【課題】羽部材の破損を好適に阻止しつつ、送風装置のエアの風向きを効率良く変更することにある。
【解決手段】ダクト部材２０内の羽部材４０にて、送風装置のエアを一方向に導く第一状態と、一方向とは異なる他方向に導く第二状態との間で変位可能である車両用シートにおいて、ダクト部材２０の壁面に、一方向に向かう送風装置のエアが通過可能な第一連通部３１と、他方向に向かう送風装置のエアが通過可能な第二連通部３２とを設けた。 （もっと読む）

【課題】車両用シートにおいて、着座面の表裏方向に通気して、着座状態でも空気の流れを形成する。
【解決手段】パネル部材３１の表面に設けられたパッド部材２１で着座面１３ａが形成されており、パッド部材２１は面方向に分割形成されて離間してパネル部材３１の表面に配されており、離間するパッド部材２１（２３，２５，２７）の間隙２４，２６において、パネル部材３１に貫通孔３３が形成され、該貫通孔３３を通じて着座面１３ａの表裏方向に通気可能とされている。 （もっと読む）

【課題】不快感を与えることなく快適性を高めることができる車両用シートを提供すること。
【解決手段】車両用シート１には、着座者に対してエアを吹き当てるファン４２がシートクッション２および／またはシートバックに組み付けられている。このファン４２は、その残響音を抑制可能なボックスＢ（３４、３６）で覆われている。このボックスＢ（３４、３６）には、ファン４２が吹き当てるエアを取り込むための吸気口３６ｂが形成されている。 （もっと読む）

【課題】 夏期、汗をかくなど衣服の濡れた状態で自動車などのシートに座ったとき、蒸れによる不快感を軽減する為、背中と背もたれの間に多数の孔が空いたチュウブを複数本横に並べて置き、そのチュウブに空気を送り蒸れなどによる不快感を減らす、蒸れ防止送風機を提供する。
【解決手段】 チュウブＢ（４）に寄り掛かっても吹き出し孔（９）が塞がらないよう、チュウブＢ（４）の断面を楕円形にしてチュウブの短径（１１）に多数の吹き出し孔（９）を空け、長径（２１）がシート（１２）と人の背部（１５）との双方に向くよう複数本横に並べて置くことで、シートと背部との間に隙間（１８）が出来るので、チュウブＢ（４）に送風機（６）で空気を送り、汗などを乾燥し蒸れを防ぐことを特徴とする、蒸れ防止送風機。 （もっと読む）

【課題】シート性能を極力維持しつつ、送風装置の送風を着座側に効率良く導くことにある。
【解決手段】表皮材等の他部材を凹部２４に引込み状に配置可能であるとともに、送風装置から吹出される気体を、クッション材４Ｐの流路部８０を介して乗員に送風可能である車両用シート２において、流路部８０を、凹部２４とは異なるクッション材４Ｐの部位に設けた。 （もっと読む）

【課題】簡易な構成により冷暖が可能な車両用シートを提供する。
【解決手段】車両用シート１００は、シート構造部材１と、シート構造部材の上に配置されるクッション部材２と、クッション部材の上に配置されるカバー部材３と、クッション部材２とカバー部材に設けられた通風路２ａ、３ａと、通風路に送風する送風機４と、送風機４を稼働または停止させる制御手段と、を備える車両用シート１００において、カバー部材３は、水分吸着性能と空気通過性能を有し、水分を吸着すると吸着熱を発生し、水分が蒸発すると熱を吸収し、制御手段は、車両用シート１００を冷やすときは送風機４を稼働させて、車両用シート１００を暖めるときは送風機を停止することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】乗員の着座状態に応じて効率良く送風することにある。
【解決手段】シート構成部材（６）が、着座状態の乗員胴体部又は脚部に当接可能な中央部位１６ａと、着座状態の乗員胴体部又は脚部に非当接の側部位１６ｂを有するとともに、流路部８０が、中央部位１６ａに形成された中央通気孔８８ａ〜８８ｃと、側部位１６ｂに形成された側部通気孔８８ｄと、中央通気孔８８ａ〜８８ｃと側部通気孔８８ｄをシート内で連通する連通部８４ｆ，８４ｓとを有し、送風装置４０から吹出される気体を、中央通気孔８８ａ〜８８ｃと側部通気孔８８ｄの少なくとも一方から乗員に送風可能である。 （もっと読む）

【課題】シート性能を極力維持しつつ、送風装置に外気を供給することにある。
【解決手段】シートクッション４とシートバック６の連結部分を被覆可能な下帯部材６０を設けるとともに、下帯部材６０に、シート外に連通して送風装置４０に外気を供給可能な供給部７０を設けた。 （もっと読む）

【課題】着座者への送風を良好に行えて、快適な着座感が得られる車両用シートの提供を図る。
【解決手段】シートクッション１Ａのシート表皮２１の目および空気透過性材料層２２の吹出口４０が、着座者の体重によって潰れたり、塞がれたりした場合でも、クッションパッド２０のバイパス通風路４３によって送風空気を空気透過性材料層２２に面方向に送風する。これにより、送風空気が空気透過性材料層２２およびシート表皮２１の目が潰れていない部分を通過して着座者へ送風することができる。 （もっと読む）

【課題】コストの低廉化を図りつつ、シート表面の美観性を向上させ、十分な送風効果を発揮できる車両用シートを提供する。
【解決手段】フレーム１とパッド２２とを有するシートバック２と、少なくともシートバック２の背面部を覆う表覆材１１と、を備え、シートバック２に、送風ユニットＳＵを備えるとともに、シートバック２の背面方向視においてシートバック２の背面部の一部を除く領域であって送風ユニットＳＵの少なくとも一部の領域に重複する覆い部材Ｃを、表覆材１１の内側において送風ユニットＳＵから後方に離間した状態でフレーム１に固定支持させてある。 （もっと読む）

【課題】支持パネルに面方向への通気手段を備えさせることにより、空調シートを設定する場合のシートパッドの部品点数及びその組み付け工数の減少化を図ると共に、シートのクッション性能への影響を少なくする。
【解決手段】空気を車両用シート１０のシート表面の外方に向かって吹出しするか又はシート表面の内方に向かって吸引する空調ユニットを備える車両用シート１０であって、シートパッド４２と、支持パネル２８を有しており、支持パネル２８の支持面２８ａには、断面視で見てシートパッド４２の支持方向と反対側に凹んだ通気溝３６が形成されており、シートパッド４２には、支持パネル２８の支持面２８ａに形成された通気溝３６の位置に対応する裏面４２ｂ側から表面４２ａ側に繋がる通気孔４２ｃが形成され、空調ユニット６０が支持パネル２８の通気溝３６に連結されてシートパッド４２の通気孔４２ｃと空気が流通する。 （もっと読む）

【課題】極めて簡単な構造によって着座者の足元を空調することができるスライド式シートを提供する。
【解決手段】シートクッション４０がスライドレール装置１０によってスライド可能に支持されると共に、スライドロック機構６０によって所望とするスライド位置にロックされ、操作レバー７０によってスライドロック機構６０のロック解除がなされる。操作レバー７０は、シートクッション４０の前側に位置して同シートクッション４０の幅方向に延びる中空パイプ状の操作部７１を有する。操作部７１には、その中空部を送風路として送られる空調エアーを吹き出すための単数又は複数の吹出孔９０が形成されている。 （もっと読む）

【課題】使用者の肌温度に応じて空調空気を制御するよう構成された空調シートにおいて、シート内部で、使用者の肌温度を、検出遅れなく正確に検出できるようにする。
【解決手段】空調シート１に着座した乗員の皮膚から放射されるミリ波帯の熱雑音を、受信素子２８を介して受信し、肌温度検出回路３８にて、その受信信号を増幅・検波することにより、熱雑音の受信レベルに対応した肌温度の検出信号を生成し、制御回路５０に入力する。そして、制御回路５０は、その検出信号から得られる乗員の肌温度に基づき、空調空気の最適温度及び送風量を求め、空調空気生成部２４にて生成される空調空気の温度、及び、ファン２０を駆動するモータ２２の回転速度を制御する。この結果、空調シート１のシート表面から吹き出す空調空気の温度及び送風量を、乗員の肌温度に応じて最適に制御することができる。 （もっと読む）

【課題】シート冷却・暖めが面で可能になり、即効性に優れ、そして、そのシート冷却・暖めがブロアで可能になって重量が削減され、そして、コストが低減されるところの放熱型温調シートを提供する。
【解決手段】 パッド座面１２に適宜の間隔で開口される複数の通気口１３を有し、そして、クッション・フレームに組み付けられるクッション・パッド１１と、適宜の厚さでシート状あるいは板状に形成され、そして、そのクッション・パッド１１のそのパッド座面１２に重ねられてその複数の通気口１３を蓋する放熱材１４と、それらに被せられてそのクッション・フレームに固定される表皮１５とを含む （もっと読む）

【課題】ダクト経路にエア導入口とエア噴出口がある配風用ダクトを埋設してシートパッドを一体発泡成形する際、発泡原料がエア導入口やエア噴出口からダクト内に侵入するのを阻止できるようにしたダクト入りシートパッド用発泡型を提供する。
【解決手段】一対の分割型からなり、ダクト経路にエア導入口eとエア噴出口64とを有する配風用ダクト6がセットされ、発泡原料mの注入及び型閉じを経て、ダクト6を埋設してシートパッド1を発泡成形するダクト入りシートパッド用発泡型7であって、一の前記分割型の型面76で、エア導入口e又はエア噴出口64に対応する部位に半球状の突部75が設けられ、両分割型の型閉じにより、型内にセットされたダクト6に係るエア導入口e内又はエア噴出口64内へ突部75が入り込んで、そのエア導入口e又はエア噴出口64を塞ぐ。 （もっと読む）

【課題】シートパッドを一体発泡成形する際、エア噴出口からダクト内への発泡原料の侵入を阻止するダクト入りシートパッドの製造方法を提供する。
【解決手段】エア噴出口64が設けられた配風用ダクト6を発泡型7にセットし、次に発泡原料mの注入及び型閉じを経てシートパッド1を発泡成形し、シートパッド表面1aに形成する窪み21をエア噴出口64に合わせて空気吹き出し口20にするダクト入りシートパッドの製造方法であって、窪み21を形成する隆起部72に洞穴721が掘り下げさられ、且つ洞穴721内に対向する二枚の板片部8bを有する板バネ体8が配設された発泡型7を用いて、発泡型7へのダクト6のセットで、二枚の板片部8bが間隔を詰めてエア噴出口64からダクト6内へ侵入し、さらに弾性復元で広げてエア噴出口64周りのダクト部66を洞穴721周りの隆起部上面部分722に密着させた後、発泡原料mの注入及び型閉じを経てシートパッド1を一体発泡成形する。 （もっと読む）

【課題】座の温調機構と肘からの送風機構とを効率良く且つ使い勝手が良好となるように構成する。
【解決手段】脚に対して座２が回転可能であるとともに、前記座２の側方に肘４を付帯させてなる椅子において、前記座２に設けられ給電を受けて座２の内部に座面を温調するための空気の流れを生成する座部空調機構５と、前記肘４に設けられ給電を受けて肘４から着座空間に向かって吹き出す空気の流れを生成する肘部空調機構６と、前記座部空調機構５に対する操作および前記肘部空調機構６に対する操作をそれぞれ受け付ける操作手段と、前記操作手段で受け付ける操作に応じて前記座部空調機構５および前記肘部空調機構６に対する給電状態の切り替えを行う切替手段とを備える。 （もっと読む）

【課題】回転機能を有し移動性に富む椅子に使い勝手の良い電源を供給することのできるバッテリ付き椅子を提供する。
【解決手段】脚に対して座が回転可能であるとともに、脚がキャスタを介して移動可能に支持されている椅子において、投入口１００ａを有しその投入先に受電端子１００ｄを配したバッテリ収容部１００を座とともに回転するように座に一体的に設けるとともに、このバッテリ収容部１００に対して投入又は抜き取り自在であって所定の投入位置で受電端子１００ｄと電気的に導通する部位に給電端子１０ｄを備えた充電式のバッテリ１０を装着するようにした。 （もっと読む）

【課題】着座者の重心を低い状態と高い状態とに切り替え可能となっていても、空調機能を備えた車両用シートを簡素な構造で提供すること。
【解決手段】車両用シート１は、着座者の重心が低い状態となるように幅方向の中央が凹設されているベースパッド２０と、このベースパッド２０の凹設された中央に嵌め込むことで着座者の重心を高い状態に切り替え可能なサブパッド５０とを備えている。ベースパッド２０には、エアを導入するダクト２２（２４）と、このダクト２２（２４）から導入したエアを表面に向けて吹き出し可能な吹出孔３０、３２、３４（４０、４２、４４）を備えている。サブパッド５０をベースパッド２０の中央部に嵌め込んだ状態にしても、ベースパッド２０の吹出孔３０、３２、３４（４０、４２、４４）から吹き出されるエアを表面に向けて吹き出し可能となるように、サブパッドにも、吹出孔６０、６２、６４（７０、７２、７４）を備えている。 （もっと読む）

【課題】単一の空調ユニットで空気を供給する構成では、バックボードなどの配置でコスト高となったり、シートクッションが大型化する。
【解決手段】弾性材から成形された略コの字形状の盛り上げ部１８がシートクッションの後端上面１２’に設けられ、左右および下方からシートバック下端面１４’に密着されて、シートクッション下端面、シートクッション後端上面との接触面１３の前方でシートバック、シートクッション間に遮蔽空間２０を規定している。この遮蔽空間２０にシートクッションの流路の流出口１２ａ４、シートバックの流路の流入口１２ａ１がそれぞれ開口されることにより、遮蔽空間を介してシートクッション、シートバックの流路１２ａ、１４ａが連通される。遮蔽空間に面する部分でシートクッション、シートバックのトリムカバー１２ｃ、１４ｃを略矩形に切り欠いてメッシュ地２２−１、２２−２を縫合している。 （もっと読む）