【課題】収納能力を改良した車両用ラゲージルームのカーゴスクリーンを提供する。
【解決手段】車両用ラゲージルームのカーゴスクリーンに関し、特に車両のラゲージルームの上部に水平方向に取り付けられ、中央部位がフォールディング可能に備えられるハウジング１００と、ハウジング１００の内部に枢支可能に設けられ、中央部位が切断されたローラー２００と、ローラー２００の外周面に巻き込まれた状態で待機し、選択的にハウジング１００の外部に巻き出されラゲージルームをカバーし、中央部位が切断されたスクリーン３００とで構成される。 （もっと読む）

【課題】簡便に把持ボードを水平保持可能なトノカバー装置を提供する。
【解決手段】本発明のトノカバー装置１０は、車両の荷室を遮蔽するトノカバーシート４０と、トノカバーシート４０の後端が固着されており、トノカバーシート４０を巻取る巻取り軸７０と、巻取り軸７０を内蔵し、トノカバーシート４０が出入りする開口部６０が形成されたケース５０と、トノカバーシート５０の先端に結合された把持ボード２０と、把持ボード２０の幅方向の両端部に設けられ、車両に設けられた係止装置と係止できる係止フック３０と、を備える。また、ケース５０は、開口部６０の長手方向に延びる縁を形成し、トノカバーシート４０の引出し方向に延びる端部５１を有している。係止フック３０には、端部５１を挟持し保持するための挟持部８０が設けられている。 （もっと読む）

【課題】見栄えを良くしつつシートとケーシングの引出用開口の開口縁部との間の異音を抑制すること。
【解決手段】車両用トノカバー装置１０は、トノカバーシート２０を引出及び収納可能に巻き取る装置である。本装置１０は、トノカバーシート２０と、トノカバーシート２０の基端部が取り付けられた巻取シャフトと、巻取シャフトが、回転可能且つトノカバーシート２０の巻取方向に回転付勢された状態で収容支持され、トノカバーシート２０を引出及び収納可能な引出用開口４４を有するケーシング４０と、トノカバーシート２０の少なくとも一方の面のうち、引出状態で引出用開口４４の開口縁部に位置する部位においてトノカバーシート２０の引出収納方向に直交する方向に亘って全体に対して取り付けられた緩衝部材６０とを備える。 （もっと読む）

【課題】前部ロッドと後部ロッドの位置関係を変更することにより、ラップ部に小物の荷物を保持可能な状態と、垂れ下がり部に大形の荷物を保持可能な状態とを任意に選択でき、簡単な構成で、荷物の大きさ、形状に対応したカバー形状をフレキシブルに変更可能な車両のトノカバー装置を提供する。
【解決手段】前端部と後端部とが車両に着脱可能に固定された布状のトノカバー２０と、荷室の両サイドに設けられたガイドレール１２と、トノカバー２０に配設された複数のロッド２２，２３とを有し、トノカバー２０は上下方向にラップするように折返されたラップ部２０Ｌを備え、ラップ部２０Ｌの折返し端部は車幅方向に延在し、上記折返し端部の前側と後側とに上記ロッド２２，２３が配設され、前側に配設された前部ロッド２２と後側に配設された後部ロッド２３の少なくとも一方が上記ガイドレール１２，１２間に前後方向に移動可能に架設されたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】操作性を向上できる係止装置を得る。
【解決手段】デッキサイドトリム３２に形成した軸部材導入路３４に沿ってストッパピン２６Ａを後方へ直線状に移動すると、ストッパピン２６Ａがカム３８の第１当接面４２と摺動し、カム３８が軸４０を中心として上方へ揺動して、ストッパピン２６Ａが係止溝４４に係止される。さらに、ストッパピン２６Ａを移動すると、ストッパピン２６Ａがカム３８の第２当接面４６と摺動し、カム３８が軸４０を中心として上方へ揺動して、ストッパピン２６Ａが離脱路５０の入口部５０Ａに挿入される。次に、作業者がカバーを把持する力を弱める、又はカバーから手を離すと、トノカバーの巻取軸に設けられた巻取装置の付勢力によってカバーとともにストッパピン２６Ａが、軸部材導入路３４に沿って前方へ直線状に引き戻されると共に、離脱路５０の出口部５０Ｂから抜け出る。 （もっと読む）

【課題】構成が簡単で、遮蔽操作が容易であるとともに、遮蔽シートの収納を簡易な構造で円滑に行うことができる自動車における遮蔽構造を提供する。
【解決手段】自動車１１における遮蔽構造１０は、室内後部の左右の内張り１３に保持され、収納及び展開が可能な一対の遮蔽シート１５と、該遮蔽シート１５の不使用時に遮蔽シート１５を収納状態に保持する保持手段２０と、遮蔽シート１５の使用時に遮蔽シート１５を展開した状態で両遮蔽シート１５の先端部間を連結する連結手段１６とを備えている。保持手段２０は巻取用芯材２５に巻回されたコイルバネ２７により構成され、遮蔽シート１５を常に収納方向に付勢し、連結された遮蔽シート１５を張設状態に保持するようになっている。連結手段１６は、一方の遮蔽シート１５のエンドバー２８に設けられた係合凹部２９と、他方の遮蔽シート１５のエンドバー２８に設けられた係合突起３０とにより構成されている。 （もっと読む）

【課題】トノカバー装置において、利便性を向上させることにある。
【解決手段】ラッチスイッチ３７が異常状態となった場合、カーテシスイッチ３８を通じてバックドアが閉じられた旨判断されても、ラッチスイッチ３７がオン状態である旨判断されるため、トノカバー４２は伸長位置とされず、格納位置に維持される。この状態でバックドアが開かれても、トノカバー４２は格納位置のままである。これにより、たとえラッチスイッチ３７が異常状態となった場合であっても、バックドアの開放時に、同バックドアに装着されるトノカバー４２が伸長位置となることが抑制される。 （もっと読む）

【課題】トノカバー装置において、車外からトノカバーの移動を可能とすることで利便性を向上させることができる。
【解決手段】ロックスイッチ３２を短押し操作することで車両ドアの施解錠状態の切り替えが可能である。また、ロックスイッチ３２を長押し操作することでトノカバー４２の移動が可能である。これにより、車外からであっても、トノカバー４２を伸長位置及び格納位置間で移動させることができる。 （もっと読む）

【課題】トノカバー装置の外観に対する影響を抑制しつつ保持部材のケースからの脱落を防止する。
【解決手段】トノカバー装置１０では、内カバー１６の筒部２２に長孔２６及び長孔３０が設けられており、外カバー４０のボス４６にフック４８及びフック５０が設けられている。第１位置において、フック４８及びフック５０がそれぞれ長孔２６の当接面２６Ａ及び長孔３０の当接面３０Ａに当接されている。このため、外カバー４０のケース１２からの脱落が防止される。ここで、筒部２２及びボス４６は、外カバー４０の周壁４４及び底壁４２に対して外カバー４０の内側に配置されている。このため、ボス４６（フック４８及びフック５０）及び筒部２２（当接面２６Ａ及び当接面３０Ａ）が、周壁４４及び底壁４２によって外部に露出されない。これにより、トノカバー装置１０の外観に対する影響を抑制しつつ、外カバー４０のケース１２からの脱落を防止できる。 （もっと読む）

【課題】車椅子その他の荷物を自動車へ容易に収納することができ、必要でない場合には容易に取り外しができる、自動車への車載用収納物の収納装置を提供する。
【解決手段】自動車１００のラゲージルームに車幅方向に沿って配設される巻取り棒１０と、固定用ベルト２３を装着しており巻取り棒１０に巻回されるシート部材２０と、巻取り棒１０に回転駆動力を与える駆動系３０と、を備える。巻取り棒１０に巻かれたシート部材２０を引き出し、シート部材２０に車椅子１１０その他の収納物を固定用ベルト２３でシート部材２０に固定し、駆動系３０により巻取り棒１０がシート部材２０を巻き取ることにより車椅子その他の収納物をラゲージルームに収納する。 （もっと読む）

【課題】バックドアを開いたときにトノカバー部材が車体後面開口部の周縁部と干渉しないようにしながら、バックドアを閉めたときに荷室内の荷物を十分に覆う。
【解決手段】トノカバー部材３２の車幅方向両端部に、バックドア３が開状態で且つトノカバー部材３２がバックドア３に連結された状態のときにおいてトノカバー部材３２が車体後面開口部の周縁部と干渉しないように切欠き部３５ａをそれぞれ形成する。各切欠き部３５ａは、バックドア３が閉状態で且つトノカバー部材３２がバックドア３に連結された状態のときにおいて後半分が巻取り装置３３外に位置する。車体後部の左右の下側側壁トリム１８に、バックドア３が閉状態で且つトノカバー部材３２がバックドア３に連結された状態のときにおいて各切欠き部３５ａにおける巻取り装置３３外に位置する後半分を覆う遮蔽部材３９をそれぞれ配設する。 （もっと読む）

【課題】各板状部材をより大きな角度で折畳むことができると共に、板状部材間での弛みを防止し、かつ、なるべく一定態様に折畳めるようにすること。
【解決手段】車両荷室に設けられるトノボードであって、複数の板状部７２ａ、７２ｂと、隣設された板状部７２ａ、７２ｂ同士を屈曲可能に連結する屈曲部とを備え、前記屈曲部は、隣設された板状部７２ａ、７２ｂ間に介在する板状の屈曲心材部７４ａと、屈曲心材部７４ａと板状部７２ａ、７２ｂとの間で屈曲容易な線状屈曲部とを有し、前記屈曲部は、隣設する板状部７２ａ、７２ｂ間に隙間をあけて配設された前記屈曲心材部７４ａと、隣設する板状部７２ａ、７２ｂ及び屈曲心材部７４ａを両面側から覆うように設けられた一対のシート状部材７３を、隣接する板状部７２ａ、７２ｂと屈曲心材部７４ａとの各間の２本のラインに沿って線状に同時縫合して形成された前記線状屈曲部とを有する。 （もっと読む）

【課題】ラゲージサイドトリムのガイド構造を改善してスクリーンのオートリターンを可能にするラゲージルームスクリーンのオートリターン構造を提供する。
【解決手段】 本発明のラゲージルームスクリーンのオートリターン構造は、ラゲージサイドトリムに車体後方へ連結形成されるガイド部と、前記ガイド部に移動可能に設けられ、前記ラゲージサイドトリムに備えられるスクリーンハウジングに巻き取られたスクリーンを引き出す強化ボードを含み、前記ガイド部はラゲージサイドトリムに車体後方へ連結形成され、強化ボードの端部を車体後方にガイドするガイド溝と、前記ガイド溝の終端から車体上方へ連結形成され、強化ボードの端部を車体上方にガイドする流動溝と、前記流動溝とガイド溝の上側連結部に形成され、強化ボードの端部が挟まれて固定される係止突起を含むことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】荷室空間を上下に仕切るための仕切装置下方の荷室空間内における視認性を光源の無い荷室仕切装置により向上させる。
【解決手段】自動車１の荷室空間Ｌ１を上下に仕切るための仕切装置本体部４０が前記荷室空間Ｌ１の側壁部２０に対して着脱可能に取り付けられ、該側壁部２０に設けられた光源により該側壁部２０から出る光を入射させる光入射部を有する導光体５０が長手方向を車幅方向Ｄ３に向けて前記仕切装置本体部４０に設けられ、前記側壁部２０から出る光が前記光入射部に入射すると該入射した光が前記導光体５０から下方へ出て前記仕切装置本体部４０から下側の下部荷室空間Ｌ３を照らす。 （もっと読む）

【課題】この発明は、トノカバー装置の不要時に容易に広い荷室空間を確保することができ、かつ荷室の車両前後方向の幅に影響されることなく、巻取り装置を回動させることができるトノカバー装置を備えた車両の後部車体構造を提供することを目的とする。
【解決手段】トノカバー装置５０は、荷室４の底面を構成するトランクボード１３上に展開するトノカバー本体５１と、該トノカバー本体５１を巻取り収納する巻取り装置５２を有し、該巻取り装置５２は、車幅方向で複数に分割されて配設されると共に、車幅方向外側が荷室４の側面に支持されており、車幅方向に亘って配設される第一位置と、荷室４の側面の近傍に前後方向に亘って配設される第二位置との間を回動可能に支持された。 （もっと読む）

【課題】後部荷室フロアの前部の隔壁を前方に倒して後部荷室フロアを前方に拡張したときに、拡張部分の上方を覆い隠せるようにして見栄えの向上を図ることのできる車両の後部荷室構造を提供する。
【解決手段】後部荷室フロア４の前部に傾倒可能に隔壁５を設ける。隔壁５の背面側上部と、トノカバー６の巻取り装置８に係止金具２０，２１を設ける。隔壁５を前方に傾倒させて後部荷室フロア４を前方に拡張したときには、目隠しカバー２２のフック金具２６を係止金具２０，２１に係止することによって隔壁５の背面側上方を目隠しカバー２２で覆う。 （もっと読む）

【課題】複数のカバーを、略同一平面に沿って、略同一方向に向けて引出し可能にする場合に、複数のカバー間の隙間を遮蔽すること。
【解決手段】センターカバー３２と、センターカバー３２を引出し及び巻取可能に収容するセンター巻取軸部３４とを有するセンターカバー巻取部３０と、サイドカバー４２と、当該サイドカバー４２を引出し及び巻取可能に収容するサイド巻取軸部４４とを有するサイドカバー巻取部４０とを備えている。引出された状態でセンターカバー３２の側縁部とサイドカバー４２の側縁部とが重なるように、センター巻取軸部３４とサイド巻取軸部４４とが、相互に軸Ｘ１、Ｘ２をずらしてかつそれらの端部同士がそれらの軸方向において重複するように支持されている。 （もっと読む）

【課題】簡易な構造でカバー部材が引き出されるのを抑制可能なトノカバー装置の固定構造を提供すること。
【解決手段】トノカバー装置１は、ケース部材１１とこれに巻き取り及び引き出し自在に収容されるカバー部材１２を有する。ケース部材１１は、軸部１１ａとケース開口部１１ｂを有する。また、荷室２の底面４よりも上方に位置し且つケース部材１１を係止可能な第１のケース係止部２１と、第１のケース係止部２１よりも下方に位置し且つケース部材１１を係止可能な第２のケース係止部２２と、カバー部材１２の先端部１２ｂを係止可能なカバー係止部２３が形成される。カバー係止部２３は、ケース部材１１が第１のケース係止部２１に係止された状態で、軸部１１ａとケース開口部１１ｂと直線状となる位置に設けられ、カバー部材１２のシート部１２ａは、ケース部材１１が第２のケース係止部２２に係止された状態で、ケース開口部１１ｂの縁部に当接する。 （もっと読む）

【課題】ボードの後端部を下方に押圧することで巻き取り可能なトノカバー装置用の固定部材を提供することを目的とする。
【解決手段】車両の後方に形成された荷置き用フロアを覆うためのトノカバー１１と、トノカバー１１の端部に取り付けられたボード１２と、トノカバー１１を巻取方向に付勢する巻取り装置と、を備え、車両のレール１４に沿ってトノカバー１１を引き出し可能且つ巻き取り可能なトノカバー装置１０用の固定部材１であって、ボード１２が下方に押圧されることによりロック片２が筒部内に引き込まれ、係合部２３が車体側係合部１５から外れてトノカバー１１が巻き取られる。 （もっと読む）

【課題】カバー材収納時にボード材部分がブラケット先端部に引っ掛からず、ブラケットを乗り上げ確実に収納できるトノカバー装置を提供する。
【構成】本発明では、自動車のトノカバーのボード材の姿勢を保持するためのブラケット構造として、ボード材のブラケットへの乗り上げを補助する回転部材をブラケット先端部に設定することにより、カバー材収納時に姿勢保持のためのブラケットに引っ掛かることなく巻き取りがスムーズに行われ収納することができる。 （もっと読む）