【課題】 屋外の据え付け場所において、短期間で正確にかつ安全に設置するのに適したＬＮＧサテライト設備を提供する。
【解決手段】 本発明のＬＮＧサテライト設備Ｘは、液化天然ガスを貯蔵する貯槽ユニット１と、液化天然ガスを気化する気化ユニット３と、配管ユニット２と、を備える。配管ユニット２は、下段部２３Ａおよび上段部２３Ｂを有する２段式の架台２３と、下段部２３Ａに配置され、貯槽ユニット１から気化ユニット３に液化天然ガスを移送するＬＮＧ用配管２１と、上段部２３Ｂに配置され、気化ユニット３から導出されるガスを通すガス用配管２２と、を有する。貯槽ユニット１、気化ユニット３、および配管ユニット２は、所定の据え付け場所に設置される。 （もっと読む）

【課題】温度変化によりタンク外径（及び断熱ライナー外径）が縮径したときでも、タンク側の断熱ライナー外周面とサドル部頂面材の内面とが全長に亘って衝合状態（又は近接状態）を維持し得るようにする。
【解決手段】タンク胴１１外周面に、タンク胴周方向に多数個に分割した各分割ライナー材２１を配置してなる断熱ライナー２を取付ける一方、サドル部頂面材３０には、タンク側各分割ライナー材２１にそれぞれ対応する位置に各分割受材３１を設けるとともに、タンク側各分割ライナー材２１のそれぞれ先端面と、サドル側各分割受材３１のそれぞれの受面とを、タンクをサドル部上に載置した状態でタンク外径が縮径したときにタンク側各分割ライナー材２１がそれぞれ変位する方向側に傾斜する傾斜面２２，３２同士で衝合させていることにより、タンク外径が縮径しても各分割ライナー材２１と各分割受材３１の各傾斜面２２，３２同士が衝合（又は近接）した状態を維持できるようにしている。 （もっと読む）

【課題】防熱対策を施しやすく、タンク収容部に段差面を有する場合であっても、タンクの熱変形に対応することができる、燃料タンク及び浮体構造物を提供する。
【解決手段】浮体構造物１の推進又は付属装置の駆動に使用される燃料を収容するとともに浮体構造物１に形成された収容部１２に搭載される燃料タンク２であって、収容部１２は、底部に形成された複数の段差面１３（１３ａ〜１３ｅ）を有し、段差面１３ごとに独立した複数の子タンク３（３ａ〜３ｅ）と、全ての子タンク３の外周を一体的に被覆する第一防熱材４と、子タンク３の隙間に充填される第二防熱材５と、段差面１３と子タンク３との間に配置される支持ブロック６と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】タンク収容部が傾斜面や多段面を有する場合であっても、タンクの熱収縮や熱膨張に対応することができ、容積効率を向上させることができる、タンク支持構造及び浮体構造物を提供する。
【解決手段】収容部２の側面部に形成された傾斜面２１と、傾斜面２１上に配置された複数の支持基礎部２２と、傾斜面２１と対峙する部分を含むタンク３の底面部３１に配置されるとともに支持基礎部２２上に配置される複数の支持ブロック４と、を備え、支持ブロック４の支持基礎部２２上に配置される支持ブロック底面４１と支持基礎部２２の支持ブロック４を支持する支持面２２ａとは、支持ブロック４のそれぞれにおけるタンク３との二つの接触点（第一接触点Ｃ及び第二接触点Ｃ′）を結ぶ線分ＣＣ′と、タンク３の不動点を通り線分ＣＣ′に平行な直線Ｌｆと、を含む平面に平行な面を有する。 （もっと読む）

【課題】独立タンクの熱伸縮によってタンク側支持部及び船体側支持部の荷重中心が相互に偏心した場合においても偏心荷重による応力集中を緩和できる独立タンクの支持構造を提供する。
【解決手段】独立タンクの底面５１に固設された複数のタンク側支持台２と、船体のタンク収容空間の底板９１に固設された複数の船体側支持台３と、タンク側支持台２と船体側支持台３との間に介在され、これらの少なくとも一方と摺動自在に形成された断熱性支持材４とを有する独立タンクの支持構造１において、独立タンクの底面５１は、底板９１に対して相対的に変位しない起点を中心として温度差により放射状に伸縮するように構成され、タンク側支持台２及び船体側支持台３には、タンク側支持台の荷重中心Ｐ１と船体側支持台の荷重中心Ｐ２とが底面５１の伸縮により相互に偏心する偏心領域８を含む部位に補強部材２２、３２が設けられている。 （もっと読む）

本発明は、船体に上部が開放されるように設けられる船倉と、船倉の上部に横方向と縦方向に多数で設置されることで船倉の上部を多数の開口で区画し、開口ごとに貯蔵容器が垂直に挿入され支持する第1及び第2上部支持台と、船倉の下部に設置され開口に挿入された貯蔵容器の下部を支持する下部支持台を含む、液化天然ガス貯蔵容器の運搬船が提供される。
本発明によると、液化天然ガスまたは一定圧力の加圧液化天然ガスを貯蔵するための貯蔵容器を効率的と安定的に運搬することができ、既存のコンテナ船の改造だけでもこのような貯蔵容器の運搬ができ、特に、コンテナ船で上部のコンテナボックスを支持するための柱(Stanchion)、ラッシングブリッジ(lashing bridge)などの構造物を貯蔵容器の支持用途で活用できることで、貯蔵容器の運搬船製作に所要される時間と費用を最小化することができるし、貯蔵容器の下段に余裕空間を設けることができ、各種配管及び装置の設置が容易になり、積載される貯蔵容器が船舶運航に必須である視野を妨害しないようにすることができる。 （もっと読む）

本発明は、液化天然ガスの貯蔵容器に関するもので、液化天然ガスの低温に耐える金属で構成され、内側に液化天然ガスが貯蔵される内部シェルと、内部シェルとの間に空間を形成するように内部シェルの外側をくるみ、内部圧力に耐えるための鋼素材で構成される外部シェルと、内部シェルと外部シェルとの間の空間に設置され、熱伝逹を減少させる断熱層部を含む液化天然ガスの貯蔵容器が提供される。
本発明によれば、液化天然ガスは勿論、一定の圧力で加圧された液化天然ガスを効率的に貯蔵し、消費先に供給することができ、低温特性に優れた金属の使用を最小化し、製作費用を節減することができ、多様な目的と需要者の要求を容易に満足させることができ、運搬船舶の種類及び大きさの多様性を確保することができる。
また、本発明によれば、処理手続きによって前処理された天然ガス、前処理されていない天然ガス、また、精製された天然ガス等の貨物特性による多様な活用性が確保されることができ、液化処理過程の減少で装備及び処理費用が節減されることができ、液体貨物の特性上、運搬時に発生できるスロッシング荷重を減少ないし無視することができる。 （もっと読む）

【課題】圧力容器の定置安定性と持ち運び性の両立を図る。
【解決手段】圧力容器１は、圧力ガスを貯蔵する可搬式の容器本体２と、容器本体２に一体に固設されるアウタケース５と、アウタケース５を介して容器本体２を着脱自在に載置する設置ベース３と、を備える。圧力容器１を持ち運ぶ際には、設置ベース３から外した容器本体２のみを持ち運ぶため、持ち運び重量が軽くなり、労力負担が軽減される。持ち運ぶ必要のない設置ベースは形状設計や重量設計の制約をさほど受けず、設置ベースを適宜な形状、重量に設定することで容器本体を安定して定置できる。容器本体２が設置ベース３に載置されたときには、両者を一体に係合させる係合手段（突起部７、凹部８）を備えること望ましい。 （もっと読む）

本発明は、熱膨張および熱収縮を受けるタンクの底に配置された支持体に関する。該支持体は、タンクの底に接触しているブロック（１）と、ブロック（１）に対するタンクの水平方向の移動を阻止するために配置された手段（３−５）と、を備えており、前記手段は、タンクの前記底およびブロック（１）の一方に配置されたリブ（５）と、前記底およびブロック１の他方における対応する溝（４）とを備えている。
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【課題】車両の担体上のガスコンテナーを保持する方法を探究すること、ならびに、実際の使用に最適で且つ自動車の製造基準に適合している部品を作製することを目的とする。
【解決手段】本発明の連結部品によって、価値、強度及び安全性を強調する。 （もっと読む）

【課題】高圧ガス容器を多段に積載可能とするテーブル状治具を提供する。
【解決手段】本発明は、輸送用コンテナ内に高圧ガス容器を多段に積載するための治具であって、４本以上８本以下の脚柱と、前記脚柱の下端にそれぞれ設けられたフランジと、を具備してなることを特徴とするテーブル状治具を提供する。 （もっと読む）

【課題】自動車上でＣＮＧコンテナーシステムを固定するための特定の構成部品の創造探求を目的とする。
【解決手段】本発明の治具及び取付けによって、車両の所有者にとっての価値及び安全性に対する、様々な観点からの利点を強調する。 （もっと読む）

本発明は、液体ガスを貯蔵するための独立した船のタンク・システムに関するものである。システムは、第１のタンク部材(１)と、第１のタンク部材(１)に連結される第２の円柱形のタンク部材(２)と、第２のタンク部材(２)に連結される第３のタンク部材（３）とを含み、第１、第２および第３のタンク部材（１、２、３）は、タンク装置を液体ガスに提供する。タンク装置の重量を支持するために、第１の支持装置(５)は、第３のタンク部材(３)と船体との間で提供される。船体にタンク装置を支持するために、第２の支持装置(４)は、タンク装置の周辺部に沿って少なくとも部分的に提供される。 （もっと読む）

【課題】 ＬＰガスが充填された容器等を火気から遮るための隔壁パネルにおいて、強風に対して強固に固定でき、確実にガスの漏洩を防ぐことができる隔壁パネルを提供する。
【解決手段】 ＬＰガス容器等Ｂの設置箇所の地面に載置する載置土台１を設け、ＬＰガス容器等Ｂを載置土台１の上に常時載せ置き、載置土台１の火気を遮る側に相当する端部から垂直方向に側隔壁パネル10を設け、載置土台１と側隔壁パネル10をガスの漏洩を防ぐことができる程度に密着させて固定した。 （もっと読む）

本発明は、低温媒体用、特にＬＮＧ用独立タンク（２）を船（１）内でまたは定置のプラント（１）内で鉛直方向位置に支持するための装置に関する。装置は前記タンク（２）用の支持部を含み、該支持部は、前記タンクを前記船（１）側または前記プラント（１）側の対応する平坦な土台（１０）で熱絶縁層（７）を介して支持し、その際タンク（２）と土台（１０）との間での水平方向相対運動を可能にする。

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カーゴタンクの縦軸に沿って間隔を置いた一連の脚部を設置することによって液化ガス輸送船の船倉内でカーゴタンクを支持するためのシステム及び方法を開示する。前記脚部は、船舶の構造コンポーネントと関連して位置決めされる。これらの脚部は、右舷側及び左舷側のカーゴタンクの両側面に沿ってカーゴタンクの周径より下のカーゴタンクに対して固定された木材又はその他の適当な断熱及び耐荷重材からなる。脚部は、水平面の左舷及び右舷にあり船体構造によって固定及び支持された構造縦通材に載置される。脚部の前後方向及び横方向の動きは、脚部の１個所以上で縦通材に取付けられた止め具によって制御される。止め具は、脚部を一方向に制約するが他方向への動きを許容するベアリングパッドを介して脚部と接触する。
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【課題】多様なサイズの流体格納容器を安定的に固定できるようにする固定用クランプ及びこれを適用した固定装置を提供する
【解決手段】本発明の流体格納容器固定用クランプ２０は、ボンベ型(bombe type)流体格納容器１０を固定物に固定させるための流体格納容器固定用クランプであって、固定物に分離可能に固定される固定部５１と、固定部５１の両端から固定物の前方に折曲延長される一対の側部からなる固定ブラケット５０と、固定ブラケット５０の内側に設けられるが、固定部５１と離隔される距離が可変され、流体格納容器１０と接触して加圧する加圧部材３０と、固定ブラケット５０の側部と結合する位置が可変されるように側部とそれぞれ結合し、離隔対向する端部に係止具７６と係止輪８６がそれぞれ設けられて締結される一対の締結バンド８０とを含むことを特徴としている。 （もっと読む）

【課題】ガスエンジンの前部上方にボンベケースをボンベ支持部によって強固に支持すると共に、バンパ部材を簡潔な構成によって設置することができ、ボンベケースの変形やガスボンベへの被害を回避することができる作業機を提供する。
【解決手段】ガスボンベ８を横向に支持するボンベケース１３を設けたガスエンジン６を機体前部に備えた作業機１であって、前記ガスエンジン６の前部上方にボンベケース１３を支持するボンベ支持部１２を取付け、ボンベケース１３の前方で外部からの衝撃を緩衝するバンパ部材２０をボンベ支持部１２に一体的に設けた構成にしている。 （もっと読む）

【課題】 人為的ミスによる供給システムのトラブルあるいは消費設備への被害の波及などを防止するために、操作性がよくかつ簡易な構成によって、液化ガスなどの充填容器を迅速かつ安全に保守管理を行うことができる流体供給システムを提供すること。
【解決手段】 充填容器１、設置部２、接合部３ａ、配管部３、消費設備４、プロセス制御部７を有し、流体の属性などの情報ａが書き込まれた情報記録部Ａが充填容器１の一部に配設され、配管系の情報ｂが書き込まれた情報記録部Ｂが接合部３ａ等のいずれかに配設され、消費設備４の情報ｃが書き込まれた情報記録部Ｃがプロセス制御部７に配設されるとともに、情報の適合性がある場合に、消費設備４に流体を供給することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 操作性がよくかつコンパクトな構造を有するとともに、液化ガスの使用量を迅速かつリアルタイムに管理しながら、液化ガスの大流量かつ安定して供給することが可能な、液化ガス供給装置および供給方法を提供すること。
【解決手段】 液化ガスが充填された容器１と、容器１の重量を測定するロードセル２と、容器１を加熱するハロゲンランプユニット３と、容器１の気相部のガスを移送するガス移送手段とを有する液化ガスの供給装置において、ハロゲンランプヒータ３ａおよびこれを配設する空間３ｂからなるハロゲンランプユニット３とロードセル２を、容器１の底部１ａに一体型として配設したことを特徴とする。 （もっと読む）