【課題】自動閉扉装置における初期位置検出スイッチ故障の誤判定を防止する。
【解決手段】ドアロック装置をフルラッチにするクロージャを動作させる駆動手段に過負荷時に通電制限する過負荷保護素子２６を設けたものにおいて、フルラッチ状態にした後にクロージャが初期位置に戻ったことを検出する初期位置検出スイッチ２３に異常が検出され、過負荷保護素子が作動した場合にはその最大通電制限時間以上の所定時間電動アクチュエータへの制御を禁止する。これにより、過負荷保護手段が作動した場合には初期位置検出手段が正常であっても初期位置検出がなされないため、初期位置検出手段の異常判定による通電禁止処理ではなく、過負荷保護手段が作動した場合を考慮した好適な処理を行うことができる。 （もっと読む）

【課題】形状記憶アクチュエータの動作効率を向上させる制御方法およびシステムを提供する。
【解決手段】例えば、自動車に搭載された、複数の形状記憶アクチュエータ（１）を制御するための方法およびシステムであり、例えば、環境温度、形状記憶アクチュエータの温度、および自動車バッテリの利用可能な供給電圧、形状記憶アクチュエータ（１）についての前回の駆動または前回の駆動要求など、環境条件を示す１つ以上のパラメータの関数として、各形状記憶素子（１）の供給電流を制御する。 （もっと読む）

【課題】 イグニッションパルスによるノイズの影響を回避し、車内の携帯機の検出を適正に行ない、ひいては、携帯機が存在するにもかかわらずノイズの影響でそれを検出できないことによる誤警報を低減すること。
【解決手段】 車載制御装置からカードキーへの応答要求信号としてのＬＦ信号５０１、５０２の送信開始タイミングを、エンジンの回転数に応じて変化させ、車載制御装置とカードキーとの間の通信が、イグニッションパルスによるノイズの影響を極力受けないように制御する。 （もっと読む）

本発明は、自動車でのパッシブ・エントリーシステムの誤トリガを阻止する方法であって、該エントリーシステムは車両側に少なくとも１つの取っ手（２）と、該取っ手（２）領域に配置された少なくとも１つの容量性センサ（３）とを有し、該容量性センサは中央制御ユニット（４）と接続されており、取っ手（２）が操作される際に、操作者側データ伝送器のデータ識別問い合わせが中央制御ユニットによってトリガされる方法に関する。当該方法は次の方法ステップを有する：所定の時間内ですでに実行されたネガティブなデータ識別事例の数（ｉ）を中央制御ユニットによって検出するステップ；検出されたネガティブなデータ識別事例の数（ｉ）を所定の閾値（ｊ）と中央制御ユニットによって比較するステップ；検出されたネガティブなデータ識別事例の数（ｉ）が所定の閾値（ｊ）より小さい場合に対しては、さらなるデータ識別問い合わせを中央制御ユニットによって実行し、検出されたネガティブなデータ識別事例の数（ｉ）が所定の閾値（ｊ）と同じ場合に対しては、再照合命令信号を中央制御ユニット（４）から少なくとも１つの容量性センサ（３）へ、当該容量性センサの再照合のために送信するステップ。
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【課題】周辺信号に起因して、望ましくない自動車のブロックが生じないようにする。
【解決手段】 本発明は、基本的には無線周波数の通信を妨害しやすい周辺信号（Ｅ）のレベルの測定を行う、自動車（１００）における開放をブロックするための方法に関する。識別デバイス（１０１）によって応答信号（Ｒ）が受信されず、測定された周辺信号レベルが低い場合に、自動車の開放をブロックするための判断を行うことができ、識別デバイスにより、応答信号が受信されず、測定される周辺信号レベルが高い場合に、開放のブロックをしないか、またはブロックを遅延させるための判断を行うようにする。 （もっと読む）

車両の扉及び／又ははね上げ蓋にある電気又は電気−機械錠掛け装置を操作する装置において、接近又は接触に反応するセンサ（４０）が使用される。センサ（４０）の始動が実際に人間の手により行われるか誤った物体により行われるかを装置が明白に区別できるようにするため、主センサ（４０）の接触の作用範囲にセンサ素子として補助センサ（５０）を設けることが提案される。
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ロック装置（１）をロックするために協働してそれをロック開放するために互いから離れて移動するロック部材（２１，Ｇ）と、ロックされたロック部材（２１，Ｇ）が開放しないことを確実にする少なくとも１つの固定部材（１５，１７）とを有し、前記ロック装置（１）をロック開放するために固定部材（１５，１７）がロック部材（２１，Ｇ）から離れて移動する車両座席用、特に自動車座席用のロック装置（１）であって、前記阻止部材（２５）が固定部材（１５，１７）を阻止して、前記ロック部材（２１，Ｇ）が互いから離れて移動しないところまで移動されるように設けられている車両座席用、特に自動車座席用のロック装置（１）。 （もっと読む）