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Fターム[3B088GA04]の内容

乗客設備 (3,184) | 床マットの取付け形態 (122) | カーペット、マットの相互の取付け (15)

Fターム[3B088GA04]に分類される特許

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【課題】ノブが回転してもカーペットからマットが外れないように保持できる、マット固定装置を提供する。
【解決手段】このマット固定装置10は、本体部20とグロメット60とを備え、本体部20は固定部30と支持部40と長孔45とを有し、回転ノブ50は軸部51とツマミ部53と抜け止め部55とを有し、グロメット60の取付孔75は、軸部51が長孔45の一端側に位置した状態で回転ノブ50が所定回転角度にあるとき、ツマミ部53が挿通可能とされ、軸部51が長孔45の他端側に移動したとき、ツマミ部53が挿通不能で抜け止めされる形状をなし、取付孔近傍には、回転ノブ50を回転させるとき、ツマミ部53が当接して軸部51を長孔45の他端側にスライドさせ、取付孔75と交差する位置で停止させる回転規制部78が設けられている。 (もっと読む)


【課題】一方の部品に対して他方の部品を確実に固定することができると共に、一方の部品から他方の部品を簡単に取外すことができる、部品の固定装置を提供する。
【解決手段】この部品の固定装置は本体部10を有しており、この本体部10は、柱状部20と、弾性係合片23と、柱状部20に押込可能かつ回転可能に被せられ、押し込み時に弾性係合片23を柱状部内に引き込むキャップ40と、キャップ40を押し込んで所定角度回動させることにより、キャップ40の押込状態を維持する係合解除維持手段とを有し、この係合解除維持手段は、第1突起25と、軸方向溝47及び周方向溝48とを有し、キャップを所定角度回動させる際に、第1突起25が周方向溝48に入り込んで、柱状部20に対する軸方向移動を規制されるように構成されている。 (もっと読む)


【課題】 場所を取らず、しかも表面に露出したマットシートの交換が簡単なフロアマットを提供すること。
【解決手段】 少なくとも2枚のマットシートからなるフロアマットであり、マットシート同士は磁力の作用により互いに連結しており、取り外したマットシートを、取り外した面とは反対面に、磁力の作用により再度連結可能なフロアマットである。そのため、表面又は裏面に露出したマットシートを取り外すことができ、しかもこの取り外したマットシートを取り外した面とは反対面に、磁力の作用により再度連結可能であるため、別のマットシートを表面に露出させることができるとともに、表面に露出していたマットシートをフロア側に収納することができる。したがって、別の場所に保管する必要がないとともに、マットシートの交換が簡単である。 (もっと読む)


【課題】 場所を取らず、しかも表面に露出したマットシートの交換が簡単なフロアマットを提供すること。
【解決手段】 少なくとも2枚のマットシートからなるフロアマットであり、前記マットシートはそれぞれ表面から裏面へ貫通する貫通孔を有するとともに、これらマットシートはこれらの貫通孔を貫通する連結部材により連結しており、少なくとも1枚のマットシートは前記連結部材の一端から取り外し可能、かつ前記連結部材の他端に連結可能であるフロアマットである。このフロアマットは表面に露出していないフロア側のマットシートを表面に露出させることができるとともに、表面に露出していたマットシートをフロア側に収納することができるため、別の場所に保管する必要がないとともに、表面に露出したマットシートの交換が簡単である。 (もっと読む)


【課題】自動車の内装カーペットに対するフロアマットの相対移動を効果的に防止するとともに、フロアマットによるアクセルペダル等の誤作動を確実に防止することができる内装カーペットを提供する。
【解決手段】内装カーペット11は、自動車内の床部17に敷設され、表面にパイル糸20が設けられており、表面パイル糸20の先端部分を加熱して形成される縮れ部分によって構成され、内装カーペット11の上にフロアマット12が敷かれた場合に当該フロアマット12の裏面に設けられたパイル糸27と係合する係合部28を有する。 (もっと読む)


【課題】フロアマットのズレ防止について、マット裏面に多数のズレ防止用突起の設置では、該突起がズレ防止効果は確実でなく、ファーストカーペットに損害を与え、マット裏面のフックの引っ掛けでは、マットに加わる力の大きさや方向によっては左右や斜めにズレることがあり、新しいフロアマットを取り換えるときに、加工しなければ取り換えできず、不便なことになる。前述のフロアマットのズレ防止の欠点を改善する自動車用フロアーマットを提供する。
【解決手段】フロアーマット10は、少なくとも1つのバッキング層20と、1つのずれ止め層30と、で構成され、前記ずれ止め層30は、合成繊維糸と、基礎繊維糸と、の編み込みで形成され、前記合成繊維糸が、合成繊維糸と基礎繊維糸で構成された基布層Aの外部に、特定の高さで延伸して、且つ一定の剛性を持ち、前記バッキング層20とずれ止め層30とが、粘着剤で粘着し、或いは熱で融合粘着で結合する。 (もっと読む)


【課題】マット同士の連結部位が目立たず、連結固定性に優れたフロアマット及びその製造方法を提供する。
【解決手段】前記フロアマットは、パイル(P)を備えたカーペット層(C)と、このカーペット層を支持する裏打ち層(K)とを備えており;裏打ち層の底面の周縁部と面接触することができ、且つ、フロアマット周縁に沿って延びるベース部(11)、フロアマット周縁部におけるパイルの根元を裏打ち層の方向に固定することのできるパイル固定部(13)、並びに、ベース部及びパイル固定部をつなぐ連結部(12)とからなるフロアマット端面の被覆手段(1)によって、フロアマット全周の少なくとも一部の領域において、フロアマットの端面が被覆されると共に、フロアマット周縁部におけるパイルの根元が裏打ち層の方向に固定されており;被覆手段が形状保持性を有する材料からなり;被覆手段に、連結手段の一方のパートナー(2a)が固定されている。 (もっと読む)


【課題】簡便な操作で組み付けでき、省資源で低コストでありながらもコンソール周辺における口開き現象を防止することができる自動車のフロアカーペットの組付構造を提供する。
【解決手段】第一のフロアカーペット片部から延出した第一の帯状部3の適部に第一のスリット3aを設け、第二のフロアカーペット片部から延出した第二の帯状部4の適部に第二のスリット4aを設け、これらのスリット3a,4aを互い違いに形成し、これらのスリット3a,4a同士を係合させて第一の帯状部3と第二の帯状部4とを結合させて第一のフロアカーペット片部と第二のフロアカーペット片部とを連結させるように構成した。 (もっと読む)


【課題】 予めスペーサに注入孔を形成することなく、スペーサをフロアカーペットに固定することができ、かつ、リブが形成されたスペーサであってもフロアパネルとスペーサとの当接音の発生を防止するフロアカーペットを提供することを目的とする。
【解決手段】 フロアカーペット20はスペーサ30の端部34よりも突出する突出部23を有し、その突出部23が貫通孔32を挿通して、端部34を回り込むようにしてスペーサ30の裏面に取り付けられることを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】一対のフロアーマットが中央の連結マットを介して相互に連結されて敷設されるマットであって、敷設対象の自動車の内幅寸法に対応してマットの敷設状態での幅寸法を適宜調整して敷設することが可能な汎用性に優れた自動車用マットを提供する。
【解決手段】自動車用マットは、幅方向左側端部の裏面に複数の凹溝11が前後方向に沿って形成された第1フロアーマット10と、幅方向右側端部の裏面に複数の凹溝21が前後方向に沿って形成された第2フロアーマット20と、幅方向の左右両側端部のそれぞれに上方に向けて突出する複数の突条31、32が前後方向に沿って形成された連結マット30と、を備え、連結マットの右側端部の突条31は、第1マットの左側端部の裏面の凹溝11内に着脱自在に嵌合可能であり、連結マットの左側端部の突条32は、第2マットの右側端部の裏面の凹溝21内に着脱自在に嵌合可能である構成とする。 (もっと読む)


【課題】一方の部品と他方の部品とを比較的簡単な操作で脱着させることができる部品の固定装置を提供する。
【解決手段】この固定装置10は、他方の部品5の取付孔7に挿入される本体部30と、本体部30の先端部に装着されるキャップ50とを備え、本体部30は、弾性係合片33と、その先端部外側に突設され、外面が傾斜面36をなし、取付孔7に装着されたグロメット20の係合リブ24に係合する係合爪35と、挿通孔45とを有し、キャップ50は、蓋板51と、傾斜面36に当接する押圧リブ53と、軸部55と、挿通孔45の裏側周縁に係合し、キャップ50を抜け止めするストッパ部57とを有し、キャップ50を本体部30に対して押し込むことにより、押圧リブ53が傾斜面36を押圧し、弾性係合片33を内側に撓ませて、係合爪35が係合リブ24から外れるように構成されている。 (もっと読む)


【課題】取り付けが簡単であり、しかも確実に静電気をアースすることができ、加えて該マットの床面への固定も行うことができる静電マット用固定金具を提供する。
【解決手段】静電マット41に設けた貫通孔に嵌め込んだ状態で床材50を打ち抜くノミ状部材22と、前記ノミ状部材22によって前記床材50を打ち抜き、前記静電マット41上面に当接する前記ノミ状部材22上面に取付けた把持プレート23とを備え、高さ方向に連通する縦穴24が設けられており、該縦穴24内に設けたバネ25によって把持プレート23上端の開口から上端が突出するように付勢された該押圧棒26が内挿され、前記押圧棒26下端に取付けた抜け止め部材26bが前記ノミ状部材22下端の開口から飛び出るようになっており、これら部材は導電材料からなり、前記押圧棒26及び抜け止め部材26bは前記ノミ状部材22下端の開口から飛び出た状態で回転可能に設けられている。 (もっと読む)


【課題】 カーペット延長部とデッキボードとの連結を簡単な構成で達成するカーペット連結装置を提供する。
【解決手段】 このカーペット連結装置においては、デッキボード2にカーペット延長部1Aを固定する際、デッキボード2の先端部がカーペット延長部1A側のフック部3内に差し入れられるので、デッキボード2に対するカーペット延長部1Aの容易且つ正確な位置決めを可能にする。そして、このような正確な位置決めは、デッキボード2とカーペット延長部1Aとの連結にあたって、着脱自在な締結手段4A,4Bの正確な位置合わせをも可能にしている。従って、デッキボード2とカーペット延長部1Aとを簡単な構成をもって容易且つ確実に連結することができる。 (もっと読む)


【課題】 テザーベルト付きチャイルドシートの装着作業性を向上させたカーペット連結装置を提供する。
【解決手段】 シートバックSBの背面側に設けられたテザーアンカ61を露出させるようにめくり上げられたカーペット延長部1Aの遊端部分10をシートバックSBの背面に保持する着脱自在な延長部保持手段をカーペット連結装置が備えることで、カーペット延長部1Aを手で持っていなくとも、テザーアンカ61の露出状態を維持させることができ、チャイルドシート7側から延びたテザーベルト71をテザーアンカ61に容易に装着することができる。また、チャイルドシート7を後部座席に固定させる場合に限らず、デッキボード2からカーペット延長部1Aを切り離した際に、車両走行時におけるカーペット延長部1Aのバタツキを無くすことができる。 (もっと読む)


床マットを車両カーペットに固定するための装置が提供され、この装置は、車両カーペットの下に位置する裏板と、床マットの上に位置する上板と、カーペットおよび床マットがそれらの間に挟み込まれるように、裏板および上板を共に取り外し可能に固定するように構成された留め具とを備えており、上板は、プロモーション印が付けられた上面を有している。
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