説明

Fターム[3D344AA11]の内容

計器板 (18,602) | 目的 (7,906) | 工作性 (533)

Fターム[3D344AA11]の下位に属するFターム

Fターム[3D344AA11]に分類される特許

21 - 40 / 148


【課題】引張弾性率、耐熱性、耐衝撃性及び流動性に優れ、かつこれらのバランスにも優れたポリカーボネート樹脂組成物を提供する。
【解決手段】ポリカーボネート(A)98〜90質量部及び重合脂肪酸系ポリアミド(B)2〜10質量部(但し、(A)+(B)は100質量部である)を含有することを特徴とするポリカーボネート樹脂組成物。 (もっと読む)


【課題】カバー部材の取付け作業が容易で、かつカバー部材の位置ずれや抜け落ちを確実に防止できる自動車のカバー部材取付け構造を提供することを課題としている。
【解決手段】インナカバー6には、エスカッション10に形成された挿通孔10aに嵌挿する爪部材12が形成され、該爪部材12には、アウタカバー7の前端面7kと対向する部位に係合突起部12aが形成されており、前記エスカッション10の挿通孔10aに前記爪部材12が嵌挿された状態のとき、前記係合突起部12aの後端面12bと前記アウタカバー7の前端面7kとで前記エスカッション10の車両前後方向の動きを規制する。 (もっと読む)


本発明は、車両の表示装置用の表示要素(1)であって、基板(1.1)と偏光フィルム(1.2)とから形成される前記表示要素(1)に関する。表示要素は、光源によって背後から光を当てられる。基板には、図形記号(4)がインプリントされている。偏光フィルムは、円偏光フィルムである。
(もっと読む)


【課題】コストダウンを達成できる指示計器を提供する。
【解決手段】
指針3と、矩形の表示部材4と、表示部材4を視認可能とする窓部53と透光性の表示部52とが形成されてなる表示板5と、少なくとも表示部52を照明する光源L2とを備えてなる指示計器において、表示部材4の4つの辺のうち、所定の第1の辺S1から窓部53までの間隔D1が第1の辺S1に対向する第2の辺S2から窓部53までの間隔D2よりも小さく且つ表示部材4と表示部52とが厚み方向にオーバーラップしないように表示部材4と表示板5とを重ねてなる。 (もっと読む)


【課題】 複数配置されることが想定される車両用計器を単一の制御ソフトで照明見栄えの統一を可能とし、製造を簡素化しコスト負荷を軽減することが可能な車両用計器を提供する。
【解決手段】 車両情報を表示する表示部と、表示部を照明する照明手段2c,2dと、照明手段2c,2dを制御する制御手段2aと、を備えてなる車両用計器である。制御手段2aは、自らの計器の種別を判別し、前記計器の種別に応じて複数設定される輝度補正値のいずれかを選択し、基準輝度値を選択された輝度補正値で補正して照明手段2dの発光輝度制御を実行する。前記輝度補正値は、前記計器の種別として前記駆動手段の種別に応じて複数設定される。 (もっと読む)


【課題】 パネルに対するリングリテーナの回転角度位置を容易に狙った角度位置にすることができ、リングリテーナを容易にパネルに嵌めることができる車両用内装装置の提供。
【解決手段】リングリテーナ30の位置決め用突起32が、パネル20に設けられる位置決め用溝24の周方向長さと略同一の周方向長さであり、位置決め用溝24に嵌りパネル20に対するリングリテーナ30の回転角度位置を決める。そのため、位置決め用突起32を位置決め用溝24に嵌めるだけで、パネル20に対するリングリテーナ30の回転角度位置を狙った角度位置にすることができる。また、リングリテーナ30をパネル20の棚部22に乗せて立ち上がり壁23によってガイドされながらパネル20に対して回転させることで、位置決め用突起32を位置決め用溝24に嵌めることができる。 (もっと読む)


【課題】意匠性に優れる表皮付き部材を提供すること。
【解決手段】表皮付き部材99の基体1を、本体部2と、本体部2の側面から本体部2の外方に向けて突出する芯部3と、で構成し、表皮体5における第1表皮材6と第2表皮材7との綴じ代を、本体部2の側面2cのなかで芯部3よりも本体部2の裏面側2bに位置する裏側面部25に対面させ、第1表皮材6によって本体部2の表面2aと芯部3とを覆い、第2表皮材7によって本体部2の裏面2bを覆い、第1表皮材6のなかで本体部2を覆う部分と芯部3を覆う部分との境界部分に、飾りステッチ58を形成する。 (もっと読む)


【課題】搭載治具を小型化し、しかもインストルメントパネルモジュールの組付作業効率ひいては車両の生産効率を良好に維持する。
【解決手段】インストルメントパネルモジュール10はインストルメントパネル14とインパネリインフォースメント12とこれらに組み付けられる部品類とで構成される。運転席側では最も重いステアリングコラム38がインパネリインフォースメント12より若干車両後方側に配置される。センタ側ではセンタユニット52がインパネリインフォースメント12の車両前方側に離間して配置され、オーディオ20が車両後方側に離間して配置される。助手席側では換気ユニット54がインパネリインフォースメント12よりも車両前方側に離間して配置され、助手席用エアバッグ装置22が車両後方側に離間して配置される。従って、インストルメントパネルモジュール10のリインフォースメント14回りの重量バランスが釣合う配置となる。 (もっと読む)


【課題】パネル部材の第1部と第2部とを一体に形成する構成において、該一体成形による制約を少なくすることができる車両用インストルメントパネル構造及び車両用パネル構造を得る。
【解決手段】車両用インストルメントパネル構造10が適用されたインストルメントパネル12は、インストルメントパネルアッパ14の下端とインストルメントパネルロア16の上端とが、インテグラルヒンジ20を介して、該インテグラルヒンジ20を中心に相対角変位可能に連結されている。 (もっと読む)


【課題】アクリル樹脂本来の高い透明性、耐候安定性を損ねることなく耐熱性と成形加工性を付与したアクリル系樹脂組成物、及びその成形体を提供する。
【解決手段】下記共重合体(a)99〜1重量部と共重合体(b)1〜99重量部からなるアクリル系樹脂組成物、及びその成形体。
共重合体(a):(i)メタクリレート単量体由来の繰り返し単位、(ii)ビニル芳香族単量体由来の繰り返し単位、及び(iii)酸無水物繰り返し単位からなる共重合体。
共重合体(b):メタクリル酸エステル単量体、他の共重合性のビニル単量体からなる共重合体。 (もっと読む)


【課題】自動車が解体される際に、インパネメンバに固定されたワイヤハーネスを、インパネメンバとともに車体本体から分離(即ち解体)することができるワイヤハーネスの固定構造を提供する。
【解決手段】インストルメント・パネルに収容されかつ端末32が取り付けられた電子機器に電力を供給するワイヤハーネス3を、筒状に形成されかつ前記インストルメント・パネルに固定されたインパネメンバ2に固定するワイヤハーネスの固定構造1において、前記ワイヤハーネス3と前記インパネメンバ2とが互いに重ねられた状態で、これら前記ワイヤハーネス3と前記インパネメンバ2との外周に巻き付けられて、前記ワイヤハーネス3を前記インパネメンバ2に固定する固定部材4を備えている。 (もっと読む)


【課題】表皮付き自動車内装部品の表皮の積層成形において、表皮の成形材料のキャビティからの洩れを防止するための省スペースとしたシール構造を提供するとともに、該シール構造を他の部品との組み付け構造に利用して、シール部および組み付けに必要な部位を小さくして、省スペース化した組み付け部を具備する自動車内装部品を提供すること。
【解決手段】金型に基材を配置し、他方の金型により型閉めした後、表皮材料を注入して表皮層を形成する表皮付き成形品の製造方法において、該基材の少なくとも一部の端縁部には形成する表皮層表面側に対して略レの字状に間隔を隔てつつそれに被さる延長部を有し、前記他方の金型は前記基材の延長部の該略レの字状の間隔に対応する形状を具備し、該金型の該形状面と基材端縁部との間の前記略レの字の斜面部位において表皮成形材料をシールするシール構造を形成する表皮付き成形品の製造方法、およびその成形品。 (もっと読む)


【課題】キャビティ全体にわたって密度が均一になるような液状原料の充填が可能となり、しかも、外観不良がなく且つ部位間での強度や触感の差異がない成形品の製造方法とその製造装置及び成形品を用いた自動車用内装材を提供する。
【解決手段】成形型22のキャビティ28内に液状原料32を供給し、キャビティ28内で流動させる液状原料32をゲル化し、前記ゲル化後に離型して成形品60を得る。このとき、液状原料32の供給開始時から該液状原料32のゲル化に要する時間の52%に相当する時間の経過時までの間に、液状原料32の流動方向に対して垂直方向に設けられた起伏部38に液状原料32を充填するように液状原料32を供給する。 (もっと読む)


【課題】文字や図形等を美しく表示することができる情報表示パネルを提供する事を目的とする。
【解決手段】不透明度が50%以上95%以下で、膜厚が300μm以上500μm以下である半透過性基材と、半透過性基材の一方の面上にオフセット印刷で所定のパターンが階調印刷された部分を含む第一の加飾層と、第一の加飾層上の一部および半透過性基材の一方の面上の一部に、微粒子を含んだ透明インキで形成された第二の加飾層と、第一の加飾層上の第二の加飾層が存在しない部分の一部、および半透過性基材の一方の面上に形成された第二の加飾層上の一部に、膜厚が20μm以上である透明インキで形成された第三の加飾層と、が積層され、第三の加飾層は第二の加飾層に比べて膜厚が厚く、半透過性基材の他方の面上の一部に遮光性インキにより形成された絵柄層が積層されてなることを特徴とする情報表示パネル。 (もっと読む)


【課題】パネルの塗装が容易で、かつ、照明用光源の光が表示部以外の部分に漏洩するのが抑止される表示装置を提供する。
【解決手段】パネル2と、遮光部材30とを設け、遮光部材30に、照明用光源50cから表示部12に至る光路を囲む遮光部材本体32と、遮光部材本体32の前端面33c、33dに表示パネル部10側に向かって突出する突出部39c、39dを設け、遮光部材本体32の軸方向寸法を、表示パネル部10から回路基板40までの離間距離よりも小さくするとともに、突出部39c、39dを、遮光部材本体32の後端面32eが回路基板40の前側面40aに接触した状態でこの遮光部材本体32の前端面33c、33dと表示パネル部10の後側面10aとの間に形成される隙間の寸法よりも大きな突出寸法を有し、これらの寸法同士の差に相当する分だけ圧縮変形した状態で表示パネル部10の後側面10aに密着することが可能な形状とする。 (もっと読む)


【課題】 本発明は、表示板の裏面側にレンズカット部が部分的に配置されたとしても印刷層を簡単に印刷形成することができる計器装置を提供すること。
【解決手段】 車両の計測量を表示する第1表示部5と車両の状態を知らせるための第2表示部7とを施してなる透光性の表示板3と、表示板3の背後に配置され、第1表示部5を透過照明するための光源8と、表示板3の背後に配置され、第2表示部7を取り巻くように区画した遮光室9と、遮光室9の下方に設けられた光源6と、からなる計器装置において、表示板3には、第2表示部7に位置する表示板3の背面側に設けられた凹凸によるレンズカット部11と、表示板3の裏面側に設けられた印刷部12とを備え、レンズカット部11の頂点位置を表示板3の裏面と同一あるいは裏面より奥まった位置に設定してなることを特徴とする計器装置である。 (もっと読む)


【課題】指針回動領域と装飾用リング状突条部とが一体成形された計器用文字盤を提供する。
【解決手段】 本発明の計器用文字盤2は、透光性基板18を絞り成形することによって、指針回動領域部と、指針回動領域部を囲む帯状内周壁部12と、帯状内周壁部12を囲む帯状外周壁部14と、帯状内周壁部12と帯状外周壁部14との間に配置される帯状頂壁部15を具備せしめると共に、帯状頂壁部15が頂部となり、かつ、帯状内周壁部12と帯状外周壁部14との間隔を、帯状頂壁部15の反対側に向けてハ字状に拡がるように離間せしめ、少なくとも帯状頂壁部15の裏面側を含む帯状領域に表面側から透過して入射した光を表面側に反射する装飾用リング状反射帯17が印刷により形成されてなる。 (もっと読む)


【課題】視認性の向上や、コンビネーションメータの小型化を実現することができ、更に、指針の構造の単純化や軽量化を図ることができる指示装置を提供すること。
【解決手段】指針21の回転角により第1の計測値を指示する第1の指示機構23と、指針21の回転中心21aから半径方向に広がる発色域25によって第2の計測値を指示する第2の指示機構27とを備える指示装置5において、第2の指示機構27は、第2の計測値に応じて指針21の回転軸上を上下動する発色軸51と、発色軸51の先端部の発色を指針21の回転中心21aから離間した位置に投影して発色域25を形成する導光手段53と、を備えたことで、指針21の構造の単純化や軽量化を図ることができる。 (もっと読む)


【課題】エアバックドア部が形成されたインストルメントパネルであって、射出成形された後で行われる面倒な溝加工を行うことなく、エアバック装置が作動した際にエアバックドア部を破断展開させることができるインストルメントパネルを提供する。
【解決手段】エアバック装置(図示せず)が作動した際に破断展開するエアバックドア部1aが形成された車両用のインストルメントパネル1であって、エアバックドア部1aの裏面には、エアバック装置(図示せず)を収容したエアバック用リテーナ200が取り付けられており、インストルメントパネル1は、発泡樹脂材を用いた樹脂射出成形により、発泡部11と未発泡部12とが一体成形され、且つインストルメントパネル1のうちエアバックドア部1aの所定部位だけが未発泡部12を形成し、所定部位以外が発泡部11を形成している。 (もっと読む)


【課題】インストルメントパネルの車両前後方向における長さが大きい場合であれ、簡易な構成により、インストルメントパネル全体としての剛性低下を抑制することのできる車両用インストルメントパネルの固定構造を提供する。
【解決手段】樹脂製のインストルメントパネルは、前側パネル10及び前側パネル10よりも車両後側に配置される後側パネル20を備える。前側パネル10及び後側パネル20がそれぞれの鉛直方向においてインストルメントパネルの最上部に位置する。前側パネル10及び後側パネル20の鉛直方向下方には車両本体に固定される空調用のダクト40が設けられる。前側パネル10及び後側パネル20はそれぞれダクト40に直接固定される。 (もっと読む)


21 - 40 / 148