【課題】ゲーテッドコミュニティ内の地点は案内対象となり得ないので、ゲーテッドコミュニティに係る案内はなされないこと。
【解決手段】現在地１がゲーテッドコミュニティ２（一般的には、出入管理ゲート３が設けられた位置）に到達すれば、停止する旨の案内４が出力される。他方、現在地１がゲーテッドコミュニティ２に到達しなければ、案内４は、出力されない。また、現在地１がゲーテッドコミュニティ２に入れば、進入した旨の案内５が出力される。他方、現在地１がゲーテッドコミュニティ２を入らなければ、案内５は、出力されない。 （もっと読む）

【課題】周辺環境に変化があった場合でもユーザにとって認識しやすい最適なルート案内を行うことができる「車載用ナビゲーション装置」を提供すること。
【解決手段】車載用ナビゲーション装置において、撮像手段により取得された画像にルート案内表示を重ね合わせて合成した実写画像を表示手段の画面に表示させている状態で、該画面上でのルート案内表示を見え難くする要因（Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３，Ｓ４，Ｓ６）が発生していると判定したときに、地図データ及びナビゲーション機能に基づいて生成したバーチャル画像による案内画面に切り替える（Ｓ７）。 （もっと読む）

【課題】交差点の実画像を地図情報とともに表示することにより、分かりやすい経路案内を行うことができるようにする。
【解決手段】先ず、自車位置から次の交差点までの距離が所定距離以下であるか否かを判断し、所定距離以下になったときに、交差点の画像データを検索する。そして、検索の結果、交差点の画像データが記憶されているときは画像を表示し、交差点の画像データが記憶されていないときは交差点拡大図を表示するようにする。特に、交差点の画像データを表示する際には、交差点の地図画面に対応させてその画像を表示する。 （もっと読む）

【課題】混雑の度合いを反映することにより、目的地点に到着するまでの走行時間をより正確に予測することができる走行時間予測方法、ナビゲーション装置及びプログラムを提供する。
【解決手段】ナビゲーション装置１は、道路を識別する情報、曜日等の日の属性、及び時間帯に自動車（移動体）の走行時間を関連付けた走行時間データを記憶部１４に記憶する。ナビゲーション装置１は、自動車が実際の道路を走行する都度、自動車がその道路を走行した際に要した走行時間を計測し、計測した走行時間と記憶してある走行時間を平均することによって、記憶してある走行時間を調整する。ナビゲーション装置１は、目的地点までの経路に含まれる道路、その日の属性及び時間帯に関連付けて記憶している走行時間に基づいて、自動車が目的地点に到着するまでの走行時間を予測する。 （もっと読む）

【課題】センサーを細工してあたかも車載用電子機器が車両から正常に取外されたようにすることを不可能とした車載用電子機器を提供する。
【解決手段】車載用電子機器であるポータブルカーナビゲーション装置１が取り外されたことを検出する検出手段である傾き検出部５０をポータブルカーナビゲーション装置１の筐体に内蔵して設け、装置が取り外されたことに対応する傾き検出部５０の検出出力に基づいてポータブルカーナビゲーション装置１の作動が不可能な状態にロックするロック手段であるロック制御部４０８を設け、取り外されたポータブルカーナビゲーション装置１を使用不可能な状態にする。 （もっと読む）

【課題】より効率的な経路の走行が可能となる走行レーン推奨方法を提供する。
【解決手段】設定した経路Ｒを走行中に、経路Ｒとは異なる別道路ＳＲとの交差点Ｓが所定距離内に接近したか否かを判断手段により判断する。そして経路Ｒに複数の走行レーンＲＬ、ＲＣ、ＲＲが存在すると判断した場合に、右走行レーンＲＲに経路Ｒ及び別道路ＳＲに関する案内情報が記憶部に記憶されているか否かを推奨レーン判断手段により判断する。そして、推奨レーン判断手段により、右走行レーンＲＲに経路Ｒ及び別道路ＳＲに関する案内情報が記憶部に記憶されていると判断した場合に、複数の走行レーンＲＬ、ＲＣ、ＲＲの内、右走行レーンＲＲ以外の中央走行レーンＲＣを推奨する情報を外部へ出力する。 （もっと読む）

【課題】マッチング不能区間において車両の走行ルートを検出することを可能とする。
【解決手段】ルート検出ユニットのルート探索部は、スタートノード及びゴールノードを設定し、地図データに基づいて、マッチングできない当該スタートノード及びゴールノードを結ぶルートを探索する。また、形状マッチング部は、スタートノード及びゴールノードを結ぶ区間の自立走行形状を作成する。そして、ルート検出部は、探索したルートのルート形状と、作成した自立走行形状とを形状マッチングし、その結果に基づいて車両が走行したルートを検出する。このようにルート検出ユニットによれば、車両の位置と地図データとのマッチングができない区間であっても、当該車両が走行したルートを容易に検出することができる。 （もっと読む）

【課題】運転者が車輌を走行させている場合に、車輌の状況に合わせて自宅等でテレビジョン番組を録画させることを可能にする。
【解決手段】録画予約を受付けた番組の放送開始時刻と、目的地への到着予定時刻とを比較し、目的地への到着予定時刻が録画予約を受付けた番組の放送開始時刻よりも遅い時刻である場合に、録画予約を受付けた番組の放送開始時刻以前の時刻に携帯電話機８による通信を行なって、指定された目的地に存在する録画装置１１に録画予約の設定を行なわせる。 （もっと読む）

【課題】オートリルート機能を備えたナビゲーション装置において、ユーザの不都合を防止し、使い勝手のよいものとする。
【解決手段】車両に搭載されるナビゲーション装置であって、目的地を設定する手段と、車両の現在位置を取得する現在位置取得手段と、現在位置から目的地までの経路を探索する経路探索手段と、予め定められた施設からの現在位置の退場を判定する退場判定手段と、を備える。そして、経路探索手段は、退場判定手段にて予め定められた施設からの現在位置の退場が判定された場合、退場してから車両が所定距離又は所定時間走行した後に、その時点における現在位置が経路上にあるか否か判定し、その時点における現在位置が経路上に無い場合に、その時点における現在位置から目的地までの経路を再探索する。 （もっと読む）

【課題】ゲーテッドコミュニティ内の地点までの経路及びゲーテッドコミュニティ内の地点からの経路は案内されないこと。
【解決手段】目的地１がゲーテッドコミュニティ２内にあれば、ゲーテッドコミュニティ２内の道路３を含む経路４に係る案内が出力される。他方、目的地１がゲーテッドコミュニティ２内になければ、ゲーテッドコミュニティ２内の道路３を含まない経路５に係る案内が出力される。目的地１がゲーテッドコミュニティ２内にない場合であっても、出発地６がゲーテッドコミュニティ２内にあれば、ゲーテッドコミュニティ２内の道路３を含む経路７に係る案内が出力される。これらの案内は、音声又は画像で出力される。 （もっと読む）

【課題】ユーザが、電子地図における対象物の正しい位置を知ることができ、これにより適切な情報提供を受けられる方法を提供すること。
【解決手段】サーバ１０、２０、３０は、複数の地点に関する位置情報および名称を示す地点データを予め記憶し、電子地図においてユーザによって入力された位置を示す位置データを端末装置４０、５０から受信し、受信した位置データが示す位置から所定の距離範囲内の位置を示す位置情報に対応する地点データを抽出し、所定数の候補地点データとして端末装置４０、５０に送信し、ユーザによって選択された候補地点データを、選択データとして端末装置４０、５０から受信し、受信した選択データに対応する地点データに基づいて、位置データを地点データの位置情報に補正して端末装置４０、５０に送信する。 （もっと読む）

【課題】文字入力検索において、次に入力可能な文字候補表示と、当該文字候補の次に入力可能な文字候補表示を同一画面に表示することにより、入力の手間を簡略化できる情報検索装置、その制御方法及び制御プログラムを提供する。
【解決手段】第２の文字候補抽出部３４が、第１の文字候補が抽出された所定地点の名称における第１の文字候補の次の文字である第２の文字候補を抽出し、文字候補数検出部３６は、抽出された第２の文字候補の数を確認し、第２の文字候補表示制御部３８は、第２の文字候補の数と第２の文字候補抽出部３４によって抽出された第２の文字候補情報とから、表示可能条件を満たすものを表示部５に表示する。 （もっと読む）

【課題】スケジュール帳などのスケジュール記入用媒体に記載されている予定をナビゲーション装置の目的地設定に利用可能とすることにより、ユーザの手間を減らすこと。
【解決手段】ナビゲーションシステム１のスケジュール記入用媒体２には、時間情報および地点情報とを対応付けて記入する記入面にその記入面中の位置毎の座標値へ変換可能なパターンが印刷されている。入力手段３は、パターン１９を読み取り、複数の読取座標値からなる筆跡データ２９を生成する。記憶手段４６は、地点を特定する地点特定情報と地点位置情報とを対応付けて記憶する。地点抽出手段５５，５６は、筆跡データ２９により特定される地点特定情報を用いて、記憶手段４６から地点位置情報を抽出する。時間情報生成手段５５は、筆跡データ２９により特定される時間情報を生成する。経路生成手段５７は、これらを用いて、生成された時間情報に応じた案内経路を生成する。 （もっと読む）

【課題】情報提供システム、車載器、情報提供サーバ、プログラムおよび情報処理方法を提供すること。
【解決手段】情報提供サーバ１０と通信可能であり、車両に搭載される車載器２０であって、車両の目的地を設定する目的地設定部２６６と、地図に付加される地図付加情報と、広告情報と、所定の広告出力位置を示す位置情報と、を対応付けて記憶している情報提供サーバから、設定された目的地を示す地図付加情報に対応付けられている広告情報および位置情報を取得する情報取得部２６８と、情報取得部により取得された広告情報を出力する出力部と、情報取得部により取得された位置情報により示される広告出力位置に車両が到達したか否かを判断する位置判断部２７４と、位置判断部により車両が広告出力位置に到達したと判断されると、出力部に広告情報を出力させる出力制御部２７６と、備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】移動経路における有料経路の合計料金を適切に報知できるナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】ナビゲーション装置１００の処理部１８０は、経路処理手段にて、メモリ１７０に記憶させた現在位置情報、目的地情報、設定事項情報、地図情報を取得して、現在位置から目的地までの移動経路を適宜探索する。処理部１８０は、有料経路認識手段で移動経路に例えば複数の有料移動区間から構成される有料経路が含まれていることを認識すると、料金算出手段にて、料金テーブルに基づいて、料金算出の可能な経路区間のみの料金を加算して合計料金を算出する。そして、処理部１８０は、料金報知形態設定手段で少なくとも料金の不明な有料経路区間に対し料金が不明である旨、あるいは合計料金が不明確な金額である旨を案内報知手段にて、報知させる。 （もっと読む）

【課題】操作性及び操作フィーリングに優れた画像表示装置を提供する。
【解決手段】表示画面７０には、確定前のメニュー領域の一部を残して確定された選択項目に関連するメニュー領域が設けられることで、現在のメニュー領域の階層をわかりやすくすることができる。また、表示画面７０に残された確定前のメニュー領域の一部に指が接触されることで表示画面７０に確定前のメニュー領域が設けられるため、過去のメニュー領域へと容易に戻ることができる。 （もっと読む）

【課題】案内ルートの目的地周辺における実際の状況などに応じて適切に情報を提供し、それに基づいた案内ルートの探索を可能とする。
【解決手段】ルート探索システムは、移動体に搭載されるナビゲーション装置と、情報提供サーバと、を備える。ナビゲーション装置は、目的地までの案内ルートが設定される。案内ルート上における移動体の走行履歴を示す走行履歴情報と、走行中の移動体のステータスを示すステータス情報とが取得される。所定のルート再検討条件が成立したときに、走行履歴情報及びステータス情報が情報提供サーバへ送信される。情報提供サーバは、ナビゲーション装置から走行履歴情報及びステータス情報を受信すると、走行履歴情報、ステータス情報及び目的地周辺の周辺情報に基づいて、ルート変更関連情報を生成し、ナビゲーション装置へ送信する。情報提供サーバからルート変更に関連するルート変更関連情報を受信すると、ナビゲーション装置は、ルート変更関連情報に基づいて案内ルートを変更する。 （もっと読む）

【課題】確実かつ迅速に障害物情報を車載装置に送信し、障害物に起因する事故や渋滞の低減を図ること。
【解決手段】車両に搭載された車載装置よって、車両の挙動を示す挙動情報を検出し（ステップＳ４０１）、挙動情報から車両が特定の挙動を示すか否かを判定し（ステップＳ４０２）、車両が特定の挙動を示すと判定された場合、車載装置によって、特定挙動情報を情報配信装置へ送信する（ステップＳ４０３）。そして、情報配信装置によって、特定挙動情報を受信し（ステップＳ４０４）、特定挙動情報を用いて、挙動に関する判断をおこない（ステップＳ４０５）、障害物に遭遇した際の挙動であると判断された場合、障害物に関する障害物情報を生成し（ステップＳ４０６）、障害物情報を、障害物から所定の範囲に位置する車両に搭載された車載装置に送信する（ステップＳ４０７）。 （もっと読む）

【課題】オートバイの乗員の交通安全性を確保しつつ、無駄な音情報の出力を抑えることができるオートバイ用情報提供装置を提供する。
【解決手段】、ヘルメット２０に、乗員によるヘルメット２０の装着の有無を検出する装着検出部２３０を備え、ナビゲーション装置１０では、装着検出部２３０によるヘルメットの装着の有無の検出結果を取得してヘルメットの装着状態を判定し、ヘルメット２０が乗員に装着された状態であると判定した場合に、乗員に提供すべき経路の音声案内情報の出力先をヘルメット２０側のスピーカー２１０に変更する。一方、ヘルメット２０が乗員に装着された状態ではないと判定した場合には、乗員に提供すべき経路の音声案内情報の出力先をナビゲーション装置１０側の音声入出力装置１５０に変更する。 （もっと読む）

【課題】情報提供システム、車載器、情報提供サーバ、プログラムおよび情報処理方法を提供すること。
【解決手段】情報提供サーバ１０と通信可能であり、車両２２に搭載される車載器２０であって、地図に付加される地図付加情報と、複数の広告情報を含む広告情報群と、所定の広告出力位置を示す位置情報と、を対応付けて記憶している情報提供サーバから、車両の位置に応じた広告情報群および位置情報を取得する情報取得部２６８と、広告情報を出力する出力部と、以前に出力部により出力された広告情報に基づいて、広告情報群から次の広告情報を選択する選択部２７８と、情報取得部により取得された位置情報により示される広告出力位置に車両が到達したか否かを判断する位置判断部２７４と、位置判断部により車両が広告出力位置に到達したと判断されると、出力部に選択部により選択された次の広告情報を出力させる出力制御部２７６と、備えることを特徴とする。 （もっと読む）