【課題】トノカバーの巻き取り装置を必要とせずに、荷室用ドアの開閉状態に応じて荷室の閉鎖状態と開放状態とを切り替えることを課題とする。
【解決手段】トノカバー装置30に、可撓性のトノカバー40と、該トノカバーにおける荷室用ドア20側のドア側縁部41の両端部41aを荷室用ドア20に係合させるドア側係合機構50と、トノカバー40における荷室用ドア20とは反対側の奥側縁部42の両端部42aを荷室用ドアが閉じているときに幅方向外側となり荷室用ドアが開いているときに幅方向内側となるように荷室形成部10に対して移動可能に係合させる奥側係合機構60とを設ける。荷室用ドア20が開くときに、トノカバー40のドア側縁部41が上側へ移動して荷室LR1が開放され、トノカバー40の奥側縁部42の両端部42aが幅方向内側へ移動して該奥側縁部42が奥側へ撓むようにされている。 （もっと読む）

【課題】ボード部材を配設することなく、簡単な構造で容易に、リフトゲートを全開したときにトノカバー部材がリアピラーと干渉しないようにする。
【解決手段】最後列シート５の車両後側近傍に、トノカバー部材３２を巻き取る巻取り装置を車幅方向に延びるように配設する。トノカバー部材３２は、カバー本体部分３５と、このカバー本体部分３５の後端に連結され、後端部がリフトゲート３の内面部に配設された被係合部３ａに係合可能に構成され、形状保持性を持つボード部３６とを有する。リフトゲート３の内面部の車幅方向両端部における被係合部３ａよりも上側に、リフトゲート３が全開状態で且つトノカバー部材３２がリフトゲート３に係合された状態のときにおいてボード部３６が当接してボード部３６が上側に移動するのを規制することによりカバー本体部分３５が上側に移動するのを規制する規制部４０をそれぞれ配設する。 （もっと読む）

【課題】トノカバー装置において、利便性を向上させることができる。
【解決手段】トノカバー４２が格納位置側に移動している際に物体に接触すると、伸長位置とされる。バックドアが全開状態とされたときに、トノカバー４２が伸長位置にあれば、先端側の案内部４９ａがガイド４８に接近している。これにより、バックドア４５が開放された状態においてトノカバー４２をガイド４８に載せることが容易となる。 （もっと読む）

【課題】トノカバー装置において、利便性を向上させることができる。
【解決手段】トノカバー４２の格納が阻害された場合であれ、トノカバー４２等と物体との干渉がないドア全開状態となったとき、再び格納動作が自動的に行われる。このため、上記格納が阻害された際に、トノカバー４２を途中で停止させるのみとする構成を採用した場合と異なって、ユーザの手を煩わせることなく、バックドアを円滑に閉じることができる。従って、利便性が向上する。 （もっと読む）

【課題】バレルに歪みや変形を生じさせることなく、コイルバネの端部をバレル内で良好な作業性で組み付け可能とする。
【解決手段】巻き取り軸１において、バレル２内でコイルバネ６の一端が係止されるセンターロータ５の外周面に、バレル２の半径方向に弾性を有する弾性片３０，３０と、その弾性片３０，３０の外面に設けられ、所定位置でバレル２に設けた位置決め孔１１，１１に嵌合する位置決め突起３１，３１とを形成した。 （もっと読む）

【課題】トノカバーロック機構に関し、ロック解除時に、トノカバーを介して円盤状のロック部材の係合部を回転させることにより、当該ロック状態を簡便に且つ迅速に解除することができるようにしたものである。
【解決手段】凹部３１に設けた、円盤状のロック部材５０に係合部５２を設け、トノカバーの端末側ボスを受け入れ位置から、トノカバーの巻き込み付勢力により反転しない位置までロック部材５０の係合部５２を回転させ、受け入れ位置へは第１の規制部４４とバネ５０で位置決めされ、反転しない位置へは第２の規制部４５により位置決めされ、トノカバーの端末側ボスを保持する。係合部５２は、凹部３１の内周側に開口を設けたり、凹部３１は車体内装パネル３０に設けられたり、ロック部材５０を制動するダンパー６０を設けても良い。 （もっと読む）

【課題】カバーがトノカバー装置の連結溝から外れることを抑制する。
【解決手段】カバー連結構造１０では、フロントカバー４６が引張られる際には、フック４８が車両前方へ移動しようとする。この際には、フロントカバー４６の先端部が差込溝部２８上面と係合溝部２６との境界部分に当接されて、連結溝２４から爪部５２に押圧力が作用し、爪部５２が弾性変形して、爪部５２の先端がベース５０に当接される。ここで、爪部５２の先端がベース５０に当接された際の爪部５２の高さ方向の寸法Ｗ３は、差込溝部２８の高さ方向の寸法Ｗ１に比して大きく設定されている。このため、爪部５２が差込溝部２８の上面と係合溝部２６との境界部分に当接されて、爪部５２の差込溝部２８側への移動が規制される。これにより、爪部５２が差込溝部２８を通過することが抑制される。したがって、フロントカバー４６がトノカバー装置２０の連結溝２４から外れることを抑制できる。 （もっと読む）

【課題】リフトゲートの開放時にトノカバーがリヤヘッダと干渉することなく、巻取り装置を荷室内の可及的車両前方に配置することができ、リフトゲート開放時の開口面積を広く確保でき、荷室に対する荷物の積み下ろしを容易に行なうことができる車両のトノカバー装置の提供を目的とする。
【解決手段】トノカバー３０の後端部はリフトゲート２４に上下方向に移動可能に連結されると共に、上記リフトゲート２４の開放時に上記トノカバー３０を該リフトゲート２４の後方に移動させる移動手段３９を備えたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】トノカバーを格納した場合でも荷室内のスペース効率を高く維持できる車両用トノカバーを提供する。
【解決手段】本発明は、車両のトランクルーム１３に設けられるトノカバー１５であって、ホイールハウス１７に取り付けられるシート巻取装置１９と、該シート巻取装置１９によって巻き取り可能なシート状部材２３と、該シート状部材２３の後端に取り付けられた板状のボード部材２５と、を備えている。前記ボード部材２５は、前記シート状部材２３がシート巻取装置１９によって車両前方側に巻き取り格納されたときに、後端側が車両上方に向けて回動するように構成されている。 （もっと読む）

【課題】外観見栄えを向上させることが可能な車両用トノカバーの係止構造を提供する。
【解決手段】サイドトリム１２に対するトノカバー２０の係止構造であって、トノカバー２０に設けられたメス型ボタン５０と、サイドトリム１２に設けられ、メス型ボタン５０が係止可能なトリム側ボタン６０と、トリム側ボタン６０にメス型ボタン５０が係止されていない状態において、トリム側ボタン６０を覆う形でトリム側ボタン６０に取り付け可能なカバー部材８０と、トノカバー２０に設けられ、トリム側ボタン６０から取り外されたカバー部材８０を保持可能な係止突部４３と、を備えていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】この発明は、トノカバー装置の不要時に容易に広い荷室空間を確保することができ、かつ荷室の車両前後方向の幅に影響されることなく、巻取り装置を回動させることができるトノカバー装置を備えた車両の後部車体構造を提供することを目的とする。
【解決手段】トノカバー装置５０は、荷室４の底面を構成するトランクボード１３上に展開するトノカバー本体５１と、該トノカバー本体５１を巻取り収納する巻取り装置５２を有し、該巻取り装置５２は、車幅方向で複数に分割されて配設されると共に、車幅方向外側が荷室４の側面に支持されており、車幅方向に亘って配設される第一位置と、荷室４の側面の近傍に前後方向に亘って配設される第二位置との間を回動可能に支持された。 （もっと読む）

【課題】展開した使用状態での強度をより高くでき、折り畳んでコンパクトに収納できるトノカバーを提供する。
【解決手段】トノカバー16は、複数の第１のカバー部32および複数の第２のカバー部33を備える。各第１のカバー部32は、上面側への山折りによって幅方向に折り畳み可能で、互いに面一となる状態で下面側への折れ曲がりが規制されるように連結される。各第２のカバー部33は、各第１のカバー部32の後部に折り曲げ可能に連結される。各第２のカバー部33が各第１のカバー部32に対して折り曲げ状態のときに、各第１のカバー部32を面一状態に保持する。各第２のカバー部33が各第１のカバー部32に対して面一となる状態のときに、各第１のカバー部32と一緒に上面側への山折りによって幅方向に折り畳み可能とする。 （もっと読む）

【課題】本発明は、光透過性立体構造編地からなる編地シート体を用いて遮蔽効果を有するとともに視認性を確保した車両用内装具を提供することを目的とするものである。
【解決手段】車両用内装具であるトノカバー１は、格子状に形成された一対の地組織及び当該地組織の編目列の間に交互に連結糸を経方向に編み込んで面状に形成され緯方向に所定間隔空けて配列された複数の遮光層を有する編地シート体１０と、編地シート体１０の少なくとも編目列に沿う全幅にわたって保持するように固定された支持体１１及び１２とを備え、支持体１１及び１２を車両内部に取り付けて編地シート体１０が張設された状態において編地シート体１０の編目列が直線状に配列されるとともに遮光層が所定の傾斜角度に設定されている。 （もっと読む）

【課題】バックドアの開放操作時に、簡単な構成で後部荷室の後方部を広範囲に亘って開放できるようにする。
【解決手段】車体の後方に形成された後方開口部１と、該後方開口部１を開閉可能に覆うバックドア３と、上記後方開口部１の前方側に形成された後部荷室５と、該後部荷室５の上方部に略水平な展開状態で設置されるトノボード７とを備えた車両のトノカバー装置であって、上記トノボード７は、車両の前後方向に分割された複数枚の分割ボード９〜１１を有するとともに、相隣接する分割ボードが車幅方向に延びるヒンジ部１３によって屈曲可能に連結され、かつ上記バックドア３の開放操作時に分割ボード９〜１１をそれぞれ上方に引っ張りつつ、上記ヒンジ部１３を支点に各分割ボード９〜１１を屈曲させて折り畳み状態に移行させる第１，第２連結部材２２，２３からなる折畳み機構を備えた。 （もっと読む）

【課題】トノカバー本来の機能を維持しつつ、トノカバーを上下方向に開閉するバックドアに適用できるようにする。
【解決手段】車両後部の荷室３の上部を覆うトノカバー５は、トノカバー本体１１とトノカバー本体１１の車幅方向両側に設けた布状部材１３とを備える。トノカバー本体１１は後縁部１１ｂ側を、取付ベルト２５によりバックドア９裏面のトリム部２９に回動可能に取り付け、前縁部１１ａを紐３５により車体に対して吊り下げ支持する。紐３５は一端３５ａを前縁部１１ａに、他端３５ｂを荷室３の車幅方向両側内面のトリム部３６に連結し、中途部分は、バックドア９における上部のトリム部２９に移動可能に連結する。布状部材１３は、車幅方向外側の端部を、ホック１４によりバックドア裏面のトリム部２９に取り付ける。 （もっと読む）

【課題】 構造簡便にして簡単な操作で収納できるトノカバー装置を提供する。
【解決手段】 バックドア１５の前方に設けられた折畳み可能な後座席４と、バックドア１５と後座席４の背面４０との間に設けられた後部荷室２１と、後座席４を折畳み形成される前部荷室２０と、後部荷室２１と前部荷室２０を覆うトノカバー５と、を備え、トノカバー５が、後部荷室２１を覆う後側カバーボード５５と、前部荷室２０の前部分２０ａを覆う前側カバーボード５０と、前側カバーボード５０と後側カバーボード５５の間に設けられ前端５８ａが前側カバーボード５０の後端５０ｂに結合され後端５８ｂが後側カバーボード５５の前端５５ａに結合された折畳み可能なカバーシート５８と、から形成され、後側カバーボード５５が後部荷室２１を覆った装着位置でカバーシート５８が後側カバーボード５５の前端５５ａから後座席４の背面４０に沿って垂下がり収納されるとともに、前側カバーボード５０が後部荷室２１の荷台２３上に載置収納されている。 （もっと読む）

【課題】取り外したトノカバーを効率的に格納することができる車両のラゲージルーム構造を提供する。
【解決手段】裏面側に支持部材３５〜３９を設けたラゲージボード２５を裏返し、支持部材３５〜３９のいずれかにトノボード１１を係止することにより、トノボード１１を立て掛けた状態で格納するように構成している。これによって、ラゲージルーム９のスペースを効率的に活用することができる。 （もっと読む）

【課題】トノカバーを折り畳むことなく容易に収納する。
【解決手段】本発明は、車両の荷室５０の上方に配置させて荷室５０を遮蔽するとともに、荷室５０の内部に収納可能なトノカバー１０であって、可撓性を有する表皮２０と、表皮２０の外周に沿って装着され、表皮２０を平坦な形状に保持するワイヤ３０と、表皮２０の車幅方向両端部に設けられ、荷室５０の内部に設けられた複数の取付位置（遮蔽位置および収納位置）に取り付け可能な一対のトノカバーエンド４０と、両トノカバーエンド４０に設けられ、複数の取付位置に対応して設けられた複数の被係合部（デッキサイドトリムフック５５、スリット５７）のいずれかと係合可能な一対のフック部４２Ｂと、両トノカバーエンド４０に設けられ、両フック部４２Ｂの位置を調整可能な一対の位置調整部（スライド溝４１、ガイド部４２Ａ）とを備えた構成としたところに特徴を有する。 （もっと読む）

【課題】サブカバー上に載置する荷物の荷重には耐えながらも、サブカバーが係止されたシートの前倒時においては、シートの前倒による小さな荷重でトノカバーの展張状態が解除され、煩わしい事前の取り外し操作を必要としない自動車のトノカバーの前部に設定されるサブカバー構造を提供する。
【解決手段】サブカバー構造１は、サブカバー６が、一端がシートバック７の背上部に取り付けられ、他端がサブカバー６に対して回動可能なフレーム９を有し、フレーム９の先端に、トノカバー４を巻き取って繰り出し可能に収納し得る収納部５に設けたフック係合部１１に係合されるフック１０を設け、このフック１０が、フック係合部１１の上端から溝状に凹設された溝部１１ａに係入する係入部１０ａと、この係入部１０ａから略Ｌ字状にフレーム９の延長方向に延出したフック部１０ｂとを有する。 （もっと読む）

【課題】 荷物の出し入れが容易であると共に、構造の簡略化による軽量化とコストの低減が可能なトノカバーの提供。
【解決手段】 トノカバーシート２は、その基端部２５側がトノカバーボード１の前端縁部１ｃ側に連結され、先端部２６側が座席４に対し着脱可能に構成され、トノカバーシート２は、トノカバーボード１の下面１ｂ側に収納可能で、該トノカバーボード１にはその下面１ｂ側に収納したトノカバーシート２を固定する固定バンド３が備えられている。 （もっと読む）