【課題】 撮像装置で車両周辺の映像を確実に取得できるようにする。
【解決手段】 車両周辺監視装置は、ドアミラー３のミラー１４の外側かつ上方の隅部１７に検知部５を有する。検知部５は、ミラー１４の裏面に固定された撮像装置とワイパ装置２３とを有する。撮像装置は、ミラー１４の隅部１７の鏡面を取り除いた部分を通して車両の側部の後方の映像を取得する。ワイパ装置２３は、撮像装置の撮像エリア内のミラー表面３０を払拭するワイパブレード２６を有している。ワイパ装置２３を停止させるときには、ワイパブレード２６をミラー表面３０よりも上方で停止させる。 （もっと読む）

【課題】 簡単な構成により、クリア感，奥行き感が向上すると共に、外観の見栄えが向上するようにした、極めて優れたサイドターンランプ付きドアミラーを提供する。
【解決手段】 自動車用のドアミラーにおけるドアミラーカバー１１に備えられて前面から外側面まで回り込むように形成した窓部１１ａと、窓部に嵌め込み、ドアミラーの先端に向かって徐々に肉薄になるように形成したアウターレンズ１３と、アウターレンズ１３の内側端面１３ａに対向するように、ドアミラーカバーの裏側にて基板上に実装した少なくとも一つのＬＥＤ１５ｂとを含むように、サイドターンランプ付きドアミラー１０を構成する。 （もっと読む）

【課題】車室の外方に配置される車室外ミラーと、車室外ミラーと協働して車両の後方視界を得るようにして車室外ミラーに近接した位置で車室内に配置される車室内ミラーとを有して、ドアを含む車体に設けられる支持板に取付けられる車両用統合ミラー装置において、実用を可能とした構造で車室外ミラーおよび車室内ミラーを車体側に支持する。
【解決手段】支持板３３に取付けられるブラケット３５に、車室外ミラー２７Ｒおよび車室内ミラー２８Ｒを揺動可能として支持するミラー支持部６３が設けられるとともに、車室外ミラー２７Ｒを車両の前方側から覆う車室外ハウジング３６が取付けられる。 （もっと読む）

【課題】 本発明では、所望の視認性・配光性を確保しつつ、外部ミラーの衝突時におけるサイドターンライトの損傷を抑えることができる外部ミラー装置を提供することを目的とする。
【解決手段】 外部ミラー装置Ｅは、ミラー部材と、ミラー部材を内部に収容して支持するハウジング２と、ハウジング２の外面に設けられて光を発するサイドターンライト３とを備えている。そして、ハウジング２には、車両の車幅方向外側に最も突出する最外側部２３が設けられ、サイドターンライト３は、一対の光源と、これらの光源を覆う表面レンズ３３とを有するとともに、最外側部２３よりも車幅方向内側に設けられている。また、表面レンズ３３には、その表面が最外側部２３より車幅方向内側となる凸形状部３３ｃが形成されている。 （もっと読む）

【課題】ドアが開動時に強風により無理に全開されてドアヒンジが破損することによるドア破損を防止できる車両用ドア制御装置を提供する。
【解決手段】自車両３周辺の風速を検出する風速検出手段５（５Ｆ，５Ｂ，５ｌ，５ｒ，５ａ）と、風速検出手段５の検出結果に応じて自車両３のドア３Ｌ，３Ｒの最大開度を設定するドアオープン制御部７と、ドアオープン制御部７により設定された最大開度内にドア３Ｌ，３Ｒの開動作を制限するドア制御部９Ｌ，９Ｒとを備える。 （もっと読む）

【課題】 自動車の前側も後側も確実に確認できる自動車周囲監視装置を提供する。
【解決手段】 自動車のアウトサイドミラー装置３のハウジング１０に内蔵したミラーを近赤外線反射ミラー１１とし、該近赤外線反射ミラー１１の背面に可視光線１７及び近赤外線１３を撮像可能なるカメラ１２を配置し、前記ハウジング１０に前側ＦＲからの反射してきた近赤外線１３を透過且つ前記カメラ１２のレンズ１４に入力可能なる位置に開口１５を形成してなり、前記カメラ１２により撮像された被写体を画像処理装置により車内のモニターに映像表示可能とした。 （もっと読む）

【課題】 車両のミラーに内蔵されるアンテナのアースをとるためのケーブルの引き廻し作業を不要にでき、車両の組立時の作業性を向上できるようにする。
【解決手段】 車両のミラーハウジング１１２内にはミラーハウジング１１２等を駆動するための駆動ユニット１１３を取り付ける。また、駆動ユニット１１３のモータ１１８には、モータ１１８を外側から覆うようにしてアースケース１５０を取り付ける。また、アースケース１５０は銅板を用いて形成する。そして、アースケース１５０の蓋部１５０Ｂの上面にはアンテナ１５０を設置することにより、アースケース１５０をアンテナ１５０のアースとして活用する。 （もっと読む）

【課題】 乗員が異常状態の発生を容易且つ確実に把握することが出来る構成を、コストをかけずに提供する。
【解決手段】 障害物警報表示部で、異常状態が検出されたことを乗員に知らせるための故障表示を兼用し、障害物に関する表示は車速が所定速度を越えた場合にのみ行う（Ｓ１４０４）が、故障表示はイグニッションスイッチがＯＮされ（Ｓ１４０１）、故障が検出され（Ｓ１４０３）、ドアミラーが展開状態であるときに（Ｓ１４１３）表示される（Ｓ１４１４）。 （もっと読む）

【課題】 警報と故障両方の表示がドアミラー内に表示される後側方警報システムで、夜間走行中などの周辺環境が暗い場合においても、乗員が故障の発生を容易且つ確実に把握することが出来るようにすると共に、故障表示の煩わしさを低減させる。
【解決手段】 後側方に存在する注意すべき障害物に関する警報表示１３１と、システムの故障を乗員に知らせる故障表示１３３とがドアミラー１２の鏡面内に設けられており、走行環境が夜間又はそれに類する環境であると検出されたときに、故障表示の表示輝度を低減させる。 （もっと読む）

【課題】 障害物情報表示システムの故障を容易に、かつ、確実に把握することが可能な車両の後側方障害物警報システムを提供する。
【解決手段】 この後側方障害物警報システム１００の右後方障害物警報システム１００ａは、車両１の右後方に存在する障害物を検出する右後方センサ１１０ａと、展開位置と格納位置との間を移動可能な車両１のドアミラー７ａに設けられ、右後方センサ１１０ａにより検出された障害物に関する情報を表示するミラー内警報表示部１４１ａとを含む右側障害物情報表示システムを備えるとともに、右側障害物情報表示システムが異常状態にあることを検出する故障判定部１３１ａを備え、ドアミラー７ａの展開時に、故障判定部１３１ａにより検出された右側障害物情報表示システムの異常を報知するミラー内故障報知部１５１ａをドアミラー７ａに設けたことを特徴とする。 （もっと読む）

別々の第１の表面と第２の表面とを有する反射体と、第１の表面に隣接して配置される第１の電磁放射線エミッタと、第２の表面に隣接して配置される第２の電磁放射線エミッタとを含み励起時に、第１の電磁放射線エミッタと第２の電磁放射線エミッタは、第１の表面の前方の位置で可視となるような様式で反射体によって反射される目に見えて認識できる電磁放射線を放出する電磁放射線装置を説明している。 （もっと読む）

【課題】 外部環境の変化に対応させることで製品の耐久性を向上させることが可能な車載カメラ構造を提供する。
【解決手段】 車両(1)周辺を撮像するためのカメラユニット(30)と、そのカメラユニット(30)に接続固定されて電源供給およびデータ送受信を行うためのコネクタユニット(60)とからなる車載カメラ構造を提供する。カメラユニット(30)は、コネクタユニット(60)から延伸された配線コード(66)が接続されるカメラ基板保持部材(40)と、そのカメラ基板保持部材(40)に隣接し、撮像された撮像データの各種処理を実行するカメラ基板(31)と、そのカメラ基板(31)に接続され、レンズユニット(33,35)が装着されたカメラ本体(32)とを備え、レンズユニットは、カメラ基板(31)側に固定されるレンズホルダー(35)と、そのレンズホルダー(35)に装着されるレンズ(33)とからなり、前記レンズホルダー(35)が熱伝導効率の高い放熱部材によって形成した。 （もっと読む）

【課題】 検知手段の検知精度の影響を受けることなく、ドアが障害物に干渉することを確実に防止できるドアの開閉制御装置を提供する。
【解決手段】 車両のドア３の開閉動作を制御するドア３の開閉制御装置であって、車両外部の撮影領域の障害物を検知するカメラ５と、前記カメラ５からの信号に基づいてドア３の開度を規制する規制手段と、を有し、前記カメラ５が前記撮影領域で障害物を検知しない場合、前記規制手段は、前記ドア３の動作範囲が外部ミラー１０の外端末までの範囲内となるように前記ドア３の開放を許容することを特徴とする。 （もっと読む）

本発明は、像検出装置を支持するように設計された車両の外側バックミラーアセンブリに関連する。発明のアセンブリは、反射体を固定するための手段（５）と、検出器を固定するための手段（６）とを含むケーシング（１）で構成される。これらの固定手段は、（ａ）第１反射体（２）を検出器固定手段（６）上に取り付けて、検出器固定手段を隠すことができるように構成配置され、また、（ｂ）第１反射体よりも小型の第２反射体（３）を取り付けるとともに、像検出装置（７）を作動状態で取り付けるために検出器固定手段（６）を空けておくることができるように構成配置されている。
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【課題】 調光ミラーを用いて撮像手段の視線方向を切り換えることにより、車両からの広範囲に渡る視野の監視を迅速且つ的確に行うことを可能とした周辺監視装置を提供する。
【解決手段】 現在の車両２の状態を検出し、その検出結果に基づいてカメラ３の視線方向に位置する調光ミラー６の状態を電気化学作用により透明状態（図２（Ａ）参照）と鏡状態（図２（Ｂ）参照）とで変化させ、カメラ３の視線方向を切り換えるように構成する。
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【課題】 第１にハウジングカバーの取付強度を高めることができ、第２にハウジングカバーの取付強度を確保しつつ風切り音の発生を防止する。
【解決手段】 ハウジング本体２０に弾性係止片３２ａ〜３２ｈでハウジングカバー３０が係止され、湾曲横長孔状の開口部３７に露出するウインカランプ部５０を備え、ハウジング本体２０に、弾性係止片３２ｄ，３２ｅを側部２１ａから遠ざかる方向に弾性変形させつつ係止可能な位置に案内する傾斜部２２Ｄ，２２Ｅを形成する。境界部Ｋの近傍位置にハウジング本体２０に対するハウジングカバー３０の相対的な動きを規制する移動規制手段を設ける。 （もっと読む）

【課題】 芳香材から放出される香りを車室にて実感できるようにした場合でも、車室の見栄えが良好なままに保たれるようにし、かつ、車室において、一時的に香りを実感したい場合に、その作業が容易にできるようにする。
【解決手段】 車体２に窓開口２１を形成し、この窓開口２１を開閉可能とする窓ガラス２３を設ける。自動車１の長手方向で、窓開口２１と同位置、および、この窓開口２１よりも前側に位置する車体２の外面形成部材３９に、香りを放出する芳香材３８を取り付け、車体２の前側から窓開口２１を通り車室１２に流入する走行風３６により香りを車室１２に導入させるようにする。 （もっと読む）

【課題】 小型でアンテナ特性の変動を抑えることができる車両用ドアミラー装置を得る。
【解決手段】 ドアミラー装置１０は、アンテナ１２と、部品取付用のフレーム１４とを備える。アンテナ１２をフレーム１４に取り付ける際には、タッピンスクリュー２４によって、アンテナ１２の整合用基板に導通したプレート２０がアンテナ１２のケース１８と共にフレーム１４に固定される。プレート２０はタッピンスクリュー２４を介してフレーム１４と導通するため、アンテナ１２のグランドがフレーム１４とされる。これにより、グランドの大きさ及び形状が固定されるため、アンテナ１２は安定したグランドを得ることができる。従って、アンテナ特性の変動を抑えることができる。しかも、アンテナ１２のグランドがフレーム１４であるため、グランドを小型化することができ、ひいてはアンテナ装置そのものを小型化することができる。 （もっと読む）

【課題】 小型でアンテナ特性の変動を抑えることができる車両用ドアミラー装置を得る。
【解決手段】 ドアミラー装置１０は、アンテナ１２と、部品取付用のフレーム１４とを備える。フレーム１４の表面には錆止め用の処理が施されており、電気的に絶縁状態とされている。フレーム１４にアンテナ１２を組み付ける際には、アンテナ１２の整合用基板に導通したプレート２０、アンテナ１２のケース１８の順にプレート２０とケース１８との双方にタッピンスクリュー２４を挿通させて、フレーム１４に螺合させる。この場合において、フレーム１４のタッピンスクリュー２４との螺合部分では、錆止め用の処理による表面処理膜がタッピンスクリュー２４によって剥がされる。従って、アンテナ１２は、フレーム１４に固定されると共に、フレーム１４と導通し、アンテナ１２のグランドがフレーム１４とされる。 （もっと読む）

【課題】１つのミラーヘッド、および、１つの照明ガラス板と少なくとも１つの照明手段により光を入射可能な１つの光導波路とを有する１つの反復明滅光の１つの切欠きを設けた１つのハウジングを有している車外バックミラーを、簡単かつ安価な設計構造で最適灯火機能が達成されるように構成すること。
【解決手段】当該照明手段を外部から視認できないように、光の入射地点がハウジング内部に配置され、光導波路が、照明ガラス板の表面に沿って延び、照明ガラス板を貫通しハウジングの内部に突出するように取り廻される。
本発明にしたがった車外バックミラーは、特に自動車における使用に適するものである。この光導波路により、点滅時の光の諸元に関する法律の要求が満たされ、均質な照明が達成される。 （もっと読む）