【課題】設定された経路上に有料道路が存在する場合に、その有料道路の料金に応じて推奨経路を検索し提示することで、ユーザの目的に合致した最適経路の選択を可能とするナビゲーション装置、方法およびプログラムを提供する。
【解決手段】料金計算部４７は、推奨経路に有料道路を含む経路がある場合に、有料道路に関する料金データを参照して、該当推奨経路ごとに経路中に含まれる有料道路を走行した場合の走行料金を計算する。料金並び替え部４８は、複数の推奨経路を、料金計算部４７によって計算された料金を指標として、料金の安い順に並び替える。推奨経路表示制御部４９は、料金順に並び替えられた推奨経路を画面上に一括的に表示する。 （もっと読む）

【課題】部分的に地図データを更新可能なナビゲーション装置において、推奨経路周辺以外の地域についても地図データを更新できる方法を提供する。
【解決手段】ＶＩＣＳセンターから送信されるＶＩＣＳ情報をＶＩＣＳ受信部１９により受信し、予め記憶されたＶＩＣＳリンクＩＤと地図リンクＩＤとの対応関係を示す情報を参照して、受信したＶＩＣＳ情報におけるＶＩＣＳリンクＩＤと、ＨＤＤ１８に記録された地図データにおける地図リンクＩＤとを照合する。この照合結果から、対応する地図リンクＩＤが存在しないＶＩＣＳリンクＩＤを含むメッシュを特定し、そのメッシュの更新地図データを更新地図データ配信センターからナビゲーション装置にダウンロードして、ＨＤＤ１８に記録されている地図データを部分的に更新する。 （もっと読む）

【課題】 携帯電話機の機能の向上を図ることができ、かつ、ユーザにとって使い勝手のよい移動体搭乗者向けサービス提供システムを提供すること。
【解決手段】 自動車等の移動体に搭乗しているユーザに対し、ナビゲーションサービスを含む各種サービスを提供する移動体搭乗者向けサービス提供システムを構成するにあたり、非接触ＩＣモジュール３０を内蔵した携帯電話機２０を保持する携帯電話機保持手段を設け、携帯電話機２０の非接触ＩＣモジュール３０のアンテナ３１とリーダ／ライタ６０のアンテナ６１とを所定の距離間隔に保った状態で携帯電話機２０を保持し、この状態で、非接触ＩＣによる通信機能を利用して携帯電話機２０とリーダ／ライタ６０側の機器との間でナビゲーション画面の表示に必要な移動体の現在位置情報等の送受信を行う。 （もっと読む）

【課題】 移動体を目的地に確実に到達させる経路案内を実行する。
【解決手段】 ＧＰＳ１２、自律航法ユニット１５、現在位置算出部３１によって、移動体の現在位置を検出し、地図データから描画された移動体の現在位置に対応する地図を表示して、所望の目的地までの経路案内をする際に、移動体の現在位置から目的地までの距離が、所定の距離になったことに応じて、制御部３２が、表示制御部３３を制御して、目的地の位置を特徴づける記憶部２０に格納された特徴情報を、地図上に表示するよう制御することで実現する。 （もっと読む）

【課題】部分的に地図データを更新可能なナビゲーション装置において、推奨経路周辺以外の地域についても地図データを更新できる方法を提供する。
【解決手段】自車両の燃料残量が所定値以下になると、そのときの燃料残量に基づいて、自車両の現在位置３０を中心とし、その時点の自車両の燃料残量値に応じた距離範囲を半径として、円形の走行可能範囲４１を地図上に設定する。この走行可能範囲４１を含むメッシュＭ１〜Ｍ６およびＭ８を更新対象地域に設定する。そして、メッシュＭ１〜Ｍ６およびＭ８についての更新地図データを更新地図データ配信センターからナビゲーション装置にダウンロードして、ＨＤＤに記録されている地図データを部分的に更新する。 （もっと読む）

【課題】燃料費の予測精度を向上させ費用を優先したルート検索を実現するとともに、希望予算を遵守した走行制御をおこなうこと。
【解決手段】燃料性能計測部を介して取得した燃料性能情報を用いて燃費性能の学習処理をおこなう燃費性能学習処理部と、燃料情報取得部を介して取得した燃料情報を用いて燃料タンク内に搭載された燃料の平均単価を算出する燃料単価算出部と、燃費性能情報、燃料情報、地図情報および道路情報を用い、利用者の希望予算を基準としたルート検索にともなう費用予測をおこなう費用予測部とを備え、さらに、費用予測部が予測した費用を含んだルート情報に基づいた運転アドバイスおよび走行制御をおこなう走行制御処理部を備えるよう構成する。 （もっと読む）

【課題】 常にユーザが希望するＩ．Ｃ．を含む経路探索を実行することができるナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】 予め備える道路地図データに基づいて、移動体が出発地から指定された目的地まで移動する経路を探索及び誘導案内するナビゲーション装置に、経路探索時に使用したいと希望するインターチェンジが存在する地点を指定するＩ．Ｃ．設定地点指定部４５と、前記Ｉ．Ｃ．設定地点指定部４５により指定された地点のそれぞれについて、希望する１又は２以上のインターチェンジを設定し、変更するＩ．Ｃ．設定・変更部４７と、前記Ｉ．Ｃ．設定・変更部４７によって指定されたインターチェンジ名を、そのインターチェンジを指定した地点情報と共に、所定の記憶手段に登録するＩ．Ｃ．登録部４８と、経路探索時に、前記記憶手段に登録されたインターチェンジ名を地点情報と共に検索するＩ．Ｃ．検索部４９とを備える。 （もっと読む）

【課題】 グループメンバやグループの管理者にとって使い勝手のよい位置情報共有システムおよびその携帯端末を提供する。
【解決手段】 テーマパーク６００へ入場する複数の入場者がそれぞれ所持し、その所在位置が測位可能な携帯端末１００と、携帯端末１００の所持者と所定の時間間隔で測位される携帯端末１００の所在位置とを対応付けて管理するサーバ装置４００とによって位置情報共有システムを構成する。サーバ装置４００は、携帯端末１００の所持者が属すべきグループを設定し、設定したグループごとにそのメンバを管理し、同じグループメンバの携帯端末１００それぞれの所在位置情報を同じグループメンバそれぞれの携帯端末１００へ送信する。携帯端末１００は、受信した同じグループメンバの携帯端末１００の所在位置を１つの地図上に表示する。 （もっと読む）

【課題】車両の後方を撮影して得た道路標識画像を有効活用する。
【解決手段】画像表示装置は、入力部１０１、第１の反転部１０２、特定部１０３、第２の反転部１０４、表示部１０５、消去部１０６を含み、撮影部１０７を備えて構成される。入力部は、撮影部によって車両の後方から撮影された経路誘導画像の入力を受け付ける。第１の反転部は、入力された経路誘導画像の左右を反転することにより、第１の反転画像を生成する。特定部は、第１の反転部によって得られた第１の反転画像の中から、文字に関する画像を特定する。第２の反転部は、特定された文字に関する画像を反転することにより、第２の反転画像を生成する。表示部は、第２の反転部によって得られた第２の反転画像を表示する。消去部は、第２の反転部によって得られた第２の反転画像のうち車両の進行方向に関する画像を消去する。 （もっと読む）

【課題】マップマッチング機能を備えたナビゲーション装置において、地図データが更新されていないエリアを車両が走行している時に、車両の位置を正確に表示する。
【解決手段】最新の地図データに更新されているエリアを走行している時には、通常のマップマッチング処理を行い、最新の地図データに更新されていないエリアを車両が走行している場合には、マップマッチング処理の利用度を低下させるとともに、ＧＰＳ受信機１による自車位置の検出精度を向上させる。これにより、車両の位置を正確に表示することができる。
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【課題】 車両自体の傾斜角を求めて、道路のみの傾斜角を正確に算出可能とする。
【解決手段】 ナビゲーション装置１は、車両の前後に取り付けるステレオカメラ１０、１１を具備し、水平的な姿勢における各ステレオカメラ１０、１１による算出距離に対応した基準距離Ｄ１、Ｄ２及び各ステレオカメラ１０、１１のレンズ中心間の水平距離を記憶部９に予め記憶している。各ステレオカメラ１０、１１が撮像した画像情報に基づき画像演算処理部８は地面までの距離を求め、求めた距離と基準距離との差及びレンズ中心間の水平距離等より三角関数を用いて車両自体の傾斜角（車両傾斜角）を算出する。算出した車両傾斜角で３Ｄジャイロセンサー５の検出結果より求めた傾斜角を補正して道路のみの傾斜角を得る。 （もっと読む）

【課題】部分的に地図データを更新可能なナビゲーション装置において、推奨経路周辺以外の地域についても地図データを更新できる方法を提供する。
【解決手段】推奨経路が設定されていない状態で、スタート地点の設定条件が満たされると、（ａ）のように、そのときの自車位置３１をスタート地点に設定して走行経路の記録を開始する。走行経路の記録を開始してから所定時間が経過すると、（ｂ）のように、それまでに記録されたスタート地点３１から自車両の現在地３２までをつなぐ走行経路３３を含むメッシュＭ３〜Ｍ７を、更新対象メッシュとして特定する。特定されたメッシュＭ３〜Ｍ７の更新地図データを更新地図データ配信センターからナビゲーション装置にダウンロードし、ＨＤＤに記録されている地図データを部分的に更新する。 （もっと読む）

【課題】本線に合流する取付道路に車両が進入した場合に、取付道路の合流可能区間の長さをユーザが通常利用している取付道路の合流可能区間との比較において案内するようにして、取付道路の合流可能区間の長さを感覚的に把握することができ、ユーザが安心して、かつ、安全に本線に車線変更することができるようにする。
【解決手段】地図データを格納するデータ格納部と、車両の現在位置を検出する現在位置検出部と、地図データ及び車両の現在位置に基づいて、接続先道路に合流する取付道路に車両が進入したことを検出する取付道路進入検出部と、データ格納部に取付道路のうち基準となる基準取付道路を登録する基準取付道路登録部と、地図データ及び基準取付道路に基づいて、車両が進入した取付道路の合流区間の長さを基準取付道路の合流区間の長さと比較する合流区間長比較部と、合流区間長比較部の比較結果を案内する案内部とを有する。 （もっと読む）

【課題】ナビゲーションの技術において、加速度センサから得る加速度値の累積値と、ＧＰＳによる位置データの変化量から求める車速との対照データの利用により、ＧＰＳ衛星電波の不十分な場合でも、車両ＥＣＵとの配線接続や車速信号無しで車速を高精度に推測すること。
【解決手段】累積部１１は、車両の加速度又は加速度に対応する値を加速度値として取得し、その累積値を算出する。車速算出部１２は、ＧＰＳで得る位置の変化量に基き車速を算出し、記録部１３は、同じ時点における前記累積値と前記車速との各組を対応付けて対照データＤとして記憶メディア部５に記録する。推定処理部１４は、前記ＧＰＳにおける衛星電波の受信状態が不十分な場合に、現時点における前記累積値をもとに、対照データＤを参照し同じ累積値又は近い累積値に対応付けられた車速により、現時点の車速を推定する。 （もっと読む）

【課題】部分的に地図データを更新可能なナビゲーション装置において、推奨経路周辺以外の地域についても地図データを更新できる方法を提供する。
【解決手段】放送局２００からの放送波をチューナ１９により受信し、その受信周波数をＲＯＭ１２に記録された全国の各放送局の放送周波数と照合することにより、受信された放送波が放送された放送局を特定する。次に、特定された放送局に対応する放送地域を、ＲＯＭ１２に記録された各放送局の放送地域の情報に基づいて特定する。こうして特定された放送地域を含むメッシュを更新対象地域に設定し、その更新地図データを更新地図データ配信センターからナビゲーション装置にダウンロードして、ＨＤＤ１８に記録されている地図データを部分的に更新する。 （もっと読む）

【課題】１つの再生装置部を有するシステムで、高価なシステムとなることなく、ナビゲーションとＡＶ再生を両立させる。
【解決手段】第１のモードの場合は、外部記録媒体としての例えば地図データディスク等から再生装置部で再生される地図データを用いてナビゲーション処理を行う。この場合、経路案内や地図画像表示等のナビゲーション処理の必要に応じて、再生装置部で外部記録媒体の再生を行わせ、逐次地図データを読み込めばよい。第２のモードの場合は、地図データディスク等から再生される地図データの一部を内部の記憶部において記憶する。この場合、地図データの一部、例えばＴＢＴ方式に必要とされるだけの地図データを記憶部に記憶させる。そして記憶部に記憶された地図データを用いて簡易的なナビゲーション処理を実行し、ナビゲーション処理中に地図データを外部記録媒体から読み込む必要をなくしてＡＶディスク等の再生を可能とする。 （もっと読む）

【課題】車両と離れた場所にいる車両の所有者や車両との待ち合わせを行う者等に対して、車両等の駐車位置、目的地又は待ち合わせ場所への誘導情報を提供するが可能なナビゲーション装置、方法及びプログラムを提供する。
【解決手段】端末位置情報取得部４７は、端末通信部４６が受信した携帯端末２０の現在位置情報を地図上の座標データ、マップコード等として取得する手段である。端末出発地・目的地設定部４８は、車両の現在位置計算部４１、目的地受付部４２及び経路設定部４３から、現在位置情報又は目的地情報を取得し、車両の現在位置あるいは目的地を、携帯端末２０の目的地として設定する手段である。端末経路設定部４９は、端末位置情報取得部４７において取得される携帯端末２０の端末位置情報に基づいて携帯端末２０の出発地を設定するとともに、端末出発地・目的地設定部４８で設定される端末目的地への誘導経路を設定する手段である。 （もっと読む）

【課題】 自車両の位置精度を向上できる車載用情報処理装置、その制御方法及び制御プログラムを提供すること。
【解決手段】 検出された自車両の位置精度を示す精度評価指標を算出（ステップＳ１）し、この精度評価指標が所定の閾値を超えた場合、車両間通信手段を介して、位置精度の高い他車両から、この他車両の位置と、当該他車両と自車両との車両間距離とを取得（ステップＳ４、Ｓ５）し、これら他車両の位置及び車両間距離に基づいて、自車両の位置を推定し（ステップＳ６）、この推定した位置を自車両の位置として更新する（ステップＳ７）。 （もっと読む）

【課題】部分的に地図データを更新可能なナビゲーション装置において、推奨経路周辺以外の地域についても地図データを更新できる方法を提供する。
【解決手段】新設された幹線道路３０は、上側の層に示す最新の経路計算データの中には含まれているが、下側の層に示すＨＤＤに記録されている更新前の道路データの中には含まれていない。このような場合、道路データに設定されているメッシュ４１、４２、４３および４４のうち、幹線道路３０が通っているメッシュ４１および４２を更新対象地域に設定する。そして、メッシュ４１および４２についての更新地図データを更新地図データ配信センターからナビゲーション装置にダウンロードして、ＨＤＤに記録されている地図データを部分的に更新する。 （もっと読む）

【課題】 目的地の到着に合わせて楽曲の再生を行うとともに、ユーザの操作の手間を軽減する。
【解決手段】 移動体に搭載され、設定された目的地に向けて移動体の経路案内を行うナビゲーション装置１０は、予め複数の楽曲データを情報記憶部２１に記憶し、制御部２０は、目的地へ到着するまでの予定時間である到着予定時間を算出し、到着予定時間および各前記楽曲データに対応する楽曲の再生に要する時間に基づいて、目的地の到着予定時刻を基準とする所定時間範囲内に再生が完了するように、一または複数の楽曲データを選択し、音楽再生部４１に再生を行わせる。 （もっと読む）