードが未設定であるために電気錠システムが正常に動作しないといった事態が生じることを防止すると共に、不正に取得された機器認証コードを利用した電気錠の不正解錠を抑制する。
【解決手段】制御部３は、操作盤７から送信された解錠指令を受信したとき、解錠指令に付加された機器認証コードを用いて操作盤７の認証を行う。また、制御部３は、電気錠２の解錠動作および扉８の開扉を検出したとき、前回生成した機器認証コードと異なる機器認証コードを生成し、これを制御部３のメモリ１６に記憶すると共に操作盤７に送信し、操作盤７は制御部３から送信された機器認証コードをメモリ３２に記憶する。これにより、電気錠２を解錠動作させて扉８を開けるだけで、機器認証コードの設定が自動的に行われ、また、電気錠２を解錠動作させて扉８を開ける度に、機器認証コードが変更される。 （もっと読む）

【課題】比較的簡素な構成で、応答性よく携帯機の位置を検知することができる携帯機検知システムを提供する。
【解決手段】車両の進行方向を長手方向とする第１エレメント２１と、車両の進行方向及び鉛直方向に垂直な方向を長手方向とし、第１エレメントに電気的に直列接続された第２エレメント２２と、第１エレメント２１と第２エレメント２２の接続点に一端が接続された迂回配線２００とを含むアンテナ２０と、第１エレメント２１に電力を供給する第１電力供給状態、第２エレメント２２に電力を供給する第２電力供給状態、第１エレメント２１及び第２エレメント２２に電力を供給する第３電力供給状態の、３つの電力供給状態を切り換えると共に、電力供給状態を切り換えた際の携帯機からの応答信号に基づいて携帯機の位置を検知する携帯機検知手段（携帯機検知回路１１、ＣＰＵ１２）を備える。 （もっと読む）

【課題】認証失敗による利便性の低下を防ぐとともに低電力化を図ることが可能なセキュリティ装置を提供する。
【解決手段】センタ装置６０Ａは、扉に対応して設けられた撮影装置によって撮像された画像を取得する画像取得部と、画像に顔画像が含まれているか否かを判定する判定部と、を備え、セキュリティ装置５０Ａは、画像に顔画像が含まれていると判定された場合に、認証情報読取装置へ電力を供給し、当該認証情報読取装置による読取を可能とする電力供給部を備える。 （もっと読む）