【課題】車両内装部品の表面に、位置ズレがなく正確に絵柄を描画することができる車両内装部品用のレーザー加飾装置を提供すること。
【解決手段】レーザー加飾装置１において、ＣＣＤカメラ６は、部品設置用治具の認識マーク９を撮影してその位置を検出する。形状センサ７は、受け治具４に設置されている車両内装部品２の形状を検出する。ＣＰＵ１１は、ＣＣＤカメラ６による認識マーク９の検出結果に基づいて受け治具４に設置されている車両内装部品２の仮想形状を算出し、その仮想形状と形状センサ７による検出形状とのズレ量を求める。ＣＰＵ１１は、ズレ量に基づいてロボット５を駆動し、仮想形状と検出形状とが一致するよう受け治具４を移動させる。ＣＰＵ１１はレーザーマーカー３を駆動して車両内装部品２にレーザーを照射し、その表面２ａに絵柄を描画する。 （もっと読む）

【課題】外力が作用した際に、射出成形によりゲートに残留した樹脂固化物を樹脂射出成形品から切除した切除跡に引張応力が作用しないようにする。
【解決手段】第１板部１１と、第１板部１１の端縁から裏面側に第１板部１１の板面と交差する方向へ一体に突出する第２板部１３とからなる加飾パネル９において、第２板部１３の突出端部に形成され射出成形によりゲートに残留した樹脂固化物を加飾パネル９から切除した切除跡２３の片側に、スリット２５を第２板部１３の突出端部側に開口するように形成する。第１板部１１に表面側から外力が作用した際、樹脂固化物の切除跡２３に引張応力が作用しないようにスリット２５の開口幅Ｗを第２板部１３の突出端部端縁に沿う方向に拡げる。 （もっと読む）

【課題】表皮の厚みを制御可能な表皮材及び自動車用内装品を提供する。
【解決手段】
熱可塑性シート３１を真空成形して所定の形状に賦形する工程を備えた自動車用内装品の製造方法において、熱可塑性シート３１を昇温して可塑化し、当該可塑化した熱可塑性シート３１に部分的に気体を吹き付けて部分的に性状を変化させ、その後に熱可塑性シート３１を雌型成形型１７に装着して真空成形を行うことを特徴とするとする自動車用内装品の製造方法とする。 （もっと読む）

【課題】パネル表面で視認されるデザインを変化させることができるインテリアパネルを提供する。
【解決手段】第１インテリアパネル21および第２インテリアパネル22は、木目柄などの光透過性を有するとともに不透明の着色層を表面から視認可能に設けたパネル本体23，33と、これらのパネル本体23，33の裏面に一体化した無機ＥＬ発光フィルムとを具備している。この無機ＥＬ発光フィルムは、上記着色層とは異なる色彩の絵柄24，34を発光させることで上記着色層を透過させて上記パネル本体23，33の表面に上記絵柄24，34を浮き出させる。 （もっと読む）

【課題】磁石の吸着が可能でありかつ磁石で取り付けられた物品のガラスへの写り込みによる視界悪化を防止したインストルメントパネルを提供する。
【解決手段】自動車の車室内前部に設けられるインストルメントパネル１を、インストルメントパネルの一部に設けられ磁性体を配合した層Ｐ２が形成された磁性領域Ｍと、インストルメントパネルの他部に設けられ磁性領域に対して低密度の磁性体を配合した層が形成され又は磁性体を配合した層が形成されない磁性制限領域ＮＭとを有し、インストルメントパネルの運転席前方側における上面部を磁性制限領域とした構成とする。 （もっと読む）

【課題】磁石の吸着が可能であるとともに、磁性体を配置する箇所の設計自由度が高くかつ外観品質が良好な内装部材等を提供する。
【解決手段】自動車の車室内に設けられる内装部材を、表面部に磁性体を配合した塗料を塗布した磁性体層を形成した構成とする。 （もっと読む）

【課題】磁石の吸着が可能であるとともに、車載電子機器のアンテナを取り付けた場合に通信機能を阻害しないインストルメントパネルを提供する。
【解決手段】自動車の車室内前部に設けられるインストルメントパネル１を、インストルメントパネルの上面部１０に設けられ磁性体を配合した層が形成された磁性領域Ｍと、インストルメントパネルの上面部に設けられ車載電子機器のアンテナ部が装着可能なアンテナ取付予定部１４と、アンテナ取付予定部を包囲して配置され磁性体を配合した層が形成されない非磁性領域ＮＭとを備える構成とする。 （もっと読む）

【課題】表皮の表面に脆弱部の模様が浮かび上がって表皮の表面の美感が損なわれることを防止する。
【解決手段】基材１１の背面には、脆弱部１４の一部を構成する凹部１３を形成する。この凹部１３は、その全長にわたって連続させる。しかも、凹部１３の深さは、凹部１３が基材１１をその厚さ方向に横断することがないよう、基材１１の厚さより浅くする。表皮材３の背面には、スリット１４を形成する。スリット１４は、凹部１３に対応する部位に配置する。しかも、凹部１３に沿って連続させる。スリット１４の深さは、表皮材３の厚さより浅くする。表皮材３の背面を基材１１の表面に接着剤層６を介して接着する。 （もっと読む）

【課題】インストルメントパネルの商品性をソフト層によって向上させることができると共に、インストルメントパネルに取り付けられた内装部品が衝撃荷重によって破損する確率を低減することができる自動車用インストルメントパネルの耐衝撃構造を得る。
【解決手段】耐衝撃構造１０では、インストルメントパネル１２の基材２２の表面が、ダイラタント特性を有する材料からなるダイラタントソフト層２４によって覆われている。このダイラタントソフト層２４は、部品取付用開口２０に嵌め込まれたクラスタ１４（内装部品）と隣り合って配置されている。このダイラタントソフト層２４は、通常時は柔軟であるため、インストルメントパネル１２の商品性を向上させることができる。また、インストルメントパネル１２に衝突物２６が衝突した際には、ダイラタントソフト層２４が瞬時に硬化することにより、衝突荷重がクラスタ１４に集中することが抑制される。 （もっと読む）

【課題】規定形状の弾性材を基材に対して正確に貼付けることを可能とする。
【解決手段】伸縮性を有する弾性材２０を、外形寸法が基材の貼付け面の外形寸法を超えない大きさに形成する。この弾性材２０を、貼付け装置Ｊにおける弾性材セット部５０にセットし、固定支持部５２で該弾性材２０の外縁の一部に設定した基準部２７が移動しないよう位置決め保持したもとで、第１〜第３の移動支持部６０,７０,８０で該弾性材２０の基準部２７と異なる外縁である離間縁部２８が該基準部２７から離間する方向へ移動するよう引っ張り、該離間縁部２８を予め設定した規定位置に一致させることで、当該弾性材２０の外形形状を前記貼付け面の外形形状と同じ規定形状とする。そして、規定形状とした弾性材２０と基材の貼付け面とを互いに外縁を揃えて貼付ける。 （もっと読む）

【課題】作業性、放熱性を維持したまま、表示器正面の表示面への異物進入を防止できるようになり、表示品位を向上させた表示装置を提供する。
【解決手段】ケース７内には、ＬＣＤ２が収容され、正面に開口が設けられている。見返し８が、ＬＣＤ２よりも正面側に配置され、ＬＣＤ２を露出するための露出穴が設けられている。表ガラスが、見返しの正面側を覆う。上記ケース７には、放熱用の放熱孔７２ｃが設けられている。パッキン１０が、ＬＣＤ２の正面側の縁部と見返し８の背面側において露出穴の縁部との間に設けられている。 （もっと読む）

【課題】見栄えが悪くなるのを防止する。
【解決手段】インストルメントパネルＩＰは、別体の第１パネル部３１と第２パネル部５１とを備える。第２パネル部５１は、第１パネル部３１の前突合せ面４５に臨む端縁部に凹部５７を設けた第２基材５２と、第１表皮片６１および第２表皮片６２を縫合して構成され、第２基材５２の表側から端縁部にかけて設けられた縫合表皮材５３とを備える。縫合表皮材５３は、第１表皮片６１および第２表皮片６２を縫い合わせるインステッチＳ１と、第１表皮片６１および重合部６３を縫い合わせるアウトステッチＳ２と、第２基材５２に固定される巻き掛け部６６とを備える。第１表皮片６１と第２表皮片６２との縫合せ目６４は第１パネル部３１の突合せ面４５で塞がれ、アウトステッチＳ２が第１パネル部３１と第２パネル部５１との突合せ目７０に沿って延在する。 （もっと読む）

【課題】装飾シート表面にハイライトが出来ず、意匠性が高いのみならず、触感も良好な車両用内装品を提供する。
【解決手段】装飾シート３０を貼り付ける際、第１基部１１の表面とクッション部材２０の表面及び装飾シート３０には、境界部１３を中心に接着剤の塗布されていない非接着部Ｒが形成されているため、第１基部１１の表面とクッション部材２０の表面との段差にほぼ接触しない状態で装飾シート３０を貼ることが出来る。それ故、装飾シート３０表面のハイライト発生を防止でき、意匠性が高い車両用内装品を提供できる。 （もっと読む）

【課題】バリア効果を備えつつ、３次元形状で曲面が多い自動車用内装品においても、気泡が封入されることがない自動車用内装品の製造方法を提供することを課題とした。
【解決手段】
表皮層６と芯材層２との間に発泡層を有する樹脂成形品からなる自動車用内装品１の製造方法に係るものである。本発明では、製造される自動車用内装品１が、表皮層６と発泡層２との間に合成樹脂からなるバリア層５をさらに有するものである。そして本発明の自動車用内装品１の製造方法は、バリア層５の原料となる樹脂原料を表皮層６における発泡層３側の面にコーティングし、表皮層６上でバリア層５を形成させる工程を包含する。 （もっと読む）

【課題】水圧転写により透明基材の裏面に形成される塗膜層の絵柄が乱れないようにする。
【解決手段】転写治具９を係合部５ｂの突出端側に段差が生じないように、且つ、隣り合う係合部５ｂ間の領域全体を埋めるように透明基材５にセットする。転写治具９がセットされた透明基材５を係合部５ｂの突出端側が下を向くように、且つ、水面Ｗ１に対して傾けながら水中に没入させ、水面Ｗ１に浮かんでいる塗膜１３を水圧により透明基材５の両側に水圧転写して塗膜層７を形成した後、透明基材５を水中から取り出して透明基材５の表面側の塗膜層７を除去する。 （もっと読む）

【課題】動物由来の原皮から簡単にフォギングの抑制ができる皮革材料の製造方法およびその皮革材料を提供する。
【解決手段】揮発性アミンを揮発させることにより得られた揮発物に、動物由来の原皮になめし加工が施された革を、曝露する。 （もっと読む）

【課題】ティアライン加工溝の溝深さを精度良く保証する溝深さ保証装置及び溝深さ保証方法を提供する。
【解決手段】溝深さ保証装置２０は、インストルメントパネル１に加工されるティアライン加工溝４の溝深さｔを、加工刃具１２の送り方向Ｍに複数回に渡って所定間隔をあけて測定する測定部２２と、測定時のイレギュラーが所定回数以上、連続的に出現した場合に、ティアライン加工溝４の溝深さｔの保証を否とする保証判定部２１とを備える構成とする。 （もっと読む）

第１の部品（４）と少なくとも１つの第２の部品（６）を備える、複数の部品を持つ車両用の内部カバー組立体（２）を製造する方法であって、
上記内部カバー組立体の上記部品（４、６）を設けること；
上記内部カバー組立体の上記第１の部品（４）を成形工具（２４）の部材（２６）に取付ける操作；
上記内部カバー組立体の上記少なくとも１つの第２の部品（６）を上記成形工具（２４）に挿入すること；および
上記成形工具を作動することにより上記内部カバー組立体の第１および第２の部品（４、６）を接着することにより固定して、複数の部品を持つ上記内部カバー組立体（２）を得る操作、
を含む上記方法。 （もっと読む）

【課題】
グロメットを介して、クラッシュパッドのガタツキ音を低減することができると共に、クラッシュパッドにグロメットをより手軽に組み立てることができ、ほとんどの車種にわたってグロメットを適用することができる、車両のクラッシュパッド接続装置を提供する。
【解決手段】
クラッシュパッドに嵌合されるグロメットのクラッシュパッド連結部を設け、このクラッシュパッド連結部の下部に、カウルパネルに設置されたマウンティングプレートと嵌合されるマウンティングセルフクリップを設け、このマウンティングセルフクリップの中央上部に、カウルパネルに設置されたストットボルトに螺着されるストットボルト接続部を設け、このストットボルト接続部の内側面及び前記マウンティングセルフクリップ内側面に軟質の合成樹脂層を形成することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】インストルメントパネルの軽量化及び低コスト化を図る。
【解決手段】本発明の樹脂成形部品の成形方法は、それぞれ熱可塑性を有する樹脂製とされた第一シート材６２及び第二シート材６４を個別に加熱して軟化させる加熱工程と、第一シート材６２及び第二シート材６４を軟化させた状態で、第一シート材６２のうちの一部に第二シート材６４を重ね合わせて重ね合わせシート７６を形成すると共に、真空成形用の成形機７０に重ね合わせシート７６をセットするシート材セット工程と、成形機７０によって重ね合わせシート７６を真空成形することにより、第一シート材６２における第二シート材６４と重ね合わされた部分以外の部分に一般ダクト部５６（浅絞り部）を形成し、第一シート材６２における第二シート材６４と重ね合わされた部分にデフロスタノズル３８の前側壁部４８（深絞り部）を形成して、下側パネル２６を得る成形工程と、を備えている。 （もっと読む）