【課題】センサを防舷材袋部の内部に設置する作業およびセンサを交換する作業を容易にする空気式防舷材用のセンサ収納容器および空気式防舷材を提供する。
【解決手段】口金具４を貫通する貫通孔４ａに、所定の突出位置で保持される容器本体８を防舷材袋部２の外部に突出移動可能に取り付け、貫通孔４ａを塞ぐ蓋部１１と、容器本体８と貫通孔４ａとのすき間をシールする第１シール材１２と、容器本体８が防舷材袋部２の内部に設置された時に、容器本体８の内部と外部とを連通させる連通孔９と、容器本体８が所定の突出位置で保持された時に、連通孔９を通じた防舷材袋部２の内部と外部との連通を遮断する第２シール材１３とを設け、容器本体８にセンサ１４を収納した後、蓋部１１によって貫通孔４ａを塞ぐことにより、センサ１４をセンサ収納容器７に収納した状態で防舷材袋部２の内部に設置する。 （もっと読む）

【課題】圧電膜に対する張力を所望の状態に管理することができる圧力検出装置を提供する。
【解決手段】圧力検出装置１は、圧電膜４０を間に挟んで上ケース２０と下ケース３０とを互いに突き合わせることにより、圧電膜４０によって仕切られた一対の圧力室２１，３１を形成する本体部１０と、弾性部材で形成されるＯリング５０と、を有する。ここで、上ケース２０に形成される上側溝部２２は、上側溝部２２の内径ＤciがＯリング５０の内径Ｄriと対応して設定されるとともに、上側溝部２２の深さＬｃがＯリング５０の太さＤｄよりも小さく設定されている。 （もっと読む）

【課題】エアチャックとタイヤホイールとの干渉を避けつつ良好な作業性を確保できるエアチャックを提供する。
【解決手段】中間通気路１５０を介して連通する第１、第２の接続口１１１、１１２と、ゲージ側接続口１１３と、第１の接続口１１１のバルブへの接続時にはバルブに当接して中間通気路１５０側と第１の接続口１１１外部との間で通気可能とする第１の舌金１２１と、第２の接続口１１２のバルブへの接続時にはバルブに当接して中間通気路１５０側と第２の接続口１１２外部との間で通気可能とする第２の舌金１２２とを備え、第１の舌金１２１の中心軸Ａ１と第２の舌金１２２の中心軸Ａ２との交点Ｐよりも第１の舌金１２１の中心軸Ａ１において第１の舌金側１２１の部分と、交点Ｐよりも第２の舌金１２２の中心軸Ａ２において第２の舌金側１２２の部分とが共に、交点Ｐを中心としてゲージ側接続口１１３の中心軸Ａ３に対して離れる側に傾斜する。 （もっと読む）

【課題】 本発明は複数本のビスで測定対象物に締付固定しても、ベース体、特に圧力センサ素子取付部に締付による軸力が加わるのを効率よく阻止し、出力変動が生じるのを阻止でき、正確な圧力測定を行なうことができる圧力センサを得るにある。
【解決手段】 底面中央部に圧力導入孔が形成され、内部に圧力センサ素子が備えられたベース体と、このベース体の上面を覆うカバーと、前記ベース体の圧力導入孔と測定対象物の圧力導入孔とを連通させて、該ベース体と前記カバーとを複数本のビスで測定対象物に締付固定する圧力センサにおいて、前記カバーに前記ベース体の底板の内底面と当接し、ビスの締付固定時にベース体の圧力センサ素子取付部に締付による軸力が加わるのを阻止する複数本の脚部材とで圧力センサを構成している。 （もっと読む）

【課題】タイヤ空気圧監視システムにおいて、センサユニットからの情報信号に基づき、そのセンサユニットを備えたタイヤの取り付け位置をより正確に識別することにある。
【解決手段】タイヤホイールや車両のボデー形状によって、タイヤの回転位置に応じて検出されるＲＳＳＩに、ばらつきが生じることで、異なるタイヤのセンサユニット３０ｂ，３０ｃから同一値のＲＳＳＩを含むＲＳＳＩ情報信号が送信される可能性がある。この場合であっても、上記異なるタイヤにおけるセンサユニット３０ｂ，３０ｃの回転位置によって重力情報が異なる。車載制御部１１は、ＲＳＳＩ情報のみならず重力情報も加味するため、タイヤの取り付け位置を識別し、その取り付け位置にＩＤコードを関連付けることができる。 （もっと読む）

【課題】製造容易で耐環境性を有する燃焼機関排気管の圧力センサシステムを提供する。
【解決手段】当該センサシステムは、電子部品モジュールアッセンブリ５と、電子部品モジュールアッセンブリ５を収容するハウジングアッセンブリとを含む。電子部品モジュールアッセンブリ５は、感知素子１０を有する感知素子キャリア要素８と、電子部品を搭載する電子部品モジュールキャリア要素７であって、電気的接続７ａが電子部品モジュールキャリア要素７と感知素子キャリア要素８との間に設けられる、電子部品モジュールキャリア要素７と、感知素子キャリア要素８および電子部品モジュールキャリア要素７を支持する主キャリア要素６とを含む。 （もっと読む）

【課題】配管に圧力計等の検知機器を容易に取り付けられるようにした接続用アダプタを提供する。
【解決手段】本発明の接続用アダプタ１Ａは、配管５と連通して気体または液体が通る流路形成穴部２０が設けられ、配管５の経路中または末端に取り付けられる本体部２Ａを備え、本体部２Ａに、配管５を通る気体または液体の圧力を検知する圧力計１０が取り付けられる１個または複数個の計器取付穴部２１を一体で備える。接続用アダプタ１Ａは、本体部２Ａの両面に配管取付面２２が設けられ、一方の配管取付面２２から他方の配管取付面２２まで、本体部２Ａを貫通した取付穴２３が設けられて、一方の配管５のフランジ部５０の穴部５１から、本体部２Ａの取付穴２３、他方の配管５のフランジ部５０の穴部５１へボルト３０を通して、本体部２Ａがフランジ部５０の間に固定される。 （もっと読む）

【課題】タイヤ状態取得装置のセンサを異物から確実に保護する。
【解決手段】ケース１５と、ケース１５の空間内に配置されているセンサユニット、送信機と、を備えるタイヤ状態取得装置４からなる。ケース１５には、連通孔４１と、取付部４２と、注入口４３と、注入路４４とがそれぞれ設けられている。注入口４３の流体注入方向の軸がバルブ３６の流体吐出方向の軸に対して傾斜している。連通孔４１がバルブ３６の流体吐出方向の軸を基準として注入口４３の流体注入方向と反対側に位置する。 （もっと読む）

【課題】センサ手段を最適な固定状態で固定可能にするとともに、センサ手段の緩みを防止し、且つセンサ手段とセンサ取付壁部との間のかじり付きを防止する。
【解決手段】センサ取付構造Ａは、センサ取付壁部１７を貫通し、その中間部に外部から内部に向かって内径が小さくなる縮径部２１を有するセンサ挿入穴２０と、センサ挿入穴２０に外部から挿入されて縮径部２１に当接して軸方向に位置決めされ、その軸心部に形成されたセンサ保持孔３７にセンサ手段１５が固定されるセンサホルダ３０と、センサホルダ３０に続いてセンサ挿入穴２０に螺合されることにより、センサホルダ３０のみを軸方向に押圧してセンサホルダ３０をセンサ挿入穴２０の縮径部２１に圧接させる押圧スリーブ５０とを具備してなることを特徴とする。センサ手段１５はセンサ保持孔３７に最適な締め付けトルクで螺合され、回り止め部材６０によって緩みを防止される。 （もっと読む）

【課題】シール性が損なわれることが抑制されたシール構造を提供する。
【解決手段】第１部材と第２部材とが組み付けられ、第１部材と第２部材との対向部位間がシール部材によってシールされたシール構造であって、第１部材と第２部材とが互いに近接する磁力を発生する磁性部材を有し、第１部材と第２部材との対向部位間は、磁力によってシール部材が圧縮された状態で、離間している。 （もっと読む）

【課題】複数の設備機器に対応し、施工前に設備機器が正常に動作する給水圧力であるか否かを容易に確認することができる水圧測定装置を提供する。
【解決手段】水圧測定装置は、水洗式便器、水栓等の設備機器に接続する給水管の吐水部の給水圧力を測定する。流動圧を測定する測定部と、この測定部で測定した水圧を表示する表示部とを備え、この表示部は、接続する設備機器の種類によって夫々の設備機器が有する給水時の圧力損失の影響を反映して、その設備機器が正常に動作する範囲の最低流動圧を示す第１目盛Ｒ１、Ｒ２、Ｒ３を夫々の設備機器に応じて表示している。 （もっと読む）

【課題】センサチップへの応力の伝達を防止し得るセンサチップの取付構造を提供する。
【解決手段】センサ１０は、主に、センサチップ２０と、このセンサチップ２０を取り付けるための部材である被取付部材３０と、センサチップ２０および被取付部材３０との間に介在する磁性流体４０等から構成されている。センサチップ２０は、受圧面２１が形成される面とは反対側の面である磁性流体側面２３にて、磁性流体４０の表面張力により当該磁性流体４０に保持されて固定されている。磁性流体４０は、被取付部材３０の永久磁石３３により当該被取付部材３０のチップ側面３１に磁気吸着により固定されている。 （もっと読む）

【課題】本発明は、圧力センサ素子の耐久性を向上させることを目的とする。
【解決手段】圧力センサ素子３０は、センサ面３３１および側面３３３を有する板状のシリコン基板３３０と、シリコン基板３３０のセンサ面３３１に接合された第２平面３２２、および側面３３３と略同一平面上に配置された側面３２３を有する板状のガラス基板３２０とを備え、ガラス基板３２０は、更に、第２平面３２２から側面３３３に向かうに従ってセンサ面３３１から離間しながら第２平面３２２と側面３２３とを繋ぐ面取り面３２６を有する。 （もっと読む）

【課題】タイヤ空気圧測定装置及びその着脱工具の提供。
【解決手段】このタイヤ空気圧測定装置は、固定シートと入気シートを有し、該入気シートに検出装置が接続され、且つ該固定シートに第１位置決めリングが、該入気シートに第２位置決めリングが設けられ、該着脱工具は外スリーブと該外スリーブに設置された内スリーブを包含し、該外スリーブに該第１位置決めリングを係止する第１位置決め部が設けられ、該内スリーブに該第２位置決めリングを係止する第２位置決め部が設けられ、該外スリーブと該内スリーブを介して該固定シートと該入気シートが駆動されて車輪のエアノズルに固定され、該固定シートと該入気シートが相互に圧接、緊迫し、これによりタイヤ空気圧測定装置が取付け空間が狭いことに影響されず、該着脱工具によりしっかりと任意の車両の車輪のエアノズルに取り付けられる。 （もっと読む）

【課題】被測定圧の圧力表示を視認可能な圧力計本体に対する首振りや回転が可能な圧力計を提供する。
【解決手段】被測定圧の圧力表示を視認可能な圧力計本体２に対して、被測定圧が内部に導入される筒状の圧力導入部６が圧力導入口２１に挿入されていて回転可能に構成されており、首振りが可能となっている。また、この圧力計本体２に対して、周方向に回転可能な回転蓋１１が回転可能に構成されており、回転蓋１１に取り付けられた基板１０上の液晶表示器１００とともに回転が可能となっている。 （もっと読む）

【課題】差圧発信器などの物品を姿勢調整する機能を備えた取付具を提供する。
【解決手段】差圧発信器３０を固定した回転部材２０の両端部分が、固定部材１０の一対の支柱１１，１２により回転自在に支持される。回転部材２０が自重により支軸２１，２２を通る回転軸を中心にして回転することで、差圧発信器３０の姿勢を重力方向に対して一定に調整する。 （もっと読む）

【課題】タービンエンジンのセンサパッケージングを提供する。
【解決手段】その中心線１２２の周囲を回転可能であるロータ１２と、中心線１２２から半径方向距離にあるロータ１２上に定められた対象測定点２０における状態を測定するセンサ２５と、状態測定値をセンサ２５から非回転記録システム７５に送信することができる通信システム３０と、センサ２５及び通信システム３０の一部を対象測定点２０に近接したロータ１２上に固定するプローブホルダとを含むタービン１０が提供される。 （もっと読む）

【課題】ｇ荷重吸収ショルダーを備えたセンサを提供する。
【解決手段】その中心線から半径方向距離にあるロータ上の対象測定点に配設され、略円筒形状と第１及び第２対向端部２７、２８を有する本体２６と、第１及び第２対向端部２７、２８の一方に連結される検知端部２９であって、第１及び第２対向端部２７、２８の他方は通信システムに連結されている検知端部２９とを含み、検知端部２９は、対象測定点において検出された状態を反映する信号を生成するように構成された検知装置２９９を含み、第１及び第２対向端部２７、２８の少なくとも一方は、重力荷重を吸収するショルダー部分２７７、２８８を画定するように形成されている。 （もっと読む）

【課題】タービンエンジンの通信システムを提供する。
【解決手段】周囲をロータ１２が回転可能である中心線１２２から半径方向距離にあるタービンのロータ１２上に定められた対象測定点２０における状態を測定するセンサ２５と、中心線１２２から半径方向距離にあるロータ１２上に配設された配線であって、センサに連結された第１配線セクション４０と、第２配線セクション６０と、第１及び第２配線セクション４０，６０が接続可能である第１接続部５０とを含む配線と、第２配線セクション６０が、検出された状態を反映する信号を非回転記録要素７５に送信する第２接続部７０と、第２配線セクション６０上に配設されて信号を調整する温度補償モジュール６５とを含む通信システム。 （もっと読む）

【課題】 圧力計測座の詰まりを防止するために、措置を施すための適切な時期を把握できる圧力計測座の詰まり判定システム及び燃焼炉を提供する。
【解決手段】 燃焼炉は、炉内Ｘの圧力を計測する圧力計測手段２，２と、炉内Ｘに連通し、圧力計測手段２，２に炉内Ｘの圧力を伝達する圧力計測座３，３と、圧力計測座３，３の詰まり状態を判定する圧力計測座詰まり判定システム６とを備える。そして、圧力計測座の詰まり判定システム６は、圧力計測手段２，２で計測された圧力の変動に基づき、圧力計測座３，３の詰まり状態を判定する判定手段６３を備えることを特徴とする。 （もっと読む）