【課題】表面パネルを本体パネルの表面に容易に取り付ける。
【解決手段】本体パネル1裏面にダクトパネル3を固定して両者間にエア通路11を形成する。本体パネル1表面に表面パネル5を取り付ける。略垂直面に沿って車体後方に開口しエア通路11に連通するエア導出口43aを有する導出筒部43を本体パネル1及びダクトパネル3の合わせ部に形成する。導出筒部43に接続される接続筒部39を有するルーバー部材41を表面パネル5のエア吹出口17に取り付ける。車体後方に延びルーバー部材41の接続筒部39を抱持する延出部45をエア導出口43aを囲むように導出筒部43に形成する。略垂直面に沿って車体後方に開口する上半開口部47aと、上半開口部47aに連続し車体後方に向かって下傾する傾斜面に沿って斜め上方に開口する下半開口部47bとからなる縦断面略くの字状の接続筒部挿入用開口部47を延出部45先端に本体パネル1表面に露出するように形成する。 （もっと読む）

【課題】部品点数を減らし、簡単に取り付けることができ、インストルメントパネルの形状に影響を与えないようにする。
【解決手段】基材２とその表面に発泡体３を設け、発泡体３の表面に表皮４を積層し、基材２の裏面にハーネスを取り付けたインストルメントパネル１において、基材２に穴７を形成するとともに、ハーネスとして用いるフレキシブル配線板５にも穴８をあけ、発泡体３の材料をこれらの穴７，８から基材２と表皮４との間に充填発泡させて発泡体３を形成すると同時に、フレキシブル配線板５の穴８から溢れ出させてこの穴８の周囲を覆うように発泡体３に連成されたストッパ部９を形成した。 （もっと読む）

【課題】斬新でインパクトのある表示を行うことができる車両用表示装置を提供することこと。
【解決手段】画像表示器５１に表示される画像を、少なくとも、文字板および指針に相当する表示意匠の画像を表示する第１のレイヤと、背景画像を表示する第２のレイヤとを含む複数のレイヤ構造の合成画面として、画像表示器を駆動する駆動手段８０ｋ−２と、警告色の警告マークの画像データを予め記憶した記憶手段８０ｋ−３とを備え、制御手段８０ａは、駆動手段８０ｋ−２を、通常時には背景画像と表示意匠の画像を重ねた合成画像が画像表示器５１の表示領域に表示されるように制御すると共に、異常時には記憶手段８０ｋ−３から警告色の警告マークの画像データを読み出して表示意匠の画像と重ねて合成した画像が画像表示器５１の表示領域に表示されるように制御する。 （もっと読む）

【課題】その作動中において、指針の回転運動に連動して文字盤の表示意匠の発光状態を変化させることにより、斬新な見映えが得られる車両用指針計器を提供する。
【解決手段】文字盤２の文字２ａおよび目盛りａを発光ダイオード５からの光により透過照明するとともに、ムーブメント１０のシャフト１０ａに固定された導光ロータ４により発光色が橙色の発光ダイオード６からの光を目盛部材３へ導光して目盛３ａを透過照明する構成とした。これにより、自動車の走行中において、指針９の回転運動に連動して文字盤２の目盛３ａの発光色を白色から橙色へ、あるいは橙色から白色へ変化させることができるので、斬新な見映えが得られるコンビネーションメータ１を提供することができる。 （もっと読む）

【課題】フック本体に引っ掛けたアクセサリーが振動によって外れ落ちることを防止し、かつ、フック本体が設けられているインストルメントパネルの意匠面を使用者の趣向によって別の用途に使い分けることを可能とする。
【解決手段】インストルメントパネル１０に設けられるアクセサリー用フックであって、フック本体２０は、二本以上の支持脚２２，２３と、支持脚同士の間に設けられた空隙２６とを有する。各支持脚はインストルメントパネル１０側に対して直接的または間接的に脱着可能で、かつ、インストルメントパネル１０側に取り付けられた状態での各支持脚の先端部は、該インストルメントパネル１０側の表面に隙間なく接触するように設定されている。 （もっと読む）

【課題】エンジンからのエンジンパワーと電動機からの電動パワーを加算した合計パワーと合計パワーに占める電動パワーの比率の両方の情報を同時に把握させることができるハイブリッド電気自動車用表示装置を提供する。
【解決手段】ハイブリッド電気自動車用表示装置１０は、電力により駆動力を発生する電動機２と内燃機関により駆動力を発生するエンジン４とを併用して走行するハイブリッド電気自動車１に用いられる。表示装置１０は、エンジン４から出力するエンジンパワーと電動機２から出力する電動パワーとを加算した合計パワーを表示する第１表示器２０と、エンジンパワーと電動パワーの少なくとも一方を表示する第２表示器３０とを備え、表示器２０、３０が、共通の指標２１ａ、２１ｃまたは共通の単位２ｂに基づいて表示を行うように構成され、且つ、表示器２０、３０の各表示が並列するように構成されている。 （もっと読む）

【課題】部品点数を増大させることなく、かつ安価に、計器量を表示する領域の外周を金属調の光沢を有する立体形状の枠で装飾した車両用計器板を提供する
【解決手段】透明の樹脂板１から形成され、背景領域であるベース部２と各メータ表示部３との境界に、視認側に向けて隆起するリング状の枠部５（例えば、枠部５−２）を備える。枠部５は、透明樹脂版１の裏面に、少なくとも枠部５となる領域（絞り加工を施すことによって隆起する部分）にミラーインクを印刷することによって形成されるインク層１５を積層した状態で隆起している。枠部５は、具体的には、透明樹脂版１の裏面に光輝インク層１５が形成され、さらにその上に保護層１６が形成された状態で絞り加工を施すことによって立体形状に形成される。 （もっと読む）

【課題】メータガラス形状の最適設計が可能な設計装置を提供することを目的とする。
【解決手段】設計装置１０は入力された二次元平面上の位置データに基づいて、メータクラスタ６上の所定位置と初期反射ポイントＩＲとを結ぶ入射線ＩＬと、最下視点ＬＰと初期反射ポイントＩＲとを結んだ反射線ＲＬとが成す角度を２分割した法線ＰＬを形成した後、法線ＰＬに垂直な接線ＴＬを形成し、接線ＴＬ上において、初期反射ポイントＩＲから所定距離Ｓだけ離れた位置に第１近傍点ＣＰ１を設定し、第１近傍点ＣＰ１以降において、同様の演算を行って、複数の近傍点ＣＰ２〜ＣＰｎを形成した後、初期反射ポイントＩＲおよび複数の近傍点ＣＰ１〜ＣＰｎを曲線によって繋ぐことによりメータガラス５の形状を形成する。 （もっと読む）

【課題】 表示装置の基板に施される印刷層自体を半透過性金属調印刷層を基調として形成することにより、高級感のある金属調の材質感を得ることのできる表示装置を提供することを目的とする。
【解決手段】 表示板２には、その表面に施した金属粉を含有した第１の半透過性金属調印刷層１１と、その第１の半透過性金属調印刷層１１と同色にて第１の半透過性金属調印刷層１１の表面上に指標部８の形状部分を除いて施した金属粉を含有した第２の半透過性金属調印刷層１２と、からなることを特徴とする表示装置であるため、金属調の装飾的効果を実現できるとともに、光源５の不点灯時において表示部である指標部８が見えないように形成し、光源５が点灯した時にのみ表示部である指標部８が透過照明表示される。 （もっと読む）

【課題】インストルメントパネル等に好適な溝状模様を有する表皮一体発泡品を容易に、かつ良好に製造する。
【解決手段】成形型３０の下型３１の型面３２に表皮１５を配置した後、成形型３０内に発泡原料１９ａを注入し、発泡させることにより、表皮１５と発泡体が一体になった表皮一体発泡品を製造する方法において、表皮１５には、表皮１５の表面側から裏面側へ窪んだ有底の溝１６を予め設け、成形型３０には、表皮１５の溝１６が配置される型面３２から突出及び後退可能にスライド板３３を設け、スライド板３３を表皮１５の溝１６に挿入した状態で発泡原料１９ａの発泡を進行させ、発泡の完了前にスライド板３３を後退させて表皮１５の溝１６から抜き取る。 （もっと読む）

【課題】ウレタン発泡体内で発生した揮発性有機化合物が原因となる表皮材の劣化を防止するとともに、揮発性有機化合物の飛散防止対策を確実に行い、かつ品質が優れた３層構造のウレタン一体発泡成形品を提供する。
【解決手段】樹脂製表皮材３と基材５との間にウレタン発泡体７が一体に成形されたパネル構成部材１において、表皮材３は、ウレタン発泡体７内で発生した揮発性有機化合物を捕捉する粒状のキャッチャー材１３が一部露出するように裏面に直接に埋設されたスラッシュ成形表皮材である。表皮材３から露出するキャッチャー材１３の露出部分はウレタン発泡体７と直接に接触している。 （もっと読む）

【課題】主に自動車のフロントパネルに配置された表示手段に表示されたメニューを、選択操作する入力装置及びこれを用いた入力ユニットに関するものであり、操作が容易で確実な入力が可能なものを提供することを目的とする。
【解決手段】左右方向へ直線移動可能な第１の移動体１２に、この第１の移動体１２の移動方向と直交する前後方向へ直線移動可能な第２の移動体２２を装着すると共に、第２の移動体２２に配設した操作体２７の操作位置を、第１の移動体１２の移動量を検出する第１の検出手段１７と、第２の移動体２２の移動量を検出する第２の検出手段２５から、制御手段１８が検出することによって、表示手段３２のカーソルを移動してメニューの選択などを行う場合、カーソルの動きと操作体２７の動きが近似しているため、操作が行い易く、確実な入力が可能な入力装置３０及びこれを用いた入力ユニットを得ることができる。 （もっと読む）

【課題】製造コストの増大を抑えることができて、かつ、破断予定部付近の意匠性も良好なエアバッグカバーを製造することができるエアバッグカバーの製造方法を提供すること。
【解決手段】本発明では、エアバッグカバーは、熱可塑性樹脂製とされて射出成形により製造される。エアバッグカバーの破断予定部は、エアバッグカバーの裏面側に設けられた凹溝によって形成される。エアバッグカバーを成形する成形型２３が、キャビティ２３ａを形成する複数の割型２４・２５と、先端側で破断予定部の凹溝部位を形成可能な金属製の板状部材２８と、を備える。板状部材２８が、厚さ寸法を０．３〜１．５ｍｍの範囲内として、先端側をキャビティ２３ａ側に突出させ、元部側を、断熱材２９Ａ・２９Ｂを介在させて、エアバッグカバーの裏面側における凹溝の近傍部位を成形する割型２５に、固定されている。 （もっと読む）

【課題】作業用車輌等の運転室に配設されるインパネにあって、振動や衝撃を受けても装着した各種機器が落下したり、インパネに破損が生じることがなく、また、各種機器を装着する際の部品点数の低減を図るとともに機器の装着を安定して行うことを可能にしたインパネを提供する。
【解決手段】本発明により、合成樹脂基材と、同合成樹脂基材の表面に被覆一体化された表皮材とを備え、車輌の運転室内の運転席前方に配設可能なインストルメントパネルであって、前記合成樹脂基材には、金属支持体が同金属支持体の一部を前記合成樹脂基材から突設させた状態でインサート成形により一体成形されてなり、前記合成樹脂基材から突設させた部位には、前記インストルメントパネルを前記車輌の車体フレームに組み付けて固定可能なフレーム固定部を有してなることを特徴とするインストルメントパネルが提供される。
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【課題】成形工程に起因するヒンジ部への応力の残存を防止してヒンジ機能を向上させたエアバッグドア部付インストルメントパネルの成形方法を提供する。
【解決手段】剛性材からなる第１溶融樹脂原料で枠体部、フランジ部及びこれらの交差部に段部を形成してなるエアバッグシュート本体部成形工程Ａと、段部の上面に離型剤を塗布する離型剤塗布工程Ｂと、エアバッグシュート本体部に可撓性材からなる第２溶融樹脂原料でヒンジ部と先端が成形収縮後においても段部に載置されるようにフラップ部を成形するエアバッグシュート成形工程Ｃと、上記フラップ部の先端を上記段部から離した後、成形収縮させる成形収縮工程Ｄと、エアバッグシュートをインストルメントパネル本体に振動溶着する振動溶着工程Ｅとを経てインストルメントパネルを成形する。 （もっと読む）

【課題】係止部の引っ掛けを利用した文字盤の取付構造において、係止部の文字盤に対する引っ掛かり代を確保しつつ一方向組付けを可能にする。
【解決手段】文字盤２と、その穴部２３を介して照明光を導入して指針３を発光させる導光部材６との取付構造であり、導光部材６は、文字盤２を穴部２３の周囲で支持する載置部６３と載置部６３との間に挟持する係止部６１とを備え、文字盤２は、本体部２０と、片持ち状に本体部２０に固定されて文字盤２を挟持する方向へ弾性を有する舌片部２４とを備える。文字盤２は、載置部６３が本体部２０を支持し且つ係止部６１が舌片部２４に当接することによって、載置部６３と係止部６１との間に挟持されて導光部材６に固定されるように構成される。導光部材６は、文字盤２と導光板６との固定状態において舌片部２４が係止部６１と反対方向へ撓むことが可能な空間部６２、６５を有する。 （もっと読む）

【課題】 面白みや斬新さのある指針の見せ方を演出することが可能な計器装置を提供する。
【解決手段】 長手状に伸びる指示部４１を有する指針４と、指示部４１の前面に形成される第１の着色層４４と、この第１の着色層４４上に積層形成され、第１の着色層４４の一部を臨ませる抜き部４６で形成される意匠部４７を有する第２の着色層４５と、指示部４１の指示する指標部５１を有する指標板５と、意匠部４７を第１の色で発光させる第１の光源６１と、意匠部４７を含む指示部４１を前記第１の色とは異なる第２の色で発光させる第２の光源６２と、第１，第２の光源６１，６２を所定の入力信号に応じて点灯動作させる制御手段Ｄ３と、を備えてなる。 （もっと読む）

【課題】基材の位置ずれに対応して精度良くエアバッグドアの破断予定部を形成する。
【解決手段】制御手段３８で移動制御される溝形成手段３４を、車両用内装部材を構成する基材１２の裏面１２Ａ側から所定深さで切込みつつ、エアバッグドアの外周輪郭に沿って移動する。溝加工に際して、溝形成手段３４により溝加工を行なった直後の溝１８の深さを、第１計測手段３５により求めて、その溝深さデータを制御手段３８へ出力する。そして制御手段３８は、第１の計測手段３５からの溝深さデータから算出した加工深さデータに応じて更新される加工情報に基づき、溝形成手段３４による加工を制御している。 （もっと読む）

【課題】 エアバッグドア部がエアバッグ展開時の衝撃で飛散せず、剛性を向上させたインストルメントパネル等の車両用内装品を廉価に提供することである。
【解決手段】 エアバッグドア部９を形成する第１脆弱部７と、湾曲変形可能なヒンジ部１５を形成する第２脆弱部１３とをパネル構成部材本体３に形成する。第２脆弱部形成領域Ａ２の非ヒンジ部２６のパネル構成部材本体３裏面にエアバッグ２１の膨出圧力に抗して非ヒンジ部２６の膨出方向への動きを規制するボス部２７を設ける。第２脆弱部形成領域Ａ２を挟んでエアバッグドア部と対向側のパネル構成部材本体３裏面に、第２脆弱部形成領域Ａ２略全域に沿ってエアバッグドア部と反対方向に広がる領域に剛性部４１を設ける。第１脆弱部７及び第２脆弱部１３をエアバッグ装置の作動により破断しエアバッグドア部９の開動作に伴ってヒンジ部１５を湾曲変形させながら起き上がるように構成する。 （もっと読む）

照明ゲージは少なくとも第１及び第２のレンジの標識を有するダイアルを備えている。第１レンジの標識は１つのタイプの車両情報を指示し、第２レンジの標識は別のタイプの車両情報を指示する。単一のモータにより共通の指針を第１レンジの標識と第２レンジの標識との間で移動させる。セレクタは異なるタイプの車両情報間の選択を行うためにユーザーにより作動される。
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