【課題】 閉空間に入るためのドアを開ける際、手荷物を置くことなく、ハンドフリーで操作させる。
【解決手段】 本発明では、閉空間に出入りするためのドアと、ドアの自動的に開けるドア駆動部とその内部に設置された自動ドア装置とで構成されるシステムで、住宅或いは自動車等の特定空間に入る際に、ドア近傍に近づいた人が利用者であることを識別すると同時に、利用者が全くドアに触れることなく内部に入ることができることを実現するための自動ドア装置を提案することである。 （もっと読む）

【課題】 充分に盗難を防止でき、且つ紛失していない他のキーを再登録することができる車両用盗難防止装置を提供すること。
【解決手段】 複数のキーレスシステムの携帯機２の中で、車内に持ち込まれ車載機３との照合が成立したものを、その後の照合に使用できる活性状態とし、照合不成立なものを、その後の照合に使用できない不活性状態にする車載機３の制御部３１で実行するステップＳ１〜Ｓ１４、Ｓ２１〜Ｓ２４の処理、携帯機２の制御部２１で実行するステップＳ３１，Ｓ３２の処理を備えた。 （もっと読む）

【課題】認証履歴情報の肥大化を抑制しつつ、ＩＣカード所持者が変更された場合でも、新旧利用者を区別した認証履歴情報の表示を可能とする認証履歴管理装置を提供する。
【解決手段】記憶部１４０はＩＣカードの所持者の履歴を示す所持者履歴情報２００と各ＩＣカードの現使用者を示すカード所持者情報４００を記憶する。受付部１１０がカードＩＤを含む入退室データを受領すると、履歴制御部１２０はカード所持者情報４００から特定された現在の使用者を示す名称ＩＤを含む情報を入退室履歴情報５００として記憶部１４０に記憶する。ＩＣカードの再配布時には、変更制御部１６０が所持者履歴情報２００に新所持者の情報を追加し、カード所持者情報４００を更新する。ＩＣカードの再配布後も所持者履歴情報２００に旧所持者の情報が保持されるため、新旧利用者を区別した入退室履歴情報の表示を可能となる。 （もっと読む）

【課題】収納ユニットの施解錠装置の駆動に関わる電力の消費を極力抑制でき、かつ、使い勝手がよい什器の施解錠システムを提供すること。
【解決手段】読出装置８から読み出された利用者ＩＤに対応する利用許可収納ユニットＩＤが付与された利用許可収納ユニット１をデータベース４に基づいて特定する許可ユニット特定手段３と、利用者を受け付けてから所定の施錠条件が成立するまでの間に近接センサ１４から利用者検出信号を受信した場合において、利用者検出信号を出力した近接センサ１４が設けられた検出収納ユニット１が、許可ユニット特定手段３により特定された利用許可収納ユニット１に含まれることを条件に、検出収納ユニット１の施解錠装置１７を解錠させる施解錠装置制御手段１８を備える。 （もっと読む）

【課題】 車載機による携帯機の検知範囲が広い場合でも、給油口が不必要にアンロック状態になることがなく、セキュリティ性を向上できる車両制御装置を提供すること。
【解決手段】 車載機３は、キーレス機能に設けたロケーション判断部３１１の図４〜図６の処理により携帯機２が給油口付近にあると判断した場合に、フューエルリッド近傍に設けられたフューエルリッド用ＬＦアンテナ４６を起動し、ステップＳ８１〜Ｓ８５の処理により、フューエルリッド用ＬＦアンテナ４６による通信で認証を行って、フューエルリッドのオープン又はアンロックを行うようにした。 （もっと読む）

【課題】接続対象の電気錠ユニットが複数種存在する場合に、いずれの電気錠ユニットに対しても誤接続を起こさず、それゆえに小型化にも配慮された電気錠コントローラを提供する。
【解決手段】電気錠ユニット５の種別を登録する登録手段１１と、電気錠ユニット５を接続する一対の制御出力端子Ｌ１、Ｌ２と、一対の制御出力端子Ｌ１、Ｌ２に接続可能な電気錠ユニット５の種別に対応させた鍵制御情報を予め記憶した記憶手段１２と、鍵制御情報に応じた鍵制御信号を生成する鍵制御信号出力手段１３と、認証装置３から認証確認通知を受け付けたときには、鍵制御信号出力手段１３より鍵制御信号を出力させて、一対の制御出力端子Ｌ１、Ｌ２より電気錠ユニット５に供給する制御手段とを備えている。 （もっと読む）

【課題】特定の施解錠操作を行うことなく容易に錠の施解錠が行える。
【解決手段】携帯機１０は、リーダ２０の通信エリア内に近接し、ＩＤ信号の送信を要求するリーダ２０からの照会信号を所定の受信タイミングで受信したときにＩＤ信号を送信する。リーダ２０は、照会信号を周期的に送信し、この照会信号に対するＩＤ信号を携帯機１０との間の通信距離に応じたＡＧＣレベルで受信し、受信したＩＤ信号が登録済みか否かを判別し、ＩＤ信号が登録済みで２回目の受信のときのＩＤ信号のＡＧＣレベルと１回目の受信のときのＡＧＣレベルとを比較して所定範囲内のレベルの増加と判定したときに錠を施解錠するための信号を出力する。 （もっと読む）

【課題】低コスト化を図ると共に、エンジンの始動時にトランスポンダ５３ｂを配置する配置位置５４の設計自由度を高めたイモビライザシステムを提供する。
【解決手段】エンジンを始動させるときには、乗員がトランスポンダ５３ｂを所定の配置位置５４に配置することによって、イモビアンテナ７２とトランスポンダ５３ｂとの間の通信により識別コードの認証を行い、エンジンを始動させる。イグニッションがオフの状態でドア開スイッチ２４からのドア開信号を受信したときに、イモビアンテナ７２に駆動電波を出力させると共に当該駆動電波に対するトランスポンダ５３ｂからのレスポンス状態を判断して、トランスポンダ５３ｂが所定の配置位置５４に存在しているか否かを判定する判定手段６を備える。 （もっと読む）

【課題】 携帯機の内部電源の消費を少なくし、内部電源を交換することなく長期に渡って使用することができる車両用ワイヤレス制御装置を提供する。
【解決手段】 車両側の送信手段５８から送信された第１の通信信号によって携帯機４が識別コードを発信し、車両側の受信手段５０が携帯機４からの識別コードを受信し、この携帯側の識別コードと予め記憶している識別コードとが一致すると判断した後、車両のドアに設けられた近接センサ９０から検出信号を受信すると、制御手段８２はドアをロックし、携帯機４の内部電源３０の電力消費を抑制する。 （もっと読む）

【課題】スロットを廃止してもバックアップ相互通信が行える車載機器遠隔制御装置を提供する。
【解決手段】携帯機に対して質問信号を送信する車載局の第1送信手段と、質問信号を受信する携帯機の第２受信手段と、携帯機の第２送信手段により返送される応答信号を受信する車載局の第１受信手段とからなり相互通信を行う第１通信手段と、携帯機に起電力を発生させて携帯機との相互通信を行う第２通信手段と、上記いずれかの相互通信が確立したことを条件に車載機器の作動状態を制御する作動制御手段を有する車載機器遠隔制御装置において、第１送信手段と第２受信手段の通信方式をスペクトル拡散通信方式とした。 （もっと読む）

電気により作動される錠及び鍵１２、１６を有する入室管理のための装置において、錠及び／又は鍵１２、１６が、少なくとも１つの薄膜太陽電池６、１０、１１、１５、２０、２１を含む電源を有し、この薄膜太陽電池が、鍵１２、１６の、及び／又は、錠に電気接続された部分の、光に露出される領域に付着される又は嵌め込まれる、或いは、錠、鍵１２、１６、及び／又は、錠に電気接続された部分、のエネルギー伝達領域の下に付着される又は嵌め込まれる、或いは、上記領域を形成し、ここでは、薄膜太陽電池６、１０、１１、１５、２０、２１が、有機太陽電池、色素太陽電池、或いは、ポリマー太陽電池又はポリマー・プラスチック太陽電池として形成される。
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電気により作動される錠及び鍵１２、１６を有する入室管理のための装置において、錠及び／又は鍵１２、１６が、少なくとも１つの薄膜太陽電池６、１０、１１、１５、２０、２１を含む電源を有し、この薄膜太陽電池が、鍵１２、１６の、及び／又は、錠に電気接続された部分の、光に露出される領域に付着される又は嵌め込まれる、或いは、錠、鍵１２、１６、及び／又は、錠に電気接続された部分、のエネルギー伝達領域の下に付着される又は嵌め込まれる、或いは、上記領域を形成する。
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本発明は量販車両群の制御方法に関している。本発明の方法は、特定の車両機能の選択的動作を許可するために、選択されたグループのなかからおよびグループ全体から送信信号を識別するステップと、秘密鍵を再プログラミングするステップと、以前の秘密鍵を記憶するステップとを有する。これにより、送信器が旧い秘密鍵を含みかつまだプログラミングされていない場合にもプログラミング可能となる。
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【課題】利便性及びセキュリティ面に不都合を有することなくユーザが複数の異なる場所のドアを開閉することができる電子鍵開閉システム及び方法を提供する。
【解決手段】リーダ装置３−１，３−２，．．．は、無線タグ１−１，１−２，．．．から送信された無線タグＩＤを読み取り、リーダＩＤを無線タグＩＤとともに無線情報提供サーバ６に送信する。無線情報提供サーバ６は、受信したリーダＩＤを無線タグＩＤに基づいて無線タグ及び前記リーダ装置の正当性を確認すると承認情報を送信する。携帯電話２−１，２−２，．．．は、承認情報提供サーバ６からの承認情報を受信し、受信した承認情報を承認装置４−１，４−２，．．．に送信する。承認装置４−１，４−２，．．．は、携帯電話２−１，２−２，．．．からの承認情報及び承認情報提供サーバ６からの承認情報を受信してこれらの承認情報の突合を行い、突合した承認情報が合致した場合にはサービス利用可能とする。 （もっと読む）

【課題】電子キーがバッテリー切れの状態である場合に車両の送信許可を得るために必要な手順について、適切なタイミングで情報提供することが可能な車両用制御システムを提供すること。
【解決手段】内部電源、及び内部電源からの電力によりユーザーＩＤを送信可能な送信手段を備える電子キーと、電子キーから受信したユーザーＩＤを予め登録されたユーザーＩＤと照合し、照合結果に基づいて車両ドアの開錠及び車両の発進を許可する照合許可手段と、機械的に車両ドアの開錠を行なうことが可能な機械式キーと、を備える車両用制御システムであって、機械式キーによる車両ドアの開錠を検出する開錠検出手段を備え、開錠検出手段により機械式キーによる車両ドアの開錠が検出されたとき、内部電源の電力供給が送信手段の必要とする電力に満たない場合に車両を発進させるための所定手順に関する情報を提供することを特徴とする、車両用制御システム。 （もっと読む）

【課題】セキュリティ面において信頼性のおける非接触媒体処理システムを提供する。
【解決手段】非接触媒体処理システム１は、親媒体１０、子媒体２０、非接触媒体処理機３０を備えて概略構成される。親媒体１０は、非接触通信機能を有し、各種情報を記憶する。子媒体２０は、親媒体１０と同様に非接触通信機能を有し、親媒体１０に応じて処理される。非接触媒体処理機３０は、親媒体１０と子媒体２０とが予め決められた通信エリア内に同時に存在するときに、親媒体１０の所定のメモリエリアやファイルに記述された情報を非接触通信により取得し、この取得した情報に基づいて子媒体２０に所定の処理、例えばキーカードとしてカード発行を行う。 （もっと読む）

【課題】運転者に煩わしさを感じさせずに運転者の認証が可能な車両用認証装置を提供すること。
【解決手段】運転者を認証する車両用認識装置１００であって、操作ペダル２０１に設けられた運転者の足裏の静脈パターンを検出する静脈パターン検出手段２０２と、運転者の静脈パターンを予め記憶している静脈パターン記憶手段１０３と、静脈パターン検出手段により検出された静脈パターンと静脈パターン記憶手段の静脈パターンとが一致するか否かを判定する判断処理部１０２と、を有することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】プリアンブル信号を正確に検出し、高精度にＲＦタグからのタグＩＤを復調することができる車両用通信装置を提供する。
【解決手段】車両１に取り付けられ、それぞれ固有のタグＩＤを有する複数のＲＦタグ２と、車両１の利用者が携帯する携帯機３と、アンテナ４が接続された車載器５とを備え、複数のＲＦタグ２は、それぞれアンテナ４から送信された電波を受信した際に、電波を電力源としてタグＩＤを発信し、携帯機３は、ＲＦタグ２からのタグＩＤを受信した際に、受信したタグＩＤを送信し、車載器５は、電波を送信するとともに、携帯機３からのタグＩＤを受信し、携帯機３の存在する領域を判定する車両用通信装置であって、携帯機３は、車載器５からの電波の電波強度を検出する電波強度検出手段を含み、電波強度に基づいて、ＲＦタグ２からのタグＩＤの受信処理を開始するタイミングを判断するものである。 （もっと読む）

【課題】 悪意を有する第三者等により、不正な照合データが登録されたり、登録済みの照合データが消去されたりするのを防ぐことができる開閉装置制御システムを提供する。
【解決手段】 外部から入力される認証データと照合データ記憶手段に予め記憶される照合データとを照合させ、その照合結果に応じて、開閉装置を制御動作させるための制御指令の出力が可能となるようにした開閉装置制御システム１において、前記認証データが入力された際に、その入力された認証データと同一の照合データが前記照合データ記憶手段に記憶されていることを条件に、新たな照合データの登録操作、及び／又は記憶済みの照合データの消去操作が可能となるようにした。 （もっと読む）

複数の車両との複数のトランスミッタの操作を可能にするリモートキーレスエントリーおよびイモビライザーのための伝送の送受信方法である。システムの各トランスミッタおよび車両コントローラ内に格納されている共通のシークレットキーコードが、トランスミッタから車両へ伝送された情報およびデータを暗号化および解読するために使用される。
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