【課題】簡単な構成としながら、ドアミラー使用位置では車両の前方側方から後方側方に至る車外状況を確認でき、ドアミラー格納位置では車両側方から車室内に至る車室内外状況を監視できる車載カメラシステムを提供すること。
【解決手段】ドアミラー１１に設けたカメラと、該カメラからの映像を映し出すモニターと、を備えた車載カメラシステムにおいて、前記カメラとして、ドアミラー１１に固定し、ドアミラー使用位置では車両の前方側方から後方側方までを視野領域とし、ドアミラー格納位置では車両側方から車室内までを視野領域とする超広角カメラユニット４を用いる手段とした。 （もっと読む）

【課題】後写鏡とカメラを用いて後写鏡の後方領域を観察できるようにした後写鏡、監視装置及びその監視方法を提供する。
【解決手段】実施例による監視装置は、物体の形状を映す後写鏡と、前記物体の形状から被写体の映像データを獲得し、獲得された映像データを処理するカメラ部と、前記カメラ部の処理された映像データを表示する表示モジュールを含む。 （もっと読む）

【課題】運転者の視線から注視対象を特定し、注視対象の種類に基づいて表示情報の種類を定めて自動的に表示することにより、運転者が必要とする表示情報を適切に運転者に提供することを目的とする。
【解決手段】本発明は、情報の種類を切り替えて表示できる表示制御手段３０を備えた車両用表示装置であって、
運転者の視線を検出する視線検出手段１０と、該視線検出手段により検出した運転者の視線に基づき運転者が注視する注視対象を特定する注視対象特定手段２０と、該注視対象特定手段により特定された前記注視対象の種類に基づいて表示情報の種類を定める表示制御手段と、該表示制御手段により定められた情報を表示する表示手段４０、とを備えたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】自車両の後側方に存在する他車両を運転者に適切に認識させる。
【解決手段】運転支援装置１０を、車両に設けられ自車線と異なる車線を含む後側方領域を撮影可能な外界センサ１３およびこの後側方領域を乗員に視認可能に映すドアミラー１６と、自車両が自車線と異なる車線に向かい移動する際の該車線の他車両の危険度を示す目印（ガイドライン）を、モニター１５上の映像に重畳表示あるいはドアミラー１６内に表示するガイドライン表示ユニット１７とを備えて構成した。 （もっと読む）

【課題】注意地点における安全確認等の手順を運転者に案内することができる車両用運転補助装置の提供を目的とする。
【解決手段】本発明による車両用運転補助装置１００は、車両走行時における注意地点を検出する注意地点検出部１１４と、車両における運転者により目視可能な位置に配置され、車両の外部環境を映し出す複数のミラー１９０，１９２と、注意地点検出部１１４により注意地点が検出された場合に、該注意地点において目視すべきミラー１９０，１９２の順序を、運転者に対して案内する目視案内処理部１１３とを備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】盗難を防止し、また盗難された場合の発見が容易なアンテナ、車両用ドア、車両及び通信システムを提供する。
【解決手段】ドアミラー１１は、鏡本体である鏡部１２及び鏡部１２を保持する保持部（ホルダ）１３を備え、車両のサイドドアに固設された台座１４に突設されている棒状の揺動軸１５により、揺動自在に支持されている。揺動軸１５の内部には、棒状をなす金属製のアンテナ１６が組み込まれており、車両は、アンテナ１６から電波を発信する。アンテナ１６には、導線１７が取着されており、導線１７は台座１４の内部を通ってサイドドア内に配設された発信回路まで配線されている。 （もっと読む）

【課題】 車両の自動駐車装置において、車両を簡易に正しい初期位置に停車させ、車両の駐車位置精度を向上すること。
【解決手段】 車両１の自動駐車装置において、車両１を駐車スペース１０１の入口線１０１Ａ、及び該入口線１０１Ａに直交する仕切線１０１Ｂを基準として所定の初期位置Ａに停車させるための入口目標線４２Ａ及び仕切目標線４２Ｂを有する目印手段４２を、車体の側部に付帯させたミラー４１に設けたもの。 （もっと読む）

【課題】サイドターンランプ１を、互いに突き合わされたレンズ部３とベース部４とを、光源部７が組込まれたスペーサ部６をあいだに配する状態で一体化して形成するにあたり、スペーサ部６の表面に反射面５を成膜する前工程で射出成型したものを型開きする際に、スペーサ部６が金型から脱落するのを防止する。
【解決手段】スペーサ部６の裏面に、金型２０との食い込みを向上して型開き時にスペーサ部６が金型２０から脱落するのを防止するための凸条６ｄを形成した。 （もっと読む）

【課題】サイドターンランプ１を、レンズ部３と、光源部７が組込まれたベース部４とを突き合わせた状態で一体化するにあたり、ベース部４ｉ形成される取付け片４ｌ、４ｍの強度アップを計ってベース部４とレンズ部３との剥離がないようにする。
【解決手段】取付け片４ｌ、４ｍを、基部４ｌ−１、４ｍ−１と、段差部４ｌ−２、４ｍ−２と、先端部４ｌ−３、４ｍ−３とで段差状に形成して、先端部４ｌ−３、４ｍ−３が、基部４ｌ−１、４ｍ−１が突出するフランジ部４ｐに対してレンズ部３とは逆側に後退した形状として、基部４ｌ−１、４ｍ−１および段差部４ｌ−２、４ｍ−２のレンズ部３とは逆側面をリブ４ｏによってベース部４と一体化した補強構造とし、これによって基部４ｌ−１、４ｍ−１の撓み防止をして剥離に基づく気密性の低下を招くことを防止するようにした。 （もっと読む）

【課題】サイドターンランプ１を、互いに突き合わされたレンズ部３とベース部４とを、光源部７が組込まれたスペーサ部６をあいだに配する状態で一体化して形成するにあたり、スペーサ部６の位置決めを突リブを設けたりしないでできるようにする。
【解決手段】ベース部４に組込まれた状態のスペーサ部６は、ベース部４表面から突出した後端に形成されるテーパ面６ｇが、レンズ部３後端に形成されるテーパ面３ｅによって傾斜面合わせされる状態でレンズ部３との位置合わせがなされる一方、スペーサ部６の前端６ｆは、ベース部凹穴４ｒの穴端４ｓに突当て対向することでベース部４側との位置合わせがなされるようにしてスペーサ部６の位置決めをする。 （もっと読む）

【課題】サイドターンランプ１を、レンズ部３と、光源部７が組込まれたベース部４とを突き合わせた状態で一体化するにあたり、光源部７をスペーサ部６に位置ずれすることなく強固に支持できるようにする。
【解決手段】光源部７は、基板８から外側方に向けて突設される前側の端子板が光源部７の組込み方向とは交差する交差板面を有している前側接続用端子板１３と、光源部７の組込み方向と平行な平行板面を有している内側接続用端子板１１ｅ、１１ｆおよび後外側接続用端子板１１ｇが、突当たり面１６ｆおよびガイド板１７ｂに面接触状に当接していて、係止爪１６ｃが光源部７の抜け方向を規制する力に、前記端子板がスペーサ部６側に当接することで生じる支持力が加わることになって強固な光源部の支持ができるようにして位置ずれ防止をする。 （もっと読む）

【課題】より簡易な構成で、明るい環境及び暗い環境との双方で良好な画像を得ること。
【解決手段】撮像素子２４の前方に光学フィルターを配設する。非可視光の波長域内に属する光源波長域の補助光を発する補助光源３２を設ける。光学フィルター２６は、実質的に可視光と前記補助光とを透過すると共に、可視光の波長域と光源波長域との間の波長域の光を除去する。 （もっと読む）

【課題】車両用音発生装置において、発生させる音の音量を大きくする。
【解決手段】車両用音発生装置１はドアミラー１０と制御回路３０とを備えている。ドアミラー１０は格納用モータ１１とミラーハウジング１４を有する。格納用モータ１１は電磁コイルを含む。ミラーハウジング１４は所定周波数の音に共鳴する共鳴体である。制御回路３０は格納用モータ１１の電磁コイルに所定周波数の信号を供給する。 （もっと読む）

【課題】運転者だけでなく車両の同乗者が車両から降車する際にもより確実に後方確認が可能な車両の安全性を高めることができる車両周辺監視システムを提供する。
【解決手段】停車した状態の車両３００のドアＦＲＤ，ＦＬＤ，ＲＲＤ，ＲＬＤが開放される前に、車両３００に備わるドアミラーの後方領域の画像をカメラＣＡＭＲ，ＣＡＭＬにより撮像して車両内に設けられたディスプレイＤＳＦ，ＤＳＲに表示する。これによれば、運転者だけでなく助手席や後部座席の乗員もドアミラーの後方領域の画像を見ることができ、運転者だけでなく他の乗員が降車する際にも後方確認をより確実に行うことができる。 （もっと読む）

【課題】車両の進路方向を示す方向指示ランプを有する車両用サイドミラーにおいて、ハウジングに対するランプユニットの取り付けを省力化して車両用サイドミラーの製造に係るコストを大幅に低減する。また、デザイン性を向上させることなどを目的としてハウジングの周縁部を切り欠いた構造を採用しても、ハウジング周縁部の強度を維持することができる。
【解決手段】方向指示ランプ５ａを保持するとともにハウジング３に支持されるランプユニット５を備え、ランプユニット５とハウジング３のどちらか一方に設けられた係止爪５ｃ、５ｄが、他方に設けられた係合部３ｄに係止されて、ランプユニット５がハウジング３に固定される。 （もっと読む）

【課題】従来の車両用アウトサイドミラー装置では、ランプユニットをハウジング本体およびカバー体に簡単にかつ確実に固定することが難しい。
【解決手段】ミラーハウジング４の仮固定手段１５は、セット方向に対してほぼ平行である２枚の板部１８から構成されており、２枚の板部１８にはセット方向に行くに従って幅が狭くなる溝部１７がそれぞれ設けられている。サイドターンシグナルランプ６の仮固定手段１６は、ミラーハウジング４にサイドターンシグナルランプ６をセットすることにより、溝部１７の縁にそれぞれ食い込んでセット方向および第１方向のガイド位置決めを行う食い込み板部１９と、２枚の板部１８にそれぞれ当接して第２方向のガイド位置決めを行う当接板部２０と、から構成されている。この結果、ミラーハウジングにサイドターンシグナルランプ６を簡単にかつ確実に固定することができる。 （もっと読む）

【課題】運転手が視線を大きく動かす必要なく後側方の状況を見ることができ、運転手が任意に撮影方向を調節することができる車両用後側方確認カメラ装置を提供する。
【解決手段】車両のアウトサイドミラーの内部において幅方向にレールを設置し、そのレール上にカメラを設置する。ミラーはハーフミラーとする。カメラがレール上を移動するためのスライド機構を備えることにより、運転手がカメラの角度を高い自由度で以て調節することができる。撮影可能範囲をより広範にするために、カメラの水平方向の向きを変化させるためのパン機構や、垂直方向の向きを変化させるチルト機構を更に含む構成としてもよい。 （もっと読む）

【課題】 車両運行の便宜性を一層高めることができる車両のアウトサイドミラーを利用した後方警報システムを提供する。
【解決手段】 本発明は、車両の側方に位置し、サイドミラーハウジングと、前記サイドミラーハウジングの内部に車両の後方を映すように設置されたミラーを含む車両のアウトサイドミラーを利用した後方警報システムであって、前記サイドミラーハウジングには、車両の後進ギア入力時にのみ運転者が把握可能に露出されて、反射される映像により車両の後方物体に関する情報を運転者が視覚的に認識可能なディスプレイ部が設置されることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】ドアミラーに内蔵されたカメラにより、車両斜め下方からの可視光と、車両前方からの赤外線の両方を、切り換えて確実に受光撮影できる車両前方及び周辺監視装置を提供する。
【解決手段】ドアミラー４の透明窓部７に、透明窓部７を塞ぐ第１位置と、透明窓部７から離れた第２位置との間で切換移動自在なプリズム１１が、設けられており、且つそのプリズム１１が車両前方からの赤外線Ａをカメラ８の方向へ向けさせ且つ可視光Ｂをカットする特性を有しているため、車両斜め下方からの可視光Ｂを撮影する場合は、プリズム１１を透明窓部７から離れた第２位置にすることで、カメラ８により可視光映像の撮影が可能となる。 （もっと読む）

【課題】 ドアを開閉させても周辺の監視を行えるようにする。
【解決手段】 車両周辺監視装置１は、ドアミラーに配置された複数の検知部４，５，７，８と、制御ユニット９とを有し、ドアスイッチ１２，１３でドアが開いたことを検知したら、モータ駆動回路１４，１５を駆動させて開閉したドアのドアミラーの電動格納装置を駆動させ、ドアミラーをドアに対して回動させて、それぞれの検知部４，５，７，８のそれぞれの撮像エリア及び検知エリアがドアの開閉の前後で変化しないようにする。 （もっと読む）